Kaiser Waschmaschine Reparatur selber machen

Solche Maschinen verfügen über eingebaute Diagnosesysteme, die es ermöglichen, jeden Betriebsmodus des Geräts zu überprüfen. Sie erkennen bestimmte Mängel, was Reparaturarbeiten einfacher und schneller macht. Die Reparatur einer Kaiser-Waschmaschine ist der Fehlersuche anderer Waschmaschinenmarken sehr ähnlich, aber es gibt immer noch grundlegende Unterschiede. Und sie äußern sich vor allem in den häufigsten Störungen.

Vergleicht man die Statistikdaten von Servicewerkstätten, kann man feststellen, dass die Kaiser-Maschine eine gewisse Anzahl von Schwachstellen aufweist, an denen sich Ausfälle in erster Linie treffen. In der Regel werden bei einer solchen Maschine folgende Teile verweigert:

• der Durchlauferhitzer ist für jedes Modell ein Problem. Manchmal tritt es aufgrund eines Fabrikfehlers oder Konstruktionsmerkmalen der Maschine auf, aber in den meisten Fällen sind externe Faktoren die Ursache, darunter Wasserhärte und der daraus resultierende Kesselstein, Spannungsabfälle, Pulver von geringer Qualität;
• das Problem im Abwasserableitungssystem ist auch für jede Maschine typisch, aber bei Waschmaschinen dieser Marke gilt es als weit verbreitet;
• Ein weiterer Nachteil sind häufige Wasserlecks. Schläuche und Rohre versagen bei vielen Modellen schnell genug, aber der Kaiser liegt dabei an der Spitze.

Darüber hinaus kann der Verbraucher mit Problemen wie einer locker geschlossenen Luke, Fehlfunktionen der Steuerplatine, Ausfall des Elektromotors, Durchrutschen des Antriebsriemens konfrontiert werden. Solche Fehler sind jedoch selten und sollten nicht als typisch angesehen werden.

Mit bestimmten Fähigkeiten können Sie die Waschmaschine selbst reparieren.

Die Maschine ist mit einem Heizelement in Standardabmessungen ausgestattet. Um es zu ändern, müssen Sie bestimmte Aktionen ausführen:

• trennen Sie die Waschmaschine vom Stromnetz;
• trennen Sie die Wasserzufuhr und den Abfluss zum Abwasser;
• Drehen Sie die Maschine mit der Rückwand zu sich hin;
• schrauben Sie die vier Schrauben ab, die die Platte halten, entfernen Sie sie;
• Unten unter dem Tank befinden sich zwei Kontakte mit den Drähten. Dies ist das hintere Ende der Heizung;
• Das Heizelement wird von einem Tester überprüft. Im betriebsbereiten Zustand sollte es 24 - 26 Ohm anzeigen;
• Wenn der Widerstandswert unterschiedlich ist, müssen Sie die Verkabelung der Heizung und des Temperatursensors trennen, die Befestigungsmutter abschrauben;
• Das Heizelement wird zusammen mit einer Dichtung aus Gummimaterial vorsichtig entfernt. Hier wird es mühsam sein, denn das Heizelement gibt nur schwer nach. Langsam schwingen sie ihn und ziehen ihn vorsichtig an sich heran;
• ein neues Analog wird von einem Tester überprüft;
• es wird in der Landungsrille installiert, die Verkabelung wird angeschlossen und angeschlossen;
• die Rückwand wird an ihrer Stelle montiert und verschraubt;
• Jetzt können Sie die Maschine testen, nachdem Sie sie zuvor an die erforderlichen Systeme angeschlossen haben.

1. Lecks.

Wenn während oder nach dem Waschen eine große Pfütze auf dem Boden erscheint, bedeutet dies, dass das Wasser irgendwo einen "Weg" für sich gefunden hat. Bevor Sie nach einem Problem suchen, empfiehlt es sich, Ihre Wohnung und die Ihrer Nachbarn vor Hochwasser zu schützen. Schalten Sie dazu die Wasserzufuhr ab, legen Sie weitere Lappen unter den Maschinenkörper, öffnen Sie die Klappe an der Frontplatte unten rechts, schrauben Sie den Filter ab.

