DIY Säbelreparatur Ford Focus 2 Schrägheck

Moderatoren und Mitglieder des Forums, treten nicht zu viel. Im Raucherzimmer gab es genau so ein Thema, aber aus irgendeinem Grund haben sie es in den Papierkorb gebracht. Wenn niemand relevant ist - auch dieses Thema löschen.

Generell stellt sich die Frage: Bei 4,5 Kilo Laufleistung wischten die Gummistopper für die Heckklappe an der Luke (unten links und rechts an der Karosserie neben der Türdichtung selbst befestigt) die Türen fast bis zum Metall des Lacks an den Berührungspunkten mit ihm. Auf der Tür selbst ist an diesen Stellen eine dicke Folie aufgeklebt (wie dicker Tesafilm), die aber flächenmäßig kleiner ist als die Berührungsstellen zwischen Tür und Begrenzer und daher nicht schützt.

Schaut euch an - ich bin sicher, alle Luken sind so

.

In diesem Zusammenhang stellt sich die Frage: Wie ist das zu lösen?

Händler unter Garantie? Aber dann darfst du die ganze Tür streichen. Und ich brauche zum Beispiel kein extra lackiertes Teil.

Bemalen Sie die Nadel selbst mit Lack und kleben Sie etwas darauf.

Was tun dann Brüder. Eine Art Zinn.

Sie wird anfangen zu faulen.

und warum wird es überhaupt benötigt?!

separat gibt es beleuchtete Rahmen, es wird nur einfacher sein, es über den Nebelscheinwerfer zu versorgen
aber ich bin nicht sehr daran interessiert, die zu bekommen. Inspektion, da die bloße Tatsache, dass das Auto getönt ist, dies nicht mehr zulässt.

Auch die verchromte Türverkleidung ging komplett ab.
Ich habe alles demontiert, die Befestigungselemente mit Zweikomponentenkleber Moment (Moment Super Epoxy) verklebt + mit Kunststoffepoxid Moment (Moment Epoxylin DUO) befestigt.Die native Dichtung wird nur auf die Auflage geklebt, es ist keine Verwendung als Halterung, Also habe ich es mit doppelseitigem schwarzem Klebeband 3M geklebt.
Dadurch wird alles fest gehalten, in der Mitte gibt es überhaupt keine Lücke, an den Rändern minimal.
ps gleichzeitig chrom in schwarz glanz lackiert, nicht nur deswegen gezurrt und glänzt nicht

Kuchen
naja, als ob nach den anforderungen die nummer hervorgehoben werden soll

Akel1To
Ich verstehe, dass auf den Körper geklebt, nicht wahr? und glühbirne wechseln oder so?

Mein Säbel am TO-2 wurde auf Garantie getauscht (Chrom hat es bekommen), aber dann bin ich 2 Wochen ohne Emblem gefahren, bis sie anriefen, dass es käme. Sie blieben in 1 Minute hängen. sie ist auf skoche.

Also beendete ich die Reparatur des Säbels.

Zuerst habe ich die Befestigungspunkte mit einem Entfetter gewaschen. Dann habe ich die Befestigungselemente mit DoneDeal Zweikomponentenkleber gefüllt (4 Minuten transparente Epoxidklebung). Er goss fünf Schichten mit Zwischentrocknung, bis er den ganzen Leim aufgebraucht hatte.
Ich empfehle, nach dem Verkleben der Befestiger mit nur einer Schicht, sobald es etwas ausgehärtet ist, an der Maschine zu probieren, wie der Säbel steht.

Anschließend beschichtete er die Befestigungselemente mit Moment Epoxylin DUO – einem Zweikomponenten-Knetmassen, das beim Mischen aushärtet.

Ich habe die alte Gummidichtung verwendet. Ich habe es abgerissen, mit einem Entfetter gewaschen und mit einem "Gummi"-Moment an den Säbel geklebt. Zum besseren Schutz vor Feuchtigkeit habe ich den Säbel vor dem Anbringen über der Gummidichtung mit einer transparenten Dichtmasse versehen. Als Ergebnis wurde ein Dichtmittel zwischen der Tür und dem Säbel verschmiert. Ich habe kein Klebeband verwendet, weil Ich habe dort eine Videokamera.

