Aber Probleme mit elektrischen Fensterhebern treten häufiger auf. Gleichzeitig sind die Aktoren selbst sehr zuverlässig und gehen selten kaputt. Viel häufiger treten Fehlfunktionen durch Beschädigungen der Führungen auf.
Was den elektrischen Teil angeht, ist sie am häufigsten die Ursache für nicht funktionierende Aufzüge.
In dieser Reihenfolge wird die Schaltung überprüft, um eine Fehlfunktion zu erkennen. Das heißt, wenn die elektrischen Fensterheber überhaupt nicht funktionieren, liegt der Grund normalerweise in der fehlenden Leistung, daher muss das Problem in der Sicherung oder im Steuergerät gesucht werden.
Wenn ein bestimmter Aufzug nicht funktioniert, wird zuerst der Stromkreis bis zu den Steuerschlüsseln überprüft, dann die Schlüssel selbst, dann die Verkabelung zum Motor und zum Elektromotor selbst.
Ein Kabelbruch führt zu einer Fehlfunktion des gesamten Mechanismus. Jeder Autobesitzer kann Reparaturen oder Austausch zu Hause durchführen, wobei er sich strikt an die Anweisungen und Sicherheitsregeln hält.
Der Fensterheber ist ein sehr wichtiger Mechanismus für die Bequemlichkeit und den Komfort im Auto. Trotzdem gilt der Ausfall des Fensterhebers als unangenehmer Moment. Häufige Ursachen sind Kabelbruch oder das Versagen von Bewegungsmechanismen. Gedanken an das Ersetzen des Kabels stoppen immer die Reparatur, viele wissen nicht, wie es geht, während andere einfach nur faul sind. Berücksichtigen Sie das Austauschprinzip und die Nuancen bei der Reparatur.
Zunächst sei darauf hingewiesen, dass elektrische Fensterheber ein notwendiges Attribut jedes Autos sind. Es ermöglicht Ihnen, das Glas mühelos anzuheben oder abzusenken. Die Hauptteile des Fensterhebers sind der Antrieb und der Hubmechanismus. Fensterheber unterscheiden sich heute sowohl in ihrer Funktionsweise als auch in ihrem Standort. Nach dem ersten Merkmal gibt es mehrere Arten von elektrischen Fensterhebern. Der erste Typ wird als mechanisch bezeichnet, dessen Arbeit durch Aufdrehen des Hebels von Hand ausgeführt wird. Sein Design enthält Zahnräder, die auf den Mechanismus drücken und das Glas in Bewegung setzen. Der zweite Typ heißt elektrisch und ist moderner als mechanisch. In diesem Fall drückt der Fahrer nur den Schalter des Fensterheberschalters, um die Scheibe abzusenken oder anzuheben.
Neben dem Antrieb gibt es auch verschiedene Arten von Hubwerken. Der erste Typ ist Kabel. Über ihn wird weiter diskutiert. Die Funktion des Seilzugmechanismus basiert auf der Verdrehung des Seilzuges und dem Druck auf den Glasmechanismus. Dieser Typ ist weit verbreitet und hat viele Vorteile. Es gibt jedoch auch einen Nachteil, nämlich dass bei ständigem und langfristigem Betrieb des Fensterhebers das Seil verschleißt oder seine Form und Eigenschaften verliert. Der zweite Typ heißt Zahnstange und Ritzel. Es basiert auf Zahnrädern, die von einem speziellen Elektromotor angetrieben werden.
Dieser Typ unterscheidet sich dadurch, dass er geräuschlos arbeitet und die Geschwindigkeit der Glasbewegung höher ist. Für einen dauerhaften und ordnungsgemäßen Betrieb ist es jedoch erforderlich, die Zahnräder regelmäßig zu schmieren und eine Metallbasis dafür zu wählen. Zahnräder aus anderen Materialien brechen und verschleißen eher. Die Verknüpfung ist ein dritter Typ. Es basiert auf Hebeln, die über ein Zahnrad Drehbewegungen ausführen. Das Funktionsprinzip ist recht einfach, ein Nachteil dieser Art ist die ungleichmäßige Bewegungsgeschwindigkeit der Hebel.
Das Seil des Fensterhebermechanismus wird auf eine Trommel gewickelt und mit speziellen Rollen gespannt, die die Spannung einstellen. Die Rollen selbst sind an der Tür befestigt. Die Trommel wiederum ist über eine Platte mit dem Unterteil verbunden und bewegt sich mit dem Kabel mit. Wenn im Auto ein breites Glas verbaut ist, hält das Kabel es auf beiden Seiten, um ein Verkanten zu vermeiden.
