DIY Waschmaschine Reparatur Möwe 3

Waschmaschine hergestellt von Chaika

Die beliebtesten Modelle sind:

Alle Modelle haben ein Zwei-Tank-Design mit den Hauptelementen:

• geschweißter Tank;
• eine Wanne zum Waschen von Wäsche mit unterschiedlichem Fassungsvermögen (je nach Modell);
• Zentrifugentank zum Auswringen und Trocknen von Gegenständen.

Das Gerät der Technik umfasst 2 Waschschritte:

1. Die Schmutzwäsche wird in die erste Wanne geladen, der Waschmodus gewählt und gestartet.
2. Saubere Wäsche muss zum Trocknen in den Zentrifugentank gegeben werden.

Fächer zum Waschen und Schleudern

Die Vergleichseigenschaften der Modelle sind in der folgenden Tabelle aufgeführt.

Um die Lebensdauer von Haushaltsgeräten zu verlängern, sollten Sie sich an einfache Regeln halten.

Insbesondere in der Anleitung für die Chaika-Waschmaschine heißt es, dass vor dem Waschen Folgendes erforderlich ist:

1. Gießen Sie heißes Wasser bis zur erforderlichen Markierung in den Tank.
2. Waschpulver hinzufügen.
3. Schalten Sie den Motor der Chaika-Waschmaschine für einige Minuten ein.

Da es sich bei den Modi um einen Schnellwaschgang handelt, müssen Sie eine kleine Menge Waschmittel verwenden. Am Ende des Prozesses sollten Sie:

1. Reinigen Sie das Innengitter des Tanks und spülen Sie es aus.
2. Spülen Sie die Schläuche und pumpen Sie mit heißem Wasser.
3. Wischen Sie die Zentrifuge und den Waschtank trocken.
4. Entfernen Sie alle Komponenten in einer speziellen Nische.

Es sollte vermieden werden, Geräte in Räumen mit hoher Luftfeuchtigkeit oder Temperaturen unter + 5 °C zu lagern.

Chaika 85 ist ein älteres Modell, daher anfälliger für mögliche Pannen, was aber nicht die schlechte Qualität der Ausstattung bedeutet. Alle Modelle sind komplexe Mechanismen, und wie Sie wissen, ist jeder Mechanismus anfällig für Brüche.

Die häufigsten Ursachen für einen Waschmaschinenausfall aus Gründen, die außerhalb der Kontrolle des Benutzers liegen, können sein:

• hartes Wasser führt zu Kalkablagerungen an den inneren Teilen des Geräts, was zu einem schnellen Verschleiß führt;
• Spannungsspitzen können zum Durchbrennen führen.

Außerdem sollten Sie die Waschanleitung genau befolgen, um Beschädigungen und Reparaturen zu vermeiden. Auch eine zu hohe Wäschemenge kann zu Fehlfunktionen des Gerätes führen.

Wenn beim Betrieb der Chaika 2m-Waschmaschine oder anderer Modelle Probleme auftreten, sollten Sie den Meister anrufen, um die Störung zu beheben.

Bedenken können sein:

• das Vorhandensein eines brennenden Geruchs;
• während des Betriebs macht das Gerät Schleifgeräusche, starkes Rumpeln oder vibriert;
• der Waschvorgang überschreitet die eingestellte Zeit erheblich;
• die Elemente zur Auswahl der Waschmodi funktionieren nicht;
• Wasser erwärmt sich nicht oder fließt aus;
• die Maschine läuft nicht ab.

Mit bestimmten Kenntnissen im Umgang mit Stromkreisen und einer Reihe von notwendigen Werkzeugen können Sie die Waschmaschine selbstständig reparieren. In Ermangelung grundlegender Techniken zum Arbeiten mit mechanischen und elektrischen Schaltungen sollte jedoch ein qualifizierter Fachmann mit der Reparatur beauftragt werden.

Mögliche Pannen und deren Ursachen bei Chaika Waschmaschinen

Die Waschmaschine Chaika 3 hat wie ihre anderen Modelle ähnliche Eigenschaften. Daher können die möglichen Ursachen für einen Ausfall in ihnen aus identischen Gründen verursacht werden.

Die häufigsten Probleme beim Betrieb von Haushaltsgeräten sind:

Der Motor läuft nicht im "Spin and Dry"-Modus:

• Verschleiß der Kohleschilde des Kollektormotors;
• im Stromkreis ist ein Drahtbruch aufgetreten;
• das Thermo-, Anlauf- oder temporäre Relais ist außer Betrieb;
• Fehlfunktion des Anlaufkondensators.

Der Rotor dreht sich bei laufendem Motor nicht:

• Gummimembranbuchsen sind defekt oder verschlissen;
• die Wäsche wird im Rotor zerknittert.

