Reparatur einer Daewoo Toplader-Waschmaschine in Eigenregie

Waschmaschinen werden mit Toplader viel seltener gekauft als mit Frontlader - das ist eine Tatsache.

• Die Dichtheit der Maschinenteile erschwert die Demontage
• Erhöhte Vibrationen beim Schleudern
• Bei einigen Maschinen ist es nicht möglich, die hinteren Füße zu nivellieren
• Korrosion der oberen Abdeckung durch Feuchtigkeit
• Spontanes Öffnen der Fassklappen bei Unwucht

• Schmal und tief und passt perfekt in beengte Platzverhältnisse in Badewanne, Schrank oder Küche
• Sie müssen sich nicht bücken, um die Wäsche zu laden
• Möglichkeit, das Programm zu unterbrechen und Wäsche hinzuzufügen
• Kindersicherheit. Position des Bedienfelds.

Merkmale und Nuancen für die Selbstreparatur von vertikalen Einheiten:

Das Gerät enthält die gleichen Elemente (Druckschalter, Wassereinlassventil, Fass, Tank, Steuerplatine, Pumpe usw.).
Die Trommelachse ist strukturell auf zwei Lagern aufgebaut, manchmal befindet sich ein selbstpositionierender Sensor am Tank (Festlegung der Trommel mit den Klappen nach oben).

Wir zeigen die Demontage von Geräten am Beispiel von Electrolux:

1.Entriegeln Sie das Bedienfeld von den Seiten mit einem Schraubendreher
2. Ziehen Sie die Kunststoffplatte nach oben und schieben Sie sie zu sich hin
3. Wir neigen in einem kleinen Winkel zu uns selbst, um die Drähte von den Platinenanschlüssen zu demontieren
4. Nehmen Sie die Verkleidung heraus

Um das elektronische Steuermodul zu entfernen, trennen Sie die verbleibenden Drähte und lösen Sie die in der Abbildung gezeigten Schrauben.
Für eine schnelle und korrekte Montage fotografieren Sie die Verbindungspunkte der Drahtschlaufen.

Um das Wassereinlassventil zu entfernen, trennen Sie die Gummischläuche von den Schellen und demontieren Sie diese.
Lösen Sie die Drähte und drücken Sie von außen auf die Löcher, um das Ventil herauszudrücken.

Um die Seitenwände zu entfernen, lösen Sie einige Schrauben, vergessen Sie nicht, die Unterlegscheiben für die Erdung des Gehäuses aufzubewahren.
Biegen Sie die Wand von unten mit der Hand und schieben Sie sie nach unten.

Nach dem Abnehmen der beiden Seitenwände erschien Zugang zu den Schrauben zur Demontage der Frontblende.

Um die NTC-Sensoren zu entfernen und die DSP-Trommel selbst zu positionieren, reicht es, die rechte Wand zu entfernen und diese zu demontieren.

• Häufige Störung - es gibt keine Möglichkeit, das Programm zu ändern.:

Beispiel - Hotpoint Ariston ARTL 1047.

Viele "Handwerker" sündigen, dass das Steuergerät an allem schuld ist, aber nein!

Es genügt, die beiden Schrauben von der Rückseite zu lösen und das Bedienfeld abzunehmen.

Dieser sehr rissige Griff ist der Übeltäter.Verwenden Sie den Metallring (zB den Stecker der Antenne).

Durch Drücken des Kunststoffgriffs verhindert der Ring das Überspringen von Programmen.

• Gesprengte Spitze der Indesite-Vertikale, Ariston:

001 - Drehknopf 002 - weiße Ein-Aus- / Reset-Tasten 003 - weißes Bedienfeld 004 - Bitron-Schalter 005 - Funktionstasten 007 - Display
008 - Deckelgriff 010 - Spenderentriegelungshebel 011 - Spenderhakenfeder 012 - Entriegelungsknopf Spender 016 - Deckelhalterung
018 - Trennwand mit Stoßdämpfer 021 - Türverriegelung 022 - Weißer Spender 023 - Siphonabdeckung 026 - Schalttafelverkabelung 027 - 8-polig. Potentiometer

Es gibt die Meinung, dass zwei Trommelstützen statt einer gut sind.

Dies ist nicht der Fall und bei "vertikal" handelt es sich nur um eine erzwungene technische Entscheidung. Die Lebensdauer der Trommellager erhöht sich keine Minute lang.

Wenn sich die Schrauben schwer lösen lassen, erhitzen Sie sie mit einer Lötlampe.

Verwenden Sie ein Spezialfett für Öldichtungen - Litol-24, TsIATIM-221, SHRUS-4M usw.

Bei "Kandy" muss zum Lagerwechsel die gesamte Maschine bis auf die Schraube demontiert werden! Und was ist die wilde Enge in den Tiefen der „Vertikalen“. Manchmal muss man alles buchstäblich durch Berührung tun.

Die Geschichte des "Great Universe", so wird der koreanische Name der Firma Daewoo ins Russische übersetzt, begann 1967, als Kim U-Jun und vier seiner Kameraden ein Unternehmen für den Export und Import von Produkten der Leichtindustrie gründeten . Ein Jahr später gründeten sie in den frühen 70er Jahren eine Fabrik zur Herstellung von Kleidung. - Unternehmen des Baugewerbes. 1976 übernahm Daewoo, das zu diesem Zeitpunkt bereits den internationalen Markt betrat, ein neues Geschäftsprinzip - den Kauf vielversprechender Unternehmen. Die erste davon war eine Ölraffinerie in Belgien, dann Anlagen der Schwerindustrie.

Bis Anfang der 80er Jahre. Daewoo begann mit der Produktion von Autos, Schiffen, Unterhaltungselektronik und Telekommunikation sowie Haushaltsgeräten. Leider haben die finanziellen Schwierigkeiten des Unternehmens in den letzten Jahren zu einem Rückgang des technischen Supports für die auf dem russischen Markt verkauften Produkte geführt.

