Asko-Waschmaschinenreparatur zum Selbermachen

Wenn es um die fachgerechte Reparatur von Asko-Waschmaschinen geht, ist dies im Vergleich zu anderen Wettbewerbsmarken viel seltener erforderlich. In Russland sind ASKO-Waschmaschinen weniger verbreitet als Virpul, LG, Ariston und andere gängige Marken.

Heute werden wir über diese Besonderheit sprechen, über häufige Pannen und Fehlercodes, die darauf hinweisen.

Trotz der Tatsache, dass Autos von Asko weniger verbreitet sind als andere, gehen sie mit beneidenswerter Beständigkeit kaputt. Besitzer solcher Geräte bitten Servicecenter und Werkstätten um Hilfe und schildern die gleichen Probleme:

• Der Tank dreht sich nicht oder die Trommel dreht sich nicht schnell genug.
• Schiebedach kann nicht schließen oder ist blockiert.
• Die Wäsche wird in kaltem Wasser bei den ausgewählten hohen Temperaturmarken gewaschen. Bei allen Programmen bleibt das Wasser kalt.
• Die Asko-Waschmaschine pumpt das verbrauchte Wasser nicht ab, das Programm hängt.

Natürlich gibt es noch weitere Pannen, die aber deutlich seltener bzw. typisch für alle Waschmaschinen sind. Wir werden nur diejenigen berücksichtigen, die für diese bestimmte Marke charakteristisch sind.

Übrigens ist die Situation rund um SM unter dem Asko-Logo etwas seltsam. Aus zuverlässigen Quellen ist bekannt, dass in Finnland ein Viertel aller Familien diese Maschinen kaufen und mit der Qualität ihrer Arbeit zufrieden sind. Schaut man sich die Statistik der finnischen Service-Center an, dann liegt Asko qualitativ auf Augenhöhe mit Miele und AEG (Deutsche Montage).

Aber in der Russischen Föderation und in der GUS ist die Situation genau umgekehrt - unsere Asko-Autos fallen ständig aus. Es ist unmöglich, eindeutig zu sagen, was dies beeinflusst - die Verarbeitungsqualität, die Qualität des Wassers oder des Waschpulvers. Betriebsstörungen aufgrund von Verstößen gegen die Benutzungsregeln, die in der Bedienungsanleitung eindeutig angegeben sind, sind nicht ausgeschlossen.

Wenn Sie auf einen finnischen oder schwedischen SM stoßen, dann haben Sie Glück, herzlichen Glückwunsch! Selbst wenn Sie eine gebrauchte Maschine kaufen, die 10 Jahre erfolgreich in Europa gearbeitet hat, wird sie Ihnen mindestens weitere 15 Jahre dienen.

Um die Ursache des Ausfalls und die Störung selbst zu erkennen und Reparaturen zu Hause durchzuführen, müssen Sie wissen, was die Codes bedeuten, mit denen die Waschmaschine das Problem meldet.

Bei Asko-Modellen sind die häufigsten Fehlercodes: E01, E02, E03, E04, E05, E06, Türverriegelungsfehler, Floaming, Over Flov, Thermistor-Fehler, Drucksensorfehler.

Werfen wir einen genaueren Blick auf die Ursache des Auftretens und die Möglichkeiten, sie zu lösen:

2. Das Ventil zum Einfüllen von Wasser in die Maschine ist defekt.

3. Verstopfung im Zulaufschlauch.

4. Defekte Steuerplatine.

5. Der Wasserstandssensor ist außer Betrieb.

Bruch der Schließvorrichtung.

Nicht in allen Fällen ist es möglich, so komplexe elektrische Geräte wie eine Waschmaschine unabhängig zu reparieren. In einigen Situationen ist dies jedoch durchaus möglich, wenn Sie die nachstehenden Anweisungen befolgen.

Wenn Sie mit einer Situation konfrontiert sind, in der der Motor die Wäschetrommel nicht normal drehen kann oder die Trommel vollständig festsitzt, müssen Sie herausfinden, was dies verursacht hat. Das Problem ist, dass das Fehlerselbstdiagnosesystem nicht immer funktioniert, das SM daher nicht funktioniert und keine Codes auf dem Display anzeigt.

Versuchen Sie, den Grund selbst herauszufinden. Meistens verhält sich die Maschine aufgrund des Antriebsriemens so. Er löst sich möglicherweise nicht, aber die Trommelscheibe erreicht immer noch keine normale Geschwindigkeit. Dann stellt sich heraus, dass auch ein unvollständig beladener Tank wie angewurzelt auf der Stelle steht oder nicht schnell genug rotiert - nur mit einer Geschwindigkeit von 100-150 Umdrehungen pro Minute.

Diese Geschwindigkeit reicht nicht aus, um etwas zu waschen, zu spülen oder auszuwringen.

