Ob Frühling, Sommer, Herbst oder Winter, der Körper braucht immer Saft. Und egal welche Art von Entsafter Sie haben: Bosch oder Scarlett, Philips oder Moulinex, Hauptsache man versteht die Grundprinzipien der Montage/Demontage dieses Gerätes. Damit ggf. das ausgefallene Element ersetzt wird. Lassen Sie sich von Ihrem Entsafter lange und produktiv dienen. Machen Sie sich und Ihren Lieben jeden Tag eine Freude.
Die Basis des Entsafters ist der Motor. Heute werden asynchrone Kollektor-Elektromotoren verwendet. Kein Wunder – der Techniker kennt keinen anderen. Tatsächlich ist das Reparieren von Entsaftern mit eigenen Händen von Frequenzen mit der Situation eines ausgefallenen Motors konfrontiert. Es ist fast unmöglich, den mechanischen Teil zu ersetzen, Geräte, die auf der Basis von Fleischwolf arbeiten, brechen Kupplungen, Kunststoffbuchsen, wenn ein Knochen trifft, hydraulische Pressen haben viel mit dem Ölsystem zu tun. Betrachten wir die Fragen, warten Sie nicht auf eine detaillierte Anleitung, sondern betrachten wir die Hauptfehlerarten in ausreichendem Umfang.
Wir hoffen, dass das Lesen der Rezension unseren Lesern hilft, den Entsafter ihrer Wahl selbst zu reparieren. Innen nichts Kompliziertes. Lassen Sie sich von der bevorstehenden Renovierung von Scarlets Entsafter nicht einschüchtern.
Reparatur des Entsafters Rossoshanka, Santos - der Preisunterschied des Produkts beträgt 30 Mal - im Inneren befindet sich ein Motor. Rossoshanka wirkt nicht lange, laut, die Essenz ist die gleiche. Die Eigenschaften des Entsafters werden durch die Konstruktion des mechanischen Teils bestimmt.
Die Vorteile von Induktionsmotoren werden als einfache Konstruktion, Wartung und hohe Effizienz angesehen. Weniger laut als Kollektoren, jedoch bei einer Spannung von 50 Hz ist es schwierig, Drehzahlen über 3000 U / min zu erreichen. Entsafter halten dies für eine ernsthafte Einschränkung, Santos hat einen ziemlich großen Zentrifugendurchmesser.Lassen Sie uns Rossoshanka, Neptune und andere heimische Hochleistungs-Entsafter auf ähnliche Weise beschreiben.
Sammlerstücke sind frei von Einschränkungen, sie fallen kleiner aus. Verlieren Sie in anderen wichtigen professionellen Entsaftern:
Auf der Welle von Elektromotoren sehen wir Laufräder, die über die Statorspulen blasen. Es dient dazu, die Wicklungen während des Betriebs zu kühlen. Wenn beim Zerlegen des Entsafters festgestellt wurde: Es befinden sich keine Elemente im Inneren, ist es möglich, das Design durch eine kluge Wahl der Form der Klingen zu ergänzen. Erweicht die thermischen Betriebsarten des Elektromotors. Aus dem Obigen folgt: Asynchronmotoren sind für die Herstellung hochwertiger Entsafter vorzuziehen, es bleibt das Geschwindigkeitsproblem zu lösen.
Bei Zentrifugalmodellen wird das Problem durch eine Vergrößerung des Durchmessers der Arbeitskammer ausgeglichen. Dadurch nimmt mit zunehmendem Abstand von der Achse die Fliehkraft zu. Es ist zulässig, die Drehzahl des Entsafter-Motors ohne Qualitätsverlust zu reduzieren.
Jedes Gerät wird mit einer Reihe von Geschwindigkeiten geliefert. Bei Asynchronmotoren wird dies durch die richtige Trennung der Statorspulen realisiert. Nicht alle arbeiten gleichzeitig, das Ergebnis ist eine Variation der Geschwindigkeit. Das Schema wird oft implementiert, es besteht in der korrekten Kommutierung des Stromkreises mit Tasten. Die technische Lösung zeichnet sich durch hohe Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und Fehlertoleranz aus. Ein positiver Punkt. Die Geschwindigkeit können Sie mit einem Wechselrichter in der Schaltung erhöhen. Es ist klar, dass dies zeitweise zu einer Preiserhöhung des Geräts führen wird. Eine sanfte Geschwindigkeitsregelung kann erreicht werden.