Die ursprüngliche Entwicklung von Daewoo ist eine Waschmaschine, die nach dem Prinzip des Waschens mit Luftblasen arbeitet. Waschmaschinen dieser Art haben kein Heizelement. Dadurch wird der Energieverbrauch gesenkt und Sie können empfindliche Stoffe, die nicht gekocht werden können (Wolle, Seide, Angora, Kaschmir) effektiv waschen.

Tabelle 1 zeigt die Herstellerangaben zum Zustand des Stoffes (Waschgegenstand ist eine Seidenjacke) bei normaler chemischer Reinigung und beim Waschen in einer Luftblasenmaschine.

Weitere Unterschiede zwischen Daewoo-Luftsprudelmaschinen und Maschinen mit Front- und Toplader vom Typ "Europäisch" sind ein geringeres Gewicht (30,47 kg), ein geringer Geräuschpegel (55 dB beim Schleudern, 46 dB beim Waschen und 43 dB beim Waschen im Programm "Anzug". "), kurze (51 Minuten) Waschzeit.

Das typische Aussehen von Daewoo-Waschmaschinen ist in Abb. 2 dargestellt. eins.

Reis. eins. Art der Luftblasenwaschmaschine Daewoo:

Im vertikalen Tank der Maschine befindet sich eine Trommel, an deren Boden sich ein sogenannter Pulsator befindet, der dazu dient, einen komplexen Wasserwirbel zu erzeugen.

Die Maschinen können sowohl an den Kaltwasserhahn als auch an den Warmwasserhahn angeschlossen werden.

Zum Anschluss des Wasserzulaufschlauches wird ein spezieller Adapter verwendet (Abb. 2).

Reis. 2. Wasserzulaufschlauch der Waschmaschine anschließen Daewoo

Beim Anschließen den Adapter zuerst vom Schlauch trennen (Abb. 2 a), dann die Befestigungsschrauben im Schürzenoberteil A mit einem Schraubendreher gegen Herausfallen aus den Stutzen (Abb. 2 b) ), setzen Sie den Adapter auf den Wasserhahn, ziehen Sie die Befestigungsschrauben fest und drehen Sie das Unterteil B des Adapters relativ zum Oberteil A (Abb. 2 c), danach wird der Wasserzulaufschlauch angeschlossen (Abb. 2 d).

Das Wasser wird durch den Anschluss an der Unterseite der Maschine abgelassen. Eine Besonderheit der Daewoo Waschmaschinen ist, dass fast alle Modelle in zwei Ausführungen erhältlich sind – mit und ohne Ablaufpumpe. Im letzteren Fall befindet sich am Boden der Maschine ein Ablassventil, beim Öffnen erfolgt ein natürlicher (ohne zusätzliches Einspritzen) Wasserabfluss (es wird angenommen, dass sich im Boden ein Loch für den Abfluss befindet).

Tabelle 2 und 3 zeigen das Bezeichnungssystem von Daewoo-Waschmaschinen und deren Dekodierung.

Betrachten Sie das Gerät von Daewoo-Waschmaschinen am Beispiel der Z-Bubble-Produkte (Modelle 5510, 5511, 5520, 5521, 6010, 6011, 6020 und 6021). Die technischen Eigenschaften dieser Waschmaschinen sind in der Tabelle angegeben. 4.

In Abb. Fig. 3 zeigt eine Ansicht des Bedienfelds dieser Waschmaschinen der Serie.

Reis. 3 Außenansicht des Bedienfelds der Daewoo Z Schaumwaschmaschinen

Der Zweck jeder der Tasten auf dem Bedienfeld ist in der Tabelle aufgeführt. 5.

Beispiel: Wenn es 8 Uhr morgens ist und der Waschgang bis 17 Uhr beendet sein soll, muss die Taste 9 Mal gedrückt werden, damit das Display „9“ anzeigt.

Diese Funktion funktioniert nicht in den Modi Wolle und Anzug.

Das Programm der Maschine wird wie folgt eingestellt.

1. Durch Drücken der Taste 1 schalten Sie die Maschine ein.
2. Durch Drücken der Taste 5 wird zwischen den Positionen Hinzufügen, Waschen, Spülen und Schleudern umgeschaltet (angezeigt durch die entsprechende Kontrollleuchte auf dem Bedienfeld).Gleichzeitiges Aufleuchten der Anzeige „Add“ und einer der anderen drei Funktionsanzeigen (Waschen, Spülen oder Schleudern) bedeutet eine Verlängerung dieser Funktion um 1,2 Minuten.
3. Durch Drücken der Taste 2 wird der Wasserstand (hoch, mittel oder niedrig) eingestellt.
4. Durch Drücken der Taste 7 wird die Maschine gestartet.

Um die Unwucht bei der Trommelbelastung zu beseitigen, dreht sich der Pulsator abwechselnd mit kurzen (0,4 Sek.) Rucken im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn, mit einer Gesamtdauer von ca. 40 Sek. In Abb. 4 zeigt ein Sequenzdiagramm des Lastausgleichsprozesses.

Reis. 4 Zyklogramm des Load-Balancing-Prozesses

Der Pulsator (Abb. 5) ist eine Scheibe mit im Boden der Trommel befindlichen Schaufeln, deren Rotation zu einer komplexen Bewegung im Volumen der Trommel führt
Wasser.

Reis. 5. Daewoo Waschmaschinen-Pulsator

Der Pulsator ist asymmetrisch ausgeführt, mit Verschiebung der Schaufeln relativ zur Rotationsachse. Dies geschieht, um der Wirbelbewegung des Wassers Asymmetrie zu verleihen und das Volumen stagnierender Strömungszonen zu minimieren.

Additivspender befindet sich am oberen Trommelrand und dient zum Einbringen spezieller Additive in die Tankmulde, zum Beispiel Weichspüler. Die Bewegung des Weichspülers von der Kammer in die Kammer des Spenders erfolgt unter dem Einfluss von zwei Faktoren: der Zentrifugalkraft, die aus der Rotation der Trommel entsteht (die Rotationsgeschwindigkeit muss mindestens 100 U/min betragen) und der Schwerkraft, unter dessen Wirkung der Weichmacher in den Pausen zwischen seinen Rotationen durch die Kammern des Spenders fließt.

