DIY Reparatur der Gleitfläche von Alpinski

Früher Winter. Machen Sie erstaunliche Wendungen und schwelgen Sie in Ihrem Mut, plötzlich hören Sie ein schreckliches Knirschen unter Ihren Füßen. Keine Panik; Das Entfernen einer Steinbeule beim Skifahren oder Snowboarden ist sehr einfach mit Ihren eigenen Händen.

Untersuchen Sie zunächst den Schaden: Was ist kaputt und wie schwer?

Dann befolgen Sie sozusagen den Rat des Arztes: "Wenn Sie Kopfschmerzen haben, nehmen Sie Aspirin, aber wenn Sie sich den Arm brechen, operieren Sie nicht selbst."

Sie haben also nur eine Delle auf der Gleitfläche. Untersuchen Sie es sorgfältig. Wenn die Delle klein bis mitteltief ist und die Kante nicht berührt, können Sie sie selbst reparieren. Bei größeren Schäden wenden Sie sich an eine Werkstatt. Kleine Beschädigungen (weniger als ½ mm tief) können einfach ignoriert werden.

Wenn Sie sich entscheiden, den Schaden selbst zu reparieren, lesen Sie weiter.

Benötigte Werkzeuge und Materialien.

• Schraubstock
• Reiniger (oder alkoholbasiertes Material)
• Metallschaber (Spachteltyp)
• P-Tex Polyethylen-Reparaturstopfen
• Propanbrenner oder Haushaltskerze
• Rasierklinge
• Schleifpapier

Skivorbereitung

• Schieben Sie die Skier nach oben und sichern Sie den Schraubstock in der Mitte.
• Untersuchen Sie den Schaden. Wenn sich um das Loch herum Stränge des Grundmaterials befinden, schneiden Sie diese vorsichtig mit einer Rasierklinge aus.
• Entfernen Sie überschüssiges Wachs mit einem Metallschaber.
• Wenn die Delle groß ist, schleifen Sie die Innenseite mit Sandpapier ab.
• Mit Reiniger abspülen und mit einer kleinen Drahtbürste schrubben, um verbleibenden Schmutz zu entfernen. Lassen Sie die Skier trocknen (20 Minuten bis eine Stunde).

Dellenfüllung

• Verwenden Sie eine Propanfackel oder ein Feuerzeug, um die P-Tex-Kerze an einem Ende anzuzünden.
• Warten Sie, bis sie aufleuchtet (dies kann einige Minuten dauern). Am brennenden Ende können schwarze Rußflocken erscheinen. Wenn sie mit dem rutschigen Material in Kontakt kommen, kann das Polyethylen möglicherweise nicht gut schweißen. Entfernen Sie diese vorsichtig mit einem Metallschaber. Wenn die Flamme klein und eher blau als gelb ist, entsteht kein Ruß.
• Bringen Sie die P-Tex-Glühkerze an die beschädigte Stelle. Den Schaden so einträufeln, dass die Tropfen von den Rändern zur Mitte der Delle fließen. Füllen Sie es glatt, da sich das P-Tex beim Abkühlen verjüngt.
• Wiederholen Sie diesen Vorgang bei Bedarf. Lösche die Flammen.
• Kühlen Sie das P-Tex für 15 Minuten.
• Nehmen Sie einen spitzen 90° Metallschaber und halten Sie ihn in einem 45° Winkel. Verwenden Sie kleine, ruckartige Schläge, um überschüssiges Material von der Gleitfläche Ihres Skis oder Snowboards zu entfernen. Bewegen Sie sich in die Richtung, die für Sie am bequemsten ist.
• Wickeln Sie den Block mit Schleifpapier ein und schleifen Sie die Oberfläche vollständig ab.

Schmieren, Schärfen und Reparieren von Alpinski zum Selbermachen ist real. In dem Artikel werden wir unsere Erfahrungen teilen, wie man den Prozess zu Hause einrichtet, welche Werkzeuge und Materialien man verwendet und wo man sie kaufen kann.

Die Selbstpflege von Alpinski - Schmieren, Schärfen, Reparieren - scheint für normale Skifahrer schwierig zu sein. Wir sind eingeschüchtert von den vielen verschiedenen Werkzeugen, lauten Maschinen und dem Funkensprühen, das wir in Skiservice-Centern sehen.

