Wenn das Gerät während des Betriebs Fremdgeräusche von sich gibt, bedeutet dies, dass die Buchsen oder das Lager verschlissen sind. Um dies zu beheben, müssen Sie den Elektromotor zerlegen und dann die Unversehrtheit des Lagers und den Verschleiß der Hülse überprüfen. Der Anker sollte sich frei drehen, es darf keine Reibung oder Verzerrung auftreten. Diese Geräte können in einem Baumarkt gekauft und selbst ausgetauscht werden.
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In jedem Fall müssen die defekten Getriebeelemente ausgetauscht werden. Alle oben genannten Schritte müssen sorgfältig befolgt werden. Die Demontage des Schraubendrehers muss in einer klaren Reihenfolge erfolgen, da sonst Teile verloren gehen können.
Jeder kann einen Schraubendreher reparieren, Sie müssen nur das fehlerhafte Element richtig identifizieren.
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PT Devolt702 ku, s, Typ 1 wurde zur Reparatur gebracht. Ich habe mir Dyatko im Detail angeschaut, da ist es, aber Typ2 stellt sich die Frage, sind ihre Anker austauschbar? Wenn es jemand weiß, bitte sagen Sie es mir.
Ich beschloss, den sowjetischen Bohrer IE-1036E zu reparieren. Es stellte sich heraus, dass ihr Anker in mehreren Wicklungen einen Bruch hatte. Auf der Suche nach einem Ersatz öffnete ich den zweiten Bohrer, IE-1032-1, an dessen Anker die Spitze des Antriebes abgebrochen war. Jetzt suche ich zwei Anker und verschiedene! Ich habe viele Dinge durchgesehen, der Ersatz dreht sich um AEZ-Produkte, aber ich kann keinen Katalog mit einer Liste der wichtigsten Parameter der Anker finden. Es muss einen Ausweg geben. Besonders leid für 1032. Die Möglichkeiten, den Wurm zu reparieren und den Anker zurückzuspulen, scheinen fantastisch.
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Fortsetzung des Themas Schraubendreherreparatur). Danke für das hilfreiche Video zur Schraubendreherreparatur)
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Situation - das Werkzeug ist von einer Leiter gefallen, hat den Körper an der Basis des Griffs gebrochen. alles dreht sich, aber es ist unbequem zu arbeiten)). Der Schraubendreher ist schon 7 Jahre alt, wenn nicht 8. Ich habe noch nie eine bessere Technik gesehen. Ich war ein paar Mal im Service, habe aber eine Batterie ausgetauscht. Sie bauten eineinhalb Häuser für sie, Absätze von Schuppen, und im Allgemeinen diente er treu. Ich habe bei einem früheren Besuch im Service vor etwa drei Jahren von einer Art Programm gehört, es heißt, ich habe ein defektes Instrument abgegeben - ich habe das gleiche neu und den gleichen Typ zum halben Preis bekommen. durch ihre berüchtigten einheitlichen Körper in hilty verwandelt. Linien - sie sagen, das war's, es gibt kein solches Programm, der Service für ein solches Modell ist nicht mehr verfügbar, sie haben ein neues mit einem symbolischen Rabatt angeboten.
In diesem Zusammenhang eine Reihe von Fragen.
Im Laden (n) habe ich mir vor den Ferien etwas angeschaut, aber das zerknüllte nur meine Gefühle noch mehr.
Das letzte, was Sie brauchen, um ein Werkzeug für .. Ja für alles. Ich bekomme praktisch keinen Bohrer. Das Bohren von Löchern von 13 mm ist obligatorisch, einschließlich Metall und Stahl, bis zu einer Dicke von 5-6 mm. Und auch mit einem konischen Bohrer für Metall mit einer Dicke von 1-2 mm. Verdrehe alles, ohne zu schlagen. Schlag / Impuls kann erforderlich sein, aber hilty kann sowieso mit bis zu 13 mm großen Köpfen umgehen. Ich habe keinen Bohrer unter 2 mm auf dem Hof) Ich arbeite nicht bei Kälte. Eine schnelle Aufladung - na ja, das ist, um nicht länger als gesund zu halten. Und es war so etwas wie eine halbe Stunde. Brauche ich einen zweiten Akku - aber keine Tatsache. Wenn eins und drei Ah, dann reicht eins. Oder zweieinhalb. Aber so wird es erwischt.
Vielen Dank für Ihre Rückmeldung. Ich warte auf die Eröffnung des Hilty nach dem NG-Urlaub
Wenn Sie etwas zu bieten haben, eine Reparatur dabei ist, oder einen neuen Schraubendreher zu einem wettbewerbsfähigen Preis - bitte, ich bin bereit.
Übersicht über die Reparatur von Bürsten des HILTI SFC 14-A Schraubendrehers. Wir haben Bürsten von Makita CB-440 . verbaut
George Gaev 3 เดือน ก่อน
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Askhat Khalilov 3 เดือน ก่อน
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Angeln, Lifehacks und hausgemachte Produkte zum Angeln ปี ที่ แล้ว
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Natasha PIK NIK Video ที่ แล้ว
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Askhat Khalilov 3 เดือน ก่อน
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Sie haben einen wurzellosen Schraubendreher mitgebracht, die Markierung ist abgenutzt, anscheinend China. Die Ratsche wird ab der kleinsten Last ausgelöst, Sie können sie reparieren, aber nein, also Ersatzteile mitnehmen. Ich bin ein Hobby-Reparateur von solchen Geräten, in meiner Freizeit, man kann es als Hobby bezeichnen, repariere ich gerne und löse nicht nur ein paar Muttern und tausche ein ganzes Gerät aus, und es ist problematisch, Ersatzteile bei uns zu kaufen. Und so habe ich diesen Beitrag für Yapovchan-rukozhepov erstellt, um entschieden, keine Angst vor Schwierigkeiten zu haben und in dieser schwierigen Zeit einen Familienpfennig zu sparen. Diagnose zuerst.
Ich habe das Ladegerät, die Batterien, den Motor, den Knopf überprüft - alles ist in einem normalen Betriebszustand. Der Grund ist ungefähr klar, vielleicht ist die Feder des Krafteinstellmechanismus geschwächt. Um dorthin zu gelangen, müssen wir das Spannfutter entfernen. Lösen Sie die Feststellschraube (Linksgewinde) im Inneren des Spannfutters, fixieren Sie es im 8 mm Spannfutter. mit Mit einem Hammer fügen wir dem Sechskant einen scharfen Schlag zu, häufiger funktioniert diese Option, aber hier hat sich die Patrone ab dem zweiten und dritten Schlag nicht abgeschraubtPlan B. Es kann sein, dass es nicht machbar ist oder umgekehrt. Und was verlieren wir eigentlich? Gar nichts. Und wir können eine völlig brauchbare Shura haben.
Lösen Sie die Befestigungsschrauben des Elektromotors am Getriebe (wenn der Motor nicht mit Schrauben befestigt ist, drehen wir das Getriebe relativ zum Motor, das Getriebe ist vorne, der Motor ist hinten, im Uhrzeigersinn)
Die drei Hauptgründe, die dazu führen, dass Sie die Reparatur des Schraubendrehers mit Ihren eigenen Händen durchführen müssen, sind:
Schema eines Schraubendrehers.
Jeder Schraubendreher hat folgende Grundelemente in seinem Design:
Motor.
Umkehren.
Reduzierstück.
Drehregler.
Der Transistor des Drehzahlreglers, der mit dem Kühler verbunden ist.
Die Reparatur des Geräts muss am häufigsten im Zusammenhang mit dem Auftreten verschiedener Fehlfunktionen durchgeführt werden, die für billige und teure Geräte charakteristisch sind. Unter ihnen stechen hervor:
Wenn ein Schraubendreher kaputt geht, ist der Hauptprozentsatz der Fehlfunktionen die Batterie.
Batterie kaputt.
Defekte Taste zum Einschalten des Geräts.
Ausgebrannter Anker.
Das Vorhandensein von Pfeifen und verschiedenen Quietschen während des Betriebs.
Erhöhtes Gewindeschneiden des Spannfutters.
Die Unmöglichkeit, die Geschwindigkeit des Schraubendrehers zu regulieren.
Die Rückseite des Schraubendrehers schaltet nicht.
Der Motor der Maschine hört nicht auf zu drehen, nachdem der Schraubendreher ausgeschaltet wurde.
Das Gerät schaltet sich für den Bruchteil einer Sekunde ein, gefolgt vom Verkeilen.
Berücksichtigen Sie die Merkmale zur Beseitigung jeder der aufgeführten Fehlfunktionen.
Um sicherzustellen, dass der Akku des Schraubers beschädigt ist, muss dieser mit einem Multimeter überprüft werden.
Die Batterie sollte zuerst überprüft werden, bevor sie ersetzt werden kann. Die Batterie sollte durch routinemäßige Messung des Spannungspegels mit einem Multimeter an den Anschlüssen des Gerätes überprüft werden. Sie können auch mit jedem anderen Tester nachfragen. In diesem Fall sollte die Ausgangsspannung der Batterien im Betriebszustand übereinstimmen, wenn sie geladen sind. Die auf den Batteriekästen angegebenen Werte 12V, 18V usw. sind unbedingt einzuhalten. Ist diese Bedingung nicht erfüllt, sollte das Gerät ausgetauscht werden.