In Abb. 6 zeigt die Überlaufphasen des Additivs von Kammer A zu Kammer D, und Abb. 7 - die Position dieser Fächer am Rand der Trommel.

Reis. 6. Überlauf von Additiven in den Fächern des Additivspenders

Reis. 7. Lage der Additivspenderfächer

Sie können die Funktion des Spenders überprüfen, indem Sie Milch in Kammer A einfüllen: Während der letzten Spülphase sollte Milch am Auslass des Spenders erscheinen.

Diese Prüfung sollte natürlich ohne Einlegen der Wäsche in die Maschine durchgeführt werden.

Beim Schließen des Deckels wird das Gerät ausgelöst (Abb. 8). Eine Unwucht der Trommelbelastung während des Schleuderns führt zu einer Auslenkung des Hebels A, wodurch der Sperrkreis geöffnet und der Schleudervorgang gestoppt wird; ein akustisches Signal ertönt.

Reis. acht. Verriegelung der oberen Abdeckung

Durch Öffnen des Deckels kann der Benutzer die Wäsche in der Trommel neu verteilen. Wenn der Deckel wieder geschlossen wird, hört der Signalton auf.

Der Filter wird am oberen Trommelrand montiert.

Reis. 9. Wasserfluss zum Faserfilter

Reis. 10. Position des Faserfangfilters am oberen Trommelrand

An der Stelle, an der der Filter installiert ist, befindet sich im Spalt zwischen den Wänden der Trommel und dem Tank ein Leitblech, das einen Kanal für die Wasserversorgung des Filters bildet. Bei laufender Maschine gelangt das durch diesen Kanal im Tankraum zirkulierende Wasser mit einer Durchflussmenge von ca. 40 l/min in den Filter.

Das Wasser, das den Filter passiert hat, wird in die Trommel gegossen. Der Filter muss regelmäßig vom Trommelrand entfernt und mit Wasser gewaschen werden. Die Drehzahl der Ablassmotorwelle beträgt 900 U/min, daher wird das Drehmoment zum Verringern der Drehzahl über einen Übertragungsmechanismus (Untersetzungsgetriebe) auf die Waschmaschinen-Riemenscheibe übertragen. Während sich die Rolle dreht, wird ein Seil darum gewickelt, das das Ablassventil öffnet (Abb. 11).

Reis. elf. Umwandeln der Rotationsbewegung der Riemenscheibe in translatorische

Somit wird die Drehbewegung der Riemenscheibe in eine Translationsbewegung umgewandelt. Die Zugspannung des Seilzuges aktiviert den Bremshebel, mit dessen Hilfe die mechanische Trennung des Getriebes vom Elektromotor erfolgt. Nach dem Abschalten des Ablassmotors wird das Kabel gelöst und in seine ursprüngliche Position zurückgeführt.

Der Übertragungsmechanismus (Reduzierer) dient zur Übertragung des Drehmoments vom Elektromotor auf den Pulsator und die Trommel der Waschmaschine. Der Aufbau des Mechanismus ist in Abb. 12.

Reis. 12. Die Vorrichtung des Übertragungsmechanismus (Reduzierer)

Die Welle des Getriebes ist koaxial ausgeführt, ihr innerer Teil wird verwendet, um den Pulsator in Drehung zu versetzen, und der äußere Teil wird verwendet, um die Trommel der Waschmaschine anzutreiben. Das Schlüsselelement des Getriebes ist das Planetengetriebe (Abb. 13), und sein Mittelrad aus Kunststoff ist das anfälligste Bauteil der Daewoo-Waschmaschinen.

Reis. dreizehn. Planetengetriebe

In Abb. 14 ein Diagramm der Drehmomentübertragung von der Welle des Elektromotors auf den Pulsator der Waschmaschine,

Reis. 14. Das Diagramm der Drehmomentübertragung von der Welle des Elektromotors auf den Pulsator der Waschmaschine

und in Abb. 15 zeigt die Werte der Drehzahl der Welle des Elektromotors, der Riemenscheibe, des Pulsators und der Trommel.

Reis. fünfzehn. Die Werte der Drehzahl der Welle des Elektromotors, der Riemenscheibe, des Pulsators und der Trommel

Der Blasengenerator ist in Abb. Sechszehn.

Reis. Sechszehn... Verfügen überBlasengeneratorgerät

Wenn sich der Anker mit einem daran befestigten Magneten nach oben bewegt, dehnt sich der Balg aus, Klappe B öffnet, Klappe A schließt und Luft tritt in den Balghohlraum ein. Bei der Abwärtsbewegung des Ankers hingegen wird der Balg komprimiert, Klappe B schließt, Klappe A öffnet und Luft wird durch die Austrittsdüse aus dem Balghohlraum gedrückt. Der Anker wird wiederum durch die periodische Bewegung des daran befestigten Magneten in einem magnetischen Wechselfeld aktiviert (Abb. 17). Die Bewegungsfrequenz des Ankers beträgt etwa 3600 min-1.

Reis. 17. Die Bewegung des Ankers unter dem Einfluss eines magnetischen Wechselfeldes

Luftanteile, die mit dieser Frequenz durch eine Düse im Boden der Waschmaschine eintreten, führen zur Bildung vieler Luftblasen, die von einem rotierenden Pulsator sofort in den Hohlraum der Trommel geschleudert werden (Abb. 18).

Reis. achtzehn. Die Bildung von Luftblasen im Hohlraum der Waschmaschine

Heben Sie die obere Abdeckung an und entfernen Sie den Trommelrand (Abb. 19).

Reis. neunzehn. Demontage des Trommelrandes

Lösen Sie die Befestigungsschraube des Pulsators und entfernen Sie den Pulsator (Abb. 20).