Sie können das Kabel selbst austauschen, indem Sie die Regeln und Anweisungen befolgen. Zunächst beginnt der Austausch mit der Demontage der Tür. Dazu müssen Sie zunächst die Schrauben lösen und die Stellen markieren, an denen sie sich befanden. Die Fensterheberknöpfe werden ebenfalls entfernt und ihre Platzierung wird ebenfalls notiert. Außerdem werden alle angrenzenden Drähte getrennt und die Türeinsätze entfernt. Prüfen Sie sorgfältig, ob alle Teile vom Glasrahmen getrennt sind. Nachdem alle Vorgänge ausgeführt wurden, befindet sich der Motor vor Ihnen. Es sollte auch entfernt werden. An seiner Basis befindet sich der Rahmen, der durch Lösen der Bolzen und Schrauben entfernt werden muss. Schließlich müssen Sie das Glas selbst entfernen. Dies sollte sorgfältig durchgeführt werden, um das Glas und angrenzende Teile nicht zu beschädigen.
Wir messen den erforderlichen Abstand, platzieren diese Teile und führen die Kabelwaschanlage zum Gehäuse. Nachdem wir alle Details gesammelt haben, überprüfen wir die korrekte Funktion des Kabels. Wir drehen in alle Richtungen, überprüfen die Bewegung der Pads, während es auch notwendig ist, die Ersatzkabelgröße zu schneiden. Nachdem wir sichergestellt haben, dass alles sicher und richtig befestigt ist, installieren wir den Unterlegscheibenkörper. Schließlich sollten Sie die Tür in umgekehrter Reihenfolge montieren.
Sie können das Fensterheberkabel in jedem Autoservice reparieren oder ersetzen. Im Falle eines Selbstaustauschs betragen die Kosten für die Teile jedoch wie folgt: Der Preis für die Fensterheberrolle beträgt etwa 7 US-Dollar, das Kabel selbst wird je nach Hersteller für 8 US-Dollar angeboten. Außerdem kann der Autobesitzer ein Reparaturset kaufen, dessen Kosten etwa 15 US-Dollar und mehr betragen.
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Fenster der zehnten Familie VAZ können sich leider nicht mit ihrer Zuverlässigkeit rühmen. In den meisten Fällen ersetzen wir das Teil, wenn eines seiner Elemente ausfällt, durch ein neues, aber in den meisten Fällen kann das Teil repariert werden. Lassen Sie uns herausfinden, wie schwierig es ist, unabhängig zu sein Fensterheber reparieren .
Sie müssen aus verschiedenen Gründen auf die Reparatur elektrischer Fensterheber zurückgreifen, und meistens ist dies der Elektromotor. Da das Motorgehäuse nicht abgedichtet ist, dringt leicht Feuchtigkeit ein und es entsteht Rost.
Hallo an alle! Mein Name ist Mikhail, jetzt erzähle ich Ihnen eine Geschichte darüber, wie ich es geschafft habe, eine Dvenashka gegen einen 2010er Camry einzutauschen. Angefangen hat alles damit, dass ich mich über die Pannen der beiden wahnsinnig ärgerte, als ob nichts ernsthaftes kaputt gegangen wäre, aber die kleinen Dinge, verdammt, so viele Dinge, die wirklich anfingen, wütend zu werden. Hier wurde die Idee geboren, dass es an der Zeit war, das Auto auf ein ausländisches Auto umzustellen. Die Wahl fiel auf das Tayet Camry der Zehntel.
Die Reparatur des ESP VAZ der zehnten Familie beginnt mit der Demontage der Tür und der Demontage des Fensterhebers (Anleitung).
1. Lösen Sie die Befestigung der Getriebemotorabdeckung (Pos. „5.5“);
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Während des Betriebs des Fahrzeugs können einer oder beide der elektrischen Hebebühnen ausfallen. Was tun in einer solchen Situation? Der Fensterheber kann ausfallen, da er das Glas auf Befehl des Fahrers nicht absenken und anheben kann. Dies kann durch einen Keil oder einen verklemmten Mechanismus verursacht werden. Eine der Lösungen für das Problem besteht darin, den Fensterheber zu reparieren. Wie erledigen Sie diese Arbeit? Was sind die Elemente des Geräts? Mit welchen Störungen sind Autobesitzer am häufigsten konfrontiert? Lassen Sie uns diese Probleme genauer betrachten.
