Im Detail: Selbstreparatur eines Split-Systems Samsung von einem echten Meister für die Website my.housecope.com.
Moderne Technologien vereinfachen nicht nur das Leben eines Menschen, sondern machen sein Zuhause auch komfortabler und gemütlicher. Deshalb sind in fast jedem Haushalt schon lange eine Vielzahl von Haushaltsgeräten „registriert“. Aber so traurig es auch sein mag, früher oder später fällt alles aus, und Klimaanlagen sind keine Ausnahme, die aufgrund von unsachgemäßem Betrieb oder unzureichender Qualität ihre Hauptfunktionen nicht mehr erfüllen. Aber keine Panik und zur nächsten Werkstatt rennen, da die Reparatur eines Split-Systems mit eigenen Händen durchaus möglich und machbar ist.
Typischerweise bricht diese Art von Technik aus den folgenden Gründen zusammen:
Es liegt eine Verstopfung in der Abflusswasserversorgung vor - diese Störung äußert sich durch das Abtropfen von Wasser beim Einsatz der Klimatechnik und die Bildung von Kondenswasser. Dieses Phänomen kann durch den Start des Kühlmodus bei niedrigen Außentemperaturen auftreten;
Der Filter der Klimaanlage verstopft und die Klimaanlage beginnt damit, den Raum schlecht zu kühlen. In diesem Fall kann der Fehler auf übermäßige Staubigkeit des Raums oder das Vorhandensein von Teppichen mit feinen Fasern im Raum zurückzuführen sein.
Der Kompressor funktioniert nicht mehr - in diesem Fall schaltet sich das Gerät einfach nicht ein. Ein solches Problem tritt aufgrund des Durchbrennens des Startkondensators auf.
Bevor Sie mit der Selbstreparatur beginnen, sollten Sie genau wissen, was kaputt gehen kann, und eine detaillierte Diagnose der Klimatechnik hilft dabei bestmöglich. Dieses Verfahren wird durch das Vorhandensein eines Diagnosesystems in vielen modernen Modellen erleichtert, das ein bestimmtes Problem durch Blinken einer speziellen LED auf dem Bedienfeld der Klimaanlage meldet. Sobald eine Störung erkannt wird, meldet die LED dies mit einer bestimmten Anzahl von Blitzen.
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Das häufigste und sehr unangenehme Problem, das mit dem Betrieb von Klimageräten einhergehen kann, ist das ständig tropfende Wasser aus dem Gehäuse und die Bildung von Kondensat am internen Block des Systems. Bei vielen Besitzern von Split-Systemen verursacht dieses Phänomen schlichtweg Verwirrung und viele Fragen. Dieses Problem ist jedoch sehr einfach erklärt – die Abflusswasserversorgung ist verstopft. Und es sollte unbedingt beseitigt werden, da das Ergebnis dieser Fehlfunktion die Bildung eines Eispfropfens mit einer Abnahme der externen Temperaturanzeigen ist.
Da dies die grundlegendsten Arten von Störungen sind, muss jeder Besitzer einer Klimaanlage unbedingt wissen, wie sie so richtig und sicher wie möglich behoben werden können:
Um die Bildung eines Eispfropfens zu verhindern, sollten bestimmte vorbeugende Maßnahmen getroffen werden. Dazu gehört das Aufheizen der Entwässerungsleitung auf +6 Grad. Und damit die Erwärmung so effizient wie möglich erfolgt, sollte bei der Installation ein spezielles Kabel verwendet werden;
Bei vorhandenem Eispfropfen muss auf warmes Wetter gewartet werden. Auf keinen Fall darf ein Split-System im Kühlbetrieb in Gegenwart einer Eiskruste betrieben werden, da dies zur Verbrennung von nicht mehr reparierbaren Geräten führt.
Sicherlich ist für viele die Frage, wie man ein Split-System repariert, sehr relevant. Dies gilt insbesondere dann, wenn die Fehlfunktion der Klimageräte durch Verschmutzung des an der Außenwand des Gerätes befindlichen Schutzgitters mit Staub und Schmutz auftritt.
Das typischste Symptom dieser Fehlfunktion ist eine geringe Raumkühlung. In diesem Fall müssen Sie die Außenverkleidung der Klimaanlage entfernen und gründlich reinigen.
Filterverstopfungen treten besonders häufig bei Split-Systemen in Stadtwohnungen auf, die mit der lebhaften Aktivität von Produktions- und Industrieunternehmen verbunden sind. Darüber hinaus treten Verstopfungen auch aufgrund von Teppichen von schlechter Qualität auf, von denen kleine Partikel zusammen mit der Luft in das Gerät gelangen und dadurch die Effizienz des Betriebs beeinträchtigen. Mit rechtzeitigen Präventivmaßnahmen ist die Reparatur eines Split-Systems mit eigenen Händen viel einfacher durchzuführen.
