DIY Gartentrimmer-Spulenreparatur

Moderne Technologien und Geräte ermöglichen die Herstellung der besten und optimalen technischen Lösungen, die zu wirksamen Assistenten bei der Einrichtung eines Ferienhauses oder eines persönlichen Grundstücks werden. Der grüne Rasen und andere Bepflanzungen können schnell wachsen, zum Aufräumen und Mähen der Rasenflächen dient ein Benzinschneider, der auch Freischneider oder Trimmer, Benzinmäher genannt wird.

Herkömmliche Geflechte sind unbequem und unsicher in der Verwendung, erfordern einen erheblichen Zeit- und Arbeitsaufwand, der dazu beiträgt, Gasmäher zu sparen und Funktionalität und Zweckmäßigkeit in ihrem Design zu kombinieren. Auf dem Foto der Benzinbürste sehen Sie verschiedene High-Tech-Geräte, die einer Reihe von Betriebseigenschaften innewohnen, darunter Parameter wie erhöhte Produktivität und lange Lebensdauer.

Ein komfortabler und zuverlässiger Trimmer ist ein technisches Gerät, das aus einzelnen Mechanismen, Teilen und Elementen besteht, die bei intensiver Nutzung verschleißen, unbrauchbar werden und beschädigt werden können.

Auch bei regelmäßiger technischer Inspektion, Wartung und sorgfältiger Lagerung sind solche Geräte und deren Einzelteile reparaturbedürftig bis hin zum Austausch, alle Reparaturarbeiten können selbstständig durchgeführt werden.

Kurzer Inhalt des Artikels:

Der einfachste Weg ist, den Benzinschneider zur Reparatur zu geben, nachdem Sie einen bestimmten Betrag aus dem Familienbudget bereitgestellt haben. Eine schnelle und qualitativ hochwertige Reparatur mit Ihren eigenen Händen ist nicht weniger einfach und bequem, wenn Sie das Design des Benzins verstehen möchten Cutter und beheben Sie alle Probleme.

Die Massen- und Stückfertigung von Trimmern basiert auf der Verwendung allgemein anerkannter Technologien, ein typisches Konstruktionsschema besteht aus bestimmten Elementen und Teilen, die bei der Durchführung unabhängiger Reparaturarbeiten unbedingt zu kennen sind:

• Oberer Teil. Die Basis der gesamten Struktur, in der alle wichtigen Elemente wie ein Anlasser, ein Vergaser und ein Benzinschneidermotor gesammelt sind;
• Mittelteil. Eine hohle Stange, in der sich ein Kabel befindet, das den Motor und das Getriebe verbindet, das den Schneidfaden antreibt. In diesem Teil befinden sich Befestigungselemente zum Verteilen des Gewichts der gesamten Struktur und ein Gürtel zum Befestigen des Trimmers am Gürtel einer Person, die den Trimmer bestimmungsgemäß verwendet;
• Unterteil. Es beherbergt das Getriebe und die Schneidelemente, die zum Schutz des Benutzers unter einer praktischen Abdeckung verborgen sind. Das Gehäuse bietet ein erhöhtes Maß an Sicherheit und verhindert, dass beim Arbeiten mit einem Benzinschneider große Teile von Schmutz, Steinen und Glas in eine Person eindringen.

Wenn Sie den inneren Aufbau und die Funktionsweise des Trimmers genau kennen, können Sie anhand der Reparaturanleitung selbstständig Reparaturmaßnahmen am Aufbau durchführen oder unbrauchbar gewordene Einzelteile austauschen.

Zu den häufigsten und häufigsten Fehlern des Geräts, die selbst behoben werden müssen, gehören die folgenden Probleme:

• Motorstörung, aufgrund derer die Motorsense nicht startet und nicht funktioniert;
• erhöhte Vibration des Motorsensenbalkens, die den beabsichtigten Gebrauch erschwert;
• erhöhte Überhitzung des Getriebes, dessen beschleunigte Erwärmung während des Betriebs;
• langsames und schwaches Funktionieren der Schneidlinie bei unzureichender Geschwindigkeit;
• Verstopfung des Startergitters, was zu einer Überhitzung des Motors und seiner Arbeitsverweigerung führt;
• schnelles und häufiges Verstopfen des Vergasers durch die Verwendung von minderwertigem Kraftstoff;
• Verstopfung des Luftfilters durch Nichtbeachten der Maßnahmen zur Pflege des Gerätes.

All diese Probleme können dazu führen, dass das Gerät seine Arbeitsfähigkeit verliert Vor der Bestellung der notwendigen Ersatzteile für das Mähen sollte eine Sichtprüfung und Diagnose des Gerätes durchgeführt werden.

Besonderes Augenmerk sollte auf einzelne Ersatzteile und Einheiten des Geräts gelegt werden, um sie zu überprüfen, müssen Sie sich nicht an einen professionellen Meister wenden. Eine Reihe von Diagnosemaßnahmen hilft Ihnen, die Folgen eines Leistungsverlusts mit eigenen Händen zu erkennen.

Wenn der Trimmermotor nicht sofort nach dem Start anspringt oder abgewürgt wird, bei Überhitzung des Getriebes oder während des Betriebs des Gerätes Fremdgeräusche zu hören und Vibrationen deutlich zu spüren sind, ist es wichtig, eine Sichtkontrolle durchzuführen und ein nicht funktionierendes Gerät zu identifizieren.

