HeimatDas besteReparatur von Gazellen-Instrumententafeln zum Selbermachen
Reparatur von Gazellen-Instrumententafeln zum Selbermachen
Im Detail: Reparatur von Gazellen-Instrumententafeln zum Selbermachen von einem echten Meister für die Website my.housecope.com.
Grüße an alle! Ich habe lange nichts mehr geschrieben, und es war auch keine Zeit. eine Menge Arbeit. Natürlich gab es einige Überraschungen für das neue Jahr von meiner Schwalbe. Angefangen hat alles damit, dass zwei Wochen vor dem Jahreswechsel bei meinem Kombiinstrument nach und nach die Glühbirnen der Hintergrundbeleuchtung durchgebrannt sind. Der letzte Strohhalm meiner Geduld war am 30.12.2014. nach der bestellung bin ich zu hause angekommen und am eingang des hauses brennt die hintergrundbeleuchtung des kilometerzähler-lcd-displays aus. Ich parkte das Auto und machte mich fertig für die Ferien. Nach dem neuen Jahr, ich erinnere mich nicht an den zweiten oder dritten Januar, ging ich zum Auto, nahm das Kombiinstrument ab und kehrte nach Hause zurück. Ohne zu zögern zerlegte er es in alles Mögliche =)) Habe die Zifferblätter abgenommen
LCD-Kilometerzähler und Uhranzeigen abgenommen
Daraus besteht dieses Wunder
Und hier ist ein idiotischer Farbfilter. Hat mich immer genervt. Ich weiß nicht warum, aber ich mag die grüne Hintergrundbeleuchtung nicht
Schneiden Sie die Innenseite des Gehäuses aus, es bleibt zum Aufnehmen des Boards
Ich habe lange in meinem LED-Reich gestöbert, eine Platine für die LCD-Vitrine in die Hand genommen, aber nichts Passendes mitgenommen, beschloss ich, sie aus einer Platine zu machen, weil zeichnen, vergiften, basteln usw. war zögerlich und lang. Ich habe diese Rohlinge aus der Baugruppe gemacht
Ich habe die LEDs ohne zu zögern gelötet
Ich habe anprobiert, wie es im Gehäuse glänzen würde, aber ohne diesen Grünfilter. Sieht wunderschön aus =)
Der zweite hat das gleiche wie der erste gemacht und, wie sie sagen, alles wieder auf die Platine gelegt, indem er alles über den LED-Treiber angeschlossen hat =)
Ich dachte, ich solle damit aufhören, aber da ich schon alles geklärt hatte, fuhr ich fort. Ich habe den linken und rechten Lichtfilter abgezogen und von meiner Frau mit Nagellackentferner ausgeliehen, die grüne Plakette entfernt und wieder geklebt =)
Video (zum Abspielen anklicken).
Weiter habe ich zwei Platinen aus der Platine unter dem Kombiinstrument-Gehäuse ausgeschnitten
Ich habe die LEDs gelötet. Das gleiche habe ich mit dem rechten gemacht, aber vergessen, ein Foto davon zu machen. es gab mehr Aufhebens mit ihr. Auf der rechten Seite habe ich Hintergrundbeleuchtung bis 3000 U/min weiß implementiert, von 3000 bis 4000 U/min gelb, und dann ist alles rot =)
Aus irgendeinem Grund kann ich keine Bilder mehr posten, ich weiß nicht warum. Lesen Sie weiter für die Fortsetzung!
Wie man einen Tacho (Kilometerstand) in einer Gazelle aufzieht-
Die Pfeile am Akkumulator und der Öldruck brannten bei mir auch. aussortiert. der Ölpfeil wurde aufgesetzt und zeigt trotzdem wieder in die andere Richtung
Hallo, ich habe ein Gazellen-Business-Gerät, alle Pfeile sind keine Roboter, der Grund, den Sie kennen
Öl und Temperatur Ich kann die Drähte nicht finden, was zu tun ist, sagen Sie mir, Wolga 3110
Hallo Freunde, das ist der Fall, ich habe den 402-Motor angemacht, ich weiß nicht, wie ich die Kabel zu den Sensoren bringe, es gab früher einen Motorinjektor,
Ich habe den Tacho wegen des Kilometerzählers an meinem 3110 in 12 Jahren zweimal gewechselt und der Druck flog nicht ab, aber ich musste die Tankanzeige ersetzen.Interessanterweise habe ich fast das gleiche im Laden gekauft, passte aber überhaupt nicht) ) Ich musste den alten und den neuen Hybrid aufrühren) und den Pfeil durch Hinzufügen von Benzin in den Tank einstellen) Der Laden sagte, dass es mindestens zwei Varianten dieses Geräts gibt.
