Do-it-yourself-Toplader-Daewoo-Waschmaschinenreparatur

Toplader-Waschmaschinen werden viel seltener gekauft als Frontlader-Waschmaschinen – das ist eine Tatsache.

• Die Dichtigkeit der Maschinenknoten verursacht Schwierigkeiten bei der Demontage
• Erhöhte Vibration beim Schleudern
• Bei einigen Maschinen ist es nicht möglich, die Höhe der Hinterbeine einzustellen
• Korrosion der oberen Abdeckung durch Feuchtigkeit
• Spontanes Öffnen der Trommelklappen bei Unwucht

• Schmal und tief passt er perfekt in enge Zwischenräume in Badewanne, Speisekammer oder Küche
• Sie müssen sich nicht bücken, um Wäsche zu laden
• Möglichkeit, das Programm zu unterbrechen und Wäsche nachzulegen
• Sicherheit vor Kindern. Position des Bedienfelds.

Merkmale und Nuancen für die Selbstreparatur von Vertikalen:

Das Gerät enthält die gleichen Elemente (Druckschalter, Wassereinlassventil, Fass, Tank, Steuerplatine, Pumpe usw.).
Die Achse der Trommel ist strukturell auf zwei Lagern hergestellt, manchmal befindet sich ein selbstpositionierender Sensor am Tank (Befestigung der Trommel mit den Klappen nach oben).

Wir zeigen den Abbau von Knoten am Beispiel von Electrolux:

1. Lösen Sie das Bedienfeld von den Seiten mit einem Schraubendreher
2. Ziehen Sie die Kunststoffplatte nach oben und schieben Sie sie zu sich hin
3. Wir neigen uns in einem kleinen Winkel zu uns selbst, um die Drähte von den Platinenanschlüssen zu demontieren
4. Entfernen Sie die Verkleidung

Um das elektronische Steuermodul zu entfernen, trennen Sie die verbleibenden Kabel und lösen Sie die in der Abbildung gezeigten Schrauben.
Für eine schnelle und korrekte Montage machen Sie ein Foto von den Verbindungspunkten der Drahtschlaufen.

Um das Wassereinlassventil zu entfernen, lösen Sie die Gummischläuche von den Klemmen und demontieren Sie sie.
Trennen Sie die Kabel und drücken Sie von außen auf die Löcher, um das Ventil zu extrudieren.

Zum Abnehmen der Seitenwände ein paar Schrauben herausdrehen, Unterlegscheiben für die Erdung des Gehäuses nicht vergessen.
Biegen Sie die Wand von unten mit der Hand und schieben Sie sie nach unten.

Nach dem Entfernen der beiden Seiten erschien der Zugang zu den Schrauben zur Demontage der Frontplatte.

Um die NTC-Sensoren zu entfernen und die DSP-Trommel selbst zu positionieren, reicht es aus, die rechte Wand zu entfernen und sie zu demontieren.

• Häufige Fehlfunktion - Programmwechsel nicht möglich.:

Ein Beispiel ist Hotpoint Ariston ARTL 1047.

Viele „Handwerker“ sündigen, dass das Steuergerät an allem schuld ist, aber nein!

Es reicht aus, die beiden Schrauben auf der Rückseite zu lösen und das Bedienfeld zu entfernen.

Dieser sehr rissige Griff ist der Übeltäter Verwenden Sie einen Metallring (z. B. einen Antennenstecker).

Durch Drücken des Kunststoffgriffs verhindert der Ring das Überspringen von Programmen.

• Explosionszeichnung oben vertikal Indesit, Ariston:

001 - Drehknopf 002 - weiße Ein-Aus/Reset-Tasten 003 - weißes Bedienfeld 004 - Bitron-Schalter 005 - Funktionstasten 007 - Display
008 - Deckelgriff 010 - Entriegelungshebel des Spenders 011 - Hakenfeder des Spenders 012 - Entriegelungsknopf des Spenders 016 - Deckelstütze
018 - Schottwand mit Stoßdämpfer 021 - Türverriegelung 022 - Spender weiß 023 - Siphonabdeckung 026 - Schalttafelverkabelung 027 - 8-pol. Potentiometer

Es gibt die Meinung, dass zwei Trommelstützen statt einer gut sind.

Dem ist nicht so, und im Fall der "Vertikalen" ist es nur eine erzwungene Ingenieursentscheidung. Die Lebensdauer der Trommellager erhöht sich nicht einmal um eine Minute.

Wenn sich die Schrauben schwer lösen lassen, erwärmen Sie sie mit einer Lötlampe.

Verwenden Sie ein spezielles Fett für Öldichtungen - Litol-24, CIATIM-221, SHRUS-4M usw.

Beim Kandy müssen Sie zum Wechseln der Lager die gesamte Maschine bis zur Schraube zerlegen! Und was ist die wilde Enge in den Eingeweiden der "Vertikalen". Manchmal muss man alles buchstäblich per Berührung erledigen.

Die Geschichte des „Großen Universums“, wie der koreanische Name der Firma Daewoo ins Russische übersetzt wird, begann 1967, als Kim Woo-jun und vier seiner Kameraden ein Unternehmen für den Export und Import von Produkten der Leichtindustrie gründeten . Ein Jahr später gründeten sie eine Bekleidungsfabrik und in den frühen 70er Jahren. - Unternehmen der Bauindustrie. 1976 übernahm Daewoo, das zu diesem Zeitpunkt bereits auf dem internationalen Markt tätig war, ein neues Geschäftsprinzip - den Kauf vielversprechender Unternehmen. Die erste davon war eine Ölraffinerie in Belgien, dann Anlagen der Schwerindustrie.

Bis Anfang der 80er. Daewoo begann mit der Herstellung von Automobilen, Schiffen, Unterhaltungselektronik und Telekommunikationsgeräten sowie Haushaltsgeräten. Leider haben die finanziellen Schwierigkeiten des Unternehmens in den letzten Jahren zu einem Rückgang des technischen Supports für auf dem russischen Markt verkaufte Produkte geführt.