Reichmann Maschine - Reparatur und Wartung von Alpinski

Die Skier mit den eigenen Händen in Ordnung zu bringen, ist jedoch nicht so schwierig, wie es bei diesem schaurigen Anblick erscheinen mag. Dies erfordert ein wenig Wissen sowie eine Reihe von Werkzeugen und Materialien. Und später werden die notwendigen Fähigkeiten erscheinen.

Warum Ski selbst schmieren, schärfen und reparieren? Und um nicht wegen jeder Kleinigkeit ins Service-Center zu rennen und kostbare Zeit und Geld zu verschwenden. Und das Servicecenter kann sehr weit entfernt sein, besonders wenn Sie abseits der Pisten fahren.

Ja, wir können das erforderliche Schmiermittel je nach Witterung selbst auftragen, die "Löcher" in der Gleitfläche reparieren und die allgemeine Vorsaison-Wartung durchführen.

Nochmal, wer bastelt nicht gerne an seinen Skiern, besonders zum Saisonstart! Wir schätzen und schätzen sie als die Dinge, die uns am Herzen liegen.

Heute steigt der Bathyscaphe in die Tiefe, wo Materialien und Werkzeuge für die Skipflege vor unseren Augen verborgen sind. Spüren Sie den leichten Duft von heißem Paraffin in der kühlen Meeresbrise? Wenn nicht, kaufen Sie Tropfen, Sie haben eine klare laufende Nase. Lehnen Sie sich zurück und atmen Sie das Salz unseres riesigen Skiozeans ein!

Auf jeden Fall - zu den Orten! Der Kapitän beißt schon ungeduldig ins Rad.

In dem Artikel werden wir also über die einfachsten Manipulationen mit Skiern sprechen. Komplexere Reparaturen - gebrochene Halterungen, eingerissene Kanten - werden am besten in speziellen Werkstätten durchgeführt, die es in der Regel bei jedem anständigen Ski- und Boarderverleih gibt.

Sie sind sowieso unterwegs, oder? Natürlich tun sie das, aber sie können besser laufen, und zwar viel besser. Alles ist relativ.

Zwei der wichtigsten Faktoren, die zu mehr Freude am Skifahren beitragen, sind scharfe Kanten und eine hervorragende Gleitfläche der Skier (im Volksmund "Slide", "Slide"). Und je trockener die Gleitfläche, desto mehr Kratzer darauf und je dümmer die Kanten - desto schlimmer für uns.

Das Drehen auf einem heruntergekommenen Ski erfordert viel mehr Kraftaufwand als das Steuern eines gut geschärften und geölten Skis. Wenn Sie es nicht glauben, müssen Sie es nicht, aber die Zeit wird kommen - Sie werden verstehen, worüber wir gesprochen haben. Dann schätzen Sie das unglaubliche Gleiten und den Grip eines gut präparierten Skis!

Für die Pflege der Ski gibt es zwei Möglichkeiten: Entweder Sie bringen sie regelmäßig in eine Servicewerkstatt und bezahlen den TÜV, oder Sie geben einmalig Geld für Salben und Werkzeug aus und sparen dann ordentlich Geld und Ordnung selbst die Skier rauf.

Die erste Option ist einfach und langweilig. Der zweite ist kognitiv und macht das Leben interessanter und wird weiter unten besprochen.

Nun, hier kommen wir zum Wichtigsten - den Phasen der Skiwartung, die aus 5 Schritten bestehen:

• Vorbereitung und Reinigung.
• Reparatur der Gleitfläche.
• Kanten schärfen.
• Reinigen und Schmieren der Gleitfläche.
• Polieren der Gleitfläche.

Wenn die Ski längere Zeit nicht in Ordnung gebracht oder intensiv genutzt wurden, kann es notwendig sein, die Gleitfläche an der Maschine zu schleifen (dafür muss man noch in die Werkstatt gehen). Und erst dann anfangen, selbst daran zu arbeiten. Finden Sie einen Tisch zu Hause, ein Büro wird es tun, denn Verträge unterschreiben ist nicht wichtiger als Skifahren in den Bergen, oder?

Um die Skier auf einem Haushaltstisch zu befestigen, benötigen Sie folgende Befestigungsmittel:

Skier auf einem Haushaltstisch montieren

Zum Beispiel kostet ein Satz "Toko" -Lager im "Kant" -Laden etwa 17.000 Rubel.

