Reparatur von Achat-Waschmaschinen zum Selbermachen

Kleine nicht automatische Waschmaschinen haben keine Quetschvorrichtung und sind für das Waschen von 0,75 ausgelegt. 1,5 kg Trockenwäsche. Es wird empfohlen, sie zum Waschen von Kleinteilen (Babykleidung, Taschentücher, Socken) zu verwenden. Während des Betriebs wird die Maschine auf einen Stuhl oder Hocker gestellt. Das Waschen erfolgt unter dem Einfluss einer intensiven Zirkulation von Seifenlösung, die ohne mechanische Einwirkung zwischen die Schichten und Poren der Materie eindringt. Die Zirkulation der Seifenlösung wird durch vom Aktivator angeregte Wirbelbewegungen erzeugt. Dank der wirbelnden Bewegung der Lösung wird die Wäsche kontinuierlich in verschiedene Richtungen gedreht, was zu einer gleichmäßigen und gründlichen Wäsche beiträgt. Das Wasser nach dem Waschen wird durch die Schwerkraft abgelassen und das Schleudern der Wäsche erfolgt manuell oder in einer autonomen Zentrifuge.

Konstruktionsbedingt lassen sich kleine Maschinen in drei Kategorien einteilen:

• nicht automatisch mit vertikaler Anordnung des Aktivators ("Baby", "Desna", "Samara");
• nicht automatisch mit horizontaler und unterer Position des Aktivators ("Fairy", "Mini-Vyatka");
• automatisch (Tefal).

Eine typische nicht automatische kleine Waschmaschine (Abb. 1) umfasst einen Tank, einen Deckel und ein Gehäuse, in dem die elektrische Ausrüstung der Maschine installiert ist: ein Motor, Kondensatoren, ein thermisches Schutzrelais.

Tank, Deckel und Gehäuse sind aus Kunststoff. Der Scheibenaktivator befindet sich seitlich im Tank. Der Aktivator wird von einem Elektromotor angetrieben.

Die Welle des Aktivators ist direkt mit der Welle des Elektromotors verbunden, wodurch die Drehzahl des Aktivators gleich der Drehzahl der Welle des Elektromotors ist. Die Befestigung des Elektromotors an der Tankwand erfolgt mit Schrauben, die mit elektrisch isolierender Dichtmasse bedeckt sind. An der Seite der Abdeckung befindet sich ein Netzschalter für die Maschine und im Boden des Tanks befindet sich ein Loch zum Ablassen der Reinigungslösung. Der Ablaufanschluss kann mit einem speziellen Kunststoffstopfen verschlossen oder an das Ende des Ablaufschlauches angeschlossen werden, dessen anderes Ende bei laufender Maschine in der Nut am oberen Rand des Tanks fixiert wird. Es gibt eine spezielle Markierung, um den Wasserstand im Tank zu kontrollieren. Deckel verhindert Flüssigkeitsspritzer beim Waschen
und Spülen der Wäsche und ist mit Riegeln am Tankkörper befestigt.

Die technischen Eigenschaften kleiner nicht automatischer Waschmaschinen sind in der Tabelle angegeben. eins.

Die Demontage der Malyutka-Waschmaschine ist so einfach wie das Schälen von Birnen, da ihr Aufbau klar und unkompliziert ist. Der größte Aufwand bei der Demontage ist die Schlüsselherstellung. Als nächstes werden wir detailliert die Nuancen der Zerlegungsmaschinen "Baby" beschreiben und detailliert beschreiben, wie man einen Schlüssel herstellt.

Es spielt keine Rolle, warum Sie sich entscheiden, die Maschine zu zerlegen - zur Reparatur oder für Teile wird es immer noch eine gewisse Schwierigkeit geben. Keiner der vorhandenen Schlüssel kann ihn analysieren. In den Jahren der wahnsinnigen Nachfrage nach "Baby" zerbrachen Heimwerker und Handwerker einen Berg von Schlüsseln, fanden aber später eine Lösung und begannen, den Schlüssel selbst herzustellen. Seitdem hat die Ära der schnellen Demontage der "Baby"-Waschmaschinen begonnen. Wir werden auf jeden Fall das Geheimnis der Schlüsselherstellung mit Ihnen teilen. Bewaffnen Sie sich mit diesem Set:

• Ein Rohr mit einem Durchmesser von 1,5-2 cm, ein quadratisches Stahlprofil ist auch geeignet - 20 cm Länge reichen aus.
• Zange.
• Ein Schraubenzieher.
• Bohren.
• Bohrer für Metall 6 mm.
• Ein Paar 6x50 mm Schrauben und ein Paar Muttern dafür.