Das Kombiinstrument eines Gazelle-Autos kann zwei Typen: alt und neu, elektronisch... Wie die meisten anderen Autos enthält es vier Geräte (Tachometer, Drehzahlmesser, Kühlmitteltemperaturanzeige, Tankanzeige) und Warnleuchten, davon gibt es zwölf. Im Inneren des Gehäuses ist eine Leiterplatte installiert, deren Leitungen zu zwei Steckern führen: weiß (X1) und rot (X2).
Optionen für eine vollständige Verweigerung des Betriebs des Kombiinstruments eines Gazelle-Autos, zwei: die erste Option, wenn die Pfeile aller Geräte auf Null stehen und nicht auf die Drehung des Schlüssels im Zündschloss reagieren; die zweite Option, wenn die Pfeile der Instrumente nicht auf Null liegen, sondern im Gegenteil die Skala verlassen. Ideal wäre natürlich, das nicht funktionierende Kombiinstrument am Stand zu überprüfen, aber es ist nur in einer Fachwerkstatt zu finden, von der es auf dem riesigen Territorium Russlands nicht so viele gibt.
Wenn Instrumentenpfeile stehen auf Null, was kann der Fahrer in dieser Situation tun? Höchstwahrscheinlich ist in diesem Fall der Kontakt im Stromkreis vom Akku zur Klemme "87" des Entladerelais des Zündschalters unterbrochen. Daher muss er die Sicherheit der Sicherungen, den Zustand der in diesem Stromkreis enthaltenen Pads und den Masseanschluss des Kombiinstruments überprüfen. Auf dem weißen Block (X1) der Instrumententafel passt das Massekabel auf 1 Stecker und auf dem roten Block (X2) passt das Massekabel auf den 3. Stecker.
Wenn die obigen Aktionen kein Ergebnis gebracht haben, gibt es wieder zwei Ausgänge: Entweder müssen Sie das Kombiinstrument durch den Kauf eines neuen ersetzen; oder versuchen Sie die Leiterplatte selbstständig auf Brüche zu prüfen. Die Kosten für ein neues Kombiinstrument sind zwar ziemlich hoch, mehr als 10.000 Rubel. Sie können also versuchen, es wiederherzustellen, obwohl der Hersteller der Meinung ist, dass das Kombiinstrument nicht repariert werden kann. Das Ablösen der Leiterbahnen der Leiterplatte erfolgt häufig durch starken Druck auf den Stecker des Schuhs bei der Montage. Daher können Sie die Unterbrechungen in den Spuren versuchen, zu löten, um die Funktionsfähigkeit der Instrumententafel wiederherzustellen.
Der Grund für die maßstabsgetreuen Geräte kann eine Fehlfunktion im Controller der elektronischen Steuereinheit Mikas 10.3 sein, diese Fehlfunktion tritt häufiger in der kalten Jahreszeit auf. In diesem Fall ist es notwendig, eine Diagnose durchzuführen und den aufgetretenen Fehler zu löschen, indem Sie die Software auf eine neuere serielle Version aktualisieren. Eine ähnliche Fehlfunktion kann auch nach dem Flashen des Controllers auftreten.
Zur Steuerung der Systeme ist das GAZ-Auto mit einer Kombination von Instrumenten ausgestattet, in denen Steuergeräte eingebaut sind: eine Spannungsanzeige, ein Drehzahlmesser, ein Tachometer, eine Motortemperaturanzeige, eine Öldruckanzeige, eine Kraftstoffstandsanzeige und Warnleuchten . Der Anschluss der Kontakte des Kombiinstruments ist in den folgenden Schaltplänen dargestellt und die Lage der elektrischen Anschlüsse ist auf den Fotos zu sehen. Die Informationen dienen als Leitfaden für die Fehlersuche und den Austausch der Instrumententafel selbst.