Idealerweise benötigen Sie eine spezielle Werkbank mit Schraubstock, die Sie aber erst später bekommen, wenn Sie die Freude an der persönlichen Skipflege erkennen. Heben Sie nun Ihre Skifüße an, sichern Sie sie mit einem Gummiband (wie im Bild oben) und wischen Sie die Ski sauber und trocken.

Wischen Sie eine stark verschmutzte Oberfläche mit einem speziellen Tuch, zum Beispiel Fiberlene, ab - es hinterlässt keine Flusen, die die Arbeit stören.

Spezielles fusselfreies Fiberlene-Gewebe

Kratzer auf der Folie lassen sich am einfachsten mit P-Tex-Kerzen reparieren. Wenn Sie dies regelmäßig tun und mehrere Paar Ski in der Familie sind, ist es besser, eine spezielle Thermopistole zu kaufen (obwohl es in Russland nicht einfach ist, eine zu finden).

Thermopistole zum Reparieren von Ski und Snowboards

Von Zeit zu Zeit reicht es aus, tiefe Kratzer mit geschmolzenem Kunststoff zu vergraben.

Hier der Arbeitsablauf:

• Reinigen Sie den Arbeitsplatz mit einem Reiniger;
• Schneiden Sie das abgeblätterte Plastik um die "Wunde" mit einem scharfen Messer ab;
• Tauchen Sie es mit einer geschmolzenen P-Tex-Kerze ein;
• Auf Raumtemperatur abkühlen lassen;
• Überschüssiges Plastik vorsichtig abschneiden, bis eine Fläche auf gleicher Höhe ist;
• Schleifen Sie die reparierte Stelle mit feinem Schleifpapier ab.

Wichtig: Mit Reparaturen an der Gleitfläche kann erst begonnen werden, wenn die Ski/Snowboard gut getrocknet sind.

Verwenden Sie beim Schärfen von Kanten immer Schutzhandschuhe, um Schnittverletzungen zu vermeiden. Auch wenn Sie auf dem Bild unten eine bloße Hand sehen, ist dies nur ein Werbefoto.

Kantenschärfen beim Ski Alpin

Spannen Sie die Ski in einen Schraubstock ein, wie in der Abbildung gezeigt. Mit einer speziellen Feile (Feile) und einem Führungswinkel mit einer Klemme oder einem speziellen "Canto-Cutter" schärfen Sie die Kanten mit sanften Bewegungen über die gesamte Skilänge.

Verwenden Sie kurze, sich überlappende Feilenpässe und verlängern Sie diese nach und nach. Verwenden Sie eine Drahtbürste, um alle paar Striche alle Späne von der Feile zu entfernen.

Wiederholen Sie dies an beiden Kanten. Die Schärfrichtung spielt keine Rolle. Drücken Sie nicht zu fest, lassen Sie die scharfe Feile ihre Arbeit machen.

Zur besseren Übersichtlichkeit habe ich im Internet ein informatives Video zum Thema Kantenschärfen zu Hause gefunden. Für Interessierte siehe (Englisch).

Drehen Sie den Ski in einem Schraubstock so, dass die Gleitfläche nach oben zeigt. Schrubbe altes Wachs und Schmutz mit einem Plastikschaber ab. Für beste Ergebnisse verwenden Sie "Heißschaben": Erhitzen Sie das Paraffin mit einem Bügeleisen und kratzen Sie die Skier mit einem Plastikschrubber (zur Not können Sie eine CD-Box verwenden), während das Paraffin noch warm ist.

Wenn das Paraffin stark verschmutzt ist, tragen Sie mit einem Bügeleisen eine Schicht „Basisparaffin“ auf und schrubben Sie es dann ab – so können Sie den Hausschuh besser reinigen.

Kratzen Sie altes Paraffinwachs von Ihren Skiern

Sie können Skier mit einem Bügeleisen schmieren oder ein fertiges Gleitmittel verwenden, das auf kalte Ski aufgetragen wird. Beide Methoden verhindern das Austrocknen der Gleitfläche, reduzieren die Reibung und helfen dem Geschoss besser zu gleiten.

Geölte Ski sind leichter zu kontrollieren. Heißwachs und Eisen sorgen für eine bessere Schmierung, da das Wachs tiefer in die Poren des Gleitflächenmaterials eindringt und länger hält.