Wenn Sie ein sparsamer Meister sind, müssen Sie möglicherweise nichts kaufen und all das finden Sie auf dem Balkon, in der Garage oder im Schrank.

Aufmerksamkeit! Machen Sie den Schlüssel außerhalb des Hauses - wo es einen Schraubstock und eine Werkbank gibt, oder noch besser - eine Bohrmaschine. Sie können aber auch mit einem Bohrer ein Loch bohren.

1. Messen Sie den Abstand zwischen den Löchern des Aktivators, in denen sich die Befestigungselemente befinden. Es ist ungefähr 95 mm. Es müssen 2 Löcher in das Rohr gebohrt werden, die diesem Abstand entsprechen.

Wichtig! Wenn keine Maschine vorhanden ist und Sie mit einer Bohrmaschine bohren, spannen Sie die Bewehrung in einen Schraubstock. Machen Sie die Markierungen mit einem Körner und beginnen Sie dann mit dem Bohren.

Setzen Sie die Schrauben in die Löcher ein.

Ziehen Sie sie mit Muttern fest

Vor dem Zerlegen der Babymaschine haben Sie sich einen Schlüssel gemacht, und jetzt brauchen Sie nichts anderes mehr. Öffnen Sie den Deckel der Waschmaschine, entfernen Sie die Schläuche und entfernen Sie alles, was im Weg sein könnte. Decken Sie den Boden mit Film oder Zeitungen ab, legen Sie die Schreibmaschine auf die Seite und Sie können mit dem Zerlegen beginnen: Vor dem Zerlegen der Malyutka-Schreibmaschine haben Sie einen Schlüssel angefertigt, und jetzt brauchen Sie nichts mehr. Öffnen Sie den Deckel der Waschmaschine, entfernen Sie die Schläuche und entfernen Sie alles, was im Weg sein könnte. Decken Sie den Boden mit Frischhaltefolie oder Zeitungen ab, legen Sie die Schreibmaschine auf die Seite und Sie können mit der Demontage beginnen:

• Zuerst brauchst du die Rückseite des Autos. Darauf befindet sich ein Plastikstopfen - mit einem dünnen Schraubendreher aufnehmen und entfernen.
• Als nächstes rollen Sie das Laufrad auf und drehen Sie es so, dass sein Loch mit dem am Gehäuse übereinstimmt.
• Stecken Sie einen dünnen Schraubendreher oder eine Speiche in den Rotor des Elektromotors. Dies dient dazu, den Motor festzuhalten.
• Nehmen Sie einen Schlüssel Ihrer eigenen Herstellung und schrauben Sie den Aktivator ab, während Sie gleichzeitig das Gehäuse entfernen.

Aufmerksamkeit! Die Seite, an der der Aktivator abgeschraubt wird, kann bei jedem Modell des Babys unterschiedlich sein. Achten Sie darauf, die Gewinde nicht zu beschädigen.

• Der Tank wird von sechs Halterungen gehalten. Entfernen Sie nacheinander jeden.
• Entfernen Sie den Flansch.
• Entfernen Sie die Dichtung und die Unterlegscheibe. Lösen Sie die Befestigungselemente, die die Teile des Maschinenkörpers halten.
• Es bleibt nur noch der Motor zu entfernen.

Die Demontage der Babywaschmaschine war erfolgreich!

Wenn Sie eine Reparatur geplant haben und nach der Demontage auch den SM zusammenbauen müssen, vergessen Sie nicht, jeden Schritt auf dem Foto festzuhalten. Es ist schwierig, sich daran zu erinnern, wo sich welches Teil befand, und noch mehr - die Position der Verkabelung. Das Foto hilft Ihnen, das Baby problemlos wieder zusammenzusetzen. Üben Sie auch beim Arbeiten mit einem Werkzeug nicht zu viel Kraft aus. Der "empfindliche" Kunststoffkörper und die Gummidichtungen sind nicht allzu widerstandsfähig gegen Beschädigungen. Gummiteile können durch unachtsames Bewegen eines scharfen Schraubendrehers leicht beschädigt werden und eine Zange kann die Kanten von Befestigungselementen abreißen. Dies wird Ihnen nur zusätzliche Schwierigkeiten bereiten. Achtung, erfolgreiche Renovierung! Abschließend empfehlen wir ein Video. Es wird Ihnen helfen, herauszufinden, wie Sie die Baby-Waschmaschine zerlegen:

In unserem Land wurden die unterschiedlichsten Waschmaschinen hergestellt - vom Desktop "Baby", der die Wäsche nur in Seifenlauge mischt, bis hin zu den komplexesten, vollautomatischen Maschinen, die die Lösung erhitzen, nach einem bestimmten Programm waschen, spülen und schleudern Sie die Wäsche ohne menschliche Hände.