Um die vorbereitenden Maßnahmen vor einer Reparatur zu optimieren, sollten Sie eine einfache Diagnose durchführen und in Etappen prüfen:

• das Vorhandensein von Kraftstoff im Tank und Schmierung in den Haupteinheiten;
• Gebrauchstauglichkeit der Zündkerze und ihrer Leistung;
• die Sauberkeit des Kraftstoff- und Luftfilters der Motorsense;
• Verstopfung des Auslasskanals und der Belüftung des Geräts;
• die Qualität der verwendeten Kraft- und Schmierstoffe.

Um die Funktionstüchtigkeit der Zündung des Benzinschneiders zu bestimmen, muss die Funktion der Zündkerze durch Prüfung des Auftretens eines Funkens beim Kontakt mit dem Körper der Funktionsvorrichtung festgestellt werden.

Die Zündkerze selbst kann durch eine neue ersetzt werden, nachdem zuvor der Kerzenkanal getrocknet wurde, wird das alte Element bei Bedarf auch getrocknet, mit speziellen Geräten gereinigt und an seinen Platz zurückgebracht.

Bei der Überprüfung des Vergasers ist auf mögliche Leckagen des verwendeten Kraftstoffs zu achten; um Probleme mit dem Vergaser zu erkennen, müssen folgende Maßnahmen ergriffen werden:

• Spülen des Kraftstoffschlauchs, um eine mögliche Blockierung des Elements zu beseitigen;
• Prüfen und Ersetzen der Dichtung zwischen Motor und Vergaser;
• Bestimmung der Dichtheit und Aufrechterhaltung des konstanten Drucks im Gerät.

Bei Bedarf können Sie das Gerät selbst zerlegen und gründlich mit Benzin reinigen, Düse und Kanäle werden mit Druckluft gereinigt.

Das Getriebe überträgt das Drehmoment von der Motorwelle auf das Schneidwerkzeug, seine Zahnräder müssen im Betrieb absolut sauber sein und immer mit Spezialfett geschmiert werden.

• 

Wenn Sie einmal pro Saison eine technische Inspektion in Eigenregie durchführen, können Sie das Getriebe reparieren oder ersetzen, indem Sie ein teures Neugerät kaufen.

Der Starter ist notwendig, um den Trimmer in den Betriebszustand zu bringen, seine Diagnose besteht darin, die Spannung des Starterseils zu überprüfen, das mit den Zähnen der Starterspule verbunden ist, die bei einem abrupten Start oft zerstört werden.

Ein nicht funktionierender Anlasser in einem Benzinschneider kann nicht repariert werden, er muss im Rahmen einer vorgeschriebenen technischen Inspektion oder einer Reparaturmaßnahme durch ein funktionierendes Gerät ersetzt werden.

Schneidelemente erfordern besondere Aufmerksamkeit und Pflege, die nach Gebrauch immer von Schmutz und geschnittenem Gras gereinigt werden müssen. Regelmäßige Inspektion und gründliche Vorbereitung des Gerätes für den Betrieb helfen, kostspielige und zeitaufwendige Reparaturen zu vermeiden und immer Vertrauen in die Leistungsfähigkeit der Benzinbürste zu haben.

Ein unverzichtbares Werkzeug für einen modernen Sommerbewohner oder Besitzer eines Privathauses ist ein Benzinschneider, mit dem Sie das angrenzende Gebiet effektiv und effizient in Ordnung bringen können. Die aktive Nutzung der Motorsensen ist im späten Frühjahr bis Oktober. Moderne Aggregate sind mit leistungsstarken und langlebigen Verbrennungsmotoren, verstärktem Getriebe und Hauptkomponenten ausgestattet. Trotzdem führen körperliche Abnutzung, Herstellungsfehler oder unsachgemäße Bedienung zum Ausfall des Trimmers. Um den Trimmer mit eigenen Händen reparieren zu können, müssen Sie mindestens über grundlegende Kenntnisse im Bereich der Technik und wenig Erfahrung in der Reparatur verfügen.

Die Haupteinheit jedes Benzinwerkzeugs ist der Verbrennungsmotor (ICE), der das Drehmoment auf verschiedene Weise auf den Aktuator überträgt. Bei einem modernen Benzinschneider wird als Übertragungselement zwischen Motor und Trimmerkopf eine Duraluminiumstange (Rohr) verwendet, in der sich die Antriebswelle befindet.

Dank des hochdrehenden Motors kann die Liniengeschwindigkeit je nach Hersteller der Sense 13 Tausend Umdrehungen pro Minute erreichen. Um mechanische und thermische Schäden am Getriebe auszuschließen, ist in seinem Gehäuse eine spezielle Bohrung zum Einbringen von Fett in Form von Salben vorgesehen. Um dem Besitzer das Headset bei der Langzeitarbeit zu erleichtern, sind alle Motorsensenmodelle mit einem strapazierfähigen Schultergurt ausgestattet.

Unabhängig vom Hersteller wird fast jedes Modell mit einer Schnur und Stahlmessern geliefert.

Der Querschnitt des PVC-Trimmerfadens kann von 1,5 mm bis 3,0 mm variieren.

Aus strapazierfähigem Polymer gefertigt, unterliegt er beim Mähen einem starken Verschleiß. Daher muss von Zeit zu Zeit das Vorhandensein einer Angelschnur im Kopf überprüft und gegebenenfalls ersetzt werden. Es wird empfohlen, eine zusätzliche Spule zu kaufen, um diese schnell durch eine Spule ohne Faden zu ersetzen.

Heute auf dem Markt erhältliche ICE-Trimmer sind mit einem D-förmigen, U-förmigen oder T-förmigen Griff ausgestattet, an dem sich die wichtigsten Bedienelemente des Geräts befinden. Beispielsweise befinden sich bei einem Geflecht mit U-förmigem Griff der Gasschlüssel und der Stopp-/Start-Kippschalter am rechten Griff. Bei der D-förmigen Griffausführung befindet sich der Gashebel direkt an der Stange.