Auftragen von Paraffin auf eine Gleitfläche mit einem Bügeleisen

Sie können auch ein fertiges Gleitmittel verwenden - es ist einfach in der Anwendung, schützt den Schlitten aber nicht so lange und sorgt für ein gutes Gleiten. Diese Option ist ideal für die schnelle Schmierung vor Ort, wenn die Heißmethode nicht verfügbar ist.

Beide Schmierarten – sowohl „aufbügeln“ als auch „kalt“ – sind in zwei Varianten erhältlich: für jede Schneetemperatur (Universalsalbe) und für spezielle Temperaturverhältnisse (Spezialschmierstoffe).

Universelle Optionen funktionieren in den meisten Fällen effektiv, aber für einen engen Temperaturbereich ist es besser, spezielle Schmiermittel und Paraffine zu verwenden, sie sind effektiver als universelle. Das Ergebnis ist, dass die Ski schneller gleiten und wir weniger Energie verschwenden.

Je öfter die Skier heiß behandelt werden, desto besser nimmt die Gleitfläche Fett auf. Schalten Sie das Bügeleisen also idealerweise nach jeder Fahrt ein. Nicht umsonst schmieren Sportler ihre Skier vor jedem Training, geschweige denn vor einem Wettkampf.

Nun, nicht für Sportler, es ist besser, die heiße Methode vor dem Bergauffahren zu verwenden und nach jeder Fahrt mit einem universellen Schmiermittel für die Kaltanwendung zu schmieren.

Nachdem Sie Ihre Skier behandelt haben, lassen Sie sie auf Zimmertemperatur abkühlen.

Entfernen Sie überschüssiges Wachs mit einem scharfen Plastikschaber. Was in den Poren des Materials verbleibt, reicht für ein hervorragendes Skigleiten.

Anschließend mit einer Rosshaar- oder Nylonbürste die Kufe mit festem Druck von den Zehen bis zur Ferse gut polieren.

Toko Reparatur Zündkerzen

Jetzt wissen wir also, wie wir unsere Ski (und Boards) pflegen - wie man die Kanten schärft, repariert und die Gleitfläche schmiert. Am Ende finden Sie hier eine Liste der Dinge, die Sie für die Arbeit von zu Hause aus benötigen:

• Kunststoff P-Tex reparieren.
• Fibertex und Entferner für Altfett.
• Spezialfeile und Winkel mit Clip oder Kantenschneider.
• Kunststoffschaber (Schaber).
• Steife Rosshaar- oder Nylonbürste.
• Schleifpapier.
• Universelles Paraffinwachs.

Hersteller von Materialien und Werkzeugen für die Skipflege:

Alle Hersteller sind anständig, außerdem sind die Websites aller drei ins Russische übersetzt. Wenn Sie auf die Links klicken, finden Sie viele nützliche Informationen: Welche anderen Tools gibt es, wo Sie sie kaufen können, wie viel sie kosten.

Ein altes Bügeleisen mit Temperaturregler, Feuerzeug und Messer finden Sie übrigens wahrscheinlich auf dem Hof ​​und kaufen eine Feilenbürste und Arbeitshandschuhe, wo es gerade passt.

Ich habe es wieder einmal genossen, dass ich diese Arbeit geschrieben habe. Ich hoffe, Sie finden es hilfreich. Hinterlassen Sie Kommentare, Anfragen und Beschwerden, ich beantworte gerne jede Frage. Danke an meine Freunde, die die Lücken in meiner Erfahrung und meinem Wissen gefüllt haben.

Schweben ... nein, eine Sekunde ...

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SPORTMARATHON: DER GRÖSSTE TOURISTEN- UND SKIGESCHÄFT MOSKAUS. SAIKINA 4

Sie könnten denken, dass Sport-Marathon nur ein weiteres Sport- und Touristengeschäft in Moskau ist, und Sie liegen falsch. Wir verkaufen Bekleidung und Ausrüstung für den alpinen Ski- und Snowboardsport sowie Zelte, Schlafsäcke, Rucksäcke und andere Produkte für Outdoor-Aktivitäten. Aber hier enden unsere Ähnlichkeiten mit anderen Geschäften. Wir sind anders!