Um den Fensterheber richtig zu reparieren, lohnt es sich, sein Design zu verstehen. Der Mechanismus arbeitet mit zwei Elektromotoren, die in den Türen des Autos installiert sind und die Funktion des Anhebens / Absenkens der Scheibe übernehmen.
Im Allgemeinen sind die folgenden Elemente im Fensterheber enthalten:
Elektromotoren.
Glas.
Leitungen.
Schalter (in den Türen eingebaut).
Um die Ursachen der Gerätestörung zu verstehen und den Fensterheber reparieren zu können, ist es wichtig, das Funktionsprinzip des Geräts zu verstehen. In der Regel ist ein solcher Mechanismus trapezförmig aufgebaut, wodurch das Glas durch Drücken des Schalterknopfes angehoben und abgesenkt werden kann. Die Position der erwähnten Schaltflächen kann variieren. Sie können nur in die Fahrertür oder in alle Türen eingebaut werden. Zusätzlich ist im Türhohlraum ein bidirektionaler Motor eingebaut.
Jedes System ist mit einem speziellen Relais ausgestattet, das die dem Elektromotor zugeführte Spannung steuert. In einigen Maschinen sind Leistungsschalter eingebaut, die für jeden der Elektromotoren vorgesehen sind. Dank dieser Details wird der normale Betrieb und die Zuverlässigkeit des Systems gewährleistet. Bei einer Fehlfunktion eines Fensterhebers verrichten die anderen ihre Aufgaben weiter.
Kommen wir nun zu einem wichtigeren Thema - den Ursachen von Fehlfunktionen. Was tun in einer Situation, wenn das Glas nicht hebt oder fällt? Bevor Sie den Mechanismus zerlegen und den Fensterheber reparieren, machen Sie sich mit den wahrscheinlichen Ursachen des Problems vertraut. Wenn die vorderen und hinteren Geräte nicht funktionieren, kann das Problem im elektrischen oder mechanischen Teil verborgen sein.
Überprüfen Sie zuerst die Sicherung, die den Fensterhebermechanismus mit Strom versorgt. Wenn es durchbrennt, reicht es aus, das defekte Element zu ersetzen und die Leistung des Systems zu überprüfen. Wenn die Prüfung die Unversehrtheit des Schmelzeinsatzes ergab, messen Sie die Spannung am Eingang des Elektromotors. Verwenden Sie dazu ein Multimeter oder eine 12-Volt-Glühbirne.
Stromkabel.
Relais.
Steuergerät für Mechanismus.
Es gibt Situationen, in denen der Fensterheber die Scheibe nach dem Absenken automatisch wieder anhebt, bis der Schlüssel im Zündschloss steckt. Viele Leute halten diese Situation für einen Zusammenbruch. Tatsächlich liegt die Ursache der Störung in den verschmutzten Kontakten, die gereinigt werden müssen.
In selteneren Fällen beinhaltet die Reparatur eines Fensterhebers das Ersetzen oder Überholen eines Knopfes.
Wenn Kontrollen ergeben haben, dass keine Probleme mit der Stromversorgung der Glashebe- und -senkvorrichtung vorliegen, kann die Ursache in einer anderen Ebene liegen - mechanisch.In der Regel funktionieren die Fenster aufgrund des Auftretens eines physischen Hindernisses nicht. Demontieren Sie in diesem Fall die Tür und finden Sie den Grund. Manchmal wird das Problem durch eine Fehlfunktion des Elektromotors verursacht.
Um das Glas bei einem Ausfall des Fensterhebers anzuheben, verwenden Sie eine der folgenden Möglichkeiten:
Kaufen Sie ein neues Kit und lassen Sie den Fensterheber reparieren. Dadurch ist das System voll funktionsfähig.
Fassen Sie das Glas mit den Händen an beiden Seiten an und ziehen Sie es dann nach oben. Wird die Glasscheibe unmittelbar nach dem Anheben abgesenkt, die Tür demontieren und eine geeignete Unterlage unter die Scheibe legen.
Wenn die vorherige Option nicht funktioniert, befestigen Sie den Haken an der Angelschnur und senken Sie ihn dann in den Hohlraum der Tür ab. Ihre Aufgabe ist es, das Glas abzuhebeln und zu versuchen, es anzuheben.