Jeder Waschmaschinentyp hat seine eigenen Vor- und Nachteile, sie alle haben eine Daseinsberechtigung.

Um ein Paar Schals und ein Hemd zu waschen, reicht es, ein "Baby" zu haben. Das Auswringen der Schals ist nicht schwer, Sie können es mit den Händen tun, aber es wird nicht empfohlen, das Hemd auszuwringen (insbesondere aus Synthetik). Es ist besser, es auf einen Kleiderbügel zu hängen und so zu trocknen. Die Einfachheit von "Baby" ist nicht sein Nachteil.

Wenn ein kleines Kind im Haus ist und Sie 20-30 Windeln am Tag waschen müssen, dann ist natürlich ein Vollautomat wünschenswert. Es ist jedoch kein Geheimnis, dass solche Autos teuer sind. So wählt jeder eine Waschmaschine nach seinen Fähigkeiten aus.

Zu verschiedenen Zeiten wurden Dutzende von Waschmaschinentypen mit manuellem Wäscheschleudern hergestellt. Dies sind Riga-13, Volna, Oka, Ural und andere. Sie alle haben einen runden oder eckigen Tank mit schrägem Boden. Unten befindet sich die Aktivatorscheibe. Die Achse des Aktivators geht durch das Pumpengehäuse und ist gleichzeitig dessen Welle.Diese Maschinen verfügen über ein Zeitrelais und zwei Waschmodi (grob und schonend).

Abhängig von den Produktionsmerkmalen des Herstellers unterscheiden sich Maschinen verschiedener Marken in Tankinhalt, Motortyp und Einzelteilen. Typische Vertreter solcher Maschinen sind "Riga-13" und "Riga-55", die noch in vielen Häusern zu finden sind - Maschinen sind extrem einfach, ohne Zeitrelais, mit einer Betriebsart. Am Beispiel dieser Maschinen erzählen wir Ihnen von der DIY-Reparatur von Waschmaschinen mit manuellem Wäscheschleudern. Lernen Sie die Bedienung einer solchen Maschine kennen.

Die Wäsche wird in einen polierten Edelstahltank (1) geladen. Während des Waschvorgangs wird es mit einem Aktivator vermischt. Bei einigen Maschinen ändert sich die Drehrichtung des Aktivators periodisch, was eine intensivere Schmutzspülung ermöglicht und stehende Zonen beseitigt. Außerdem wird die Reinigungslösung von der Pumpe 10 vom Boden des Tanks angesaugt und durch den gebogenen Schlauch 4 zurückgepumpt. Dies verbessert auch den Waschvorgang. Mit dem gleichen Schlauch wird die Lösung abgelassen. Bei späteren Modellen ist dafür im unteren Teil der Maschine ein Ablaufanschluss vorgesehen (siehe Abb. 3). Die Basis besteht aus emailliertem Stahl. Im unteren Teil ist an den Führungen 7 ein Elektromotor 8 angebracht.

Die häufigste Fehlfunktion der Maschine ist die Verschlechterung der Pumpe. Der Grund ist meistens eine Blockade, die beseitigt werden muss. Das Einfachste, was passieren kann, ist das Verstopfen des Rostes 2. Dazu genügt es, die Schrauben 3 herauszudrehen und den Rost von den angesammelten Fasern des Gewebes zu reinigen.

Es ist viel schwieriger, Verstopfungen in der Pumpe selbst zu beseitigen, wenn Schmutz, Sand, Gewebepartikel an ihren Schaufeln haften, die zusätzlich durch aus der Lösung fallende unlösliche Salze zementiert werden. Versuchen Sie jedoch vor der Demontage der Pumpe (dies ist nicht einfach) die Verstopfung chemisch mit einem gebrauchsfertigen Entkalker zu entfernen. Es stimmt, Antikalk enthält Salzsäure, also treffen Sie Vorkehrungen. Unbedingt Gummihandschuhe, Wachstuchschürze tragen, die Augen zuverlässig schützen - eng anliegende Schutzbrillen wie Motorrad- oder Taucherbrillen oder Taucherbrille tragen.