Die Manager unseres Unternehmens arbeiten seit mehr als zehn Jahren auf dem Markt der Spitzenausrüstung und haben einen riesigen Wissensschatz angesammelt, um zu versuchen, das wirklich beste Ski- und Outdoor-Geschäft in Moskau zu machen! Und glauben Sie mir, das sind keine leeren Worte. Persönliche Leidenschaft für Tourismus und Skisport, Hunderte von Stunden auf Messen und Seminaren und die langjährige Zusammenarbeit mit den besten Vertriebsunternehmen ermöglichen es uns, ein wirklich herausragendes Sortiment zu präsentieren.

Neben einem hervorragenden Sortiment haben wir uns bemüht, unseren Laden nicht nur zu einem angenehmen und bequemen Ort zum Einkaufen zu machen, sondern zu einem echten Club und einem beliebten Treffpunkt für alle Liebhaber von Tourismus, Skifahren und Outdoor-Aktivitäten im Allgemeinen. Deshalb haben wir eine neue Renovierung vorgenommen, spezielle, individuelle Handelsausstattungen bestellt, lange gelitten, ein angenehmes und angenehmes Licht gewählt und sogar das unserer Meinung nach beste Loyalitätssystem für die aktivsten Käufer entwickelt. Wir haben sogar eine Cafeteria gefunden, in der Sie während eines anstrengenden, aber angenehmen Einkaufsbummels etwas essen können!

Früher Winter. Machen Sie erstaunliche Wendungen und schwelgen Sie in Ihrem Mut, plötzlich hören Sie ein schreckliches Knirschen unter Ihren Füßen. Keine Panik; Das Entfernen einer Steinbeule beim Skifahren oder Snowboarden ist sehr einfach mit Ihren eigenen Händen.

Untersuchen Sie zunächst den Schaden: Was ist kaputt und wie schwer?

Dann befolgen Sie sozusagen den Rat des Arztes: "Wenn Sie Kopfschmerzen haben, nehmen Sie Aspirin, aber wenn Sie sich den Arm brechen, operieren Sie nicht selbst."

Sie haben also nur eine Delle auf der Gleitfläche. Untersuchen Sie es sorgfältig. Wenn die Delle klein bis mitteltief ist und die Kante nicht berührt, können Sie sie selbst reparieren. Bei größeren Schäden wenden Sie sich an eine Werkstatt. Kleine Beschädigungen (weniger als ½ mm tief) können einfach ignoriert werden.

Wenn Sie sich entscheiden, den Schaden selbst zu reparieren, lesen Sie weiter.

Benötigte Werkzeuge und Materialien.

• Schraubstock
• Reiniger (oder alkoholbasiertes Material)
• Metallschaber (Spachteltyp)
• P-Tex Polyethylen-Reparaturstopfen
• Propanbrenner oder Haushaltskerze
• Rasierklinge
• Schleifpapier

Skivorbereitung

• Schieben Sie die Skier nach oben und sichern Sie den Schraubstock in der Mitte.
• Untersuchen Sie den Schaden. Wenn sich um das Loch herum Stränge des Grundmaterials befinden, schneiden Sie diese vorsichtig mit einer Rasierklinge aus.
• Entfernen Sie überschüssiges Wachs mit einem Metallschaber.
• Wenn die Delle groß ist, schleifen Sie die Innenseite mit Sandpapier ab.
• Mit Reiniger abspülen und mit einer kleinen Drahtbürste schrubben, um verbleibenden Schmutz zu entfernen. Lassen Sie die Skier trocknen (20 Minuten bis eine Stunde).

Dellenfüllung

• Verwenden Sie eine Propanfackel oder ein Feuerzeug, um die P-Tex-Kerze an einem Ende anzuzünden.
• Warten Sie, bis sie aufleuchtet (dies kann einige Minuten dauern). Am brennenden Ende können schwarze Rußflocken erscheinen. Wenn sie mit dem rutschigen Material in Kontakt kommen, kann das Polyethylen möglicherweise nicht gut schweißen. Entfernen Sie diese vorsichtig mit einem Metallschaber. Wenn die Flamme klein und eher blau als gelb ist, entsteht kein Ruß.
• Bringen Sie die P-Tex-Glühkerze an die beschädigte Stelle. Den Schaden so einträufeln, dass die Tropfen von den Rändern zur Mitte der Delle fließen. Füllen Sie es glatt, da sich das P-Tex beim Abkühlen verjüngt.
• Wiederholen Sie diesen Vorgang bei Bedarf. Lösche die Flammen.
• Kühlen Sie das P-Tex für 15 Minuten.
• Nehmen Sie einen spitzen 90° Metallschaber und halten Sie ihn in einem 45° Winkel. Verwenden Sie kleine, ruckartige Schläge, um überschüssiges Material von der Gleitfläche Ihres Skis oder Snowboards zu entfernen. Bewegen Sie sich in die Richtung, die für Sie am bequemsten ist.
• Wickeln Sie den Block mit Schleifpapier ein und schleifen Sie die Oberfläche vollständig ab.