1 Batterie 2 Schalten Sie die steuerbordseitigen Blinker ein 3 Schalten Sie die linken Blinker ein 4 Feststellbremse anziehen 5 Fernlichtschalter 6 Aktivierung der Nebelscheinwerfer 7 Getriebebeleuchtung 8 Einschalten der Standlichter 9 Nebelschlussleuchten einschalten 10 ——— 11 Mittendifferenzialsperre aktivieren 12 Herunterschalten 13 Art des Öldrucksensors
1 Gehäuse für Analogsignale 2 Zündung 3 Gehäuse 4 Hochspannungs-Drehzahlmessereingang 5 Niederspannungs-Drehzahlmessereingang 6 Abblendlicht einschalten 7 Batterieentladung 8 Zündung 9 Niedriger Bremsflüssigkeitsstand 10 Geschwindigkeitssensor 11 Tachoausgabe zum Bordcomputer 12 Heizung des Sternglases einschalten 13 Fehlfunktion des Antiblockiersystems (ABS)
Die Pinbelegung der Gerätekombinationen der 38.3801 Familie in verschiedenen Ausführungen ist in der Tabelle dargestellt:
Viele Autobesitzer eines Gazellen- oder Wolga-Autos mit einem Armaturenbrett im alten Stil neigen dazu, es durch ein Armaturenbrett im neuen Stil zu ersetzen, bei dem die meisten Anzeigen durch moderne LED-Anzeigen ersetzt werden und ein solches Armaturenbrett viel schöner und heller aussieht.
Um das Kombiinstrument zu entfernen, entfernen Sie zuerst die Verkleidung, indem Sie die vier Schrauben lösen. Entfernen Sie dann die vier Befestigungsschrauben der Kombination; Trennen Sie die elektrischen Stecker und entfernen Sie das Kombiinstrument. Reparieren Sie das Kombiinstrument, indem Sie defekte Instrumente blockieren. Um Geräte auszutauschen, entfernen Sie das Schutzglas und lösen Sie auf der Rückseite die Befestigungsmuttern des defekten Gerätes.
Der Grund, warum viele Fahrer das Gazelle Business-Dashboard installieren, ist, dass es besser aussieht. Der zweite Grund, warum es sich lohnt, diese spezielle Version des Panels zu kaufen, ist die Funktionalität und die erhöhte Anzahl von Möglichkeiten, die Leistung des Autos zu überwachen.
Das Euro-Panel hat 2 große Zifferblätter - einen Tachometer und einen Drehzahlmesser sowie 2 kleine, die die Benzinmenge und die Temperatur des Kühlmittels anzeigen. Die restlichen Informationen über den Zustand der Knoten und aufgetretene Fehler werden über die leuchtenden Anzeigen in der Mitte des Panels angezeigt. Das einfachere Design entlastet den Fahrer deutlich.
Trennen Sie das Kabel vom Minuspol der Fahrzeugbatterie. Lösen Sie die Befestigungsschrauben und entfernen Sie die A-Säulenverkleidung. Ziehen Sie die Verlängerung vorsichtig heraus, indem Sie sie zuerst mit einem dünnen Schraubendreher abhebeln. Entfernen Sie die Abdeckung des Sicherungsblocks und lösen Sie die Schrauben, mit denen die Blöcke befestigt sind. Ziehen Sie dann die Sicherungskästen vorsichtig heraus und achten Sie darauf, dass die Anschlussblöcke aus dem Armaturenbrett herauskommen. Lösen Sie mit einem Schraubendreher die beiden selbstschneidenden Schrauben in der Antennenblende. Entfernen Sie danach die beiden Stopfen, die sich unter den Blütenblättern der Scheibenwischer und Blinker befinden, und entfernen Sie das Visier. Das Gazelle-Instrumentenbrett selbst wird von 4 selbstschneidenden Schrauben getragen.