Lösen Sie eine Packung des Medikaments in einem Eimer mit heißem Wasser auf. Gießen Sie die Lösung nach einer Stunde in das Auto, damit das Sediment am Boden des Eimers verbleibt. Setzen Sie den Deckel auf die Maschine und schalten Sie den Motor für 1-2 Minuten ein. Lassen Sie die Lösung 3-5 Stunden im Auto. Während dieser Zeit sollte sich der Schmutz auf der Pumpe lösen. Lassen Sie dann die Lösung ab und spülen Sie die Maschine mit klarem Wasser aus. Wir erinnern Sie noch einmal daran, dass Sie eine Brille tragen müssen.

Leider hilft die chemische Methode nicht immer. Wir müssen die Pumpe zerlegen und mechanisch reinigen.

Lösen Sie dazu die Schrauben 5 und nehmen Sie das Oberteil der Maschine ab. (Wir empfehlen, beide Teile zuerst mit einem Bleistift zu markieren, dies erleichtert die Montage.) Dann Schraube 9 lösen und Riemenscheibe abnehmen. Bei manchen Autos ist es aus Plastik. Diese Riemenscheiben sind zerbrechlich und können nicht an der Felge gezogen werden. Wir empfehlen die Verwendung von zwei Schraubendrehern (Abb. 2). Wenn Sie den Aktivator 6 herausnehmen, stehen Ihnen die Köpfe der Pumpenbefestigungsschrauben, die sich im Inneren des Tanks befinden, zur Verfügung. Oft ist ihr Schnitt mit Rost bedeckt, daher ist es besser, Kerosin darauf zu tropfen. Vorsichtig abschrauben, bei zu viel Kraft können die Köpfe abbrechen. (Dann muss die Schraube aufgebohrt werden.) Nach der Demontage des Pumpengehäuses den Rotor ausbauen und die Schaufeln mit einer Metallbürste reinigen.

Bauen Sie die Pumpenbaugruppe in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen. Zur Dichtheit eine Schicht Nitrospachtel zwischen Tank und Pumpengehäuse auftragen. Welle und Lager mit Fett schmieren.

Bei automatischen Waschmaschinen wie "Sibirien", "Zvrika", "Wolga" befindet sich die Pumpe getrennt vom Tank. Daher ist die Demontage der Pumpe in solchen Maschinen nicht besonders schwierig. In diesen Fällen ist die Verwendung einer chemischen Methode nicht praktikabel. Wir empfehlen nicht, das Automatisierungssystem zu reparieren. Das ist das Geschäft von Spezialisten.

Lassen Sie die Spachtelmasse nach der Montage 24 Stunden trocknen und beginnen Sie mit dem Testen der Maschine. Bei richtiger Pflege und Handhabung halten einfache Waschmaschinen sehr lange.

Wenn ein neues Auto im Haus auftaucht, beeilen Sie sich nicht, das alte abzureißen. Seine Detagi können verwendet werden, um andere sehr nützliche Dinge herzustellen. Zum Beispiel kann ein Motor verwendet werden, um hausgemachte Mechanismen anzutreiben - eine Kreissäge, ein Schmirgelschleifer, eine Drehmaschine. Die Pumpe kann sich als nützlich erweisen, um Ihren Garten zu bewässern.

Eine Presse, falls die Oberfläche der Gummiwalzen noch glatt ist, hilft Ihnen beim Tapezieren.

Ich finde es schwer zu sagen, wo der Tank eingesetzt werden kann, was schade ist, denn er ist aus einem wertigen Metall - Edelstahl und perfekt verarbeitet.

Waschmaschine: Fehlersuche und DIY-Reparatur

Eine Waschmaschine, die zu einem unverzichtbaren Helfer im Alltag geworden ist, ist aus einem normalen Leben nicht mehr wegzudenken. Wie jedes Gerät kann es jedoch kaputt gehen. Es ist nicht notwendig, sofort eine Servicestelle aufzusuchen, es ist gut möglich, dass die Störung von Hand gefunden und behoben wird.