Wenn das restliche Wasser ausläuft, können Sie nach einem Leck suchen. Wir überprüfen zuerst die Schläuche, da dies der einfachste Vorgang ist. Sie müssen die Wassereinlass- und -ablaufschläuche überprüfen. Wenn einer von ihnen das Problem ist, ist der Austausch einfach.

Ein anderer Ort sind die Rohre. Um ein internes Leck zu erkennen, müssen Sie fast die gesamte Maschine zerlegen.Die Arbeit ist nicht ganz einfach, es ist besser, Hilfe von einem erfahrenen Meister zu suchen. Interne Leckagen können durch eine Pumpe, Rohre, Türmanschetten, Müllfilterdichtung, Notablassschlauchstopfen, Einlassventil, Tank verursacht werden.

1. Es gibt ein Problem mit der Wasseraufnahme und -ableitung.

Solche Verweigerungen können in bestimmten Situationen sein:

• die für das Ablassen des Abwassers zuständige Pumpe ist defekt;
• das Abflusssystem ist verstopft;
• das Wasser in den Wasserleitungen ist von schlechter Qualität;
• der Inline-Filter des Einlassventils ist verstopft.

Nicht auszuschließen sind triviale Fälle, in denen der Besitzer einfach vergessen hat, den Wasserhahn zu öffnen oder zuzudrehen. Situationen sind albern, aber sie passieren von Zeit zu Zeit. Wenn die Wäschewaschmaschine hängt und der Fehlercode E 02 auf dem Bildschirm angezeigt wird, müssen Sie sofort den Wassereinlassschlauch und dann das Einlassmagnetventil überprüfen. Wenn Ihre Maschine das Signal E 03 ausgibt, sollten Sie die Laugenpumpe überprüfen. Es wird wahrscheinlich einen kompletten Austausch oder eine routinemäßige Reinigung erfordern - das Ergebnis der Inspektion wird alles zeigen.

Modelle von Waschmaschinen mit Display sind mit einer Fehleranzeigefunktion ausgestattet, wenn bestimmte Störungen und Ausfälle auftreten. Wenn der Besitzer weiß, was dieser oder jene Fehlercode bedeutet, kann er manchmal die Panne mit seinen eigenen Händen beheben, ohne einen Spezialisten des Servicecenters anzurufen.

In den meisten Fällen werden die folgenden Fehlercodes angezeigt:

Sobald einer der Fehlercodes angezeigt wird, verriegelt die Waschmaschinentür automatisch. Die Blockierung kann erst aufgehoben werden, wenn die Störungsursache beseitigt oder die Maschine vom Stromnetz stromlos gemacht wurde. Nach dem Ausschalten werden die Daten zum letzten Fehlersignal im Gerät gespeichert. Um es im Speicher zurückzusetzen, müssen Sie nach dem Einschalten des Geräts die Taste "Start" mindestens drei Sekunden lang gedrückt halten.

Wenn Sie Probleme mit den Lagern oder Wellendichtringen der Maschine haben, ist es erforderlich, die für die Steuerung des Prozesses zuständige Einheit zu reparieren oder vollständig auszutauschen. Es wird nicht empfohlen, dies selbst zu riskieren. In solchen Situationen lädt man am besten einen erfahrenen Handwerker ein.

Kaiser stellt eine Vielzahl von Waschmaschinenmodellen her, die für ihre Langlebigkeit bekannt sind. Aber auch die zuverlässigsten Autos versagen früher oder später.

Viele Leute versuchen, ihre Kaiser-Waschmaschine zu reparieren, um Geld zu sparen. Dies führt jedoch leider nicht immer zu einem positiven Ergebnis. Es kommt oft vor, dass die Maschine nach der Reparatur mit eigenen Händen die teure Hilfe eines Spezialisten benötigt.