Nachdem Sie sich mit dem Wesen der Panne befasst haben, stellen Sie möglicherweise fest, dass der Antriebsriemen nichts damit zu tun hat - er kann absolut intakt sein (abgesehen von kleinen Abschürfungen sind sie charakteristisch für „gealterte“ Teile). Das Ergebnis des Problems kann die Riemenscheibe selbst sein - sie ist entweder anfänglich von schlechter Qualität oder im Betrieb beschädigt. Infolgedessen verdirbt eine minderwertige oder gebrochene Riemenscheibe den Riemen und muss ersetzt werden.

Wenn Sie sich entscheiden, Reparaturen selbst durchzuführen, ohne die Meister zu überzahlen, gehen Sie in der folgenden Reihenfolge vor:

Wichtig! Wenn gleichzeitig der Fehler E01 angezeigt wird, liegt das Problem möglicherweise im Motor oder im Steuermodul. Die Reparatur dieser komplexen Bauteile überlässt man am besten einem guten Handwerker.

Dieses Video zeigt eine andere Möglichkeit, die Riemenscheibe zu entfernen:

Wenn die Luke nicht schließt, sind auch Reparaturen zum Selbermachen möglich - diese Panne in Servicecentern wird als einfach eingestuft. Es ist auch leicht, eine Störung zu erkennen - zunächst funktioniert der Lukenmechanismus nicht und die Maschine friert beim Start des Waschprogramms ein.

Frauchen halten dieses Problem oft für nicht ernst und lösen das Problem raffiniert, indem sie die Luke mit ihrem Knie verriegeln und das Gerät neu starten. Nach solchen Aktionen löscht die Maschine, aber nicht lange: vielleicht ein Jahr oder vielleicht einen Monat. Infolgedessen fordert der Lukenmechanismus immer noch seinen Tribut und funktioniert nicht mehr, sodass die Maschine früher oder später nicht mehr funktioniert.

Es ist notwendig, die Lukenblockiervorrichtung (UBL) zu demontieren und den Verriegelungsmechanismus zu ändern. Wenn Sie also bereits die ersten Symptome bemerken, dass die Maschinentür nicht verriegeln möchte, ist es besser, sofort den Fachmann darüber zu informieren oder zu versuchen, das CM selbst zu zerlegen und das UBL auszutauschen.

Etwas seltener haben Asco-Waschmaschinen ein Problem mit dem Erhitzen von Wasser. Dies gilt für Waschmaschinen mit beliebiger Beladung: vertikal oder horizontal. Über das Problem wird zur schnellen Lokalisierung und Beseitigung der Code E05 oder E06 benachrichtigt. Wie wir in der Tabelle gesehen haben, werden Fehler durch mehrere Ausfälle provoziert.

Wenn der Kontakt des Sensors und des Moduls unterbrochen ist, gibt der Sensor der Steuerung kein Signal, dass das Wasser nicht ausreichend erhitzt wird, und infolgedessen wäscht die Maschine in Eiswasser.

Der Triac der Platine ist für die Steuerung des Heizelements - des Heizelements - verantwortlich. Wenn der Triac ausfällt, beginnt das Heizelement nicht, das Wasser zu erhitzen.

Hier ist alles einfach - wenn das Heizelement mit Kalk überwachsen und durchgebrannt ist, gibt es NICHTS, um das Wasser zu erhitzen.

Ihre Aufgabe ist es herauszufinden, was davon schuld daran ist, dass die Wäsche in kaltem Wasser gewaschen wird und tiefe Flecken natürlich nicht auswäscht.

Wichtig! Bei den meisten SMAs befinden sich das Heizelement und der Temperatursensor entweder vorne oder hinten im Tank. Bei der Marke ASKO ist die Platzierung der Heizung jedoch nicht standardmäßig - sie befindet sich an der Seite des Tanks.

Nicht jeder weiß, wie man mit dieser Platzierung der Heizung ohne Probleme dorthin kommt. Tatsächlich ist dies nicht schwierig - schrauben Sie die Rückwand ab, entfernen Sie den Antriebsriemen (damit er nicht stört) und Sie sehen die Kontakte des Heizelements - sie „schauen“ Sie direkt vom Tank aus an. von der Seite.

Gehen Sie strikt in der folgenden Reihenfolge vor:

Wir raten dringend davon ab, zu versuchen, das Board selbst zu reparieren – denken Sie daran, dass es manchmal bis zu 1/3 des Preises für die gesamte Maschine kostet. Wenn es also schief geht, wird die Reparatur sehr teuer. Überlassen Sie die Reparatur oder den Austausch der Platine einem erfahrenen Fachmann.

Welches Modell Ihr Asco SMA auch ist (W402, W502, W512D usw.), folgendes Problem kann darin auftreten: Das Wasser läuft nicht ab, die Maschine hängt, aber es ist kein Tropfen Wasser unter der Karosserie. Gründe dafür:

• Verstopfter Ablaufschlauch, Rohre.
• Beschädigung der Laugenpumpe (Pumpe).
• Beschädigung des Wasserstandsensors.
• Eine Unterbrechung in den Kontakten der Pumpe oder des Sensors mit dem Elektronikmodul.