Es kann vorkommen, dass die Klimaanlage nicht mehr auf die Signale des Bedienfelds reagiert. Das allererste, was Sie in dieser Situation tun müssen, ist zu überprüfen, ob das Gerät an die Stromquelle angeschlossen ist. Dazu ziehen wir kurz die Steckdose des Split-Systems heraus und verbinden es dann wieder mit dem Netzwerk. Dies gilt auch für das Bedienfeld – es muss aus- und wieder eingeschaltet werden.
Wenn solche Techniken kein positives Ergebnis bringen, müssen Sie immer noch die Mitarbeiter des Servicecenters um Hilfe bitten, da wir über eine ziemlich schwerwiegende Störung sprechen können, deren Beseitigung Erfahrung und spezielle Reparaturausrüstung erfordert.
Es wird nicht überflüssig sein, die Batterien in der Fernbedienung zu überprüfen, da sie bei heißem Wetter dazu neigen, sich viel schneller zu setzen.
Und aus welchen anderen Gründen können HLK-Geräte ausfallen? In einigen Fällen kann der ineffektive Betrieb der Klimaanlage mit dem Vorhandensein anderer elektrischer Geräte in der Nähe verbunden sein: Herd, Toaster, Wasserkocher usw. Und in diesem Fall ist es ganz einfach, die Selbstreparatur von Split-Systemen auszuschließen - wir beseitigen eine solche unsichere Nachbarschaft und weisen der Klimatechnik eine separate Stromquelle zu.
Außerdem kommt es nicht selten zu Fehlfunktionen, die sich in einem völlig gegenteiligen Effekt äußern: Während des Betriebs erzeugt die Klimaanlage starke Zugluft. Der Umgang mit diesem Problem ist äußerst einfach.
Viele Modelle moderner Split-Systeme können das Problem mit Zugluft mit einer sehr nützlichen Funktion selbstständig beseitigen - der automatischen Oszillation von Jalousien. In horizontaler Position neutralisieren die Jalousien sehr schnell Zugluft und bewahren gleichzeitig eine frische, körperfreundliche und gesundheitlich unbedenkliche Brise im Raum.
Um all diese kleinen Störungen zu vermeiden, sollten Sie die Reparatur und Wartung von Split-Systemen umgehend und kompetent durchführen. Und es selbst zu machen wird nicht schwierig sein, da es sehr einfach ist.
Viele Besitzer von Split-Systemen suchen nach Wegen, um Ausfälle zu vermeiden, aber eine kompetente und rechtzeitige Pflege und Reinigung ist ausreichend. Hochwertige Geräte können viele Jahre lang regelmäßig dienen, aber wenn Sie ihren Zustand nicht überwachen und keine relativ einfachen Verfahren durchführen, können sich solche nachlässigen Besitzer maximal auf 2-3 Jahre verlassen.
Das allererste, worauf beim Kauf einer neuen Klimatechnik geachtet werden sollte, ist der optimale Einbauort und die richtige Einstellung der Betriebsart. Die gekühlte Luft sollte gleichmäßig im Raum verteilt und nicht in einem einzigen Strahl auf einen Punkt geleitet werden.
VIDEO Sie sollten auch regelmäßig den Zustand des Filters überprüfen, der von Zeit zu Zeit verstopft und die Effizienz der Klimaanlage verringert. Um dies zu beheben, müssen Sie die äußere Abdeckung entfernen, den Filter entfernen und gründlich ausspülen. Und in diesem Fall ist die Reparatur des Split-Systems nicht schwierig und dauert nicht lange. Darüber hinaus sind einige Modelle bereits mit speziellen Anzeigen ausgestattet, mit denen Sie den Zustand des Filters und den Verschmutzungsgrad feststellen können.Wenn es nicht lange genug gereinigt wurde, kann auf spezielle Lösungen nicht verzichtet werden.
Eine weitere wichtige Nuance, die rechtzeitig beachtet werden sollte, ist das Betanken von Geräten mit Freon, das die Rolle eines Kühlmittels spielt. Ohne diese Komponente kann die Klimaanlage ihre Arbeit einfach nicht ausführen. Und wenn die Installation des Split-Systems nicht gut genug durchgeführt wurde, kann Freon auslaufen. Als vorbeugende Maßnahme wird empfohlen, die Klimaanlage alle 1,5-2 Jahre mit einem solchen Kühlmittel zu betanken.
Klimatechnik spielt eine wichtige Rolle bei der Schaffung eines behaglichen Wohnklimas. Die Reparatur von Klimaanlagen im Pannenfall ist leicht mit Ihren eigenen Händen durchzuführen, da diese Geräte recht einfach zu bedienen und zu arbeiten sind.
Bei Wohnungslüftungssystemen ist sofort eine Abnahme der Arbeitseffizienz zu spüren. Wenn einige Signale über den drohenden Ausfall von Heimklimaanlagen nicht sofort bemerkt werden, ist die Leistungsverschlechterung sofort spürbar (insbesondere in der heißen Jahreszeit). Die wichtigsten Arten von Klimaanlagenfehlfunktionen:
Separat muss über die Aufschlüsselung von bodenstehenden Haushaltsklimageräten gesprochen werden. Die richtige Installation der Klimatechnik spielt eine sehr wichtige Rolle. Wenn die Installation nicht auf einer ebenen Fläche durchgeführt wurde, verstopfen zuerst die Abflüsse und dann fallen Kühler und Motor aus. Die Klimaanlage brummt während des Betriebs und sammelt Kondensat, wonach es fast unmöglich ist, sie zu reparieren.