Video: Reparatur eines elektrischen Fensterhebers an einem VAZ 2114
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Eine der Möglichkeiten zur Reparatur eines Fensterhebers besteht darin, den Elektromotor des Mechanismus zu ersetzen. Die Praxis zeigt, dass dieses Problem eines der häufigsten ist, aber Sie können es selbst beheben. Der Ersetzungsalgorithmus wird am Beispiel des Autos Lada Kalina betrachtet.
Kaufen Sie einen neuen Elektromotor, der mit einem Getriebe in einem Gehäuse geliefert wird.
Entfernen Sie die Türverkleidung. Denken Sie daran, dass diese Arbeiten bei Kälte verboten sind, da die Kunststoffkappen beschädigt werden können. Letztere werden unter dem Einfluss von Kälte spröde und brechen.
Entfernen Sie die Schrauben und andere Befestigungselemente, die den Innengriff halten.
Trennen Sie die Kabel und erleichtern Sie sich die Arbeit, indem Sie die Lautsprecher entfernen. Kabel von der Tür entfernen
Schrauben Sie das in den Führungselementen befestigte Glas ab. Um die Klinge abzusenken, lösen Sie die vier Schrauben mit einem Zehnerschlüssel. An der Unterseite der Glaseinheit befindet sich ein Vorhang - demontieren Sie ihn.
Beachten Sie, dass der Fensterheber mit Muttern und Schienen gehalten wird und der Elektromotor mit drei weiteren Muttern gesichert wird. Auf Wunsch kann die Einheit durch das in der Tür vorgesehene technologische Loch erreicht werden.
Getriebe demontieren
Beim Zerlegen des Getriebes zerlegt sich der Elektromotor in zwei Teile. Am besten entfernen Sie diese Baugruppe und bauen das neue Teil in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen. Vor der Überprüfung und Inbetriebnahme des Mechanismus muss das Schaltkabel mit Fett geschmiert werden. Damit ist die Fensterheberreparatur abgeschlossen.
Dieses Auto ist praktisch, hat eine gute Dynamik und eine gemütliche, recht komfortable Innenraumatmosphäre. Dieses hübsche Auto hat jedoch eine Reihe technischer Mängel, die, wenn Sie nicht wissen, wie Sie sie selbst beseitigen können, alle Vorteile des Modells zunichte machen können.
Einer der Nachteile von Dutzenden sind schnell versagende elektrische Fensterheber.
Es scheint ein so einfaches Detail zu sein, aber wenn es ausfällt, zerstört es die gesamte ideale Komfortpyramide, denn wie kann man bei drückender Hitze fahren, wenn man das Fenster nicht normal öffnen kann?
Heute werden wir darüber sprechen, wie Sie die Fenster des VAZ-2110 mit Ihren eigenen Händen ersetzen und möglicherweise reparieren können. So lass uns gehen.
Ein Fensterheber ist ein Gerät, mit dem eine Fensterscheibe bewegt und in der gewünschten Position gehalten wird. Derzeit ist das Angebot an elektrischen Fensterhebern ziemlich breit, es umfasst nicht nur viele Marken, sondern auch eine unterschiedliche Ausrichtung:
Vordertüren
hintere Türen
linke Türen
richtige Türen.
Darüber hinaus wird das Design für jedes Gerät unterschiedlich sein. Aber in jedem der aufgeführten Fälle gibt es Gemeinsamkeiten, jeder Fensterheber besteht aus:
an der Innenseite des Türrahmens angebrachte Nuten, die dazu dienen, die Glasscheibe an einem bestimmten Punkt zu halten
„Schienen“, die statisch im Türkörper fixiert sind und als Führungen für die Glasbewegung dienen
ein Dichtmittel, ein Dämpfer aus Weichgummi, der die Bewegung der Glasscheibe nach oben und unten begrenzt.
Mechanisch - besteht aus einem einfachen Satz von Teilen, einem Zahnradpaar und einem Griff. Um die Glasscheibe in Bewegung zu setzen, müssen Sie den Griff im Uhrzeigersinn (wenn Sie das Glas anheben müssen) oder gegen den Uhrzeigersinn (wenn Sie es absenken müssen) drehen. Körperliche Anstrengungen werden auf die Antriebsrolle übertragen, das ist das ganze Prinzip des mechanischen Gerätes.