Eventuelle Fehlfunktionen des Schrauber-Ladegeräts führen zur Demontage und anschließenden Überprüfung mit einem bereits verwendeten Tester. Jede Batterie, die in einer Batterie enthalten ist, muss einem ähnlichen Test unterzogen werden. Nachdem Sie die fehlerhaften Elemente identifiziert haben, sollten Sie spezielle Elemente des gleichen Typs mit der gleichen Kapazität im Geschäft kaufen, um sie an den Stellen der vorherigen zu installieren und die alten durch neue zu ersetzen.
Für die Reparatur des Power-Buttons müssen Sie über besondere Fähigkeiten und einschlägige Kenntnisse im Bereich der Elektronik verfügen. Die Demontage des Gerätes sollte mit größter Sorgfalt und Sorgfalt durchgeführt werden. Anderenfalls können beim Öffnen des Gerätes bestimmte Teile leicht aus dem Schraubendreher fallen.
Am besten skizzieren Sie zunächst die Anordnungsreihenfolge der verschiedenen Federn, Kontakte und Schrauben.
Nachdem Sie sich vergewissert haben, dass die Störungsursache in der Batterie liegt, müssen Sie diese zerlegen.
Beim Öffnen des Gehäuses des Gerätes muss das Gerät auf eingedunkelte Kontakte überprüft werden. Falls vorhanden, müssen sie mit Schleifpapier gereinigt werden.
Wenn der Schalter bereits repariert wurde, kann es sein, dass das Gerät die Drehzahl nicht anpasst, wenn der Auslöser sanft gedrückt wird. Die Funktionen des Gerätes gehen jedoch nicht verloren, wenn der Abzug vollständig gezogen wird. In diesem Fall ist der Fehler selbst der Abgleichschaltung zugeordnet. In diesem Fall wird ein kompletter Austausch des Schalters durchgeführt.
Wenn im Gerät kein Rückwärtsgang vorhanden ist, wird er durch einen Rückwärtsschalter ersetzt, Sie können jedoch auch versuchen, ihn zu reparieren. Zu diesem Zweck ist das Reparieren der Rückseite ähnlich wie das Reparieren eines Schalterknopfes. Die Schalterabdeckung wird vorsichtig angehoben.Dann werden die Kontakte geprüft, gereinigt und montiert.
Werden unter der Abdeckung verbrannte oder verformte Kontakte gefunden, muss die Rückseite ersetzt werden. In der Version des Knopfes ändert sich der Knopf vollständig, wenn die Rückseite in seinem Körper montiert ist, dh darin.
Sollte beim Loslassen der Taste der Schraubermotor weiterarbeiten, muss die Taste gewechselt werden.
Dreht sich der Motor beim Loslassen des Tasters weiter, was zuvor nicht der Fall war, dann ändert sich der Taster vollständig. Der Grund für die weitere Drehung des Knopfes kann sein zuvor nicht beobachtetes Loslassen sein. Dies erfordert einen kompletten Wechsel des Tasters, oder es ist notwendig, den Transistor separat auszutauschen.
Sie können den Geschwindigkeitsregler mit einem Multimeter überprüfen, das für das Klingeln der Stromkreise konfiguriert ist. Der Reglerkreis wird nicht in den allgemeinen Kreis einbezogen, der als Ergebnis des vollständigen Drückens des Knopfes wirkt. Hier beginnt der Kontaktschluss. An den Elektromotor des Schraubers sind zwei Drähte angeschlossen, die gleiche Menge fällt auf den Akkuknopf.
Der Netzschalter ist über 3 Drähte mit einem Regelelement oder Feldeffekttransistor verbunden, der sich außerhalb des Schraubendreherkörpers befindet. Es ist notwendig, die Sonden anzuschließen, um das mit dem Elektromotor und dem Eingangskabel verbundene Kabel zu wählen.
Wenn möglich, werden die Sonden nicht nur an die Motorleitung des Geräts angeschlossen, sondern auch an den Rückwärtseingangskontakten. Das Gerät kann anzeigen, ob ein Kontakt besteht oder nicht. Ebenso werden alle Messungen für den anderen Draht, der den Eingang darstellt, durchgeführt. Dann sollten Sie den Umkehrhebel bewegen, um die Messungen zu wiederholen. Wenn keine Kontakte vorhanden sind, wirken sich diese Änderungen auf die Schaltfläche aus.
Die Störungsursache sollte auch in den Bürsten des Schraubermotors gesucht werden.