Foto - das Prinzip der Arbeit
Video: So funktioniert die Klimaanlage
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Am einfachsten ist es, den Kühler der Klimaanlage zu Hause zu reinigen und dringend zu reparieren. Äußerlich gleicht der Split-System-Radiator einem sehr feinen Netz, das sich unter der Frontblende des Gerätes befindet. Da es ständig staubiger Luft ausgesetzt ist, sammelt sich eine große Menge Schmutz von außen auf dem Gitter an, das während der Arbeit in Ihr Zuhause gelangt. Darüber hinaus staubt das Gerät während der Stillstandzeiten (Winter und Herbst), wodurch sich auch Staub auf dem Kühler bildet.
Auf sich allein gestellt sein Klimaanlage reinigen und reparieren , müssen:
Entfernen Sie die Blende vom Gerät. Es wird an Gewindeanschlüssen befestigt, sie werden mit einem Schraubendreher oder Schraubenschlüssel (je nach Marke) entfernt. Bei einigen Fensterklimageräten (Mitsubishi, Hitachi oder Daikin) ist das Panel auch mit versteckten Schlössern gesichert;
Darunter befinden sich die ersten Luftfilter, durch die der Luftstrom sowohl von der Straße als auch vom Haus strömt. Daher müssen Sie es herausnehmen und 30 Minuten lang in warmem Wasser und Seife einweichen. Während dieser Zeit lösen sich Fettablagerungen und Staub von ihnen ab und auch pathogene Bakterien werden abgetötet;
Darunter befindet sich ein Drehlüfter. Es wird in Form einer Walze hergestellt und muss gereinigt werden, da dieser Teil hilft, Luft zu destillieren. Die Pflege besteht darin, die Klingen mit einem in Seifenlauge getränkten feuchten Tuch abzuwischen;
Außerdem finden Sie sich in den Filtern wieder, durch die der Luftstrom von den äußeren Fächern in die inneren eintritt. Diese Teile werden mit einer in Wasser und Seife getauchten Rolle gereinigt, Sie können ein spezielles Werkzeug kaufen oder einen um ein langes Rohr gewickelten Lappen verwenden.
In den meisten Fällen beinhaltet die Garantiereparatur nicht die Reinigung der Kühler von Klimaanlagen, sodass Sie die Arbeiten selbst ausführen müssen. Es ist ratsam, den Vorgang alle sechs Monate zu wiederholen, um die beste Wirkung zu erzielen.
Anleitung zum Reinigen des Wärmetauschers einer Klimaanlage von Panasonic (Panasonic), Samsung (Samsung), VAO und anderen:
Es ist notwendig, die Frontplatte zu entfernen und alle Teile des Außenfachs zu entfernen. Sie müssen in den internen einsteigen, der Wärmetauscher befindet sich genau dort;
Es gibt mehrere Möglichkeiten zum Reinigen. Zum Beispiel blasen viele selbst professionelle Handwerker einfach mit einem Staubsauger durch den Kühler.Wenn Sie dieses Gerät nicht haben, können Sie mit einer weichen Bürste darüber gehen;
Um die Leistung zu testen, tauchen Sie das Teil in eine Schüssel mit Seifenlauge. Wenn irgendwo Blasen kommen, muss der Kühler gelötet werden.
Bei seltener Verwendung des Conditioners oder im Gegenteil nach sehr intensiver Nutzung bemerken viele Besitzer, dass Wasser unter der Frontplatte hervortropft. Das Problem ist verstopfte Abflussrohre ... Was zu tun ist:
Die Reparatur von Klimaanlagenschläuchen wird nur in der warmen Jahreszeit durchgeführt, in extremen Fällen, wenn die Temperatur über Null liegt, andernfalls ist sie unangemessen.
Wenn das Problem nach der Wintersaison festgestellt wurde, müssen Sie den Ast zuerst vorsichtig mit warmem Wasser und einem Lappen aufwärmen - wahrscheinlich hat sich im Rohr ein Eispfropfen gebildet;
Wurde die Störung mitten in der Betriebssaison festgestellt, muss das Rohr ausgeblasen werden. Hierfür können spezielle Kompressoren verwendet werden, die an den internen Auslass des Rohres oder der Flüssigkeit ausgegeben werden. Lesen Sie zuerst die Anweisungen, um zu sehen, ob Reinigungslösungen in Ihrem Conditioner verwendet werden können.
Das gefährlichste Problem, das dringend repariert werden muss und den Betrieb des Klimaanlagenkompressors oder seiner Kupplung beeinträchtigen kann, ist jedoch das Austreten von Kältemittel. Der größte Tücke einer Fehlfunktion besteht darin, dass sie sehr schwer zu erkennen ist. Nicht einmal alle professionellen Werkstätten bieten einen solchen Service an. Leckagezeichen:
Geräusch während des Betriebs;
Verringerte Kühleffizienz;
Plötzliche Temperaturänderungen.