Die ursprüngliche Entwicklung von Daewoo ist eine Waschmaschine, die das Prinzip des Waschens mit Luftblasen nutzt. Waschmaschinen dieses Typs haben kein Heizelement. Dadurch wird der Energieverbrauch reduziert und Sie können empfindliche Textilien, die nicht gekocht werden können (Wolle, Seide, Angora, Kaschmir), effektiv waschen.

Im Tisch. 1 zeigt die Herstellerangaben zum Zustand des Gewebes (Waschobjekt ist eine Seidenjacke) bei normaler chemischer Reinigung und beim Waschen in einer Luftsprudelmaschine.

Weitere Unterschiede zwischen Daewoo-Luftsprudelmaschinen und Front- und Topladermaschinen vom „europäischen“ Typ sind ein geringeres Gewicht (30,47 kg), ein niedriger Geräuschpegel (55 dB beim Schleudern, 46 dB beim Waschen und 43 dB beim Waschen gemäß dem Programm „Anzug“ ( Anzug)), kurze (51 min) Waschzeit.

Ein typisches Aussehen von Daewoo-Waschmaschinen ist in Abb. 1 dargestellt. eins.

Reis. eins. Art der Luftblasenwaschmaschine Daewoo:

Im vertikalen Tank der Maschine befindet sich eine Trommel, an deren Boden sich ein sogenannter Pulsator befindet, der dazu dient, einen komplexen Wasserwirbelstrom zu erzeugen.

Die Maschinen können entweder an einen Kaltwasserhahn oder an einen Warmwasserhahn angeschlossen werden.

Zum Anschluss des Wasserzulaufschlauchs wird ein spezieller Adapter verwendet (Abb. 2).

Reis. 2. Anschließen des Wasserzulaufschlauchs der Waschmaschine Daewoo

Beim Anschließen wird zuerst der Adapter vom Schlauch getrennt (Abb. 2 a), dann werden mit einem Schraubendreher die Befestigungsschrauben im oberen Teil A der Schürze herausgeschraubt, wobei verhindert wird, dass sie aus den Buchsen fallen (Abb. 2 b), setzen Sie den Adapter auf den Wasserhahn, ziehen Sie die Befestigungsschrauben fest und drehen Sie den unteren Teil B des Adapters relativ zum oberen Teil A (Abb. 2 c), wonach der Wasserzulaufschlauch angeschlossen wird (Abb. 2 d ).

Das Wasser wird durch den Anschluss an der Unterseite der Maschine abgelassen. Ein Merkmal von Daewoo-Waschmaschinen ist, dass fast alle Modelle in zwei Versionen erhältlich sind - mit und ohne Laugenpumpe. Im letzteren Fall befindet sich am Boden der Maschine ein Ablassventil. Wenn es geöffnet wird, fließt das Wasser auf natürliche Weise ab (ohne zusätzliche Injektion) (es wird angenommen, dass im Boden ein Loch für den Abfluss vorhanden ist).

Im Tisch. 2 und 3 zeigt das Bezeichnungssystem für Daewoo-Waschmaschinen und ihre Interpretation.

Betrachten Sie das Design von Daewoo-Waschmaschinen am Beispiel der Produkte der Z-Bubble-Serie (Modelle 5510, 5511, 5520, 5521, 6010, 6011, 6020 und 6021). Die technischen Eigenschaften dieser Waschmaschinen sind in der Tabelle angegeben. 4.

Auf Abb. Fig. 3 zeigt eine Ansicht des Bedienfeldes von Waschmaschinen dieser Baureihe.

Reis. 3 Aussehen des Bedienfelds von Daewoo Z-Blasenwaschmaschinen

Der Zweck der einzelnen Tasten auf dem Bedienfeld ist in der Tabelle aufgeführt. 5.

Beispiel: Wenn es 8 Uhr morgens ist und die Wäsche bis 17 Uhr fertig sein soll, muss die Taste 9 Mal gedrückt werden, damit auf dem Display „9“ angezeigt wird.

Diese Funktion funktioniert nicht in den Woll- und Anzugmodi.

Das Programm der Maschine wird wie folgt eingestellt.

1. Durch Drücken der Taste 1 wird die Stromversorgung der Maschine eingeschaltet.
2. Durch Drücken der Taste 5 wird zwischen den Positionen Hinzufügen, Waschen, Spülen und Schleudern umgeschaltet (angezeigt durch die entsprechende Kontrollleuchte auf dem Bedienfeld). Das gleichzeitige Aufleuchten der „Add“-Anzeige und einer der drei anderen Funktionsanzeigen (Waschen, Spülen oder Schleudern) bedeutet eine Verlängerung der Ausführungszeit dieser Funktion um 1,2 Minuten.
3. Drücken Sie die Taste 2, um den Wasserstand einzustellen (hoch, mittel oder niedrig).
4. Durch Drücken der Taste 7 wird die Maschine gestartet.

Um das Ungleichgewicht der Trommelladung zu beseitigen, dreht sich der Pulsator abwechselnd in kurzen (0,4 Sek.) Rucken im und gegen den Uhrzeigersinn, mit einer Gesamtdauer von etwa 40 Sek. Auf Abb. 4 zeigt ein Sequenzdiagramm des Lastausgleichsprozesses.

Reis. 4 Flussdiagramm für den Lastenausgleich

Der Pulsator (Abb. 5) ist eine Scheibe mit Schaufeln, die sich im Boden der Trommel befinden und deren Drehung zu einer komplexen Bewegung im Volumen der Trommel führt
Wasser.

Reis. 5. Daewoo Waschmaschine Pulsator

Der Pulsator ist asymmetrisch aufgebaut, wobei die Schaufeln relativ zur Rotationsachse versetzt sind. Dies geschieht, um der Wirbelbewegung des Wassers Asymmetrie zu verleihen und das Volumen von Zonen mit stagnierender Strömung zu minimieren.