Reis. zwanzig. Demontage des Pulsators

Lösen Sie mit einem Steckschlüssel die Mutter, mit der die Trommel an der Welle befestigt ist (Abb. 21) und

Reis. 21. Lösen der Befestigungsmutter

Stellen Sie die Waschmaschine mit der Vorderseite nach unten auf den Boden, lösen Sie die vier Befestigungsschrauben des Schutzbügels des Getriebes und entfernen Sie den Bügel (Abb. 3.12.23). Entfernen Sie den Antriebsriemen.

Reis. 23. Entfernen des Schutzclips

Lösen Sie die vier Befestigungsschrauben des Übertragungsmechanismus und entfernen Sie den Mechanismus (Abb. 24).

Reis. 24. Demontage des Übertragungsmechanismus (Getriebe)

Der Einbau des Übertragungsmechanismus erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Stellen Sie die Waschmaschine mit der Vorderseite nach unten auf den Boden und lösen Sie die Einstellschraube und die beiden Befestigungsschrauben des Ablaufmotors (Abb. 25).

Reis. 25. Ablassmotor demontieren

Entfernen Sie das Kabel aus der Führung.

Trennen Sie den Ablassmotor. Verwenden Sie einen Schraubendreher, um den Deckel des Ablassventils zu drehen, wie in Abb. 26 und entfernen Sie die Abdeckung vom Ventilkörper.

Reis. 26. Ablassventil ausbauen

Bei Modellen ohne Laugenpumpe: Durch Lösen der Einstellschraube das Spiel wie in Abb. 1 gezeigt einstellen. 27. Ziehen Sie die Einstellschraube wieder fest.

Reis. 27. Bremseinstellung (für Modelle ohne Laugenpumpe)

Bei Modellen mit Ablaufpumpe: Ziehen Sie die Bremsgelenkschraube fest (Abb. 28).

Reis. 28. Bremseinstellung (für Modelle mit Laugenpumpe)

Lösen Sie die Einstellschraube und drehen Sie sie, bis das Ende der Schraube den Bremshebel berührt (Abb. 29). Ziehen Sie die Befestigungsmutter an und tropfen Sie Farbe ab, um sie zu befestigen.

Reis. 29. Einstellen des Bremsmechanismus (Bremshebel)

Wenden Sie beim Anziehen der Einstellschrauben keine übermäßige Kraft an.

Tabelle 6 zeigt Meldungen über mögliche Störungen, die auf der Digitalanzeige der Waschmaschine erscheinen.

Ich benutze die Daewoo DWF5590DP Waschmaschine seit vielen Jahren, aber sie funktioniert bei mir seit mehr als 10 Jahren, aber wie viel vorher? Ausgezeichnetes Gerät, schade, dass sie nicht mehr produziert werden. Zuverlässig, einfach, tolle Wäsche.
Aber manchmal geht es kaputt ... Alter, immerhin.
Und hier beginnen die Schwierigkeiten. Details dazu sind nirgends mehr zu finden, in den Werkstätten hat man sie schon vergessen, der Service von Handbüchern ist schwer zu finden und das Handbuch ist nicht sehr umfangreich.
Trotzdem sind die Autos praktisch unzerstörbar, die Leute haben noch viele davon.Ich werde versuchen, meine Erfahrungen und Informationen zur Reparatur solcher Maschinen (sowie deren Analoga: japanische Gegenstücke für 110 Volt und montiert in Ussuriisk EVGO) hier zu systematisieren und helfen denen, die es wünschen.

Für den Anfang ein Link zur vollständigen DAEWOO-Servicedokumentation:
diagramas.diagramasde.com/otros/DWF-5990.pdf

Diese Maschinen haben Wunden, die mit den eigenen Händen erfolgreich behandelt werden können.

Zuerst müssen Sie sich über die Symptome entscheiden.
1. Am häufigsten. Beim Waschen im Waschmodus dreht sich beim Spülen der Aktivatorrotor in eine Richtung und verkeilt sich in die andere, während der Motor brummt und steht. Es wechselt sofort in die andere Drehrichtung - kein Problem. Sofort reparieren, sonst besteht die Möglichkeit, den Motor oder eher die Triacs im Steuergerät zu verbrennen.
Wie behandeln wir? Zuerst zerlegen wir. Es gibt noch kein Foto, ich werde es posten, sobald es verfügbar ist, da ich eine Überprüfung meiner Schreibmaschine durchführen werde.

Entfernen Sie die hintere Abdeckung, nehmen Sie die Palette heraus. Wir schrauben das Bedienfeld ab - unter den grauen Steckern befinden sich zwei selbstschneidende Schrauben, nach dem Abschrauben - bewegt sich das Panel seitwärts (meiner Meinung nach nach rechts) und entfernen die beiden Stecker.
Drei selbstschneidende Schrauben auf der Rückseite halten das Panel, auf dem sich der Power-Button befindet.
Entfernen Sie die Gummibänder um die Wassereinlässe und entfernen Sie die Verkleidung. Lassen Sie den Knopf an den Drähten, indem Sie ihn von der Platte abschrauben.
Unter diesem Panel befindet sich die Verkabelung zum Blasengenerator, den Ventilen und mehr. Wir trennen die Stecker sorgfältig, beim Zusammenbau können Sie nichts falsch machen - alle sind farblich unterschiedlich. Schrauben Sie den Blasengenerator ab (dies ist die Box unter dem Netzschalter), entfernen Sie die beiden Schläuche nach unten (es ist besser, nicht vom Block, sondern vom T-Stück in der Nähe des Tanks zu entfernen)
Wir trennen alle Kabel, die von dort aus die rechte Rückwand der Maschine hinunter durch Stecker (in einer an die Wand geschraubten Plastiktüte) und nehmen den Schlauch, der nach hinten links in den Tank (Wasserstandssensor) führt, aus der Oberseite heraus und entfernen Sie es.
Wir sehen die Oberseite des Tanks und die Endkappe des Tanks an vier selbstschneidenden Schrauben. Wir schießen.
Jetzt legen wir die Maschine auf die Seite, oder ich kippe sie wie ich nach vorne und lege die Vorderkante an die Wand (sonst kann die Frontplatte des Gehäuses beschädigt werden). Jetzt können Sie von unten arbeiten.

