Ob Frühling, Sommer, Herbst oder Winter, der Körper braucht immer Saft. Und es spielt keine Rolle, welche Art von Entsafter Sie haben: Bosch oder Scarlett, Philips oder Mulinex, die Hauptsache ist, die Grundprinzipien der Montage / Demontage dieses Geräts zu verstehen. Um ggf. das defekte Element zu ersetzen. Lassen Sie sich von Ihrem Entsafter lange und produktiv dienen. Verwöhnen Sie sich und Ihre Lieben jeden Tag.
Der Motor ist das Herzstück des Entsafters. Heute werden Asynchron-Kollektor-Elektromotoren verwendet. Kein Wunder - der andere Techniker weiß es nicht. Eigentlich steht die Reparatur von Selbstbau-Entsaftern vor der Situation eines ausgefallenen Motors. Es ist fast unmöglich, das mechanische Teil auszutauschen, Geräte auf der Basis von Fleischwölfen brechen Kupplungen, Kunststoffbuchsen, wenn die Knochen aufschlagen, hydraulische Pressen haben viel Aufhebens um das Ölsystem. Wir werden die Probleme betrachten, erwarten keine detaillierte Anleitung, aber wir werden die Haupttypen von Fehlern in ausreichendem Umfang betrachten.
Wir hoffen, dass das Lesen der Rezension den Lesern helfen wird, den von ihnen gewählten Entsaftertyp selbst zu reparieren. Nichts Kompliziertes im Inneren. Lassen Sie sich von der bevorstehenden Reparatur des Scarlet Entsafters nicht erschrecken.
Reparatur des Entsafters Rossoshanka, Santos - der Preisunterschied des Produkts beträgt das 30-fache - im Motor. Rossoshanka arbeitet nicht lange, laut, die Essenz ist die gleiche. Die Eigenschaften des Entsafters werden durch die Konstruktion des mechanischen Teils bestimmt.
Die Vorteile von Asynchronmotoren werden als einfache Konstruktion, Wartung und hoher Wirkungsgrad angesehen. Weniger laut als Kollektoren, aber wenn sie mit einer Spannung von 50 Hz betrieben werden, ist es schwierig, Umdrehungen über 3000 pro Minute zu erreichen. Entsafter betrachten dies als ernsthafte Einschränkung, Santos hat einen ziemlich großen Zentrifugendurchmesser.In ähnlicher Weise werden wir Rossoshanka, Neptune und andere Haushaltsentsafter mit hoher Leistung beschreiben.
Die Kollektoren sind frei von Einschränkungen, sie sind kleiner. Verlieren Sie andere wichtige professionelle Entsafter-Beziehungen:
Auf der Welle von Elektromotoren sehen wir Laufräder, die um die Statorspulen blasen. Es dient zur Kühlung der Wicklungen während des Betriebs. Wenn sich beim Zerlegen des Entsafters herausstellt, dass sich darin keine Elemente befinden, ist es möglich, das Design durch eine kluge Wahl der Klingenform zu ergänzen. die thermischen Betriebsweisen des Elektromotors weicher machen. Aus dem Vorstehenden folgt: Asynchronmotoren werden für die Herstellung hochwertiger Entsafter bevorzugt, es bleibt das Problem der Geschwindigkeit zu lösen.
Bei Zentrifugenmodellen wird das Problem durch eine Vergrößerung des Durchmessers der Arbeitskammer eingeebnet. Dadurch steigt mit zunehmendem Abstand von der Achse die Zentrifugalkraft. Es ist zulässig, die Drehzahl des Entsaftermotors ohne Qualitätsverlust zu reduzieren.
Jedes Gerät ist mit einer Reihe von Geschwindigkeiten ausgestattet. Bei Asynchronmotoren wird dies durch eine ordnungsgemäße Trennung der Statorspulen realisiert. Nicht alle arbeiten gleichzeitig, es stellt sich eine Variation in der Geschwindigkeit heraus. Das Schema wird oft implementiert, es besteht darin, den Stromkreis mit Knöpfen richtig zu schalten. Die technische Lösung zeichnet sich durch große Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und Fehlertoleranz aus. Positiver Moment. Die Geschwindigkeit können Sie mit einem Wechselrichter in der Schaltung erhöhen. Es ist klar, dass dies zeitweise zu einem Anstieg der Gerätekosten führen wird. Sie können eine reibungslose Geschwindigkeitsregelung erreichen.
Was Asynchronmotoren betrifft, werden sie es leicht tun. Anpassungsfähig, Vermeidung komplexer Schemata. Verluste werden reduziert, wenn die Wicklungen mit Gleichstrom gespeist werden. Induktive Reaktanzen haben wenig Einfluss. Das Minus ist klein: Es wird eine aufwändige Stromversorgung benötigt, die die Effizienz des Entsafters mindert. Diese Schlüsselpunkte müssen klar verstanden werden, wenn der Wunsch besteht, den Motor auszutauschen. Leser können sich gegen das Durchbrennen der Wicklungen versichern, indem sie sich die Mühe machen, eine Thermosicherung bei 135 Grad Celsius in den Stromkreis einzubauen. Das Element muss eng an der Wicklung anliegen. Idealerweise ist die Thermosicherung zwischen den Drahtspulen eingelassen. Bietet Wärmeübertragung.
Zwangskühlung stört nicht. Wie das bei Entsaftern, irgendwelchen Geräten geht, wurde ja schon gesagt. Sie können zusammen mit dem Motor ein Induktionsmotor-Startrelais aus dem Kühlschrank ausleihen. Hier gibt es zwei Feinheiten:
Ein Schwachpunkt billiger Entsafter-Modelle zeigt sich: Sie sind nicht gegen Motorbrand geschützt. Warum nicht ein Relais wie die dazugehörigen Kühlschränke einbauen. Schwierige Frage, lassen Sie die Leser selbst entscheiden. Die Kosten anderer Gefrierschränke sind um eine Größenordnung (!) niedriger als bei Top-End-Entsaftern. Der Kühlschrank arbeitet Tag und Nacht, vermeidet das Betteln um die erforderliche Pause und schaltet sich im Sommer nicht aus. Die Leistung des Geräts ist groß.
Zuverlässige Technik ist aus unseren Gründen näher an der Natur, bildlich gesprochen. Dies wird direkt durch das Design des Norwalk-Entsafters bestätigt: So haben im Kühlschrank oft alle Sensoren nichts mit Elektrik zu tun, geschweige denn mit Elektronik. Wir brauchen mehr Bimetallplatten, Thermoelemente und andere zuverlässige und einfache Geräte. Übrigens tun Gaswarmwasserbereiter genau das, sogar die Zündung an einem piezoelektrischen Element. In diesem Fall arbeitet das Gerät lange, ist zuverlässig und produktiv. Überhitzung der Wicklungen lässt sich leicht an der Temperatur des Magnetkreises ablesen. Warum wird das in Entsaftern nicht gemacht? Kann diese Frage nicht beantworten.
Was ist mit Norwalk? Die Entsafter-Reparatur zum Selbermachen ist in diesem Fall eng mit der bereits eingangs erwähnten Hydraulik verbunden. Entwurf:
Dank einer durchdachten Lösung kommt der Kompressor ohne elektrische Teile aus. Stahlblock mit Dichtungen ausgestattet. Der Motor hingegen wird in den besten Traditionen der Maschine hergestellt. Ein Blick genügt, um zu verstehen: Nach 5 Minuten bittet es nicht um Ruhe, imitiert Zelmer. In Anbetracht des Vorstehenden glauben wir, dass es ausreicht, die Düse eines Norwalk-Schneckenentsafters anstelle eines Fleischwolfs zu finden, nachdem wir ein ausgezeichnetes Gerät für eine lange Betriebszeit erhalten haben. Laut inländischem GOST bedeutet dies, dass das Gerät einem gnadenlosen Betrieb während einer Arbeitsschicht (8 Stunden) standhält.
Die Hydraulikeinheit muss regelmäßig mit neuem Öl gefüllt werden. Zuerst wird das Alte zusammengeführt. Nach dem Entfernen des Zylinderdeckels soll der interne Mechanismus mit einer Rückstellfeder entfernt und das Öl herausgeschöpft werden. Durch Beibehalten der Position startet der Verdichterantrieb. Allmählich wird das Öl im Zylinder sein. Neu wird drei Viertel Zoll unter die Kappe gegossen. Stört ein Luftspalt die Arbeit? Meister sagen: machtlos zu verletzen. Sie müssen die Leckage von Armaturen, Kompressor und Zylinder verfolgen. Fügen wir hinzu, dass die Rückkehr des Tisches in seine ursprüngliche Position durch eine Feder erfolgt, nachdem der Griff des Ablassventils gedrückt wurde.
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Wenn es um Aufsätze für Fleischwölfe geht, müssen Sie Zahnräder und Kupplungen aus Kunststoff wechseln. Sie kommen in Mengen von 2-8 in einem Set, manchmal müssen Sie neue kaufen. Stahlzahnräder von Fleischwölfen und Entsaftern sind selten, es besteht die Möglichkeit, dass der wertvolle Motor ausfällt. Sie fragen sich, wie Industrieanlagen funktionieren ...
Den Lesern ist klar, dass die Hauptarten von Fehlfunktionen den Motor betreffen. Überprüfen Sie zuerst die Leistung, dann beginnt der Durchgang der Wicklungen. Nachdem sie die Störung lokalisiert haben, versuchen sie, die Spulen erneut zu wickeln. Im Fall eines Kollektormotors ist es denkbar, dass der Stator eine stumpfe Drossel ist, die auf einem Magnetkreis aufgereiht ist. Die Kommutatormotoren klingeln für jede Abschnittsposition, bis die Trommel eine volle Umdrehung vollendet hat. Der Rotor eines Käfigläufer-Induktionsmotors kann nicht durchbrennen. Der Strom ist gering, der Kupferdraht ist oft durch Isolierung untrennbar von der Basis des "Eichhörnchenkäfigs". Das Gerät des Entsafters ist so primitiv, die Mechanik (Lager, Wellendichtringe, Zahnräder), der Antrieb gehen kaputt.
Über die Reparatur von Netzteilen wurde wiederholt erzählt. Impulsquellen sind in teuren Modellen zu finden, die mit den Grundlagen der Intelligenz ausgestattet sind.
So reparieren Sie einen Entsafter mit Ihren eigenen Händen, Motortypen.
Um den Entsafter selbst zu reparieren, müssen Sie wissen, um welchen Gerätetyp es sich handelt und welche Art von Motor darin steckt. Wenn die Panne mit dem Motor zusammenhängt, ist es je nach Komplexität des Problems möglich, das Produkt selbst zu reparieren. Aber in einigen Situationen wird jede Hausfrau in der Lage sein, den Entsafter selbst zu reparieren.
Welche Arten von Elektromotoren gibt es?
Unabhängig von den Kosten des Entsafters ist sein Gerät in vielerlei Hinsicht ähnlich, wenn er einen Motor enthält. Der einzige Unterschied besteht darin, dass billigere Modelle laut sind, während höherpreisige Produkte weniger Lärm machen. Die spezifischen Eigenschaften des Entsafters, mit Ausnahme des Geräuschpegels, hängen von der Konstruktion des mechanischen Teils ab.
Bei billigeren Entsaftern sind die Motoren meistens asynchron. Sie sind einfach in Konstruktion und Wartung, haben einen hohen Wirkungsgrad. Solche Motoren machen viel Lärm, erfordern eine Zentrifuge mit krankem Durchmesser. Es gibt Kollektormotoren, die keine Einschränkungen haben. Entsafter mit solchen Motoren sind kleiner.
Die Welle des Elektromotors umfasst Laufräder, die um die Statorspulen blasen. Dies ist notwendig, um die Wicklung während des Betriebs der Geräte zu kühlen. Einige bauen Entsafter auseinander und sehen, dass darin keine Elemente beschrieben sind. Wenn es der Mut erlaubt, kann das Design in einer solchen Situation selbst mit ihnen ergänzt werden.Es ist wichtig, die richtige Form der Schaufeln zu wählen, und ein solcher Zusatz mildert die thermischen Bedingungen des Motors.
Einige moderne Entsafter haben eine Zentrifuge. Aufgrund seines Vorhandenseins muss der Durchmesser der Arbeitskammer vergrößert werden. Dies führt dazu, dass die Zentrifugalkraft zunimmt und die Motordrehzahl verringert wird. Die Saftqualität wird etwas geringer sein.
Was kann an einem Entsafter kaputt gehen?
Am einfachsten ist es, die Düse selbst zu reparieren. Oft muss das Kunststoffzahnrad oder die Kupplung ausgetauscht werden. Der Satz dieser Elemente kann zwei bis acht betragen, bei Bedarf sollten Sie neue Teile kaufen. Stahlzahnräder in Entsaftern sind eine Seltenheit. Wenn sie versagen, kostet der Kauf neuer Produkte mehr als der Kauf eines neuen Haushaltsgeräts. Stahlzahnräder sind in der Regel auf großen Industrieanlagen zu finden.
Die Hauptstörungen betreffen den Motor. Aus diesem Grund wurde in diesem Artikel so viel Aufmerksamkeit auf sein Design gelegt. Zuerst wird die Leistung geprüft, dann die Wicklung. Wenn es ein Problem mit der Wicklung gibt, dann sollten Sie versuchen, die Spulen erneut zu wickeln.
Probleme im Zusammenhang mit Kommutatormotoren sind einfacher zu beheben. Immerhin beginnt bei solchen Modellen eine gewöhnliche Drossel, die mit einem Magneten an einem Draht aufgereiht ist. Für jede Position des Abschnitts werden solche Motoren separat gestartet. Daher ist es möglich, eine Fehlfunktion zu diagnostizieren, bis die Trommel eine volle Umdrehung macht. Bei einem Asynchronmotor kann der Rotor nicht durchbrennen, da nicht genügend Strom durch ihn fließt. Der Kupferdraht kann sich jedoch von der Basis lösen. Der Entsafter sieht insgesamt recht solide und solide aus, sein Gerät ist jedoch so primitiv, dass in den allermeisten Fällen nur die Mechanik oder der Antrieb kaputt geht.
Es ist möglich, dass es für eine Gastgeberin ohne Erfahrung im Zerlegen und Zusammenbauen von Haushaltsgeräten schwierig sein wird, mit der Mechanik eines Entsafters umzugehen. In einer solchen Situation müssen Sie sich an einen der Männer wenden, da die in diesem Artikel beschriebenen Grundlagen in der Schule bei der Arbeit vermittelt werden. Wenn es schwierig ist, das Problem selbst zu beheben, wenden Sie sich am besten an das Servicecenter.
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– Lieferung des Redmond Juicers zur Reparatur durch das Service Center
– Vor-Ort-Reparatur des Redmond Juicers zu Hause oder im Büro
– Austauschservice für Verbrauchsmaterialien
- Installations- und Konfigurationsdienste
– Verkauf von Ersatzteilen für die Reparatur des Redmond Juicers.
Um die gekaufte Ausrüstung zu installieren oder zu konfigurieren, können Sie die Dienste von Spezialisten autorisierter Organisationen (autorisiertes Servicecenter) in Anspruch nehmen, die alle erforderlichen Arbeiten für den weiteren Betrieb des Entsafters ausführen. Die Adressen aller Servicezentren auf der Karte von St. Petersburg finden Sie oben auf der Seite. Sollte sich an der angegebenen Adresse kein Service-Center oder an einer anderen Adresse befinden, teilen Sie uns dies bitte mit.
Nachdem ich das Internet durchforstet und eine Menge Informationen gefunden hatte, suchte ich nach einem günstigen Moulinex Frutti Pro Plus Entsafter.
Dieses Wunder der Technik wurde in einem der Kaluga-Läden gekauft, aber es gefiel mir nicht lange.Zuerst stellte sich heraus, dass der Filter selbst nicht gereinigt wurde (auf jeden Fall beim Auspressen von Aronia), sodass ich ihn ständig entfernen musste und reinigen Sie es manuell.Und beim Auspressen der nächsten Portion Eberesche schaltete sich der Entsafter von selbst ab und wollte gar nicht arbeiten.Zuerst dachte ich, der Thermoschutz des Motors hätte funktioniert, aber nach einer Stunde drehte sich das Gerät immer noch nicht an.
Und das ist nach 2-2,5 Stunden Arbeit ab dem Moment des Kaufs, ich bin wütend. Zuerst wollte ich es nicht in einer Schachtel lassen, es zurück in den Laden bringen und es auf die Verkäuferin schießen, die es mir gegenüber lobte.
Dann kühlte er etwas ab und verwarf diese Idee - irgendwie nicht wie ein Mann (und die Verkäuferin ist hübsch, sorry), wusch das kaputte Gerät mit dem Gedanken, wie ich es unter der Garantie tragen würde und wie sie mir dies sehr verweigern würden Garantie, im Allgemeinen gescrollt in meinem Kopf Optionen für ein verbales Scharmützel (ich hatte keinen Zweifel, dass es sein würde).
Am selben Tag bin ich zu meiner Tante gegangen, habe ihr einen Entsafter abgenommen und am nächsten Tag habe ich den Rest der Eberesche ausgepresst. Ich habe meinen Entsafter nicht zum Service gebracht, dann ist keine Zeit, dann schleppe ich ungern eine große Kiste im Transport, aber zu Fuß ist es weit. So gewann sie bis Januar, hier fing ich an, sie zu reparieren. Sie starb leise, keine Funken, kein spezifischer Geruch nach verbrannter Isolierung, also entschied ich, dass entweder etwas abgefallen war oder ein Teil des Stromkreises ausgefallen war. Ich löse die vier Schrauben an der unteren Abdeckung und entferne sie.
Ja, ein sehr komplexes elektronisches Produkt.
Die Elektronik dieses Entsafters besteht aus:
2. Modusschalter niedrige Geschwindigkeit / hohe Geschwindigkeit
3. Diode, bei geöffneten Schaltkontakten leitet die Diode nur eine Halbwelle der Netzspannung an den Motor, der Motor arbeitet also mit halber Leistung, bei geschlossenen Schaltkontakten fließt der gesamte Strom durch diese geschlossenen Kontakte voll und der Motor läuft mit Nennleistung
4. Ein Schalter, der das Gerät tatsächlich ein- / ausschaltet. Eine Unstimmigkeit möchte ich sofort bemerken: 400 W steht auf dem Etikett auf dem Gehäuse, 600 W steht auf dem Motor, ich habe nicht überprüft, welche Aufschrift stimmt, vielleicht später irgendwie .
Nachdem ich den ganzen Stromkreis mit einem Tester geklingelt hatte, fand ich eine Stelle, eine Unterbrechung irgendwo zwischen dem Anschluss, der zum Rauschfilter ging, und einer der Rotorbürsten. Es ist also immer noch ein Motor.
Ich löste die vier Schrauben, mit denen der Motor am Gehäuse befestigt war, schraubte (im Uhrzeigersinn) die Trommel von der Motorwelle ab, während dieses Vorgangs wurde an der Welle ein Schlitz für einen Schraubendreher auf der anderen Seite des Motors angebracht und der Motor herausgezogen des Gehäuses.Zuerst dachte ich, dass eine Thermosicherung in der Statorwicklung versteckt war, die starb .
Ich öffnete den Schrumpfschlauch und fand dort eine Spule, die Interferenzen filterte.Dann zog ich versehentlich den Draht von dieser Spule auf die Bürste, und es stellte sich heraus, dass er vom Bürstenhalter abgerissen war (der Kern war abgerissen, und die Isolierung war geklemmt durch das Blütenblatt des Bürstenhalters) Also hat der Hund dort gestöbert. Ich habe den Draht gelötet, die Spule in Schrumpfschlauch gesteckt, überprüft - es funktioniert.
Video (zum Abspielen klicken).
Ich habe alles wieder zusammengebaut, nochmal gecheckt - und es funktioniert auch, na schön.
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