Additivspender befindet sich am oberen Rand der Trommel und dient dazu, spezielle Zusätze in den Tankhohlraum einzubringen, beispielsweise einen Weichspüler. Der Weichspüler bewegt sich unter dem Einfluss von zwei Faktoren von Kammer zu Kammer: der Zentrifugalkraft, die entsteht, wenn sich die Trommel dreht (die Drehzahl muss mindestens 100 U / min betragen), und der Schwerkraft, unter deren Einfluss der Weichspüler durch die Kammer fließt Fächer in Pausen zwischen seinen Rotationen.

Auf Abb. 6 zeigt die Phasen des Flusses des Additivs von Kammer A zu Kammer D, und in fig. 7 - die Position dieser Fächer am Rand der Trommel.

Reis. 6. Fluss von Additiven durch die Fächer des Additivspenders

Reis. 7. Position der Additivspenderfächer

Sie können die Funktion des Spenders überprüfen, indem Sie Milch in Fach A gießen: Beim letzten Spülgang sollte Milch am Auslass des Spenders erscheinen.

Natürlich sollte eine solche Überprüfung durchgeführt werden, ohne Wäsche in die Maschine zu laden.

Das Gerät wird ausgelöst, wenn der Deckel geschlossen wird (Abb. 8). Ein Ungleichgewicht in der Belastung der Trommel während des Schleuderns führt zu einer Abweichung des Hebels A, wodurch der Sperrkreis geöffnet und der Schleudervorgang gestoppt wird; während ein akustisches Signal ertönt.

Reis. acht. Verriegelungsvorrichtung für obere Abdeckung

Durch Öffnen des Deckels kann der Benutzer die Wäsche in der Trommel neu verteilen. Wenn der Deckel wieder geschlossen wird, stoppt das akustische Signal.

Der Filter wird am oberen Trommelrand montiert.

Reis. 9. Wasserzulauf zum Faserfilter

Reis. 10. Die Position des Faserfallenfilters am oberen Rand der Trommel

Am Einbauort des Filters befindet sich im Spalt zwischen den Wänden der Trommel und des Tanks ein Leitblech, das einen Kanal zur Wasserversorgung des Filters bildet. Wenn die Maschine läuft, tritt das im Tankhohlraum zirkulierende Wasser durch diesen Kanal mit einer Durchflussrate von etwa 40 l / min in den Filter ein.

Das durch den Filter fließende Wasser wird in die Trommel gegossen. Der Filter muss regelmäßig vom Trommelrand entfernt und mit Wasser gewaschen werden. Die Drehzahl der Ablassmotorwelle beträgt 900 U / min. Um die Drehzahl zu verringern, erfolgt die Übertragung des Drehmoments auf die Riemenscheibe der Waschmaschine über den Übertragungsmechanismus (Untersetzungsgetriebe). Wenn sich die Riemenscheibe dreht, wird ein Kabel um sie gewickelt, das das Ablassventil öffnet (Abb. 11).

Reis. elf. Umwandlung der Drehbewegung einer Riemenscheibe in eine Translationsbewegung

Somit wird die Rotationsbewegung der Riemenscheibe in Translation umgewandelt. Die Spannung des Kabels betätigt den Bremshebel, mit dessen Hilfe die mechanische Trennung des Übertragungsmechanismus vom Elektromotor erfolgt.Nach dem Abschalten des Ablaufmotors wird das Kabel freigegeben und kehrt in seine ursprüngliche Position zurück.

Der Übertragungsmechanismus (Untersetzungsgetriebe) dient zur Übertragung des Drehmoments vom Elektromotor auf den Pulsator und die Trommel der Waschmaschine. Die Vorrichtung des Mechanismus ist in Abb. 1 gezeigt. 12.

Reis. 12. Das Gerät des Übertragungsmechanismus (Reduzierer)

Die Getriebewelle ist koaxial ausgeführt, ihr innerer Teil dient zum Antrieb des Pulsators und der äußere Teil zum Antrieb der Waschmaschinentrommel. Das Schlüsselelement des Getriebes ist das Planetengetriebe (Abb. 13), und sein zentrales Zahnrad aus Kunststoff ist die anfälligste Komponente der Daewoo-Waschmaschinen.

Reis. dreizehn. Planetengetriebe

Auf Abb. Fig. 14 ein Diagramm der Drehmomentübertragung von der Motorwelle auf den Pulsator der Waschmaschine,

Reis. 14. Schema der Drehmomentübertragung von der Motorwelle zum Pulsator der Waschmaschine

und in Abb. 15 zeigt die Drehzahl der Motorwelle, der Riemenscheibe, des Pulsators und der Trommel.

Reis. fünfzehn. Die Werte der Drehzahl von Motorwelle, Riemenscheibe, Pulsator und Trommel

Die Blasengeneratorvorrichtung ist in Fig. 1 gezeigt. Sechszehn.

Reis. Sechszehn. BeimBlasengeneratorgerät

Wenn sich der Anker mit einem daran befestigten Magneten nach oben bewegt, dehnt sich der Balg aus, Dämpfer B öffnet, Dämpfer A schließt und Luft tritt in den Hohlraum des Balgs ein. Bewegt sich der Anker hingegen nach unten, wird der Balg zusammengedrückt, Dämpfer B schließt, Dämpfer A öffnet und Luft wird durch die Austrittsdüse aus dem Balghohlraum gedrückt. Der Anker wiederum wird durch die periodische Bewegung des daran befestigten Magneten in einem magnetischen Wechselfeld aktiviert (Abb. 17). Die Bewegungsfrequenz des Ankers beträgt etwa 3600 min-1.

Reis. 17. Ankerbewegung unter Einwirkung eines magnetischen Wechselfeldes

Luftanteile, die mit dieser Frequenz durch eine am Boden der Waschmaschine befindliche Düse eintreten, führen zur Bildung vieler Luftblasen, die von einem rotierenden Pulsator sofort in den Trommelhohlraum geschleudert werden (Abb. 18).

Reis. achtzehn. Bildung von Luftblasen im Garraum der Waschmaschine

Heben Sie die obere Abdeckung an und entfernen Sie den Trommelrand (Abb. 19).