Um die Riemenscheibe herum befindet sich eine Platte in Form des Buchstabens P, Schutz. Nachdem wir den Kabelbaum davon gelöst haben, lösen wir die vier Schrauben. Wir sehen den Motor und durch den Riemen - die Riemenscheibe. Wir schalten die Riemenscheibe aus (wir reißen die Mutter ab, entfernen sie jedoch nicht vollständig) Einen Schraubendreher unter den Riemen legen und zur Seite drehen, an der Motorriemenscheibe drehen, den Riemen entfernen, die Riemenscheibe entfernen.

Ich werde weitermachen.
Eine weitere häufige Wunde - zu Beginn des Schleuderns staut sich die Wäsche, der Tank schlägt gegen die Wände, die Maschine versucht, in einen anderen Raum zu gelangen)))))
Der Grund liegt in der unteren Federkupplung oder dem Schleuderantrieb. Direkt auf die eingeschaltete Maschine schauen wir von hinten von unten auf die Betätigung des Antriebs beim Start des Schleudergangs. Das Kabel sollte den Hebel mit dem federbelasteten Zahn, der zum Zahnrad passt, einziehen und einziehen. Wenn nicht, überarbeiten wir das Laufwerk. Wenn es einzieht, Riemenscheibe entfernen (siehe oben), Zahnrad und Feder mit zwei Zylindern zusammenziehen. Genauer gesagt wird der untere herunterkommen. Wir betrachten die Quelle, sie ist zylindrisch, mit einer Ranke darunter. Diese Ranke passt in ein Loch im Zahnrad. Wenn es kaputt ist, suchen wir eine Feder für aliexpress, sie sind da, auf die Abmessungen achten.

Noch eine Nuance. Sehr ähnliche Modelle - 5590 und 5570 haben Unterschiede im Getriebedesign. Beim 5590 wurde im oberen Teil des Getriebes eine Spiralfeder aus Draht mit einem Durchmesser von 3 mm verbaut, deren Reparatur ich oben beschrieben habe. Beim 5570 darf diese Feder nicht vorhanden sein, dann übernimmt ihre Funktion eine Bandbremse (Stahlband mit Reibbelag) in der Mitte des Getriebes. Beim Einziehen des Seils durch den Zugantrieb durch den Hebel wird die im Waschbetrieb angezogene Bandbremse gelöst, die die Rotation der Trommel blockiert. Wenn das Reibpaar verschlissen ist, rutscht der Reibbelag - das Getriebegehäuse, die Trommel während des Waschens und dadurch beißt die Aktivatorwelle in eine Richtung.Um dieses Gerät zu reparieren, müssen Sie das Getriebe entfernen (siehe Beschreibung oben), die Feder zum Spannen der Bandbremse entfernen und die M6-Schraube lösen, die die zweite Seite des Bandes sichert. Nehmen Sie das Band heraus und überprüfen Sie es. Bei Verschleiß am Reibbelag können Sie diesen durch Verkleben mit Sekundenkleber ersetzen. Die einfachste Ersatzmöglichkeit ist dickes Leder, zum Beispiel ein Stück Gürtel))))

Hallo! Können Sie mir sagen, ich habe eine ähnliche Maschine DEU, nur scheint es 806, Ussuriysk. Ein solches Problem begann sich plötzlich auszuschalten, d. vollständig erlischt die gesamte Anzeige. Sie drücken den Power-Knopf und alles geht wieder an. Aber zum Beispiel wähle ich eine Drehung, stelle das Minimum ein und drücke Start. Für ein paar Sekunden höre ich, wie der Trommelstopper entfernt wird, manchmal hört man sogar den Motor brummen (aber nicht drehen!) und alles geht sofort aus, d.h. das Panel erlischt. Später habe ich den Motor selbst überprüft - ein Arbeiter, ich habe den Startkondensator überprüft - es scheint auch ein Arbeiter zu sein, ich habe alle Drähte geklingelt, alles ist in Ordnung! Ich rief den Meister an, er schaute, klingelte wieder etwas und sagte, dass die Gehirne in Ordnung seien und der Motor nicht funktionierte. Aber seit das auto ist selten und es gibt keine s / h, ich habe 500 re für die diagnose genommen und hallo. Ich weiß nicht, was ich tun soll, es ist schade, es in den Müll zu werfen, ich habe nur 7 Jahre gearbeitet. Es geht also. Vorher war es das gleiche, aber LG. Sie hat auch mehr als 10 Jahre gearbeitet, dann ist sie gestorben, d.h. der Kontakt auf der Tafel begann verloren zu gehen. Ich habe mich nicht darum gekümmert und dieses Daewoo gekauft und es für s / h verlassen. Ich habe den Motor und den Conder (gleichfarbige Drähte mit der DEU!) abgenommen und angeschlossen - die gleiche Geschichte! Ich vermute. das problem liegt im modul (board) ?! Wie denkst du?

Hallo, ich gebe dir einen Hinweis. Ich hatte einmal so eine Maschine. EVGO - meiner Meinung nach.
Montage in Ussuriisk aus koreanischen Originalteilen.
Ein Problem sind krumme russische Griffe. Ich hatte es ab dem Kauf über alle Fugen fließen lassen, denn alle Schläuche und Rohre waren auf Leim geklebt, auch ohne Schellen. Ich habe an die Post der Anlage geschrieben - sie haben es ignoriert)))))
Ich habe alles zerlegt und die Klemmen und das Dichtmittel auf NORMA gelegt.
Sie hat 10 Jahre gearbeitet.
Der Motor und der Anlaufkondensator sollten von DAEWOO und LG kommen, das ist es im Wesentlichen.
Du hast einen seltsamen Meister. Nimmt eine Person Geld für die Diagnose, muss sie den Grund nennen, zumindest einen fehlerhaften Knoten.