Versuchen Sie nicht, sofort in die Nähe der Elektronik zu kommen - richten Sie zuerst Ihre Schreibmaschine "Sauberer Donnerstag" ein. Scheuen Sie keine Mühe, und vielleicht wird das Problem ohne Reparatur behoben. Sie müssen alles reinigen - die Pumpe, den Ablaufschlauch, die Düsen. Mit ein wenig Fummelei erhalten Sie den perfekten Ablauf.

Außerdem zeigt dieses Video anschaulich, wie man den Filter reinigt:

Wenn die Reinigung das Problem nicht gelöst hat, bewaffnen Sie sich erneut mit einem Tester und überprüfen Sie alles, was an der Störung beteiligt sein könnte: eine Ablaufpumpe, einen Wasserstandssensor und einen Elektriker (Kabel und Kontakte).

Rufen Sie zuerst die Pumpe (Pumpe) an. Der Betriebswiderstand der Pumpe beträgt 144 Ohm, der Niveausensor 60 Ohm. Andere Werte zeigen eine Panne an. Wenn mit der Pumpe und dem Sensor alles in Ordnung ist, klingeln Sie die Drähte.

Wenn keine Unterbrechung erkannt wird, liegt das Problem in der Steuerplatine, und in diesem Fall ist es, wie bereits gesagt, besser, kein Geld zu sparen und den Assistenten anzurufen.

In dem Artikel werden wir untersuchen, auf welche Fehlfunktionen von Asko-Waschmaschinen Verbraucher stoßen können, wie sie behoben werden können und in welchen Fällen die Gefahr einer Selbstreparatur besteht.

Besitzer solcher Geräte bitten Servicecenter und Werkstätten um Hilfe und schildern die gleichen Probleme:

• Der Tank dreht sich nicht oder die Trommel dreht sich nicht schnell genug.

• Schiebedach lässt sich nicht schließen oder ist blockiert.

• Wäsche wird in kaltem Wasser bei den gewählten hohen Temperaturen gewaschen. Bei jedem Programm bleibt das Wasser kalt.

• Die Asko-Waschmaschine pumpt das verbrauchte Wasser nicht ab, das Programm hängt.

Natürlich gibt es noch andere Pannen, aber die sind viel seltener.

Um die Ursache des Ausfalls und die Störung selbst zu erkennen und Reparaturen zu Hause durchzuführen, müssen Sie wissen, was die Codes bedeuten, mit denen die Waschmaschine das Problem meldet.

Bei Asko-Modellen sind die häufigsten Fehlercodes: E01, E02, E03, E04, E05, E06, Türverriegelungsfehler, Floaming, Over Flov, Thermistor-Fehler, Drucksensorfehler.

Werfen wir einen genaueren Blick auf die Ursache des Auftretens und die Möglichkeiten, sie zu lösen:

Fehler (Name oder Übersetzung)

Der Ausfall des Steuer-Triacs und des Reverse-Relais am Steuermodul führte zu einer Panne. Die Stecker könnten „abfliegen“ oder der Motor selbst kaputt gehen.

Nimmt nicht genug Wasser auf.

• Keine Wasserzufuhr aus dem Wasserversorgungssystem.

• Das Ventil zum Einfüllen von Wasser in die Maschine ist defekt.

• Der Wasserstandssensor ist außer Betrieb.

Das Problem der Abwasserentsorgung.

Die Kontakte der Ablaufpumpe (Pumpe) könnten ausfallen, die Pumpe selbst oder die elektronische Steuerung ist defekt. Auch der Wasserstandssensor im Tank kann an der Panne beteiligt sein.

Es wird nicht genügend Wasser zugeführt, um das Programm auszuführen.

Der Zulaufschlauch ist verstopft. Oder einfach zu wenig Druck in den Wasserleitungen.

Das Heizelement ist defekt oder das Elektronikmodul ist außer Betrieb.

Störung Türverriegelung (Notabschaltung der Tür)

• Bruch der Verriegelung.

Viel Schaum im Tank.

Möglicherweise wurde die Dosierung des Waschmittels nicht beachtet. Oder Sie bevorzugen Produkte mit geringer Schaumbildung.

Es wurde zu viel Wasser in den Tank gegossen.

Überlauf kann durch Defekt verursacht werden:

Thermistorfehler

Unterbrechung oder Kurzschluss des Temperatursensors (Thermistor).

Drucksensorfehler (Niveausensorfehler)

Beschädigung des Wasserstandssensors im Tank.

Der Sensor selbst oder das Rohr, das ihn mit der Trommel verbindet, könnten ausfallen.

Nicht in allen Fällen ist es möglich, so komplexe elektrische Geräte wie eine Waschmaschine unabhängig zu reparieren. Einige der Pannen können jedoch behoben werden, wenn Sie die nachstehenden Anweisungen befolgen.