Electric ist ein komplexerer Satz von Teilen. Ein elektrischer Fensterheber besteht aus einer Trommel oder einem Getriebe eines Antriebs und einem Elektromotor mit eingebautem Schneckengetriebe.
Je nach Hubmechanismus werden elektrische Fensterheber in verschiedene Typen unterteilt. Darüber hinaus gibt es in Autos von AvtoVAZ verschiedene Optionen für die Gestaltung von Fensterhebern.
So ist die bekannte Sieben mit einem Zahnstangen-Gerät ausgestattet, auf der „Zehn“ sind übrigens auch Zahnstangen-Fenster verbaut.
Diese Option ist gut, weil sie leicht zu reparieren und zu bedienen ist, aber ein schwerwiegender Nachteil des Designs ist seine Unzuverlässigkeit. Außerdem muss der Zahnstangentyp des Geräts geschmiert werden.
Ein fortschrittlicheres Design ist der Kabeltyp, der im zehnten Modell des VAZ vorgestellt wird.
Positiv ist hier, dass ein Verkanten des Glases komplett ausgeschlossen ist. Aber wie Zahnstangen und Ritzel sind auch Kabelmechanismen unzuverlässig.
Obwohl der Preis für sie nicht so hoch ist und einen guten Ruf genießt, haben Fenster aus verzinktem Metall, die etwa 400 Rubel kosten, und Metprom-Geräte, die 300 Rubel kosten.
Ein Standard-Kabelfensterheber kostet weniger als 250 Rubel.
Die Mechanismen der neuen Generation sind Hebelmechanismen, die über Scharniere funktionieren.
Ihr Vorteil liegt in der absoluten Geräuschlosigkeit, aber dieser Gerätetyp funktioniert nur in Verbindung mit einem Elektromotor, während die ersten beiden in einer mechanischen Version präsentiert werden können.
Beim zehnten Modell sind zwei Arten von Fenstern eingebaut: einfachere Modifikationen vergangener Jahre kommen mit der Mechanik und Modifikationen späterer Produktionsjahre - mit elektrischen Fensterhebern.
Da die Besitzer der alten zehn jedoch häufiger unter Autofahrern sind, werden wir darüber sprechen, wie der mechanische Fensterheber unabhängig ausgetauscht werden kann, aber zuerst werden wir die häufigsten Fensterheberfehler herausfinden, die für den VAZ-2110 charakteristisch sind.
Übrigens ändert sich der elektrische Fensterheber auf die gleiche Weise, alle Rillen und Befestigungselemente sind ähnlich und passen leicht.
Was in den Top Ten am häufigsten vorkommt, ist das Schleifen des Hubwerks, wodurch das Gerät funktionsunfähig wird.
Der zweite Grund ist ein Kabelbruch, der eine Verletzung des gesamten Systems verursacht.
Probleme werden gelöst, indem das Gerät zerlegt und defekte Teile ersetzt werden oder der Fensterheber vollständig ersetzt wird, was eine korrektere und einfachere Option ist. Jetzt machen wir uns an die Arbeit.
Wie oben erwähnt, ist das Design der elektrischen Fensterheber vorne, hinten, rechts und links unterschiedlich, aber das Funktionsprinzip ist ähnlich.
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Zum Zerlegen müssen Sie sich mit zwei Schraubendrehern bewaffnen: Kreuz- und Flachschraubendreher sowie zwei Schlüsseln 8 und 10.
Zuerst entfernen wir den Fensterhebergriff, wofür Sie zuerst den Stopper unter der Hebelscheibe dieses Griffs herausziehen müssen. Schieben Sie den Riegel mit einem Schraubendreher zur Seite und entfernen Sie den Stopper von der Platte. Jetzt können Sie auch den Griff entfernen. Wenn der Griff zu fest im Sitz sitzt, können Sie ihm mit zwei Schraubendrehern helfen, indem Sie ihn an der Basis aufnehmen.
Entfernen Sie den Armlehnengriff.Lösen Sie mit einem flachen Schraubendreher die Stopfen, die die beiden Schrauben verdecken, die den Griff halten, und lösen Sie mit einem Kreuzschlitzschraubendreher die Schrauben selbst.
Der Griff des Außenspiegels wird entfernt, ebenso die Verkleidung des Griffs.
Die Türverkleidung wird zusammen mit dem Ablagefach vorsichtig und langsam entfernt.
