DIY Scheinwerfer-Chip-Reparatur

Der Verkehrspolizeiinspektor gewinnt im Lotto eine "Zitrone". Sie fragen ihn:
- Wie werden Sie Ihr Geld ausgeben?
- Ich werde eine Kreuzung kaufen und für die Seele arbeiten!

Service "Scheinwerferglas Reparatur" konzentrierte sich auf die Reparatur von beschädigten Glasscheinwerfern und Nebelscheinwerfern. Die Scheinwerfer sind aus gehärtetem Glas. Der Aufprall des Steins führt in der Regel zu einem Durchgangsloch und ein großes Glasstück bricht von innen ab. Durchgangslöcher machen den Scheinwerfer drucklos, und abgesehen davon, dass der Scheinwerfer zu "schwitzen" beginnt, gelangen Schmutz und Feuchtigkeit dorthin. Die Ansammlung von Schmutz und Feuchtigkeit im Laufe der Zeit führt dazu, dass der Reflektor "trübt", die glänzende reflektierende Beschichtung abblättert und der Scheinwerfer an Helligkeit verliert.

Scheinwerferglas Reparatur unterscheidet sich von der Reparatur von Windschutzscheiben vor allem durch das verwendete Polymer und auch rein technologisch, da der Scheinwerfer ausgebaut werden muss, um Reparaturen an der inneren Glasoberfläche durchzuführen.

Auf dem reparierten Glas ist die Dichtheit wiederhergestellt und ein Austausch der Scheinwerfereinheit ist nicht erforderlich. Bei den meisten Autos müssen Sie bei einem Austausch des Scheinwerferglases die gesamte Scheinwerfereinheit kaufen, da die austauschbaren Gläser für einzelne Modelle hergestellt werden.

Heute wird bei fast allen Autos stoßfester Kunststoff an den Scheinwerfern verbaut, dessen Beschädigungen äußerst selten sind. Mit der Zeit verfärbt sich die Außenfläche von Kunststoffscheinwerfern gelb und wird matt. Dieser Defekt wird durch Polieren beseitigt.

Schlagfeste, transparente Folie mit einer Dicke von 0,5 - 1 mm wiederholt im verklebten Zustand die Konturen des Glases, dämpft den Aufprall eines auftreffenden Steins. Es gab Fälle, in denen die Folie das Glas selbst beim Auftreffen auf ein Hindernis intakt hielt. Die auf den Nebelscheinwerfer geklebte Folie eliminiert den Effekt des "Thermoschocks", dh ein sehr erhitztes Glas mit kleiner Fläche platzt nicht, wenn es auf das Wasser trifft.

Video (zum Abspielen anklicken).

Unten ist die Technologie zum Reparieren von Scheinwerferglas.

Oftmals sind beschädigte Optiken auf dem Markt schwer zu finden. Sie können eine individuelle Anfrage stellen. Dies garantiert jedoch nicht die Umsetzung. Daher ist es sehr nützlich zu wissen, wie man Autoscheinwerfer selbst repariert. Bevor Sie mit diesem Verfahren fortfahren, müssen Sie herausfinden, aus welchem ​​Material die beschädigte Optik besteht. Überlegen Sie, was moderne Scheinwerfer sind.

Scheinwerfer aus Glas... Als hochwertigste und effizienteste Spezialisten gelten Optiken aus Glas. Es sieht schön, stylisch aus, lässt das Licht perfekt durch, wird länger genutzt und trübt nicht. Gleichzeitig sind solche Scheinwerfer im Vergleich zu anderen Analoga zerbrechlicher und sehr anfällig für Kratzer und Risse. Zum Schutz des Glases wird eine spezielle Folie verwendet. Es bietet zuverlässigen Schutz vor kleinen Steinchen und kann sauber gewischt werden, ohne das Glas zu zerkratzen. Allerdings reduziert die Beschichtung den Durchsatz der Optik um 4-5 %, was jedoch vernachlässigt werden kann, um Kosten beim Austausch von beschädigtem Glas zu sparen.