Wenn Sie mit einer Situation konfrontiert sind, in der der Motor die Wäschetrommel nicht normal drehen kann oder die Trommel vollständig festsitzt, müssen Sie herausfinden, was dies verursacht hat. Das Problem ist, dass das Fehlerselbstdiagnosesystem nicht immer funktioniert. Infolgedessen funktioniert die Waschmaschine nicht, zeigt jedoch keine Codes auf dem Display an.

Versuchen Sie, den Grund selbst herauszufinden. Meistens verhält sich die Maschine aufgrund des Antriebsriemens so. Er löst sich möglicherweise nicht, aber die Trommelscheibe erreicht immer noch keine normale Geschwindigkeit. Dann stellt sich heraus, dass selbst ein unvollständig beladener Tank wie angewurzelt auf der Stelle steht oder nicht schnell genug rotiert - nur mit einer Geschwindigkeit von 100-150 Umdrehungen pro Minute. Das reicht nicht, um etwas zu waschen, auszuspülen oder auszuwringen.

Nachdem Sie sich mit dem Wesentlichen der Panne befasst haben, stellen Sie möglicherweise fest, dass der Antriebsriemen nichts damit zu tun hat - er kann absolut intakt sein (abgesehen von kleinen Abnutzungserscheinungen sind sie charakteristisch für „gealterte“ Teile). Das Ergebnis des Problems kann die Riemenscheibe selbst sein - entweder anfänglich von schlechter Qualität oder im Betrieb beschädigt. In diesem Fall verdirbt es den Riemen und muss ersetzt werden.

Wenn Sie sich entscheiden, die Reparatur selbst durchzuführen, ohne für die Dienste des Dienstes zu viel zu bezahlen, gehen Sie in der folgenden Reihenfolge vor:

2. Entfernen Sie den Antriebsriemen von den Riemenscheiben und untersuchen Sie ihn auf Beschädigungen.

3. Überprüfen Sie die Motorriemenscheibe. Werden Mängel festgestellt, liegt das Problem darin – wir gehen weiter.

4. Lösen Sie den Motor von den Kabeln und entfernen Sie ihn von der Maschine.

5. Bewaffnen Sie sich mit einem Haushalts-Lagerabzieher und einer Lötlampe. Schnappen Sie sich, was Sie für die Renovierung brauchen, und machen Sie sich auf den Weg in die Garage, Werkstatt oder ins Freie, da diese Art von Arbeiten im Haushalt am besten vermieden werden.

6. Montieren Sie den Abzieher an der Motorriemenscheibe und erzeugen Sie eine ausreichend starke Spannung. Versuchen Sie nicht, die Riemenscheibe mit der ersten Bewegung zu brechen - dies wird nicht funktionieren und der Abzieher kann auseinander fliegen.

7. Erhitzen Sie nach dem Erhitzen der Lötlampe die Riemenscheibe und achten Sie darauf, keine anderen Elemente des Teils in diesen Prozess einzubeziehen.

8. Nachdem Sie die Riemenscheibe gut genug aufgewärmt haben, lässt sie sich leicht lösen.

9. Kühlen Sie die Riemenscheibe ab, nehmen Sie sie als Probe mit und kaufen Sie ein neues Teil im Geschäft. Wenn Sie das, was Sie brauchen, in Geschäften oder auf dem Markt nicht finden können, bestellen Sie es online.

10. Auch die neue Riemenscheibe muss für den Einbau mit einer Lötlampe auf Rot erhitzt werden.

11. Nachdem Sie die Riemenscheibe eingesetzt haben, kühlen Sie sie ab und installieren Sie den Motor an der Stelle, an der er war. Wenn der Riemen stark beschädigt ist, ersetzen Sie ihn ebenfalls.

12. Bringen Sie die Rückwand wieder an. Schließen Sie eine Maschine im Leerlauf an und testen Sie sie.

Wichtig! Wenn gleichzeitig der Fehler E01 angezeigt wird, liegt das Problem möglicherweise im Motor oder im Steuermodul. Die Reparatur dieser komplexen Bauteile überlässt man am besten einem guten Handwerker.

Wenn die Luke nicht schließt, sind auch Reparaturen zum Selbermachen möglich - diese Panne in Servicecentern wird als einfach eingestuft. Es ist nicht schwer, eine Panne zu erkennen - zunächst funktioniert der Lukenmechanismus nicht und die Maschine friert beim Start des Waschprogramms ein.

Verbraucher halten dies oft nicht für ein ernsthaftes Problem und lösen das Problem, indem sie fester auf die Tür drücken und das Gerät neu starten. Nach solchen Aktionen löscht die Maschine, aber nicht lange: vielleicht ein Jahr oder vielleicht einen Monat. Infolgedessen fordert der Mechanismus seinen Tribut und hört auf zu arbeiten, sodass die Maschine früher oder später aufhört zu arbeiten.

