DIY Stabilisatorstreben reparieren

Viele Autofahrer sind daran interessiert, die Stabilisatorstreben mit eigenen Händen zu reparieren. Schließlich ist der Austausch dieser Teile ein ziemlich teures Vergnügen, es ist viel einfacher, dieses Bauteil der Aufhängung zu reparieren. Der Wiederaufbau der Racks kostet deutlich weniger, in einigen Fällen müssen Sie nicht einmal Verbrauchsmaterialien kaufen. Darüber hinaus kann es jeder Fahrer tun.

Die Arbeit erfordert eine minimale Anzahl von Werkzeugen. Die Wiederherstellungsmethoden hängen von den Eigenschaften des Gepäckträgers selbst ab bzw. von den Merkmalen der Befestigung dieses Teils an Stabilisator und Karosserie.

DIY Stabilisatorstreben reparieren hat seine eigenen Eigenschaften. Sie hängen davon ab, welche Art von Befestigung in Ihrem Automodell verwendet wird. Insgesamt finden Sie 2 Sorten dieses Teils:

• Kugelgelenke findet man in den meisten modernen Autos. Sie weisen Fehlfunktionen durch die Produktion von Schmiermittel sowie durch den Verschleiß der Scharniere selbst auf. Die Wiederherstellung solcher Details ist ziemlich schwierig, in einigen Fällen ist es einfach unmöglich;
• Buchsen... Diese Art der Befestigung ist viel seltener. Aber mit solchen Racks gibt es viel weniger Probleme.

Im Folgenden werden wir uns beide Arten von Stabilisatorstreben ansehen.

Solche Racks werden viel seltener verwendet. Am häufigsten ist eine solche Lösung bei Mercedes, BMW sowie bei vielen Autos mit Ausnahme von Budgetfahrzeugen zu sehen. Solche Racks sind zuverlässiger und auch wartungsfreundlicher. Einige Autoliebhaber beweisen jedoch das Gegenteil. Um ein solches Rack zu reparieren, müssen Sie neue Buchsen kaufen. Es wird empfohlen, hierfür Polyurethan-Versionen zu verwenden. Dadurch wird die Lebensdauer des Ersatzteils erheblich verlängert.

Reparaturen werden in folgender Reihenfolge durchgeführt:

• Es ist notwendig, die Racks aus dem Auto zu entfernen. Dazu müssen Sie einen speziellen Abzieher verwenden. Überprüfen Sie danach unbedingt den Zustand der Stabilisatorspitzen. Wenn sie viel Arbeit zeigen, dann ist es am besten, die gesamte Hantel zu ersetzen. Ansonsten versagen die mitgelieferten Buchsen schnell wieder;
• Die abgenommene Stütze wird in einen Schraubstock eingespannt. Setzen Sie den Kopf auf die Hülse und schlagen Sie ihn mit einem Hammer aus. Dies erfordert normalerweise keinen großen Aufwand;
• Die neue Buchse wird mit Öl geschmiert. Sie setzen es ein und hämmern es mit einem Dorn;
• Durch Ersetzen beider Buchsen an der Stütze wird diese an Ort und Stelle installiert. Vergessen Sie nicht, es zu befestigen, jedes Modell kann eine andere Befestigungsmethode haben.

Im Allgemeinen gibt es mit solchen Ständern viel weniger Probleme. Sie sind aus hochwertigem Eisen gefertigt. Ein kleiner Nachteil ist die kürzere Lebensdauer im Vergleich zu Kugelgelenken. Sie ändern sich jedoch leicht, sodass dies nicht als Nachteil bezeichnet werden kann.

Fazit... Der Wiederaufbau der Stabilisatorstütze wird Ihre Autoreparaturkosten erheblich reduzieren. Die Reparatur der Stabilisatorstreben ist nicht schwierig. Sie müssen jedoch einige Funktionen berücksichtigen. Am einfachsten ist es, die Streben mit Buchsen zu restaurieren. Kugelgelenkvarianten sind nur kurzfristig verwertbar.

Die Aufhängung ist eine mehrteilige Fahrzeugbaugruppe. Das Set dieses Elements enthält einen Stabilisator, der für die Reduzierung des Wankens und Schleuderns bei Kurvenfahrt und Bremsen sowie für die Stabilität des Autos in jeder Fahrsituation verantwortlich ist. Die Streben wirken als Stabilisatoren und nehmen aufgrund ihrer breiten Funktionalität einen erheblichen Teil der Lasten auf. Die Hauptaufgabe dieser Teile besteht darin, das Aufschaukeln des Fahrzeugs während der Fahrt zu reduzieren.Die Federbeine verbinden die Aufhängung mit der Karosserie und bilden einen einzigen Gesamtmechanismus, durch den das System funktioniert.