Bevor Sie mit der Reparatur beginnen, müssen Sie den Ort des Lecks finden. Dazu gibt es mehrere Möglichkeiten. Am einfachsten ist es wiederum, eine Seifenlösung zu verwenden. Es ist notwendig, die Rohre des Kältekreislaufs mit einer speziellen Seife zu schmieren (Sie können auch die übliche 1: 1-Lösung verwenden, aber ihre Wirksamkeit ist geringer) und darauf zu achten, wo Blasen auftreten.
Bei einigen Marken wird Freon eine Flüssigkeit zugesetzt, die unter ultravioletten Strahlen leuchtet. Natürlich müssen Sie sich mit einer UV-Lampe bewaffnen, aber dies ist die schnellste und effizienteste Option. Es wird nicht funktionieren, die Hoch- und Niederdruckleitungen selbst zu reparieren. Wenn das Problem nicht rechtzeitig erkannt wird, ist die Reparatur teurer als die Kosten für die Ausrüstung. Daher empfehlen wir Ihnen, sich bei diesem Leck sofort an das Service-Center zu wenden.
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Komfort in unseren Häusern wird uns nicht nur durch das Vorhandensein von Möbeln, sondern auch durch Haushaltsgeräte gegeben. Diese Geräte machen unser Leben nicht nur einfacher, sondern schaffen auch Gemütlichkeit und einen gewissen Luxus. Beim Kauf fragt man sich jedoch immer, wie lange es uns dienen wird. Und das hängt nicht immer von der Qualität der Geräte selbst und ihren Eigenschaften ab. Im Allgemeinen werden Haushaltsgeräte durch Faktoren wie die richtige Bedienung, Handhabung und Wartung beeinflusst. Schließlich braucht jede Technik die richtige Pflege und Wartung. Eine Klimaanlage ist da keine Ausnahme, die in Ihrem Zuhause nicht nur die gewünschte Temperatur hält, die am besten zu Ihnen passt. Damit es Ihnen lange treue Dienste leistet, müssen Sie über Grundkenntnisse in der Wartung und ggf. Reparatur verfügen. In diesem Artikel erfahren Sie, wie Sie Klimaanlagen mit Ihren eigenen Händen reparieren.
Viele Benutzer von so komplexen Geräten wie einer Klimaanlage interessieren sich für die Frage: Ist es möglich, das Gerät selbst zu reparieren, ohne auf die Hilfe eines Spezialisten zurückgreifen zu müssen? Unsere Antwort ist natürlich ja. Bevor Sie jedoch mit der Reparatur von Haushaltsgeräten beginnen, müssen Sie die Ursache der Panne sowie den Inhalt der Klimaanlage kennen. Im Folgenden werden die wichtigsten Fehlfunktionen von Klimaanlagen vorgestellt:
die erzeugte Kälte (Wärme) sinkt;
Kondensation beginnt aufgrund verstopfter Abflüsse zu fließen;
die Klimaanlage schaltet sich nicht ein und reagiert nicht auf das Signal der Fernbedienung;
beim Betrieb des Gerätes entsteht ein unangenehmer Geruch.
Alle oben genannten Probleme können selbst behoben werden, ohne auf die Hilfe des Assistenten zurückgreifen zu müssen. Sie erfahren, wie Sie dies weiter tun. Wenn Sie jedoch an Ihren Fähigkeiten zweifeln, können Sie einen Assistenten anrufen, der Klimaanlagen in Moskau diagnostiziert und kostengünstig repariert.
Es gibt eine Reihe von Gründen für dieses Problem, wir werden die häufigsten angeben:
ein Kältemittelleck ist aufgetreten. Es kann zufällig auftreten, daher ist es erforderlich, die Dichtigkeit des Geräts zu überprüfen und das System gegebenenfalls mit Freon zu betanken;
die Wärmepumpe oder deren Komponenten unbrauchbar geworden sind. In diesem Fall muss das unbrauchbar gewordene Teil berechnet und ersetzt werden;
Stromeinbrüche im Netz sind möglich. Dies passiert oft, wenn das Gerät keinen Stabilisator hat. In diesem Fall funktioniert die Klimaanlage nicht und schaltet sich überhaupt nicht ein. Berücksichtigen Sie diesen Faktor bei der Installation;
es gab eine Blockade im Luftreinigungssystem. Dies ist am häufigsten das häufigste Problem und tritt auf, wenn das Gerät nicht ordnungsgemäß gewartet wird. Daher wird empfohlen, Filter und Lüfter mindestens alle sechs Monate zu reinigen. Der Reinigungsvorgang ist in der Bedienungsanleitung beschrieben, falls nicht vorhanden, dann im Internet nachzulesen.
