Chip-Reparatur vorn zum Selbermachen

Hallo liebe Leser des Blogs my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2102!

In diesem Artikel erfahren Sie, wie Sie eine beschädigte Windschutzscheibe reparieren.

Kleinere Schäden an der Windschutzscheibe können sich jederzeit zu einem Riss entwickeln. Dies geschieht normalerweise, wenn Sie es am wenigsten erwarten. Wenn das Glas bricht, wird es schwieriger, teurer und manchmal unmöglich, es in sein vorheriges Aussehen zurückzubringen. Der Chip an der Windschutzscheibe muss rechtzeitig repariert werden. Vor der Behebung des Schadens empfiehlt es sich, diesen sofort mit Klebeband zu verschließen. Dadurch wird das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit in den Chip verhindert.

Windschutzscheiben bestehen aus mehreren Schichten. Zwei dünne Gläser werden mit einer Polymerschicht zusammengeklebt. Die äußeren Teile des Glases sind gehärtet. Die Polymer-Mittelschicht ist flexibel und wirkt als Dämpfer, wodurch die Möglichkeit von Glasschäden durch kleine Steine, die von der Straße wegfliegen, reduziert wird. Wenn der Stein jedoch das Glas beschädigt, wird das äußere Glas beschädigt.

Chips und Risse sind zwei der häufigsten Windschutzscheibenverletzungen. Einige Schäden sind komplexer und haben eine Konfiguration aus mehreren Arten von Schäden. Es gibt ROLAGS-Standards (Repair of Laminated Automotive Glass Standard), die die Form (durch die die nachfolgend beschriebenen Namen gegeben werden) und die Wartbarkeit in Abhängigkeit vom Ausmaß des Schadens definieren.

Sternschaden. Hat einen zentralen Schaden, von dem mehrere Risse ausgehen. Hat normalerweise ein X-förmiges Aussehen. Ein solcher Schaden muss repariert werden, wenn er einen Durchmesser von 6-7 cm nicht überschreitet. Schwiegermutter, die sich vom Zentrum des Schadens aus erstreckt, erfordert Bohren, um ihre Ausbreitung zu stoppen.

Die Bullseye-Läsion hat eine große Spaltung, die von einer kleinen Läsion umgeben ist, die keine Risse aufweist. Ein solcher Schaden gilt als reparaturfähig, wenn seine Größe 2,5 cm nicht überschreitet.

Eine Beschädigung des "Crescent" wird als partielles, unvollständiges "Bullseye" definiert. Auf Englisch heißt es Half Moon (Halbmond, Halbmond). Zu reparieren, wenn es 2,5 Zentimeter nicht überschreitet.

Kombinierter Schaden wird als Schaden mit mehreren Eigenschaften definiert. Das heißt, es hat die Schadensmerkmale "Star", "Bullseye" sowie Risse unterschiedlicher Größe, die vom Epizentrum des Schadens ausgehen. Ein solcher kombinierter Schaden gilt als reparierbar, wenn sein Durchmesser (ohne Risse) 4–5 cm nicht überschreitet.

Die Windschutzscheibe besteht aus mehreren Schichten. Die Schichten sind durch ein Polymer miteinander verbunden. Wenn die mittlere Glasschicht beschädigt ist oder das Glas durch und durch beschädigt ist, kann das Glas nicht repariert werden und muss ersetzt werden.

Schäden mit Aussparungen und einem fehlenden Teil des Glases sind reparabel, wenn der Durchmesser der Aussparung 3 mm nicht überschreitet.

Lange Risse können nicht (zumindest nicht wirtschaftlich) repariert werden. Daher ist es wichtig, Zeit zu haben, den Chip zu reparieren, bevor er zu einem Riss wird.

Alle Arten von Schäden an der Windschutzscheibe werden auf die gleiche Weise repariert. Die beschädigte Stelle wird gereinigt und getrocknet.Als nächstes wird Luft aus dem Schaden gepumpt und Polymer wird unter Druck eingespritzt. Das in die Schadhöhle eingespritzte Polymer ist transparent und hat den gleichen Brechungsindex wie Glas. So wird der Schaden nach sachgerecht durchgeführter Reparatur aus jedem Blickwinkel nahezu unsichtbar.

Anschließend wird die zu reparierende Stelle 5 Minuten lang mit UV-Licht bestrahlt, um das Polymer zu aktivieren. Im nächsten Schritt wird das restliche Polymer von der Glasoberfläche abgeschnitten und das zu reparierende Segment poliert.

Vor der Reparatur muss das Glas sauber und trocken sein. Verwenden Sie keine Reinigungsmittel oder Glasreiniger, bevor Sie Ihre Windschutzscheibe reparieren. Verwenden Sie besser den Reiniger und Entfetter, der mit dem Reparatursatz geliefert wird. Wenn das Glas feucht ist, können Sie es mit einem Fön trocknen. Während der Reparatur sollte es ungefähr Raumtemperatur haben.