Es ist notwendig, die Lukenblockiervorrichtung (UBL) zu demontieren und den Verriegelungsmechanismus zu ändern. Wenn Sie bereits die ersten Symptome bemerken, dass die Maschinentür nicht verriegeln möchte, ist es daher besser, sofort den Fachmann darüber zu informieren oder zu versuchen, die Waschmaschine selbst zu zerlegen und den UBL auszutauschen.

Ein etwas selteneres Problem bei der Warmwasserbereitung, wie durch den Code E05 oder E06 auf dem Display angezeigt. Dies gilt für Waschmaschinen mit beliebiger Belastung - vertikal oder horizontal. Wie wir in der Tabelle gesehen haben, werden Fehler durch mehrere Ausfälle provoziert.

Wenn der Kontakt des Sensors und des Moduls unterbrochen ist, gibt der Sensor der Steuerung kein Signal, dass das Wasser nicht ausreichend erhitzt wird, und infolgedessen wäscht die Maschine in Eiswasser.

Der Triac der Platine ist für die Steuerung des Heizelements - des Heizelements - verantwortlich. Wenn der Triac ausfällt, beginnt das Heizelement nicht, das Wasser zu erhitzen.

Hier ist alles einfach - wenn das Heizelement mit Kalk überwuchert und durchgebrannt ist, gibt es nichts, womit man das Wasser erhitzen könnte.

Ihre Aufgabe ist es herauszufinden, was davon schuld daran ist, dass die Wäsche in kaltem Wasser gewaschen wird und tiefe Flecken natürlich nicht auswäscht.

Wichtig! Normalerweise befinden sich das Heizelement und der Temperatursensor entweder vorne oder hinten im Tank. Bei der Marke ASKO ist die Platzierung der Heizung jedoch nicht standardmäßig - sie befindet sich an der Seite des Tanks.

Nicht jeder weiß, wie man mit dieser Platzierung an die Heizung kommt.Dies ist jedoch nicht schwierig - schrauben Sie die Rückwand ab, entfernen Sie den Antriebsriemen (damit er nicht stört), und Sie sehen die Kontakte des Heizelements - sie „schauen“ Sie direkt vom Tank von der Seite an .

Gehen Sie dann strikt in der folgenden Reihenfolge vor:

1. Bewaffnen Sie sich mit einem Tester und stellen Sie den Regler auf den Mindestwert ein.

2. Entfernen Sie die Kontakte von Sensor und Heizung.

3. Verbinden Sie die Sonden mit den Kontakten. Wenn der Widerstand auf dem Display des Testers etwa 28-30 Ohm beträgt (die Leistung des Heizelements beträgt normalerweise 2 kW), ist das Teil in einwandfreiem Zustand. Und wenn das Display 0 oder 1 anzeigt, liegt eine Panne vor.

4. Überprüfen Sie den Widerstand des Temperatursensors - er kann auch an dem Problem beteiligt sein:

• Trennen Sie das Abflussrohr vom Tank und lassen Sie das Abwasser in einen Eimer oder einen anderen Behälter ab (achten Sie darauf, die Kontakte nicht zu überschwemmen, sonst müssen Sie alles mit einem Fön trocknen).

• Entfernen Sie den Sensor vom Anschluss (nicht brechen oder daran ziehen – der Sensor hat eine spezielle Lasche; durch Drücken können Sie den Sensor leicht aus dem Loch entfernen).

• Füllen Sie einen Becher oder ein Glas mit warmem Wasser und tauchen Sie den Sensor hinein, um ihn zu erwärmen, und lassen Sie ihn 2 Minuten lang stehen.

• Entfernen Sie den Sensor (Abb. 1), nehmen Sie das Testgerät und stellen Sie es auf den minimalen Widerstandswert ein (Abb. 2). Ersetzen Sie die Sonden durch die Kontakte. Normalwerte für ein wartungsfähiges Element sind 40-60 Ohm (Abb. 3). Wenn Sie 0-1 sehen, kann der Sensor weggeworfen werden.

5. Überprüfen Sie auch die Drähte, die das Heizelement und den Sensor mit der Steuerung verbinden, indem Sie jeden Draht der Reihe nach durchklingeln. Sind alle intakt, liegt die Störungsursache im Elektronikmodul.

Wir raten dringend davon ab, die Platine selbst zu reparieren - denken Sie daran, dass sie manchmal bis zu 1/3 des Preises einer Waschmaschine kostet. Wenn sie also fehlschlägt, wird die Reparatur sehr teuer. Überlassen Sie die Reparatur oder den Austausch der Platine einem erfahrenen Fachmann.

Unabhängig davon, welches Modell Ihre Waschmaschine ist (W402, W502, W512D usw.), kann das folgende Problem darin auftreten: Das Wasser läuft nicht ab, die Maschine friert ein, aber es befindet sich kein Tropfen Wasser unter dem Körper. Gründe dafür:

• Verstopfter Ablaufschlauch, Rohre.

• Bruch der Ablaufpumpe (Pumpe).