Reis. neunzehn. Entfernen des Trommelrandes

Lösen Sie die Schraube, mit der der Pulsator befestigt ist, und entfernen Sie den Pulsator (Abb. 20).

Reis. zwanzig. Zerlegen des Pulsators

Lösen Sie mit einem Steckschlüssel die Mutter, mit der die Trommel an der Welle befestigt ist (Abb. 21) und

Reis. 21. Lösen der Befestigungsmutter

Legen Sie die Waschmaschine mit der Vorderseite nach unten auf den Boden, lösen Sie die vier Schrauben, mit denen die Schutzhalterung des Getriebes befestigt ist, und entfernen Sie die Halterung (Abb. 3.12.23). Entfernen Sie den Antriebsriemen.

Reis. 23. Schutzbügel entfernen

Lösen Sie die vier Schrauben, mit denen der Übertragungsmechanismus befestigt ist, und entfernen Sie den Mechanismus (Abb. 24).

Reis. 24. Demontage des Übertragungsmechanismus (Reduzierer)

Der Übertragungsmechanismus wird in umgekehrter Reihenfolge montiert.

Nachdem Sie die Waschmaschine mit der Vorderseite nach unten auf den Boden gelegt haben, lösen Sie die Einstellschraube und die beiden Schrauben, mit denen der Ablaufmotor befestigt ist (Abb. 25).

Reis. 25. Demontage des Ablaufmotors

Entfernen Sie das Kabel aus der Führung.

Trennen Sie den Ablaufmotor. Verwenden Sie einen Schraubendreher, um die Abdeckung des Ablassventils zu drehen, wie in Abb. 26 und entfernen Sie die Abdeckung vom Ventilkörper.

Reis. 26. Ablassventil ausbauen

Bei Modellen ohne Laugenpumpe: Lösen Sie die Einstellschraube und stellen Sie das Spiel wie in Abb. 27. Ziehen Sie die Einstellschraube wieder fest.

Reis. 27. Einstellung des Bremsmechanismus (für Modelle ohne Ablaufpumpe)

Bei Modellen mit Ablaufpumpe: Ziehen Sie die Bremsgelenkschraube (Abb. 28) fest an.

Reis. 28. Einstellung des Bremsmechanismus (für Modelle mit Ablaufpumpe)

Lösen Sie die Einstellschraube und drehen Sie sie, bis das Ende der Schraube den Bremshebel berührt (Abb. 29). Ziehen Sie die Befestigungsmutter fest und tropfen Sie Farbe, um sie zu befestigen.

Reis. 29. Einstellung des Bremsmechanismus (Bremshebel)

Wenden Sie beim Anziehen der Einstellschrauben keine übermäßige Kraft an.

Im Tisch. 6 zeigt die Meldungen über mögliche Störungen, die auf der Digitalanzeige der Waschmaschine erscheinen.

Ich betreibe die Waschmaschine Daewoo DWF5590DP seit vielen Jahren, nur funktioniert sie seit mehr als 10 Jahren bei mir, aber wie lange vorher? Es ist ein wunderbares Gerät, schade, dass diese nicht mehr hergestellt werden. Zuverlässig, einfach, reinigt hervorragend.
Aber manchmal bricht es ... Alter, immerhin.
Und hier beginnt der Ärger. Sie können nirgendwo anders Teile dafür finden, sie wurden bereits in den Werkstätten vergessen, es ist schwer, Wartungshandbücher zu finden, und das Handbuch ist nicht sehr lang.
Trotzdem sind die Autos praktisch unzerstörbar, die Leute haben noch viele davon. Ich werde versuchen, meine Erfahrungen und Informationen zur Reparatur solcher Autos (sowie ihrer Analoga: japanische Analoga für 110 Volt und in Ussuriysk montiertes EVGO) zu systematisieren. hier und helfen mit Ratschlägen für diejenigen, die es wünschen.

Um loszulegen - ein Link zur vollständigen DAEWOO-Servicedokumentation:
diagramas.diagramasde.com/otros/DWF-5990.pdf

Diese Maschinen haben Wunden, die Sie mit Ihrem Wissen erfolgreich mit Ihren eigenen Händen behandeln können.

Zuerst müssen Sie sich für die Symptome entscheiden.
1. Die häufigsten. Beim Waschen in den Wasch- und Spülmodi dreht sich der Aktivatorrotor in eine Richtung und verkeilt sich in der anderen, während der Motor brummt und stoppt. Er schaltet sofort in die andere Drehrichtung um - kein Problem. Führen Sie sofort Reparaturen durch, da sonst der Motor oder wahrscheinlicher die Triacs im Steuergerät durchbrennen können.
Wie behandeln wir? Lassen Sie uns zuerst verstehen. Es gibt noch kein Foto, sobald es verfügbar ist, werde ich es hochladen, da ich meine Schreibmaschine überprüfen werde.

Entfernen Sie die hintere Abdeckung, nehmen Sie die Palette heraus. Wir schrauben das Bedienfeld ab - unter den grauen Steckern befinden sich zwei selbstschneidende Schrauben, nach dem Abschrauben bewegt sich das Bedienfeld zur Seite (meiner Meinung nach nach rechts) und entfernen die beiden Anschlüsse.
Drei selbstschneidende Schrauben auf der Rückseite halten das Panel, auf dem sich der Power-Button befindet.
Wir entfernen die Gummibänder um die Wassereinlässe und entfernen die Verkleidung. Wir lassen den Knopf an den Drähten und schrauben ihn von der Platte ab.
Unter dieser Platte befinden sich Kabel für den Blasengenerator, Ventile und mehr. Trennen Sie vorsichtig die Stecker, beim Zusammenbau können Sie nichts falsch machen - sie haben alle unterschiedliche Farben. Wir schrauben den Blasengenerator ab (dies ist eine Box unter dem Ein- / Ausschalter), entfernen die beiden nach unten führenden Schläuche (es ist besser, ihn nicht vom Block, sondern vom T-Stück am Tank zu entfernen).
Wir trennen alle Kabel, die von dort an der hinteren rechten Wand der Maschine entlang gehen (in einer an die Wand geschraubten Plastiktüte) und entfernen den Schlauch, der von hinten links zum Tank (Wasserstandssensor) mit der oberen Platte führt und entfernen Sie es.
Wir sehen die Oberseite des Tanks und die Endkappe des Tanks an vier selbstschneidenden Schrauben. Wir filmen.
Jetzt legen wir die Maschine auf die Seite, oder ich kippe sie, wie ich es tue, nach vorne und lege sie mit der Vorderkante an die Wand (sonst können Sie die Frontplatte des Gehäuses beschädigen). Jetzt können Sie von unten arbeiten.