Damit Sie keine neue Waschmaschine kaufen müssen, riskieren Sie es besser und wenden Sie sich an einen qualifizierten Techniker.

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Sie können die Maschine selbst reparieren, da es sehr angenehm ist, eine so schwierige Arbeit zu Hause selbst zu erledigen. Nützliche Materialien werden Ihnen zur Verfügung gestellt: Anleitungen zur Diagnose einer Waschmaschine und detaillierte Fotoanleitungen zum Reparieren einer Waschmaschine mit Ihren eigenen Händen! Reparieren Sie die Kaiser-Waschmaschine selbst!

Verarbeitungsqualität, Funktionalität und Design garantieren die Zuverlässigkeit der Kaiser-Geräte. Trotzdem kommt es auch bei diesen Maschinen zu Ausfällen und Störungen. Die Hauptgründe für die Reparatur einer Kaiser Waschmaschine sind: menschliches Versagen, technische Fehler, schlechte Wasserqualität. Dies sind Fehler, die nicht vom Hersteller des Geräts abhängen. Dennoch kann man in den Aufschlüsselungen der Kaiser-Produkte ein bestimmtes Muster erkennen.

Die häufigsten Gründe für die Reparatur einer Kaiser Waschmaschine sind:

• verstopfte Schläuche und Filter, was zu schlechter Schleuderqualität und unvollständiger Entleerung führt. Dies ist eine relativ einfache Störung, die kostengünstig und schnell behoben werden kann;
• das Steuergerät und die Stromkreise fallen aus.Die Behebung solcher Störungen erfordert Markenersatzteile und spezielle Ausrüstung;
• Verschleiß von mechanischen Baugruppen und Lagern, wodurch ein Druckabbau auftritt, Wasser austritt und der Geräuschpegel stark ansteigt.

Die Reparatur von Kaiser-Waschmaschinen unterscheidet sich nicht wesentlich von der Reparatur von SMA anderer Marken, aber angesichts der Verarbeitungsqualität und der Designmerkmale hat diese Technik bestimmte Punkte. Jede Waschmaschine hat ihre eigene Schwachstelle, die erst einmal „einschlägt“. Dies geschieht jedoch meistens nicht durch Verschulden des Herstellers und nicht durch einen Herstellungsfehler, sondern durch äußere Ursachen:

• Verstöße gegen die Betriebsordnung.
• Stromstöße.
• Hartes Wasser.
• Falsche Verbindung.
• minderwertige Chemikalien usw.

Überlegen wir, was die Besitzer des CM "Kaiser" im Laufe der Jahre des Betriebs der Geräte zu erwarten haben.

Viele Modelle sind mit einem Informationsdisplay ausgestattet, das neben Informationen zu Waschmodus und Waschzeit auch Fehlercodes anzeigt. Wenn das Selbstdiagnosesystem einen Fehler feststellt, gibt es einen der Fehlercodes aus: E01, E02, E03, E04, E05 usw.

Hier sind die häufigsten Codes, denen Benutzer begegnen:

• E06 - Wasser wird nicht aus dem Tank abgelassen.
• E07 - Im System wird ein Leck festgestellt.
• E11 - UBL-Fehler.
• E42 - Die Luke ist blockiert.

Es gibt Modelle ohne Display - dann muss man sich über eine Fehlfunktion durch Blinken der Blinker oder die Konzentration auf eigene Gerätebeobachtungen informieren. Übrigens ist es schwierig, Fehler wie fehlende Entwässerung, Spinnen oder Auslaufen nicht zu bemerken.

Auf eine Anmerkung! Jetzt sind die Geräte von "Kaiser" nicht im Handel, aber für viele Benutzer haben diese Maschinen mehrere Jahre lang ihren Dienst getan und müssen repariert werden. Daher kann es vor allem für so "alte Frauen" wie die Kaiser Avantgarde (Vanguard) schwierig sein, Ersatzteile zu finden. Wir empfehlen, Originalteile zu bestellen und gleichzeitig die Reparaturkosten zu berechnen - manchmal ist es einfacher, neue Geräte zu kaufen als alte zu reparieren.