• Bruch des Wasserstandsensors.

• Eine Unterbrechung in den Kontakten der Pumpe oder des Sensors mit dem Elektronikmodul.

Versuchen Sie nicht gleich, sich der Elektronik zu nähern – veranlassen Sie zunächst eine „Generalreinigung“ Ihrer Schreibmaschine. Scheuen Sie keine Mühe – und vielleicht wird das Problem ohne Reparatur behoben. Sie müssen alles reinigen - die Pumpe, den Ablaufschlauch, die Düsen. Dies erfordert einige Anstrengung, aber der normale Wasserabfluss kann wieder aufgenommen werden.

Wenn die Reinigung das Problem nicht gelöst hat, bewaffnen Sie sich erneut mit einem Tester und überprüfen Sie alles, was an der Störung beteiligt sein könnte: eine Ablaufpumpe, einen Wasserstandssensor und einen Elektriker (Kabel und Kontakte). Sie erreichen sie durch die Rückwand der Waschmaschine.

Rufen Sie zuerst die Pumpe (Pumpe) an. Der Betriebswiderstand der Pumpe beträgt 144 Ohm, der Niveausensor 60 Ohm. Andere Werte zeigen eine Panne an. Wenn mit der Pumpe und dem Sensor alles in Ordnung ist, klingeln Sie die Drähte.

Wenn keine Unterbrechung erkannt wird, liegt das Problem in der Steuerplatine, und in diesem Fall ist es, wie bereits gesagt, besser, kein Geld zu sparen und den Assistenten anzurufen.

Zusammenfassen. Die meisten Pannen können von Hand behoben werden, wenn Sie die Serviceanweisungen und Informationen im Artikel sorgfältig lesen. Ersatzteile können im Laden gekauft oder online bestellt werden. Liegt das Problem aber in der Elektronik, sollte man die Reparatur besser nicht selbst vornehmen: Auch ein Fachmann, der die Platine wieder einlötet, garantiert nicht, dass sie funktioniert. Machen Sie Ihre Waschmaschine nicht fertig, vertrauen Sie den Profis! Und möge Ihnen diese schwedische Technik viele Jahre dienen.

Qualifizierte Fachkräfte in den Fabriken des Unternehmens und die weit verbreitete Verwendung von Recycling ermöglichen es den Geräten, die europäischen Umwelt- und Sicherheitsstandards zu erfüllen.

Asko-Geräte zeichnen sich durch äußere Ergonomie, ein bequemes und verständliches Steuerungssystem, hohe technische Eigenschaften und einen sparsamen Ressourcenverbrauch aus. Eingebaut und freistehend, in voller Größe und kompakt, passt es in jeden Raum.

Die Produkte sind im Design aufeinander abgestimmt, was Ihnen die Möglichkeit gibt, eine Waschmaschine und einen Trockner, einen Trockenschrank und andere Elemente Ihrer Wäsche in einem Raum harmonisch zu kombinieren. Und in Möbel eingebaute Küchengeräte sparen Platz und werden Teil eines modernen Küchensets.

Asko präsentiert ein vielfältiges Sortiment an Waschmaschinen, Trocknern und Geschirrspülern sowie Küchengeräten - Kühlschränke, Kochfelder, Backöfen und Dunstabzugshauben. Die europäische Produktionskultur garantiert eine sorgfältige Kontrolle in jeder Phase, was Langlebigkeit und Betriebssicherheit bedeutet.

Bei der professionellen Reparatur von Waschmaschinen ist es ziemlich selten, auf Asko-Waschmaschinen zu stoßen. In Russland sind sie viel seltener als Indesit, Samsung, LG und ähnliche bekannte Marken. Die Reparatur von Asko-Waschmaschinen sowie Ausfälle solcher Geräte haben ihre eigenen Besonderheiten. Diese Pannen werden Gegenstand unseres Gesprächs sein.

Wie bereits erwähnt, gibt es in Russland nur wenige Asco-Waschmaschinen, die jedoch häufig ausfallen. Die Besitzer von Waschmaschinen dieser Marke wenden sich mit ungefähr den gleichen Problemen an die Servicezentren des Landes:

• die Trommel dreht sich nicht oder zu langsam;
• die Luke schließt entweder überhaupt nicht oder ist nicht blockiert;
• das Waschen erfolgt in kaltem Wasser, bei allen Waschprogrammen wird das Wasser nicht erhitzt;
• Asko Waschmaschine verweigert das Ablassen von Abwasser und friert ein.

Generell ist die Situation bei Asco Waschmaschinen recht überraschend. Sicher ist, dass in Finnland fast ¼ aller Familien diese automatischen Waschmaschinen benutzen und sehr zufrieden sind. Nimmt man die Statistik ihrer Service-Center, dann kann man Asko-Waschmaschinen auf Augenhöhe mit in Deutschland montierten Miele oder AEG stellen. In Russland und den GUS-Staaten ist die Situation genau umgekehrt, denn unsere Asko-Waschmaschinen gehen häufiger kaputt als andere.