Beim Schleudern gibt der Motor charakteristische Geräusche von sich, aber es gibt keine Drehung:

• Wäsche ist in den Zentrifugentank gefallen;
• die mögliche Wäschemenge wurde überschritten;
• Die Zentrifuge enthält zu viel Wasser.

Wasser fließt unter der Waschmaschine hervor:

• Ausfall der Pumpe;
• Membrandeformation;
• Beschädigung des Rohres.

1. Die Wasserstandsanzeige kann eine Fehlfunktion aufweisen, wenn der Ablaufschlauch geknickt ist.
2. Die Trommel dreht sich bei laufendem Motor nicht, dies kann an einem Durchhängen des Antriebsriemens liegen.
3. Wenn die Flüssigkeit nicht abläuft, der Motor aber ordnungsgemäß funktioniert, kann die Ursache ein verstopfter Filter sein.

Diese Pannenliste enthält die häufigsten Probleme beim Betrieb von Haushaltsgeräten, insbesondere der Chaika 3 und 2 m Waschmaschine. Die genaue Störungsursache und deren hochwertige Reparatur kann nur von einem qualifizierten Techniker durchgeführt werden. Die Chaika-Waschmaschine ist eine preisgünstige Technik, die ihren Job perfekt macht. Es ist optimal für ein Ferienhaus oder eine Mietwohnung, wenn es nicht wirtschaftlich ist, teure Haushaltsgeräte zu installieren.

Sie haben den Schalter umgelegt und festgestellt, dass die Zentrifuge Ihrer Waschmaschine nicht funktioniert. Das Problem hat mehrere Gründe:

• Fehlfunktion des Schutzsensors;
• Timer-Problem;
• Bremsbeläge;
• Motorwicklung.

Bei einigen Modellen, zum Beispiel Saturn oder DAEWOO (Daewoo), ist ein Sensor an der Tür des Zentrifugentanks installiert. Es dient dazu, den Start des Geräts bei geöffneter Tür zu deaktivieren. Um auf diesen Sensor zuzugreifen, müssen Sie die obere Abdeckung der Waschmaschine entfernen.

Darunter sehen Sie einen Sensor mit zwei Kontakten, die Sie abwischen müssen Watte mit Alkohol... Die Kontakte nicht mit einem Messer zerkratzen oder schleifen. Sensorfunktion prüfen. Bei geschlossener Abdeckung sollten die Kontakte schließen.

Der Timer befindet sich bei den meisten halbautomatischen Waschmaschinen (SMP) unter der Oberseite des Geräts. Sie können es reparieren, kontakte reinigen.

Aufgrund der Konstruktionsmerkmale von Maschinen verschiedener Hersteller kann es viele Tipps zum Entfernen der Blende geben.

Nachdem Sie die obere Abdeckung entfernt haben, sehen Sie ein Gerät, das einer Uhr mit Zahnrädern ähnelt. Darin sind Kontakte zu sehen, die im Dauerbetrieb des Gerätes durchbrennen können. Auf ihnen tritt Ruß auf, der keinen Strom überträgt.

Zerlegen Sie die Zeitschaltuhr vorsichtig. Die Mechanikabdeckung dient auch zur Befestigung von Zahnrädern. Nach dem Lösen der drei Schrauben muss diese entfernt werden, damit die Zahnräder nicht herausfallen. Wenn Sie befürchten, dass Sie die Abdeckung nicht vorsichtig entfernen können, ist es besser, den Mechanismus zu fotografieren. Nach dem Öffnen der Abdeckung sehen Sie Kontakte. Wie beim Sensor müssen sie mit Alkohol abgewischt werden.

Wie funktioniert das Bremssystem bei halbautomatischen Autos? Die Bremsbeläge werden unter der Zentrifuge montiert und bremsen beim Öffnen der Tür. Es ist mit einem Kabel mit dem Deckel verbunden. Beim Öffnen des Deckels wird das Seil gedehnt und die Bremsbeläge umschlingen den rotierenden Teil des Motors – die Zentrifuge wird abgebremst.

Öffnen Sie die Rückwand des SMP und überprüfen Sie die Spannung des Kabels, den fehlenden Kontakt der Pads mit dem Motor bei geschlossener Tür. Es ist die Berührung der Bremsbeläge, die manchmal das Starten des Elektromotors verhindert.