Bei Asynchronmotoren ist dies einfach. Anpassungsfähig, um komplexe Schaltungen zu vermeiden. Verluste werden reduziert, wenn die Wicklungen mit Gleichstrom versorgt werden. Induktive Widerstände haben wenig Einfluss. Das Minus ist klein: Es ist eine aufwendige Stromversorgung erforderlich, die die Effizienz des Entsafters reduziert. Die aufgeführten Schlüsselpunkte müssen klar verstanden werden, wenn der Motor ausgetauscht werden soll. Gegen Durchbrennen der Wicklung können sich Leser versichern, indem sie eine Temperatursicherung bei 135 Grad Celsius in den Stromkreis einbauen. Das Element muss eng an der Wicklung anliegen. Idealerweise wird die Thermosicherung zwischen den Windungen des Drahtes versenkt. Bietet Wärmeaustausch.
Zwangskühlung stört nicht. Wie es bei Entsaftern, irgendwelchen Geräten, gemacht wird, wurde bereits erzählt. Sie können sich zusammen mit dem Motor ein Induktions-Motorstarterrelais aus dem Kühlschrank ausleihen. Hier gibt es zwei Feinheiten:
Bei günstigen Entsafter-Modellen gibt es einen Schwachpunkt: Sie sind nicht gegen Durchbrennen des Motors geschützt. Warum nicht ein Relais als Begleiter für Kühlschränke einsetzen. Eine schwierige Frage, wir überlassen es den Lesern, selbst zu entscheiden. Die Kosten anderer Gefriergeräte sind um eine Größenordnung (!) niedriger als bei hochwertigen Entsaftern. Der Kühlschrank arbeitet Tag und Nacht, vermeidet das Betteln um die erforderliche Pause, schaltet sich im Sommer nicht aus. Die Leistung des Gerätes ist beachtlich.
Aus unseren Gründen ist zuverlässige Technik im übertragenen Sinne näher an der Natur. Dies wird direkt durch das Design des Norwalk Entsafters bestätigt: In einem Kühlschrank haben also oft alle Sensoren nichts mit Elektrik zu tun, geschweige denn mit Elektronik. Wir brauchen mehr Bimetallplatten, Thermoelemente und andere zuverlässige und einfache Geräte. Übrigens, Gaswarmwasserbereiter tun genau das, sogar die Zündung auf einem piezoelektrischen Element. In diesem Fall funktioniert die Technik lange, ist zuverlässig und effizient. Eine Überhitzung der Wicklungen lässt sich leicht anhand der Temperatur des Magnetkreises beurteilen. Warum wird das bei Entsaftern nicht gemacht? Kann diese Frage nicht beantworten.
Was ist mit Norwalk? Die Entsafter-Reparatur zum Selbermachen hängt in diesem Fall eng mit der eingangs erwähnten Hydraulik zusammen. Entwurf:
Dank einer cleveren Lösung kommt der Kompressor ohne elektrische Teile aus. Stahlblock mit Distanzstücken. Der Motor hingegen wird in den besten Traditionen der Maschine hergestellt. Ein Blick genügt, um zu verstehen: In 5 Minuten wird es nicht um Ruhe bitten und Zelmer imitieren. In Anbetracht dessen glauben wir, dass es ausreicht, einen Norwalk-Schraubenentsafter-Aufsatz anstelle eines Fleischwolfs zu finden, da wir ein hervorragendes Gerät für einen langfristigen Betrieb erhalten haben. Nach Angaben des inländischen GOST bedeutet dies, dass die Geräte während einer Arbeitsschicht (8 Stunden) einem gnadenlosen Betrieb standhalten.
Die Hydraulikeinheit muss regelmäßig mit neuem Öl gefüllt werden. Das Alte wird zuerst zusammengeführt. Nach dem Entfernen des Zylinderdeckels soll dieser den internen Mechanismus mit einer Rückholfeder entfernen und das Öl abschöpfen. Position haltend startet der Kompressorantrieb. Nach und nach kommt das Öl in den Zylinder. Das Neue wird dreiviertel Zoll unter den Deckel gegossen. Stört der Luftspalt die Arbeit? Meister sagen: machtlos, Schaden zuzufügen. Sie müssen auf Lecks von Armaturen, Kompressor und Zylinder überwachen. Hinzu kommt, dass die Rückkehr des Tisches in seine ursprüngliche Position durch eine Feder erfolgt, nachdem der Griff des Ablassventils gedrückt wurde.
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Wenn es um Aufsätze für Fleischwolf geht, müssen Sie Zahnräder und Kupplungen aus Kunststoff wechseln. Sie kommen in einer Menge von 2-8 im Set, manchmal muss man neue kaufen. Stahlzahnräder von Fleischwolf-Entsaftern sind selten, es besteht die Möglichkeit, dass ein wertvoller Motor ausfällt. Sie fragen sich, wie Industrieanlagen funktionieren ...
Den Lesern ist klar, dass sich die Hauptfehlerarten auf den Motor beziehen. Überprüfen Sie zuerst die Stromversorgung, dann beginnt der Durchgang der Wicklungen. Nachdem sie die Fehlfunktion lokalisiert haben, versuchen sie, die Spulen zurückzuspulen. Bei einem Kollektormotor, machbar, ist der Stator eine stumpfe Drossel, die auf einem Magnetkreis aufgereiht ist. Die Verteilermotoren werden für jede Position des Abschnitts aufgerufen, bis die Trommel eine volle Umdrehung beendet hat. Der Rotor des Kurzschlussläufer-Induktionsmotors ist nicht in der Lage zu brennen. Der Strom ist gering, Kupferdraht ist oft durch Isolierung untrennbar mit der Basis des "Käfigs" verbunden. Das Gerät des Entsafters ist so primitiv, die Mechanik (Lager, Wellendichtringe, Getriebe) und der Antrieb gehen kaputt.
Sie sprachen mehr als einmal über die Reparatur von Netzteilen. Impulsquellen finden sich in teuren Modellen, die mit den Rudimenten der Intelligenz ausgestattet sind.
Wie man einen Entsafter mit eigenen Händen repariert, Arten von Motoren.
Um den Entsafter selbst zu reparieren, müssen Sie den Gerätetyp und den Motortyp kennen. Wenn die Panne mit dem Motor zusammenhängt, können Sie das Produkt je nach Komplexität des Problems selbst reparieren. Aber in manchen Situationen kann jede Hausfrau den Entsafter selbstständig reparieren.
Welche Arten von Elektromotoren gibt es?
Unabhängig von den Kosten eines Entsafters ist seine Struktur sehr ähnlich, wenn sich ein Motor im Inneren befindet. Der einzige Unterschied besteht darin, dass billigere Modelle lauter sind, während teurere Produkte weniger Geräusche emittieren. Die spezifischen Eigenschaften des Entsafters, mit Ausnahme des Geräuschpegels, hängen von der mechanischen Konstruktion ab.
Bei Entsafter billigerer Modelle sind die Motoren meistens asynchron. Sie zeichnen sich durch einfache Konstruktion und Wartung sowie eine hohe Effizienz aus. Solche Motoren machen viel Lärm und erfordern eine Zentrifuge mit krankem Durchmesser. Es gibt Bürstenmotoren, die keine Einschränkungen haben. Der Entsafter mit diesen Motoren ist kleiner.
Die Elektromotorwelle umfasst Laufräder, die die Statorspulen blasen. Dies ist notwendig, um die Wicklung während des Betriebs der Geräte zu kühlen. Einige Leute zerlegen Entsafter und stellen fest, dass sich keine beschriebenen Elemente im Inneren befinden. In einer solchen Situation kann das Design, wenn es der Mut zulässt, selbst damit ergänzt werden.Es ist wichtig, die richtige Form der Schaufeln zu wählen, und eine solche Zugabe wird die thermischen Bedingungen des Motors mildern.
Einige moderne Entsafter verfügen über eine Zentrifuge. Aufgrund seines Vorhandenseins muss der Durchmesser der Arbeitskammer vergrößert werden. Dadurch erhöht sich die Zentrifugalkraft, wodurch die Motordrehzahl reduziert wird. Die Saftqualität wird etwas geringer sein.
Was kann in einem Entsafter kaputt gehen?
Am einfachsten ist es, den Aufsatz selbst zu reparieren. Oft ist ein Austausch des Kunststoffzahnrades oder der Kupplung erforderlich. Der Satz dieser Elemente kann zwei bis acht betragen, bei Bedarf sollten Sie neue Teile kaufen. Stahlzahnräder in Entsaftern sind selten. Wenn sie scheitern, kostet der Kauf neuer Produkte mehr als der Kauf eines neuen Haushaltsgeräts. Typischerweise sind Stahlzahnräder in großen Industrieanlagen zu finden.
Die Hauptfehler beziehen sich auf den Motor. Aus diesem Grund wurde in diesem Artikel seiner Konstruktion so viel Aufmerksamkeit geschenkt. Zuerst wird die Leistung überprüft, dann die Wicklung. Bei Problemen mit dem Wickeln müssen Sie erneut versuchen, die Spulen zu wickeln.
Probleme mit dem Bürstenmotor sind einfacher zu beheben. Schließlich ist der Start bei solchen Modellen eine gewöhnliche Drossel, die mit einem Magneten an einem Draht aufgereiht ist. Für jede Sektionsposition werden diese Motoren separat gestartet. Daher ist es möglich, die Fehlfunktion zu diagnostizieren, bis die Trommel eine volle Umdrehung abgeschlossen hat. Bei einem Induktionsmotor kann der Rotor nicht durchbrennen, weil kein Strom ausreichender Stärke durch ihn fließt. Aber der Kupferdraht kann sich von der Basis lösen. Der Entsafter sieht recht solide und dimensional aus, sein Design ist jedoch so primitiv, dass in den meisten Fällen nur die Mechanik oder der Antrieb kaputt gehen.
Es ist möglich, dass eine Hostess ohne Erfahrung in der Demontage und Montage von Haushaltsgeräten Schwierigkeiten hat, mit der Mechanik eines Entsafters umzugehen. In einer solchen Situation müssen Sie sich an einen der Männer wenden, da die in diesem Artikel beschriebenen Grundlagen in der Schule bei der Arbeit unterrichtet werden. Wenn es schwierig ist, die Störung selbst zu beheben, wenden Sie sich besser an ein Servicecenter.
Servicezentren und Werkstätten für die Reparatur von Entsaftern Redmond
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Reparatur von Entsaftern, Mikrowellenherden, Kaffeemaschinen, Mixern, Aero-Grills, Multikochern, Brotbackautomaten, Fleischwolf, Kaffeemühlen, Wasserkochern, Abzugshauben
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Reparatur von Geräten im Umedia Service in der Prosveshcheniya Avenue. ...
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Das Servicezentrum Umedia auf Dybenko befindet sich im 2. Stock des TC "Term". Wir reparieren jegliche Geräte. Die Diagnose mit Parsing ist kostenlos. ...
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- Lieferung des Redmond Entsafters zur Reparatur durch das Servicecenter
- Vor-Ort-Reparatur des Redmond Entsafters zu Hause oder im Büro
- Service für den Austausch von Verbrauchsmaterialien
- Dienstleistungen für die Installation und Konfiguration von Geräten
- Verkauf von Ersatzteilen für die Reparatur des Redmond Entsafters.
Um die gekauften Geräte zu installieren oder zu konfigurieren, können Sie die Dienste von Spezialisten autorisierter Organisationen (autorisiertes Servicecenter) in Anspruch nehmen, die alle erforderlichen Arbeiten für den weiteren Betrieb des Entsafters ausführen. Die Adressen aller Servicezentren auf der Karte von St. Petersburg sind oben auf der Seite angegeben. Sollte sich unter der angegebenen Adresse kein Service Center befinden oder sich an einer anderen Adresse befinden, teilen Sie uns dies bitte mit.
Nachdem ich im Internet gesurft und viele Informationen bekommen hatte, suchte ich nach einem günstigen Moulinex Frutti Pro Plus Entsafter.
Dieses Technikwunder wurde in einem der Kaluga-Stores gekauft, aber es hat mir nicht lange gefallen.Zuerst stellte sich heraus, dass sich der Filter selbst nicht reinigt (zumindest beim Drücken der Apfelbeere), also muss man ständig entfernen und von Hand reinigen.Und als die nächste Portion Vogelbeere ausgepresst wurde, schaltete sich die Saftpresse von selbst aus und wollte nicht arbeiten.Zuerst dachte ich, dass der Thermoschutz des Motors funktioniert, aber nach einer Stunde drehte sich das Gerät immer noch nicht an.
Und das nach 2-2,5 Stunden Arbeit ab Kaufdatum, ich bin stinksauer. Zuerst wollte ich es nicht in der Kiste lassen, sondern in den Laden zurückbringen und der Verkäuferin zuschieben, die es mir lobte.
Dann kühlte er ein wenig ab und gab diesen Gedanken auf - irgendwie nicht wie ein Mann (und die Verkäuferin ist hübsch, schade), wusch das kaputte Gerät mit dem Gedanken, wie ich es unter Garantie tragen und wie sie es mir verweigern würden Genau diese Garantie, im Allgemeinen scrollte ich in meinem Kopf nach Optionen für ein verbalen Gefecht (ich hatte keinen Zweifel, dass es so sein würde).
Am selben Tag ging ich zu meiner Tante, nahm ihr einen Entsafter ab und gab am nächsten Tag die Reste der Eberesche ab. Ich habe mein Sokozhmalku nicht zum Service gebracht, dann ist keine Zeit, dann schleppe ich ungern eine große Kiste in einen Transport, und es ist zu weit zu Fuß. Sie hat es also bis Januar bekommen, und dann habe ich angefangen, es zu reparieren. Sie starb leise, keine Funken, kein spezifischer Geruch nach verbrannter Isolierung, also entschied ich, dass entweder etwas heruntergefallen war oder ein Teil des Stromkreises defekt war. Ich löse die vier Schrauben an der unteren Abdeckung und entferne sie.
Ja, ein sehr komplexes elektronisches Produkt.
Die Elektronik dieses Entsafters besteht aus:
2. Betriebsmodusschalter niedrige Geschwindigkeit / hohe Geschwindigkeit
3.Diode, bei geöffneten Schalterkontakten gibt die Diode nur eine Halbwelle der Netzspannung an den Motor weiter, der Motor läuft also mit halber Leistung, bei geschlossenen Kontakten von Schalter 2 fließt der gesamte Strom durch diese geschlossenen Kontakte vollständig und der Motor läuft mit Nennleistung
4. Schalter, der das Gerät tatsächlich ein- und ausschaltet Eine Abweichung möchte ich gleich anmerken: auf dem Etikett am Gehäuse steht 400W, der Motor hat eine Aufschrift 600W, ich habe nicht überprüft welche Aufschrift stimmt, vielleicht dann irgendwie.
Nachdem ich die gesamte Schaltung mit dem Tester aufgerufen hatte, fand ich eine Stelle, eine offene Stelle zwischen der Klemme zum Entstörfilter und einer der Rotorbürsten. Also egal der Motor.
Er löste die vier Schrauben, die den Motor am Gehäuse befestigten, schraubte (im Uhrzeigersinn) die Trommel von der Motorwelle ab, während dieses Vorgangs wurde auf der anderen Seite des Motors ein Schlitz für einen Schraubendreher in die Welle gebohrt und zog den Motor heraus aus dem Gehäuse Zuerst dachte ich, dass sich in der Statorwicklung eine Thermosicherung versteckt, die abgestorben ist ...
Ich öffnete den Schrumpfschlauch und fand eine Spule, die Störungen filtert. Dann zog ich den Draht von dieser Spule aus Versehen auf die Bürste und es stellte sich heraus, dass sie vom Bürstenhalter abgerissen war (der Kern war abgerissen und die Isolierung wurde durch das Blütenblatt des Bürstenhalters geklemmt.) Hier kramte der Hund also herum. Ich habe den Draht gelötet, die Spule in Schrumpfung gelegt, überprüft - es funktioniert.
Video (zum Abspielen anklicken).
Ich habe alles wieder zusammengebaut, noch einmal überprüft - und so funktioniert es auch, naja, das ist schön.
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