Wir senken das Glas ab, um Zugang zu den Befestigungselementen zu erhalten, die das Gerät mit der Glasscheibe verbinden. Das Gerät wird von zwei Bolzen getragen, die mit einem 10er Schlüssel herausgeschraubt werden.
Jetzt können Sie das Glas entweder vollständig entfernen oder das Glas mit Klebeband fixieren und weiterarbeiten, und die zweite Möglichkeit ist zweckmäßiger.
Entfernen Sie die Buchse aus dem Steckplatz.
Schrauben Sie die Muttern mit einem Kopf von 8 ab und nehmen Sie den Fensterheber heraus.
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Nun tauschen wir das defekte Gerät gegen ein neues aus und führen die Montagearbeiten in umgekehrter Reihenfolge durch. Wenn das Glas jedoch vollständig entfernt wird, ist es später erforderlich, seine Position durch Verschieben der Schrauben in den Löchern der Befestigungselemente sorgfältig einzustellen.
Es ist auch zu bedenken, dass bei der Demontage die Halter, die auch Kolben genannt werden, leiden können, daher ist es besser, für alle Fälle einen Satz neuer Halter zu kaufen, um Ärger zu vermeiden.
Achten Sie beim Anbringen des Hebegriffs darauf, dass er fest genug sitzt. Wenn dies nicht funktioniert, lohnt es sich, es mit Isolierband zu umwickeln.
Manchmal stellt sich heraus, dass es keine Möglichkeit gibt, ein neues Gerät zu kaufen, wenn das Kabel verheddert ist oder der Elektromotor ausgefallen ist, dann besteht immer die Möglichkeit, alles mit eigenen Händen zu reparieren. Nur ein offensichtlicher mechanischer Bruch eines Teils wird nicht repariert.
Wenn der Elektromotor ausfällt, sind wahrscheinlich nur Ihre Bürsten oder Wicklung verstopft, es reicht aus, den Motor auszubauen, zu zerlegen und mit einem sauberen alkoholbeschichteten Tuch oder Benzin zu reinigen, Sie können Spezialwerkzeug kaufen (mehr als einmal). Es ist ratsam, alle Mechanismen beim Zerlegen zu schmieren.
Wenn das Kabel vom Mechanismus fliegt, sollten Sie den gesamten Mechanismus entfernen, den Elektromotor wieder entfernen oder das Kabel selbst abwickeln, wenn Sie ein mechanisches Kabel haben, das Kabel vorsichtig einziehen (Rillen) und wieder einbauen.
Oftmals tritt die Fehlfunktion nicht im Fensterheber selbst auf. Wenn Sie das folgende Diagramm studiert haben, werden Sie verstehen, welche Kabel wohin führen, indem Sie sie klingeln, um die wahre Ursache zu finden.
Ich möchte hinzufügen, dass Reparaturen in der Regel nicht lange helfen, wenn Ihr Fensterheber ausgefallen ist, ist es besser, ihn zu ersetzen, da alle Teile ihren Verschleiß haben und Ihnen wahrscheinlich nicht dienen werden lange Zeit, aber es gibt Ausnahmen.
Der Austausch des Fensterhebers VAZ-2110 erfolgt in einer halben Stunde und gehört zur Kategorie der einfachen automechanischen Arbeiten, die unabhängig voneinander durchgeführt werden können.
Daher ist es besser, einige Zeit in der Garage zu verbringen, als viel Geld in der Autowerkstatt auszugeben. Darüber hinaus fühlst du dich jedes Mal wie ein richtiger Mann, wenn du Schwierigkeiten überwindest und einen neuen Job für dich selbst machst. Und ein bisschen Arbeit lohnt sich.
In jedem Auto gibt es elektrische Fensterheber, mit deren Hilfe die Fenster im Auto abgesenkt und angehoben werden ... Es gibt elektrische Fensterheber oder mechanische Fensterheber, im Volksmund "Ruder" genannt. Mechanische Fensterheber gibt es bei älteren VAZs, in Priora zum Beispiel elektrische Fensterheber an den Vordertüren. Der Unterschied besteht darin, dass die Ruder Fenster mit einem Griff sind, die gedreht werden müssen, um das Glas zu senken oder anzuheben, und die Elektrik ein Knopf anstelle eines Griffs ist. Wenn Sie ihn drücken, werden die Fenster selbst gesenkt oder angehoben. Heute werden wir über die Reparatur des Fensterhebers oder den Austausch sprechen.