Eine häufige Ursache für den Ausfall einer Zentrifuge ist das Durchbrennen einer der Elektromotorwicklungen. Dies können Sie mit einem Tester (Messgerät) überprüfen:

1. Wir finden die Enden der Drähte, die aus dem Elektromotor kommen. Normalerweise gibt es drei davon: Der erste ist üblich, der zweite führt zur Startwicklung und der dritte führt zur Arbeitswicklung. Der gemeinsame Draht ist mit dem Buchstaben „N“ (oft blau) gekennzeichnet.
2. Wir stellen den Widerstandstest am Gerät ein und messen ihn zwischen dem blauen Kabel und einem der beiden, zum Beispiel dem roten. Wenn auf dem Gerätebildschirm Widerstandswerte angezeigt werden, ist mit dieser Wicklung alles in Ordnung.
3. Wir setzen die gleichen Schritte mit dem anderen Paar, den blauen und weißen Drähten, fort. Wir messen den Widerstand und schauen uns die Messwerte des Geräts an. Wenn kein Widerstand vorhanden ist, ist die Wicklung durchgebrannt. Und der Grund, warum die Zentrifuge in Ihrer Waschmaschine nicht funktioniert, liegt in Fehlfunktion des Elektromotors.

In solchen Fällen wird der Motor entweder zum Aufspulen gemietet oder ein neuer gekauft und eingebaut.

Es ist schwierig, alle Gründe für den Zusammenbruch des Spinsystems aufzuzählen. Jedes Maschinenmodell kann seine eigenen Nuancen haben. Durch die Selbstreparatur einer halbautomatischen Waschmaschine sparen Sie viel Geld. Hier sind die häufigsten Fehler im Spin-System:

1. Der Motor macht ein brummendes Geräusch, aber das Schleudern funktioniert nicht. Das bedeutet, dass es abgesprungen ist oder Gürtel gerissenVerbindung der Riemenscheiben von Motor und Zentrifuge.
2. Wenn die Gummibuchse der Membrane verschlissen ist, verhindert ein großes Spiel das Anlaufen des Schleuderns. Erforderlich Buchsenwechsel.
   
3. Wenn Sie nach der Überprüfung des Motors mit dem Gerät überzeugt sind, dass dieser in Ordnung ist, kann die Ursache sein: defektes Thermorelais, oder ein Abwärtstransformator. Diese Teile werden ohne Reparatur durch neue ersetzt.
4. Auf Wicklung auf der Motorwelle prüfen Kleinigkeitendie beim Schleudern herausfliegen und in die Maschine gelangen können.
5. Ungleichmäßig gelegte Wäsche im Rotor bringt die Zentrifuge zum Schlagen und verhindert ein Anlaufen.
6. Wenn der Aktivator und die Schleudermotoren nicht funktionieren, überprüfen Sie Sicherungim Inneren der Maschine hinter der Rückwand. Es ist nicht überflüssig, den elektrischen Stecker zu demontieren und die Kontakte zu überprüfen.

Der moderne NSR kann nicht als einfaches Gerät bezeichnet werden. Einige Störungen können nur von einem qualifizierten Fachmann - einem Meister - behoben werden.Wenn Sie jedoch die oben genannten Tipps sorgfältig befolgen und die erforderlichen Maßnahmen langsam und sorgfältig ausführen, können Sie die Waschmaschine mit Ihren eigenen Händen reparieren! Obwohl eine halbautomatische Maschine oft für eine Sommerresidenz oder andere Orte gekauft wird, an denen es kein fließendes Wasser gibt, beispielsweise auf dem Land, erfordert sie auch eine sorgfältige Handhabung. Befolgen Sie die Präventionsregeln, und die Maschine wird Ihnen viel länger ohne Pannen dienen!

"Möwe" wird in einem monolithischen geschweißten Körper hergestellt und besteht aus zwei separaten Tanks. Jeder von ihnen hat seine eigenen Aktivatoren (Zentrifugen).

Meistens besteht die Reparatur der Waschmaschine "Chaika" darin, den Aktivatorantrieb zu ersetzen oder vielmehr den Asynchronmotor zu beheben. Außerdem versagen häufig der Motorantriebsriemen und die Riemenscheiben.

Leider ist die Reparatur der "Chaika"-Waschmaschine ein häufiger Grund für den Meister, das Haus zu besuchen, da die Ausstattung bereits veraltet ist.

Wenn Sie bemerken, dass Ihre Waschmaschine nicht mehr richtig funktioniert, rufen Sie sofort einen Fachmann an und schildern Sie die Situation. Kostenloser Check-out und Besichtigung der Waschmaschine sind garantiert.

Warum lohnt es sich, mit einem privaten Händler zusammenzuarbeiten:

• Garantien für jede Art von Arbeit.
• Es steht nur ein professionelles Werkzeug zur Verfügung.
• Die Preise sind viel niedriger als bei Dienstleistungen.

Schauen wir uns nun die wichtigsten Pannen an, die in den "Möwen" zu finden sind.