Um die Riemenscheibe herum befindet sich eine Platte in Form des Buchstabens P, Schutz. Nachdem wir den Gurt ausgehängt haben, lösen wir die vier Schrauben. Wir sehen den Motor und durch den Riemen - eine Riemenscheibe. Wir schrauben die Riemenscheibe ab (wir reißen die Mutter ab, entfernen sie aber nicht vollständig). Legen Sie einen Schraubendreher unter den Riemen und drehen Sie ihn zur Seite, drehen Sie die Motorriemenscheibe, entfernen Sie den Riemen und entfernen Sie die Riemenscheibe.

Ich werde weitermachen.
Eine weitere häufige Wunde - zu Beginn des Schleudergangs wird die Wäsche gebündelt, der Tank beginnt gegen die Wände zu schlagen, die Maschine versucht, in einen anderen Raum zu gehen)))))
Der Grund liegt in der unteren Kupplungsfeder oder dem Antrieb zum Einschalten des Schleuderns. Direkt an der eingeschalteten Maschine schauen wir hinten von unten auf die Betätigung des Antriebs beim Start des Schleudergangs. Das Kabel sollte den Hebel mit einem zum Getriebe passenden federbelasteten Zahn einziehen und mitnehmen. Wenn nicht, überarbeiten wir den Antrieb. Wenn es sich zurückzieht, entfernen Sie die Riemenscheibe (siehe oben), ziehen Sie das Zahnrad und die Feder mit zwei Zylindern fest. Genauer gesagt reicht der untere aus. Wir betrachten die Feder, sie ist zylindrisch und hat unten einen Schnurrbart. Dieser Schnurrbart passt in das Loch im Zahnrad. Wenn es kaputt ist, suchen wir eine Feder für aliexpress, die sind da, achten Sie auf die Abmessungen.

Noch eine Nuance. Sehr ähnliche Modelle - 5590 und 5570 haben Unterschiede in der Konstruktion des Getriebes.Bei 5590 wurde im oberen Teil des Getriebes eine Schraubenfeder aus Draht mit einem Durchmesser von 3 mm eingebaut, deren Reparatur ich oben beschrieben habe. Das 5570 kann diese Feder nicht haben, dann übernimmt ihre Funktion eine Bandbremse (Stahlband mit Reibbelag) im Mittelteil des Getriebes. Wenn das Kabel durch den Schleuderantrieb durch den Hebel zurückgezogen wird, wird die Bandbremse gelöst, die im Waschmodus angezogen ist und die Drehung der Trommel blockiert. Wenn das Reibpaar verschleißt, rutscht der Reibbelag - das Getriebegehäuse beim Waschen auf der Trommel und beißt dadurch die Aktivatorwelle in eine Richtung. Um diese Baugruppe zu reparieren, müssen Sie das Getriebe entfernen (siehe Beschreibung oben), die Feder entfernen, die die Bandbremse zieht, und die M6-Schraube lösen, mit der die zweite Seite des Bands befestigt ist. Nehmen Sie das Band heraus und untersuchen Sie es. Wenn der Reibbelag verschlissen ist, können Sie ihn ersetzen, indem Sie ihn mit Sekundenkleber aufkleben. Die einfachste Ersatzoption ist dickes Leder, z. B. ein Stück Gürtel))))

Hallo! Können Sie mir sagen, ich habe eine ähnliche DEU-Maschine, nur scheint es 806, Ussuriysk. Ein solches Problem begann sich plötzlich auszuschalten, d.h. vollständig, das Display erlischt. Sie drücken den Netzschalter und alles schaltet sich wieder ein. Aber ich wähle zum Beispiel Spin, stelle das absolute Minimum ein und drücke Start. Für ein paar Sekunden höre ich, wie der Trommelstopper zurückgezogen wird, manchmal hört man sogar, wie der Motor anfängt zu summen (aber nicht dreht!) Und alles geht sofort aus, d.h. Platte erlischt. Später hat er den Motor selbst überprüft – funktioniert, Startkonder überprüft – scheint auch zu funktionieren, alle Kabel haben geklingelt, alles ist in Ordnung! Ich rief den Meister an, er schaute, klingelte wieder etwas und sagte, dass das Gehirn in Ordnung sei, aber der Motor nicht funktionierte. Aber seit das auto ist selten und es gibt kein s / h, ich habe 500 re für die diagnose genommen und hallo. Ich weiß nicht, was ich tun soll, es ist schade, es in den Müll zu werfen, ich habe nur 7 Jahre gearbeitet. Also geht es. Davor war es das gleiche, aber LG. Sie hat auch mehr als 10 Jahre gearbeitet, dann ist sie gestorben, d.h. Der Kontakt im Vorstand begann verloren zu gehen. Ich habe mich nicht darum gekümmert und diesen Daewoo gekauft, aber ihn für s / h gelassen. Ich habe den Motor von ihm entfernt und den Konder (Drähte der gleichen Farbe mit dem DEU!) Angeschlossen - die gleiche Geschichte! Ich vermute. Problem im Modul (Board)?! Wie denkst du?

