DIY Staubsaugerbürste reparieren

Bei einem sehr guten Staubsauger sind die Bürsten an den Düsen von der Vergangenheit abgenutzt, und jetzt saugen sie Teppiche schlecht, können sie irgendwie repariert werden oder müssen neue Düsen gekauft werden.

Da der Staubsauger alt ist, können Sie dies am einfachsten tun, indem Sie den Durchmesser des Eingangs (an der Einführstelle) messen und versuchen, eine ähnliche Düse mit Borsten zu kaufen oder von jemandem zu nehmen. Viele typische Größen und auch von verschiedenen Herstellern!

Ich würde mir auch Message Boards anschauen, viele verkaufen unnötige Dinge unerwarteter Art. Darunter Teile aus alter Technik und auch Düsen aus einem Staubsauger. Dies ist der budgetärste Weg.

Und wie kann man die abgenutzten Stoppeln reparieren und ersetzen? Die Frage ist rhetorisch. Es gibt keine Möglichkeit, es aufzubauen, Sie können es nur gleichmäßig abschneiden, dh die abgenutzten und unberührten Stellen egalisieren, um ein Vakuum für die Arbeit des Staubsaugers bereitzustellen. Auch die borstenfreien Aufsätze ziehen gut.

Der Staubsauger ist wohl wirklich sehr gut. Tatsächlich sehe ich keinen Sinn darin, den Pinsel wiederherzustellen. Dies ist ein austauschbares Element, das für relativ wenig Geld erworben werden kann und die neue Bürste wird natürlich viel besser funktionieren als die mit Ihren eigenen Händen rehabilitierte.

Ein passendes Nickerchen findet man natürlich auch aus einer alten Schuhbürste oder ähnlichem. Sie können sogar versuchen, diesen Haufen auf der Bürste zu befestigen, aber das wird schon problematischer, Sie müssen höchstwahrscheinlich den Durchmesser des Rohres vergrößern, damit der Haufen gut hält. Es ist besser, es zunächst auf einer Art Klebeband zu fixieren, das später auf eine alte Bürste gewickelt und fixiert werden kann. Sie benötigen auch einen hochwertigen Sekundenkleber oder etwas, in das Sie den Stapel einlöten können. In diesem Fall ist es bereits notwendig, sich die Bürste selbst genauer anzuschauen und vor Ort zu entscheiden, wie die Borsten genau fixiert werden.

Ich rate Ihnen, eine Universalbürste zu kaufen und nicht zu leiden.

Unabhängig vom Hersteller und Typ des Staubsaugers liegt der Hauptunterschied in Qualität, Leistung und Design.

Das Wichtigste bei einem Staubsauger ist der Elektromotor, der ein Vakuum erzeugt und dadurch Staub und diverse Partikel durch spezielle Filter saugt, durch die nur Luft strömt.
Bei verschiedenen Arten solcher Geräte sind diese Filter unterschiedlich und Flaschen und nur Beutel und Zyklon-Staubsauger.

Aber es ist der Motor und gelegentlich der elektronische Leistungsregelkreis (U/min), der bei diesem ganzen Gerät die meiste Aufmerksamkeit erfordert.

Eine Motorreparatur in Eigenregie ist nicht schwer durchzuführen, wenn die Panne einfach ist und der Motor noch läuft, aber Sie einen starken Motorhub hören (beim Abstellen) oder der Motor anfängt stark zu klappern oder zu summen, kommt es vor, dass Der Staubsauger wird in kurzer Zeit sehr heiß.