In Zelenodolsk gibt es beispielsweise nur 7 Asko-Waschmaschinen, wenn man natürlich den Daten ihrer Servicezentren glauben darf. Und all diese Autos wurden immer wieder mit den gleichen Pannen repariert: Schiebedach, Heizelement, Motor, Pumpe, Rohre. Die Qualität der Teile ist ekelhaft und die Montage ist nicht europäisch. Im Allgemeinen haben wir uns die Frage nach dem wahren Ursprung von Asco-Waschmaschinen gestellt, aber wir haben keine ausreichenden Informationen erhalten, also kehren wir zu unserer Hauptfrage zurück - typische Pannen von Waschmaschinen dieser Marke.

Für Ihre Information! Haben Sie eine finnische oder schwedische Asko-Waschmaschine? Schätzen Sie sich glücklich, selbst gebrauchte Asko-Geräte, die 10 Jahre oder länger in Europa im Einsatz sind, funktionieren für nachfolgende Besitzer weitere 15-20 Jahre.

Am häufigsten ist eine Reparatur von Asco-Waschmaschinen erforderlich, wenn der Motor die Wäschetrommel nicht gut dreht oder sich überhaupt weigert, sie zu drehen. Es wäre etwas einfacher, das Problem herauszufinden und das Auto mit Ihren eigenen Händen zu reparieren, wenn das Selbstdiagnosesystem immer funktioniert. Und so stellt sich heraus, dass sich die Trommel nicht dreht und keine Fehler auftauchen.

Was ist der Grund? Der häufigste Grund für dieses Verhalten der Waschmaschine ist der Antriebsriemen. Es scheint nicht abzuspringen, aber gleichzeitig gleitet es entlang der Motorriemenscheibe und kann die Trommelriemenscheibe nicht normal drehen. Als Ergebnis stellt sich heraus, dass die Trommel unter Last entweder steht oder extrem langsam mit 100-150 U / min dreht. Bei einer solchen Geschwindigkeit funktioniert nicht nur das Auswringen, Waschen und Spülen.

Wenn Sie tief in das Problem eintauchen, dann liegt der Punkt hier nicht einmal im Riemen selbst, da er, abgesehen von Schrammen, intakt sein kann. Der Punkt hier ist in der Motorriemenscheibe. Wie kann ich es ändern?

Vielleicht wurde werkseitig eine minderwertige Riemenscheibe eingebaut oder sie wird während des Betriebs beschädigt, aber die Tatsache bleibt bestehen, dass die Riemenscheibe den Antriebsriemen verdirbt und gewechselt werden muss!

Seien Sie aufmerksam! Wenn die Waschmaschine einen Fehlercode E01 ausgibt, liegt das Problem entweder am Motor selbst oder an der Steuerplatine. Wenden Sie sich in diesem Fall besser an einen Spezialisten.

Nicht selten müssen Asko-Waschmaschinen wegen der nicht verschließbaren Trommelklappe selbst repariert werden. Alles beginnt damit, dass der Lukenmechanismus manchmal nicht mehr funktioniert und das Auto beim Start einfriert. Normalerweise finden Hausfrauen schnell eine Lösung für das Problem, indem sie die Luke mit dem Knie drücken und Askos Auto neu starten. Danach wird es für eine Weile normal gelöscht. Dann vergeht ein oder zwei Jahre oder vielleicht weniger, der Lukenmechanismus funktioniert überhaupt nicht mehr und die Maschine hört dementsprechend auf zu waschen.

In einer solchen Situation hilft „Kniedrücken“ nicht mehr, man muss den Klappenschließmechanismus demontieren und die Verriegelung wechseln. Lesen Sie in der gleichnamigen Publikation, was zu tun ist, wenn die Tür der Waschmaschine nicht schließt, und wie Sie dies beheben können.

Etwas seltener haben Asco-Waschmaschinen ein Problem mit der Warmwasserbereitung. Außerdem lässt sich das Problem in den meisten Fällen recht schnell lokalisieren, da bei Auftreten das Eigendiagnosesystem ausgelöst wird und ein Fehler mit dem Code E05 auf dem Display erscheint und der Fehler E06 seltener abstürzt. Was sind die Gründe für diese Fehler?

• Der Temperatursensor funktioniert nicht.
• Es besteht kein Kontakt zwischen dem Steuergerät und dem Temperatursensor.
• Der Triac der Platine, der für die Steuerung des Heizelements zuständig ist, ist ausgefallen.
• Zehn brachen.

Welche davon bei Ihrer Asco-Waschmaschine kaputt gegangen sind, bleibt noch zu klären. Beginnen wir mit der Diagnose des Heizelements und des Temperatursensors. Aber bevor Sie diese Elemente diagnostizieren, müssen Sie zu ihnen gelangen.