Die Diagnose des Problems ist recht einfach, es ist schwieriger, die Ursache zu beseitigen und das Gerät zusammenzubauen, um nichts zu verpassen. Um Probleme zu vermeiden, werden wir versuchen, alles in die Regale zu stellen und die Vorgehensweise zu erklären.

Die Hauptelemente jeder Waschmaschine sind der mechanische Teil: Motor, Trommel, Riemenantrieb, Wasserversorgungsventil und -ablauf, Manschetten und Dichtungen. Als nächstes kommt eine Reihe von Sensoren: Temperatur, Füllstand. Last but not least ist die Steuereinheit, vollelektronisch oder teilmechanisch.

Die Trommel, die Bremssättel, die sie halten, die Bremssättel mit Lagern, auf denen sie sich dreht, ist in der Waschmaschine verschleißanfälliger. Im Laufe der Zeit wischen Dichtungen und Wellendichtringe ab, Wasser dringt in das Lager ein, spült das Fett aus und führt zu aktiver Korrosion. Die zweite Möglichkeit ist die Korrosion der Tankstützsättel, die normalerweise aus Aluminium bestehen und im Laufe der Zeit bröckeln können.

Die zweitwichtigste Problemgruppe betrifft Sensoren. Der Temperatursensor ist recht stabil und problemlos, aber wenn sich eine dicke Kalkschicht darauf befindet, werden seine Messwerte stark verfälscht, was zu einer Überhitzung des Wassers beim Waschen und dem schnellen Wachstum von neuem Kalk, Problemen und Ausfällen führt . Der Füllstandssensor geht viel öfter kaputt. Wenn die Kammer, die Düse vom Behälter oder der Schlauch zum Sensor mit Pulver, Zunder oder Schmutz verstopft ist, reagiert der Sensor nicht mehr, was mit Überlauf und Überflutung verbunden ist.

Manschetten und Dichtungen an modernen Maschinen verrotten oder trocknen nicht aus und können daher nur durch Unachtsamkeit oder Unfall von Ihnen selbst beschädigt werden. Sie können nicht repariert werden, also nur Ersatz.

Ein vollelektronisches Steuergerät fällt aus, wenn die für eine Waschmaschine unbedingt notwendigen Bedingungen für den Anschluss der Stromversorgung und Erdung verletzt werden. Außerdem taucht manchmal ein Defekt oder eine Fehlfunktion im Speicher des Controllers auf, wodurch der normale Betrieb des Geräts nicht mehr möglich ist. Für die teilweise mechanische Steuerung ist die Oxidation der Kontakte charakteristisch. Dies ist aber auch nur eine Folge äußerer Faktoren: hohe Luftfeuchtigkeit, Eindringen von Wasser oder Reinigungsmittel etc.

Wenn die Maschine von einem Mikrocontroller gesteuert wird, ist es wichtig, auf die Service-Fehlercodes zu achten. Die Entschlüsselung der Codes findet sich in der Anleitung oder im Servicehandbuch, welches im Internet recht einfach zu finden ist. Je nach Fehlercode können Sie bereits mit der Reparatur beginnen.

Wenn die Maschine teilweise mechanisch gesteuert wird, können Sie ihre Funktion nach einem einfachen Algorithmus überprüfen, indem Sie die gewünschte Symptom-Ursache-Kombination aus der Tabelle auswählen:

Die Waschmaschine ist für moderne Hausfrauen kein Luxusartikel mehr. Heute ist dieses „Arbeitspferd“ in fast jedem, selbst im bescheidensten Haushalt, verbaut.Doch so modern und schön Haushaltsgeräte auch erscheinen mögen, sie neigen dennoch dazu, kaputt zu gehen. Am einfachsten ist es in einer solchen Situation natürlich, einen Spezialisten einzuladen, der die Störung schnell behebt. Stimmt, es wird nicht billig.

Aber Sie können es anders machen. Eine Waschmaschine selbst zu reparieren ist gar nicht so schwer. Sie brauchen dafür keine besonderen Fähigkeiten. Sie müssen nur den Aufbau der Waschmaschine sorgfältig verstehen und das Funktionsprinzip verstehen. Wenn Ihre Waschmaschine also ausfällt, können Sie nach sorgfältigem Lesen dieses Artikels mindestens die Hälfte der unangenehmen Situationen mit Ihren eigenen Händen beheben. Also lasst uns anfangen.

Alle Haushaltswaschanlagen haben nicht nur ein ähnliches Gerät, sondern funktionieren nach dem gleichen Prinzip.