Viele Autobesitzer interessieren sich für das Thema Selbstreparatur und den Austausch von Elementen der Stabilisatorstreben. Tatsache ist, dass der vollständige Austausch solcher Elemente einen erheblichen Betrag kostet und auch die Reparatur in einer Tankstelle ein teures Vergnügen ist. Die unabhängige hochwertige Reparatur von Regalen ist ein kostengünstiger und kurzfristiger Prozess, und die Kenntnis von Tricks und Nuancen ermöglicht es jedem Fahrer, eine Reihe von Arbeiten durchzuführen, ohne den aktuellen Zustand des Autos zu beeinträchtigen.

Der Reparaturvorgang unterscheidet sich in einigen Merkmalen je nach Befestigungsart des Automodells. Es gibt zwei Arten von Teilen:

• Kugelgelenke werden in einem erheblichen Teil moderner Autos installiert. Sie brechen durch unzureichende Schmierstoffproduktion und Verschleiß. Es kann problematisch und manchmal unmöglich sein, solche Stabilisatorelemente wiederherzustellen.
• Buchsen - dieser Typ ist viel seltener zu finden, es gibt jedoch nicht so viele Probleme im Betrieb.

Berücksichtigen Sie alle Stabilisatorstreben und die Feinheiten ihrer eigenen Reparatur.

Es ist, wie bereits erwähnt, nicht einfach, sie wiederherzustellen. Typischerweise beinhaltet der Wiederherstellungsprozess das Auffüllen der Fettmenge in der Manschette. Folgende Maßnahmen sind vorgesehen:

1. Entfernen der Stütze. Die Stufen hängen von der spezifischen Marke und dem Modell der Maschine sowie von ihren technischen Merkmalen ab.
2. Bestimmung des Verschleißes. Der Finger muss wackelt und festgestellt werden, wie leicht er sich drehen lässt. Bei einem Knirschen ist keine Reparatur möglich.
3. Wiederherstellung der Aufweitung des Rings, der den Stiefel sichert. Dazu wird ein Röhrchen entnommen, das in eine aufrechte Position gestellt wird.
4. Die Stütze wird mit dem Finger nach unten in das Rohr eingeführt. Als nächstes wird der Haltering mit einer Zange entfernt.
5. Der Stiefel wird mit einem Schraubendreher angehoben, der dann eingewickelt und mit einer Bürste mit Lithol gefüllt wird.
6. Die Manschette, die das Scharnier abdeckt, muss mit einem dünnen Draht abgedichtet werden, der um die Manschette gewickelt ist.
7. Der Haltering wird an seinen ursprünglichen Platz gelegt, das Scharnier wird auf Funktionsfähigkeit geprüft. Bewegen und wackeln Sie nur mit Mühe mit dem Finger.

Aufmerksamkeit! Das restaurierte Teil hat im Vergleich zu defekten Elementen einen geringeren Ressourcenverbrauch, daher ist während des Betriebs zu berücksichtigen, dass solche Stützen nach 1.000 km Fahrt gefahren werden können.

Typischerweise werden solche Modelle bei teuren Autos verwendet, sie zeichnen sich durch ihre Reparaturfähigkeit aus.

Um das Rack mit eigenen Händen zu reparieren, müssen Sie Buchsen erwerben. Es ist besser, Polyurethan-Optionen zu bevorzugen. Dieser Ansatz verlängert die Lebensdauer des Ersatzteils.

Das Verfahren zur Durchführung der Arbeiten ist ganz einfach:

1. Die Stabilisatorbeine werden mit einem speziellen abnehmbaren Werkzeug entfernt.
2. Die Teile werden inspiziert und der Zustand der Stabilisatorenden berücksichtigt: Bei spürbar höherer Leistung wird die Stange komplett ausgetauscht.
3. Die zu entfernende Stütze wird in einen Schraubstock eingespannt. Mit einem Hammer wird der Kopf der Hülse ausgeschlagen. Normalerweise verläuft diese Phase der Reparatur von Racks mit eigenen Händen ohne Probleme.
4. Die neue Buchse wird mit Öl geschmiert und an die Stelle der alten Konstruktion gesetzt, verstopft. Die Hauptsache ist, das Element richtig zu befestigen, da jedes Modell eine andere Befestigungsmethode hat.