Ich habe Leim, Entfetter, Dichtmittel in St. Petersburg bei Avtomag gekauft (außer Moment).

Hoffentlich lange genug. Dank Akel1To und STASIK007, ihre Empfehlungen verwendet.

Das Auto Ford Focus 2 ist in unserem Land sehr beliebt geworden. Es wird überall und unter den unterschiedlichsten klimatischen Bedingungen eingesetzt. Ein solcher Vorgang beeinflusst den Zustand des Lacks und der Kunststoffelemente der Karosserie nicht optimal. Aus Tropfen
Temperaturen und Sonneneinstrahlung wirken sich auf die Front- und Heckembleme des Autos aus.

Ein verblasstes oder abblätterndes Emblem verdirbt das gesamte Erscheinungsbild des Autos, daher ist es besser, es durch ein neues oder neu gestaltetes zu ersetzen.Das Ersetzen oder Entfernen dieser Elemente ist auch beim Lackieren eines Autos erforderlich.

Der Austausch des Frontemblems ist sehr einfach, dazu reicht es, die Befestigungsschraube an der Innenseite des Kühlergrills herauszudrehen, sie befindet sich neben dem Motorhauben-Schließzylinder.

Der hintere ist mit doppelseitigem Klebeband am Kofferraumdeckel befestigt, daher ist sein Austausch schwieriger. Die einfachste Möglichkeit besteht darin, eine Angelschnur oder Schnur von einer Kante des Emblems zu führen und am Körper entlang zu ziehen. Auf diese Weise ist es notwendig, es von beiden Seiten zu trennen. Nach solchen Aktionen wird es ganz leicht herauskommen.

Heckemblem Ford Focus 2 Restyling kann mit einem Haushalts-Fön entfernt werden. Wärmen Sie es dazu auf und trennen Sie es mit einer Angelschnur oder Schnur vom Kofferraumdeckel. Bei dieser Methode ist es wichtig, die umliegenden Teile nicht zu überhitzen, da diese sich verdunkeln oder verformen können.

Nachdem Sie das Emblem entfernt haben, können Sie versuchen, es wiederherzustellen, indem Sie sich an Airbrush-Spezialisten wenden, die es bis zur Unkenntlichkeit ändern können. Ein solcher Umzug wird das Auto vom Strom trennen und ihm Originalität verleihen.

Sie können den einfacheren Weg gehen, indem Sie im Geschäft ein Badge bestellen oder kaufen.

Seien es nicht das Thema Konstruktion, das auf dieser Seite dominiert, aber ich habe keine vernünftige Anleitung für die Reparatur des Focus-Hinterbaus, das Sammeln von Informationen zu Passungen und Anfängen in den Foren gefunden. Hoffe, es ist nützlich für jemanden! Gehen.

Alle Besitzer des zweiten Focuses stehen früher oder später vor der Reparatur der Hinterradaufhängung. Zunächst kommt die Idee, einen Autoservice aufzusuchen, wo für dieses Verfahren ein mit dem Kauf eines gebrauchten Zhiguli vergleichbarer Preis bekannt gegeben wird. Der Service ist nicht schuld, die Idee gehört Henry Ford, der angeboten hat, billige Autos und teure Ersatzteile für sie zu verkaufen, aber darum geht es jetzt nicht. Wenn der Besitzer des Focus mit seinen Händen, einem Werkzeug und einem Grundstück oder einer Garage alles in Ordnung hat, dann gibt es die Möglichkeit, Geld zu sparen und alles mit eigenen Händen zu reparieren. In diesem Artikel zeige ich Ihnen anhand meines Beispiels, wie das geht. Es geht um den Ford Focus 2 Pre-Styling Kombi 2006.

Zuerst müssen Sie sich vorbereiten.