Aufgrund des Vorhandenseins vieler Komponenten und Teile bedeutet die Reparatur eines Trimmers mit Ihren eigenen Händen die Beseitigung von Ausfällen, die den normalen Betrieb verhindern. Es sollten die grundlegendsten Fehlfunktionen von Benzin-Streamern beachtet werden:

1. Der Trimmermotor nimmt keine Geschwindigkeit auf;
2. Aufschlüsselung der Zylinder-Kolben-Gruppe (CPG);
3. Zündungsstörungen;
4. Es besteht keine Verbindung zwischen Verbrennungsmotor und Trimmerkopf;
5. Mechanisches Klopfen während des Gerätebetriebs.
6. Reparatur der Benzinschneider der zentralen Kolbengruppe

Die Haupteinheit eines jeden Verbrennungsmotors ist eine Zylinder-Kolben-Gruppe (CPG), die aufgrund von Verschleiß von Teilen von Teilen oder schlechter Qualität des Kraftstoffgemisches ausfallen kann.

Die Schmierung von Reibeinheiten in einem Benzinschneider erfolgt durch Zugabe eines bestimmten Ölanteils zum Benzin. Dieser Vorgang kann durch ausfallendes Altöl gestört werden. In dieser Situation überhitzt der Motor beim Starten des Trimmers und innerhalb weniger Minuten tritt der teuerste Ausfall auf. Um die aufgetretene Störung zu beheben, ist ein vollständiger Austausch des CPG erforderlich, und zwar: Kolben, Wellendichtringe, Zylinder und Kolbenringe. Wenn Sie kein ICE-Reparaturtechniker sind und keine Erfahrung im Umgang mit Technikern haben, werden Sie den Motor ohne die Hilfe eines Spezialisten kaum reparieren können. Details zu den Schritten der Kolbentrimmer-Reparatur finden Sie hier.

Schlägt die Zündung der Benzinmäher aus, verschwindet der Funke an der Kerze und dadurch entzündet sich das Kraftstoffgemisch nicht.

Design der Spuck-Zündkerze

In dieser Situation ist es sehr wichtig, die Spule nicht zu überstürzen, da die Ursache für den Ausfall ein fehlender Kontakt im Schalter am Steuergriff sein kann.

Ein wichtiger Punkt bei der Fehlersuche bei der Trimmerzündung ist die Abschnittsdiagnose, bei der der Abstand zwischen Seiten- und Mittelelektrode 0,5-0,7 mm betragen sollte. Außerdem ist auf den Stahl-O-Ring an der Zündkerze zu achten, dessen Unversehrtheit oder Verformung zum Anätzen von Luft aus dem Brennraum führen und dadurch die Leistung des Streamers verringern kann .

Zündschwungrad mit Spule

Wenn der Austausch der Überprüfung des Stromkreises, der Zündkerze und ihrer Kontakte keine positiven Ergebnisse erbracht hat, sollten Sie auf das Trimmer-Zündmodul achten, nämlich auf das Spiel mit dem Schwungrad. Unabhängig von Konstruktionsmerkmalen und Hersteller der Motorsense sollte der Abstand zwischen Zündspule und Schwungrad nicht mehr und nicht weniger als 0,2 mm betragen. Um den optimalen Spielwert wiederherzustellen, müssen Sie die Spulenbefestigungsschrauben lösen und die Trimmerzündung mit einer speziellen Messsonde einstellen.

Ein deutliches Zeichen für eine Fehlfunktion des Motorantriebssystems ist das Fehlen von Spuren des Kraftstoffgemisches an den Elektroden der Zündkerze, die mit folgenden Mängeln verbunden sein können:

Komponenten des Trimmer-Kraftstoffsystems

• in Verbindung mit einem verstopften Loch im Benzintank entsteht ein Unterdruck, der den normalen Benzinfluss in den Vergaser verhindert;
• aufgrund der schlechten Kraftstoffqualität und des Eindringens von Fremdpartikeln ist der im Tank eingebaute Kraftstofffilter verstopft;
• Nichteinströmen des Gemisches in den Brennraum durch einen verstopften Vergaser.

Durch Demontage des zum Vergaser führenden Kraftstoffschlauches können Sie die Ursache der Störung schnell feststellen. Wenn das Kraftstoffgemisch in einem dünnen Strahl ausströmt, sollten Sie auf den Vergaser achten. Wenn kein Strahl vorhanden ist, muss der Entlüfter mit einer dünnen Nadel (ein kleines Loch im Tankdeckel) gereinigt oder der Kraftstofffilter ersetzt werden.

Wenn Kraftstoff in den Vergaser gelangt, muss dieser gereinigt oder eingestellt werden. Das Einstellen des Vergasertrimmers bedeutet die Wiederherstellung der optimalen Kraftstoffmischung.

Trimmervergaser mit Einstellschrauben

Achten Sie dazu auf drei Einstellschrauben: Höchstdrehzahl (H), Mindestdrehzahl (L) und Leerlaufdrehzahl (LA). Um mit der Justierung zu beginnen, müssen Sie die Schrauben H und L vollständig anziehen und jeweils eine Umdrehung lösen. Dann starten wir das Geflecht und lassen es 10 Minuten aufwärmen, um das Stromsystem im Betriebsmodus einzustellen. Drücken Sie nach dem Aufwärmen des Verbrennungsmotors den Gaszufuhrknopf bis zum Anschlag (12.000 U/min). Wir stellen den Leerlauf wieder her, indem wir die Schraube LA lösen. Sobald sich der Trimmerkopf zu drehen beginnt, ziehen Sie die Schraube bis zum Anschlag fest.