Beim Schreiben von Bögen auf Pisten mit verschiedenen Profilen und Qualitäten werden Alpinski unbrauchbar. Daher besteht der Hauptzweck dieser Botschaft darin, Wege zu finden, diesen traurigen Moment in jeder Hinsicht zu beseitigen.

Schneekristalle wirken als gutes Schleifmittel (Haut). Dadurch erhält die Gleitfläche von Abfahrtsskis eine für viele bekannte weißliche Farbe. Es ist klar, dass dies die Reibung nicht verringert und der Prozess sich entwickelt. Dem können Sie widerstehen, wenn Sie Ihre Skier, je nach Intensität des Skifahrens, regelmäßig paraffinieren. Für einen Skifahrer, der 3 bis 6 Stunden pro Woche im Schnee verbringt, entspricht die Häufigkeit ungefähr 1 Mal pro Monat.

Die Ski werden mit einem in Benzin oder Aceton getauchten Tupfer (am besten beides in der angegebenen Reihenfolge) gereinigt. Anschließend wird die Gleitfläche des Skis nach kurzer Trocknung mit Paraffin-Grundierung eingefettet (man kann auch eine Kerze verwenden, wenn keine Salben vorhanden sind), dann wird die Oberfläche mit einem erhitzten Bügeleisen geglättet (besonders Krawatteneisen sind geeignet praktisch). Das erhitzte Paraffin füllt die Oberflächenfehler auf, und sein Überschuss wird mit Zyklen, dh mit einer flachen Stahlplatte (gut z. B. einem breiten Spatel) entfernt. Die Oberfläche wird abschließend durch Polieren mit einem Kork veredelt. Dann auf den Ski von oben und unten einen langen Polyäthylensack aufziehen und schon kann es losgehen. Die Verpackungen werden so angelegt, dass beim Tragen zwischen die Skier fallender Schmutz (Staub, Sand) die Oberfläche nicht zerkratzt. Die Notwendigkeit dafür ist vor der Verarbeitung deutlich sichtbar - beachten Sie, dass der größte Teil der Rutschbahn in den 20 cm-Bereichen an Zehen und Ferse beschädigt wird.

Daher ist es notwendig, den Ski in einem Schraubstock zu fixieren und den Ski mit geeigneten Feilen von der Seite des Schlittens her zu schleifen, bis die Oberfläche absolut glatt ist. Überprüfung mit dem gleichen Lineal. Außerdem muss die Oberfläche geglättet werden. Hierfür eignet sich ein Canto-Cutter. Sie müssen nur die Führungsplatte davon entfernen.

Wenn an der Oberfläche Mängel vorhanden sind - gestern wurden sie über die Steine ​​gefahren, dann müssen diese mit bekannten Methoden repariert werden. Ich möchte nur hinzufügen, dass das Erhitzen mit einem Bügeleisen besondere Sorgfalt erfordert (die Folgen werden beschrieben), daher ist es sicherer, einen 75-100W-Lötkolben zu verwenden. Dennoch ist es besser, das geschweißte Polyethylen mit einem polierten Holzklotz zu pressen, da Sie aufgrund der geringen Wärmeleitfähigkeit noch weiches Polyethylen pressen können. Übertreiben Sie es nicht mit Druck - ein Skilehrer-Anfänger drückte die Krümmungszone an der Skispitze so stark, dass sie sozusagen Teil eines Polygons wurde.

Abschließend noch ein paar Worte zum Kantenschutz. Seien Sie nicht faul mit einer Samtfeile, um kleine Defekte zu schleifen, die fast nach jeder Fahrt auftreten. Ihr Gleiten wird viel einfacher. Schließlich muss der Ski natürlich gewachst werden.