Es gibt verschiedene Arten von Reparatursets. Die meisten kostengünstigen Reparatursätze sind vereinfachte Versionen professioneller Chip-Reparaturgeräte. Das Reparaturverfahren mit verschiedenen Kits kann unterschiedlich sein, aber das Grundprinzip ist das gleiche.

Professionelle Kits sind für den Einsatz in spezialisierten Werkstätten konzipiert. Ihre Kosten reichen von 500 US-Dollar und mehr. Sie werden in praktischen Koffern verkauft, die alle notwendigen Werkzeuge und Verbrauchsmaterialien für die Reparatur beschädigter Windschutzscheiben enthalten. Solche Kits umfassen:

• Halter (Brücke) Injektor
• Spiegel zur Montage auf der Glasrückseite. Es hilft, die Installation von Vorrichtungen und den Reparaturprozess zu kontrollieren.
• tragbare Bohrmaschine mit Batterien. Es wird verwendet, um die Enden von Rissen zu bohren, um ihre Ausbreitung zu stoppen.
• Ultraviolette Lampe. Wird verwendet, um das Polymer nach der Injektion schnell zu aktivieren.
• Ein Satz Polymere zur Injektion in den Schadenshohlraum.
• Entfettungstücher, Klebebänder, Glaspoliermittel usw.

Mit professionellen Kits können Sie alle reparierbaren Schäden reparieren, einschließlich einiger Arten von Rissen.

Einige professionelle Kits können mehrere der gleichen Vorrichtungen enthalten, um mehrere Chips gleichzeitig zu reparieren.

Wie oben erwähnt, sind die meisten kostengünstigen Reparatursätze für Windschutzscheiben-Chips vereinfachte Versionen von professionellen Kits. Sie sind viel billiger und enthalten einige der Werkzeuge und Zubehörteile, die in professionellen Kits enthalten sind. Als nächstes überlegen wir, einen Chip an der Windschutzscheibe mit einem kostengünstigen Reparatursatz von 3M zu reparieren.

Um eine angeschlagene Windschutzscheibe selbst zu reparieren, können Sie ein relativ günstiges Chip-Reparatur-Set erwerben. Unser Beispiel zeigt nicht den billigsten, aber auch nicht den teuersten Laienbausatz.

3M bietet ein spezielles Kit zur Reparatur von kleinen Chips, Sternen und Rissen im Autoglas an. Einige kleine Chips können repariert werden, sodass sie fast unsichtbar sind. Größere Schäden können an einer weiteren Ausbreitung gehindert und weniger auffällig gemacht werden.

Dieses Kit kann in Ihrer eigenen Garage verwendet werden.Hierfür sind keine besonderen Bedingungen erforderlich.

Schauen wir uns also den Reparaturprozess am Beispiel eines kleinen Chips Schritt für Schritt an:

Um mit der Reparatur eines Chips an Ihrer Windschutzscheibe zu beginnen, müssen Sie alle verbleibenden Glassplitter entfernen. Dazu liegt dem Bausatz eine spezielle Stange bei. Sie können auch eine Klinge verwenden.

Es ist notwendig, den Schaden selbst und die Glasoberfläche um den Chip herum gründlich zu reinigen, um eine gute Haftung der Saugnäpfe des im Kit enthaltenen Geräts zu gewährleisten. Es ist wichtig zu überprüfen, dass sich keine Partikel und Schmutz in den Vertiefungen und Rissen des Schadens befinden.

Als nächstes müssen Sie das Gerät zusammenbauen und so auf dem Glas installieren, dass sich sein Mittelteil über dem Zentrum des Schadens befindet. Der Adapter muss senkrecht zur Oberfläche positioniert werden.

Es ist notwendig, die Position der "Brücke" erneut von innen zu überprüfen, bevor Sie mit dem nächsten Schritt fortfahren. Beachten Sie, dass ein Papiertuch in der Nähe der Mitte des Geräts platziert wurde, um zu verhindern, dass Harz auf das Glas ausläuft.

Der nächste Schritt besteht darin, den im Kit enthaltenen speziellen Injektor zu verwenden, um die Kammer mit einem speziellen Polymer zu füllen.

Schrauben Sie den Injektor auf die Kavität. Es ist notwendig, das Polymer in die Kavität des Schadens zu injizieren und wieder herauszupumpen, um Luftblasen zu entfernen. Als nächstes muss das Polymer erneut mit Druck eingespritzt werden.

Als nächstes müssen Sie die gesamte Struktur 30 Minuten lang stehen lassen, am besten in der Sonne, danach können Sie das Gerät demontieren.