Das Herzstück des Staubsaugers ist, wie wir bereits herausgefunden haben, der Motor und in der Regel der Kollektor.
Was ist so ein Motor?
Der Motor ist in einem Gehäuse untergebracht, in dem die Flügel des Lüfterrads verborgen sind. Es ist vom tangentialen Typ, bei dem Luft in der Mitte angesaugt wird und durch die Peripherie austritt und bereits durch den hinteren Filter austritt.
Die Bürsten im Motor sitzen in speziellen Wellen aus Messing, meist Kohle in Form von Graphit. Mit der Zeit reiben die Bürsten an der Schleifwalze, ihre Mitte wird abgeschliffen und sie werden leicht halbkreisförmig, wodurch sich die Kontaktfläche mit den Schleifpads vergrößert. Die Bürsten in ihren Schäften werden durch Federn gedrückt, wodurch der nötige Druck des Graphits von den Robotern auf den Kollektor entsteht. Die Bürste arbeitet, bis sie abgenutzt ist und die Feder das Graphit nicht richtig mit dem Verteiler kontaktieren kann.
Der Kollektorschacht selbst ist auf Sauberkeit zu kontrollieren, ggf. von Kohleablagerungen zu reinigen und die Oxidschicht bis zum Kupferglanz zu entfernen.

Die Welle ist mit zwei unterschiedlich großen Lagern am Stator befestigt, dies geschieht in der Regel, um die Demontage zu erleichtern. Die Vorderseite ist normalerweise groß und die Rückseite ist kleiner.

Die Welle wird mit geeignetem Werkzeug vorsichtig aus dem Stator herausgeschlagen. Dann schauen wir uns den Verlauf der Lager an, durch die verstaubten Roboter verstopfen sie trotz Staubbeuteln. Bei Bedarf werden die Staubbeutel vorsichtig mit einem dünnen Schraubendreher oder einer Ahle entfernt, mit einem Strahl von WD-Riemenscheiben abgewaschen, danach müssen die Kugeln beispielsweise mit Fett wie Litol-24 oder EP-2 geschmiert werden die Manschette wird aufgesetzt und rastet in ihre Nuten im Lager selbst ein.

Um mit einer Reparatur oder Wartung des Staubsaugers zu beginnen, müssen Sie das Gehäuse entfernen. Jedes Modell hat seine eigenen Methoden.
Zunächst werden alle Filter entfernt, die den Zugang zum Motor erschweren, die Gehäuseschrauben gelöst, auch geheime (zB unter den Knöpfen). Nachdem Sie alle Schrauben herausgedreht haben, müssen Sie vorsichtig versuchen, das Gehäuse zu zerlegen. Wenn dies fehlschlägt, schauen Sie genauer hin, wo sich möglicherweise noch Riegel oder zusätzliche Schrauben befinden. Wenn Sie dies nicht beachten, können Sie das Gehäuse zerbrechen.

Weiterhin wird die gesamte Elektroinstallation abgeklemmt, die Anschlüsse werden in der Regel an den Steckern vorgenommen.
Das Motorgehäuse aus Kunststoff wird vom Bett abgeschraubt und der Motor anschließend aus seinem Kunststoffgehäuse entfernt.
Bei einigen Modellen ist es einfacher und der Motor selbst ist im Körper des Staubsaugers in speziellen Gumminuten-Dichtungen befestigt oder fest mit dem Gesamtkörper des Staubsaugers verschraubt.

Zum Zerlegen des Motors und Entfernen Sie das Lüfterrad Zuerst entfernen wir den vorderen Teil des Gehäuses (über dem Laufrad). Wir nehmen einen dünnen Metallgegenstand, Sie können einen Schraubendreher verwenden und ihn vorsichtig von der Seite des Gehäuses abbiegen, sodass der Schraubendreher ein wenig in die Mitte geht, dann den oberen Teil des Gehäuses vorsichtig herausdrücken, wodurch die das gesamte Laufrad steht uns zur Verfügung.

Die Mutter am Laufrad hat normalerweise ein Linksgewinde (aber es gibt Ausnahmen) Wir versuchen, es abzuschrauben, indem wir das Laufrad mit der Hand festhalten, wenn es scrollt und auf diese Weise es unmöglich ist, die Mutter abzuschrauben, gibt es ein tolles Weg
Also.. nehmen wir eine gute Litze mit einem Querschnitt von mehr als 1,5mm in dichter Gummiisolierung (um ein Verrutschen zu verhindern). Wir schieben eine solche Verkabelung ein und wickeln die Kollektorwelle 2-3 Mal ein, drehen sie um und strecken sie in verschiedene Richtungen, wodurch die Welle bewegungslos fixiert wird.