Windows kann wie jeder andere Mechanismus ausfallen, sodass er früher oder später die gesamte Einheit reparieren oder ersetzen muss. Um die elektrischen Fensterheber an den Türen auszutauschen, benötigen Sie Schraubenschlüssel, Schraubendreher, Zangen, Zangen, Köpfe, im Allgemeinen ein Standardwerkzeug.
Die Fenster sind in der Tür eingebaut, daher müssen Sie die Verkleidung entfernen, um an sie zu gelangen.
Das Auswechseln des Fensterhebers ist erforderlich, wenn das Glas nicht herunterfährt oder nicht ansteigt, oder Sie können dies auch tun, wenn das Glas schlecht, langsam oder ruckartig herunterfährt.
Manchmal kommt es vor, dass die Sache nicht am Fensterheber selbst liegt, sondern an der Befestigung, die geschwächt ist. In jedem Fall müssen Sie die Verkleidung entfernen und herausfinden, was los ist.
An den vorderen oder hinteren Türen ändern sich die elektrischen Fensterheber in etwa auf die gleiche Weise. Der Fensterheber kann durch Abnehmen der Scheibe oder ohne Abnehmen der Scheibe gewechselt werden ... Wenn Sie das Glas nicht entfernen möchten, müssen Sie einen Schraubendreher einsetzen, damit das Glas nicht herunterfällt.
Um den Fensterheber zu entfernen, müssen Sie: das Gehäuse entfernen, alle erforderlichen Schrauben lösen, die Kabel und den Stecker trennen.
Schrauben Sie die Muttern ab, mit denen der Fensterheber an der Tür befestigt ist. Dann müssen Sie die 2 Schrauben lösen, mit denen der Fensterheberschieber am Glashalter befestigt ist. Danach müssen Sie das Glas in die obere Position heben und am höchsten Punkt befestigen.
Um den Fensterheber vollständig aus der Tür zu bekommen, müssen Sie 2 weitere Schrauben lösen und alles wird klappen. Daher müssen Sie auf dem Markt oder in einem Ersatzteillager neue Fenster finden.
Es ist notwendig, den Mechanismus selbst wie folgt herauszuziehen: Zuerst müssen Sie den Griff entfernen, indem Sie ihn in die Innenseite der Tür drücken, dann zeigt das Foto, wie der Mechanismus aus der Tür gezogen wird.
Die elektrischen Fensterheber in den hinteren Türen werden in etwa auf die gleiche Weise herausgezogen, es gibt jedoch ein paar Nuancen: Um den hinteren elektrischen Fensterheber zu entfernen, müssen Sie mit einem Schraubenschlüssel 3 Muttern lösen, die den Mechanismus selbst an der Tür.
Nachdem die Muttern abgeschraubt wurden, müssen Sie 2 Schrauben nehmen und abschrauben, mit denen der Schieber mit Glas an der Tür befestigt wird. Dann müssen Sie dasselbe wie bei den Vordertüren machen - das Glas mit einem Schraubendreher befestigen, dann alle anderen Muttern abschrauben und den Mechanismus herausziehen.
Alles muss in umgekehrter Reihenfolge und in der gleichen Reihenfolge installiert werden. Hier ist ein detailliertes Video zur Reparatur von elektrischen Fensterhebern:
VIDEO
Wie repariert man elektrische Fensterheber selbst?
Störungen der Fensterheber
Was brauchen Sie, um einen Fensterheber zu reparieren?
Reparaturwerkzeuge für elektrische Fensterheber
Reparaturprozess für Fensterheber
Der elektrische Fensterheber wird von Elektromotoren angetrieben, die in Autotüren eingebaut sind. Diese Geräte sind für das Heben und Senken der Seitenstapel zuständig. Das Fensterhebersystem umfasst folgende Elemente:
Das Systemdesign umfasst auch spezielle Relais, die den elektrischen Strom steuern, der zu den Aufzugsmotoren fließt.
Einige Maschinenmodelle verfügen neben einer Sicherung, die den gesamten Stromkreis schützt, auch über Schutzschalter, die für jeden Motor benötigt werden. Dieses Element garantiert den korrekten Betrieb der gesamten Aufzugsanlage, falls mindestens einer der Motoren ausfällt.