Weiterhin werden ausgetretene Polymerreste entfernt. Und die Reparaturstelle wird mit einem Reiniger abgewischt.

Auf dem Foto sieht man, dass der Chip unsichtbar geworden ist.

• Sie müssen Ihre Windschutzscheibe nicht in der Sonne reparieren. Die Sonnenstrahlen beschleunigen die Aushärtung des Polymers, bevor es sich ausbreitet, was die Qualität der Reparatur beeinträchtigt. Nach dem Einspritzen und Verteilen in der Spalthöhle des Polymers müssen Sie eine UV-Lampe auftragen oder den Reparaturbereich der Sonne aussetzen.

• Einige Kits enthalten einen Klebefilm, der einige Zeit nach dem Einspritzen des Polymers auf die Reparaturstelle aufgetragen werden soll. Bei einigen Arten von Schäden hilft es, das Ausfließen des Polymers im Anfangsstadium der Aushärtung zu verhindern.

• Kleine Risse müssen an der weiteren Ausbreitung gehindert werden, indem am Ende ein kleines nicht durchgehendes Loch gebohrt wird.

Was tun, wenn ein Chip auf der Windschutzscheibe erscheint? Versuchen Sie das Glas so schnell wie möglich zu reparieren, denn Durch Vibrationen und Temperaturänderungen kann selbst ein kleiner Chip zu einem großen Riss werden. Sie können einen Riss oder einen Chip an der Windschutzscheibe in einer Werkstatt oder mit einem speziellen Kit entfernen.

Sie können ein spezielles Set zum Preis von 300 Rubel kaufen. Es sollte enthalten: eine Spritze mit einer Reparaturmasse, einen Applikator zum Einfüllen von Chips und Ringe mit einer klebrigen Oberfläche zum Anbringen des Applikators auf dem Glas. Zusätzlich benötigt: Klinge und Lebensmittelfolie. Mit dem Kit können Sie einen Riss in der Windschutzscheibe bis zu einer Länge von 20 cm reparieren.

Die Windschutzscheibe muss sauber, trocken und kühl sein (nicht dem Sonnenlicht ausgesetzt).

Verfahren:

1. Glassplitter vom Chip entfernen (mit einem Staubsauger oder einer Nadel).
2. Entfernen Sie die Schutzfolie vom Ring aus dem Set und kleben Sie den Ring auf den Chip (der Vorsprung sollte nach oben gerichtet sein).
3. Entfernen Sie die Schutzfolie von der anderen Seite des Rings und installieren Sie den Applikator auf dem Ring (Ausrichtung der Vorsprünge).
4. Führen Sie die Spritze in das Loch des Applikators ein.
5. Ziehen Sie den Spritzenkolben bis zur Markierung und drehen Sie ihn, um ihn mit einem Stopfen zu fixieren (warten Sie 30 Sekunden, bis Luft aus dem Chip austritt).
6. Lösen Sie den Kolben vom Stopper (der Kolben wird nach unten gehen).
7. Drücken Sie leicht auf den Kolben, bis ein Widerstand auftritt.
8. Das Verfahren zum Entfernen der Luft (Punkte 5-7) wird 3-4 Mal wiederholt.

1. Lassen Sie den Spritzenkolben los und lassen Sie ihn 15 Minuten lang in der unteren Position.
2. Überprüfen Sie die Füllung des Chips mit der Reparaturmasse (von der Innenseite des Glases). Wenn Hohlräume vorhanden sind, wiederholen Sie das Verfahren zum Entfernen der Luft (Punkte 5-7).
3. Entfernen Sie den Applikator und die Reste des Rings mit einer Klinge.
4. Decken Sie den Chip mit Frischhaltefolie ab.
5. Setzen Sie das Auto 20 Minuten in die Sonne, um die Verbindung zu polymerisieren (an einem bewölkten Tag für 1 Stunde).

Die Windschutzscheibe muss sauber, trocken und kühl sein (nicht dem Sonnenlicht ausgesetzt).

Verfahren:

1. Setzen Sie die Spritze fest auf den Rand des Risses.
2. Drücken Sie die Reparaturmasse aus, indem Sie die Spritze (vom Ende des Risses zum Anfang) langsam und gleichmäßig entlang des Risses bewegen. Damit die Reparaturmasse den Riss vollständig ausfüllt, drücken Sie leicht auf das Glas unter dem Riss.
3. Decken Sie den Riss mit Frischhaltefolie ab.
4. Stellen Sie das Auto 20 Minuten in die Sonne, um die Zusammensetzung zu polymerisieren (an einem bewölkten Tag für 1 Stunde).