Wenn alle Elemente des Geräts in einwandfreiem Zustand sind, wie die zuvor durchgeführten Arbeiten zeigen, ist es unbedingt erforderlich, den Zustand der Motorbürsten zu überprüfen. Dies kann durch Trennen des Motors von der Taste erfolgen, indem ein Multimeter über die Sonden an seine Drähte angeschlossen wird.
Wenn im Stromkreis ein geringer Widerstand vorhanden ist, kann dies darauf hinweisen, dass die Bürsten abgenutzt sind. Dabei ist ein Bruch des Dübels nicht ausgeschlossen, was in seltenen Fällen vorkommen kann. Auch ein Wickelbruch kann auftreten. In diesem Fall wird ein vollständiger Austausch des Motors durchgeführt. Wenn nur die Bürsten abgenutzt sind, können Sie den Schraubendrehermotor mit Ihren eigenen Händen wiederherstellen.
Um die Motoren wiederherzustellen, werden bei einigen Schraubendrehermodellen nur die Bürsten ausgetauscht und das Element nicht vollständig zerlegt. Zur Reparatur anderer Modelle wird die hintere Abdeckung des Motors mit Bürsten von seinem Karosserieteil getrennt. Dazu werden die Bördel des Deckels gebogen, ohne seine Kanten zu berühren, da diese nach Beendigung der Montage wieder an ihren ursprünglichen Platz zurückgebracht werden müssen.
Flexible Drahtbürsten werden zur Befestigung am Halter punktgeschweißt. Anlöten von Drähten für neue Bürsten ist möglich. Zu diesem Zweck können Sie nur feuerfestes Lot verwenden.
Bei längerem Gebrauch des Schraubendrehers können die Lager verschleißen oder verstopfen.
Bevor mit der Montage des Elektromotors des Schraubendrehers mit einem dünnen Draht, der als Klemme dient, begonnen wird, wird jede Bürste im Bürstenhalter entfernt, die Abdeckung wird an ihrem ursprünglichen Platz installiert. In diesem Fall lösen sich die Bürsten und biegen sich entlang der Kanten um den Körper, was zum besten Pressen der Rückabdeckung beiträgt.
Wenn der Schrauber lange arbeitet, kann dies durch starke Belastungen und Drücken des Werkzeugs mit einem Krümmungsprozess der Welle in Bezug auf das Getriebe einhergehen. Das Spannfutter, das sich um die Welle dreht, verursacht während des Betriebs des Geräts manchmal einen starken Rundlauf. Die Stützbuchse oder das Wellenlager können stark abgenutzt sein. Bei Beschädigung der Buchse oder nur des Lagers, nicht der Welle, nur diese ersetzen.
Manchmal ist es für einen bestimmten Sekundenbruchteil unmöglich, den Motor zu starten, dh er stoppt abrupt. Dies kann auf den Ausfall des Getriebes zurückzuführen sein. Häufig tritt die Fehlfunktion aufgrund des Bruchs des Stifts auf, der als Befestigung am Satelliten dient. Es ist möglich, den Träger oder das gesamte Getriebe auszutauschen, was bei Verschleiß der Verzahnung ausfallen kann.
Wenn nach Durchführung aller oben genannten Vorgänge keine Funktionsstörungen des Geräts festgestellt wurden, ist es erforderlich, den Zustand des Ankers und die Funktionsfähigkeit der Motorbürsten zu überprüfen. In diesem Fall sollte der Motor vom Schalterknopf getrennt werden und dann der Widerstand gemessen werden, indem ein Tester jeglicher Art an die Motorkabel angeschlossen wird. Wenn im Stromkreis überhaupt kein Widerstand vorhanden ist, kann dies darauf hindeuten, dass die Bürsten abgenutzt sind. Dabei sind Fehlfunktionen des Motorankers nicht ausgeschlossen, die mit einem Bruch der Wicklung einhergehen können. Diese Art von Problemen kann jedoch selten sein.
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Wenn der Motoranker vollständig durchgebrannt ist, wird der Gerätemotor vollständig ersetzt. Wenn nur die Motorbürsten abgenutzt sind, ist es besser, das Gerät selbst zu reparieren. Öffnen Sie vor Beginn der Reparatur das Motorgehäuse des Schraubendrehers vorsichtig, um seine Kanten nicht zu beschädigen. Alle Arbeitsschritte im Zusammenhang mit dem Austausch der Bürsten sind oben angegeben. Es ist möglich, dass die Ankerbuchsen durch den Magnet verschlissen waren, der sich löste und mit dem Anker in Kontakt kam. Nachdem Sie einen Tropfen Spezialöl auf die Buchse geträufelt haben, stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis sich das Öl in allen Buchsen verteilt hat. Es muss jedoch im Laufe der Zeit ausgetauscht werden.
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