Wir benötigen folgendes Werkzeug:

• Satz Köpfe;
• ein Paar Gabelschlüsselsätze;
• Sechsecke;
• Hammer für alle Fälle;
• dreibeiniger Abzieher;
• Wagenheber;
• hydraulischer Wagenheber;
• Krawatten für Federn;
• vdshka oder eine andere ähnliche Aufschlämmung;
• im schlimmsten Fall Winkelschleifer oder im gemeinen Volk "Schleifer" mit einem Scheibendurchmesser von 125 mm. Dies ist wichtig, weil dort 115 fehlt;
• Lithol;
• eine Vorrichtung zum Auspressen von Öldichtungen (wir werden weiter unten näher darauf eingehen);
• ein Haufen Fetzen von den Brettern. Sie müssen auf jeden Fall etwas einstellen. Ich habe eine Baustelle, also war das kein Problem;
• ein paar Tage Freizeit (vielleicht macht es jemand schneller, aber ich habe so viel bekommen);

Wir legen die Krawatten auf die Feder und drücken sie so weit, wie es die Krawatten erlauben. Höchstwahrscheinlich wird es nicht möglich sein, es zu entfernen, dies ist jedoch nicht erforderlich.

Wir heben den Haupthebel an, an dem das Rad montiert ist

und schrauben Sie die Schraube heraus, die den Federarm hält.

Wir nehmen die Feder heraus, bewegen den Hebel nach unten, um nicht zu stören.

Wir schrauben die oberen und unteren Querlenker und gleichzeitig den Stoßdämpfer von unten ab.

Ziehen Sie das Handbremsseil aus dem Haken.

Wir lösen die kleine Schraube auf dem Foto unten, es sind die Kabel, die zum Sensor des Traktionskontrollsystems (ABS) führen

Trennen Sie die ABS-Klemme und lösen Sie die 2 Schrauben, die den Querlenker halten.

Wir legen es vorsichtig beiseite und bemühen uns sehr, nichts zu beschädigen. Wir wischen uns den Schweiß von der Stirn, machen eine Pause. Jetzt ist der Zugang zu den quer verlaufenden Ober- und Unterarmen frei, es ist Zeit, sie zu ersetzen.

Hier ist es der Silentblock des hinteren Längslenkers.

Ich habe es sogar im normalen Zustand, aber da ich angefangen habe, es zu ersetzen, muss ich es ändern. Das Problem ist, dass Sie es auspressen müssen. Versuchen Sie nicht, es auszuschalten, es ist nutzlos. Hier brauchen wir ein spezielles Gerät in Form eines Metallzylinders.Ich wurde von seinem bekannten Dreher zu einem sehr geringen Preis hergestellt. Ich weiß, dass Dreher heutzutage Mangelware sind, aber sie sind da!

Es handelt sich um einen Zylinder mit einem Durchmesser von 58 mm, einer Höhe von 70 mm, einem Innendurchmesser von 35 mm und einer Glastiefe von 50 mm. Wir setzen den Abzieher auf und drücken sanft

Durch das Glas können Sie gleichmäßig auf den gesamten Silentblock drücken und er kommt langsam heraus

Hier ist das Ergebnis. Extrudierter Silentblock

Wir ändern den Silentblock durch einen neuen und drücken ihn fest. Versuchen Sie, es auf die gleiche Weise wie das alte zu positionieren. Ich meine die Lage der "Ohren". Das Foto unten zeigt die Endphase. Achten Sie auf die Platten, ich habe sie so platziert, dass das adaptive Glas eben steht.

Es bleibt noch, den federbelasteten Hebel abzuschrauben. Dies war für mich die schwierigste Aktion, beide Hebel wollten sich nicht lösen und ich musste sie kürzen. Es ist nicht sehr angenehm, vor allem unter dem Auto zu liegen, aber was tun. notwendig! Der Hebel wird mit einem Exzenterbolzen am Balken befestigt und Sie müssen zwei saubere Schnitte zwischen dem Hebel und dem Balken machen. Als Ergebnis bekommen wir so einen alten Hebel mit abgesägtem Bolzen.

Außerdem sammeln wir alles in umgekehrter Reihenfolge. Ich würde empfehlen, dass Sie zuerst alles zusammenbauen, ohne es festzuziehen, einen Wagenheber unter den Hebel zu legen, wie auf dem Foto unten. Dadurch wird ein Rad auf der Straße simuliert und die Gummibänder fallen in Position.

Danach können Sie alles gründlich dehnen. Auf diese Weise können Sie für ein paar freie Tage auf der Datscha eine anständige Menge sparen. Und lass es dir gut gehen!

Dieses Video zeigt anschaulich, wie man den sogenannten SABLI für Ford Focus 2 2008 im Heck eines Fließhecks repariert! Viel Spaß beim Anschauen aller!

