DIY gestempelte Festplatten reparieren

Hallo liebe Leser und Blogbesucher Avtoguid.ru Heute erfahren Sie in dem Artikel, wie Sie Leichtmetallräder mit Ihren eigenen Händen reparieren können, ohne die Dienste von Kfz-Reparaturzentren in Anspruch zu nehmen.

Alle Arbeiten zur Restaurierung von Leichtmetallfelgen können auf Wunsch und Zeit auch ohne fremde Hilfe in Eigenregie durchgeführt werden. Die Gussreparatur ist eine großartige Gelegenheit, ihr ursprüngliches Aussehen zurückzugeben und Geld für spezialisierte Dienstleistungen zu sparen.

Es muss daran erinnert werden, dass es nicht die Götter sind, die die Töpfe verbrennen und einige Arbeiten an der Reparatur des Autos oder seiner einzelnen Einheiten unabhängig voneinander durchgeführt werden können. Die Hauptsache ist, geduldig zu sein und nicht zu hetzen. Alufelgen sind bei den meisten Fahrern beliebt.

Im Gegensatz zu gestanzten Discs sind sie zuverlässig, langlebig und praktisch. Die Verwendung von Formteilen ermöglicht es, die Attraktivität des Erscheinungsbildes des Autos zu erhöhen.

Anfänglich waren ausnahmslos alle Räder der Autos mit gestanzten Scheiben ausgestattet, deren Zuverlässigkeit Zweifel aufkommen ließ. Sie hatten eine geringe Qualität und konnten über einen längeren Zeitraum nicht verwendet werden.

Druckguss-Autoräder wurden durch Leichtmetallräder ersetzt, was bei den Autofahrern eine beispiellose Aufregung auslöste. Druckguss-Autos waren in einem hungrigen Jahr wie warme Semmeln ausverkauft. Dies gilt insbesondere für gebrauchte, abgenutzte Maschinen. Sogar die Kosten für Autos mit Leichtmetallfelgen waren höher als für ähnliche Autos mit Prägung.

Das moderne Gussrad wird im Heißgussverfahren hergestellt. Metallische Rohstoffe werden bei hohen Temperaturen flüssig geschmolzen und in spezielle Formen gegossen. Zweifellos ist ihre Zuverlässigkeit höher als die von gestanzten Metallscheiben, aber es gibt Besonderheiten bei der Verwendung und beim Betrieb.

Fertigungstechnisch haben Leichtmetallfelgen eine schwache Seite. Bei ausreichend starken Stößen und Kollisionen wird ihre Oberfläche verformt und ihre Integrität verletzt. Schäden führen zu einer Verletzung der Geometrie der Scheibe und zum Auftreten eines charakteristischen Schlags, der bei der Fahrt auf das Lenkrad abstrahlt.

Moderne Maschinen sind mit einer verbesserten Version des Schmiederadgusses ausgestattet, dessen Produktionstechnologie verbessert wurde. Dies wurde speziell durchgeführt, um die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit des Materials zu verbessern. Bei der Herstellung einer geschmiedeten Scheibe wird der vorbereitete Leichtmetallwerkstoff zur Erhöhung der Plastizität des Sockels leicht erwärmt und gestanzt.

Die Struktur des Materials wird faserig, was zu einer deutlichen Erhöhung der Festigkeit und Zuverlässigkeit beiträgt. Schmiederäder sind resistent gegen verschiedenste Beschädigungen und können über einen längeren Zeitraum verwendet werden.

Jeder Autofahrer sollte bedenken, dass die Verwendung eines verformten Leichtmetallrades die Fahrsicherheit um ein Vielfaches verringert. Es kann das schwache Glied sein und so einen Unfall provozieren. In regelmäßigen Abständen ist es notwendig, die Oberfläche der Leichtmetallfelgen zu inspizieren und bei Beschädigungen sofort Maßnahmen zu deren Beseitigung zu ergreifen.

• Lackschäden;
• Chips und Kratzer;
• axiale Verschiebung;
• Risse;
• radiale Verschiebung;
• Verletzung der Integrität der Festplatte.

Die Reparatur von Leichtmetallfelgen muss je nach Saison durchgeführt werden. Wenn sie auf Sommerreifen montiert sind, erfolgt die Restaurierung im Winter. Bei der Verwendung von Formteilen an Winterreifen liegt die Reparaturzeit für Leichtmetallräder im Sommer.Im Prinzip ist alles klar und verständlich.