Hallo, ich gebe dir einen Tipp. Ich hatte mal so eine Maschine. EVGO - meiner Meinung nach.
Montage in Ussuriysk aus koreanischen Originalteilen.
Ein Problem - krumme russische Griffe. Seit meinem Kauf ist es durch alle Fugen geflossen, weil alle Schläuche und Rohre auf Leim gesteckt wurden, auch ohne Schellen. Ich schrieb an die Post der Fabrik - sie ignorierten)))))
Ich habe alles demontiert und Schellen und Dichtmasse auf NORMA aufgetragen.
10 Jahre gearbeitet.
Der Motor und der Startkondensator sollten von DAEWOO und LG kommen, das ist es im Wesentlichen.
Du hast einen seltsamen Meister. Wenn eine Person Geld für die Diagnose nimmt, muss sie den Grund nennen, mindestens einen fehlerhaften Knoten.

Finden wir es heraus. Du hast den Motor gewechselt, den Conder auch. Das Ergebnis ist Null.
Dementsprechend liegt die Sache im Kontrollgremium. Ich hatte einmal ein Problem damit.
Die Steuerplatine hat zwei Triacs im 220. Paket (meiner Meinung nach Triacs, aber vielleicht Transistoren, ich erinnere mich jetzt nicht), die den Betrieb des Motors steuern. Wenn es ganz einfach ist, ohne besondere Bedingungen, liefern sie Impulse an den Motor, und je öfter sie sind, desto schneller dreht der Motor. Nennt sich PWM.
99% geht es um sie. Sie entfernen das Brett, es wird mit Masse gefüllt.
Triacs sind zu sehen - sie ragen meiner Meinung nach sogar unter der Füllung hervor. Zwei schwarze Rechtecke auf drei Beinen.
Entfernen Sie vorsichtig die Masse und beißen Sie sie aus dem Brett, wobei Sie die Beine länger auf dem Brett lassen.
Und dann - Sie lesen, was darauf geschrieben steht und zum Radioladen. Vielleicht findest du genau diese nicht, dann fährst du in die Suchmaschine, was darauf steht und das Wort analog.
Sie kosten 30-50 Rubel.
Zurücklöten, freuen, löschen)))))
Ja, nach Prüfung - wieder mit Dichtmittel befüllen!

Es ist kein Geheimnis, dass in vielen Wohnungen das Badezimmer klein ist und praktisch kein Platz für die Installation einer Waschmaschine vorhanden ist. In diesem Fall ist eine Toplader-Waschmaschine perfekt.Es nimmt wenig Platz ein und kann auch in kleinen Räumen installiert werden.

Vertikale Maschinen können jedoch, wie alle anderen, mit der Zeit ausfallen. Und einige Fehlfunktionen sind nur Waschmaschinen dieses Typs eigen. Wie Sie eine vertikale Waschmaschine mit Ihren eigenen Händen reparieren, wird später in diesem Artikel beschrieben.

Viele Störungen vertikaler Maschinen sind auch für frontale relevant. Top-Loading-Maschinen weisen jedoch auch Fehlfunktionen auf, die für sie einzigartig sind.

Diese Störungen sind mit den Konstruktionsmerkmalen der Maschine und der Position der Knoten verbunden. Und das Hauptmerkmal der Reparatur ist der Zugang zu den inneren Elementen der vertikalen Waschmaschine durch Demontage der Seitenwände.

Alle folgenden Arten von Undichtigkeiten können ohne Demontage des Maschinenkörpers beseitigt werden:

— Ablauffilter undicht. In diesem Fall muss der Zustand der Dichtung sowie die Dichtheit des Filters überprüft werden. Wenn der Ablauffilter trocken ist, gehen Sie zur oberen Abdeckung.

— Verformung / Verschleiß der oberen Türdichtung. Wenn sich unter der Maschine eine Pfütze bildet, prüfen und reparieren wir zuerst diese spezielle Gummidichtung. Beim Abnehmen des Bedienpanels der Maschine ist ein Rostbelag am Korpus zu sehen.

Ein solches Leck kann ernsthafte Probleme verursachen, wie z. B. die Reparatur oder den Austausch teurer Teile. Daher wird das Leck so schnell wie möglich beseitigt.

In diesem Fall können Sie nicht die gesamte Dichtung wechseln, sondern nur Gummi an die Stelle der Undichtigkeit legen. Dadurch wird die Dichtung leicht angehoben und somit die Dichtigkeit wieder hergestellt.

Es ist zu beachten, dass die Demontage des Bedienfelds eine ziemlich einfache Aufgabe ist. Lösen Sie dazu die Schrauben an den Seiten.

Der nächste Schritt im Test ist die Demontage der Seitenwände. Lösen Sie dazu die an der Rückwand befindlichen Schrauben. Als nächstes müssen Sie die untere Kante ein wenig ziehen und dann nach unten und hinten bewegen. Wenn die Seitenwände demontiert sind, kann die Front entfernt werden. Immerhin wird man Zugang zu den Schrauben haben, mit denen die Vorderwand befestigt ist. Als Ergebnis erhält man Zugriff auf die internen Knoten der Maschine. Suchen Sie als Nächstes nach Lecks in der Waschmaschine.

— Überprüfung des Wasserschlauchanschlusses am Füllventil. Wenn die Verbindung nicht zuverlässig ist, führen wir Reparaturen mit unseren eigenen Händen durch - wir demontieren den Schlauch, schmieren ihn mit Silikon und setzen ihn dann an seinen ursprünglichen Platz und ziehen die Klemme fest. Überprüfen Sie als Nächstes die Unversehrtheit des gesamten Gummischlauchs.

— Wir inspizieren das Gummirohr, das mit dem Waschbehälter verbunden ist. Wenn es Spuren von Flecken gibt, führen wir Reparaturen durch - wir demontieren das Rohr, versiegeln es mit Silikon und installieren es dann an seinem alten Platz.

— Überprüfen Sie die Zuverlässigkeit des Ablaufschlauchs und des Ablaufrohrs. Wenn Spuren von Flecken vorhanden sind, führen wir ähnliche Reparaturschritte durch.

— Überprüfen Sie auch den Zustand der Gummimanschette, die sich oben befindet.. Wir überprüfen die Befestigung der Klemme, die sie zurückhält.