Beeilen Sie sich nicht, um die Waschmaschine zu reparieren! Ein einmaliger Ausfall des Motherboards ist keine Seltenheit. Um dies auszuschließen, starten Sie den CMA neu, indem Sie ihn ausschalten und eine Weile stehen lassen. Wenn nach erneuter Aktivierung der Code verschwindet, dann war es nur ein "Fehler" des Moduls, der sich nicht wiederholen darf.

Basierend auf Statistiken von Werkstätten und Servicezentren in der Russischen Föderation haben wir eine Liste der Teile zusammengestellt, die zuerst versagen:

• Der häufigste Fehler ist ein defektes Heizelement. Ob es an der Qualität der Heizung selbst liegt oder an zu hartem Wasser, ist schwer zu sagen. Die Statistik bleibt jedoch unverändert: Die meisten Ausfälle dieser Einheiten sind mit der Warmwasserbereitung verbunden.

• Darüber hinaus übernehmen die Abfluss- und Füllsysteme den Staffelstab. Aber der Fairness halber sei gesagt, dass diese Probleme typisch für jeden anderen SM sind, zum Beispiel "Electrolux" oder "Atlant".

• "Bronze" geht durch undicht. Sie können sowohl in Rohren als auch in Schläuchen vorkommen. Dies hängt zum Teil von der Qualität der Teile ab, aber auch Wasser- und Gerätepflege spielen eine Rolle.

Wichtig! Top-Loading Kaisers kann Probleme mit der oberen Abdeckung haben. Die Elektronikplatine, der Antriebsriemen und der Elektromotor sind ebenfalls gefährdet, aber diese Probleme sind viel seltener als die drei oben genannten.

Wir schlagen vor, eine Selbstreparatur der oben genannten drei häufigen Fehlfunktionen des Kaiser CMA in Betracht zu ziehen.

In der Bedienungsanleitung von Kaiser-Maschinen wird in der Regel angegeben, dass als Heizung ein 280 mm Heizelement mit einer Leistung von 2000 Watt verwendet wird. Bitte überprüfen Sie diese Informationen, wenn das Benutzerhandbuch überlebt hat.

Das Teil kann ganz einfach bei Ersatzteilhändlern gekauft oder online bestellt werden. Die Kosten für die Heizung betragen etwa 20 US-Dollar (zzgl. Versand). Wenn Sie sich entscheiden, einen Meister einzustellen, müssen Sie für die Arbeit in der Größenordnung von mehreren Tausend Rubel extra bezahlen. Wenn Sie Geld sparen möchten, gehen Sie wie folgt vor:

• Trennen Sie das CM. Wasserzufuhr absperren und von der Kanalisation trennen.
• Wenn das Modell eingebaut ist, entfernen Sie es aus der Nische. Erweitern.
• Lösen Sie die Befestigungselemente, mit denen die Rückwand der Maschine befestigt ist, und nehmen Sie sie von der Karosserie ab.
• Unten sehen Sie sofort ein Paar von beeindruckend großen Kontakten, zu denen die Verkabelung führt - dies ist der sichtbare Teil der Heizung.

• Bewaffnen Sie sich mit einem Tester, stellen Sie ihn auf Widerstandsmessung und testen Sie die Heizung. Arbeiter gelten als Indikatoren im Bereich von 26 Ohm. Wenn sie viel niedriger sind, muss das Heizelement ersetzt werden.

• Um das Heizelement zu erhalten, falten Sie die Drähte vom Heizelement selbst und dem Temperatursensor, der in der Mitte des Heizelements eingebaut ist.
• Schrauben Sie die Befestigungselemente ab, schieben Sie das Teil leicht nach innen und entfernen Sie es zusammen mit dem Dichtungsgummi mit einer Lösebewegung.

