Die Kosten für ein Set für die Reparatur einer angeschlagenen Windschutzscheibe sind um ein Vielfaches geringer als der Betrag, den Sie im Service hören. Und die Wahl liegt natürlich bei Ihnen. Aber es kann mehrere Chips pro Saison geben, dann ist es wahrscheinlich einfacher, das Auto sofort zu wechseln. Die Reparatur einer beschädigten Windschutzscheibe liegt in Ihrer Macht. Zweifle nicht.
Es empfiehlt sich, Chips an der Windschutzscheibe in der Garage und bei entsprechendem Sonnenwetter zu reparieren. Obwohl dies kein Axiom ist. Kein Wetter - es gibt den Fön der Frau oder den Fön des Nachbargebäudes. Es gibt immer einen Ausweg.
Das Set enthält einen speziellen Metallclip zur Befestigung der Spritze am Injektor "Nippel". Nach dem Druckaufbau in der Spritze wird die Struktur für die in der Anleitung angegebene Zeit belassen. Normalerweise 4-6 Stunden.
Alles. Der Windschutzscheiben-Chip ist repariert, Sie können die Reparaturstelle oder, seit wir angefangen haben, die gesamte Windschutzscheibe polieren. Das Ziel wurde erreicht, der Chip wurde beseitigt, die Rissgefahr an der Windschutzscheibe wurde minimiert. Lasst uns los fahren. Lassen Sie so wenig wie möglich Chips an der Windschutzscheibe reparieren.
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Viel Glück für Sie Liebhaber Ihres Autos.
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Von was für Chips reden wir? Welche Glasart eignet sich für die Sanierung? Welcher Schadensdurchmesser ist akzeptabel, um die Integrität des Glases wiederherzustellen? Dies sind die ersten Fragen, die sich Autofahrern stellen, bevor sie sich für den Kauf eines Reparatursatzes für Windschutzscheiben-Chips entscheiden.Um schnellstmöglich eine Entscheidung zu treffen und die Ware in den „Warenkorb“ zu legen, beantwortet der Online-Shop „Meleon“ Fragen.
Welche Späne verträgt ein professionelles Glasreparaturset?
Alles passiert auf der Straße, und ein Chip kommt sogar bei einem neuen ausländischen Auto häufig vor. Ein Do-it-yourself-Produkt zur Reparatur von Windschutzscheiben beinhaltet das Verbergen von Rissen und Splittern, die durch das Zurückprallen von Kies, Kieselsteinen oder anderen festen Materialien unter den Rädern eines vorderen Autos entstanden sind - normalerweise fliegt Kies aus Lastwagen und Waggons . Außerdem verbirgt das Kit leicht Risse und Vertiefungen im Glas, die nach dem Aufprall auf die Windschutzscheibe des Vogels entstanden sind. Leider kommt es vor, dass ein Vogel gegen die Windschutzscheibe eines sich schnell bewegenden Autos prallt und aus einem starken Schlag mit seinem Schnabel ein Chip entsteht.
Die nächste Schadensart ist das absichtliche Kratzen mit Schlüsseln auf dem Glas. Leider gibt es im Leben Missgunst, die nachts die Karosserie oder das Glas des Autos zerkratzen können. Keine Sorge, das Windschutzscheiben-Reparaturset repariert Kratzer mit Leichtigkeit!
Welches Glas eignet sich für die Sanierung?
Autos ab dem 90. Lebensjahr haben nicht nur Glas, sondern eine mittig versiegelte Folie, die innen und außen von Glasscheiben eingerahmt wird. Wenn das Glas beschädigt ist, läuft es nicht wie bei sowjetischen Automodellen heraus, sondern ein Spinnennetz geht daran entlang. Das Glas bleibt jedoch an Ort und Stelle, indem es von der Folie festgehalten wird. Für eine solche Struktur ist das "Rettungsset" für Glas gedacht.
Sowjetische Autos haben gewöhnliches Glas, und der Bausatz kann den schweren Schaden nicht verbergen. Glassplitter-Maskierungsgel stellt die normale Sichtbarkeit sowohl auf getöntem als auch auf nicht getöntem Glas wieder her.