Wichtig! Die meisten Waschautomaten haben ein Heizelement mit einem Temperatursensor, der sich entweder hinten oder vorne im Tank befindet. Bei Asko-Waschmaschinen wird das Heizelement „seitlich in den Waschtank gesteckt“.

Wie kommt man bei einer so ungewöhnlichen Platzierung des Heizelements dorthin? Nichts kompliziertes, wir entfernen die Rückwand der Waschmaschine, entfernen den Antriebsriemen, damit er nicht stört, und schon liegt das Heizelement vor unseren Augen, oder besser gesagt, seine Kontakte ragen seitlich aus der heraus Panzer. Was tun wir?

1. Wir nehmen ein Multimeter und stellen den Schalter auf den Minimalwert.
2. Trennen Sie die Drähte von den Kontakten des Heizelements und des Temperatursensors.
3. Wir befestigen die Sonden des Multimeters an den Kontakten des Heizelements. Zeigt das Display des Gerätes einen Widerstand im Bereich von 28 Ohm (bei einer Heizelementleistung von 2 kW) an, so ist das Heizelement in Betrieb. Wenn es null oder eins anzeigt, dann ist es defekt.
4. Prüfen wir nun den Widerstand des Temperatursensors. Trennen Sie das Abflussrohr vom Tank und lassen Sie das restliche Wasser daraus in einen geeigneten Behälter ab.
   

Beachten Sie! Wenn Sie das Wasser aus dem Tank ablassen, überfluten Sie nicht die Kontakte, die Verkabelung und den Motor, da sonst alles mit einem Haartrockner getrocknet werden muss.

1. Wir nehmen den Temperatursensor aus dem Stecker und entfernen ihn zur Seite.
2. Wir sammeln warmes Wasser (30 0) in einem Becher und senken dort den Temperatursensor ab.
3. Nach ein paar Minuten ziehen wir es heraus, stellen das Multimeter auf den minimalen Widerstandswert und lehnen die Sonden an die Sensorkontakte. Wenn das Gerät 40-60 Ohm anzeigt, ist alles in Ordnung, 0-1, dann ist es nicht in Ordnung.

Dann können Sie die Drähte, die vom Heizelement und vom Temperatursensor zum Steuermodul kommen, mit Ihren eigenen Händen überprüfen, indem Sie sie nacheinander klingeln lassen. Wenn die Drähte intakt sind, bleibt nur das Steuermodul übrig. Wir empfehlen, nicht alleine auf die Steuerplatine zu klettern, denn wenn sie beschädigt ist, wird die Reparatur sehr, sehr teuer - wenden Sie sich an erfahrene Handwerker.

Wenn der Asco-Waschautomat kein Wasser mehr abpumpt und gefriert, aber unter dem Waschmaschinenkörper trocken ist, dann ist eine der folgenden Störungen aufgetreten:

• verstopfte Rohre oder Ablaufschläuche;
• die Pumpe ist kaputt
• der Wasserstandssensor funktioniert nicht;
• Zwischen der Steuerplatine und der Pumpe oder zwischen der Steuerplatine und dem Niveausensor ist eine Unterbrechung aufgetreten.

Bevor Sie nach den Ursachen des Problems in Elektrik und Elektronik suchen, lassen Sie uns eine Generalreinigung der Asko-Waschmaschine veranlassen. Das Reinigen der Waschmaschine von Schmutz erfordert einige Anstrengungen, aber danach kann das normale Ablassen des Wassers wieder aufgenommen werden, und der Geruch des „Haushaltshelfers“ ist sehr angenehm.

Wenn die Reinigung nicht zur Lösung des Problems beigetragen hat, müssen Sie sich mit einem Multimeter bewaffnen und die Pumpe, den Wasserstandssensor und den Elektriker nacheinander auf Ausfälle überprüfen. Zuerst rufen wir die Pumpe an, ihr Betriebswiderstandswert beträgt 144 Ohm, dann müssen Sie den Wasserstandssensor anrufen, sein Widerstand sollte etwa 60 Ohm betragen. Nun, am Ende werden wir die Kabel, die zum Steuermodul führen, für eine Unterbrechung anrufen. Wenn keine Unterbrechung vorliegt, liegt die Angelegenheit im Mikrokreis und Sie müssen sich an einen Spezialisten wenden.

Für Ihre Information! An die Pumpe und den Wasserstandssensor kommen Sie durch die Rückwand der Waschmaschine.

Abschließend möchte ich noch einmal auf folgenden Punkt eingehen. Die meisten Ausfälle von Waschmaschinen können von Hand behoben werden, wenn Sie die Serviceanweisungen und die Informationen, die wir in unseren Artikeln veröffentlichen, sorgfältig lesen. Liegt das Problem aber in der Elektronik, dann sollte man die Reparatur besser nicht selbst durchführen, auch der Fachmann, der die Platine neu verlötet, garantiert nicht, dass es funktioniert. Machen Sie Ihre Waschmaschine nicht fertig, vertrauen Sie den Profis!