Lass es uns herausfinden. Du hast den Motor gewechselt, den Conder auch. Das Ergebnis ist null.
Dementsprechend liegt die Sache im Kontrollgremium. Ich hatte einmal ein Problem damit.
Die Steuerplatine enthält im 220. Fall zwei Triacs (meiner Meinung nach Triacs, aber möglicherweise Transistoren, ich erinnere mich jetzt nicht mehr), die den Betrieb des Motors steuern. Ganz einfach, ohne besondere Bezeichnungen - es sind Impulse, die dem Motor zugeführt werden, und je häufiger sie sind, desto schneller dreht sich der Motor. PWM heißt.
99% - es geht um sie. Entfernt man das Brett, ist es mit Masse gefüllt.
Triacs sind zu sehen - sie ragen meiner Meinung nach sogar unter der Füllung hervor. Zwei schwarze Rechtecke auf drei Beinen.
Entfernen Sie vorsichtig die Masse und knabbern Sie sie aus dem Brett, wobei die Beine länger auf dem Brett bleiben.
Und dann liest man, was im Radioladen darauf steht. Vielleicht findet man genau die nicht, dann fährt man in die Suchmaschine was darauf steht und das Wort analog.
Sie kosten 30-50 Rubel)))))
Zurücklöten, freuen, löschen)))))
Ja, nach Überprüfung - Füllen Sie es wieder mit Dichtmittel!

Es ist kein Geheimnis, dass in vielen Wohnungen das Badezimmer klein ist und praktisch kein Platz für eine Waschmaschine vorhanden ist. In diesem Fall ist eine Toplader-Waschmaschine perfekt. Es nimmt wenig Platz ein und kann auch in kleinen Räumen installiert werden.

Vertikale Maschinen können jedoch wie alle anderen mit der Zeit ausfallen. Und einige Fehlfunktionen treten nur bei Waschmaschinen dieses Typs auf. Wie Sie eine vertikale Waschmaschine mit Ihren eigenen Händen reparieren, wird später im Artikel beschrieben.

Viele Fehlfunktionen von vertikalen Maschinen sind auch für frontale Maschinen relevant. Allerdings weisen Toplader-Maschinen auch Fehler auf, die für sie einzigartig sind.

Diese Aufschlüsselungen hängen mit den Konstruktionsmerkmalen der Maschine und dem Standort der Einheiten zusammen.Und das Hauptmerkmal der Reparatur ist der Zugang zu den inneren Elementen der vertikalen Waschmaschine durch Demontage der Seitenwände.

Alle folgenden Arten von Undichtigkeiten können ohne Demontage des Maschinenkörpers beseitigt werden:

— Ablauffilter undicht... In diesem Fall muss der Zustand der Dichtung sowie die Dichtheit des Filters überprüft werden. Wenn der Ablauffilter trocken ist, gehen Sie zur oberen Abdeckung.

— Verformung / Verschleiß der oberen Türdichtung... Tritt unter der Maschine eine Pfütze auf, prüfen und reparieren wir zunächst diese spezielle Gummidichtung. Wenn Sie das Bedienfeld der Maschine entfernen, können Sie eine Rostschicht auf der Karosserie feststellen.

Ein solches Leck kann ernsthafte Probleme wie das Reparieren oder Ersetzen teurer Teile verursachen. Daher beseitigen wir das Leck so schnell wie möglich.

In diesem Fall müssen Sie nicht die gesamte Dichtung wechseln, sondern nur Gummi an die Stelle des Lecks setzen. Dadurch steigt die Dichtung leicht an und somit wird die Dichtigkeit wiederhergestellt.

Es ist zu beachten, dass die Demontage des Bedienfelds eine ziemlich einfache Aufgabe ist. Lösen Sie dazu die Schrauben an den Seiten.

Im nächsten Schritt werden die Seitenwände demontiert. Lösen Sie dazu die an der Rückwand befindlichen Schrauben. Als nächstes müssen Sie die Unterkante ein wenig abziehen und dann nach unten und zurück bewegen. Nach dem Abnehmen der Seitenwände kann die Front abgenommen werden. Immerhin sind die Schrauben zugänglich, mit denen die Vorderwand befestigt wird. Dadurch erhält man Zugang zu den internen Einheiten der Maschine. Als nächstes suchen wir nach Undichtigkeiten in der Waschmaschine.

— Wasserleitungsanschluss am Füllventil prüfen... Wenn die Verbindung nicht zuverlässig ist, führen wir Reparaturen mit unseren eigenen Händen durch - wir zerlegen den Schlauch, schmieren ihn mit Silikon, legen ihn wieder an seinen ursprünglichen Platz und ziehen die Klemme fest. Als nächstes überprüfen wir die Unversehrtheit des gesamten Gummischlauchs.

— Wir überprüfen das Gummirohr, das mit dem Waschmaschinentank verbunden ist. Bei Verschmutzungen führen wir Reparaturen durch - wir demontieren das Abzweigrohr, versiegeln es mit Silikon und installieren es dann an seinem alten Platz.

— Überprüfen Sie die Zuverlässigkeit des Ablaufschlauchs und des Ablaufanschlusses... Bei Verschmutzungen führen wir ähnliche Reparaturmaßnahmen durch.

— Überprüfen Sie auch den Zustand der oben befindlichen Gummimanschette.... Wir überprüfen die Befestigung der Klemme, die sie zurückhält.

— Tank auf Undichtigkeiten prüfen... Die Schrauben, mit denen der Tank verbunden ist, können sich mit der Zeit lösen. In diesem Fall ziehen wir sie fest, aber nicht zu stark, um sie nicht zusammenzubrechen. Es kann auch ein kleines Loch im Tankkörper der Maschine auftreten. Es sollte sorgfältig gelötet werden.