Wie erkennt man eine Panne? Die elektrischen Fensterheber können nur verwendet werden, wenn der Schlüssel im Zündschloss steckt und sich in Stellung „ON“ befindet. Wenn Sie die Taste Fenster hoch/runter drücken und danach nichts passiert, dann ist der Fensterheber kaputt. Um den Ausfall zu beseitigen, müssen Sie die Ursache des Ausfalls verstehen. Sie müssen das System überprüfen, um ein defektes Element wie dieses zu erkennen:
1) 2)
3)
4)
5)
6) In den meisten Fällen ist die Ursache für einen Ausfall eine fehlerhafte Verkabelung, die die Teile des Systems verbindet, oder defekte Elektromotoren. Der Hauptgrund für ihren Ausfall ist die häufige Verwendung von Aufzügen und abgenutzte Verkabelung.
Um das Fenstersystem zu reparieren, müssen Sie es zunächst demontieren. Die Komplexität des gesamten Verfahrens ist nicht übermäßig, aber dennoch werden Arbeitsfähigkeiten nicht überflüssig. Der Fensterheber befindet sich in den Autotüren, daher müssen Sie deren Verkleidung entfernen. Für alle Arbeiten benötigen Sie folgende Werkzeuge:
2) Leistungsschalter;
3) Multikalibrige flache und lockige Schraubendreher;
4) Schlüssel in verschiedenen Größen;
6) Schreibwarenmesser;
8) Handschutzhandschuhe.
Nehmen Sie einen Schlitzschraubendreher und hebeln Sie die Konsole ab, die den Antrieb zum Heizen der Außenfenster steuert. Es gibt einen elektrischen Stecker, dieser muss entfernt und beiseite gelegt werden. Näher am Griff, unter der Konsole, befindet sich eine Schraube, die gelöst werden muss.
Gehe runter zum inneren Türgriff. Nehmen Sie wieder einen flachen Schraubendreher, mit dem Sie den Stecker an der inneren Ebene aufhebeln und anschließend entfernen müssen. Dann das Steuergerät für Zentralverriegelung und Fensterheber komplett ausbauen. Hebeln Sie es dazu ohne großen Kraftaufwand und mit besonderer Sorgfalt von verschiedenen Seiten ab. Es sollte nicht kaputt gehen, aber es ist besser, auf Nummer sicher zu gehen. Trennen Sie nach dem Entfernen den Stecker und die Drähte, überprüfen Sie jeden Kontakt sorgfältig und überprüfen Sie sie auf Anzeichen von Oxidation. Wenn ja, muss alles gereinigt werden. Unter dem Griff befinden sich drei Schrauben, die Sie mit einem Kreuzschlitzschraubendreher lösen müssen. An den Seiten der Verkleidung befinden sich sieben Schrauben, die mit einem Torx herausgeschraubt werden müssen. Als nächstes müssen Sie die Türinnenverkleidung entfernen, indem Sie sie einfach anheben und zu sich hin ziehen.Dies muss vorsichtig erfolgen, da das Kabel und der Öffnungsgriff noch getrennt werden müssen. An der Unterseite befinden sich noch ein paar Anschlüsse - das sind Hintergrundbeleuchtungen und ein Signalgerät, dass der Alarm an ist. Sie müssen auch getrennt werden, und erst danach können Sie die Haut vollständig in Ruhe lassen.
Nachdem der Mechanismus entfernt wurde, kann er repariert werden. Bei einem Kabelbruch muss es komplett ersetzt werden. Es gibt viele Analoga auf dem Markt, aber einen geeigneten Ersatz zu finden, ist problematisch. Eine häufige Situation ist, wenn die Länge des Kabels zu lang ist. Dann muss gekürzt werden. Aber während des Betriebs dehnt es sich, also seien Sie darauf vorbereitet, dass das Kabel wieder gekürzt werden muss. Daher ist es besser, dem Original den Vorzug zu geben.
Die Störungsursache kann in den abgenutzten Rollen oder in den Führungen liegen. In diesem Fall müssen sie ersetzt werden, obwohl sie sehr schwer zu finden sind. Daher bestellen Autobesitzer oft das gesamte Trapez als Ganzes.
Nach Reparaturen muss die gesamte Fensterheberanlage in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammengebaut werden. Experten empfehlen, vor der Montage zu prüfen, ob das System funktioniert. Schließen Sie dazu die gesamte Elektronik an und schalten Sie den Lift ein. Wenn alles in Ordnung ist, können Sie die gesamte Haut wieder zusammensetzen. Wie Sie sehen, ist alles nicht so schwierig. Die Hauptsache ist das Vertrauen in den Erfolg des Unternehmens.
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