Verdeckt ein großer Schadensfleck das Set?
Ein Set reicht für ein angeschlagenes Glas mit einem Durchmesser von bis zu 3-4 Zentimetern, da die Polymermenge, die den Schaden verschließt, 2 ml beträgt. Wenn Sie einen langen Riss abdecken, reicht 1 Schlauch für die gesamte Windschutzscheibe. Wenn der Chip durch ist, ist es besser, 2 Packungen des Produkts zu kaufen, damit es wahrscheinlich ausreicht, das Loch zu flicken.
Spritzenspender - 1 Stk.
Windschutzscheibenreparaturpolymer - 2 ml
Saugnapf mit Standfuß - 1 Stk.
Schutzfolie - 3 Stk.
Klebescheibe - 1 Stk.
Klinge - 1 Stk.
Benutzerhandbuch
Das Ersetzen der Windschutzscheibe eines Autos ist ein teures Verfahren, das jeder Fahrer so lange wie möglich hinauszögern möchte, indem er auf den "kritischen" Moment, dh Glasscherben, wartet. ABER wenn Sie Reparaturmaßnahmen ergreifen, bevor die Risse selbst auftreten, können Sie die "Lebensdauer" der Autowindschutzscheibe erheblich retten und verlängern.
Bei der ersten Variante treten Risse unmittelbar nach dem physischen Kontakt eines Objekts mit dem Glas auf. Einfach ausgedrückt entsteht ein Riss, wenn ein Stein, eine Flasche oder ein anderer fester Gegenstand in das Glas „fliegt“. In einer solchen Situation ist es notwendig, das gesamte Glas zu ersetzen.
Die Langzeitvariante der Rissbildung geht von ihrer direkten „Entwicklung“ an der Windschutzscheibe des Autos aus. Risse entstehen durch kleine Chips, die sich auf jedem Glas bilden. Solche Späne entstehen, wenn Sand, Steine und andere Dinge auf das Glas treffen.
Da das Glas eines Autos mehrschichtig (Triplex) ist, ist es reparierbar und es ist möglich, den Chip zu entfernen, bevor er sich in einen Riss verwandelt.
Der Fahrer muss die Windschutzscheibe des Autos sorgfältig beobachten, wenn er keine Risse darauf zulassen möchte. Chips sind im Auto nicht immer sichtbar, daher empfehlen Experten regelmäßig (mindestens einmal im Monat) die Windschutzscheibe auf Vorhandensein zu überprüfen.
Bitte beachten: Die meisten Chips auf der Windschutzscheibe sind jedoch von der Innenseite des Autos aus zu sehen. Sie fallen besonders nachts auf, wenn um das Auto herum künstliche Beleuchtung erzeugt wird. In solchen Momenten blenden selbst kleinere Chips stark, brechen das Licht und erschweren die Sicht.
Die Selbstreparatur einer Windschutzscheibe ist nicht das einfachste Verfahren bei der Autowartung, und es wird empfohlen, darauf nur zurückzugreifen, wenn Sie sich auf Ihre Fähigkeiten verlassen und über die erforderliche Ausrüstung verfügen. In anderen Situationen ist es oft rentabler, sich an ein Servicecenter zu wenden, in dem Spezialisten Späne von der Windschutzscheibe entfernen.
Der erste Schritt besteht darin, zu entscheiden, was erforderlich ist, um Chips auf der Windschutzscheibe zu reparieren. Die Liste der Werkzeuge und Verbrauchsmaterialien ist solide, aber es gibt nichts Exotisches darunter, und alles, was Sie brauchen, können Sie in den nächsten Baumärkten und Autohäusern kaufen.
Für die Heimwerker-Reparatur werden folgende Werkzeuge benötigt:
Bitte beachten: Ein weiteres Werkzeug, das vor Arbeitsbeginn gut zu besorgen ist, ist eine UV-Lampe. Es ermöglicht Ihnen, den Aushärtungsprozess des Polymers zu beschleunigen.