Am bequemsten geht dies gemeinsam, eine Person fixiert den Kollektor mit den seitlich gespannten Drahtenden und die zweite Person schraubt die Mutter an der Lüfterscheibe ab.
Die Methode ist sehr bequem und sicher zum Befestigen des Ankers. Ziehen Sie die Mutter beim Zusammenbau auf die gleiche Weise fest.

Nach dem Ausbau des Lüfterrades die Gehäuseschrauben herausdrehen, die Bürsten sollten zu diesem Zeitpunkt bereits entfernt sein.

Ziehen Sie dann den Anker vorsichtig heraus, drehen Sie ggf. das Oberteil leicht.

Bei Bedarf werden die Lager mit einem handelsüblichen Werkzeug oder speziellen Gewindeziehern ausgebaut. In besonders schweren Fällen „klebt“ das Lager manchmal fest an der Hülse, zum Ausbau der Lager wird eine spezielle Hydraulikpresse verwendet.

• Lager
• Bürsten
• Sicherung
• Netzwerkkabel
• kein Kontakt im Schalter
• Motorwicklung, Bruch oder Durchbrennen der Wicklung (Stator oder Rotor)
• Kondensatorausfall
• Ausfall der elektronischen Schaltung des Leistungsreglers

Leistungsabfall und Saugleistung.
Die häufigste Ursache ist entweder ein verstopfter Filter oder ein defektes Lager.
Es ist notwendig, den Filter zu reinigen und die Funktion erneut zu überprüfen, überprüfen Sie auch den Betrieb (Zug) des Staubsaugers ohne Filter, da eine normale Reinigung des Filters nicht hilft und er bereits ausgetauscht werden muss.
Wenn der Luftzug ohne Filter nicht den gleichen Arbeitszug liefert, müssen Sie den Staubsauger zerlegen, das Laufrad sollte sich ohne großen Kraftaufwand mit dem Finger leicht drehen lassen. Darüber hinaus entfernen und überprüfen wir die Bürsten und reinigen den Kollektor mit Nullschleifpapier oder einem gewöhnlichen Tuch von Kohleablagerungen.

In einigen Fällen ist die Dichtigkeit des Schlauchs gebrochen, dies kann sowohl eine Verletzung der Integrität des Schlauchs selbst als auch der Verbindungsrohre an den Enden des Schlauchs sein, der Schlauch rutscht einfach ein wenig aus ihnen heraus.

Der Staubsauger lässt sich nicht einschalten.
Wenn mit der Spannung in der Steckdose alles in Ordnung ist, den Staubsauger zerlegen und zuerst die Sicherung und das Netzkabel, vor allem ganz am Ende des Kabels an der Wickeltrommel in den Lötstellen, überprüfen.
Wenn es einen Tester gibt, rufen wir zur Kontaktaufnahme an.
Der Power-Button könnte kaputt gehen oder der Kontakt ist einfach kaputt, er verstopft manchmal, auch hier überprüfen wir mit Hilfe des Testers, ob der Button richtig funktioniert.
Wenn alle Elemente vom Tester aufgerufen wurden und die Spannung an den Motorbürsten problemlos ankommt und die Bürsten selbst nicht gelöscht werden, müssen Sie den Motor höchstwahrscheinlich teuer reparieren oder einfach ersetzen, da dies in den meisten Fällen Es ist sinnvoller, einen neuen Motor einzubauen, als einen müden alten Motor durch Aufwickeln zu reparieren.

Wenn der Staubsauger hat lange funktioniert und geht nicht an dann ist es durchaus möglich, dass der Schutzthermostat am Motor selbst durch Überhitzung funktioniert hat - in diesem Fall gibt es nichts zu reparieren, es reicht aus, den Staubsauger zum Abkühlen des Motors zu verlassen.