Die Leihausrüstung hat einen unbestreitbaren Vorteil – Sie müssen sich nicht darum kümmern. Wir sind einfach gelaufen, haben die Skier dem Verleiher übergeben und vergessen. Alpinski für die Saison vorbereiten in diesem Fall - der "Kopfschmerz" der Skigebietssoldaten.

Wenn Sie jedoch bereits eine eigene Ausrüstung erworben haben, müssen Sie die gesamte "Last der Verantwortung" übernehmen. In der Regel beginnt die Vorbereitung des alpinen Skilaufs auf die Saison unmittelbar nach der letzten Skiperiode. Und nach jedem Training ist es nicht überflüssig, Ihre Alpinski zu warten.

Bevor ich zu Saisonbeginn eine Piste erklimme, kontrolliere ich normalerweise, wie scharf die Kanten meiner Alpinski sind. Dies geschieht ganz einfach. Zunächst eine Sichtprüfung. Kein Abplatzen an den Kanten - alles in Ordnung. Außerdem können Sie die Kanten mit dem Fingernagel abkratzen und wenn sich am Nagel Absplitterungen bilden, sind die Kanten noch gut zum Rollen geeignet. Andernfalls müssen die Kanten geschärft werden. Dies ist wahrscheinlich der wichtigste Punkt, um den alpinen Skisport auf die Saison vorzubereiten.

Ich empfehle nicht, auf stumpfen Kanten zu rutschen, da es erstens nicht sicher ist und zweitens Kurven auf einem harten Hang extrem schwierig werden.

Sie können die Kanten bei der Vorbereitung der Alpinski für die Saison selbst schärfen oder sich an den Service wenden. Ski Alpinkanten werden je nach Trainingsstand des Skifahrers geschärft. Für Anfänger ist ein Schärfwinkel nahe 90 Grad geeignet. Sportler schärfen in einem schärferen Winkel, aber in diesem Fall werden die Kanten schneller stumpf.

Lesen Sie hier mehr über das Schärfen der Kanten von Alpinski.

Alpinski für die Saison vorbereiten nicht ohne die Befestigungen zu überprüfen. Es ist darauf zu achten, dass die Befestigungselemente nicht baumeln, keine mechanischen Beschädigungen aufweisen, die sich am Ende der Vorsaison oder während der Lagerung gebildet haben könnten.

Als nächstes stellen Sie je nach Gewicht und Trainingsstand den gewünschten Wert der Auslösekräfte der Halterungen ein.

Wie kann man das machen? Nichts kompliziertes! Über die Einstellung von Skibindungen erfahren Sie hier.

Um Ihre Alpinski optimal auf die Saison vorzubereiten, schauen Sie sich die Gleitfläche Ihrer Skier an, um sicherzustellen, dass sie ihre Eigenschaften behält. Die Folie sollte eine einheitliche schwarze Farbe haben. Für den Fall, dass entlang der Kanten eine graue oder weiße Beschichtung beobachtet wird, ist es besser, die Skier mit speziellem Paraffin und Salben zu behandeln, die das Gleiten mit einem Bügeleisen verbessern.

Zuerst entfernen wir Schmutz von der Oberfläche von Alpinski, der sich beim Skifahren gebildet haben könnte. Dies kann mit einem feuchten Tuch oder speziellen Reinigungsflüssigkeiten erfolgen.

Lösen Sie an den Befestigungselementen die Kräfte auf die Mindestwerte, damit die Federn nicht ständig zusammengedrückt werden (ruhen lassen).

Um ein Austrocknen der Gleitfläche und die Bildung eines weißen Belags darauf zu vermeiden, ist es besser, den Untergrund (Schlupf) und die Kanten mit Paraffin zu behandeln.

Ski lagern wir senkrecht und abseits von Heizgeräten. Empfehlenswert ist es, die Persenning zu öffnen, um die Skier mit Luft zu versorgen oder die Skier sogar außerhalb der Persennings oder des Schrankkoffers zu verstauen.

Nachdem Sie den Tag mit Alpinski gefahren sind, empfiehlt es sich, die Skier vor dem Verstauen ins Auto mit einer Besenbürste zu begehen, sie von anhaftendem Schnee zu befreien und sie bei der Ankunft zu Hause aufrecht zu stellen, damit das Wasser vollständig ist Glas.

Dann wischen wir die Skier mit einem Lappen ab und träumen von zukünftigen Schneegipfeln!