Es ist zu beachten, dass alle Schäden an Leichtmetallrädern, die mit einer Verletzung ihrer Geometrie oder erheblichen Verformungen verbunden sind, nur mit speziellen Geräten durchgeführt werden können. Ohne die Hilfe von kompetenten und qualifizierten Fachkräften geht es einfach nicht.

Andere Arten von Schäden: Chips, Kratzer und nur eine Verletzung der Unversehrtheit der Oberfläche der Disc können ohne Hilfe selbstständig durchgeführt werden. In diesem Fall ist der Einsatz von Spezialgeräten und teuren Materialien nicht erforderlich.

1. Alufelgen werden vom Gummi befreit und sorgfältig auf Beschädigungen untersucht. Um die Fehlersuche zu vereinfachen, müssen die Außen- und Innenseiten der Scheibe von Schmutz gereinigt werden.

2. Werden Risse an der Oberfläche der Gussscheibe festgestellt, sind weitere Reparaturarbeiten unmöglich. Argonschweißen wird verwendet, um Risse zu beseitigen. Wenn die Scheibe aus einer Aluminium- oder Magnesiumlegierung besteht, werden spezielle Elektroden verwendet, um Risse zu reparieren. Nachdem Sie die Risse beseitigt haben, können Sie mit der nächsten Stufe fortfahren.

3. Die Schweißstelle und die Reparatur von Rissen müssen geschliffen werden, um die Schweißnaht zu beseitigen.

4. Die Geometrie des Leichtmetallrades wird mit speziellen Geräten überprüft. Sie müssen Hilfe von Spezialisten suchen, die schnell und für wenig Geld eine Diagnose durchführen. Wenn es nicht verletzt wird, wird die Aufgabe merklich vereinfacht und Sie können mit der nächsten Stufe fortfahren.

5. Mit Schmirgelpapier oder einem Schleifer ist es notwendig, alle Unregelmäßigkeiten und Unebenheiten auf der Oberfläche der Scheibe an Beschädigungen zu entfernen.

6.Epoxid-Zweikomponentenpaste, abgestimmt auf die Farbe des Rades, wird gleichmäßig auf die gesamte vorbereitete Oberfläche des Gussrades aufgetragen (erhältlich in fast jedem Autochemiegeschäft). Verwenden Sie zum Auftragen am besten einen speziellen Autospachtel.

7. Ein Fön kann verwendet werden, um das Trocknen der Epoxidschicht zu beschleunigen.

8. Die mit Epoxidpaste behandelte Oberfläche des Gussrades sollte mit feinkörnigem Schleifpapier geschliffen werden.

An dieser Stelle ist die Hauptphase der Reparatur von Spänen, Kratzern und kleinen Schäden am Leichtmetallrad beendet. Sie können mit dem Lackieren der Oberfläche der Leichtmetallräder fortfahren.

Nachdem die Reparatur von Gussscheiben mit eigenen Händen in der Hauptphase abgeschlossen ist, können Sie mit dem Abschluss der Arbeiten zur Wiederherstellung der Oberfläche der Scheibe fortfahren. Es ist nicht weniger wichtig und verantwortungsbewusst als die vorherigen Arten von Arbeit. Unachtsame Handlungen können das Erscheinungsbild der Disc ruinieren und alle Bemühungen werden umsonst sein.

Die Lackierung von Leichtmetallrädern unterstreicht nicht nur die Individualität der Maschine, sondern bietet auch einen wirksamen Schutz vor äußeren Einflüssen.

Ein spezieller Automotive-Primer schützt das Material vor dem Auftreten korrosiver Zerstörungsprozesse. Es sollte in zwei oder drei Schichten aufgetragen werden, je nach Grad und Tiefe der Beschädigung. Warten Sie, bis die vorherige trocken ist, bevor Sie jede Grundierung auftragen. Sie können einen Haartrockner verwenden, um den Trocknungsprozess zu beschleunigen.

Die vorbereitete Oberfläche der Gussscheibe kann lackiert werden. Es wird eine Sprühdose oder Spritzpistole verwendet. Wenn es nicht möglich ist, eine Spritzpistole zu mieten, verwenden Sie Farbdosen. Die Arbeitsqualität ist in diesem Fall geringer als bei der Verwendung des Geräts.

Für eine hochwertige Lackierung eines Gussrades genügen zwei Anstriche. Nach dem Auftragen der ersten Farbschicht müssen Sie warten, bis sie vollständig getrocknet ist. Sobald der Lack vollständig getrocknet ist, können die Alufelgen wiederverwendet werden.

Vergessen Sie nicht, dass Sie mit Farbe in einem Atemschutzgerät, einer Schutzbrille und Gummihandschuhen arbeiten müssen. Andernfalls kann es durch unachtsamen Umgang mit den Materialien zu Schäden an den Seh- und Atmungsorganen kommen. Auf diesem kann die Reparatur der Leichtmetallfelgen des Autos als vollständig abgeschlossen betrachtet werden.

Die Ursachen für eine Beschädigung der Oberfläche einer Leichtmetallfelge sind vielfältig und hängen nicht immer von der Fahrweise oder der Straßenbeschaffenheit ab.

Derzeit lassen sich hinsichtlich der Verletzung der Oberflächenintegrität von Leichtmetallrädern folgende Hauptpunkte unterscheiden:

Entsteht, wenn eine gegossene Scheibe mit beeindruckender Geschwindigkeit auf ein tiefes Loch auf der Fahrbahn trifft. Zuallererst leiden Scheiben auf Niederquerschnittsreifen. Sie sind es, die die Hauptlast tragen.

Die radiale Verschiebung der Gussscheibe spiegelt sich im Schlagen des Lenkrads wider. Eine häufige Schadensursache ist die Unaufmerksamkeit des Fahrers und das Aufprallen auf einen Straßenstein (Bordstein). Dies führt zu einer Delle auf seiner Oberfläche.

Beim Verschieben schreibt die Cast-Disk "Achter". Schäden können durch einen Seitenaufprall auf eine Bordsteinkante oder durch eine Kollision mit einem anderen Fahrzeug entstehen.

Kleine Kieselsteine, Schotter und Kies hinterlassen ihre Spuren auf der Oberfläche der gegossenen Scheibe. Natürlich zerstören sie die Scheibe nicht tief, sondern verderben ihr Aussehen.

Haben Sie keine Angst, Alufelgen mit Ihren eigenen Händen zu reparieren. Daran ist nichts Schreckliches und Schwieriges. Das Wichtigste ist, sich vorzubereiten und sich auf die Qualität der Arbeit zu konzentrieren, nicht auf die Geschwindigkeit.

Nicht nur durch unerwartete Begegnungen mit Gruben oder Unebenheiten auf der Straße leiden Felgen. Sie können leicht beschädigt werden, indem sie beispielsweise gegen einen hohen Bordstein gedrückt werden. Und auch die Reagenzien, mit denen die Straßen der Hauptstadt bewässert werden, schonen den Lack nicht. Aber kosmetische Mängel sind keine große Sache. Ja, es ist unangenehm und hässlich, aber man kann damit fahren. Als letztes Mittel wird die Scheibe zum Neulackieren gegeben. Aber wenn Sie mit hoher Geschwindigkeit in ein Loch mit scharfen Kanten fliegen, können die Folgen viel tragischer sein. Sie werden nicht nur den Reifen "verurteilen", sondern auch die Diskette abschreiben. Vor allem, wenn es gegossen ist. Schließlich hat eine solche Festplatte eine integrale Metallstruktur, und im Schadensfall ist es völlig unmöglich, sie wiederherzustellen. Aber das Wichtigste zuerst.

Beginnen wir mit dem geringsten Übel - dem Verlust des attraktiven Aussehens der Scheiben. Pulverlackierung kann den früheren Zustand wiederherstellen. Vor dem Eingriff werden die Scheiben mit einem abrasiven Reinigungsmittel gewaschen und getrocknet. Anschließend wird die alte Beschichtung mit Schleifpapier entfernt. Entfetten Sie die Oberfläche mit einer Speziallösung. Der Lack wird mit einer Pistole mit elektrostatischer Wirkung aufgetragen: Lackpartikel haften durch statische Aufladung an der Scheibe. Dann wird die Scheibe in einen speziellen Ofen gelegt, wo sie auf einer Temperatur von bis zu 200 ° C gehalten wird, um eine Polymerisation des Lacks zu erreichen. Der Vorgang dauert etwa 15 Minuten.

Scheiben können auch mit Acrylfarbe bemalt werden. Im Gegensatz zu Pulver, das auf einem Trockenkonzentrat basiert, ist Acryl flüssig. Und das vereinfacht den Prozess enorm. Wenn die gesamten Scheiben außerdem mit Pulverfarbe beschichtet sind, können Sie mit Acryl einen Teil der Oberfläche bemalen, zum Beispiel ein bestimmtes Muster auftragen. Es ist nicht notwendig, dafür Fachleute zu kontaktieren. Farben werden in Aerosoldosen verkauft, sodass Sie in einer Garage arbeiten können.