Die häufigsten Pannen der Waschmaschine "Chaika":

• die Maschine rumpelt, es sind Fremdgeräusche zu hören, ein Schleifen, Klopfen usw. ist zu hören.
• Wasser wird nicht in den Tank gesaugt oder umgekehrt wird nicht abgelassen.
• Nach dem Einschalten der Waschmaschine passiert nichts.
• es riecht nach verbranntem Kabel oder Gummi.
• Wasser beginnt unter der Maschine hervorzufließen.
• die Flüssigkeit erwärmt sich nicht mehr auf die erforderliche Temperatur.
• die Waschmaschine vibriert während des Betriebs zu stark.

Dies sind die häufigsten Pannen der Waschmaschine "Chaika", die beseitigt werden müssen.

Leider gibt es bei der Waschmaschine "Chaika" keine Fehlercodes, da es sich um eine alte Technik handelt, die weder über eine elektronische Steuerung noch über ein Display verfügt.

Aber wenn wir uns vorstellen, dass die Fehlercodes der Chaika-Waschmaschine von Menschen gesehen werden, dann meistens:

Natürlich kann ein erfahrener Handwerker das Problem ohne Codes feststellen, aber die Hauptsache ist, dass Sie bei Verdacht auf eine Fehlfunktion die Initiative aufgeben. Dies kann, ebenso wie das Ignorieren des Problems, zu noch schwerwiegenderen Konsequenzen führen.

Wenn wir die Hauptgründe für den Ausfall der Waschmaschine "Chaika" nehmen, dann sind dies plötzliche Spannungsänderungen im Stromnetz, die zum Durchbrennen der elektronischen Elemente des Geräts führen.

Auch die Gründe für den Ausfall der Waschmaschine "Chaika" können korreliert werden mit:

• das Auto mit Sachen überladen.
• unsachgemäßer Gebrauch des Gerätes.
• Motorausfall durch Überlastung.
• Abknicken des Ablaufschlauchs oder des Netzkabels.
• Usw.

Natürlich kann es viele Gründe für Pannen bei alten Waschmaschinen geben. Nur ein erfahrener Handwerker kann die richtige „Diagnose“ stellen.

Die Reparaturkosten für die Waschmaschine "Chaika" von einem privaten Meister sind für jeden erschwinglich. Keine Aufschläge und Zahlungen an Vermittler, nur ein transparenter Deal – ein Spezialist arbeitet mit Ihnen zusammen. Der Preis hängt von der Komplexität der Reparatur und der Art der auszutauschenden Ersatzteile ab.

Obwohl sie dachten, sie könnten es nie. Die Reparatur einer Waschmaschine zum Selbermachen ist gar nicht so schwierig, wie Sie denken!

Aus der Praxis der Meister geht es in den meisten Fällen darum, ein beschädigtes Teil auszutauschen.

• Einfache FAKTEN:

1. In den letzten 10 Jahren hat sich die Qualität von Waschmaschinen stark verschlechtert. Darüber hinaus sind die hohen Kosten nicht immer eine Garantie dafür, dass ein zuverlässiges und störungsfreies Gerät gekauft wurde.

2. Komponenten wurden von allen hergestellt, und der Hersteller nimmt nicht immer eine verantwortungsvolle Haltung gegenüber der Auswahl des Lieferanten ein. Das auffällige Schreibmaschinenprogramm ist das Ergebnis von Marketing-Spielereien. Tatsächlich ist die Füllung mehrerer Marken gleich, und sie unterscheiden sich im Aussehen und in der beworbenen Marke.

3. Die Hersteller verkomplizieren das Design und machen es immer weniger wartbar und langlebig. Zum Beispiel eine nicht trennbare Trommel. Wenn die Lager versagen, muss der Besitzer die Trommel zerschneiden. Oder Kohle-Graphit-Bürsten en masse verbaut statt Graphit. Letztere laufen eine Größenordnung länger und sind nicht viel teurer. Was ist der Grund für diese Entscheidung? Verbraucherpflege?

• Die schwierigste Reparatur an einer Schreibmaschine?

1. WIEDERHERSTELLUNG DER ELEKTRONIK.

Dazu benötigen Sie eine gewisse Ausbildung und Erfahrung. Es ist schwierig und lang - so kann man solche Arbeit charakterisieren, und fast niemand macht es zu Hause.

Einfach, weil es lang und mühsam ist. Tatsächlich ist die ganze Maschine zerlegt.

• Was ist der Unterschied zwischen Nicht-Original-Ersatzteilen und Original-Ersatzteilen, abgesehen vom Preis?

Qualität Was bedeutet „Original“?

