Reparatur der Stabilisatorstrebe in Eigenregie

Viele Autofahrer interessieren sich dafür, wie Do-it-yourself-Stabilisatorstreben repariert werden. Immerhin ist der Austausch dieser Teile ziemlich teuer, es ist viel einfacher, diese Komponente der Aufhängung zu reparieren. Das Restaurieren von Racks ist viel billiger, in einigen Fällen müssen Sie nicht einmal Verbrauchsmaterialien kaufen. Darüber hinaus kann dies jeder Fahrer tun.

Erfordert eine minimale Anzahl von Werkzeugen zum Betrieb. Die Wiederherstellungsmethoden hängen von den Eigenschaften des Gestells selbst ab, oder vielmehr von den Merkmalen der Befestigung dieses Teils am Stabilisator und am Körper.

Reparatur der Stabilisatorstrebe in Eigenregie hat seine eigenen Eigenschaften. Sie hängen davon ab, welche Art von Halterung in Ihrem Automodell verwendet wird. Insgesamt finden Sie 2 Varianten dieses Teils:

• Kugelgelenke bei den meisten modernen Autos zu finden. Sie versagen aufgrund der Entwicklung von Schmierung sowie aufgrund des Verschleißes der Scharniere selbst. Das Wiederherstellen solcher Details ist ziemlich schwierig, in einigen Fällen einfach unmöglich;
• Buchsen. Diese Art der Befestigung ist viel seltener. Bei solchen Gestellen treten jedoch viel weniger Probleme auf.

Im Folgenden betrachten wir beide Arten von Stabilisatorstreben.

Solche Gestelle werden viel seltener verwendet. Am häufigsten ist eine solche Lösung bei Mercedes, BMW sowie bei vielen anderen als preisgünstigen Autos zu sehen. Solche Gestelle sind zuverlässiger und auch wartungsfreundlicher. Obwohl einige Autofahrer das Gegenteil beweisen. Um ein solches Gestell zu reparieren, müssen Sie neue Buchsen kaufen. Es wird empfohlen, hierfür Polyurethan-Optionen zu verwenden. Dadurch wird die Lebensdauer des Ersatzteils erheblich verlängert.

Die Reparatur wird in der folgenden Reihenfolge durchgeführt:

• Sie müssen die Gestelle aus dem Auto entfernen. Dazu müssen Sie einen speziellen Abzieher verwenden. Überprüfen Sie danach unbedingt den Zustand der Spitzen der Stabilisatoren. Wenn auf ihnen eine große Leistung sichtbar ist, ersetzen Sie am besten die gesamte Stange. Sonst fallen die mitgelieferten Buchsen schnell wieder aus;
• Die entfernte Stütze wird in einen Schraubstock eingespannt. Setzen Sie den Kopf auf den Ärmel und schlagen Sie ihn mit einem Hammer aus. Es erfordert normalerweise nicht viel Mühe;
• Schmieren Sie die neue Buchse mit Öl. Sie setzen es an Ort und Stelle und hämmern es mit Hilfe eines Dorns;
• Durch Ersetzen beider Buchsen an der Halterung wird diese an Ort und Stelle installiert. Vergessen Sie nicht, es zu befestigen, da die Befestigungsmethode für jedes Modell unterschiedlich sein kann.

Im Allgemeinen sind die Probleme mit solchen Gestellen viel geringer. Sie sind aus hochwertigem Stahl gefertigt. Ein kleiner Nachteil ist eine geringere Lebensdauer im Vergleich zu Kugelgelenken. Sie ändern sich jedoch leicht, daher kann dies nicht als Nachteil bezeichnet werden.

Fazit. Die Wiederherstellung der Stabilisatorhalterung wird Ihre Autoreparaturkosten erheblich reduzieren. Die Reparatur von Stabilisatorstreben zum Selbermachen ist nicht schwierig. Sie müssen jedoch einige Funktionen berücksichtigen. Der einfachste Weg, Zahnstangen mit Buchsen zu restaurieren. Varianten mit Kugelgelenken werden nur für kurze Zeit restauriert.

Die Radaufhängung ist eine mehrteilige Fahrzeugbaugruppe. Das Set dieses Elements enthält einen Stabilisator, der für die Reduzierung des Wankens und Schleuderns in Kurven und beim Bremsen sowie für die Stabilität des Autos in jeder Situation auf der Straße verantwortlich ist. Regale wirken als stabilisierende Elemente und nehmen aufgrund ihrer breiten Funktionalität einen erheblichen Teil der Lasten auf. Die Hauptaufgabe dieser Teile besteht darin, das Schwanken des Autos während der Fahrt zu reduzieren.Die Streben verbinden die Aufhängung mit der Karosserie und bilden einen einzigen ganzen Mechanismus, durch den das System funktioniert.