— Tank auf Lecks prüfen. Die Schrauben, die den Tank zusammenhalten, könnten sich mit der Zeit lockern. In diesem Fall ziehen wir sie fest, aber nicht zu stark, um sie nicht zu kollabieren. Es kann auch ein kleines Loch im Tankkörper der Maschine erscheinen. Es sollte sorgfältig gelötet werden.

—Wasser kann auch unter der Trommellagerdichtung austreten.. In diesem Fall ersetzen wir höchstwahrscheinlich das Lager.

Dies kann auf eine Unwucht in der Maschinentrommel zurückzuführen sein. Eine solche Fehlfunktion der Maschine kann schwerwiegende Folgen haben.

Die geöffneten Klappen kommen mit dem Heizelement in Kontakt, was zu dessen Ausfall führt. Die Trommel blockiert und kann beschädigt werden. Wenn der Tank und die Trommel beschädigt sind, müssen sie möglicherweise vollständig ersetzt werden.

Aber das ist natürlich ein Extremfall. Wenn nur das Heizelement ausfällt, kann es einfach durch ein neues ersetzt werden.Der Austausch dieses Elements erfolgt auf die gleiche Weise wie bei Frontalmaschinen.

Auch Lager können ausfallen. Der Austausch von Lagern in Toplader-Waschmaschinen unterscheidet sich ein wenig vom gleichen Vorgang bei Frontlader-Waschmaschinen.

Die Trommel von Maschinen mit vertikaler Belastung wird auf zwei gelagerten Achswellen gehalten. Diese Lager befinden sich an der Außenseite des Waschbehälters. Trennen Sie beim Austausch zunächst alle Kabel. Dann demontieren wir die Verkleidung an den Seiten der Maschinentrommel. Unter diesen Bremsbelägen befinden sich Bremssättel mit Lagern.

Zuerst tauschen wir das Lager aus, das sich auf der Seite befindet, auf der die Riemenscheibe fehlt. Entfernen Sie als nächstes den Bremssattel. Das Gewinde auf dieser Seite sollte rechtsgängig sein, also schrauben wir es gegen den Uhrzeigersinn auf. Nach der Demontage dieses Elements ersetzen wir die Öldichtung und das Lager.

Auf der Rückseite müssen Sie zuerst den Antriebsriemen entfernen. Wenn der Riemen entfernt wird, demontieren wir die Riemenscheibe sowie den Erdungsblock.

Auf der Rückseite des Bremssattels befindet sich ein Linksgewinde. Dies bedeutet, dass Sie es im Uhrzeigersinn abschrauben müssen. Wir reinigen die Einbauorte für neue Lager und schmieren diese anschließend. Als nächstes werden die Bremssättel installiert und die Montage durchgeführt.

In einigen Fällen kann es erforderlich sein, den Tank der Maschine zu demontieren. Dann lösen wir die Schrauben, mit denen seine Abdeckung befestigt ist, und trennen sie dann vorsichtig an den Lötstellen. Der Zusammenbau des Tanks erfolgt wie bei Frontlader-Maschinen.
Die restlichen Wartungs- und Reparaturarbeiten an Toplader-Maschinen werden ähnlich wie bei Frontlader-Waschmaschinen durchgeführt.

Obwohl Daewoo-Waschmaschinen in der Russischen Föderation nicht sehr beliebt sind, werden sie zum Verkauf angeboten und einige Käufer wählen sie aus.

Diese Waschmaschinen sind zuverlässig, aber früher oder später gehen sie trotzdem kaputt, wie andere auch. Aus diesem Grund interessieren sich viele Besitzer dafür, Daewoo-Waschmaschinen mit ihren eigenen Händen zu reparieren.

Der Hersteller hat in Waschmaschinen ein Eigendiagnosesystem vorgesehen.

Waschmaschinen mit elektronischer Steuerung melden ein Problem, indem sie Fehlercodes auf der Anzeigetafel anzeigen. Und halbautomatische Waschmaschinen von Daewoo signalisieren eine Panne durch Blinklichter.

Berücksichtigen Sie die Hauptfehlercodes und die Gründe für ihr Auftreten.

Die Essenz der Fehlfunktion besteht darin, dass das CM das Wasser nicht ablässt. Dies kann durch eine ausgefallene Ablaufpumpe (Pumpe) oder beschädigte Kabel und Kontakte zur Pumpe verursacht werden.

Es ist auch möglich, dass der Ablauffilter und andere Elemente des Ablaufsystems verstopft sind. Außerdem kann der Wasserablaufschlauch eingeklemmt oder falsch angeschlossen sein.

Der Fehler besteht darin, dass das Wasser nicht in den Tank gelangt oder zu langsam gegossen wird. Manchmal weist dieser Fehler nicht auf eine Störung hin: Der IE-Code kann auftreten, wenn Sie einfach vergessen haben, das Ventil zu öffnen, das das System mit Wasser aus der Wasserversorgung versorgt.

Wenn Wasser vorhanden ist, reicht sein Druck möglicherweise nicht für eine normale Wasserflut aus. Es schadet nicht, den Siebfilter am Einlassschlauch und auch den Schlauch selbst zu überprüfen - es kann zu Verstopfungen kommen.

Eine weniger wahrscheinliche, aber mögliche Fehlerursache ist ein Ausfall des Wasserstandssensors (Druckschalter).

Möglicherweise ist das Magnetventil defekt oder der Wasserzulaufschlauch eingefroren.

Der Code sagt, dass die Trommel nicht im Gleichgewicht ist. Die wahrscheinlichste Fehlerursache ist ein Klumpen verirrter Wäsche. Der Code leuchtet auch bei falscher Installation des CM (ungleichmäßig, nicht eben).

Eine seltene, aber mögliche Ursache ist eine Verletzung der Unversehrtheit des Gegengewichts.

Es spricht von einer nicht vollständig geschlossenen Luke oder einem Ausfall der Verriegelungsvorrichtung (UBL). Die Tür könnte schielen (Gardinenverschleiß) oder die UBL versagt.

Der Fehlercode E8 bedeutet einen Ausfall des Lastsensors, sodass die Daewoo-Waschmaschine nicht funktioniert und sich die Trommel nicht dreht. Der Sensor muss durch einen neuen ersetzt werden.