So ist die Vorbereitung der Alpinski für die Saison nicht besonders schwierig, man muss nur ein wenig Liebe zu seinen Skiern haben und sie werden uns lange mit Glauben und Wahrheit dienen.

Beim Skikauf hoffen wir immer, dass ein gutes Gleiten über die gesamte Lebensdauer erhalten bleibt. Ein oder zwei Jahre vergehen jedoch und die Ski verlieren nach und nach ihre Eigenschaften. Bei einer positiven Temperatur beginnt Schnee unter dem Block zu kleben und bei einer guten Minustemperatur "gehen" die Ski überhaupt nicht. Im Betrieb wird die Gleitfläche zwangsläufig beschädigt. Es treten tiefe und kleine Kratzer darauf auf, es reicht, den Ast entlang zu fahren und eine Spur kann auf dem Kunststoff zurückbleiben. All diese Schäden wirken sich natürlich auf die Gleitqualität und damit auf die Bewegungsgeschwindigkeit aus. Um solche Probleme zu vermeiden, reicht es aus, die Ski regelmäßig zu schmieren und ggf. zu fahren.

Wenn Sie dies nicht rechtzeitig getan haben und sich entschieden haben, anstatt neue Ski zu kaufen, die alten in Ordnung zu bringen, dann ist dieser Artikel für Sie. Wo soll ich anfangen? Zuallererst mit den Werkzeugen. Die Mindestausstattung für die Skivorbereitung besteht aus einem Acrylschaber, einem Bügeleisen, einer kombinierten Handbürste (Nylon / Bronze) und einer Reibe (Kunststoff oder Kork). Dies reicht für die Pflege von Wanderskiern aus, wenn Sie bei der Bearbeitung des Skis die Möglichkeit haben, den Ski mit Hilfe improvisierter Mittel zu fixieren.

Zur besseren Vorbereitung wird ein spezieller Tisch benötigt, mit dem Sie den Ski starr fixieren können. Es ist auch wünschenswert, einen Metallschaberzyklus zu haben und Kunststoff zu reparieren.

1. Ski mit der Gleitfläche nach oben sichern. Entfernen Sie bei Bedarf die Reste des alten Fetts mit einem Schaber und entfernen Sie dann mit einem Zyklus eine dünne Schicht oxidierten Kunststoffs.

2. Große Kratzer vorsichtig von Schmutz befreien und mit Reparaturplastik füllen (ein Plastikstab wird von einer Seite angezündet und die Schadstelle aus 1-2 cm Entfernung ausgegossen). Anschließend wird nach dem Abkühlen der überschüssige Kunststoff an der Reparaturstelle in Zyklen vorsichtig entfernt, so dass eine glatte, gleichmäßige Oberfläche entsteht.

3. Tragen Sie gemahlenes Paraffin auf die vorbereitete Gleitfläche auf, erwärmen Sie es mit einem Bügeleisen und lassen Sie das Paraffin aushärten.

4. Paraffin mit Schaber entfernen, Ski abbürsten. Wiederholen Sie den in den Punkten 3-4 beschriebenen Vorgang mehrmals.

5. Je nach Witterungsverhältnissen ausgewähltes Paraffin auf die Gleitfläche auftragen, mit einem Bügeleisen erwärmen und das Paraffin aushärten lassen.

6. Entfernen Sie das Paraffin mit einem Schaber, bürsten Sie die Oberfläche.

7. Wiederholen Sie diesen Vorgang je nach Länge des Abstands vom Schneezustand mehrmals. Je länger die Distanz und je härter der Schnee, desto mehr Wachsschichten sollten auf den Ski aufgetragen werden.

8. Nach dem Auftragen der letzten Paraffinschicht muss das Paraffin mit einem Schaber entfernt werden, den Rest mit einer Nylonbürste entfernen. Entfernen Sie Wachsreste aus den Rillen der Struktur mit einer feinen Haarstahlbürste (1-2 Durchgänge ohne Druck) und polieren Sie die Gleitfläche anschließend mit einer weichen Nylonbürste.

Ihre Ski sind nun bereit für die Saison.

Sollten Sie dennoch Fragen zur Skivorbereitung oder Skiauswahl haben, stehen Ihnen die L-BIKE Spezialisten und die Mitarbeiter des Service Centers jederzeit mit Rat und Tat zur Seite.