—Wasser kann auch unter der Öldichtung des Trommellagers austreten... In diesem Fall tauschen wir höchstwahrscheinlich auch das Lager aus.

Dies kann an einer Unwucht in der Trommel der Maschine liegen. Eine solche Fehlfunktion der Maschine kann schwerwiegende Folgen haben.

Die geöffneten Türen kommen mit dem Heizelement in Kontakt und dies führt zu dessen Ausfall. Die Trommel blockiert und kann beschädigt werden. Schäden an Tank und Trommel können einen vollständigen Austausch erfordern.

Aber das ist natürlich ein Extremfall. Wenn nur das Heizelement defekt ist, kann es einfach durch ein neues ersetzt werden. Der Austausch dieses Elements erfolgt wie bei Frontend-Maschinen.

Auch Lager können unbrauchbar werden. Der Austausch von Lagern in Toplader-Maschinen unterscheidet sich geringfügig von dem gleichen Vorgang bei Frontlader-Waschmaschinen.

Die Trommel von Maschinen mit vertikaler Belastung wird auf zwei Halbachsen mit Lagern getragen. Diese Lager befinden sich an der Außenseite des Waschbehälters. Beim Ersetzen trennen wir zunächst alle Drähte. Dann demontieren wir die Pads, die sich an den Seiten der Trommel der Maschine befinden. Unter diesen Bremsbelägen befinden sich Bremssättel mit Lagern.

Als erstes ersetzen wir das Lager auf der Seite wo die Riemenscheibe fehlt. Als nächstes entfernen Sie den Bremssattel. Das Gewinde auf dieser Seite muss rechtsgängig sein, also schrauben wir es gegen den Uhrzeigersinn ab. Nach der Demontage dieses Elements ersetzen wir den Wellendichtring und das Lager.

Auf der Rückseite müssen Sie zuerst den Antriebsriemen entfernen. Wenn der Riemen entfernt ist, demontieren Sie die Riemenscheibe sowie den Erdungsblock.

Auf der Rückseite des Bremssattels befindet sich ein Linksgewinde. Dies bedeutet, dass Sie es im Uhrzeigersinn abschrauben müssen. Wir reinigen die Einbauorte neuer Lager und schmieren dann. Als nächstes werden die Bremssättel installiert und die Montage durchgeführt.

In einigen Fällen kann es erforderlich sein, den Tank der Maschine zu demontieren. Dann lösen wir die Schrauben, mit denen die Abdeckung befestigt ist, und trennen sie dann vorsichtig an den Lötstellen. Der Zusammenbau des Tanks erfolgt wie bei Frontladern.
Die übrigen Wartungs- und Reparaturarbeiten an Toplader-Maschinen werden fast wie bei Frontlader-Waschmaschinen durchgeführt.

Trotz der Tatsache, dass Daewoo-Waschmaschinen in der Russischen Föderation nicht sehr beliebt sind, werden sie verkauft, und einige Käufer entscheiden sich für sie.

Diese Waschmaschinen sind zuverlässig, aber früher oder später werden sie genauso kaputt gehen wie die anderen. Aus diesem Grund sind viele Besitzer daran interessiert, Daewoo-Waschmaschinen mit eigenen Händen zu reparieren.

Der Hersteller hat in den Waschmaschinen ein Selbstdiagnosesystem vorgesehen.

Unterlegscheiben an der elektronischen Steuerung, wenn ein Problem festgestellt wurde, melden es durch Anzeige von Fehlercodes auf dem Display. Und halbautomatische Waschmaschinen von Daewoo signalisieren eine Panne durch Blinklicht.

Betrachten wir die wichtigsten Fehlercodes und die Gründe für ihr Auftreten.

Der Kern der Fehlfunktion besteht darin, dass das CM kein Wasser ablässt. Dies kann durch eine Fehlfunktion der Ablaufpumpe (Pumpe) oder beschädigte Kabel und Anschlüsse zur Pumpe verursacht werden.

Eine Verstopfung des Ablauffilters und anderer Elemente des Ablaufsystems ist nicht ausgeschlossen. Außerdem kann der Wasserablaufschlauch eingeklemmt oder falsch angeschlossen sein.

Der Fehler besteht darin, dass das Wasser nicht in den Tank gelangt oder zu langsam eingegossen wird. Manchmal bedeutet dieser Fehler keine Panne: Der IE-Code kann erscheinen, wenn Sie einfach vergessen haben, das Ventil zu öffnen, das das System mit Wasser aus der Wasserversorgung versorgt.

Wenn Wasser vorhanden ist, reicht sein Druck möglicherweise nicht für die normale Wasserfüllung aus. Es schadet nicht, das Filtergewebe am Einlassschlauch und auch den Schlauch selbst zu überprüfen - es können Verstopfungen darin sein.

Eine weniger wahrscheinliche, aber mögliche Fehlerursache ist ein Ausfall des Wasserstandssensors (Druckschalter).

Ein Ausfall des Magnetventils oder ein Einfrieren des Wasserzulaufschlauchs ist möglich.

Der Code weist auf eine Unwucht in der Trommel hin. Die wahrscheinlichste Fehlerursache ist ein Bündel lose Wäsche. Der Code leuchtet auch bei falscher Installation des CM (uneben, nicht in der Ebene).

Eine seltene, aber mögliche Ursache ist eine Verletzung der Integrität des Gegengewichts.

Er spricht von einer unvollständig geschlossenen Luke oder einem Ausfall der Verschlussvorrichtung (UBL). Die Tür könnte schief sein (Abnutzung des Vorhangs), oder die UBL war außer Betrieb.

DTC E8 bedeutet, dass der Beladungssensor defekt ist, sodass die Daewoo-Waschmaschine nicht funktioniert und sich die Trommel nicht dreht. Der Sensor muss durch einen neuen ersetzt werden.

Diese Symbole auf dem CM Deo-Bildschirm weisen auf eine Störung des Wasserstandssensors (Druckschalters) oder des Wasserstandsschalters hin. Sie müssen das Sensorrohr und die Dichtheit der Anschlüsse überprüfen.