Um den Riss in der Windschutzscheibe zu stoppen, müssen Sie das Glas bohren. Wenden Sie sich dazu an Spezialisten. Wenn die Anzahl der Risse im Glas groß ist und diese nicht repariert werden können, sollte die Windschutzscheibe ersetzt werden (Anleitung).

Befindet sich der Riss in der Sichtlinie des Fahrers, ist ein solcher Fahrzeugbetrieb nicht sicher. Wissen Sie übrigens, welche Waschdüsen ihre Aufgabe besser erfüllen?

Wenn man auf der Strecke hinter einem anderen Auto fährt, kann man leicht von einem kleinen Stein auf der Windschutzscheibe, Karosserie oder Optik getroffen werden. Das sind vor allem Chips und Risse an der Windschutzscheibe. In diesem Artikel analysieren wir die wichtigsten Schadensarten, finden heraus, welche Mängel selbst behoben werden können und bei welchen es besser ist, sich an eine spezialisierte Servicestation zu wenden.

Die Windschutzscheibe kann mit Sicherheit als der verletzlichste Punkt des Autos bezeichnet werden. Auf seiner Oberfläche treten während des Betriebs verschiedene Defekte auf. Sie lassen sich wie folgt unterteilen:

1. Kratzen. Dieser Fehler tritt beim Kontakt mit einem scharfen Gegenstand auf, dessen Härte die Festigkeit von Glas übersteigt. Die Tiefe des Kratzers verhindert die Rissbildung. Flache Kratzer entstehen durch Sandpartikel, die auf das Fahrzeug treffen.
2. Rund gechipt "Bull's Eye". Dies ist der häufigste Fehler, der Chip hat die Form eines Kreises ohne zu reißen.
3. Riss. Dies ist der gefährlichste Defekt. Neben der Sichtbeeinträchtigung neigt der Riss dazu, während der Fahrt zu wachsen.
4. Kombinierte Mängel. Sie sind komplex aufgebaut.

Als nächstes werden wir genauer betrachten, wie wir einige Mängel mit unseren eigenen Händen von der Windschutzscheibe entfernen können. Wir finden heraus, welche Verbrauchsmaterialien und Spezialwerkzeuge benötigt werden.

Bedenken Sie, dass Mängel an Ihrer Windschutzscheibe nicht nur das Erscheinungsbild Ihres Fahrzeugs beeinträchtigen, sondern auch einen Verkehrsunfall verursachen können. Windschutzscheibenreparaturen nicht aufschieben!

Der Hauptgrund für das Auftreten kleiner Kratzer auf dem Glas ist gewöhnlicher Sand. Es lagert sich auf Glas, Scheibenwischerbändern, Dichtungen und dem Lappen ab, mit dem Sie Ihr Auto wischen. Sandpartikel zerkratzen ständig die Oberfläche. Daher nimmt die Sichtbarkeit mit der Zeit ab. Das Polieren hilft, die Transparenz der Windschutzscheibe wiederherzustellen. Schleifen wird nicht empfohlen. Höchstwahrscheinlich ist eine solche Verarbeitung nicht selbst qualitativ möglich.

Zum Polieren der Windschutzscheibe können Sie Volksheilmittel und professionelle Materialien verwenden. Waschen Sie Ihre Windschutzscheibe gründlich, bevor Sie mit der Reparatur von Kratzern beginnen. Wischen Sie es mit einem sauberen trockenen Tuch oder einem speziellen Glastuch ab. Verwenden Sie keine Zeitung.

Um kleinere Kratzer mit improvisierten Mitteln zu beseitigen, verwenden Sie GOI Zahnpasta oder Paste. Die beste Wirkung wird mit GOI-Paste erzielt. Eine kleine Portion der Paste wird auf ein sauberes Wattestäbchen oder ein Stück Filz aufgetragen. Dann in kreisenden Bewegungen über die Problemzone reiben.

Das Polieren der Windschutzscheibe hilft, kleine, flache Kratzer zu beseitigen

Tragen Sie die Paste erneut auf und reiben Sie sie im Kreis in die entgegengesetzte Richtung. Um den Vorgang zu beschleunigen, können Sie einen Schleifer mit Filzaufsatz verwenden.

Zum Polieren der Windschutzscheibe sind im Autofachhandel verschiedene Arten von Polituren erhältlich. Vor der Verwendung der Pasten empfehlen wir eine Probepolitur auf einer kleinen Fläche des Glases durchzuführen. Die Zusammensetzung von Polituren umfasst verschiedene Reagenzien und es ist nicht bekannt, wie sie auf einer Glasoberfläche wirken.

Waschen Sie das Glas nach dem Polieren gründlich aus.

Tiefere Kratzer sind schwer zu entfernen. In diesem Fall gibt es zwei Möglichkeiten: Sie müssen sich mit diesem Sachverhalt abfinden oder radikal machen und die Windschutzscheibe ersetzen.