Ich beschloss, den Kofferraumdeckelgriff oder den Säbel unter den Säbel auf die neu gestaltete 1581833-Dichtung von Fpord Focus 2 zu legen. Nach dem Lackieren des Säbels wurde die Dichtung bei mir nicht eingebaut. Die Dichtungsnummer ist 1 532 509. Alles geht sehr schnell. Allen viel Glück!

Reparatur einer kleinen rostigen Stelle auf dem Dach eines Autos. Reparatur einer kleinen Roststelle auf der Motorhaube des Autos.

So entfernen Sie kleine Kratzer von Autoinnenteilen aus Kunststoff. Die besten DVRs von 2018 https://ali.pub/2livzr und https://ali.pub/2lnyan Kein Fön, Sie können einen Mini-Gasbrenner verwenden - https://ali.pub/1y5c7c ONBOARD COMPUTER ANCEL A202 - https: / /ali.pub/1xpt99 Ausgezeichnetes Dickenmessgerät https://ali.pub/26q60a oder https://ali.pub/1xpsky Scanner Für Bluetooth - https://ali.pub/2btp92 Für Wi-Fi - https : // ali.pub / 1xpvsu ELM327 USB - https://ali.pub/1xpvwx ELM327 mit Schalter - https://ali.pub/1xpvzn Andrey Kanaev vs SAutoRu Channel Video

In diesem Video habe ich beschlossen, eine der Möglichkeiten zum Austausch des Innenraumfilters bei Fokus 2 zu zeigen, sowie wie immer die Katalognummer des Teils gezeigt und über den Unterschied zwischen den Filtern gesprochen, und wir haben natürlich aufgebaut ein Experiment. Danke an alle! Die Komposition "Rock Intro 4" gehört dem Performer Audionautix. Lizenz: Creative Commons Namensnennung

Problem: In meinem Ford Focus fing der Säbel an zu baumeln. Nachdem ich das Internet gelesen hatte, beschloss ich, alles zu reparieren: Ich nahm es ab und füllte die Befestigungspunkte mit Epoxid. Es sieht so aus, als hätte ich den falschen Weg gewählt und nach ein paar Tagen platzte das Epoxid und der Säbel begann noch mehr zu baumeln. Ich schaute auf das Preisschild des Originals - 11.000 Rubel für das Existenzielle, ich stellte fest, dass ich mit meinem alten völlig zufrieden war. An einem der Tage, an denen ich ständig in den Kofferraum kletterte, blieb der Säbel einfach in meinen Händen. Ohne lange nachzudenken, habe ich eine selbstschneidende Schraube mit einer Druckscheibe genommen und sie selbst hergestellt. Später habe ich daraus abgeleitet, dass es möglich ist, Metallecken an den Befestigungselementen zu machen und zu restaurieren, und ich habe auch noch zusätzlich gebohrt. Ich hätte es restaurieren können, aber jetzt wäre es voller Schrauben gewesen.
So hätte es gemacht werden sollen:

In dieser BZ wenn das eine tolle Lösung ist:

Im Allgemeinen rettete die selbstschneidende Schraube sie nicht lange. Ich fing an, nach Analoga zu suchen, und ich fand eine Version von Polcar für nur 1.700 Rubel, aber es stimmt, nicht gefärbt. Habe es bestellt. Eindrücke aus dem Analogen: Es ist mit einer grauen Grundierung lackiert, Sie können sofort mit dem Lackieren in der Farbe des Autos beginnen. Die Bolzenschmelze ist etwas schief, lässt sich aber mit einem Büromesser leicht fixieren. Ich beschloss, es mit Kohlefaser zu bedecken, es blieb eine Rolle übrig, nachdem der Innenraum festgezogen wurde.

Die Schwierigkeit besteht darin, es von unten zu ziehen, wo die Nummer hervorgehoben ist. Dadurch sieht es besser aus. Und das ist ein Prozess ...

Er bedeckte den Säbel komplett ohne Abzeichen, legte ihn auf das Auto. Schönheit ... Vielleicht nicht so schön wie in Wagenfarbe lackiert, aber nach dem völligen Fehlen des Säbels sieht es viel besser aus.

Der Inhalt des Artikels:
1. Beseitigung von abgeplatzter Ford Focus-Karosserielackierung in Eigenregie
2. Kit zum Ausbessern von Chips Ford Focus ...