Diese Symbole auf dem CM Deo-Bildschirm weisen auf eine Störung des Wasserstandssensors (Druckschalter) oder Niveauschalters hin. Sie müssen die Sensordüse und die Dichtheit der Verbindungen überprüfen.

Der Druckschalter selbst könnte kaputt gehen - dann muss er ersetzt werden.

Der Code symbolisiert eine Unterbrechung im Stromkreis der Heizung. Dies kann einen Ausfall des Heizelements bedeuten – in diesem Fall muss das Heizelement ausgetauscht werden.

Wichtig! Wer eine Daewoo Sprudelwaschmaschine besitzt, hat keine Angst vor der letzten Panne. Seifenblasenmaschinen sind nicht mit einer Heizung ausgestattet, so dass in diesem Fall nichts kaputt gehen kann.

Hinweis für Benutzer. Luftblasenmaschinen kamen zuerst unter dem Daewoo-Logo auf den Markt und sind immer noch führend im Verkauf dieser Art von Maschinen. Das am meisten nachgefragte Modell in der Russischen Föderation ist Daewoo DWF-806WPS. Sie haben auch keine Pannen wie fehlendes Schleudern oder Ablassen von Wasser..

Anhand der oben aufgeführten Fehler können Sie sofort die anfälligsten Punkte des SMA dieser Marke bestimmen. Normalerweise wenden sich Besitzer von Daewoo-Waschmaschinen mit solchen Problemen an Werkstätten:

• Ausfall der Elektronikplatine. Fehler, die einen Ausfall bestätigen, können sehr unterschiedlich sein – vom Stoppen der Wäsche bis zum zu langen Programmablauf. Wenn die Daewoo-Waschmaschine nicht schleudert, kann dies auch auf einen Ausfall der Elektronik hinweisen.
• Ausfall des Niveausensors.
• Verstopfter Wasserfilter.
• Fehlfunktion des Temperatursensors. Es wird von einer schlechten Erwärmung des Wassers und einem Stopp im Waschmodus begleitet.
• Der Antriebsriemen ist abgenutzt (häufig aufgrund eines Riemenscheibenbruchs oder eines Fabrikfehlers).
• TEN scheitert. Normalerweise aufgrund einer großen Zunderschicht oder Korrosion.
• Die Luke ist undicht, weil die Gummimanschette platzt.

Die betrachteten Ausfälle sind die typischsten, und es spielt keine Rolle, welcher Typ Ihre Daewoo-Waschmaschine ist - mit vertikaler oder horizontaler Belastung. Diese Knoten sind anfällig für alle Arten von CM.

Als Schwächen der Deo-Maschinen bezeichnen Experten auch eine Trommel, die mit den Jahren verschleißt, rostet und unter zu hartem Wasser leidet.

Wenn Sie sich für die deutsche Qualität Daewoo SM entschieden haben, achten Sie auf die Gründe, die am häufigsten zu Fehlfunktionen führen. Wenn Sie den Einfluss dieser Faktoren ausschließen, besteht die Chance, die Leistung Ihrer Waschmaschine zu verlängern:

• Natürlicher Verschleiß von Bauteilen und Baugruppen.
• Schlechte Wasserqualität.
• Probleme mit der Stromversorgung.
• Pulver von schlechter Qualität.

Im Folgenden sehen wir uns die Anweisungen mit Fotos und Videos an, wie Sie vorgehen müssen, wenn Sie sich entscheiden, Reparaturen selbst durchzuführen.

Wenn kein Wasser in die Maschine gelangt oder dieser Vorgang zu langsam ist, überprüfen Sie den Wasserstandssensor. Gehen Sie wie folgt vor:

1. Trennen Sie das SM vom Netz.
2. Entfernen Sie die obere Platte vom Maschinenkörper (Abdeckung). Es wird mit zwei Schrauben auf der Rückseite der Unterlegscheibe befestigt.
   
3. Nachdem Sie die Schrauben gelöst haben, drücken Sie die Platte leicht zurück und entfernen Sie sie vom Maschinenkörper.
4. Bei vielen Modellen befindet sich der Sensor an der Wand des SM, nicht weit von der oberen Abdeckung entfernt.
   
5. Nachdem Sie den Sensor gefunden haben, entfernen Sie das Rohr, das mit einer Klemme befestigt ist. Dazu müssen Sie diese Klemme mit einer Zange lösen.
   
6. Ersetzen Sie den alten Schlauch durch einen neuen. Puste leicht hinein.
7. Wenn die Kontakte funktionieren, hören Sie Klicks. Ihre Anzahl hängt nur davon ab, wie viele Wasserstände in Ihrem CM vorgesehen sind.
8. Rohre auf Beschädigungen untersuchen. Bei Bedarf müssen sie ersetzt werden. Wenn die Rohre verschmutzt sind, reinigen Sie sie einfach. Wenn die Schläuche festsitzen, lohnt es sich, den Sensor selbst auszutauschen.

Sie können das Wasserzulaufsystem in 2 Schritten reinigen: Waschen des Wasserzulauffilters und des Zulaufschlauchs selbst. Diese Arbeiten werden im Komplex wie folgt ausgeführt:

• Drehen Sie den SM mit der Rückwand zu sich oder gehen Sie herum, wenn es der Raum zulässt.
• Sie sehen einen Schlauch, durch den Wasser in die Maschine eintritt. Nimm es ab.
  
• Sie sehen sofort ein kleines Gitter. Entfernen und waschen Sie es.
  
• Überprüfen und spülen Sie den Einlassschlauch.
• Installieren Sie den Filter an Ort und Stelle, sichern Sie den Einlassschlauch.
• Schalten Sie die Testwäsche ein.

Wenn das Problem nicht behoben ist, besteht die weitere Selbstreparatur darin, das Einlassventil der Deo-Waschmaschine auszutauschen.

Andere Pannen, über die wir oben gesprochen haben, werden auf die gleiche Weise wie bei Maschinen anderer Marken beseitigt.