Es wird empfohlen, Arbeiten zur Reparatur von Spänen an der Windschutzscheibe in der Garagenbox durchzuführen. Dies liegt daran, dass die Wahrscheinlichkeit, dass Schmutz und Feuchtigkeit während des Betriebs auf das reparierte Fragment gelangen, minimiert werden muss. Auf der Straße besteht die Möglichkeit, dass Sand, Pollen, Blätter usw. in das Polymer gelangen, und auch Regen ist möglich.
Vor Arbeitsbeginn muss die Spaltstelle vorbereitet werden. Wenn die Reparatur des Chips unangenehm ist, verwenden Sie einen Anreißer, um ihn zu verbreitern und zu nivellieren. Ein Spiegel und eine Taschenlampe können helfen, die Grenzen des Chips zu bestimmen. Als nächstes sollte der Chip gründlich gereinigt werden, dazu:
Verwenden Sie zunächst Feuchttücher, um Staub und Schmutz vom Chip sowie aus der näheren Umgebung zu entfernen;
Als nächstes wischen Sie den Bereich mit trockenen Servietten ab;
Verwenden Sie Kompressen oder eine Pumpe, um den angeschlagenen Bereich auszublasen. Bei Bedarf können Sie den Defekt auch mit einem Fön trocknen.
Wichtig: Mit Alkohol behandelte Feuchttücher, jedoch ohne spezielle Reinigungsmittel, sollten zum Wischen verwendet werden. Überschüssige "Chemie" kann sich auf der Oberfläche des Defekts absetzen, wodurch das Polymer schlechter "festfrisst".
Wenn der Chip vorbereitet ist, fahren Sie direkt mit der Reparatur fort. Folge diesen Schritten:
Installieren Sie den Injektor anstelle von Schäden. Meistens geschieht dies mit Saugnäpfen, aber je nach Modell kann sich die Installationsmethode unterscheiden. Lesen Sie die Anweisungen für das Gerät, um es richtig zu installieren;
Gießen Sie das ausgewählte Polymer in die Spritze. Bitte beachten: Wenn Sie ein Zweikomponenten-Polymer gekauft haben, d. h. es enthält zwei Röhrchen, lesen Sie die Anweisungen, um es richtig zu mischen und die Spritze zu füllen ;
Gießen Sie dann das Polymer durch den Nippel des Injektors in den Chip an der Windschutzscheibe des Autos. Wiederholen Sie den Polymerinjektionsvorgang zweimal hintereinander;
Lassen Sie das Polymer vollständig trocknen, was bis zu 24 Stunden dauern kann. Bitte beachten Sie, dass dieser Vorgang beschleunigt werden kann, wenn Sie eine UV-Lampe verwenden;
Wenn das Polymer im Chip vollständig getrocknet ist, muss der verbleibende Überschuss entfernt werden;
Der letzte Schritt besteht darin, die Reparaturstelle oder die gesamte Windschutzscheibe zu polieren.
Damit ist die Reparatur einer beschädigten Windschutzscheibe abgeschlossen. Bitte beachten Sie, dass Sie, wenn Sie einen Chip auf Ihrer Windschutzscheibe finden, so schnell wie möglich mit der Reparatur beginnen müssen. Während der Fahrt wird ein erheblicher Druck auf die Glasscheibe des Autos ausgeübt, was zur Bildung eines Risses durch den Chip und zum Austausch der gesamten Windschutzscheibe führen kann.
Arbeitszeit des Beraters:
+7 (812) 988-29-29
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Wir bieten eine erweiterte Garantie für die Windschutzscheibe von AGC mit dem Recht auf kostenlose Chipreparaturen oder Glasaustausch nur für die Installationskosten.
"AutoTriplex" ist der offizielle Händler von JSC "AGC Bor Glass Factory"
Dosierspritze für Polymerversorgung - 1 Stk.
Polymer zum Reparieren von Chips und Rissen in Glas - 2 ml
Saugnapf Mini-Injektor - 1 Stk.
Thermoschutzplatte für Polymertrocknung - 5 Stk.
Klebescheibe - 2 Stk.
Schaberklinge - 1 Stk.
Gebrauchsanweisung
Preise für die Reparatur von Chips und Rissen in unseren Zentren finden Sie hier.