Die Tatsache, dass das Teil streng nach der Technologie hergestellt wurde und die Qualitätskontrolle bei einem Unternehmen bestanden hat, das eine Lizenz zur Herstellung genau dieses Teils hat.

• Banale Fehlfunktion - die Waschmaschine heizt nicht:

Schauen wir durch das Bullauge der Luke und prüfen Sie, ob sich Wasser in der Trommel befindet.
Wenn es nicht da ist, aber vor welchem ​​​​Schreck wird es geheizt.
Weiter geht es mit Wasser, aber es ist kalt, mit einer Einstellung von über 60 Grad auf Baumwolle.

Schuld daran ist oft eine unsachgemäß organisierte Wasserableitung. Es scheint, warum zum Teufel ist das hier. Es stellt sich heraus, dass bei niedrigem Füllstand des Ablaufschlauchs Wasser durch die Schwerkraft aus dem Tank in die Kanalisation fließt.
Was macht CM? Das ist richtig - es sammelt sich unendlich Flüssigkeit. Die Heizung wird erst eingeschaltet, wenn das erforderliche Niveau erreicht ist, das von einem Sensor - einem Druckschalter - gesteuert wird.

Der nächste Schritt besteht darin, die Wand zu öffnen, um die Spannung an den Klemmen des Heizelements zu messen.

Achtung - die Leistung beträgt ca. 2 kW!

Das Vorhandensein von 220 Volt weist auf Probleme im Kessel oder Temperatursensor hin, letzterer kann in die Heizung eingelötet oder separat geliefert werden.

Wenn keine Spannung vorhanden ist, ist etwas mit dem "Gehirn" passiert. Siehe. Nachdem wir die Drähte vom Stecker zum Heizelement getrennt haben, rufen wir sie mit einem Tester auf einen offenen Stromkreis. Wenn Sie mit Funkelektronik nicht vertraut sind, stellen wir uns eine Frage - können Sie um Hilfe bitten?

Wir wollen Foren und stellen gezielt Fragen zu unserem SM-Modell.
Was hier zu beachten ist, ist die Triac-(Relais-)Steuerung des Heizelements. Schwärzen und Verblassen werden uns über seinen Bruch informieren.

Lassen Sie uns nicht tief in den Dschungel gehen und über das Thema hinausgehen - fassen wir zusammen.

Es dauerte eine gewisse Zeit, es wurde eine Diagnose gestellt und die gesamte Gerätekette der Warmwasserbereitung überprüft. Bei Ausfall des t-Sensors muss das Heizelement ins Lager laufen und schon haben Sie ein wartungsfähiges Ersatzteil in der Hand und ein Austausch findet statt.

Hurra! Das verdiente SM. Der Reparaturprozess war interessant, ich musste basteln, ich bin ein Mann.

Natürlich kann man alles sammeln, Hauptsache es hat einen Nutzen.
Jemand möchte vielleicht etwas aus dem Motor zusammenbauen, es anpassen, aber nicht wissen, wie man es startet, anschließen.

Zunächst finden wir gepaarte Ausgänge, es sollten zwei Paare sein, wie das geht. Nun gibt es für diese Zwecke viele Geräte, Tester, Ohmmeter usw. Wir nehmen einen beliebigen Ausgang der Wicklung und verbinden damit eine der beiden Sonden des Geräts, und mit der zweiten Sonde suchen wir ein Paar dafür.

Wenn das Gerät Ihnen einen Wert anzeigt, zum Beispiel einen Widerstand von 11 Ohm, dann ist dies der zweite Wicklungsstift, wir schreiben die Messwerte des Geräts auf, markieren das Paar.

Daher sind die verbleibenden beiden Pins das zweite Paar, aber wir müssen feststellen, welcher von ihnen die Start- und Arbeitswicklung ist, wir führen eine Messung durch, das Gerät zeigte 30 Ohm an.
Jetzt ist klar, wo Start- und Arbeitswicklung liegen, der Widerstand der Startwicklung sollte größer sein als der der Arbeitswicklung.

Die Abbildung zeigt:
OV - Arbeits-, Erregerwicklung, das wichtigste rotierende Magnetfeld.

AN - die Anlaufwicklung ist notwendig, um ein Anfangsdrehmoment in eine bestimmte Richtung zu erzeugen.
SB - eine Taste zum kurzzeitigen Einschalten der Startwicklung an das 220V-Netz.

Um die Drehrichtung der Motorwelle zu ändern, reicht es aus, die Klemmen der Startwicklung stellenweise zu ändern und die Startrichtung ändert sich.

Vergessen Sie beim Experimentieren mit dem Motor nicht, ihn so zu sichern, dass er beim Starten nicht weggaloppiert und nicht alle Drähte auf einem Haufen sammelt.