Außerdem kann nicht nur das Luftfiltersystem verstopfen, sondern auch andere Teile der Klimaanlage. Wie oben erwähnt, ist es vor allem im Sommer notwendig, das Gerät so oft wie möglich zu reinigen. Aufgrund der Tatsache, dass einige Benutzer vergessen oder gar nicht wissen, dass es notwendig ist, Haushaltsgeräte von Staub und Schmutz zu reinigen, treten Probleme wie ein Auslaufen des Abflusses auf. Wenn Sie das Rohrsystem nicht von dem Schmutz reinigen, der sich im Laufe der Zeit dort gebildet hat, gelangt Kondenswasser in Ihre Wohnung und es kann ein unangenehmer Geruch auftreten.
Wenn die Klimaanlage nicht startet und nicht auf Signale vom Bedienfeld reagiert, muss zumindest die Stromversorgung vom Stromnetz überprüft werden. Wenn die Überprüfung ergab, dass keine Probleme mit der Stromversorgung vorliegen und sich das Gerät immer noch nicht einschaltet, ist es ratsam, die Batterien des Bedienfelds zu überprüfen. Wenn das Ersetzen nicht geholfen hat, muss das Bedienfeld der Klimaanlage selbst repariert werden.
Woher wissen Sie, ob es sich lohnt, Ihre Geräte selbst zu reparieren? In welchen Situationen ist es besser, das Gerät nicht anzufassen und alles einem Spezialisten zu überlassen? In Fällen, in denen die Störung der Klimaanlage:
wenn die oben genannten Gründe nicht zu Ihrem Problem passen;
wenn Sie das Problem nicht beheben können;
wenn das Problem in komplexeren Teilen des Geräts liegt, die nicht ersetzt werden können.
Die Reparatur von Komponenten wie beispielsweise eines Kompressors ist nicht immer selbst zu reparieren, zumindest sind ausreichende Kenntnisse in der Elektrotechnik erforderlich. Wenden Sie sich im Garantiefall besser an sachkundige Spezialisten oder ein Servicecenter.
In den meisten Fällen werden nicht-mechanische Störungen der Klimaanlage auf dem Gerätedisplay angezeigt. Alle modernen Klimaanlagen sind mit einem automatischen Ausfallschutzsystem ausgestattet. Daher sollten Sie auch auf die Anzeigewerte achten, um ernsthafte Schäden zu vermeiden.
Außerdem ist es, wie oben erwähnt, erforderlich, die Klimaanlage so oft wie möglich jeden Monat vorbeugend zu warten. Dies wird von jedem Hersteller empfohlen. Außerdem bieten einige Hersteller ihre Dienste für die Wartung Ihrer Heimgeräte an, was sehr praktisch ist, wenn Sie nicht immer die Zeit haben, dies selbst zu tun.
Vergessen Sie nicht die Bedienungsanleitung, die jedem Gerät beiliegt.
Aus dem Vorstehenden können wir schließen, dass es sich immer noch lohnt, eine defekte Klimaanlage selbst zu reparieren. Und wenn Sie in diesem Bereich über gewisse Kenntnisse verfügen, dann sparen Sie Ihr Geld, da der Service nicht gerade günstig ist. Dies gilt insbesondere für die Frage, wie man Klimaanlagen mit eigenen Händen repariert.
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Installieren Sie das „Winter-Kit“ selbst an der Klimaanlage.
Aus welchen Gründen lässt sich die Klimaanlage nicht einschalten? So finden Sie die Ursache heraus und beheben sie.
Wenn kein Originalkompressor zum Verkauf steht, können Sie einen ähnlichen in den Eigenschaften erwerben, jedoch von einem anderen Hersteller.
Beachten Sie das Anschlussdiagramm von Anlauf- und Arbeitskondensatoren an Motoren sowie deren Auswahl und Berechnung.
Manchmal bringen uns die Batterien eine unangenehme Überraschung - sie laufen aus und verderben die Fernbedienung. Lesen Sie, wie Sie es beheben und in Zukunft vermeiden können.
Die Hauptsprache, in der technische Dokumentationen zu Klimaanlagen veröffentlicht werden, ist Englisch. Zur Vereinfachung der Übersetzung haben wir eine Tabelle mit den wichtigsten Sätzen und Begriffen aus der technischen Dokumentation zusammengestellt.
Wo kann ich herausfinden, welchen Widerstand die Kompressorwicklungen haben sollten und wie man ihn misst?
Gepostet von admin in Haushaltsgeräte 28.05.2018 0 29 Aufrufe
Heute werden wir über HVAC (Heizung, Lüftung und Klimaanlage) sprechen. Dies ist eine ausländische Terminologie, die gleichzeitig Klimatisierung, Lüftung und Heizung impliziert, sich jedoch in der Praxis auf das bezieht, was in Russland als Klimaanlage bezeichnet wird. Die Aussicht ist ungewöhnlich, die Einfachheit ist erstaunlich. Die Reparatur von Split-Systemen in Eigenregie ist einfacher, wenn die interne Struktur sichtbar ist, und HVAC ist hier anerkannt führend. Berücksichtigen Sie das Gerät der Außeneinheit, das Funktionsprinzip, die Wartung und die Reparatur. Zusammengenommen werden die Informationen dazu beitragen, die russischen Realitäten zu überdenken. Das Reparieren von Split-Systemen mit eigenen Händen ist unserer Meinung nach einfacher, wenn das Gerät einfach ist.
Schauen wir uns das HLK-Gerät genauer an: in Bezug auf die Klimatisierung.
In ausländischen Filmen werden auf den Dächern Kisten mit Maschendeckel gezeigt, im Inneren dreht sich ein riesiger Auspuffpropeller. Auf ähnliche Weise funktioniert die Zwangsbelüftung von Räumen. Auf dem Land werden Systeme mit natürlicher Motivation allgemein akzeptiert. Es ist nicht verwunderlich, dass die externen Klimaanlagenblöcke nach Art der erwähnten Boxen hergestellt wurden. Auf dem Dach oder auf der Fundamentfläche platziert. Auffallend: Die Stromversorgung an der Außeneinheit ist lokal, hier ist ein Stromschirm in die Wand eingebaut, mit einer abgedichteten Abdeckung verschlossen, von wo aus die Drähte gezogen werden, die Erdung ist auch lokal.
Es ist bekannt, dass die Außen- und Inneneinheiten der Klimaanlage durch zwei Freonleitungen, ein Abflussrohr und Stromkabel verbunden sind. Im beschriebenen Fall ist es anders. Wo sich die Entwässerung befindet ist unbekannt, besser nicht auf den Kopf der Passanten führen, sondern in die Kanalisation (wie in Übersee üblich). Was die Elektrik angeht, kommt hier nur das Steuerkabel des Signalrelais. Dies ist beim Verlegen des Systems nützlich. Ansonsten gibt es kaum Unterschiede: Es gibt dicke und dünne isolierte Rohre für Freon in der Nähe. Das Heizkabel fehlt aus offensichtlichen Gründen. Dies gilt für das Entwässerungssystem. Im Winter wird das Wasser zu Eis, bildet einen Stopfen im Rohr und stört den normalen Betrieb der Entwässerungsgeräte.
Entsprechend den angegebenen Umständen wird das Kabel verlegt. Bitte beachten Sie, dass der Abflussweg vom Freon getrennt ist. Split-Systeme, die in Russland bekannt sind, sind in Asien jedoch weit verbreitet, ohne die Frostfreiheit zu berücksichtigen. Es wird klar, warum das Arbeiten im Winter und das Heizen eine Reihe von Optimierungen erfordern, die bei Standard-Split-Systemen fehlen:
elektronische Platine zur Regulierung der Drehzahl des Kompressors;
selbsterwärmendes Kabel für Entwässerungszweig;
Kompressor-Heizregister.
Jeder Autofahrer weiß, dass im Winter ein anderes Öl verwendet wird. Aus offensichtlichen Gründen können Sie die Klimaanlage nicht mit neuem Schmiermittel befüllen, sonst müssen Sie das Freon nachfüllen. Generell wirken Klimaanlagen (Split-Systeme) unserer Meinung nach heute sperrig.
Bemerkenswert ist die Einfachheit der externen HLK-Einheit:
Der würfelähnliche Körper ist an einer Ecke abgeschrägt, zwei Elemente wurden hinzugefügt:
Kondensator zur Glättung von Lüfterpulsationen.
Relais, um das Gerät zur richtigen Zeit einzuschalten.
Im Gehäuse verlaufen durch die Löcher drei Leiter nach innen zum Induktionsmotor. Die Phase läuft nach innen durch das Relais, die restlichen Kerne durch den Kondensator - jeder zu seiner eigenen Wicklung.Die Motorspulen sind ungleich. Der erste hat einen Widerstand von 30 Ohm, der zweite ist dreimal niedriger.
Kondensator mit drei Kontakten, zwei sind zwischen den beiden Wicklungen enthalten.
Der Motor wird über ein Relais gestartet, das ein 26-V-Wechselstromsignal erfasst.
Außerdem wird der Kompressormotor über das Relais gestartet.
Von außen sieht es verwirrend aus, aber in Wirklichkeit ist es nicht schwer! Kompressor- und Lüftermotoren sind ähnlich, jeder trägt am Stator 4 Wicklungen, der Rotor hat zwei Pole. Die Spannung von zwei Wicklungen kommt aus dem Netz, für zwei wird sie durch einen Kondensator um 90 Grad verschoben.
Im Inneren entsteht ein Drehfeld. Betrachten Sie es als einen Induktionsmotor mit zwei Wicklungen. Oft gibt es eine Startspule, aber hier arbeitet sie ständig. Der Schütz wird durch ein Signal vom Thermostat im Haus gesteuert. Das elektromagnetische Relais wird durch ein 26 VAC Signal aktiviert. Die Lücke verläuft entlang des ersten Drahtes, der zweite verläuft frei nach innen.
Um die Geschichte über den Stromkreis zu vervollständigen, stellen wir fest, dass die lokale Stromversorgung über eine Schutzvorrichtung erfolgt:
Differentialmaschine;
Sicherungskasten.