Viele Autobesitzer interessieren sich für das Thema Selbstreparatur und Austausch von Stabilisatorstrebenelementen. Tatsache ist, dass ein vollständiger Austausch solcher Elemente eine beträchtliche Summe kostet und Reparaturen an Tankstellen auch ein teures Vergnügen sind. Die unabhängige Reparatur von Gepäckträgern in hoher Qualität ist ein kostengünstiger und kurzer Prozess, und die Kenntnis der Tricks und Nuancen ermöglicht es jedem Fahrer, eine Reihe von Arbeiten durchzuführen, ohne den aktuellen Zustand des Fahrzeugs zu beeinträchtigen.

Der Reparaturprozess unterscheidet sich in einigen Merkmalen, je nach Art der Befestigung, die im Automodell verwendet wird. Es gibt zwei Arten von Details:

• Kugelgelenke sind in einem erheblichen Teil moderner Autos verbaut. Sie brechen durch Mangelschmierung und Verschleiß. Das Wiederherstellen solcher Elemente des Stabilisators kann problematisch und manchmal unmöglich sein.
• Buchsen - dieser Typ ist viel seltener zu finden, es gibt jedoch nicht so viele Probleme während des Betriebs.

Betrachten Sie alle Stabilisatorstreben und die Feinheiten ihrer eigenen Reparatur.

Sie zu restaurieren ist, wie bereits erwähnt, nicht einfach. Typischerweise beinhaltet der Wiederherstellungsprozess das Auffüllen der Fettmenge im Stiefel. Folgende Maßnahmen sind vorgesehen:

1. Entfernen der Stütze. Die Schritte hängen von der jeweiligen Marke und dem Modell der Maschine sowie von ihren technischen Merkmalen ab.
2. Definition von Verschleiß. Der Finger muss bewegt werden und bestimmen, wie leicht seine Drehung gewährleistet ist. Wenn es knirscht, ist eine Reparatur unmöglich.
3. Wiederherstellung der Aufweitung des Rings, der den Stiefel sichert. Dazu wird ein Rohr genommen, das in eine vertikale Position gebracht wird.
4. Eine Stütze wird mit dem Finger nach unten in das Rohr eingeführt. Als nächstes wird der Sicherungsring mit einer Zange entfernt.
5. Staubbeutel wird mit einem Schraubendreher angehoben, der dann eingewickelt und mit einer Bürste mit Lithol gefüllt wird.
6. Der Staubbeutel, der das Scharnier bedeckt, wird mit einem dünnen Draht verschlossen, der um den Staubbeutel gewickelt wird.
7. Der Sicherungsring wird an seinen ursprünglichen Platz gesetzt, das Scharnier wird auf Funktion getestet. Die Bewegung und Bewegung des Fingers sollte schwierig sein.

Aufmerksamkeit! Ein restauriertes Teil hat im Vergleich zu defekten Elementen eine kürzere Ressource, daher ist im Betrieb zu berücksichtigen, dass Sie nach 1.000 km Laufleistung auf solchen Stützen fahren können.

Typischerweise werden solche Modelle auf teuren Maschinen eingesetzt, sie zeichnen sich durch ihre Reparaturfähigkeit aus.

Um das Gestell mit Ihren eigenen Händen zu reparieren, müssen Sie Buchsen erwerben. Es ist besser, Polyurethanoptionen den Vorzug zu geben. Dieser Ansatz verlängert die Lebensdauer des Ersatzteils.

Die Reihenfolge der Arbeit ist ganz einfach:

1. Stabilisatorstreben werden mit einem speziellen abnehmbaren Werkzeug entfernt.
2. Dabei werden Details geprüft und berücksichtigt, in welchem ​​Zustand sich die Stabilisatorspitzen befinden: Bei spürbar mehr Leistung wird das Gestänge komplett ausgetauscht.
3. Die zu entfernende Stütze wird in einen Schraubstock eingespannt. Mit einem Hammer wird der Kopf der Hülse herausgeschlagen. Normalerweise verläuft diese Phase der Do-it-yourself-Rack-Reparatur ohne Probleme.
4. Die neue Buchse wird mit Öl geschmiert und anstelle der alten Konstruktion verstopft. Die Hauptsache ist, das Element richtig zu befestigen, da jedes Modell eine andere Befestigungsmethode hat.

