Im Detail: Selbstreparatur von Chips auf Autoglas von einem echten Meister für die Website my.housecope.com.
Wenn man auf der Strecke hinter einem anderen Auto fährt, kann man leicht von einem kleinen Stein auf der Windschutzscheibe, Karosserie oder Optik getroffen werden. Das sind vor allem Chips und Risse an der Windschutzscheibe. In diesem Artikel analysieren wir die wichtigsten Schadensarten, finden heraus, welche Mängel selbst behoben werden können und bei welchen es besser ist, sich an eine spezialisierte Servicestation zu wenden.
Die Windschutzscheibe kann mit Sicherheit als der verletzlichste Punkt des Autos bezeichnet werden. Auf seiner Oberfläche treten während des Betriebs verschiedene Defekte auf. Sie lassen sich wie folgt unterteilen:
Kratzen. Dieser Fehler tritt beim Kontakt mit einem scharfen Gegenstand auf, dessen Härte die Festigkeit von Glas übersteigt. Die Tiefe des Kratzers verhindert die Rissbildung. Flache Kratzer entstehen durch Sandpartikel, die auf das Fahrzeug treffen.
Rund gechipt "Bull's Eye". Dies ist der häufigste Fehler, der Chip hat die Form eines Kreises ohne zu reißen.
Riss. Dies ist der gefährlichste Defekt. Neben der Sichtbeeinträchtigung neigt der Riss dazu, während der Fahrt zu wachsen.
Kombinierte Mängel. Sie sind komplex aufgebaut.
Als nächstes werden wir genauer betrachten, wie wir einige Mängel mit unseren eigenen Händen von der Windschutzscheibe entfernen können. Wir finden heraus, welche Verbrauchsmaterialien und Spezialwerkzeuge benötigt werden.
Bedenken Sie, dass Mängel an Ihrer Windschutzscheibe nicht nur das Erscheinungsbild Ihres Fahrzeugs beeinträchtigen, sondern auch einen Verkehrsunfall verursachen können. Windschutzscheibenreparaturen nicht aufschieben!
Der Hauptgrund für das Auftreten kleiner Kratzer auf dem Glas ist gewöhnlicher Sand. Es lagert sich auf Glas, Scheibenwischerbändern, Dichtungen und dem Lappen ab, mit dem Sie Ihr Auto wischen. Sandpartikel zerkratzen ständig die Oberfläche. Daher nimmt die Sichtbarkeit mit der Zeit ab. Das Polieren hilft, die Transparenz der Windschutzscheibe wiederherzustellen. Schleifen wird nicht empfohlen. Höchstwahrscheinlich ist eine solche Verarbeitung nicht selbst qualitativ möglich.
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Zum Polieren der Windschutzscheibe können Sie Volksheilmittel und professionelle Materialien verwenden. Waschen Sie Ihre Windschutzscheibe gründlich, bevor Sie mit der Reparatur von Kratzern beginnen. Wischen Sie es mit einem sauberen trockenen Tuch oder einem speziellen Glastuch ab. Verwenden Sie keine Zeitung.
Um kleinere Kratzer mit improvisierten Mitteln zu beseitigen, verwenden Sie GOI Zahnpasta oder Paste. Die beste Wirkung wird mit GOI-Paste erzielt. Eine kleine Portion der Paste wird auf ein sauberes Wattestäbchen oder ein Stück Filz aufgetragen. Dann in kreisenden Bewegungen über die Problemzone reiben.
Das Polieren der Windschutzscheibe hilft, kleine, flache Kratzer zu beseitigen
Tragen Sie die Paste erneut auf und reiben Sie sie im Kreis in die entgegengesetzte Richtung. Um den Vorgang zu beschleunigen, können Sie einen Schleifer mit Filzaufsatz verwenden.
Zum Polieren der Windschutzscheibe sind im Autofachhandel verschiedene Arten von Polituren erhältlich. Vor der Verwendung der Pasten empfehlen wir eine Probepolitur auf einer kleinen Fläche des Glases durchzuführen. Die Zusammensetzung von Polituren umfasst verschiedene Reagenzien und es ist nicht bekannt, wie sie auf einer Glasoberfläche wirken.
