Im Detail: DIY Reparatur von Wischerblättern von einem echten Meister für die Seite my.housecope.com.
Hallo an alle. Hier ist ein weiteres Update meiner Rubrik "Crazy Hands". Und wie gewohnt werden wir alles mit eigenen Händen und im Feld machen.
Ich bin mir sicher, dass viele Autofahrer eine Vorstellung davon haben, was Wischerblätter sind (unter den einfachen Leuten - Wischer) und die Tatsache, dass sie an ihren Seiten Kunststoffstopfen haben, die ein Gummiband befestigen, das die Windschutzscheibe von Wasser, Schnee und . reinigt Schmutz. Es ist diesen Stecker, den wir heute reparieren, oder besser gesagt das Gummiband reparieren, denn der Stecker ging irgendwo auf dem Weg verloren.
Ich entschuldige mich sofort für die Qualität, ich musste mit einem Tablet mit einer miesen Kamera fotografieren.
Es war so, wir fuhren aus der Stadt, verloren unterwegs einen Stecker, es gab keinen einzigen Autoladen in der Nachbarschaft. Es war nichts zu machen, ich musste es mit vorhandenem Werkzeug reparieren, damit die Windschutzscheibe im Regen nicht zerkratzt wurde.
So sieht der Stub aus:
Und das reparieren wir:
Wie Sie auf dem Foto sehen können, befindet sich am Ende des Wischerblatts (Wischer) kein Stopfen, wodurch das Gummiband ständig wegläuft, und die "Rippen", die es halten sollen - die Windschutzscheibe zerteilen und zerkratzen, was kann zu unangenehmen Kratzern führen.
Der Aufbau des rahmenlosen Wischerblattes ist denkbar einfach, sodass die Reparatur nicht viel Zeit in Anspruch nimmt. Für Reparaturen benötigen wir: 1. Briefpapier oder Baumesser; 2. Kabelbinder aus Kunststoff (Zipties); 3. Selbstbewusstsein.
Zunächst habe ich die Stelle bestimmt, an der die Klemme hingeht, um das Gummiband fest damit zu fixieren. Schaut man sich das Foto genau an, erkennt man, dass die „Rippen“ symmetrische Vertiefungen aufweisen. Genau auf ihrer Höhe werden wir ein Durchgangsloch in das Gummiband des Wischers bohren, um die Klemme fest zu fixieren.
Video (zum Abspielen anklicken).
Es ist äußerst unpraktisch, ein Loch zu machen, weil das Gummiband ist eng. Daher machen wir alles sehr sorgfältig und es ist wünschenswert, dass das Loch nicht sehr breit ist. Je breiter es ist, desto leichter ist es, das Gummiband zu reißen, indem man die Krawatte hindurchführt.
Dann müssen Sie die Krawatte durch das Loch fädeln. Achten Sie darauf, dass sich das Bohlenschloss des eingebauten Wischers näher an der Haube als an der Scheibe befindet. Andernfalls kann es den festen Sitz des Wischers an der Windschutzscheibe beeinträchtigen und diese zerkratzen.
Achten Sie genau darauf, wie der Estrich läuft. Das Gummiband des Wischerblattes hat sozusagen "Kiemen". Dazwischen habe ich ein Loch gebohrt, um die Reinigungseigenschaften des Wischers zu erhalten. Andernfalls wäre der Kontakt des Gummis zum Glas nicht dicht und die Reparatur des Wischerblatts würde nur einen optischen Effekt ergeben.
Hast du es gemacht? Wunderbar. Jetzt beginnen wir vorsichtig mit dem Festziehen und vergessen nicht, das Estrichschloss zu zwicken. Es muss sehr fein gezwickt werden, um das Loch im Zahnfleisch nicht zu zertrümmern.
Nach dem Festziehen sägen wir das baumelnde Ende mit dem gleichen Büromesser ab.
Nun, eigentlich habe ich es so gemacht. Meiner Meinung nach ist es nicht schlecht geworden. Ja, und bei einem Auto ist es nach der Installation nicht auffällig, es sei denn, Sie wissen es und schauen nicht genau hin.
Leider habe ich vergessen, ein Foto zu machen, wie das reparierte Wischerblatt am Auto aussieht. Aber eins will ich sagen, dass wir im Regen normal zurückgekommen sind. Die Bürste behielt ihre ursprüngliche Funktion und zerkratzte das Glas nicht.