Die Drehzahl des Staubsaugermotors wird nicht geregelt.
Die häufigste Ursache für eine solche Fehlfunktion ist der Ausfall des Triacs, bei dem die durch ihn fließende Spannung nicht geregelt wird, sondern ungehindert durch ihn fließt. Es ist möglich, dass dieses Element versagt, und es ist möglich, dass der Kontakt an einem der Schenkel dieses Elements auf der Platine verloren geht.
Durch leichtes Herunterdrücken des Drehzahlreglerknopfes können Sie überprüfen, ob der Regler selbst in Ordnung ist oder der Kontakt darin unterbrochen ist und der Reglerschieber seine Stelle nicht berührt.

Der Staubsauger verströmt einen Fremdgeruch und heiße Luft.
Zuallererst müssen Sie sicherstellen, dass der Saugeinlass nicht verstopft ist, den Schlauch inspizieren, die Einzugskraft am Einlass überprüfen und ob sich das Geräusch des Motors ändert, wenn Sie den Einlass mit der Handfläche stecken. Bei zufriedenstellendem Betrieb des Saugsystems können wir davon ausgehen, dass der Motor defekt ist, höchstwahrscheinlich jedoch die Bürsten.

Der Staubsauger brummt und rumpelt - Der Grund für diese Aktion ist der Motor und insbesondere seine Lager. Höchstwahrscheinlich müssen sie zusätzlich geschmiert oder, wenn sich eine große Welle um ihre Achse befindet, durch neue ersetzt werden.

Das Kabel spannt sich beim Drücken des Knopfes nicht oder wird während des Betriebs ständig gespannt - Fehlfunktion der Wickeltrommel, evtl. Feder geplatzt, geschwächt oder im Gegenteil zu straff.
Wir überprüfen die Andruckrolle des Knopfes und entfernen bei Bedarf die Trommel, wickeln den Draht auf der Trommel auf oder wickeln ihn ab - ändern Sie die Spannung der Trommel selbst auf die von uns benötigte Spannung.

In der Regel ist es nicht kompliziert und bei den meisten Modellen ziemlich Standard.

Dank Haushaltsgeräten genießen Hausbesitzer vollen Komfort - die Verwendung derselben Staubsauger reduziert die körperliche Aktivität für die Reinigung einer Wohnung oder eines Privathauses erheblich.

Mittlerweile halten selbst Hightech-Geräte nicht ewig, was eines sagt – irgendwann kommt die Zeit für Reparatur oder Austausch. Echte, praktische und praktische Produkte, zum Beispiel von Samsung, gewöhnen den Benutzer schnell an die Arbeit.

Daher sehen ihre Besitzer die Reparatur von Samsung-Staubsaugern als vorrangige Entscheidung in Bezug auf den vollständigen Austausch defekter Geräte an.

Die meisten Modelle zur Reinigung von Haushaltsgeräten des koreanischen Unternehmens werden durch technisch relativ einfache Designs repräsentiert. Dementsprechend ist in den meisten Fällen auch die Reparatur solcher Produkte recht einfach.

Offensichtlich hängt die Komplexität der Reparaturarbeiten vollständig mit einer bestimmten Einheit oder einem bestimmten Teil zusammen. Es ist also viel einfacher, einen kleinen Bruch in einem Wellschlauch zu beheben, als ein gebrochenes Motorlager zu ersetzen.

Bedenken Sie die häufig auftretenden Fehlfunktionen von Haushaltsstaubsaugern aus Korea und Möglichkeiten, solche Mängel zu Hause zu beheben.

Es ist logisch: Bei allem Respekt vor Servicewerkstätten kommt die Höhe der Vergütung für Serviceleistungen für Reparaturen im Service oft nahe an die Kosten eines neuen Staubsaugers.

Kleine Defekte führen in der Regel nicht zu einer globalen Fehlfunktion des Gerätes. Der Samsung Staubsauger funktioniert weiterhin, allerdings entsprechen die technischen Parameter nicht mehr den vorbildlichen Werten.