Wenn es jemand schafft, die Automobilwelt von Zeit zu Zeit zu überraschen, dann ist es der alte Ford. Die Zahl seiner genialen Funde und mittelmäßigen Misserfolge, die über hundertzehn Jahre ununterbrochener Autoproduktion passierten, ist aus den Charts. Zum Lob des Unternehmens ist es erwähnenswert: Misserfolge passieren zehnmal seltener als Siege.

Einer der wichtigsten Erfolge war die Entscheidung, den Ford Focus herauszubringen. Das Modell - in jeder seiner Modifikationen - ist in Russland und weltweit äußerst beliebt. Der Hersteller bemerkte den Wunsch des Käufers, dem serienmäßigen Ford Focus eine ausgeprägte Individualität zu verleihen, und brachte die zweite, verbesserte Generation des Autos auf den Markt.

Benutzer bezeichnen den Ford Focus 2 als ein Auto, das die Tuning-Bemühungen äußerst unterstützt. Fast alles was du brauchst Tuning Ford Focus 2 heute online zu finden und zu bestellen. Maßgebliche Meinung: Ford Focus 2 ist ein idealer Tuning-Akzeptor und eignet sich problemlos dafür.

Eine der Optionen für das Tuning des Motors kann seine Umwandlung von atmosphärisch zu aufgeladen sein. Natürlich können Sie einen Ford Focus ST, der bereits ab Werk mit einem 225-PS-Aggregat ausgestattet ist, einfach sofort erwerben. Aber das ist eine Überlegung wert DIY-Tuning, verleiht Ihrem Auto eine besondere Persönlichkeit.

In vielen Online-Shops können Sie das für die Installation erforderliche Kit problemlos kaufen. Neben der Turbine selbst, die in mehreren Ausführungen präsentiert wird, enthält sie einen Düsensatz und einen vorderen Ladeluftkühler.

Ein Beispiel für ein erfolgreiches Paket ist die Garrett GT28 RS Turbine, komplett mit HKS Elektronik und HKS SSQV Druckbegrenzungsventil. Gleichzeitig wird empfohlen, Standard-Einspritzdüsen durch Standard-Einspritzdüsen von Saab zu ersetzen. Vorläufige Berechnungen zeigen, dass der Motor nach der Modernisierung 230 PS leisten wird.

Wie Sie wissen, erhöht die Turboaufladung die Festigkeit, indem sie die Sauerstoffkonzentration im Brennraum erhöht. In diesem Fall ändert sich das Temperaturregime und die Kolben- und Ventilgruppen müssen erhöhten Belastungen standhalten. Das Ersetzen der nativen Kolbengruppe durch eine Tuning-Gruppe und der Einbau von Ventilen mit einem großen Durchmesser der Platten in einer solchen Situation ist nicht überflüssig.

Das Ansaugsystem wird mit einem 60-mm-Drosselklappengehäuse und einem Cosworth-Empfänger aufgerüstet. Trotz der Tatsache, dass der Empfänger für einen 2.3-Motor ausgelegt ist, ist sein Betrieb an einem Zweiliter-Turbomotor durchaus korrekt.

Der Austausch der Nockenwelle hilft dem Motor, leichter zu atmen. Die Wahl der Nockenwelle richtet sich nach der zu erwartenden Wirkung. Bei einer Nockenwelle mit großer Nockenexzentrizität und langer Überdeckung kann eine gute Leistungssteigerung erreicht werden. Dies ist jedoch nur bei hohen Drehzahlen zu spüren. Um die Gasannahme zu verbessern und Traktionseinbrüche bei niedrigen Drehzahlen zu vermeiden, sollte eine Drehmoment-Nockenwelle verwendet werden.

Von solcher Art stimmen Ford Fokus 2 mach es selbst Es ist nicht leicht zu erreichen, aber die Größe der Ziele rechtfertigt die Höhe der ausgegebenen Mittel.

Der Austausch des K&N-Luftfilters durch einen schönen und effizienten AEM (Null-Widerstand) vervollständigt die komplexen Transformationen. Haben Sie keine Angst vor Geschichten über die Nutzlosigkeit von "Nullen": Dieses Gerät gehört zu einer neuen Generation von Trockenfiltern mit der Fähigkeit, Partikel bis zu einer Größe von 1 Mikrometer zurückzuhalten.

Jedes moderne Auto hat einen "Think Tank", der für die Kraftstoffeinspritzung, die Einstellung des Zündzeitpunkts, die Aufrechterhaltung der optimalen Motordrehzahl und vieles mehr zuständig ist. Standardmäßig werden alle Programmeinstellungen vom Hersteller nach dem Prinzip der „goldenen Mitte“ eingestellt, was dem Autobesitzer die Möglichkeit gibt, Leistung und Drehmoment des Motors durch Aufblitzen des „Gehirns“ zu steigern, und für das Unternehmen um die Beschränkung von Geschwindigkeit und Geschwindigkeit aufzuheben.

Der Hauptvorteil dieser Art des Tunings gegenüber anderen ist das Fehlen mechanischer Störungen im Motor, die von vielen Autobesitzern nicht ohne Grund oft befürchtet werden.

Das effektivste Chiptuning bei aufgeladenen Motoren. Nach verschiedenen Schätzungen steigt die Motorleistung nach einer solchen Operation garantiert von 5%, und Geschichten zufolge sogar um 30%, je nach Erfolg der Auswahl der blinkenden Version und der Romantik des Gutachters.

Zu Schuberts Zeiten mögen solche Räder die Inspiration für Dichter gewesen sein. Unser Ziel ist es zu machen mach es dir selber so tuning Ford Focus 2damit selbst die königlichen Besatzungen neidisch wären. So werden Original-Leichtmetallräder zu einem wesentlichen Bestandteil der Persönlichkeit unseres Fahrzeugs.

Wie Sie wissen, erfolgt die Herstellung von gegossenen, geschmiedeten und kombinierten Leichtmetallrädern unter Beachtung der hohen Präzision der Produkte. Dementsprechend erfordert das Auswuchten von Rädern mit solchen Scheiben weniger Kraftaufwand. Der Einsatz hochwertiger Räder reduziert den Verschleiß an Lenkgetriebe und Lagern.

Das geringe Gewicht einzelner Modelle von Leichtmetallrädern reduziert die Massenträgheit der Räder, was das Fahrverhalten des Fahrzeugs verbessert, die Beschleunigungsdynamik erhöht und das Bremsen erleichtert. Das Tuning des Ford Focus 2 erfolgt am besten mit einem 18-Zoll-Guss. Wenn Sie die Bodenfreiheit des Autos reduzieren und gleichzeitig die Radscheiben austauschen, wird das Auto wie ein Sportwagen aussehen.

Versuchen Sie, dem Auto Ausdruckskraft zu verleihen, indem Sie einige seiner Teile verchromen. Mit einer gelungenen Kombination des Glanzes von Leichtmetallrädern mit dem Glanz von Nickel und Chrom erzielen Sie ein sehr gutes Ergebnis. Sie werden auf dich aufpassen, seufzen und beneiden.

Ich erinnere mich, dass die Musketiere für eine gute Federung nach England fuhren, unabhängig von Verlusten. Wir werden einen anderen Weg gehen. Indem wir die Standardfedern unseres Focus durch variable Schraubenfedern ersetzen, werden wir das Auto noch mehr zu einem Sportwagen machen. Das senkt nicht nur die Passgenauigkeit der Karosserie, sondern verbessert auch das Handling. Darüber hinaus verhindert die Verwendung solcher Federn, dass das Auto beim Beladen durchhängt.

Nachdem wir das Auto mit Gasstoßdämpfern ausgestattet haben, werden wir den Transformationszyklus unseres gutaussehenden Mannes abschließen. Die geschickte Abstimmung der einstellbaren Stoßdämpfer spielt eine wichtige Rolle bei der Verbesserung des Fahrverhaltens und des "Gehorsams" des Autos.

Es wird nicht überflüssig sein, sich diese Ansicht zu merken stimmen Ford Fokus 2B. der Einbau verschiedener Streben, um eine Verformung der Karosserie bei Manövern mit hohen Geschwindigkeiten zu verhindern. Richtig eingebaute Distanzscheiben schützen nicht nur Ihr Fahrzeug, sondern helfen Ihnen unter Umständen auch, am Leben zu bleiben.

All diese Änderungen werden unserem Auto eine ausgezeichnete Stabilität und ein ausgezeichnetes Handling bei extremen Fahrbedingungen verleihen. Gleichzeitig wird der Komfort einer ruhigen Bewegung in keiner Weise beeinträchtigt.

Tuning des Exterieurs

Es ist Zeit, die Karosserie zu übernehmen. V Vorheriger Artikel Wir haben mehrere Optionen angeboten Tuning des Aussehens des Ford Focus... Lassen Sie uns heute auf die Rasur achten.

Ob Sie einfach Logos entfernen oder Nummernrillen und Türklinken verschweißen, bleibt Ihnen überlassen. Bei Türgriffen empfiehlt es sich jedoch, die Türöffnung nicht nur über die Fernbedienung zu ermöglichen. Kleine mechanische "Geheimnisse" ersparen Ihnen Kopfschmerzen, wenn die Fernbedienung verloren geht oder die Batterie leer ist.

Airbrush ist eine künstlerisch eher umstrittene Methode, um ein Auto zu verwandeln. Im Erfolgsfall wird Ihr Ford jedoch nicht nur zu einem einzigen, sondern erhält auch die Eigenschaften eines echten Kunstwerks. Und dann müssen Sie über angenehme Angebote von Sammlern von Autos mit einzigartigem Dekor rätseln.

Airbrushen zum Selbermachen ohne künstlerische Fähigkeiten ist nicht einfach. Ist es nicht einfacher, eine fertige Vinylfolie auf die Körperoberfläche zu kleben? Die Folie schützt unter anderem den Autolack vor kleinen Kratzern und leichten Stößen.

Ein unbestreitbarer Vorteil der Vinylfilmografie ist die Möglichkeit, das Bild ohne großen Aufwand zu verändern. Immerhin reicht es dafür, die alte Folie zu entfernen und eine neue aufzukleben.

Individuelle Farben und kontrastierende Farben sind eine großartige Möglichkeit, ein Auto zu dekorieren.

Es wird dazu beitragen, dem Auto ein ungewöhnliches Aussehen und die Installation des Bodykits zu verleihen. Darüber hinaus kann es sowohl in Teilen als auch in Paketen erworben werden. Es sind viele verschiedene Kits erhältlich, darunter Stoßfänger und Seitenschweller, Spoiler, Scheinwerferblenden und Doppelendrohrblenden. Außerdem sind Stoßfänger mit falschen Kühlergrills, Seitenschwellern und Overlays an den hinteren Säulen durchaus üblich.

Achten wir auf die Scheinwerfer. Wenn Sie die serienmäßigen Scheinwerfer des Ford Focus 2 durch stylische Monoblocks mit LED-Markierungsstreifen ersetzen, die im Geiste des Audi A5 hergestellt wurden, schlagen Sie zwei Fliegen mit einer Klappe. Erstens ändert sich das Aussehen des Autos sofort. Zweitens bietet die Abblendlicht-Spotlight-Linse unabhängig von den Wetterbedingungen einen hochwertigen Lichtpunkt.

Optionen Salon-Tuning Ford Fokus 2 unglaublich viele. Im letzten Artikel wir zeigten: Alles hängt von der Vorstellungskraft und den Fähigkeiten des Besitzers des Autos ab. Zum Beispiel können Sie das Interieur mit hellbraunem Leder und Wildlederimitat einen Ton dunkler ziehen. Gleichzeitig die Sitze und Türeinsätze perforieren.

Der anspruchsvolle Autobesitzer wird sicherlich die LED-Hintergrundbeleuchtung des Armaturenbretts lieben, die dem Auto im Dunkeln einen besonderen Charme verleiht.

Das Ersetzen der Headunit durch einen modernen Multimediakomplex wird zweifellos alle Liebhaber von hochwertigem Sound begeistern. Außerdem verleiht die Installation eines guten Subwoofers im Kofferraum dem Klang eine männliche Stimme.

Wir haben Ihnen nur einen kleinen Teil der möglichen Optionen vorgestellt. Tuning Ford Focus 2... Jetzt hängt es nur noch von Ihnen ab, wie Ihr Auto aussehen, fahren und klingen wird!

Heckklappenverkleidung ersetzen Ford Focus II 1.6 Ford Focus 2009 Schrägheck