• Nachdem Sie ein neues Teil gekauft haben, packen Sie es aus, messen Sie für alle Fälle den Widerstand, um Defekte auszuschließen, und installieren Sie es anstelle des defekten Heizgeräts. Er muss seine Position genau einnehmen.

• Stecken Sie nun alle Kabel wieder ein.
• Schließen Sie das Gerät an die Kanalisation und Wasserversorgung an, schalten Sie es ein und starten Sie den Waschgang mit Heizung ab 60 Grad.
• Nach 15–20 Minuten Hand auf das Glas der Luke legen (bei Frontmodell) - bei Benutzung des Bediengerätes erwärmt sich das Glas. Sie können die Arbeit eines Teils in einem vertikalen Modell nur nach einer Probewäsche der Wäsche überprüfen - sie sollte gut waschen und sich warm anfühlen.

Auch die Reparatur der Kaiser-Waschmaschine in Eigenregie besteht oft darin, Undichtigkeiten zu beseitigen. Wenn Sie feststellen, dass die Geräte nach dem Waschen oder zwischen den Zyklen undicht sind, dann ist eindeutig etwas undicht und undicht. Bevor Sie mit der Suche nach einem Wasserleck beginnen, treffen Sie Sicherheitsvorkehrungen, um Ihre Wohnung und Ihre Nachbarn nicht zu überfluten. Schließen Sie dazu das Ventil, das dem MCA Leitungswasser zuführt, und legen Sie dann einige Lappen an die Stelle, an der die Pfütze gefunden wurde, und legen Sie etwas unter die Maschine selbst.

Jetzt können Sie die Luke öffnen, hinter der sich der "Papierkorb" -Filter verbirgt - normalerweise befindet er sich rechts im Kellerbereich (bei vertikalen Strukturen häufiger links). Gehen Sie so vor:

1. Lassen Sie das restliche Wasser im System ab.
2. Beginnen Sie mit der Überprüfung der Schläuche - es ist am einfachsten. Schrauben Sie die Wassereinlass- und -ablaufschläuche von der Kommunikation und dem Gerät selbst ab und untersuchen Sie es sorgfältig auf Beschädigungen. Wenn das Leck stark ist, nehmen Sie sich etwas Zeit bis zum Zulaufschlauch, schwach (und das Wasser auf dem Boden ist trüb) zum Abfluss.

1. Teile bei Beschädigung austauschen. Es ist besser, nicht zu versuchen, sie zu reparieren, sonst tritt das Leck erneut auf.

Ein weiterer Grund, warum das Auto undicht wurde, sind Schäden an den Rohren. Sie befinden sich im Inneren des Gehäuses, sodass Sie die Maschine zerlegen müssen. Es ist schwierig, die Rohre selbst zu reparieren oder zu ersetzen, daher ist es besser, sich an den Meister zu wenden. Sie können jedoch Details wie diese überprüfen (und sogar versuchen, sie zu ersetzen):

• Pumpe;
• Abflussrohr;
• Einfüllstutzen;
• Pulver Küvette Zweig;
• Lukenmanschette;
• Filterdichtung;
• Füllventil;
• Notablaufschlauch;
• CMA-Tank.

Beachten Sie! Die Tanks von Kaisers sind aus Kunststoff für einen leiseren Betrieb des Gerätes. Aber im Gegensatz zu rostfreien können sie leicht beschädigt werden, wenn eine aus einem BH herausgefallene oder eine in einer Jeans vergessene Haarnadel in sie eindringt. Das gleiche kann die Manschette der Luke beschädigen.

Lesen Sie unsere Artikel zum Austausch von Pumpe, Dichtung, Füllventil und Tank. Sehen Sie sich auch ein nützliches Video zur Demontage der Frontalmodifikation an, das auch zeigt, wie Sie das Lager und die Öldichtung erhalten: