Im Detail: Schraubendreher Reparatur Fortschritt Do-it-yourself-Kraftregler von einem echten Meister für die Website my.housecope.com.
Die Reparatur oder Installation von Möbeln ist in vollem Gange und der Schraubendreher funktioniert nicht mehr. Betrachten Sie die Hauptursachen für Pannen und wie Sie einen Schraubendreher mit Ihren eigenen Händen reparieren (das Video hilft uns auch dabei). Um die Frage zu beantworten, warum der Schraubendreher nicht funktioniert und wie er repariert werden kann, müssen Sie sich über das Gerät des Schraubendrehers und seine Haupteinheiten informieren, unter denen Folgendes unterschieden werden kann: ein Getriebe, eine Umkehrvorrichtung, ein Elektromotor, einen Geschwindigkeitsregler und, wenn das Werkzeug autonom ist, eine Batterie (Batterieladegerät).
Darüber hinaus haben sowohl teure als auch billigere Schraubendreher im Grunde ein ähnliches Gerät, das sich durch das Vorhandensein bestimmter erweiterter Optionen voneinander unterscheidet. Von hier aus können wir die Hauptgründe herausgreifen, warum der Schraubendreher nicht funktioniert, unter denen fast alle Modelle in gewissem Maße leiden:
Das erste, worauf Sie achten müssen, ist der Zustand der Batterie oder der Ausfall des Stromkabels vom Netz (Netzschraubendreher).
Ausfall der Auslösetaste des Werkzeugs.
Die Motordrehzahl wird nicht oder schlecht geregelt.
Unmöglichkeit des Rückwärtsschaltens.
Chuck-Auslauf.
Der Elektromotor dreht sich nicht.
Jeder versteht, dass unabhängig von der "Steilheit" des Bohrhammers ohne Energiequelle seine Arbeit unmöglich ist. Daher müssen Sie zunächst die Funktionsfähigkeit des Akkus überprüfen, wenn Ihr Bohrhammer mobil und nicht von der Stromquelle abhängig ist. Der Hauptgrund für die Funktionsunfähigkeit einer Batterie ist deren Entladung oder der langfristige Gebrauch. Der zweite Grund wird durch einen vollständigen Austausch der Batterie beseitigt und der erste durch einfaches Aufladen mit dem Gleichrichter, der beim Verkauf des Gerätes mitgeliefert wird.
Video (zum Abspielen anklicken).
Akku Schraubendreher zerlegt
In der Regel sind zwei Akkus im gleichen Bausatz enthalten: einer ist in Aktion, also in Betrieb, und der andere wird aufgeladen. Im Falle eines Ausfalls des Ladegeräts ist es sinnvoller, es durch ein neues zu ersetzen, es sei denn, Sie sind natürlich ein Experte für Funkelektronik.
Wenn Sie einen Akkuschrauber besitzen, überprüfen Sie zunächst, wenn sich der Motor nicht dreht, die gesamte Kette des Elektroantriebs: die Steckdose, den Kabelstecker und das Kabel selbst. Glauben Sie mir, es kommt oft vor, dass die Steckdose ausfällt (Kontakte durchbrennen), der Kabelstecker aus den gleichen Gründen ausfallen und das Kabel selbst durch unachtsamen Umgang beschädigt werden kann.
Aufgrund des langjährigen Betriebs des Werkzeugs sowie der Bedingungen, unter denen es verwendet werden muss, kommt es häufig vor, dass der Startknopf des Schraubendrehers versagt - dies ist auch einer der Gründe, warum der Schraubendreher dies tut nicht arbeiten. Das Problem wird gelöst, indem man im Laden einen neuen Auslösemechanismus kauft und durch einen alten, defekten ersetzt.
Startknopf (rot) des Schraubendrehers
Es ist nicht schwer, an den fehlgeschlagenen Startknopf zu gelangen: Sie müssen alle selbstschneidenden Schrauben, die die beiden Hälften des Gerätekörpers verbinden, mit einem Kreuzschlitzschraubendreher lösen. Trennen Sie dann mit einem elektrischen Lötkolben die Tastendrähte vom Elektromotor, trennen Sie die Klemmen, die die Taste mit der Batterie oder dem Netzkabel verbinden, und entfernen Sie das Problem aus dem Gehäuse. An seiner Stelle setzen wir einen neuen Taster ein, führen den Anschlussvorgang in umgekehrter Reihenfolge durch und prüfen die Funktion des Neuteils, indem wir es an die Batterie oder das Stromkabel anschließen.
Phasen der Demontage des Schraubendreherknopfes
Manchmal ist es in Geschäften unmöglich, einen neuen Startknopf zu kaufen und Sie müssen ihn selbst wiederherstellen. Wir werden diesen gesamten Vorgang jedoch aus zwei Gründen nicht im Detail beschreiben: Zum einen ist das Internet voll von Artikeln zu diesem Thema und zum anderen ist das Reparieren des Auslöseknopfes mit den eigenen Händen nicht das Thema unseres Artikels. Daher werden wir weitermachen.
Die fehlende Anpassung der Schraubendreher-Motordrehzahl verringert den Komfort beim Arbeiten mit dem Werkzeug erheblich und macht auch eine qualitativ hochwertige Arbeit unmöglich. Der Regler befindet sich in unmittelbarer Nähe des Startknopfes oder ist als Ganzes aus diesem gefertigt, der Transistor des Drehzahlreglers ist jedoch am Elektromotor befestigt und wird dort über die Kühlergrills gekühlt.
Die Lage des Reglers der Umdrehungen des Elektromotors (7)
Wie die Praxis zeigt, wäre es bei einem ähnlichen Problem richtiger, den Fahrtenregler komplett durch einen neuen zu ersetzen. Glücklicherweise sind sie im Angebot und relativ günstig. Alle Reparaturversuche führten zum gleichen Ergebnis, es sei denn, Sie sind natürlich Experte auf dem Gebiet der Elektrotechnik.
Der Wendeschalter des Schraubers spielt eine wichtige Rolle bei Arbeiten zum Eindrehen von selbstschneidenden Schrauben, sowie bei Bedarf zum Entfernen dieser. Die Rückwärtsschaltung des Elektromotors befindet sich im gleichen Gehäuse wie der Fahrtregler und der Fahrtumschalter selbst befindet sich an einer geeigneten Stelle am Griff.
Start- und Rückwärtstasten nebeneinander angeordnet
Die Umschaltung erfolgt durch Umpolung an den Klemmen durch Verschieben der Rückwärtstaste. Die Reparatur des gesamten Rückstromkreises, einschließlich des auf der Platine befindlichen PWM-Generators, besteht darin, die Schaltkontakte zu reinigen und den Rückstromkreis durch einen neuen zu ersetzen.
Der Rundlauf des Schraubendreherfutters weist auf ein Problem mit dem Getriebe des Werkzeugs hin, das sich direkt hinter dem Motor befindet. Dies ist ein weiterer Grund, warum ein Schraubendreher mit vollem Rücklauf nicht funktioniert.
Schraubendreher Planetengetriebeteile
Die Abtriebswelle dieses Getriebes ist die Stelle, an der das Spannfutter befestigt ist. Wenn wir also über den Rundlauf des Spannfutters selbst sprechen, müssen Sie den Rundlauf der Getriebewelle berücksichtigen. Die Gründe hierfür können folgende sein:
a) Biegen der Getriebewelle;
b) Verschleiß der Zahnräder des Untersetzungsgetriebes;
c) Ausfall des Stützlagers der Getriebewelle;
d) die maximale Entwicklung der Stifte, an denen die Planetengetriebe-Satelliten befestigt sind.
Alle oben genannten Teile stammen aus dem Werk und können nicht repariert werden. In diesem Fall wird das Problem des Schlagens des Schraubendreherfutters gelöst, indem die Getriebeteile durch neue ersetzt werden.
Fehlfunktionen eines Elektromotors eines Schraubendrehers unterscheiden sich nicht wesentlich von ähnlichen Problemen mit einer Schleifmaschine, Bohrmaschine und anderen Elektrowerkzeugen. Das erste, was der Grund dafür sein kann, dass der Schraubendreher nicht funktioniert, ist der Verschleiß der Bürsten des Elektromotors, die leicht durch neue, nicht sehr teure Bürsten ersetzt werden können. Der zweite Grund ist der Ausfall der Anker- oder Statorwicklung des Motors.
Das Aussehen des Elektromotors des Schraubendrehers
Am häufigsten tritt ein Kurzschluss zwischen den Windungen aufgrund einer Verletzung der Isolierung der Wicklungsdrähte auf. Ein Kurzschluss kann durch Überhitzung des Elektromotors aus sozusagen Überlastung entstehen, dh Sie müssen das Werkzeug rechtzeitig abkühlen lassen, es "ruhen".
Übrigens kann eine Überhitzung des Schraubendrehers dazu führen, dass Schmiermittel aus dem Getriebe austritt, was zum Ausfall der oben genannten Hauptteile führt.
Ein weiteres Problem ist beim Anker des Elektromotors zu beobachten: Verschmutzung oder Verölung des Kollektors, der Strom von den Bürsten auf den Motor überträgt.
Elektromotorbürsten und Schraubendreher
Der Kollektor kann zu Hause selbst repariert werden, indem man ihn abspült und mit feinem Schmirgelleinen reinigt. Allerdings müssen die Stator- und Ankerwicklungen in einer Fachwerkstatt restauriert oder der Motor komplett durch einen neuen ersetzt werden.
Abschließend möchte ich anmerken, dass der Schraubendreher bei sorgsamer Behandlung lange und qualitativ hochwertig funktionieren wird, ohne im Betrieb "Fanatismus" zu zeigen.
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Ein Schraubendreher ist ein häufig im professionellen Bereich bei Reparatur- und Bauarbeiten sowie im Alltag eingesetztes Werkzeug. Wie jedes elektromechanische Gerät sind auch Schraubendreher anfällig für Fehlfunktionen. Dieses Gerät ist kein komplexes Gerät, und im Falle einer Störung kann die Reparatur der grundlegenden Störungen des Schraubendrehers von Hand durchgeführt werden.
Unten ist eine Abbildung, die die interne Struktur des Batteriegeräts zeigt.
In Schrauber können sowohl Kollektormotoren als auch bürstenlose Motoren eingebaut werden (haben keine Elektrobürsten).
Wenn Ihr Schraubendreher kaputt geht, können die Fehlfunktionen dieses Geräts wie folgt sein.
Alle Störungen, bis auf den elektrischen Stecker, können erst nach Demontage des Gerätes behoben werden.
Um das Gerät zu zerlegen, gehen Sie folgendermaßen vor:
Trennen Sie den Akku vom Gehäuse des Geräts;
schrauben Sie alle Befestigungselemente ab, die die beiden Hälften des Geräts zusammenhalten;
entfernen Sie den oberen Teil des Gehäuses;
Entfernen Sie den gesamten Inhalt aus dem Gehäuse des Geräts;
Trennen Sie den Startknopf vorsichtig vom Gehäuse, ohne die Kabel zu beschädigen, die ihn mit dem Motor verbinden;
den Geschwindigkeitsschalter entfernen;
Trennen Sie Motor, Getriebe, Kupplung und Kartusche, indem Sie 4 Schrauben lösen;
Zum Abschrauben der Kartusche benötigen Sie schraube die schraube raus , die bei geöffneten Nocken im Inneren des Mechanismus zu sehen ist. Drehen Sie die Schraube im Uhrzeigersinn heraus, da sie ein Linksgewinde hat. Danach muss das Futter durch Linksdrehung (Rechtsgewinde) von der Getriebewelle abgeschraubt werden.
Wenn Sie einen Akku haben, prüfen Sie zunächst die Akkus im Akku, indem Sie ihn zerlegen. Es gibt zusammenklappbare und nicht zusammenklappbare Blöcke. Im zweiten Fall müssen Sie einen Schraubendreher vorsichtig an der Stelle einführen, an der die Blockwände geklebt werden, und sie langsam trennen.
Weiterhin ist es notwendig Spannung messen auf allen "Banken". Die Nennspannung ist auf dem Gehäuse jeder Batterie angegeben. Die Spannung sollte etwas niedriger sein als angegeben, aber bei wartungsfähigen Batterien gleich. Defekte Batterien unterscheiden sich in Bezug auf die Spannungsabgabe erheblich von den anderen - sie müssen ersetzt werden. Neue Batterien können online gekauft werden.
Es ist wichtig, sie richtig zu löten, dh in Reihe: Das Plus einer Batterie ist mit dem Minus der anderen verbunden und das Plus der zweiten mit dem Minus der nächsten usw.
Wenn Sie der Eigentümer sind Netzwerk-Schraubendreher , dann ist der Verifikationsalgorithmus etwas anders. Zuerst müssen Sie das Gehäuse des Geräts abschrauben und eine Hälfte davon entfernen. Nehmen Sie den Tester und öffnen Sie das Netzkabel. Bei einem funktionierenden Kabel müssen Sie den Startknopf überprüfen. Prüfen Sie bei gedrückter Taste, ob an den Ausgangskontakten ein Stromkreis vorhanden ist. Wenn die Taste defekt ist, muss sie ersetzt oder repariert werden. Wie das geht, wird später besprochen. Bei einem funktionierenden Knopf kann das Problem an den Elektrobürsten oder dem Motor liegen.
Unten ist das elektrische Diagramm des Akkuschraubers.
Aus dem Diagramm ist ersichtlich, dass 2 Drähte von der Batterie für den Taster geeignet sind und 2 Drähte davon zum Motor gehen. Außerdem sind 3 Drähte mit dem Knopf des Transistors verbunden, der für die Einstellung der Geschwindigkeit verantwortlich ist. Um den Aufbau des Schraubendreherknopfes zu verstehen, muss dieser demontiert werden. Alle Drähte, die zu diesem Teil führen, müssen nicht abgelötet werden. Sie beeinträchtigen nicht die Demontage.
Abheben Druckmechanismus (rot) von seinem Sitz.Tun Sie dies mit sanften Drehbewegungen, während Sie gleichzeitig das Teil in die dem Knopf entgegengesetzte Richtung ziehen, wobei Sie darauf achten, die Witze nicht zu brechen.
Als nächstes entfernen Knopfabdeckung ... An den in der Abbildung durch die Pfeile gekennzeichneten Stellen müssen die Riegel mit einem Messer und einem Schraubendreher aufgehebelt und herausgedrückt und dann die Abdeckung entfernt werden.
Wenn Sie die Abdeckung entfernen, sehen Sie Rückfach ... Der Tastenmechanismus wird jedoch weiterhin nicht verfügbar sein. Trennen Sie die 2 Elemente mit einem Lötkolben (in der nächsten Abbildung durch einen Pfeil gekennzeichnet).
Ziehen Sie das Element mit der Nummer 1 vorsichtig heraus und entfernen Sie dann die Abdeckung, die das Fach mit dem Einschaltmechanismus des Geräts abdeckt.
Halten Sie die Rückholfeder fest und entfernen Sie den Mechanismus aus dem Gehäuse.
In der fehlerhaften Schaltfläche sehen Sie die gelöschten Pads.
Kontaktpads aufgrund der schlechten Qualität des Metalls schnell verschleißen. Dazwischen sammelt sich feiner Metallstaub von abgenutzten Kontakten und verschließt die Pads. Dadurch kommt es zu einem spontanen Start der Vorrichtung.
Metallstaub mit in Alkohol getauchter Watte entfernen. Wenn dies fehlschlägt, können Sie es mit einem Messer abkratzen. Nach diesen Aktionen wird der spontane Start des Geräts gestoppt.
Wenn der Geschwindigkeitsregler nicht funktioniert, ist der Transistor durchgebrannt, der ersetzt werden muss.
Um den Zustand der Bürsten zu überprüfen, müssen Sie Motor zerlegen , wobei die "Antennen" am Ende des Körpers zurückgebogen werden.
Dann mit leichten Hammerschlägen auf die Motorwelle den Rotor aus dem Gehäuse schlagen.
Dabei wird zunächst die Abdeckung entfernt, in der sich die Elektrobürsten befinden.
Das nächste Foto zeigt, dass der Sammler hat schwarze Farbe ... Dies bedeutet, dass es mit Staub von den Bürsten verschmutzt wird. Durch Verschmutzung des Kollektors sowie der Rillen zwischen seinen Platten nimmt die Motorleistung ab und die Bürsten funken. Es ist notwendig, den Kollektor mit in Alkohol getränkter Watte abzuwischen und die Rillen mit einer Nadel zu reinigen.
Das folgende Foto zeigt, wie ein sauberer Krümmer aussieht.
Wenn die Bürsten abgenutzt sind, müssen sie ersetzt werden. Einige Modelle von Schraubendrehern sind im Verkauf schwer zu finden Originalbürsten ... Aber Sie können Bürsten finden, die in der Größe geeignet sind, diese dann auf einer Schleifmaschine zuschneiden und mit den Bürstenhaltern verbinden (löten).
Um die Bürsten auszutauschen, müssen Sie manchmal eine Nut darin sägen. Es hängt davon ab, wie Sie sie anbringen.
Um besser zu verstehen, wie die Bürsten ersetzt werden, können Sie das folgende Video verwenden.
Die Motorbremse ist eine Vorrichtung, die die Drehung des Ankers im Moment des Loslassens des Startknopfes stoppt. Bei Schraubern wird diese Funktion durch das Schließen von Plus und Minus des Motors beim Loslassen des Tasters realisiert. Als Ergebnis tritt eine große Selbstinduktion auf, und es gibt Spindelsperre (mit viel Funkenbildung unter den Bürsten). Wenn die Motorbremsung nicht funktioniert, muss der Regeltransistor oder der Startknopf ausgetauscht werden.
Mechanische Ausfälle des Schraubendrehers umfassen Fehlfunktionen der Ratsche, des Getriebes und des Spannfutters des Geräts.
Wenn die Ratsche am Schraubendreher nicht funktioniert, müssen Sie sie zur Fehlerbehebung vom Getriebe trennen. Manchmal werden in der Kupplung spezielle Stangen installiert, die die Kraft regulieren, und bei einigen Geräten werden anstelle von Stangen 2 Kugeln in jedem Loch installiert. Sie werden von einer Feder gedrückt, die beim Verdrehen des Stellrings auf die Kugeln drückt.
In den meisten Fällen besteht die Reparatur einer Schraubendreher-Ratsche darin, ihre Komponenten von Schmutz zu befreien und neues Fett aufzutragen.
Wenn im Getriebe ungewöhnliche Geräusche zu hören sind oder sich die Spindel ruckartig mit Durchrutschen dreht, kann das Versagen der Zahnräder des Mechanismus, der abgenutzten Zähne an seinem Körper, die Ursache sein.
Zahnräder gehen am häufigsten kaputt, wenn sie aus Kunststoff bestehen (verwendet in billigen Maschinen). In diesem Fall müssen sie ersetzt werden.
Auf dem nächsten Foto sieht man das Gerät des Getriebes.
Der Grund dafür, dass sich die Spindel bei laufendem Motor nicht dreht, kann der Verschleiß der Kunststoffzähne im Getriebegehäuse sein.
Um die Funktion des Mechanismus wiederherzustellen, muss das Getriebe zerlegt werden (es ist besser, den Demontageprozess zu fotografieren) und es anstelle der abgenutzten Zähne festschrauben kleiner Bolzen , auf die erforderliche Größe geschliffen. Die Stelle, an der Sie die Schraube installieren, muss verschraubt werden. Es sollte sich genau gegenüber dem Kunststoffzahn befinden, der sich im Inneren des Gehäuses befindet.
Machen Sie solche Markierungen auf der Rückseite des Gehäuses, gegenüber der ersten.
Als nächstes bohren Sie Löcher an den markierten Stellen.
In diese Löcher die Schrauben der erforderlichen Länge einschrauben, die zuvor abgeschliffen wurden, sodass sie mit den anderen Kunststoffzähnen bündig abschließen. Nach dem Einstellen der Schrauben können Sie das Getriebe mit der erforderlichen Schmiermittelmenge an den Zahnrädern montieren. Damit ist die Reparatur des Schraubergetriebes abgeschlossen.
Um mit der Reparatur dieses Geräts zu beginnen, müssen Sie zuerst Entfernen Sie das Bohrfutter vom Schraubendreher ... Dafür ist keine komplette Demontage des Schraubendrehers erforderlich. Das Abschrauben des Schnellspannbohrfutters ist oben beschrieben.
Zu den häufigen Fehlfunktionen des Spannfutters gehört die unvollständige Ausgabe einer der Nocken, wie auf dem folgenden Foto gezeigt.
Die Ursache der Störung kann sein: verschlissener Faden an der Mutter, die die Nocken festklemmt, oder abgenutzte Zähne an den Nocken selbst. Um dies zu überprüfen, müssen Sie die Patrone zerlegen.
Die Demontage und Reparatur des Schraubendreherfutters erfolgt wie folgt.
Es ist notwendig, mit einem Hammer auf den in seiner Mitte vorstehenden Teil zu schlagen. Um dieses Teil nicht zu verformen, können Sie ein kleines Stück Holz verlegen.
Der obere Abschnitt wird nicht ausreichen und eine weitere Demontage des Spannfutters ist erforderlich. Spannen Sie dazu die Schraube leicht in die Nocken ein und schlagen Sie mit einem Hammer darauf.
Wenn das Innere der Kartusche herausfällt, ist die Analyse abgeschlossen. Du wirst sehen Nuss bestehend aus 2 Hälften ... Meistens entstehen aus diesem Teil Fehlfunktionen im Spannfutter. Das Gewinde darauf verschleißt und die Nocken rutschen beim Anziehen. Daher liegt eine falsche Zentrierung der letzteren vor.
Außerdem kann an den Nocken das Gewinde verschlissen sein, das wie die Mutter ersetzt werden muss. Aber wenn Sie die notwendigen Teile nicht finden, um sie zu ändern, dann brauchen Sie kompletter Austausch der Kartusche ... Beim Zusammenbau der Kartusche müssen die Nocken in einem komprimierten Zustand auf gleicher Höhe installiert werden, wonach eine aus 2 Hälften bestehende Mutter aufgesetzt und anschließend die gesamte Struktur in das Gehäuse eingesetzt wird. Wenn die Störung behoben ist, können Sie den Schraubendreher zusammenbauen.
In der Praxis ist es mühsam, Ersatzteile für eine Kartusche zu finden. Es ist einfacher, ein neues Spannfutter zu kaufen, da der Preis mit 300 Rubel nicht so hoch ist.
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Der Schraubendreher ist ein mobiles Werkzeug, das das Arbeiten mit Verbindungselementen und Schraubverbindungen erleichtert. Bis vor kurzem waren Akkuschrauber nur im Arsenal von Profis zu finden, aber mit dem Aufkommen preiswerter Haushaltsmodelle in den breiten Verkauf hat ihre Popularität dramatisch zugenommen.
Im Gegensatz zu einem teuren professionellen Tool verfügen Budget-Pendants über eine kleinere Ressource, weshalb sie oft scheitern.
Einer der schwächsten Punkte eines Haushaltsschraubers ist der Startknopf und der Rückwärtsschalter. Wie die Praxis zeigt, brechen sie am häufigsten.
In der Regel fängt alles damit an, dass die Softstartfunktion nicht mehr funktioniert, dann ist ein stärkerer Zug am „Trigger“ erforderlich, um den Elektromotor zu starten.
Im Laufe der Zeit reagiert das Tool nicht mehr auf Manipulationen. Oft tritt ein Problem der gegenteiligen Natur auf, wenn der Motor spontan anfängt zu arbeiten.
In einigen Fällen reicht es aus, das Werkzeug zu zerlegen und zu reinigen, um den Defekt zu beheben, häufiger jedoch eine vollständige Schraubendreherknopf ersetzen ... Sowohl im ersten als auch im zweiten Fall können Sie das Problem selbst beheben. Alles in Ordnung.
Der Schraubendreherknopf ist das Hauptbedienelement, das mehrere Funktionen gleichzeitig ausführt:
Gerät einschalten / einschalten;
Umschalten der Drehrichtung;
Sanfter Motorstart;
Geschwindigkeitskontrolle.
Allerdings kann nicht jedes der in den Schaltflächenblock integrierten Steuerelemente für sich allein richtig funktionieren. Bis auf den Drehrichtungsschalter, der meist ein eigener Funktionsblock ist.
In den meisten Fällen besteht der Körper aus drei herkömmlichen Fächern, in denen sich die Arbeitseinheiten und Mechanismen befinden.
Im unteren Teil der Karosserie befindet sich ein Ein/Aus-Steuergerät und ein Elektromotor-Geschwindigkeitssteuergerät.
Im mittleren Teil befindet sich der "Trigger" des Sanftanlaufs (je tiefer man drückt, desto höher die Rotationsgeschwindigkeit der Patrone). Beim Drücken gleitet die Taste in einem speziellen Block entlang der Führungen, ein variabler Widerstand ist für die Anpassung der Geschwindigkeit verantwortlich.
Im oberen Teil befindet sich eine Rückwärtstaste - ein Schalter für die Drehrichtung der Patrone. Die Richtung wird umgekehrt, indem die Polarität der an den Schalter angelegten Spannung umgekehrt wird.
So sind in etwa alle Steuergeräte von Schraubern verschiedener Marken angeordnet. Um sich mit der Einrichtung eines Tasters eines bestimmten Instrumentenmodells näher vertraut zu machen, empfehlen wir Ihnen das Studium Schraubendreherknopfdiagramm (steht in der Anleitung).
Um einen Schraubendreher zu diagnostizieren und zu reparieren, benötigen Sie die folgenden Werkzeuge:
Durch den aktiven Gebrauch eines Elektrowerkzeugs sammelt sich unweigerlich Schmutz im Inneren seines Körpers an.
Einmal in der Steuereinheit, verhindert er die volle Bewegung des "Triggers" und blockiert ihn.
Bevor Sie einen neuen Block kaufen, sollten Sie daher versuchen, den alten zu reinigen. Auch die an den Kontakten gebildeten Kohleablagerungen sollten mit feinem Schleifpapier gereinigt werden. Wenn die Taste nicht trennbar ist, muss die gesamte Einheit ausgetauscht werden.
Diagnoseschritte:
Wir demontieren den Werkzeugkörper. Trennen Sie dazu die Batterie, lösen Sie alle Schrauben (sie können hinter dekorativen Überzügen verborgen sein, die entfernt werden müssen).
Wir prüfen die Gebrauchstauglichkeit des Elektromotors. Trennen Sie dazu zwei Stromkabel vom Steuergerät und verbinden Sie sie mit den Batteriekontakten (der Motor sollte beginnen zu arbeiten).
Wir zerlegen den Schraubendreherknopf. Drücken Sie dazu die Kunststoffriegel zusammen und trennen Sie die beiden Teile des Tastengehäuses.
Wir prüfen den Zustand des Tasters visuell auf Verschmutzung und Beschädigungen.
Als nächstes müssen Sie den Schraubendreherknopf sorgfältig zusammenbauen, installieren und testen.
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Wenn die Reinigung der Bedieneinheit nicht geklappt hat, muss die gesamte Tasteneinheit ausgetauscht werden.
Zerlegen Sie den Schraubendreher (der Vorgang ist oben beschrieben);
Installieren Sie den neuen Knopf anstelle des alten;
Schließen Sie den Motor an die Tastenklemmen an (in diesem Fall ist keine Polarität erforderlich);
Bauen Sie den Schraubendreher zusammen, indem Sie die Drähte vorsichtig in das Gehäuse legen.
Es ist sehr wichtig, einen Knopf für ein bestimmtes Schraubendrehermodell auszuwählen, da das Teil bei all der äußeren Ähnlichkeit und visuellen Übereinstimmung möglicherweise nicht in die Nuten passt. Normalerweise werden neue Tasten komplett mit Batterieklemmen und einem Transistor verkauft.
Der Schraubendreher kann getrost als Werkzeug eingestuft werden, das nicht nur im Alltag, sondern auch bei Arbeiten auf Baustellen nicht selten eingesetzt werden muss. Aber wie jedes komplexe technische Zubehör kann das Produkt kaputt gehen. Wir werden uns in diesem Text überlegen, wie man einen Schraubendreher selbst repariert.
Die Ausstattung im Baumarkt, wo Schrauber einen eigenen Platz einnehmen, ist recht groß.Viele Modelle haben individuelle Kriterien, Montagequalität und Kosten. Die meisten Modelle zeichnen sich jedoch durch Grundprinzipien der Funktionsweise und der internen Ausführung aus.
Zu den Grundelementen eines jeden Schraubendrehers gehören:
das Vorhandensein eines Elektromotors;
Planetenreduktor;
einstellbare Funktionstaste "Start";
Rückwärtsschalter;
Anstrengungsregler;
Netzteil.
Der Elektromotor wird von einem Gleichstromnetz angetrieben, das strukturell durch eine zylindrische Form dargestellt wird. Im Inneren befindet sich ein Anker mit Bürsten und Magneten. Die Besonderheit der elektrischen Schaltung des Motors geht davon aus, dass die Richtung des Versorgungsspannungsflusses auf die Bürsten gerichtet ist. Wenn sich die Polarität ändert, reversiert der Motor.