Lösen Sie die Schrauben und ziehen Sie die Blende heraus. Um die Abschirmung zu entfernen, entfernen Sie die vier Stecker.
Entfernen Sie vorsichtig die Lenksäule, indem Sie den Armaturenbrettverstärker und die Lenksäulenverkleidungen entfernen. Lösen Sie die Rückholfeder. Entfernen Sie dann die Seitenpolster und die Schläuche der Rohre.
Danach die Kunststoff-Befestigungsschellen entfernen und dann - die Kabelbäume. Ziehen Sie das Armaturenbrett der Gazelle mit ein wenig Kraftaufwand zu sich heran. Die Aufgabe war gelöst: Die Instrumententafel wurde demontiert.
Entfernen Sie alle Befestigungsschrauben und -bolzen sehr vorsichtig, da Sie sonst bei stärkerem Kraftaufwand das Armaturenbrett beschädigen und dadurch sein Aussehen beeinträchtigen können.
Denken Sie bei der Demontage des Gazelle-Instrumentenbretts an das Verfahren zum Anschließen der Kabel an die Schalter (oder besser fotografieren). Wenn die Verkabelung falsch angeschlossen ist, funktioniert das Fahrzeug nicht richtig. Die Korrektheit der Verdrahtung hängt beispielsweise von der Genauigkeit der Geräteanzeigen und anderen ebenso wichtigen Parametern ab.
Ersetzen der nativen Instrumentenbeleuchtung durch eine Gazelle
Sie benötigen flache und Kreuzschlitzschraubendreher.
1. Entfernen Sie die drei Befestigungsschrauben des Windschutzscheibenabweisers ...
4.… und entfernen Sie die linke Düse der Lüftungs- und Heizungsanlage.
5. Entfernen Sie die rechte Düse auf die gleiche Weise.
6. Hebeln Sie mit einem Schraubendreher auf und entfernen Sie den Schalter für die Heckscheibenheizung von der Konsolenverkleidung.
7. Den Kabelsatzstecker vom Schalter für die Heckscheibenheizung trennen.
9. Entfernen Sie die Stifte der Ablagefachabdeckung aus den Löchern der Konsolenauflage und nehmen Sie die Abdeckung ab.
10.Entfernen Sie die vier Schrauben, mit denen die Konsolenverkleidung befestigt ist.
12.… und entfernen Sie den Behälter vom Armaturenbrett (oder entfernen Sie das Radio, falls installiert).
13. Trennen Sie die Audiokabelbaum-Pads.
14. Entfernen Sie die beiden Schrauben, mit denen die Konsolenverkleidung an den Seiten des Radiofensters befestigt ist.
15. Entfernen Sie die Konsolenverkleidung, indem Sie den Widerstand der Federklammern oben überwinden.
16. Von hinten herausdrücken ...
17.… und den Warnblinkschalter entfernen.
18. Drücken Sie den Riegel am Trapezschuh nach unten ...
19. ... und trennen Sie den Block vom Schalter.
20. Trennen Sie die Kabelbaum-Pads von der Uhr ...
21. ... vom Heizungsmotorschalter ...
22.… und vom Heizungssteuergerät.
24. ... und nehmen Sie die Uhr von der Konsolenabdeckung ab.
25. Die vier Schrauben entfernen, mit denen das Steuergerät der Heizung an der Konsolenverkleidung befestigt ist ...
27. Die beiden Schrauben entfernen, mit denen die Düse des mittleren Belüftungssystems an der Konsolenverkleidung befestigt ist.
28. Die vier Rasten oben herausdrücken ...
29. ... und vier Clips von der Unterseite der Düse ...
31. Entfernen Sie die Befestigungsschraube des Sicherungs- und Relaiskastens ...
33. Den Kabelsatzstecker vom Handschuhfach-Lichtschalter abziehen.
34. Befestigungsschraube des Schalters entfernen ...
36. Hebeln Sie die Abdeckung der Handschuhfachbeleuchtung mit einem Schraubendreher auf und nehmen Sie sie von der Instrumententafel ab.