Einer der häufigen Fehler der Benzin-Mäher ist die Fehlfunktion des Verbrennungsmotors, nämlich der Leistungsabfall bei steigender Geschwindigkeit (die Sense bleibt stehen).

Der Grund dafür ist, dass die Abgasanlage mit verbrannten Ölpartikeln verstopft ist. Oftmals stellen Hersteller Schalldämpfer vorgefertigt her und die Reinigung ist recht einfach. Wenn das Design des Funkenfängers nicht trennbar ist, muss er mit Reinigungsmitteln in Wasser gelegt und dann mit einem gewöhnlichen oder industriellen Haartrockner getrocknet werden. Häufiges Verstopfen der Abgasanlage weist auf die Nichteinhaltung der Anteile von Öl und Benzin hin.

Ein Benzin- oder Elektrotrimmer ist die einzige Lösung, um Gras an schwer zugänglichen Stellen zu mähen, die ein Rasenmäher mit Rädern nicht bewältigen kann. Als Schneidwerkzeug in Trimmern werden Metallmesser oder eine spezielle Angelschnur verwendet, die in die Trimmerspule gesteckt wird. Aber leider werden Trimmerköpfe im Betrieb mit der Zeit unbrauchbar. Manche Störungen lassen sich von Hand beheben, manche erfordern einen kompletten Austausch des Mähkopfes.

Trimmer-Mähköpfe gibt es in einer Vielzahl von Designs, sowohl einfach als auch komplex. Das Bild unten zeigt halbautomatischer Trimmerkopf von Husqvarna Motorsensen zerlegt.

Dieser Kopftyp ist im kompletten Set der meisten Mäher und Elektrotrimmer vorhanden, wie z. B. Stihl (Calm), Patriot (Patriot), Champion (Champion), Bosch (Bosch), Huter (Hooter) und andere. Die Einrichtung des Mähkopfes ist recht einfach. Es enthält die folgenden Details:

• Mähkopfbasis;
• Taste für halbautomatischen Kabeleinzug;
• Spule (Spule), in die die Angelschnur gesteckt wird;
• Frühling;
• augen - durch sie kommt die Linie heraus;
• Trimmerkopfabdeckung;
• Angelschnur (Schnur).

Es gibt auch einfachere Trimmköpfe, die auf dem folgenden Foto gezeigt werden.

Alle diese Aufsätze erlauben es nicht, die Länge der Linie im halbautomatischen Modus (nach dem Drücken einer Taste) zu ändern. Wenn das Kabel reißt, müssen Sie den Mäher stoppen und manuell wechseln.

Benutzer von elektrischen Trimmern und Benzinschneidern haben oft ein Problem mit einem halbautomatischen Mähkopf. Spulenfehlfunktionen können wie folgt sein:

• die Linie verlängert sich nicht automatisch;
• die Schnur kommt spontan aus der Rolle.

Sollte sich der Faden durch leichtes Drücken des Trimmer-Spulenknopfes am Boden nicht verlängern, kann dies folgende Gründe haben.

Option 1 - Es ist ein Biss aufgetreten, d.h. Klemmen der Schnur zwischen den Windungen... Dieses Problem tritt normalerweise auf, wenn der Benutzer die Schnur auf der Rolle ungleichmäßig, mit sich kreuzenden Windungen oder mit unzureichender Spannung aufgewickelt hat. Im letzteren Fall, wenn sich der Mähkopf unter dem Einfluss der Fliehkraft mit hohen Geschwindigkeiten dreht, beginnt sich die Schnur zu straffen, wodurch ein Klemmen der Angelschnur zwischen den Windungen möglich ist. Um das Problem zu beheben, müssen Sie die Spule am Trimmer demontieren und das Kabel richtig, dh in gleichmäßigen Windungen mit guter Spannung, aufwickeln.

Option 2 - zu kurze Enden ragen aus dem Kopf... Die Schnur kann beim Auftreffen auf den Boden nicht herauskommen, wenn die aus dem Kopf ragenden Enden nicht lang genug (kurz) sind. In diesem Fall reicht die Fliehkraft nicht aus, um die Leine zu dehnen. Daher ist es erforderlich, das Gerät anzuhalten (Motor abstellen oder den elektrischen Trimmer vom Netz zu trennen) und den Faden nach Drücken des Knopfes manuell herauszuziehen.

Option 3 - die Schnur ist im Mähkopf verlötet... Dadurch verriegelt sich die Spule und dreht sich nicht, wenn die Taste gedrückt wird. Grundsätzlich hat dies mehrere Gründe: schlechte Qualität des Kabels, Überhitzung der Spule bei längerem Betrieb des Gerätes, Anstoßen der Schnur gegen feste Gegenstände.

1. Im ersten Fall kann Fremdkordel aus minderwertigen und niedrig schmelzenden Materialien bestehen, die mechanischen und thermischen Belastungen nicht standhalten. Daher sollten Sie "gebrandeten" Linien den Vorzug geben.
2. Wenn Sie jedoch dennoch eine Angelschnur unbekannter Qualität gekauft haben und diese im Betrieb oft verlötet wird, können Sie dem Beispiel einiger Benutzer folgen, die nach dem Einfädeln der Schnur in die Rolle diese entweder nass machen Silikonfett (aus einer Spraydose) oder Mineralöl. Dieses Verfahren verringert stark die Wahrscheinlichkeit, dass die Spulen der Angelschnur zusammengelötet werden.
3. Außerdem kann die Leine angelötet werden, wenn sie beim Mähen auf einen harten Gegenstand (Stein, Zaun, trockener Ast usw.) trifft. Dadurch dehnt es sich leicht und wird mit hoher Geschwindigkeit in den Kopf zurückgezogen. Durch Reibung erwärmt sich die Schnur und ihre Windungen kleben zusammen. Um diese Störung zu beheben, können Sie nur die Trimmerspule öffnen und die Zeile zurückspulen.