Solche Elemente zeichnen sich durch eine lange Lebensdauer aus, da sie aus hochwertigem Eisen bestehen. Ihre Lebensdauer ist jedoch kürzer als die von Kugelelementen. Sie können diese aber leicht ändern, sodass dieser Faktor nicht als Nachteil angesehen wird.

Unabhängige Restaurierungs- und Reparaturarbeiten tragen dazu bei, die Kosten für jeden Fahrer im Zusammenhang mit Autoreparaturen zu senken.Die selbstständige Durchführung von Operationen ist ziemlich kompliziert, Hauptsache, die Regale werden gemäß den Empfehlungen von Spezialisten repariert. Bei der Ausführung der Arbeit müssen Sie einige Funktionen und Nuancen berücksichtigen. Die Reparatur im ersten Fall - bei Kugelscharnieren - erfolgt kurzfristig.

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Viele Autofahrer interessieren sich für die Frage, wie man den Stabilisator eines Autos mit eigenen Händen repariert. Sie können die Stabilisatorstreben ohne die Hilfe von Werkstätten restaurieren, ohne zusätzliches Geld auszugeben und einige Nuancen der Reparatur zu kennen. Wenn sie komplett ausgetauscht werden, ist dies meist sehr teuer und unrentabel, daher ist es besser, die vorderen oder hinteren Streben (Stangen) der Maschine zu restaurieren.

Die Stabilisatorstreben erfüllen die Funktion, die Bewegung des gesamten Maschinenkörpers zu verteilen, ohne sie würde es zu starkem Rütteln und Schwingen kommen.Die Hauptgründe für ihr Versagen sind Gruben, Unebenheiten, grobe Kontrolle und vorübergehender Verschleiß. Bei diesen Teilen gibt es eine Reihe von Unterschieden, die beim Austausch von Federbeinen selbst beachtet werden sollten.

Es gibt zwei Arten von Befestigungskonstruktionen:

• Buchsen sind in teuren Autos zu finden, sie sind leicht zu wechseln, die Lebensdauer ist kürzer. Es gibt Polyurethan-Elemente, die sind von viel besserer Qualität;
• Kugelelemente des Stabilisators - verschleißen normalerweise im Laufe der Zeit aufgrund unzureichender Schmierung, von Zeit zu Zeit ist es sehr schwierig, sie wiederherzustellen.

Der Wiederherstellungsprozess der Stabilisatorverbindung kann leicht erlernt und durchgeführt werden. In manchen Fällen reicht es aus, einfach das Fett zu wechseln und das Teil auszutauschen.

Phasen des Ausbaus des Federbeins und der vollständigen Restaurierung ohne die Hilfe von Werkstätten:

1. Die Racks werden mit einem Spezialwerkzeug entfernt, indem die Befestigungselemente der Stabilisatorhalterungen abgeschraubt werden.
2. Es wird eine gründliche Untersuchung der Teile und eine Analyse der Störungsursache durchgeführt. Sie können Ihren Finger bewegen, wenn ein Knirschen zu hören ist, kann das Teil nicht repariert werden. Überprüfen Sie den Zustand des Handstücks.
3. Als nächstes müssen Sie einen Schraubstock eindrücken, einen Hammer nehmen und klopfen, damit der Kopf herausspringt.
4. Dann müssen Sie es von altem Öl und Fett reinigen und mit einem Lappen oder Schwamm abwischen.
5. Reparieren Sie die Aufweitung des Rings, der den Stiefel hält. Es wird mit einer Zange entfernt.
6. Manschette mit Spezialfett auf Ölbasis füllen und verschrauben.
7. Wickeln Sie den versiegelten Draht um den Stiefel. Installieren Sie einen neuen Stecker.
8. Ziehen Sie den Ring an seinem ursprünglichen Platz fest, damit er sich nicht bewegt.
9. Überprüfen Sie mit dem Finger, ob die A-Säulen oder Heckelemente erfolgreich restauriert wurden: Er sollte sich nur schwer bewegen und gehen lassen.
10. Es ist sehr wichtig, das Gerät richtig festzuziehen, um die Art der Befestigung im Voraus zu studieren.