Polycarbonat-Optik ist billiger und praktischer. Das Material ist sehr widerstandsfähig gegen mechanische Beschädigungen, Reinigungsmittel und extreme Temperaturen. Es gibt jedoch erhebliche Nachteile:

• trübe durch ultraviolette Strahlen;
• schlechte Beständigkeit gegen die Einwirkung verschiedener Alkalien, Säuren und anderer korrosiver Flüssigkeiten;
• relativ kurze Lebensdauer.

Scheinwerfer aus Acryl, besser bekannt als Plexiglasoptik. Acryl ist im Vergleich zu Polycarbonat hochwertiger und nimmt beim Erhitzen schnell fast jede Form an.In diesem Fall nimmt der Transparenzgrad nach dem Erstarren um 6-8% ab. Diese Optik trübt nicht ein, ist aber bei starken Temperaturschwankungen anfälliger für Rissbildung.

Zur Reparatur Ihrer Scheinwerfer benötigen Sie folgendes Werkzeug:

• Haartrockner-Lötkolben;
• Fräse;
• Kompressor;
• Injektor;
• Bohren;
• UV-Lampe;
• Zange;
• Pinzette;
• Dateien;
• Bügelsäge für Metall;
• Schleifpapier, Kreise oder anderes Schleifmaterial;
• Sander;
• Messschieber, Lineal, Bleistift;
• Plastilin;
• hitzebeständiger Vakuumbeutel;
• Servietten, Schutzausrüstung (Handschuhe, Brille).

Je nachdem, woraus die beschädigte Optik bestand, bereiten wir das entsprechende Material vor. Die beste Option sind Scherben von zuvor reparierten Scheinwerfern. Wenn keine vorhanden sind, bereiten wir einen ähnlichen Kunststoff vor. Denken Sie daran, dass Polycarbonat und Acryl nicht ausgetauscht werden sollten. Wenn sie miteinander verschweißt sind, wird die Verbindung zerbrechlich. Eine solche Optik hält nicht lange, nur ein paar Tage.

Darüber hinaus benötigen Sie Plexiglas, Lösungsmittel, Klebeband und einen speziellen Molekularkleber. Es kann durch Dichlorethan ersetzt werden. Um die Hauptscheinwerfer zu restaurieren, ist es notwendig, Plexiglas mit einer Dicke von ca. 6,0 mm vorzubereiten, für Seitenlichter (Nebelscheinwerfer) oder Rücklichter ist eine Dicke von 4,0-5,0 mm ausreichend.

Karosserie und Stirnlampe werden mit einem Fön in folgender Reihenfolge repariert:

• Wir legen die Fragmente in der richtigen Reihenfolge an. Wenn Teile verloren gehen oder nicht wiederhergestellt werden können, verwenden Sie Ersatzteile von zuvor reparierten Optiken.
• Wir erhitzen jedes Stück einzeln mit einem Fön und befestigen es an seinem Platz.
• Die resultierenden Nähte schweißen wir beidseitig, um die Festigkeit zu gewährleisten.
• Die beim Schweißen entstehenden Unregelmäßigkeiten werden zuerst mit einer Feile und dann mit Schleifpapier entfernt.
• Danach schleifen und polieren wir die restaurierte Optik vorsichtig mit einer Filzscheibe.

Abgebrochene Scheinwerferteile können mit Spezialkleber zusammengeklebt werden. Das Reparaturverfahren ist ähnlich der obigen Reihenfolge. Wenn Sie nicht über die erforderlichen Teile verfügen, können Sie diese selbst aus Plexiglas herstellen. Alle Nähte müssen unbedingt beidseitig mit Härter behandelt werden.

Manchmal stimmen die geklebten Scheinwerfer nicht mit der Form der Kappe überein. In diesem Fall erfolgt die Passform mit einem technischen Haartrockner.