Das Prinzip der Windschutzscheibenreparatur mit diesem DIY-Kit ist wie folgt:
Hallo liebe Leser des Blogs my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2102!
In diesem Artikel erfahren Sie, wie Sie eine beschädigte Windschutzscheibe reparieren.
Kleinere Schäden an der Windschutzscheibe können sich jederzeit zu einem Riss entwickeln. Dies geschieht normalerweise, wenn Sie es am wenigsten erwarten. Wenn das Glas bricht, wird es schwieriger, teurer und manchmal unmöglich, es in sein vorheriges Aussehen zurückzubringen. Der Chip an der Windschutzscheibe muss rechtzeitig repariert werden. Vor der Behebung des Schadens empfiehlt es sich, diesen sofort mit Klebeband zu verschließen. Dadurch wird das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit in den Chip verhindert.
Windschutzscheiben bestehen aus mehreren Schichten. Zwei dünne Gläser werden mit einer Polymerschicht zusammengeklebt. Die äußeren Teile des Glases sind gehärtet. Die Polymer-Mittelschicht ist flexibel und wirkt als Dämpfer, wodurch die Möglichkeit von Glasschäden durch kleine Steinchen, die von der Straße wegfliegen, reduziert wird. Wenn der Stein jedoch das Glas beschädigt, wird das äußere Glas beschädigt.
Chips und Risse sind zwei der häufigsten Windschutzscheibenverletzungen. Einige Schäden sind komplexer und haben eine Konfiguration aus mehreren Arten von Schäden. Es gibt ROLAGS-Standards (Repair of Laminated Automotive Glass Standard), die die Form (durch die die nachfolgend beschriebenen Namen gegeben werden) und die Wartbarkeit in Abhängigkeit vom Ausmaß des Schadens definieren.
Sternschaden. Hat einen zentralen Schaden, von dem mehrere Risse ausgehen. Hat normalerweise ein X-förmiges Aussehen. Ein solcher Schaden muss repariert werden, wenn er einen Durchmesser von 6-7 cm nicht überschreitet. Schwiegermutter, die sich vom Zentrum des Schadens aus erstreckt, erfordert Bohren, um ihre Ausbreitung zu stoppen.
Die Bullseye-Läsion hat eine große Spaltung, die von einer kleinen Läsion umgeben ist, die keine Risse aufweist. Ein solcher Schaden gilt als reparaturfähig, wenn seine Größe 2,5 cm nicht überschreitet.
Eine Beschädigung des "Crescent" wird als partielles, unvollständiges "Bullseye" definiert. Auf Englisch heißt es Half Moon (Halbmond, Halbmond). Zu reparieren, wenn es 2,5 Zentimeter nicht überschreitet.
Kombinierter Schaden wird als Schaden mit mehreren Eigenschaften definiert. Das heißt, es hat die Schadensmerkmale "Star", "Bullseye" sowie Risse unterschiedlicher Größe, die vom Epizentrum des Schadens ausgehen. Ein solcher kombinierter Schaden gilt als reparierbar, wenn sein Durchmesser (ohne Risse) 4–5 cm nicht überschreitet.
Die Windschutzscheibe besteht aus mehreren Schichten. Die Schichten sind durch ein Polymer miteinander verbunden. Wenn die mittlere Glasschicht beschädigt ist oder das Glas durch und durch beschädigt ist, kann das Glas nicht repariert werden und muss ersetzt werden.
Schäden mit Aussparungen und einem fehlenden Teil des Glases sind reparabel, wenn der Durchmesser der Aussparung 3 mm nicht überschreitet.
Lange Risse können nicht (zumindest nicht wirtschaftlich) repariert werden. Daher ist es wichtig, Zeit zu haben, den Chip zu reparieren, bevor er zu einem Riss wird.
Alle Arten von Schäden an der Windschutzscheibe werden auf die gleiche Weise repariert. Die beschädigte Stelle wird gereinigt und getrocknet. Als nächstes wird Luft aus dem Schaden gepumpt und Polymer wird unter Druck eingespritzt. Das in die Schadhöhle eingespritzte Polymer ist transparent und hat den gleichen Brechungsindex wie Glas. So wird der Schaden nach sachgerecht durchgeführter Reparatur aus jedem Blickwinkel nahezu unsichtbar.
Anschließend wird die zu reparierende Stelle 5 Minuten lang mit UV-Licht bestrahlt, um das Polymer zu aktivieren. Im nächsten Schritt wird das restliche Polymer von der Glasoberfläche abgeschnitten und das zu reparierende Segment poliert.
Vor der Reparatur muss das Glas sauber und trocken sein. Verwenden Sie keine Reinigungsmittel oder Glasreiniger, bevor Sie Ihre Windschutzscheibe reparieren. Verwenden Sie besser den Reiniger und Entfetter, der mit dem Reparatursatz geliefert wird. Wenn das Glas feucht ist, können Sie es mit einem Fön trocknen. Während der Reparatur sollte es ungefähr Raumtemperatur haben.
Es gibt verschiedene Arten von Reparatursets. Die meisten kostengünstigen Reparatursätze sind vereinfachte Versionen professioneller Chip-Reparaturgeräte. Das Reparaturverfahren mit verschiedenen Kits kann unterschiedlich sein, aber das Grundprinzip ist das gleiche.
Professionelle Kits sind für den Einsatz in spezialisierten Werkstätten konzipiert. Ihre Kosten reichen von 500 US-Dollar und mehr. Sie werden in praktischen Koffern verkauft, die alle notwendigen Werkzeuge und Verbrauchsmaterialien für die Reparatur beschädigter Windschutzscheiben enthalten. Solche Kits umfassen:
Halter (Brücke) Injektor
Spiegel zur Montage auf der Glasrückseite. Es hilft, die Installation von Vorrichtungen und den Reparaturprozess zu kontrollieren.
tragbare Bohrmaschine mit Batterien. Es wird verwendet, um die Enden von Rissen zu bohren, um ihre Ausbreitung zu stoppen.
Ultraviolette Lampe. Wird verwendet, um das Polymer nach der Injektion schnell zu aktivieren.
Ein Satz Polymere zur Injektion in den Schadenshohlraum.
Entfettungstücher, Klebebänder, Glaspoliermittel usw.
Mit professionellen Kits können Sie alle reparierbaren Schäden reparieren, einschließlich einiger Arten von Rissen.
Einige professionelle Kits können mehrere der gleichen Vorrichtungen enthalten, um mehrere Chips gleichzeitig zu reparieren.
Wie oben erwähnt, sind die meisten kostengünstigen Reparatursätze für Windschutzscheiben-Chips vereinfachte Versionen von professionellen Kits. Sie sind viel billiger und enthalten einige der Werkzeuge und Zubehörteile, die in professionellen Kits enthalten sind. Als nächstes überlegen wir, einen Chip an der Windschutzscheibe mit einem kostengünstigen Reparatursatz von 3M zu reparieren.
Um eine angeschlagene Windschutzscheibe selbst zu reparieren, können Sie ein relativ günstiges Chip-Reparatur-Set erwerben. Unser Beispiel zeigt nicht den billigsten, aber auch nicht den teuersten Laienbausatz.
3M bietet ein spezielles Kit zur Reparatur von kleinen Chips, Sternen und Rissen im Autoglas an. Einige kleine Chips können repariert werden, sodass sie fast unsichtbar sind. Größere Schäden können an einer weiteren Ausbreitung gehindert und weniger auffällig gemacht werden.
Dieses Kit kann in Ihrer eigenen Garage verwendet werden. Hierfür sind keine besonderen Bedingungen erforderlich.
Schauen wir uns also den Reparaturprozess am Beispiel eines kleinen Chips Schritt für Schritt an:
Um mit der Reparatur eines Chips an Ihrer Windschutzscheibe zu beginnen, müssen Sie alle verbleibenden Glassplitter entfernen. Dazu liegt dem Bausatz eine spezielle Stange bei. Sie können auch eine Klinge verwenden.
Es ist notwendig, den Schaden selbst und die Glasoberfläche um den Chip herum gründlich zu reinigen, um eine gute Haftung der Saugnäpfe des im Kit enthaltenen Geräts zu gewährleisten. Es ist wichtig zu überprüfen, dass sich keine Partikel und Schmutz in den Vertiefungen und Rissen des Schadens befinden.
Als nächstes müssen Sie das Gerät zusammenbauen und so auf dem Glas installieren, dass sich sein Mittelteil über dem Zentrum des Schadens befindet. Der Adapter muss senkrecht zur Oberfläche positioniert werden.
Es ist notwendig, die Position der "Brücke" erneut von innen zu überprüfen, bevor Sie mit dem nächsten Schritt fortfahren. Beachten Sie, dass ein Papiertuch in der Nähe der Mitte des Geräts platziert wurde, um zu verhindern, dass Harz auf das Glas ausläuft.
Der nächste Schritt besteht darin, den im Kit enthaltenen speziellen Injektor zu verwenden, um die Kammer mit einem speziellen Polymer zu füllen.
Schrauben Sie den Injektor auf die Kavität. Es ist notwendig, das Polymer in die Kavität des Schadens zu injizieren und wieder herauszupumpen, um Luftblasen zu entfernen. Als nächstes muss das Polymer erneut mit Druck eingespritzt werden.
Als nächstes müssen Sie die gesamte Struktur 30 Minuten lang stehen lassen, am besten in der Sonne, danach können Sie das Gerät demontieren.
Außerdem werden ausgetretene Polymerreste entfernt. Und die Reparaturstelle wird mit einem Reiniger abgewischt.
Auf dem Foto sieht man, dass der Chip unsichtbar geworden ist.
Sie müssen Ihre Windschutzscheibe nicht in der Sonne reparieren. Die Sonnenstrahlen beschleunigen die Aushärtung des Polymers, bevor es sich ausbreitet, was die Qualität der Reparatur beeinträchtigt. Nach dem Einspritzen und Verteilen in der Spalthöhle des Polymers müssen Sie eine UV-Lampe auftragen oder den Reparaturbereich der Sonne aussetzen.
Einige Kits enthalten einen Klebefilm, der einige Zeit nach dem Einspritzen des Polymers auf die Reparaturstelle aufgetragen werden soll. Bei einigen Arten von Schäden hilft es, das Ausfließen des Polymers im Anfangsstadium der Aushärtung zu verhindern.
Kleine Risse müssen an der weiteren Ausbreitung gehindert werden, indem am Ende ein kleines nicht durchgehendes Loch gebohrt wird.
Wenn man auf der Strecke hinter einem anderen Auto fährt, kann man leicht von einem kleinen Stein auf der Windschutzscheibe, Karosserie oder Optik getroffen werden. Das sind vor allem Chips und Risse an der Windschutzscheibe. In diesem Artikel analysieren wir die wichtigsten Schadensarten, finden heraus, welche Mängel selbst behoben werden können und bei welchen es besser ist, sich an eine spezialisierte Servicestation zu wenden.
Die Windschutzscheibe kann mit Sicherheit als der verletzlichste Punkt des Autos bezeichnet werden. Auf seiner Oberfläche treten während des Betriebs verschiedene Defekte auf. Sie lassen sich wie folgt unterteilen:
Kratzen. Dieser Fehler tritt beim Kontakt mit einem scharfen Gegenstand auf, dessen Härte die Festigkeit von Glas übersteigt. Die Tiefe des Kratzers verhindert die Rissbildung. Flache Kratzer entstehen durch Sandpartikel, die auf das Fahrzeug treffen.
Rund gechipt "Bull's Eye". Dies ist der häufigste Fehler, der Chip hat die Form eines Kreises ohne zu reißen.
Riss. Dies ist der gefährlichste Defekt.Neben der Sichtbeeinträchtigung neigt der Riss dazu, während der Fahrt zu wachsen.
Kombinierte Mängel. Sie sind komplex aufgebaut.
Als nächstes werden wir genauer betrachten, wie wir einige Mängel mit unseren eigenen Händen von der Windschutzscheibe entfernen können. Wir finden heraus, welche Verbrauchsmaterialien und Spezialwerkzeuge benötigt werden.