Der Druckschalter selbst könnte kaputt gegangen sein - dann müssen Sie ihn ersetzen.

Der Code symbolisiert einen offenen Stromkreis im Stromkreis der Heizung. Dies kann einen Ausfall des Heizelements bedeuten - in diesem Fall muss das Heizelement ausgetauscht werden.

Wichtig! Wenn Sie eine Daewoo-Sprudelwaschmaschine haben, ist die letzte Panne für Sie nicht schlimm. Bubble-Maschinen sind nicht mit einer Heizung ausgestattet, daher gibt es in diesem Fall nichts zu brechen.

Für die Aufmerksamkeit der Benutzer.Luftsprudelmaschinen kamen zuerst unter dem Daewoo-Logo auf den Markt und sind immer noch führend im Verkauf dieser Art von Maschinen. Das beliebteste Modell in der Russischen Föderation ist Daewoo DWF-806WPS. Sie haben auch keine Störungen wie das Fehlen von Schleudern oder Ablassen von Wasser..

Anhand der oben aufgeführten Fehler können Sie sofort die anfälligsten Punkte der AGR dieser Marke identifizieren. Normalerweise wenden sich Besitzer von Daewoo-Waschmaschinen mit folgenden Problemen an Werkstätten:

• Beschädigung der Elektronikplatine. Fehler, die eine Störung bestätigen, können sehr unterschiedlich sein - vom Stoppen des Waschvorgangs bis hin zu einem zu langen Programm. Wenn die Daewoo-Waschmaschine nicht schleudert, kann dies auch eine elektronische Panne bedeuten.
• Ausfall des Niveausensors.
• Wassereinlassfilter verstopft.
• Fehlfunktion des Temperatursensors. Es wird von einer schlechten Wassererwärmung und einem Stopp im Waschmodus begleitet.
• Der Antriebsriemen ist verschlissen (oft im Zusammenhang mit einer Panne oder einem Fabrikfehler der Riemenscheibe).
• Das Heizelement ist defekt. Normalerweise aufgrund einer großen Zunderschicht oder Korrosion.
• Die Luke ist undicht, weil die Gummimanschette platzt.

Die betrachteten Ausfälle sind die typischsten, und es spielt keine Rolle, um welchen Typ Ihrer Daewoo-Waschmaschine es sich handelt – mit vertikaler oder horizontaler Beladung. Diese Knoten sind für alle Arten von SM anfällig.

Experten führen auch die Trommel auf die Schwachstellen der Deo-Maschinen zurück, die sich über die Jahre abnutzt, rostet, unter zu hartem Wasser leidet.

Wenn Sie sich für die deutsche Qualität CM Daewoo entschieden haben, achten Sie auf die Gründe, die am häufigsten zu Fehlfunktionen führen. Wenn Sie den Einfluss dieser Faktoren beseitigen, besteht die Möglichkeit, die Leistung Ihrer Waschmaschine zu erhöhen:

• Natürlicher Verschleiß von Komponenten und Baugruppen.
• Schlechte Wasserqualität.
• Probleme mit der Stromversorgung.
• Schlechte Pulverqualität.

Im Folgenden sehen wir uns visuell eine Anleitung an, wie Sie vorgehen sollten, wenn Sie sich entscheiden, Reparaturen selbst durchzuführen, mit Fotos und Videos.

Wenn kein Wasser in die Maschine fließt oder dieser Vorgang zu langsam ist, überprüfen Sie den Wasserstandssensor. Gehen Sie wie folgt vor:

1. Trennen Sie das CM vom Netz.
2. Entfernen Sie die obere Abdeckung vom Maschinenkörper (Abdeckung). Es wird mit zwei Schrauben auf der Rückseite der Unterlegscheibe befestigt.
   
3. Nachdem Sie die Schrauben gelöst haben, drücken Sie die Verkleidung leicht zurück und entfernen Sie sie vom Maschinenkörper.
4. Bei vielen Modellen befindet sich der Sensor an der Wand des CM in der Nähe der oberen Abdeckung.
   
5. Nachdem Sie den Sensor gefunden haben, entfernen Sie das Abzweigrohr, das mit einer Schelle befestigt ist. Dazu müssen Sie diese mit einer Zange bewaffnete Schelle lösen.
   
6. Ersetzen Sie den alten Schlauch durch einen neuen. Pusten Sie leicht hinein.
7. Wenn die Kontakte ausgelöst werden, hören Sie Klicks. Ihre Anzahl hängt nur davon ab, wie viele Wasserstände in Ihrem CM bereitgestellt werden.
8. Untersuchen Sie den Schlauch auf Beschädigungen. Bei Bedarf müssen sie ersetzt werden. Wenn die Rohre verschmutzt sind, einfach reinigen. Wenn die Rohre festsitzen, lohnt es sich, den Sensor selbst zu wechseln.

Sie können das Wasserzulaufsystem in 2 Stufen reinigen: Spülen des Wasserzulauffilters und des Zulaufschlauchs selbst. Diese Arbeiten werden im Komplex wie folgt durchgeführt:

• Erweitern Sie den CM mit der Rückwand zu Ihnen oder gehen Sie herum, wenn der Raum es zulässt.
• Sie sehen einen Schlauch, durch den Wasser in die Maschine gelangt. Nehmen Sie es ab.
  
• Sie sehen sofort ein kleines Netz. Entfernen und spülen Sie es aus.
  
• Überprüfen und spülen Sie den Einlassschlauch.
• Filter wieder einbauen, Einlassschlauch sichern.
• Starten Sie eine Testwäsche.

Wenn das Problem nicht behoben wurde, besteht eine weitere Selbstreparatur darin, das Einlassventil der Deo-Waschmaschine zu ersetzen.

Andere Pannen, über die wir oben gesprochen haben, werden auf die gleiche Weise wie bei anderen Schreibmaschinenmarken beseitigt.