Es gibt Situationen, in denen der Benutzer des Trimmers bemerkt sehr schneller Leitungsverbrauch... Er schlug jedoch nie mit einem Knopf auf den Boden, um die Leine zu verlängern. Der Grund dafür, dass sich die Schnur spontan verlängert, wenn sie mit einem speziellen Messer am Gehäuse des Geräts geschnitten wird, kann sein: kein Frühling im Mähkopf. Anfänger von Mähern, die versuchen, die Schnur in die Spule zu laden, vergessen oft, die Druckfeder im Kopf zu installieren, oder verlieren sie beim Öffnen des Deckels vollständig und wissen in Zukunft nicht einmal mehr von ihrer Existenz.

Außerdem kann die Leine ohne Knopfdruck verlängert werden, wenn die Feder locker ist. Wenn die Überprüfung der Feder dies bestätigt hat, müssen mehrere Unterlegscheiben darunter gelegt werden, um ihre Klemmeigenschaften zu verbessern.

Trimmerbesitzer, meist Neulinge, geraten in Verwirrung bis hin zur Panik, wenn es darum geht, das Messer oder die Schnur in der Rolle zu wechseln. Sehr oft machen Benutzer beim Versuch, den Mähkopf abzuschrauben, ihn einfach unbrauchbar, ohne zu ahnen, dass er in die entgegengesetzte Richtung abgeschraubt wird.... Um dies zu verhindern, empfehlen wir Ihnen, die unten stehenden Schritt-für-Schritt-Anleitungen zu lesen, wenn Sie das Werkzeug austauschen müssen.

Stoppen Sie den Motor der Motorsense oder schalten Sie den elektrischen Trimmer aus, bevor Sie den Faden in die Spule einfädeln, um Verletzungen durch unbeabsichtigtes Anlaufen des Schneidwerkzeugs zu vermeiden.

Schrauben Sie den Aufsatz ab, der an der Getriebewelle... Dazu muss die Welle fixiert werden, indem die Löcher an der Unterlegscheibe und an der Achse ausgerichtet und mit einem Metallstab oder Schraubendreher hineingesteckt werden.

Schrauben Sie den Aufsatz ab. Beachten Sie, dass das Gewinde am Schaft linksgängig ist. Drehen Sie daher die Trimmerspule nach rechts, also im Uhrzeigersinn.

Zerlegen Sie den Mähkopf. Meistens ist die Kopfbedeckung angebracht auf Riegel... Um es zu entfernen, müssen Sie diese Riegel in das Gehäuse versenken und die Kanten der Abdeckung zusammendrücken. Verfügt Ihr Trimmer über einen halbautomatischen Mähkopf mit Knopf an der Unterseite, dann sollte die Demontage des Aufsatzes vorsichtig erfolgen, da Sie die Feder verlieren können, die beim Abnehmen des Deckels manchmal herausfliegt.

Schneiden Sie die erforderliche Leitungsmenge ab. Normalerweise beträgt seine Länge 5 Meter. Verwenden Sie ein Kabel mit dem gleichen Durchmesser wie in der Anleitung für das Werkzeug angegeben. Es wird nicht empfohlen, den maximalen Leitungsdurchmesser zu überschreiten, da dies zu einer erhöhten Motorlast und einem höheren Benzinverbrauch führt.

Finden Sie den Mittelpunkt der Linie, indem Sie sie in zwei Hälften falten. Dadurch wird eine Schleife erstellt.

Spulen werden innen geschnitten spezielle Rillen (es können Löcher sein). Legen Sie eine Schnurschleife in diese Nut ein.

Wickeln Sie die Schnur um die Spule, indem Sie sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Die Schnur muss möglichst gleichmäßig ausgefüllt werden, die Windungen sollten ohne Überlappung und mit guter Spannung aufliegen. Lassen Sie nach dem Wickeln ca. 20 cm lange Schnurenden frei und fixieren Sie diese in den Rillen an den Seiten der Spule.

Montieren Sie den Mähkopf. Bevor Sie den Aufsatz endgültig montieren, stellen Sie sicher, dass Feder und Unterlegscheibe einsetzen (wenn verfügbar). Setzen Sie die Spule in den Körper ein und fädeln Sie die Enden der Schnur durch die Löcher oder Ösen.

Setzen Sie die Abdeckung auf und sichern Sie sie mit den Riegeln.

Schrauben Sie den Adapter wieder auf die Getriebewelle und sichern Sie ihn ebenfalls mit einem Schraubendreher. Sie müssen die Trimmerspule nach links drehen (gegen den Uhrzeigersinn).

Es gibt eine große Anzahl von Trimmerköpfen (nicht automatisch), die von niedrigem Preis und guter Qualität sind. Aber manchmal treten Situationen auf, zum Beispiel auf dem Land, wenn die Trimmerspule defekt ist und es unmöglich ist, sie zu reparieren, der Laden ist weit weg, aber es muss gemäht werden. In diesem Fall können Sie schnell, buchstäblich in wenigen Minuten, einen einfachen Trimmeraufsatz zum Befestigen der Angelschnur aus gewöhnlichem Sperrholz mit einer Dicke von 10-12 mm herstellen.