Bedenken Sie, dass Mängel an Ihrer Windschutzscheibe nicht nur das Erscheinungsbild Ihres Fahrzeugs beeinträchtigen, sondern auch einen Verkehrsunfall verursachen können. Windschutzscheibenreparaturen nicht aufschieben!
Der Hauptgrund für das Auftreten kleiner Kratzer auf dem Glas ist gewöhnlicher Sand. Es lagert sich auf Glas, Scheibenwischerbändern, Dichtungen und dem Lappen ab, mit dem Sie Ihr Auto wischen. Sandpartikel zerkratzen ständig die Oberfläche. Daher nimmt die Sichtbarkeit mit der Zeit ab. Das Polieren hilft, die Transparenz der Windschutzscheibe wiederherzustellen. Schleifen wird nicht empfohlen. Höchstwahrscheinlich ist eine solche Verarbeitung nicht selbst qualitativ möglich.
Zum Polieren der Windschutzscheibe können Sie Volksheilmittel und professionelle Materialien verwenden. Waschen Sie Ihre Windschutzscheibe gründlich, bevor Sie mit der Reparatur von Kratzern beginnen. Wischen Sie es mit einem sauberen trockenen Tuch oder einem speziellen Glastuch ab. Verwenden Sie keine Zeitung.
Um kleinere Kratzer mit improvisierten Mitteln zu beseitigen, verwenden Sie GOI Zahnpasta oder Paste. Die beste Wirkung wird mit GOI-Paste erzielt. Eine kleine Portion der Paste wird auf ein sauberes Wattestäbchen oder ein Stück Filz aufgetragen. Dann in kreisenden Bewegungen über die Problemzone reiben.
Tragen Sie die Paste erneut auf und reiben Sie sie im Kreis in die entgegengesetzte Richtung. Um den Vorgang zu beschleunigen, können Sie einen Schleifer mit Filzaufsatz verwenden.
Zum Polieren der Windschutzscheibe sind im Autofachhandel verschiedene Arten von Polituren erhältlich. Vor der Verwendung der Pasten empfehlen wir eine Probepolitur auf einer kleinen Fläche des Glases durchzuführen. Die Zusammensetzung von Polituren umfasst verschiedene Reagenzien und es ist nicht bekannt, wie sie auf einer Glasoberfläche wirken.
Waschen Sie das Glas nach dem Polieren gründlich aus.
Tiefere Kratzer sind schwer zu entfernen. In diesem Fall gibt es zwei Möglichkeiten: Sie müssen sich mit diesem Sachverhalt abfinden oder radikal machen und die Windschutzscheibe ersetzen.
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Nach einem leichten Schlag auf die Vorderseite verbleibt ein kleiner Chip darauf. Dieser Fehler tritt am häufigsten beim Fahren auf einer Autobahn auf, auf der eine höhere Geschwindigkeit zulässig ist. Und selbst ein kleiner Kieselstein unter den Rädern des Vorderwagens kann Schaden anrichten. Sobald Sie einen solchen Defekt feststellen, versuchen Sie, schnell Maßnahmen zu ergreifen, um den Chip vor Verunreinigungen zu schützen. Gewöhnliches transparentes Klebeband hilft dabei. Kleben Sie es auf die Außenseite des Defekts. Ein solcher Schutz erleichtert die Reparatur der Windschutzscheibe weiter und macht sie weniger sichtbar.
Verzögern Sie die Reparatur nicht. Abplatzungen, oder wie es in Fachkreisen "Bull's Eye" genannt wird, können mit einer Wahrscheinlichkeit von 80 % zu einer Rissbildung über die gesamte Oberfläche führen.
Um eine hochwertige Windschutzscheibenreparatur durchzuführen, müssen Sie folgende Werkzeuge und Materialien vorbereiten:
Injektor zur gleichförmigen Zufuhr von Photopolymer zur Spaltstelle;
einen Applikator oder eine Brücke zum präzisen Positionieren des Injektors über dem Chip;
kleiner Spiegel;
Photopolymer zur Reparatur von Glasoberflächen;
Schutzfilm;
UV-Lampe, um die Reparatur zu beschleunigen. Wenn keine Lampe vorhanden ist, härtet das Photopolymer auch in der Sonne aus, aber es dauert 24 Stunden, bis es vollständig ausgehärtet ist.
Zur Selbstreparatur von Spänen und Rissen werden spezielle Bausätze hergestellt:
Pumpe zum Erzeugen eines Vakuums;
Injektor oder Spritze für Photopolymer;
Klinge;
Kleber.
Wenn Sie Späne und Risse mit eigenen Händen entfernen möchten, dann achten Sie auf Windschutzscheiben-Reparatursätze von DoneDeal, HANDY-MAN.
Führen Sie Reparaturen im Schatten durch.Der Klebstoff ist empfindlich gegenüber ultraviolettem Licht.
Vor Beginn der Reparatur den Bereich des Defekts mit viel Wasser reinigen und mit einem Luftstrom trocknen.
Applikator bzw. Injektorbrücke genau über der Defektmitte platzieren. Überprüfen Sie die Genauigkeit der Installation von der Innenseite des Autos oder mit einem kleinen Spiegel.
Mit einem Injektor Photopolymerkleber auf den Chip auftragen.
Kleben Sie eine Schutzfolie auf. Es verhindert, dass sich das Photopolymer über das Glas ausbreitet.
Beleuchten Sie die Reparaturstelle mit einer UV-Lampe. Ultraviolettes Licht hilft, die Aushärtung des Photopolymers zu beschleunigen. Normalerweise sind 2 bis 4 Minuten ausreichend.
Entfernen Sie vorsichtig die Schutzfolie und Klebereste mit einer scharfen, dünnen Klinge.
Polieren Sie die Reparaturstelle mit Filz.
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Jeder Autofahrer muss wissen, dass jeder Riss in der Windschutzscheibe die Steifigkeit der Karosserie schwächt. Wenn ein solches Auto in einen Unfall verwickelt wird, sind die Folgen viel trauriger als bei einem Fahrzeug, dessen Glas intakt ist.
Risse bis 10 Zentimeter können von Hand repariert werden. Um den Defekt zu beheben, benötigen Sie ein Werkzeug:
kleiner Bohrer mit dünnem Diamantbohrer;
Photopolymer-Kleber;
Injektor für Photopolymerkleber;
Taschenlampe;
UV-Lampe.
Den Riss gründlich ausspülen und gut trocknen. Keine Reinigungsmittel verwenden, diese beeinträchtigen die Haftung des Klebers.
Bestimmen Sie die Größe des Risses.
Stress an der Fehlerstelle abbauen. Dazu müssen an den Risskanten Durchgangslöcher gebohrt werden. Dadurch wird der Ausbreitungsprozess gestoppt.
Verwenden Sie einen Injektor, um das Photopolymer in den Riss zu injizieren.
Beleuchten Sie die Stelle des Defekts 2-5 Minuten lang mit ultraviolettem Licht.
Polieren Sie das Glas.
Wenn an der Windschutzscheibe ein komplexer Defekt auftritt, beispielsweise ein Chip mit von ihr ausgehenden Rissen, ist es besser, die Dienste eines Autoglasreparaturspezialisten in Anspruch zu nehmen. Selbst repariert keine Risse über 20 cm und Späne über 3 cm Durchmesser. Vertrauen Sie solche Mängel den Meistern an, da ihre Beseitigung spezielle Ausrüstung und bestimmte Fähigkeiten erfordert.
Die Reparaturkosten einer Windschutzscheibe richten sich nach dem Zustand des Schadens, dem Ausmaß des Mangels und den verwendeten Materialien. Aber in jedem Fall kosten solche Reparaturen weniger als der Austausch der Windschutzscheibe.
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Chips und Risse können sowohl von außen als auch von innen repariert werden. Glasfestigkeit wird vollständig wiederhergestellt, Transparenz - bis zu 90%. Der beseitigte Fehler ist nur unter einem bestimmten Winkel sichtbar. Die Reparatur dauert von 30 Minuten bis 3-4 Stunden. Ein Artikel und ein Video zum Thema helfen Ihnen, die Stärke richtig einzuschätzen und die richtige Entscheidung zu treffen. Viel Spaß beim Renovieren!
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