37. Drücken Sie den Riegel und trennen Sie den Block des Kabelbaums von der Lampe.
38. Entfernen Sie die beiden Befestigungsschrauben des linken Lüftungskanals ...
40. Entfernen Sie auf die gleiche Weise den rechten Luftkanal.
41. Lösen Sie die beiden Befestigungsschrauben des Getriebemotors der Luftstromverteilerklappe, nehmen Sie den Getriebemotor ab ...
42. ... und den Kabelbaumblock trennen.
43. Entfernen Sie die beiden Schrauben, mit denen der Luftkanal der Fußheizung befestigt ist ...
44. ... und Luftleitung entfernen.
45. Entfernen Sie die beiden Befestigungsschrauben des Luftheizungsverteilers ...
46. ... und den Verteiler entfernen.
47. Die Instrumententafel in umgekehrter Reihenfolge zur Demontage zusammenbauen.
Lohnt es sich, ein neues Gazelle-Armaturenbrett in das Auto einzubauen, oder ist das alte Panel durchaus geeignet? Diese Frage wird häufig gestellt, insbesondere für Fahrer, die die Möglichkeit hatten, ihr Auto ein wenig zu aktualisieren. Es lohnt sich, ein neues Ding zu installieren, aber wie viel es kostet, ist eine andere Frage.
Klassisches Gazelle-Dashboard
Das Dashboard erfüllt eine Funktion - Informationen. In einem kleinen Bereich im Torpedo des Autos befinden sich alle Geräte mit Anzeigen für den Betrieb des Autos, dies ist sowohl gut als auch nicht sehr gut. Während der Fahrer nach einem Blinker sucht, einem Drehzahlmesser, wird er von der Straße abgelenkt und schafft so Bedingungen für einen Notfall. Trotzdem gewöhnen sich die meisten Gazelle-Benutzer irgendwann an das Erscheinungsbild des Panels und inspizieren bereits intuitiv den einen oder anderen Teil davon, um Informationen zu erhalten.
Das Standardpanel der meisten Modifikationen der Gazelle sieht aus wie 3-5 runde Zifferblätter, die von mehreren Signalgeräten umgeben sind. Die wichtigsten Anzeigen - Tacho und Drehzahlmesser sind groß.
Der Tacho befindet sich immer in der Mitte, da er das Hauptgerät ist, an dem sich der Fahrer orientiert. Die drei großen Geräte enthalten meistens einen Kühlmitteltemperatursensor. Der Rest der Zifferblätter ist entweder die Benzinmenge oder die Batterieladung, seltener die Ölmenge. Alle Anzeigen, die der Fahrer benötigt, können auch wie Warnleuchten aussehen. Ihre Anzeigen leuchten von Zeit zu Zeit auf. Die Geräte sind kompakt platziert, sie stören sich nicht gegenseitig.
Der Grund, warum viele Fahrer das Business Gazelle-Dashboard installieren, ist einfach - es sieht besser aus. Der zweite Grund, warum es sich lohnt, diese spezielle Version des Panels zu kaufen, ist die Funktionalität und die erhöhte Anzahl von Möglichkeiten, die Leistung des Autos zu überwachen.
Design des Business Gazelle-Dashboards
Das Euro-Panel hat 2 große Zifferblätter - einen Tachometer und einen Drehzahlmesser sowie 2 kleine, die die Benzinmenge und die Temperatur des Kühlmittels anzeigen.Die restlichen Informationen über den Zustand der Knoten und aufgetretene Fehler werden über die leuchtenden Anzeigen in der Mitte des Panels angezeigt. Das einfachere Design entlastet den Fahrer deutlich.
Gazelle-Automodelle
Der Nachteil eines solchen Panels ist, dass Sie bei den meisten Gazellen beim Anschließen etwas schwitzen müssen. Die Pinbelegung des Geräts ist im Kit enthalten, daher kann es zu Verbindungsproblemen kommen, wenn Sie solche Arbeiten noch nicht kennen. Sie müssen auch mehrere Klemmen hinzufügen und auch mehrere Kontakte ändern, damit alle Geräte und Sensoren richtig funktionieren.