Dadurch sinkt die Zugkraft und gleichzeitig steigt die Leistungsaufnahme des Gerätes. Dementsprechend nimmt die Qualität der Reinigung ab, aber vor allem treten die Risiken schwerwiegenderer Mängel auf.

Daher sollten kleinere Fehler nicht ignoriert werden. Im Gegenteil, sie sollten so schnell wie möglich beseitigt werden.

Klassische Mängel dieser Art bei Samsung-Staubsaugern:

• Abnahme der Effizienz des HEPA-Filters;
• Verstopfung des Zyklonfiltergewebes;
• Blockieren der Bürstenturbine mit Fremdkörpern;
• Blockieren der Drehung der Räder durch Fremdkörper;
• Verstopfung des Rutenrohres;
• Bruch des Wellschlauches.

Betrachten wir jede einzelne Gruppe von Fehlern genauer.

In der Regel sind alle bestehenden Modelle der Samsung-Reinigungsgeräte mit Multi-Service-Filterkomponenten ausgestattet.

Das heißt, nach jeder Reinigung entfernt der Besitzer des Geräts die Filter, spült, bläst und bringt sie an ihren Platz zurück. Die Zyklizität ist vielfältig.

Das Filtermaterial kann jedoch nicht gründlich gereinigt werden. Mit jeder Reinigung werden die Poren des Materials mehr und mehr mit mikroskopisch kleinen Partikeln verstopft.

Schließlich kommt der Moment, in dem der Filter seine Luftdurchlässigkeit auf 50% oder weniger verliert. Dies ist bereits eine Grenze, die gegen das technologische Prinzip des Staubsaugers verstößt.

Der Motor läuft weiter mit Vollgas, jedoch erhöht der Widerstand auf Saug- und Druckseite die Belastung. Die Ströme steigen, die Wicklung und dementsprechend die Teile des Elektromotors werden sehr heiß.

Wenn Sie das Gerät in diesem Zustand weiter betreiben, ist der Tag nicht mehr weit, an dem der Motor einfach blockiert oder durchbrennt.

Welcher Ausgang? Selbstverständlich kompletter Austausch der Filterelemente in allen Phasen, einschließlich des HEPA-Filters. Normalerweise ist jede Art von Filtermaterial (Schaumgummi, poröser Schwamm, Cypron) im Handel erhältlich.

Beim HEPA-Material ist es etwas komplizierter, aber hier findet man auch einen Ausweg. Das heißt, der Benutzer muss nur das richtige Material kaufen, die Elemente in der erforderlichen Größe ausschneiden und anstelle des Materials verwenden, das seine Gebrauchsqualität verloren hat.

Das Einsetzen einer hausgemachten Version des HEPA-Filters ist etwas schwieriger. Sie müssen den Rahmen (Doppelgewebe, normalerweise besteht der Rahmen aus Kunststoff) vorsichtig öffnen, um das Filtermaterial zum Austausch zu entnehmen.

Es ist notwendig, den Verbindungsbereich der beiden Platten mit einem scharfen Büromesser um den Umfang herum zu schneiden, wonach der Rahmen mit etwas Kraftaufwand in zwei Teile geteilt wird. Als nächstes ersetzen Sie die HEPA-Folie durch eine neue und kleben Sie den Rahmenhalter erneut.

Gleiches gilt für den Siebfilter und den Motorschutzfilter der Zyklonmodelle.

Sowohl der erste als auch der zweite Filter sind übrigens durch das Verschulden von Benutzern, die den Behälterfüllmodus oberhalb der angegebenen Marke verletzen, fest mit Schmutz verstopft. Es gibt Fälle von Verstopfungen des Rutenrohres. Verstopfungen werden durch Reinigung entfernt.

Das Zubehör, das den Einlass des Staubsaugers und die Rohrstange mit dem Arbeitsgerät verbindet - ein weicher Wellschlauch, wird an den Stellen der weichen Falten durch Materialverschleiß oder durch Belastungen an dieser Stelle beschädigt.

Herkömmliche Schadenspunkte sind die Verbindungen des Schlauches mit dem Düsenverschluss oder mit der Düse des Rohrgestänges.

Der Reparaturprozess ist in solchen Fällen nicht besonders schwierig. Es genügt, den Schlauch etwas weiter von der Stelle des Berstens entfernt zu schneiden und die Reste vorsichtig aus der Innenseite des Abzweigrohrs zu entfernen (werkseitige Befestigungselemente sind eingeklebt).

Die Innenseite der Düse ist normalerweise genau richtig zum Aufwickeln des Schlauchs. Entlang dieses Gewindes wird der abgeschnittene Schlauch einfach in das Rohr eingeschraubt und die Reparatur kann als abgeschlossen betrachtet werden.

Die Praxis hat gezeigt, dass keine zusätzlichen Befestigungsmittel mit Hilfe von Klebstoff erforderlich sind.

Wenn sich im mittleren Teil des Wellschlauchs eine Böe gebildet hat (oder Sie beispielsweise das Zubehör verlängern müssen), ist es in solchen Fällen praktisch, ein Stück Gummischlauch vom Fahrradreifen zu verwenden.

Von der Größe her und unter Berücksichtigung der engen Passform ist ein solches Material ideal. Zuvor werden Teile des Schlauches geschnitten und verklebt, und dann wird eine Gummikupplung eines Fahrradreifens über die entstandene Verbindung gezogen. Auf dem Kleber "sitzt" auch eine Hülse mit einer Breite von 30-40 mm.

Diese Fehlfunktionen sind Mechanismen wie der Bürstenturbine und (gelegentlich) auch dem Radfahrwerk inhärent. Beide Einheiten haben rotierende Teile - Wellen, Zahnräder, Ringe. Beim Reinigen fallen unweigerlich Haare, Fäden und sogar dünne kleine Metalldrähte in den Bereich dieser Knoten.

Diese Schmutzpartikel landen auf den Wellen von Zahnrädern, Zahnkränzen, Rädern und sammeln sich im Laufe der Zeit in so großer Menge an, dass sie die Drehbewegung vollständig blockieren.

Solche Momente beeinflussen auch den Betrieb des Staubsaugers, erhöhen die Belastung des Motors, zwingen den Benutzer, die Zugkräfte auf den an Falten beschädigten Wellschlauch zu erhöhen.

In diesem Zustand besteht der erste Schritt darin, die Bewegung der Knoten freizugeben. Die Turbobürste muss demontiert werden (Demontage erfolgt durch den Hersteller) und der Innenbereich muss gründlich gereinigt werden.

Um an das Innere der großen Räder des Staubsaugers zu gelangen, müssen Sie das Gehäuse entfernen, indem Sie einige Schrauben von der Unterseite lösen. Beide Aktionen sind gut zugänglich, um es selbst zu tun.

Die Reparatur schwerwiegender Defekte erfordert in der Regel einen fachmännischen Eingriff. Aber auch hier stehen einige der Fehler für die DIY-Reparatur zur Verfügung. So kann der Besitzer beispielsweise einen defekten Netzschalter problemlos selbst austauschen.

Ein defekter Netzschalter lässt das Einschalten des Gerätes nicht zu oder beim Einschalten gibt es keine Fixierung der Betriebsart. Im ersten Fall ist die Reaktion beim Betätigen der Taste null.

Im zweiten Fall startet der Staubsauger beim Drücken der Taste, schaltet sich jedoch sofort aus, wenn der Benutzer die Taste loslässt.

Die Funktionsfähigkeit des Netzschalters lässt sich leicht mit einem Tester - einem elektromechanischen Gerät - überprüfen. Der funktionsunfähige Knopf stellt in keiner Position einen Kontakt zwischen den Klemmen her.

Ein nicht rastender Taster stellt nur in gedrückter Position Kontakt her. Durch Anschließen der Prüfspitzen an die Tasterklemmen können Sie die Funktionsfähigkeit aller Positionen überprüfen.

Neben der Netzumschaltung kann auch das Zuleitungskabel des Staubsaugers defekt sein. Das Netzkabel wird mit dem gleichen Tester überprüft.