Die Kette bricht, bevor mit der Reparatur begonnen wird. Entfernen Sie die Abdeckung von der Verkleidung und schalten Sie die Außeneinheit des Split-HVAC-Systems aus.
Deckel und Wände des "Würfels" sind mit einer Vielzahl von Schlitzen und Löchern ausgestattet. Dadurch wird ein freier Luftein- und -ausfluss gewährleistet. Regen tropft frei nach innen, der Kühler wird durch Druck aus einem Schlauch gereinigt. Der Lüfter ist mit vier robusten Schrauben an der Abdeckung befestigt. Sie sollten es nicht unnötig entfernen, sondern einfach die Schrauben um den Umfang der oberen Kante herausdrehen und gleichzeitig entfernen. Lösen Sie die drei oben genannten Drähte vor:
schwarz geht an die Staffel;
Magenta und Braun gehen zum Kondensator.
So finden Sie den Kondensator des Außengeräts des Split-HVAC-Systems heraus. Dies ist ein kräftiger Zylinder, der nicht zu übersehen ist. Die Drähte werden an einem Plastikband befestigt, geschnitten und nach der Reparatur durch ein neues ersetzt. Die Abdeckung mit Fächer und schrägen Drähten ist beiseite gelegt.
Im Inneren sehen wir unten einen Kompressor, genau wie ein Kühlschrank. Ein dickes Rohr leitet Freon in einer Gasphase, ein dünnes in einer flüssigen Phase. Hinter dem Kompressor befindet sich ein Kondensator. Die Spule bedeckt zwei Wände des Würfels vollständig, die anderen beiden teilweise. Es erleidet nur an der Stelle der Fase eine Lücke, wo sich der Kondensator und das Relais mit Drähten außen befinden. Das Spiralrohr ist aus Kupfer, der Heizkörper aus Stahl oder Aluminium verrottet bei Regen schnell.
Wir fügen hinzu, dass sich nach dem Kondensator ein Filtertrockner befindet, der die Bildung eines Eispfropfens auf dem Kapillarrohr im Inneren des Hauses verhindert. Genial und einfach. Der Filtertrockner muss regelmäßig ausgetauscht werden.
Der waagerecht am Deckel montierte Ventilator arbeitet als Ablufthaube. Luft tritt von der Straße durch den Kondensator ein, wäscht den Kompressor und steigt nach außen. Der Kompressor pumpt Freon in die Spule, die komprimiert wird und in einen anderen Aggregatzustand übergeht. Die Flüssigkeit gibt die Temperatur leicht über den Aluminiumheizkörper ab und rauscht durch den Filtertrockner ins Gebäude.
Betrachten wir die Vor- und Nachteile. Das Design ist ideal für warme Klimazonen, jedoch stören Schneeverwehungen oder Eis auf den Rumpfgittern den normalen Betrieb. Solche Geräte in unserem Klima müssen auf dem Dachboden installiert werden (unter Berücksichtigung der Isolierung und Frostbeständigkeit von Baustoffen). Im letzteren Fall können sie auch im Winter einige Zeit zum Heizen arbeiten. Bei herkömmlichen Split-Systemen befindet sich das Vierwegeventil, das den Modus umschaltet, in einer externen Einheit, es ist jedoch zulässig, es an einem geeigneten Ort zu platzieren. Das beschriebene Gerät hat keine Wasserscheu - das ist ein großes Plus.
Der Kondensator verschmutzt, die Schlitze sind schmal, regelrecht staubanfällig. So wird der Außenblock des HLK-Split-Systems gereinigt:
Die Abdeckung mit dem Lüfter wird entfernt.
Die Seitenwände werden zur Seite gezogen.
Ein Staubsauger entfernt Staub von außen und von innen, von unten, Wänden.
Der Verflüssiger wird von innen mit einem Schlauch großzügig ausgegossen.
Der von außen überstehende Schmutz wird mit einem Staubsauger mit Aquafilter entfernt.
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Es ist ein einfaches und zuverlässiges System.Kondensatorrohre sind speziell aus Kupfer gefertigt, um elektrochemische Korrosion zu vermeiden. Der Kompressor ist in einem abgedichteten Gehäuse verpackt, das mit schwarzer Farbe lackiert ist, um die Wärme besser abzugeben. Ein gemeinsamer Lüfter an der Abdeckung bläst die Teile ab. Das System ist wartbar, selbst ein Schüler kann eine Fehlfunktion erkennen: zwei Motoren mit drei Kontakten, ein Relais und ein Kondensator. Die Betankung erfolgt hier über die Serviceventile des Blocks. Es wird ein Kollektor verwendet. Das erste Ende ist mit der Hochdruckseite verbunden, das zweite - mit der Niederdruckseite. In der Mitte befindet sich eine Flasche Freon. Öffentlich verfügbare Temperaturdiagramme werden verwendet, um die Kältemittelmenge zu steuern, die in das Split-HVAC-System eingefüllt wird.
Die wichtigsten Arten von Fehlfunktionen sind verständlich, daher ist es nicht schwierig, das Split-System selbst zu beheben. Der Autor des Videos auf YouTube argumentierte, dass Sie den Kühler nicht mit einer speziellen Bürste reinigen sollten, da er sich sonst verbiegt und schlechter funktioniert. Es ist besser, ein paar Flecken zu lassen. Pannen im Split-HVAC-System sind dank des cleveren Designs leicht zu reparieren.
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Heute werden wir darüber sprechen, wie man eine Klimaanlage oder besser gesagt den internen Block eines wandmontierten Split-Systems demontiert. Jede Klimaanlage erfordert eine regelmäßige Wartung, die die Demontage und Reinigung der Geräteeinheiten umfasst. Die Reinigung des Außengeräts ist in der Regel nicht schwierig, aber die Demontage des Innengeräts ist schon schwieriger.
1. Schalten Sie die Klimaanlage vom Stromnetz aus.
2. Öffnen Sie den Gehäusedeckel des Innengeräts und entfernen Sie die Siebfilter. Schließen Sie den Deckel nicht.
Jeder Block hat selbstschneidende Schrauben unter den Jalousien (sie befinden sich meistens unter dekorativen Dübeln). Wir lösen diese Schrauben;
Unter dem Deckel des Innengeräts (wo die Filter sind) können sich auch selbstschneidende Schrauben (oder Clips) befinden - wir schrauben (oder brechen) sie ab. Öffnen Sie vorsichtig den unteren Teil des Gehäuses;
dann ist es unsere Aufgabe, die Clips von der Oberseite des Körpers zu "lösen". Sie sind sehr steif, und um sie "abzuschnappen" müssen Sie genau darauf achten, wie sie befestigt sind (in den meisten Fällen "brechen" sie ab, wenn Sie den Boden des Gehäuses zu sich hin anheben);
Trennen Sie alle Chips vom Gehäuse, falls vorhanden;
Wir öffnen die Jalousien und nehmen den Koffer ab (je nach Modell von unten zu uns oder von oben zu uns).
4.Die nächste Aufgabe besteht darin, die Ablaufschale zu entfernen (bei sehr seltenen Modellen ist sie nicht abnehmbar, sondern wird zusammen mit dem gesamten Körper hergestellt). Es ist wichtig zu berücksichtigen, wie es installiert wird, damit es beim Zusammenbau "einrastet". Wir empfehlen, einen Beutel oder Behälter vorzubereiten, um eventuelles Kondenswasser (Wasser) aus der Schale abzuleiten:
normalerweise müssen Sie auf der linken Seite des Fachs eine selbstschneidende Schraube lösen und dann die Clips von der Unterseite lösen.
trennen Sie alle Chips vom Fach (oder schrauben Sie den Rolloantriebsmotor ab);
Entfernen Sie vorsichtig die Wanne und trennen Sie gleichzeitig den "Schwanz" des Ablaufschlauchs (er kann mit einem Riegel oder einer selbstschneidenden Schraube befestigt werden).
mehr "einfache Situation" , wenn die Welle nach links entfernt wird, ohne den Motor und die Steuereinheit zu entfernen (in diesem Fall muss sich eine Schraube in der Welle selbst befinden und der gesamte linke Teil des Gehäuses muss zusammenklappbar sein):schrauben und lösen Sie die linke Seite des Heizkörpers vom Gehäuse des Innengeräts;
Schraube rechts in der Welle herausdrehen (nicht ganz, sondern nur ein paar Umdrehungen). Hier müssen Sie sehr vorsichtig vorgehen, die Klingen der Welle nicht brechen und den Schraubenkopf nicht beschädigen. Diese Schraube ist oft sehr fest !;
Wir entfernen den Schaft nach unten vom Körper, ohne irgendwelche Teile (und unsere Hände) zu beschädigen. Es sitzt normalerweise sehr fest und erfordert Erfahrung, um es zu entfernen. Wir können die Schraube mit einem Schraubendreher festhalten und so den Schaft schieben und führen.
die schwierigste situation wenn Sie die Steuereinheit und den Wellenmotor demontieren müssen (wir weisen Sie darauf hin, dass es in diesem Fall dringend empfohlen wird, einen Fachmann zu kontaktieren):Entfernen Sie das Steuergerät aus dem Klimagehäuse. Dazu trennen wir alle dazu passenden Sensoren und Leitungen. Dann lösen wir die Clips und lösen die Schrauben, mit denen sie befestigt sind;
Schrauben Sie die Motorbefestigungsabdeckung ab (normalerweise 4 Schrauben). Wir lösen alle Schrauben, die helfen, das Gehäuse und die Welle zu befreien;
Wir studieren sorgfältig, wie man die Welle vom Motor trennt und aus dem Gehäuse entfernt. Höchstwahrscheinlich müssen Sie die Kupferrohre, die zum Heizkörper passen, vorsichtig biegen.
Weitere Informationen zu diesem Fall finden Sie im Artikel zum Reinigen der Klimaanlage.
Video (zum Abspielen anklicken).
Zur Montage der Klimaanlage führen wir die beschriebenen Arbeitsschritte in umgekehrter Reihenfolge durch.
VIDEO
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