Das Zeitrelais stellt den Zeitmodus zeitverzögert zum Abschalten des Elektromotors ein. Das Stromrelais dient zum Starten des Motors, um kurzzeitig die Startwicklung an das 220V-Netz anzuschalten.

Das Relais ist in einem Kunststoffgehäuse gefertigt, es gibt drei Kontaktstifte X1, X2, X3. Die Abdeckung zeigt den korrekten Einbau des Relais, ein großer Pfeil mit der Aufschrift „oben“, das Relais muss so positioniert werden, dass der Pfeil immer nach oben zeigt.

Warum dies notwendig ist, werden Sie verstehen, wenn Sie das Gerät und das Funktionsprinzip des Relais argumentieren.

Relaisanschluss:
Wir liefern eine Spannung von 220 V an den Ausgang "X3" des Stromrelais, Phase oder Null ohne Unterschied, und das zweite 220-V-Netzwerkkabel ist direkt mit der Arbeitswicklung des Motors verbunden.

Fazit "X1" - "ОВ" ist mit dem zweiten freien Ausgang, der Arbeitswicklung, verbunden. Fazit "X2" - "PO" ist mit dem Ausgang der Anlaufwicklung verbunden.

Beim Anlassen des Motors ist der Startstrom größer als der Betriebsstrom. Wenn der Anlaufstrom durch die Spule - [2] des Stromrelais fließt, wird in der Spule ein magnetisches Feld induziert, das [1] - den beweglichen Stahlkern anzieht, aufsteigt und den beweglichen Kontakt - [3] anhebt.

Der Stromkreis wird geschlossen, der die Anlaufwicklung des Elektromotors verbindet. Der Motor startet und entwickelt sich mit Nenndrehzahl.

Als der Motor in den Betriebsmodus ging, nahm der Strom im Relais ab, das Magnetfeld in der Relaisspule, die den Stahlkern - [1] in der oberen Position hielt, wurde abgeschwächt. Der Kern fällt durch sein Eigengewicht nach unten und zieht mit [3] - Kontakt, Wickelbeginn - AN trennt sich vom 220V-Netz.

Nichromspulen - [4] dienen dem thermischen Schutz des Motors. Bei Überlastung, Verklemmen oder Windungsschluss der Motorwicklungen erwärmt sich das Nichrom und erwärmt sich mit seiner Wärme [5] - die Bimetallplatte, sie verformt sich bei Erwärmung, verbiegt sich und öffnet den Kontakt - [6], schaltet den Motor ab vom 220V-Netz während des Abkühlens der Bimetallplatte.

Nachdem die Platte abgekühlt ist, schließt sich der Kontakt wieder und das Relais versucht den Motor wieder einzuschalten.

Die Abbildung zeigt ein Beispiel, ein Diagramm zum Starten des Motors von einer Waschmaschine mit einem Kondensator.

Fazit, um vollkommen sicher zu sein, dass alles richtig gemacht wurde, überprüfen wir sorgfältig die Installation der zusammengebauten Schaltung und testen sie, schalten den Motor 1 Minute lang ein. vom Netz trennen und die Motorheizung prüfen.

Warum, in einer Minute, um genau zu bestimmen, wo er anfängt, erwärmt sich der Motor in Lagern oder in einem Stator. Wenn Sie länger warten, verteilt sich die Hitze über den Körper und das Überhitzungszentrum wird nicht sichtbar.

Wenn alles in Ordnung ist, schalten Sie den Motor ein und überprüfen Sie die Erwärmung des Gehäuses alle 5 Minuten. 15 Minuten zum Testen reichen aus, der Handrücken sollte aushalten, wenn nicht, dann liegt die Temperatur bei ca. 50 °C und höher.

Wenn der Motor warm wird, mögliche Ursachen:
Die Lager sind verschlissen, was zu einer Verkleinerung des Spaltes zwischen Stator und Rotor geführt hat, der Rotor berührt den Stator.

Die Lager sind mit Schmutz verstopft oder in den Lagerdeckeln eingeklemmt, was zu Fressen, starken Wellenbewegungen führt.

Große Kapazität des Kondensators, es ist notwendig, die Kapazität des Kondensators zu reduzieren oder den Motor ohne Kondensator zu starten, indem die Welle von Hand abgeschraubt wird. Wenn der Motor stoppt und heiß wird, bedeutet dies, dass der Grund die Überkapazität des Kondensators war.

Wurden die oben genannten Gründe ausgeschlossen, liegt ein Windungsschluss in den Motorwicklungen vor.

Wenn Sie diese Frage an Benutzer von halbautomatischen Waschmaschinen stellen, werden sie diese beantworten Ein Aktivator ist eine rotierende Scheibe am Boden oder an der Wand des Bottichs der Maschine, die die Wäsche während des Waschens durchmischt. Wir werden nur hinzufügen, dass sich die Klingen an der Außenseite der Scheibe befinden, die aus Kunststoff besteht. In Form und Größe können solche Aktivatoren unterschiedlich sein, ihr Hauptzweck ist jedoch der gleiche - den Inhalt des Tanks in Bewegung zu setzen.

Eine moderne Waschmaschine hat auch einen Aktivator. Etwas seltsam, aber wahr. Tatsächlich ist dies eine Trommelrippe, in der Regel ein Kunststoffelement, das wie eine Barriere aussieht. Er wird an der Innenseite der Trommel befestigt, die Aufgabe des Rippenstanzers ist es, die Wäscheklumpen zu brechen und aufzuschütteln und so die Qualität der Wäsche zu verbessern.

Notiz! Ein solcher Aktivator hat noch eine weitere Funktion, er spielt die Rolle einer Trommelversteifungsrippe, die diesen Teil vor Beschädigung schützt und verstärkt.

Kleine Waschmaschinen, die zum Waschen von 1-1,5 kg Wäsche ausgelegt waren, gab es in fast jeder sowjetischen Familie. Heute werden sie von Sommerbewohnern genutzt. Die Reparatur einer solchen Maschine durch einen Meister ist in den meisten Fällen nicht sinnvoll, da sie die Hälfte der Kosten einer neuen solchen Maschine kosten kann. Daher versuchen Benutzer sehr oft, Geräte mit ihren eigenen Händen zu reparieren. Und ich muss sagen, dass die meisten Leute das sehr gut machen.

Kleine Maschinen werden in zwei Typen unterteilt. In einigen ist der Aktivator vertikal angeordnet. Zu diesen Maschinen gehören "Samara", "Desna". Der zweite Maschinentyp hat einen horizontal angeordneten Aktivator, zum Beispiel "Malyutka-425M", "Feya-2" oder "Mini-Vyatka". Bei halbautomatischen Maschinen mit Auswringung befindet sich der Aktivator ebenfalls horizontal. Bei der Demontage einer solchen Maschine hat sie auch ihre eigenen Eigenschaften. Betrachten wir der Reihe nach, wie der Aktivator in verschiedenen Automodellen entfernt und ersetzt wird.

Autos dieses Typs sind "Baby", "Samara", "Otrada". Das Innere solcher Maschinen besteht aus den Hauptelementen: einem Tank, einem Deckel, einem Gehäuse, einem Elektromotor, einem Thermorelais, Kondensatoren und einem Aktivator. In der Aktivatormaschine befindet sich keine Trommel, die Funktion der Trommel wird durch den Aktivator ersetzt, der das Wasser im Tank rotiert.

Um den Aktivator zu entfernen, müssen Sie die Maschine selbst zerlegen und den Schlüssel vorbereiten, den Sie zum Abschrauben des Aktivators benötigen.Betrachten wir am Beispiel der Schreibmaschine "Baby" einen solchen Schlüssel aus einem Schnitt einer Wasserpfeife mit unseren eigenen Händen. Das Rohr sollte 150 mm länger sein als der Durchmesser des Aktivatorkörpers. Mit einem 6-mm-Bohrer werden 2 Löcher in das Rohr gebohrt, der Abstand zwischen ihnen beträgt 9,5 cm und die Löcher werden symmetrisch zur Mitte angeordnet. Dann nehmen sie zwei Schrauben und stecken sie in die Löcher, die Enden der Schrauben sollten 10-15 mm herausstehen. Zum Schluss die Schrauben mit Muttern befestigen.

Jetzt beschreiben wir, wie Sie den Aktivator abschrauben:

1. Wir nehmen den Stecker an der Seite der Maschine heraus.
2. Wir drehen den Aktivator von Hand so, dass das Loch im Gehäuse deutlich mit dem Loch im Laufrad übereinstimmt.
3. Wir nehmen einen Schraubendreher und führen ihn in den Motorrotor ein und verklemmen ihn dadurch.
4. Wir stecken den hausgemachten Schlüssel in den Aktivatorkörper und schrauben ihn ab.

Wichtig! Der Aktivator wird bei verschiedenen Maschinen sowohl im Uhrzeigersinn als auch gegen den Uhrzeigersinn abgeschraubt.

1. Nehmen Sie nach dem Entfernen des Aktivators einen ähnlichen und bauen Sie die Maschine in umgekehrter Reihenfolge zusammen.

Zu den SM-1.5-Maschinen gehören "Fairy", "Ivushka", "Mini-Vyatka". Ihre Besonderheit liegt darin, dass die Drehung des Aktivators dank der Riemenübertragung erfolgt. Es ist nicht schwierig, den Aktivator in solchen Maschinen zu entfernen. Lassen Sie uns das Verfahren am Beispiel der Mini-Vyatka-Maschine auflisten:

1. Entfernen Sie nach dem Trennen der Waschmaschine vom Netz die Palette (in der Abbildung mit 1 gekennzeichnet).
2. Lösen Sie die Schrauben, die den Motor halten.
3. Entfernen Sie den Antriebsriemen (34) von der Riemenscheibe (32).
4. Als nächstes müssen Sie die Mutter der Riemenscheibe (21) abschrauben.
5. Entfernen Sie nun nach dem Herausschlagen des Stopfens (20) den Aktivator (25).

Bei der Installation eines neuen Aktivators sollte nicht vergessen werden, dass der Abstand zwischen Tank und Aktivator 2 mm nicht überschreiten sollte, der axiale Versatz sollte 0,5 mm nicht überschreiten. Um die Installation des Aktivators anzupassen, legen Sie eine Unterlegscheibe.

Waschmaschinen dieses Typs unterscheiden sich von den vorherigen in großen Größen und der Fähigkeit, bis zu 2,5 kg Wäsche zu waschen. Der Korpus einer rechteckigen Schreibmaschine besteht aus lackiertem Metall. Der Aktivator wird in der Regel seitlich platziert. Um es zu entfernen und zu ersetzen, müssen Sie die folgende Abfolge von Aktionen ausführen:

1. Schrauben Sie die hintere Gehäuseabdeckung ab und nehmen Sie sie ab.
2. Entfernen Sie den Riemen von der Riemenscheibe.
3. Entfernen Sie die Schraube, die die Riemenscheibe an der Aktivatorwelle hält.
4. Halten Sie den Aktivator mit einer Hand fest und entfernen Sie die Riemenscheibe.
5. Drücken Sie die Welle zusammen mit der Aktivatorscheibe in den Waschmaschinentank.
6. Holen Sie sich den Aktivator.
7. Montieren Sie die Maschine in umgekehrter Reihenfolge mit einem neuen Aktivator.

• Eine Demontage der Trommel ist in diesem Fall nicht erforderlich. Um den Aktivator zu entfernen, müssen Sie den Trommelrand entfernen, sonst stört er. Wir verschieben die Plastikclips zu den Seiten und entfernen die Felge.
• Jetzt müssen Sie die Mutter lösen, die den Aktivator hält. Es befindet sich direkt an der Unterseite der Trommel, Sie benötigen also einen Steckschlüssel.
• Nachdem wir die Mutter abgeschraubt haben, hebeln wir den Aktivator mit einem Schraubendreher auf und ziehen ihn dann zusammen mit der Mutter und der Unterlegscheibe heraus.
• Wir erwerben einen neuen Original-Aktivator, setzen ihn an Stelle des alten und befestigen ihn dann mit einer Mutter.

Beachten Sie! Während Sie die Mutter des Aktivators lösen, bitten Sie jemanden, die Trommel festzuhalten, damit sie sich nicht dreht. Natürlich ist es möglich, die Trommel mit einem Holzklotz zu blockieren, aber in diesem Fall besteht die Gefahr, dass der Drehmechanismus beschädigt wird.

Der Austausch der Flosse ist nicht schwierig, fast jeder kann diese Aufgabe bewältigen. Was müssen wir machen?

1. Wir nehmen einen harten Draht (oder Feder).
2. Wir biegen seine Spitze mit einer Häkelarbeit.
3. Wir führen den Draht in das Loch des Rippenstempels ein, drücken darauf und schieben ihn zu uns hin.
4. Der Rippenstempel sollte von der Halterung gleiten und abgleiten.
5. Der neue Trommelfinisher wird von Hand aufgesetzt. Wir führen das Teil leicht nach oben und setzen dann das Gegenstück auf die Haken.
6. Nun müssen die Haken eingesteckt werden, dazu nehmen wir die Ahle, fädeln sie durch die Löcher im Rippenstanzer und ziehen die Befestigungshaken fest.

Zusammenfassend stellen wir fest, dass Sie den Waschmaschinen-Aktivator ohne die Beteiligung eines Spezialisten mit Ihren eigenen Händen austauschen können. Die Hauptsache ist, ein Originalersatzteil zu kaufen und alle Ratschläge von Spezialisten zu berücksichtigen. Wenn Sie mit der Technik nicht einverstanden sind und an Ihren Fähigkeiten zweifeln, laden Sie natürlich einen Meister ein, und er wird alles in wenigen Minuten erledigen.