Ich werde nicht sagen, dass die Reparatur des Wischerblatts, die ich in diesem Beitrag beschrieben habe, ideal ist, aber wie ich oben geschrieben habe, wurde die Reparatur im Feld mit improvisierten Mitteln durchgeführt. Was ich gefunden habe, habe ich vermasselt)))
Zeitaufwand höchstens 10 Minuten.Ich empfehle dringend, diese Methode nur in Notsituationen anzuwenden und das Wischerblatt so schnell wie möglich auszutauschen. Glücklicherweise sind die Preise dafür nicht sehr hoch, und Sie können nur Geld für eines ausgeben und nicht für ein Set. Sparen Sie nicht zu Ihrer eigenen Sicherheit.
Das ist wahrscheinlich alles. Alle Fragen, Ergänzungen und Gedanken werden in den Kommentaren hinterlassen.
Das Bedienen des Autos bei schlechten Sichtverhältnissen ist etwas, mit dem Autofahrer ständig konfrontiert sind. Je nach Witterung (Schnee, Regen etc.) kann die Sicht auf den Raum vor der Windschutzscheibe des Autos stark beeinträchtigt sein, was zur Entstehung eines Notfalls im Straßenverkehr beiträgt. Gleichzeitig ist die Sauberkeit der Windschutzscheibe, die durch die Scheibenwischer des Autos, Wischer im Alltag, gewährleistet wird, von nicht geringer Bedeutung und hängt maßgeblich von deren Zustand ab.
Nachdem festgestellt wurde, dass die Scheibenwischer beim Arbeiten Flecken auf der Windschutzscheibe des Autos aufweisen, müssen deren Zustand überprüft und die Gründe für die mangelhafte Glasreinigung ermittelt werden.
Der Grund für das Auftreten von Streifen auf der Windschutzscheibe eines Autos ist häufig:
ölige Windschutzscheibe, die selbst die besten Scheibenwischer nicht reinigen können;
lockerer Sitz der elastischen Bürsten an der Windschutzscheibe;
Fehlfunktionen von Metallteilen des Wischerantriebs;
Abnutzung der Reinigungskante des elastischen Elements der Bürsten.
Die Gründe für die mangelhafte Arbeit der Wischer können sein:
längerer Kontakt feststehender Bürsten mit der Windschutzscheibe der Maschine (Verformung der elastischen Teile) unter Einwirkung von direkter Sonneneinstrahlung oder bei starkem Frost;
Eindringen von Schmutz in die Rillen des Gummibandes des Wischers;
Wasser, das in die Rillen der Bürste eindringt und anschließend einfriert;
Veränderungen der chemischen Struktur elastischer Teile unter dem Einfluss ultravioletter Strahlung (direktes Sonnenlicht);
Abnutzung der Arbeitskante des Gummibandes;
das Auftreten von Korrosionsspuren auf den Klingen des Bandes.
Als Autofahrer bemerkten, dass die Bürsten die Windschutzscheibe des Autos schlecht zu reinigen begannen, versuchen sie in der Regel, sie durch neue zu ersetzen. Dies ist jedoch nicht immer gerechtfertigt, da es in einigen Fällen nicht schwierig ist, die Leistung der Scheibenwischer am Auto wiederherzustellen. Wenn beispielsweise während des Betriebs der Maschine festgestellt wurde, dass die Arbeitskante der Bürsten stark abgenutzt ist, können Sie ihre Form mit Sandpapier wiederherstellen.
Nehmen Sie eine Platte aus nicht biegefestem Material (mehrschichtiges Sperrholz, eine ziemlich dicke Metallplatte usw.).
Kleben Sie einen Streifen feinkörniges Schleifpapier darauf.
Führen sie die Reinigungsklinge des Wischers über das Schleifpapier, stellen sie die Form des Bandes wieder her und geben der Arbeitskante eine rechteckige Form.
Wenn das Gummiband des Wischers ausgehärtet ist, kann es mit Benzin wiederhergestellt werden. Nachdem das Band in Benzin getaucht wurde, wird es in warmem Wasser gewaschen und eine dünne Schicht Silikonfett auf die Arbeitsfläche aufgetragen. Diese Verfahren stellen die Elastizität des Bandes wieder her und machen es weicher.
Die Arbeitsfläche des Hausmeisters wird mit einem öligen Film bedeckt, dann können Sie seine Eigenschaften wiederherstellen (entfetten), zum Beispiel mit Testbenzin. Testbenzin entfernt leicht Fett und anderen Schmutz von der Bürstenoberfläche. Nach diesem Vorgang empfiehlt es sich, eine dünne Schicht Silikonfett auf die Lauffläche des Wischerbandes aufzutragen. Somit wird seine Leistung wiederhergestellt. Wie erfahrene Autofahrer Scheibenwischer an einem Auto restaurieren, sehen Sie auf:
Ebenso ist es möglich, Korrosionsspuren von der Arbeitsfläche des Wischers zu entfernen.
Autoscheibenwischer müssen wie andere Teile Ihres Autos regelmäßig gewartet werden. Um die "Lebensdauer" von Scheibenwischern an Autos zu verlängern, empfehlen Experten:
Reinigen Sie regelmäßig die Windschutzscheibe des Autos und die Arbeitsflächen der Scheibenwischer von Staub, Schmutz und Fettablagerungen und in der Wintersaison von Schnee und Eis;
entfernen Sie die Scheibenwischer, wenn das Auto längere Zeit draußen steht;
das Auto in der Garage stehen lassen, die Scheibenwischer so anheben, dass der Kontakt der elastischen Flächen mit der Windschutzscheibe ausgeschlossen ist (der Abstand zur Windschutzscheibe muss mindestens 5 mm betragen);
In der Wintersaison ist es äußerst wichtig, den Wischer erst dann einzuschalten, wenn das Eis auf der Windschutzscheibe des Autos geschmolzen ist.
Wischer VAZ 2110
Ein Scheibenwischer oder Scheibenwischer haben an einem Fahrzeug eine wichtige Funktion. Wenn sie versagen, beginnt sich jeder Fahrer unwohl zu fühlen, besonders wenn er auf der Straße ist. Die Reparatur von Wischern stellt in diesem Fall keine Probleme dar, insbesondere wenn Sie die Informationen in diesem Artikel verwenden.
Die Reparatur von Wischern an einem VAZ 2110 besteht im Wesentlichen darin, die Hebel oder die deformierten Wischerstangen zu reparieren. Der Grund liegt oft in der Verschmutzung der Teile. Wenn eine Reparatur der Wischer nicht möglich ist, müssen sie vollständig ersetzt werden.Die Ursache für eine Panne kann oft ein Getriebemotor sein, und wenn Sie die Zahnräder darin austauschen, die Kontakte des Kollektors oder des Endschalters reinigen, funktioniert alles. Wenn der Getriebemotor nicht repariert werden kann, muss er durch einen neuen ersetzt werden.
Alle Arbeiten müssen der Reihe nach ausgeführt werden und gleichzeitig nichts fehlen:
entfernen Sie den Wischer (beim Vaz 2110 kann er vollständig entfernt werden);
schrauben Sie die Mutter ab, mit der die Leine befestigt ist;
entfernen Sie die Leine selbst.
die leine vom wischer entfernen
Fahren Sie fort und reparieren Sie die Scheibenwischer des VAZ 2110:
die Umdrehung des Getriebemotors ist gekommen (er kann in eine dünne Lederfolie gewickelt werden, die entfernt werden muss);
schrauben Sie die drei Schrauben des Getriebemotors ab, die im oberen Foto mit Pfeilen markiert sind;
entfernen Sie die schwarze Kunststoffabdeckung, indem Sie dazu zwei Schrauben lösen;
Lösen Sie nach dem Entfernen der Abdeckung die folgenden Schrauben.
Entfernen des motorisierten Wischers vaz 2110
Wir machen weiter und Sie können übrigens auch die Scheibenwischer am VAZ 2107 reparieren:
nehmen Sie die Platte mit den 3 Kontakten heraus;
danach entfernen wir die braune Dichtung;
wir sehen das Design von Zahnrädern und Rollen;
entfernen Sie das größte Zahnrad zusammen mit der Walze und legen Sie eine Plastikscheibe darunter frei.
Wir ziehen zwei kleine Zahnräder heraus, die vor dem Entfernen notiert werden müssen (dies geschieht, um ihre ursprüngliche Position nicht zu verwechseln, da sie nicht die gleiche Neigung der Zähne haben).
Entfernen der Zahnräder des Wischermotors VAZ 2110
wir trennen das Getriebe vom Elektromotor, indem wir dafür die beiden gegenüberliegenden Schrauben lösen;
wir entfernen den Anker aus dem Metallgehäuse des Elektromotors;
Zu diesem Zeitpunkt sollten alle Teile gründlich von Schmutz und altem Fett gereinigt werden (wir verwenden einen in Aceton getränkten Lappen).
Die Reinigung der Wischer des VAZ 2107, deren Reparatur auch nach diesem Schema durchgeführt werden kann, erfordert Sorgfalt und eine detaillierte Inspektion:
wir drücken mit den Fingern auf drei Bürsten in speziellen Haltern (sie müssen sich frei bewegen, und wenn sie fest nach unten gehen, gibt es Defekte oder Risse und sie müssen vollständig ersetzt werden);
Wir überprüfen drei Federn, die gleichmäßig sein sollten, ohne sich zu dehnen und zu brechen.
Wir reparieren weiterhin die Scheibenwischer des VAZ 2107 oder 2110, indem wir den Kollektor inspizieren. Dafür:
wir prüfen es auf Beschädigungen, Kratzer oder Schmutz;
bei starker Verschmutzung empfiehlt es sich ein feines Schleifpapier zu verwenden (Falls dies zu keinem Ergebnis führt oder bereits ein starker Verschleiß des Kollektors erkennbar ist, muss der gesamte Anker oder der gesamte Getriebemotor als Ganzes ersetzt werden);
Wir überprüfen die Zähne der Getrieberäder und ersetzen sie, wenn grobe Kratzer oder andere Mängel festgestellt werden;
wenn am Gewinde der Rollen der Hebel oder Bürsten Mängel festgestellt werden, müssen Sie die Stangen in einem kompletten Satz ersetzen.
wir prüfen die Endschalterplatte und ziehen sie ggf. mit Schleifpapier darüber;
wir überprüfen die Leinenhalterung bzw. die schwarzen gummierten Kissen (wenn sie ihre Elastizität verloren haben oder geplatzt sind, müssen Sie sie durch neue ersetzen - der Austausch erfolgt durch Entfernen der inneren Distanzhülse aus Stahl);
Beim VAZ 2109 erfolgt auch die Reparatur der Scheibenwischer, dh sie starten mit dem Getriebemotor. Also, lass uns fortfahren:
wir montieren den Wischer, nachdem alle Teile zuvor gut geschmiert wurden (besonders auf die grobe Schnecke des Ankers und der Zahnräder achten - Litol-24-Fett verwenden, und die markierten Zahnräder sollten genau eingesetzt werden);
Setzen Sie den Anker, indem Sie die Bürsten mit Draht an die Kontakte binden (dieser Arbeitsschritt wird durchgeführt, um die Bürsten nicht zu kräuseln und müssen daher gefaltet werden);
wir montieren den Anker sehr sorgfältig im Getriebegehäuse;
wir installieren das Elektromotorgehäuse am Getriebe und halten die Ankerwelle;
wir lösen oder beißen den Draht, der die Bürsten hält, und klopfen mit einem Holzhammer auf den Getriebemotor, um die Lager zu zentrieren;
Wir installieren die Leine wieder auf der Achse, die unbedingt in einer horizontalen Position und im Verhältnis zum Mittelschub stehen muss.
Achtung: Bevor Sie mit der Reparatur des Getriebemotors beginnen, lesen Sie die technischen Daten des normalen Betriebs dieses Teils.
Wellendrehfrequenz, wenn Spannung an 14 V niedrig angelegt wird - dreißig oder vierzig;
die Drehzahl der Welle mit einem größeren Wert - siebzig;
Stromaufnahme bei der ersten Geschwindigkeit - 3,5 A;
Beim VAZ 2106 wird die Reparatur von Wischern etwas anders durchgeführt. Obwohl der gesamte Vorgang den obigen Anweisungen ähnelt, gibt es dennoch einen Unterschied. Aber überlegen Sie, wie Sie das alte Wischerblatt durch ein neues ersetzen können.
Zuerst bewaffnen wir uns mit einem Schraubendreher und starten den Vorgang:
beim VAZ 2106 sind die Wischerantriebsstangen nicht nur miteinander, sondern auch mit Scharnieren mit den Kurbeln verbunden;
Entfernen Sie den Wischer und das Motoruntersetzungsgetriebe;
entfernen Sie den Anschlagscharnieranschlag aus der Nut der Kurbelachse;
entfernen Sie es von der Achse.
Entfernen des Scharnieranschlags von der Achse
den Schub von der Achse entfernen;
die Wischerstangen demontieren;
wir bauen einen neuen Schub in umgekehrter Reihenfolge mit dem gleichen Antrieb zusammen;
Montieren Sie den Getriebemotor vorsichtig an der Halterung und achten Sie dabei auf den Zustand der Gummibuchsen.
Achtung: Beim Arbeiten müssen Sie einen breiten Schraubendreher verwenden. Es wird für sie bequemer sein, die Buchsen zu entfernen und zu installieren.
Die Reparatur der Scheibenwischer VAZ 2106 wird fortgesetzt. Schauen wir uns nun an, wie man den Krümmer reinigt und die Gänge wechselt. Wir führen folgende Operationen durch:
wir entfernen die Wischer, wie oben angegeben;
wir schalten die Befestigungselemente zum Befestigen der Leine aus;
Entfernen Sie es von der Getriebemotorrolle.
Dieses Video ist im Internet zu finden. Wir machen weiter:
wir lösen die Befestigungsschrauben des Getriebes (es sollten drei sein);
den Getriebemotor entfernen;
wir sehen einen Schutzfilm darauf, der entfernt werden sollte;
Entfernen Sie die Plastikabdeckung, indem Sie die beiden Befestigungsschrauben lösen;
Dieses Foto zeigt, wie das geht:
Entfernen der Abdeckung vom Getriebemotor VAZ 2106