Das Planetengetriebe ist ein wichtiges Element, das die hochfrequenten Schwingungen der Elektromotorwelle in die niederfrequenten Umdrehungen der Futterwelle umwandeln kann. Typischerweise werden diese Teile aus verschleißfestem Kunststoff oder Metall gefertigt. Viele Schrauber sind mit 2-Gang-Getrieben ausgestattet. Das Umschalten in den ersten Geschwindigkeitsmodus ist für das Arbeiten mit selbstschneidenden Schrauben erforderlich, und mit der zweiten Geschwindigkeit können Sie in Holz, Kunststoffböden oder Metall bohren.
Die Schaltfläche „Start“ startet das Gerät. Es ist in der Lage, die Anzahl der Umdrehungen zu steuern und bietet die Möglichkeit, die optimale Drehzahl für die Futterwelle auszuwählen. Dementsprechend wird der Motor durch kräftiges Drücken mit hoher Drehzahl angetrieben, und wenn die Druckkraft abnimmt, wird das Leistungskriterium schwächer.
Der Umkehrschalter wird benötigt, um Operationen zum Ändern der Drehrichtung des Schraubermotors auszuführen. Diese Funktionalität ist nicht nur zum Anziehen, sondern auch zum Lösen von Schrauben bequem zu verwenden.
Bezüglich des Kraftreglers können wir sagen, dass er die Geschwindigkeit des Anziehens der Schrauben bestimmt. Bei aktuellen Modellen ist eine 16-stufig einstellbare Graduierung vorgesehen, mit der Sie mit höchster Genauigkeit und Komfort bestimmen können, welche Anzugsgeschwindigkeit bei der Bearbeitung verschiedener Materialien relevant ist.
Die Stromquelle des Schraubers sind die Akkus der Baugröße, wobei die Versorgungsspannung (je nach Gerätemodell) von 9 bis 18V variieren kann.
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der Ausfall ist mit der Elektronik des Geräts verbunden;
Bruch kann mechanisch sein.
Wenn man die objektiven Ursachen eines elektrischen Zusammenbruchs versteht, kann man seine charakteristischen Zeichen feststellen:
das Produkt reagiert nicht mehr auf das Einschalten;
das Gerät hat aufgehört, die Geschwindigkeit zu regulieren;
der umgekehrte Vorgang ist fehlgeschlagen.
Mechanische Probleme mit einem Schraubendreher umfassen Probleme mit dem Verschleiß von Innenteilen, beispielsweise ist ein charakteristisches Ratschen des Mechanismus zu hören. Ein defekter Schraubendreher beginnt in der Regel charakteristische Geräusche zu machen, wenn beispielsweise Buchsen verschlissen oder ein Lager kollabiert ist. Dies passiert oft bei einem Hummerinstrument.
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Wenn sich das Werkzeug beispielsweise nicht mehr einschaltet, müssen Sie zunächst den Zustand des Akkus überprüfen. Wenn die Störung beim Laden des Geräts nicht verschwunden ist, müssen Sie sich mit einem Multimeter bewaffnen und das Gerät auf der Suche nach der Ursache scannen. Schauen Sie sich zunächst den Spannungswert auf der Gerätehülle an und vergleichen Sie ihn mit den Messwerten am Akku. Die Daten sollten ungefähr gleich sein. Wenn die Spannung zu niedrig ist, liegt das Problem höchstwahrscheinlich im Ladegerät oder Akkupack.
So kann beispielsweise das Ladegerät mit einem Multimeter überprüft, ins Netz gesteckt und im Ruhezustand an den Anschlüssen des Gerätes gemessen werden.Es ist wichtig, dass das Spannungskriterium etwas höher als das Nennkriterium ist. Im spannungslosen Zustand ist dann eindeutig das Ladegerät schuld am Ausfall. Interskol-Schraubendreher "leiden" unter diesem recht häufigen Problem. Im Allgemeinen erfordert die Behebung des Defekts spezielle Kenntnisse in der Elektronik oder es muss ein neues Gerät gekauft werden.
Wenn Sie beispielsweise mit einem Makit-Schraubendreher ein Batterieproblem feststellen, können Sie diesen Block, in dem sich die Versorgungselemente befinden, mit Ihren eigenen Händen öffnen. Infolge des Öffnens sollte eine Untersuchung der Anschlussdrähte durchgeführt und die Qualität der Lötung sichergestellt werden. Wenn keine sichtbaren Fehler gefunden werden, sollten Sie mit einem Scanner die Spannung in jedem Element messen. Werte sollten 0,9 - 1V Spannungsleistung anzeigen. Wenn in einer Reihe ein Block mit einer Unterspannungsanzeige gefunden wird, muss dieser ersetzt werden.
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Probleme mit Tastern sind nicht selten mit schlechtem Kontakt an den Terminals verbunden. Sie können das Verfahren zum Reinigen der Kontakte einfach mit Schleifpapier durchführen und das Problem wird gelöst. Die Hauptsache ist, beim Zerlegen und Zusammenbauen des Geräts alles sorgfältig zu machen, ohne Teile zu verlieren.
Ein kaputtes Getriebe ist eines der mechanischen Probleme bei einem Schraubendreher. Zu den häufigsten Problemen mit der Reduktionseinheit gehören:
physische Krümmung der Achse der Untersetzungswelle;
offensichtlicher Defekt der Arbeitsfläche der Zahnräder;
Ausfall der Wellenstützhülse oder des Originallagers;
Bruch des Stiftes, an dem die Satelliten befestigt sind.
Um diese Mängel zu beheben, müssen die defekten Teile physisch ausgetauscht werden. Daher sollte diese Art der Reparatur qualifizierten Spezialisten anvertraut werden, die in der Lage sind, den Ausfall richtig und genau zu diagnostizieren und zu beheben.
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Eines der "beliebtesten" Werkzeuge des Heimwerkers ist ein Schraubendreher. Aber wie jedes Produkt geht es kaputt. Was ist in diesem Fall zu tun? Bei einigen Arten von Arbeiten kann eine elektrische Bohrmaschine die Situation retten, aber nur bei einigen. Sie können das Werkzeug zu einem Servicecenter bringen und warten, bis es repariert wird. Dies wird jedoch Zeit und Geld kosten, die für die Reparatur des Instruments bezahlt werden müssen. In der Regel steht jedoch auch die dritte Option zur Verfügung - die Reparatur des Makit-Schraubendrehers und das Gerät des Schraubendrehers ist nicht so kompliziert.
Schauen wir uns die Hauptsymptome von Schraubendreherfehlern an und wie Sie sie zu Hause selbst beheben können.
Bevor Sie direkt zu den Fehlfunktionen dieses Tools übergehen, wäre es schön, sich kurz mit dem Gerät des Schraubendrehers und dem Zweck seiner Haupteinheiten vertraut zu machen. Beginnen wir damit. Das Foto unten zeigt einen zerlegten Schraubendreher auf seiner Basis und berücksichtigt den Zweck der Teile.
Wir beginnen mit dem Startknopf. Die Taste hat zwei Funktionen: Einschalten des Stromversorgungskreises des Elektromotors und seines Geschwindigkeitsreglers.Wenn der Taster ganz durchgedrückt wird, wird der Motorstromkreis durch die Tasterkontakte zu einer geraden Linie geschlossen und bietet maximale Leistung und Drehzahl. Der Drehzahlregler ist elektronisch, er besteht aus einem PWM-Generator, der sich auf der Platine befindet. Abhängig von der Kraft des Tastendrucks bewegt sich der auf der Taste befindliche Kontakt entlang der Platine. Der Grad des erzeugten Impulses pro Taste hängt von seiner Position entlang der Platine ab, die Rolle des Schlüssels spielt ein Feldeffekttransistor (auf dem Foto oben wird er als "Drehzahlregler" bezeichnet). Das heißt, die Abhängigkeit ist wie folgt: Je stärker der Benutzer die Taste drückt, desto höher ist der Wert des Impulses am Transistor und desto mehr öffnet er, wodurch die Spannung am Elektromotor erhöht wird.
Die Motordrehung wird durch Umkehren der Polarität an den Klemmen umgekehrt. Die Umpolung erfolgt über Wechselkontakte, die vom Benutzer mit dem Umkehrgriff umgelegt werden.
Elektromotor. In diesem Werkzeug werden in der Regel einphasige Gleichstrom-Kollektormotoren verwendet. Sie zeichnen sich durch Zuverlässigkeit, Fertigungs- und Wartungsfreundlichkeit aus. Der Aufbau eines solchen Motors ist wie folgt: Ein Körper, auf dem sich Magnete, ein Anker und Bürsten befinden.
Reduzierstück. Sein Zweck besteht darin, eine große Anzahl von Umdrehungen der Motorwelle in deutlich geringere Umdrehungen der Futterwelle umzuwandeln. Es gibt zwei Arten von Schraubergetrieben: Planeten- und Klassikgetriebe. Letzteres wird sehr selten verwendet, daher werden wir auf das Planetengetriebe achten. Das Planetengetriebe besteht aus:
Zahnkranz;
Sonnenrad, das an der Welle des Elektromotors befestigt ist;
Satelliten und einen Träger (ihre Anzahl hängt von der Anzahl der Schritte ab, es gibt zwei oder drei Schritte).
Betrachten wir das Funktionsprinzip eines solchen Getriebes, ohne auf Feinheiten einzugehen. Das Sonnenrad wird von der Ankerwelle angetrieben, seine Zähne wiederum treiben die Satelliten an, die die Rotation des Trägers übertragen. Bei einem zweistufigen Getriebe ist die Futterwelle mit dem zweiten Träger verbunden, bei einem dreistufigen Getriebe - mit dem dritten.
Der Kraftregler dient zur Einstellung der auf die Schraube ausgeübten Kraft. In der Regel werden 16 Verstellpositionen verwendet. Somit gibt es eine breite Palette an Schraubenanzugsstufen, die es Ihnen ermöglichen, mit sehr empfindlichen Materialien (Trockenbau usw.) zu arbeiten. Das Funktionsprinzip wird im folgenden Video gut veranschaulicht.
Das Spannfutter ist an der Abtriebswelle des Getriebes befestigt und verfügt über drei Nocken, die das Teil sicher im Spannfutter halten.
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Nachdem wir die Hauptelemente des Schraubendrehers betrachtet haben, gehen wir zu möglichen Fehlfunktionen und Möglichkeiten zur Reparatur des AEG-Schraubendrehers über. Und wir beginnen mit dem elektrischen Teil. Die wichtigsten Anzeichen für eine Fehlfunktion der elektrischen Komponente des Schraubendrehers sind:
das Instrument lässt sich nicht einschalten;
kein Umschalten des Rückwärtsmodus;
es gibt keine einstellung der drehzahl.
Das Instrument lässt sich nicht einschalten. Das erste, worauf Sie bei der Reparatur eines Skil-Schraubendrehers achten sollten, ist der Akku. Wenn wir es aufladen und es nicht geholfen hat, bewaffnen wir uns mit einem Multimeter und fahren mit der Fehlerbehebung fort. Zunächst messen wir die Spannung an der Batterie, sie sollte in etwa der auf dem Batteriefach angegebenen entsprechen. Wenn die Spannung zu niedrig ist, muss das fehlerhafte Element identifiziert werden: eine Batterie oder ein Ladegerät.
Den Zustand des Ladegeräts können Sie mit einem Multimeter feststellen, dazu stecken wir es ins Netz und messen die Spannung im Leerlauf an den Klemmen. Es sollte ein paar Volt mehr als die auf dem Gerät angegebene Nennspannung sein. Liegt keine Spannung an, ist das Ladegerät defekt. Für eine solche Reparatur des Interskol-Schraubendrehers sind Kenntnisse in der Elektronik erforderlich, ansonsten ist es einfacher, einen neuen zu kaufen.
Wenn ein Problem mit der Batterie auftritt, müssen Sie den Block mit den Elementen öffnen, um den Makit-Schraubendreher mit Ihren eigenen Händen zu reparieren. Nach der Demontage des Gerätes ist es notwendig, alle Drahtverbindungen sorgfältig zu überprüfen und die Qualität der Lötung zu überprüfen, ob sich irgendwelche gelöst haben. Wenn alle Verbindungen intakt sind, nehmen wir ein Multimeter und messen die Spannung an jedem Element. Jedes Element muss mindestens 0,9 - 1V Spannung haben. Wird ein Element mit niedrigerer Spannung gefunden, muss es ersetzt werden. Hauptsache, Kapazität und Typ der Zelle entsprechen dem Rest (d.h. wenn NiCd, dann wird auch NiCd benötigt). Mehr über die Reparatur von Akkus erfahren Sie im Artikel: "Schraubendreher-Akku-Reparatur zum Selbermachen".
Wenn das Ladegerät und der Akku in Ordnung sind und sich der Schraubendreher nicht einschalten lässt, muss der Schraubendreher zerlegt werden. Zwei Drähte gehen von den Batterieklemmen zum Knopf, wir nehmen ein Multimeter und messen die Spannung am Eingang des Knopfes (in diesem Fall ist die Batterie eingelegt). Liegt am Eingang Spannung an, nehmen wir die Batterie heraus und schließen mit Hilfe der Krokodilklemmen die Drähte von der Batterie kurz. Wir setzen das Gerät zum Messen des Widerstands in Ohm ein. Drücken Sie die Taste ganz durch und messen Sie am Ausgang der Taste. Das Gerät sollte den Widerstandswert anzeigen, der gegen Null tendiert, wenn dies der Fall ist - der Knopf funktioniert ordnungsgemäß, das Problem liegt entweder an den Bürsten oder an anderen Elementen des Elektromotors. Wenn der Tester einen offenen Stromkreis anzeigt, muss der Taster ersetzt oder repariert werden. Sie können versuchen, es selbst zu reparieren, da es oft vorkommt, dass an den Klemmen aufgrund von Verbrennungen kein Kontakt besteht, reicht es aus, es mit Sandpapier zu reinigen und zusammenzubauen. Die Hauptsache beim Analysieren einer Schaltfläche ist, nicht zu hetzen und vorsichtig zu handeln, da sonst alle Teile auseinander fliegen und Sie mehr als eine Stunde lang rätseln müssen, wie Sie sie zusammenbauen.
Ähnliche Maßnahmen müssen ergriffen werden, wenn keine Umkehrung erfolgt. Wir legen eine Sonde des Geräts auf das Eingangskabel der Taste, die zweite auf den Kontakt des Elektromotors oder den Ausgang der Taste, dies ist bequemer. Wir wechseln den umgekehrten Griff. Wenn alles richtig funktioniert, wird das Gerät einen bestimmten Widerstand fixieren, wenn es "still" ist, ist die Leitfähigkeit der Rückkontakte unterbrochen. Die Demontage und Reinigung der Kontakte erfolgt wie oben beschrieben, wie bei der Reparatur des Calibre-Schraubendrehers.
Läuft der Motor mit maximaler Drehzahl und es gibt keine Drehzahlregelung? Die Ursache der Fehlfunktion kann sowohl im Taster selbst als auch im Regeltransistor liegen.
Wenn alle Stromkreise zum Elektromotor in Ordnung sind, das Werkzeug jedoch nicht funktioniert, kann die Fehlfunktion mit den Bürsten zusammenhängen. Idealerweise sollten Bürsten gewechselt werden, wenn sie lang sind und 40 % ihrer ursprünglichen Länge abgenutzt sind. Wenn die Bürsten abgenutzt sind, ersetzen Sie sie durch neue; sind die Bürsten in Ordnung, liegt das Problem bei den restlichen Motorelementen. Um den Elektromotor zu überprüfen, müssen Sie die Drähte vom Knopf trennen. Nach dem Trennen der Drähte messen wir mit einem Multimeter den Widerstandswert an den Befestigungskontakten der Drähte. Wenn der Widerstandswert klein ist und gegen Null tendiert, ist höchstwahrscheinlich ein Wicklungsbruch aufgetreten, entweder wird neu gewickelt oder ein neuer Motor benötigt.
Sie können die Integrität der Ankerwicklungen überprüfen, da der Anker selbst gekauft und ausgetauscht werden kann. Zur Überprüfung des Ankers ist es erforderlich, den Widerstand an zwei benachbarten Kollektorplatten entlang des gesamten Umfangs zu messen. In diesem Fall ist der Normalwert "0". Wenn Sie bei der Überprüfung zwei benachbarte Platten mit einem Wert ungleich Null finden, muss der Anker repariert oder ersetzt werden.
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Anzeichen für eine Fehlfunktion des mechanischen Teils des Schraubendrehers können folgende sein:
während des Betriebs gibt das Instrument Fremdgeräusche ab, die zuvor nicht beobachtet wurden;
starke Vibration des Werkzeugs und Futterbruch;
der Schraubendreher schaltet sich ein, seine weitere Arbeit ist jedoch aufgrund eines Verklemmens unmöglich.
Die Gründe für „fremde“ Geräusche beim Betrieb des Werkzeugs können der Verschleiß der Buchsen oder der Ankerlagerung sein.Dazu muss der Elektromotor zerlegt und auf Lagerintegrität und Lagerverschleiß untersucht werden. Der Anker sollte sich leicht drehen lassen, ohne Reibung und Verzerrung. Bei Bedarf können diese Artikel im Laden gekauft und selbst ersetzt werden.
Die häufigsten Getriebestörungen sind:
Biegen der Getriebewelle;
Verschleiß der Arbeitsfläche der Zahnräder;
Verschleiß des Lagers und / oder der Lagerhülse der Getriebewelle;
brechen Sie den Stift ein, an dem der Satellit befestigt ist.
In jedem Fall ist es notwendig, defekte Getriebeteile auszutauschen. Alle beschriebenen Aktionen erfordern Aufmerksamkeit und Reihenfolge beim Zerlegen und Zusammenbauen des Schraubendrehers. Nachdem Sie diese Eigenschaften gezeigt haben, können Sie den Interskol-Schraubendreher mit Ihren eigenen oder anderen Händen selbstständig reparieren und nur in einigen Fällen auf die Hilfe des Servicecenters zurückgreifen.
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