1. Nehmen Sie ein Stück Sperrholz oder eine Leiterplatte und zeichnen Sie einen Kreis von etwa 14 cm Durchmesser darauf.
2. Verwenden Sie eine Stichsäge oder Metallsäge, um die Scheibe zu schneiden.
3. Bohren Sie in der Mitte der Scheibe ein Loch, das dem Durchmesser der Getriebewelle entspricht. Vergessen Sie nicht, eine Unterlegscheibe darauf zu legen, bevor Sie die Scheibe auf der Welle montieren.
4. An den Rändern der Scheibe können kleine Ecken angeschraubt oder auf gegenüberliegenden Seiten 1-2 Löcher gebohrt werden. Sie dienen zum Einfädeln der Angelschnur.
5. In das Sperrholz können mehrere Schrauben eingeschraubt werden, um die Leitung zu sichern.

Dieser selbstgebaute Mähaufsatz wird an der Welle befestigt. mit einer Nuss... Es funktioniert nicht, die Mutter anzuziehen oder abzuschrauben, ohne die Welle zu befestigen. Zum Wechseln der Schnur genügt es, die Schrauben zu lösen, ein Stück Schnur der gewünschten Länge einzulegen und wieder herunterzudrücken.

Auch ein Mähaufsatz zum Anbringen einer Angelschnur kann angefertigt werden aus einem Blech. Wie das geht, können Sie dem folgenden Video entnehmen.

Nun, ein sehr nützlicher Artikel für Besitzer dieses Tools oder diejenigen, die es kaufen möchten ...

Die Reparatur der Spule eines Gartentrimmers ist für die Besitzer dieses Werkzeugs ein bekanntes schmerzhaftes Thema, aber hier wage ich zu behaupten, dass ich eine würdige Lösung für das Problem gefunden habe ...

In früheren Artikeln erinnern sich die Leser wahrscheinlich daran, wie wir vorgeschlagen haben, die Trimmerspule durch Verstärkung der Löcher für die Angelschnur zu modernisieren, aber wie die Praxis gezeigt hat, ist die Spule selbst nach ein oder zwei Monaten entweder gelöscht oder rissig und zerstreut (bekannt? )

Und dann beginnen die Reisen für dieses Ersatzteil in verschiedenen Basaren - Geschäften, und selbst wenn Sie Glück haben, eine für Ihren Trimmer geeignete Option zu finden, ist es keine Tatsache, dass die neue Spule länger hält als die alte, während der Preis es wird ungefähr die Hälfte der Kosten für den Trimmer selbst sein ... (bekannt?)

Nachdem ich all diese Tänze durchgemacht hatte, reifte in meinem Kopf die Idee, eine gute große Spule von einem erwachsenen "Vollblut"-Trimmer (Motocross) zu kaufen und sie über einen selbstgebauten Adapter auf der Achse meines Trimmers zu befestigen (solche Spulen werden einfach aufgeschraubt auf die Achsen ihrer Trimmer ...).

Aber bei der Auswahl einer solchen Spule ist mir mit der Zeit aufgefallen, dass sie alle ein Linksgewinde haben und sich mein Trimmer im Uhrzeigersinn dreht, kurz gesagt, die Idee ist gescheitert ...

Inzwischen reiften die nächsten kreativen Versuche -

Ich erinnerte mich, dass ich einmal Boshevsky einen kleinen Trimerraum mit einer Spule für eine Antenne einer Angelschnur gesehen habe

und an den Resten der alten Spule habe ich ein kleines Experiment durchgeführt -

Er mähte mehrere Minuten lang mit einem solchen Anfall, mähte normal, aber die Linie war an der Basis (im Loch in der Ecke) ausgefranst, und die Ecke selbst "pickte" ab und zu den Boden ...

Hier gab die Verwirrung einen technischen Gedanken aus, und nach einer halben Stunde aus der Garage trug ich diese Kreation bereits auf die Probe -

Auf den Punkt gebracht - mit selbstschneidenden Schrauben an die Basis der alten Rolle geschraubt, zwei Muttern sind mit Löchern an die Düse geschweißt - eine unter der Angelschnur, die andere - ein Gegengewicht, die Mutter unter der Angelschnur ist mit einem bearbeiteten glatte Fase (mit anderen Worten - ein Loch unter der Angelschnur in Form eines glatten Trichters)

Ich habe zuerst solche Angelschnurstücke geladen -

Das Ergebnis - habe ich selbst nicht erwartet, alles war gemäht und ohne jegliche Vibrationen.

Dann ging ich noch weiter, kaufte eine 3mm Angelschnur für Erwachsene Motokos (facettiert), man kann sie nicht verknoten, also habe ich das gemacht - wir machen ein Loch in die Spitze mit einer Ahle und stecken einen kleinen Stiefelstollen ein -

Nach einem Monat des Testens kann ich mit Stolz folgendes sagen - ich habe noch nie eine bessere Trimmerspule gesehen.

Erstens ist es einfach nicht zu töten, die "Spule" kann problemlos über den Boden kriechen, irgendwelche (zufälligen) Steine ​​sind egal, (nur Funken fliegen), und zweitens mähen 500 chinesische Watt mit einer solchen Angelschnur jedes Gras .

Aufgrund ihrer Dicke dauert die Pflege der Angelschnur länger, ich habe solche Abschnitte im Voraus gemacht, dann nehme ich ein paar Stücke und gehe zum Mähen, im Durchschnitt reichen 3-4 Stück für eine Stunde Arbeit.

Der Einsatz verschiedener elektrischer Geräte vereinfacht die Ausführung vieler Arbeiten erheblich, doch leider gehen alle komplexen Produkte früher oder später kaputt. Ausfall des elektrischen Trimmers

führt nicht nur dazu, dass Arbeiten im Garten nicht ausgeführt werden können, sondern auch zu erheblichen finanziellen Verschwendungen bei Reparaturen. Es ist möglich, deutlich Geld zu sparen und das eigene Wissen über das Gerät dieser Technik zu erweitern, wenn Sie die Trimmer-Reparatur selbst durchführen. Bevor Sie mit dieser Art von Arbeiten fortfahren, sollten Sie das Funktionsprinzip dieser Art von Haushaltsgeräten sorgfältig studieren.

Der elektrische Trimmer besteht aus:

• Gehäuse mit Elektromotor.
• Abnehmbarer Stab.
• Trimmerrolle mit Schutzhülle.
• Nieten der Schultergurte.

Elektrisches Trimmergerät

An den Trimmerkörper ist ein Netzkabel mit Stecker angeschlossen, über das elektrischer Strom übertragen wird.Im Hohlraum der geteilten Stange befindet sich eine flexible Welle, dank der das Drehmoment auf die Trimmerspule übertragen wird. Das Gerät wird durch Drücken der Taste am Griff des Geräts eingeschaltet.

Dieses Trimmer-Design ist das gebräuchlichste, aber

Auf Wunsch finden Sie Produkte, die mit einer Batterie betrieben werden, sowie mit einer niedrigeren Position eines Elektromotors.

Bei Arbeiten unter erhöhter Belastung kann der Trimmer beschädigt werden. Diese Situation kann auftreten, wenn die Anbaufläche mit hohem Gras bewachsen ist.

Bei Arbeiten in solchen Bereichen kann der Motor ausfallen, die Lager können brechen und die Spule der Elektrosense kollabiert. Bei regnerischem oder sehr neblichem Betrieb kann der Trimmer durch einen Kurzschluss „durchbrennen“.

Auch durch häufigen Gebrauch kann dieses Elektrogerät beschädigt werden. Wenn das Haushaltsgerät in diesem Modus verwendet wird, müssen nach einer bestimmten Betriebsstundenzahl obligatorische Reparaturen und vorbeugende Einstellungen vieler Teile des Elektrogeräts durchgeführt werden.

Weist die Elektrosense keine Lebenszeichen auf, liegt möglicherweise ein Kabelbruch im Inneren des Koffergriffs vor oder der Knopf zum Einschalten des Elektromotors ist defekt.

Um einen Elektriker diagnostizieren zu können, müssen Sie den Griff des Elektrogeräts demontieren. Die Arbeiten werden in folgender Reihenfolge ausgeführt:

• Der Steuergriff wird vom Elektro-Sense-Gestell abgenommen.
• Der Griff ist demontiert.

Wenn der Zugang zum Inneren des elektrischen Trimmers gegeben ist, wird der Widerstand der Taste des elektrischen Trimmers mit einem Multimeter gemessen. Wenn nach dem Drücken kein Widerstand vorhanden ist, dann dies

das Teil unterliegt einem obligatorischen Austausch. Es ist auch notwendig, die Verbindungspunkte des Netzkabels mit der im Griff befindlichen internen Elektrik zu überprüfen.

Gerät. Die Kontakte sollten mit einem Multimeter auf Unterbrechung geprüft werden. Oft kann eine solche Fehlfunktion „mit dem Auge“ festgestellt werden. Nachdem ein offener Kontakt erkannt wurde, reicht es aus, die beschädigte Stelle zu verlöten, um den Betrieb des elektrischen Trimmers wiederherzustellen.

In Ermangelung eines Multimeters können Diagnosearbeiten mit einem Anzeigeschraubendreher durchgeführt werden. Verbinden Sie dazu den Stecker mit dem Stromnetz und verwenden Sie dieses Diagnosetool

finden Sie den "Phasendraht" und überprüfen Sie so das Vorhandensein von elektrischem Strom vor und nach dem Netzschalter. Wenn der Phasenstrom in einem anderen Stromkreis erkannt wird, reicht es aus, den elektrischen Stecker stattdessen in die Steckdose zu stecken, um eine korrekte Diagnose durchführen zu können

Trimmer-Fehlfunktion. Die zweite Diagnoseoption sollte mit großer Sorgfalt durchgeführt werden, da bei der Überprüfung der Integrität der Verkabelung die Gefahr eines Stromschlags besteht.

Wenn der Netzschalter des Geräts und die Abschnitte der internen Verkabelung intakt sind, sollten Sie mit der Überprüfung des Elektromotors beginnen. Dazu ist es erforderlich, den Gehäusedeckel zu entfernen, nachdem zuvor mehrere Schrauben mit einem Schraubendreher herausgedreht wurden.