Waschen Sie das Glas nach dem Polieren gründlich aus.
Tiefere Kratzer sind schwer zu entfernen. In diesem Fall gibt es zwei Möglichkeiten: Sie müssen sich mit diesem Sachverhalt abfinden oder radikal machen und die Windschutzscheibe ersetzen.
Nach einem leichten Schlag auf die Vorderseite verbleibt ein kleiner Chip darauf. Dieser Fehler tritt am häufigsten beim Fahren auf einer Autobahn auf, auf der eine höhere Geschwindigkeit zulässig ist. Und selbst ein kleiner Kieselstein unter den Rädern des Vorderwagens kann Schaden anrichten.Sobald Sie einen solchen Defekt feststellen, versuchen Sie, schnell Maßnahmen zu ergreifen, um den Chip vor Verunreinigungen zu schützen. Gewöhnliches transparentes Klebeband hilft dabei. Kleben Sie es auf die Außenseite des Defekts. Ein solcher Schutz erleichtert die Reparatur der Windschutzscheibe weiter und macht sie weniger sichtbar.
Verzögern Sie die Reparatur nicht. Abplatzungen, oder wie es in Fachkreisen "Bull's Eye" genannt wird, können mit einer Wahrscheinlichkeit von 80 % zu einer Rissbildung über die gesamte Oberfläche führen.
Um eine hochwertige Windschutzscheibenreparatur durchzuführen, müssen Sie folgende Werkzeuge und Materialien vorbereiten:
Injektor zur gleichförmigen Zufuhr von Photopolymer zur Spaltstelle; Über die Mitte des Dekolletés wird eine spezielle Brücke gelegt, auf der ein Injektor zur Zufuhr von Photopolymerkleber angebracht ist
einen Applikator oder eine Brücke zum präzisen Positionieren des Injektors über dem Chip;
kleiner Spiegel;
Photopolymer zur Reparatur von Glasoberflächen; Der Photopolymer-Klebstoff ist empfindlich gegenüber ultraviolettem Licht. Es ist besser, mit ihm im Schatten zu arbeiten.
Schutzfilm;
UV-Lampe, um die Reparatur zu beschleunigen. Wenn keine Lampe vorhanden ist, härtet das Photopolymer auch in der Sonne aus, aber es dauert 24 Stunden, bis es vollständig ausgehärtet ist.
Zur Selbstreparatur von Spänen und Rissen werden spezielle Bausätze hergestellt:
Pumpe zum Erzeugen eines Vakuums;
Injektor oder Spritze für Photopolymer;
Klinge;
Kleber.
Wenn Sie Späne und Risse mit eigenen Händen entfernen möchten, dann achten Sie auf Windschutzscheiben-Reparatursätze von DoneDeal, HANDY-MAN.
Führen Sie Reparaturen im Schatten durch. Der Klebstoff ist empfindlich gegenüber ultraviolettem Licht.
Vor Beginn der Reparatur den Bereich des Defekts mit viel Wasser reinigen und mit einem Luftstrom trocknen.
Applikator bzw. Injektorbrücke genau über der Defektmitte platzieren. Überprüfen Sie die Genauigkeit der Installation von der Innenseite des Autos oder mit einem kleinen Spiegel.
Mit einem Injektor Photopolymerkleber auf den Chip auftragen.
Kleben Sie eine Schutzfolie auf. Es verhindert, dass sich das Photopolymer über das Glas ausbreitet. Wir tragen eine Schutzfolie auf. Es lässt den Kleber nicht über die Oberfläche verteilen.
Beleuchten Sie die Reparaturstelle mit einer UV-Lampe. Ultraviolettes Licht hilft, die Aushärtung des Photopolymers zu beschleunigen. Normalerweise sind 2 bis 4 Minuten ausreichend.
Entfernen Sie vorsichtig die Schutzfolie und Klebereste mit einer scharfen, dünnen Klinge.
Über die Mitte des Dekolletés wird eine spezielle Brücke gelegt, auf der ein Injektor zur Zufuhr von Photopolymerkleber angebracht ist