Solche Elemente zeichnen sich durch eine lange Lebensdauer aus, da sie aus hochwertigem Eisen bestehen. Ihre Lebensdauer ist jedoch kürzer als die von Kugelelementen. Sie können sie aber leicht ändern, sodass dieser Faktor nicht als Nachteil angesehen wird.

Die Selbstdurchführung von Restaurierungs- und Reparaturarbeiten trägt dazu bei, die mit der Autoreparatur verbundenen Kosten für jeden Fahrer zu senken.Die Durchführung von Operationen auf eigene Faust ist ziemlich kompliziert, Hauptsache, die Racks werden gemäß den Empfehlungen von Spezialisten repariert. Bei der Ausführung von Arbeiten müssen Sie einige Merkmale und Nuancen berücksichtigen. Die Reparatur im ersten Fall - mit Kugelgelenken - erfolgt für kurze Zeit.

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Viele Fahrer interessieren sich für die Frage, wie der Stabilisator eines Autos mit eigenen Händen repariert werden kann. Sie können die Stabilisatorstreben ohne die Hilfe von Werkstätten wiederherstellen, ohne zusätzliches Geld auszugeben und einige Nuancen für ihre Reparatur zu kennen. Wenn sie komplett ersetzt werden, ist dies normalerweise sehr teuer und unrentabel. Daher ist es besser, die vorderen oder hinteren Gepäckträger (Traktion) des Autos wiederherzustellen.

Die Stabilisatorstreben erfüllen die Funktion, die Bewegung des gesamten Maschinenkörpers zu verteilen, ohne sie würde es zu starken Erschütterungen und Schwankungen kommen.Die Hauptgründe für ihr Versagen sind Gruben, Unebenheiten, unsanfte Behandlung und vorübergehender Verschleiß. Bei diesen Teilen gibt es eine Reihe von Unterschieden, die beim Austausch der Federbeine selbst beachtet werden sollten.

Es gibt zwei Arten von Befestigungsstrukturen:

• Buchsen - in teuren Autos zu finden, sie lassen sich leicht wechseln, die Lebensdauer ist kürzer. Es gibt Polyurethan-Elemente, sie sind viel besser;
• Stabilisatorkugelelemente - nutzen sich normalerweise mit der Zeit aufgrund unzureichender Schmierung ab, von Zeit zu Zeit ist es sehr schwierig, sie wiederherzustellen.

Der Prozess der Wiederherstellung der Stabilisatorverbindungen kann erlernt und dann mit Leichtigkeit durchgeführt werden. In einigen Fällen reicht es aus, einfach das Schmiermittel zu wechseln und das Teil an seinem ursprünglichen Platz zu platzieren.

Arbeitsschritte zum Ausbau des Federbeins und deren komplette Wiederherstellung ohne Hilfe von Werkstätten:

1. Die Gestelle werden mit einem Spezialwerkzeug entfernt, indem die Befestigungselemente der Stabilisatorhalterung gelöst werden.
2. Eine gründliche Inspektion der Teile wird durchgeführt, eine Analyse der Ursache des Ausfalls. Sie können Ihren Finger bewegen, wenn ein Knirschen zu hören ist, kann das Teil nicht repariert werden. Überprüfen Sie den Zustand der Spitze.
3. Als nächstes müssen Sie es mit einem Schraubstock festklemmen, einen Hammer nehmen und darauf schlagen, damit der Kopf herausfliegt.
4. Dann müssen Sie altes Öl und Fett entfernen und mit einem Lappen oder Schwamm abwischen.
5. Stellen Sie die Aufweitung des Rings wieder her, der den Stiefel hält. Es wird mit einer Zange entfernt.
6. Füllen Sie die Staubmanschette mit einem speziellen Schmiermittel auf Ölbasis und wickeln Sie sie ein.
7. Wickeln Sie versiegelten Draht um den Stiefel. Installieren Sie einen neuen Stecker.
8. Schrauben Sie den Ring fest an seinen ursprünglichen Platz, damit er sich nicht bewegt.
9. Überprüfen Sie mit dem Finger, ob die A-Säulen oder die hinteren Elemente erfolgreich restauriert wurden: Er sollte sich schwer bewegen und gehen lassen.
10. Es ist sehr wichtig, das Gerät richtig zu verschrauben, um die Art der Befestigung im Voraus zu studieren.