Nachdem Sie auf den Elektromotor zugegriffen haben, müssen Sie zunächst überprüfen, ob die Bürstenbaugruppe ordnungsgemäß funktioniert. Wenn die Bürsten über den maximal zulässigen Wert hinaus abgenutzt sind, kann der Elektromotor vollständig stoppen oder instabil arbeiten. Wenn die Bürsten und der Kollektor in Ordnung sind, sollten Sie die Motorwicklung „klingeln“. Um die Bruchgefahr in beiden Kreisläufen auszuschließen, sollten Sie abwechselnd

Überprüfung des Stators und Rotors des Motors. Um diesen Vorgang auszuführen, müssen Sie:

• Entfernen Sie den Motor von der elektrischen Sense.
• Schalten Sie das Multimeter im Widerstandsmessmodus ein und prüfen Sie alle Kollektorplatten auf Bruch. Bei der Überprüfung sollten auch die Messwerte des Diagnosegeräts keine wesentlichen Abweichungen aufweisen.
• Auf Masseschluss der Rotorwicklung prüfen. Verbinden Sie dazu eine Sonde des Multimeters mit der „Masse“ des Rotors und die andere mit einer beliebigen Kollektorplatte. Das Multimeter muss so eingestellt sein, dass es einen Widerstand über 1 MΩ misst. Der Widerstand eines Arbeitsmotors zwischen Wicklung und „Masse“ sollte sehr hoch sein.
• Messen Sie den Widerstandswert der Statorwicklung. Wenn kein Widerstand vorhanden ist, können wir in diesem Fall seine Fehlfunktion angeben.
• Wenn die Statorverkabelung in Ordnung ist, wird wie bei der Statordiagnose am Gehäuse auf einen möglichen Ausfall geprüft.

Bei dieser Überprüfung kann in 90% der Fälle die Ursache für die Fehlfunktion des Elektromotors festgestellt werden. Es ist nicht möglich, auf einen Windungskurzschluss zu prüfen, der sich nur während des Motorbetriebs manifestieren kann, daher wird es nicht funktionieren, aber eine solche Fehlfunktion kann diagnostiziert werden

durch indirekte Anzeichen, die sich in einer Abnahme der Leistung des Elektromotors und seiner Überhitzung äußern. Wenn der Elektromotor mit einem Thermorelais ausgestattet ist, funktioniert eine solche elektrische Sense mit Interturn-Verschluss für kurze Zeit, danach schaltet sich der Trimmer automatisch aus. In einigen Fällen kann das Thermorelais eine Fehlfunktion des Trimmermotors verursachen, daher in einer Reihe von Tests

Maßnahmen sollten "Klingeln" des Thermorelais mit einem Multimeter oder Tester enthalten sein.

Dies ist sehr einfach: In gutem Zustand leitet das Thermorelais bei kaltem Motor einen elektrischen Strom,

In einem fehlerhaften Zustand ist der Stromkreis geöffnet.

Leistungsprobleme von Elektrosensen durch Drahtbrüche lassen sich durch Löten der Kontakte leicht beheben, ist der Motor jedoch "durchgebrannt", dann muss ein aufwendiger Umspulvorgang durchgeführt werden, der ggf

nur von einem qualifizierten Techniker durchgeführt. In vielen Fällen ist es viel einfacher und billiger, einen neuen Motor zu kaufen und ihn anstelle des ausgebrannten einzubauen. Diese Arbeit kann selbstständig durchgeführt werden

in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau des Gerätes.

Wenn der Trimmerelektriker in einwandfreiem Zustand ist, sollten Sie auf andere Arten von Störungen achten, die während des Betriebs des elektrischen Trimmers auftreten können.

Wenn sich der Elektromotor des Geräts einschaltet, sich jedoch die Spule mit dem Faden nicht dreht, kann die Ursache für eine solche Fehlfunktion der Bruch der das Drehmoment übertragenden biegsamen Welle sein. Dieses Problem zeigt sich besonders häufig bei unsachgemäßer Pflege des Elektrogeräts. Wenn beispielsweise die Stange des Elektrokabels nicht geschmiert ist, wird das Kabel übermäßiger Reibung ausgesetzt und dieses Teil wird innerhalb kurzer Zeit versagen. Um es zu ersetzen, reicht es aus, den oberen Teil des elektrischen Geflechts, in dem sich der Elektromotor befindet, zu trennen, wonach die flexible Welle von der Stange entfernt werden kann.

Bei Schwierigkeiten beim Entfernen des zweiten Teils des im Hohlraum verbliebenen Kabels wird der untere Teil des Spießes von der Spule und der Welle getrennt. Die Montage der Mechanik erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Unterer Trimmer

Die biegsame Welle muss vor dem Einbau gründlich mit Fett geschmiert werden, um die Möglichkeit eines wiederholten Ausfalls dieses Teils zu verringern.

Elektrisches Sensenwellenlager

Ein Bruch der biegsamen Welle kann nur bei elektrischen Trimmermodellen mit Top-Motor auftreten.

Elektrische Sensen mit niedrigerer Motorposition haben keine biegsame Welle, aber Fehlfunktionen solcher Geräte können sich in Form einer Zerstörung des Lagers der Hauptwelle der elektrischen Sensen äußern, auf der die Spule mit Angelschnur installiert ist.

Um eine solche Fehlfunktion zu beheben, ist es sehr einfach, das ausgefallene Lager durch ein neues Teil zu ersetzen.

Bei häufigem Gebrauch und unsachgemäßer Pflege der Elektrosense können die aufgeführten Störungen mit beneidenswerter Regelmäßigkeit auftreten. Um die Bruchgefahr zu minimieren, reicht es aus, das Gerät nicht zu überlasten, reibende Teile rechtzeitig zu schmieren und nicht bei hoher Luftfeuchtigkeit zu arbeiten. Trotz einiger Einschränkungen beim Arbeiten mit diesem Gerät mit einem Elektro-Trimmer kann es im Gegensatz zu Benzin-Trimmern zu keinen Fehlfunktionen der Zündeinheit kommen. Und eine solche Fehlfunktion wie: "Der Trimmermotor bleibt sofort stehen", kann im Prinzip nicht sein. Der Motor des Elektrogeräts kann nicht abwürgen, da er nicht gestartet werden muss. Um zu starten, drücken Sie einfach den Netzschalter, so dass viele Sommerbewohner elektrische Trimmer wählen, um die Umgebung zu pflegen.