Im Falle einer Beschädigung der Glasoptik und der Unmöglichkeit, sie durch eine neue zu ersetzen, können Sie einen ähnlichen Scheinwerfer aus Plexiglas herstellen:

• Vorbereiten der Vorlage. Wir setzen die zerstörte Optik in Teile, ersetzen die verlorenen Elemente durch gewöhnliches Plastilin. Dann machen wir eine Gipsmatrix.
• Wir schneiden ein Werkstück der erforderlichen Größe aus Plexiglas.
• Auf Pauspapier zeichnen wir eine Schablone für das Innenzeichnen des Glases mit einem Messschieber.
• Mit einer Fräsmaschine an einem Plexiglas-Werkstück reproduzieren wir das Optikmuster mit höchster Genauigkeit.
• Danach legen wir Plexiglas auf eine Gipsmatrix und verpacken es in einen hitzebeständigen Vakuumbeutel.
• Wir erhitzen das resultierende Paket, bis das Plexiglas vollständig erweicht ist und geben ihm mit Hilfe eines Kompressors die Form einer Gipsmatrix.

Es sollte beachtet werden, dass dieses Verfahren ziemlich kompliziert und zeitaufwendig ist. Ohne die notwendigen Fähigkeiten und spezielle Ausrüstung ist es schwierig, damit umzugehen. Daher ist es einfacher, auf die Dienste von Spezialisten zurückzugreifen.

Die Rücklichter werden auf ähnliche Weise repariert. Zuerst werden die Teile der zerstörten Optik auf dem Tisch ausgelegt. Anschließend die vorhandenen Elemente in der gewünschten Reihenfolge mit Leim verkleben.

In der Regel gehen einige Teile nach einem Unfall verloren oder werden ohne Wiederherstellungsmöglichkeit zerstört. Daher ist es notwendig, Ersatzteile aus einer ähnlichen Taschenlampe vorzubereiten. Zuerst bereiten wir eine Schablone für das fehlende Element vor und schneiden mit höchster Präzision ein Stück der gewünschten Form aus. Wir kleben es und bereiten das nächste Element auf die gleiche Weise vor. Nach dem Verkleben müssen alle Nähte sorgfältig geschliffen und poliert werden.

Visuelles Video zur Restaurierung der Heckoptik

Scheinwerferrisse werden mit einem Kleber repariert:

• Wir bohren die Kanten der Risse.
• Wir waschen und trocknen die Oberfläche.
• Installieren Sie den Injektor direkt über dem Riss und tragen Sie den Kleber auf.
• Entfernen Sie nach dem Füllen des Risses mit Klebstoff den Injektor und kontrollieren Sie die Abwesenheit von Luftblasen in der Polymerzusammensetzung.
• Damit der Kleber schneller aushärtet, können Sie ihn mit einer UV-Lampe trocknen.
• Nachdem der Kleber vollständig getrocknet ist, entfernen wir die Unebenheiten mit einer Feile und schleifen und polieren dann die Laterne.

Nach dem Füllen der Risse empfiehlt es sich, die Fugen mit Härter zu behandeln.

Wir waschen den Scheinwerfer zuerst und trocknen ihn dann gründlich. Zunächst wird das Grobschleifen in mehreren Stufen mit einer allmählichen Zunahme der Korngröße der Scheibe durchgeführt. Es wird nicht empfohlen, stark zu drücken, um eine Überhitzung des Kunststoffs zu vermeiden. Die Dauer einer Prozedur sollte 3-4 Minuten nicht überschreiten.

Nach dem groben Schleifen gehen wir zum Polieren über. Dazu werden Tücher und Politur verwendet. Eine kleine Menge der Mischung wird auf eine Serviette aufgetragen und die Oberfläche wird 6-8 Minuten manuell poliert. Sie können Kunststoffscheinwerfer mit einer Schleifmaschine bearbeiten. Verwenden Sie in diesem Fall eine niedrige Geschwindigkeit und vermeiden Sie eine Überhitzung der Oberfläche.

Es wird empfohlen, die Optik alle 2 Jahre zu polieren, sowie nach Reparaturen und wenn Risse oder Absplitterungen auftreten. Dieser Vorgang dauert etwa 20-30 Minuten und ist nicht schwierig.