Zur Überprüfung des Netzkabels gehört auch das Testen der vom Besitzer verwendeten Steckdosen, während der Staubsauger betrieben wird.

Viele Samsung-Modelle sind mit einem Saugleistungs-Steuerungsmodul ausgestattet. Tatsächlich ist dieses Modul der Drehzahlregler der Welle des im Staubsauger installierten Elektromotors.

Das Modul ist eine elektronische Schaltung (relativ einfach) basierend auf Thyristoren.

Eine Modulstörung - normalerweise ein Thyristorausfall - führt entweder dazu, dass der Staubsauger nicht gestartet werden kann oder die Leistung des Geräts vollständig nicht reguliert werden kann.

In jedem Fall ist die Demontage des Staubsaugers, die Demontage des Regelmoduls und der Austausch defekter Komponenten erforderlich.

Hier ist es recht problematisch, mit eigenen Händen zu arbeiten, ohne über gewisse Fähigkeiten zu verfügen, beispielsweise die Fähigkeit, einen Widerstand von einem Kondensator zu unterscheiden oder einen Lötkolben in den Händen zu halten.Diese Qualitäten eines Elektronikers sind jedoch auf Wunsch leicht zu beherrschen.

Eine komplexe Fehlfunktion ist natürlich der Ausfall des Elektromotors des Staubsaugers. In der Struktur moderner Haushaltsgeräte der Marke Samsung werden in der Regel Axialmotoren verwendet, deren Drehzahl 20.000 U / min erreicht.

Eine Drehung mit einer so hohen Frequenz wird von erheblichen Belastungen der Gleitlager begleitet. Daher ist eine der häufigsten Fehlfunktionen von Samsung-Staubsaugern ein Defekt in den Lagern. Dies geht in der Regel mit einem erhöhten, teilweise sehr lauten Geräusch des Gerätes einher.

Selbstarbeit beim Austausch der Staubsaugerlager ist schwierig, aber durchaus machbar. Um an den Motor zu gelangen, müssen Sie jedoch zunächst den gesamten Bauinhalt der Erntemaschine zerlegen.

Natürlich empfiehlt es sich, beim Zerlegen des Staubsaugers die Reihenfolge des Einbauens der Teile festzulegen, auf Papier zu notieren oder mit einem Smartphone zu fotografieren.

Bei einem zerlegten Motor müssen Sie die Kontaktbürsten und den Laufradschutz entfernen. Dieser Vorgang ist relativ einfach.

Kontaktbürsten werden in der Regel mit einer Schraube befestigt und können leicht aus den Aufnahmemulden entfernt werden. Am Laufradgehäuse (äußere Hälfte) die vier Abrollpunkte vorsichtig biegen und mit etwas Kraft das Gehäuse abziehen.

Der schwierigste Vorgang ist das Abschrauben der Mutter, die das Laufrad an der Motorwelle befestigt. Handwerker "mit eigenen Händen" verwenden für diese Zwecke verschiedene Methoden:

• den Motorkrümmer mit Holzklötzen festklemmen;
• um den Kollektor ist ein isolierter Draht gewickelt;
• Sägen einer Nut entlang des Endes der Welle.

Als Ergebnis kann das Laufrad entfernt werden. Weiter - "eine Frage der Technik" - wird die Welle durch die Zugkraft abgebaut und die defekten Lager wechseln. Dann in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen.

Elektrische Defekte von Motoren - Bruch, Windungskurzschluss der Wicklung, Kollektordurchbrennen - sind relativ seltene Phänomene, kommen aber auch vor. In solchen Fällen wird in der Regel der Elektromotor auf eine andere (neue) Instanz getauscht.

Zum Thema Reparatur eines Wellschlauchs können Sie sich ein Video ansehen, in dem der Autor über alle Nuancen dieser einfachen Operation für einen Heimmeister spricht:

Das Verfahren zum Schneiden einer Nut entlang des Wellenendes beim Zerlegen des Motors aus einem Staubsauger wird im folgenden Video ausführlich beschrieben: