Die Nacharbeit beginnt mit dem Rückbau des Renault-Mitteltunnels. Sie müssen den Stopfen mit dem Getränkehalter entfernen, indem Sie die Befestigungselemente mit dem verstellbaren TORX-Schlüssel lösen. Die Plastikteile werden entfernt und ein paar Schrauben im Getränkehalter werden freigelegt. Direkt unter der Frontkonsole des Renault befinden sich zwei rechteckige Auslässe, aus denen wahllos kalte und heiße Luft strömen. Eine Zwischenaufgabe besteht darin, für diese Düsen einen 80x20 mm Adapter zu fertigen.
An Renault Sandero 2 wird gerade gearbeitet und die serienmäßigen Luftkanäle des ersten Modells werden aufgrund der unterschiedlichen Durchmesser der Befestigungslöcher nicht funktionieren.
Lassen Sie uns die Aufgabe mit einer gewöhnlichen Plastikflasche erledigen, die mit einem Haartrockner vorgewärmt wurde. Geben wir dem Material eine rechteckige Form der erforderlichen Größe mit einem Durchmesser von 34 mm.
Anstelle einer Flasche darf Glasfaser verwendet werden.
Nachdem Sie ein paar Adapter hergestellt haben, müssen Sie sie mit einem Ende an die Renault-Düse anschließen und das andere zu den Rücksitzen führen. Jetzt können Renault-Passagiere, die hinten sitzen, eine kompetent verteilte Wärme spüren und die Fahrt wird viel komfortabler.
Der Komfort von Renault kann durch die Aufrüstung der serienmäßigen Kopfstützen des Fahrzeugs weiter verbessert werden. Die Anordnung dieser Komponenten auf den Vordersitzen ist äußerst ungünstig. Stellen wir uns die Aufgabe, die Ergonomie von Standard-Kopfstützen zu verbessern. Es ist notwendig, die Elemente zu entfernen und die Befestigungselemente durch Biegen mit einem Schraubstock zu biegen.
Beim Falten mit den eigenen Händen den Stahlstift mit einem Tuch umwickeln, um Lackschäden zu vermeiden.
Es ist notwendig, es aufgrund seiner eigenen anatomischen Merkmale individuell zu biegen.
Die optionale, aber auffällige Erweiterung von Renault betrifft die Neugestaltung des Lüftereinspritzers. Es ist notwendig, einen moderneren Stil des Flüssigkeitssprühens zu erreichen, nachdem das Prinzip des schönen Fächers eingehalten wurde.
Traditionell wird nach dem Sprühprinzip gesprüht, das sich nicht durch Gleichmäßigkeit auszeichnet.
Die Überarbeitung beschränkt sich auf den Einbau neuer Injektoren. Es ist notwendig, die Haube zu öffnen und das Rohr zu entfernen, durch das die Flüssigkeit zugeführt wird, die Clips zusammendrücken und die Düsen herausdrücken. Der Einbau neuer Elemente erfolgt in gleicher Weise.
Fast alle Renault Sandero-Modifikationen haben einen elektrischen Kofferraum, aber nicht alle Konfigurationen sind mit einem speziellen Knopf in der Kabine ausgestattet. Wir verwenden die Taste zum Ausschalten der in der Standardsteckdose installierten Parksensoren.
Wenn Sie nicht standardmäßige Geräte verwenden, müssen Sie diese in die Renault Sandero-Platte schneiden. Die Verbindung wird hergestellt, indem mit einem Tester nach dem gewünschten Kontakt gesucht wird. Es ist notwendig, den Kontakt zu finden, der sich beim Öffnen des Gepäckraums schließt, und das Knopfkabel daran anzuschließen, nachdem dies in einem speziellen Stecker unter dem Gehäuse getan wurde. Das Ziehen des Kabels zum Kofferraum vom Knopf erfolgt unter den inneren Kunststoffplatten.
Die Überarbeitung im Zusammenhang mit der Herstellung von schnell abnehmbaren Batterieklemmen für Renault Sandero wird nützlich sein. Dazu verwenden wir einen Exzenterbolzen aus einem Sitz oder einer Fahrradnabe. Wählen Sie eine Schraube der gewünschten Größe, indem Sie deren Länge anpassen. Das Design der Standardklemmen muss nicht geändert werden. Der neue Bolzen wird in die serienmäßige Fassung gesteckt, so dass das Renault Sandero Terminal mit einer einfachen Bewegung entfernt wird.
Verwenden Sie die Fahrradsattel-Exzenterschraube BZ0427, Größe M6.
Um die Bedienung des Autos im Dunkeln komfortabler zu gestalten, wird die Installation einer Beleuchtung für die Fensterhebertasten ermöglicht.Die Modernisierung des Renault Sandero 2 wird nicht schwierig, denn die Entwickler haben für die Verfügbarkeit der notwendigen Anschlüsse mit Lampen gesorgt. Sie müssen ein Verdrahtungssegment hinzufügen, um die Stromversorgung bereitzustellen.
Das Verfahren mit Ihren eigenen Händen kann mit den folgenden Materialwerkzeugen durchgeführt werden:
Sie müssen den Fensterheber-Tastenblock von innen aufhebeln und den zweiten Kontakt rechts finden, der sich in der unteren Ecke befindet. Hier müssen Sie nur einen Draht hinzufügen, ihn links vom blauen Kabel platzieren und ein Gegenstück für die gelbe Isolierung einfügen, die sich immer im "+" der funktionierenden Zündung befindet.
Zusätzlich mit einem Voltmeter prüfen.
Alle Kabel sind fixiert und das Gerät wird in eine Standardsteckdose eingebaut. Die Operation wird an jeder Renault-Tür durchgeführt. Es ist besser, sich im Video mit der Bedienung im Detail vertraut zu machen. Wenn Sie ein Auto mit Ihren eigenen Händen aufrüsten, studieren Sie das Videomaterial sorgfältig.
Durch die Aufrüstung der Maschine vereinfachen Sie die Bedienung mit den verfügbaren Methoden bei minimalen Kosten erheblich. Die meisten Aktivitäten dauern nicht länger als 30 Minuten, und das Abschließen der Aufgabe erhöht den Komfort und die Leistung der einzelnen Knoten.
Während des Betriebs eines Autos, einschließlich des Renault Sandero Stepway, ändert sich sein technischer Zustand. Diese Veränderungen werden dadurch verursacht, dass die Arbeitsflächen der Teile verschleißen, sowie der Alterungsprozess bei technischen Produkten auftritt. Um den Renault Sandero Stepway in einem guten technischen Zustand zu halten, ist eine regelmäßige Wartung - TÜV - null und nachfolgend erforderlich, um rechtzeitig Reparaturen durchführen und einige Teile ersetzen zu können. Besonders wenn der Betrieb unter staubigen Bedingungen, niedrigen Temperaturen, hoher Luftfeuchtigkeit stattfindet.
Berücksichtigen Sie die wichtigsten Elemente, die in den Wartungsvorschriften für Renault Sandero Stepway-Fahrzeuge enthalten sind, und beachten Sie die Häufigkeit, mit der bestimmte Arbeiten ausgeführt werden müssen, um einen guten Betriebszustand des Fahrzeugs aufrechtzuerhalten.
Serviceaustausch und Reparatur von Teilen und Flüssigkeiten werden in der Servicestation durchgeführt.
Die Vorschrift beinhaltet die Zustandsprüfung von Antrieb, Scharnierabdeckungen usw.
Alle 15.000 km: Überprüfung der Reifen, Druckanzeigen, der erste TÜV wird nach dem Kauf eines Autos durchgeführt, der zweite nach 15.000 km.
Es ist auch wichtig, auf einen Parameter wie z. B. wartungsfrei zu achten. Alle 15.000 Laufkilometer werden Zustand und Füllstand der Flüssigkeit im Behälter überprüft.
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Dabei wird alle 15.000 Kilometer der Stand im Bremsflüssigkeitsbehälter sowie der Zustand der Leitungen und Schläuche sowie die Dichtheit des Antriebs kontrolliert.
Voller Scheibenverschleiß tritt normalerweise bei 150.000 Kilometern auf. Der Austausch der Beläge erfolgt alle 60.000 Kilometer oder noch weniger, und alle 30.000 Kilometer wird eine Kontrolle durchgeführt.
Die Bremsflüssigkeit wird alle zwei Jahre gewechselt.
Alle 15.000 Kilometer werden Karosserie und Elektrik überprüft, nach 60.000 Kilometern müssen laut Besitzer einige Elemente ausgetauscht werden.
So werden regelmäßige Wartungen durchgeführt, so können Sie Ausfälle vermeiden und die Sicherheit für sich und die Passagiere lange gewährleisten.
Damit die Reparatur von Renault Sandero Stepway-Autos gut durchgeführt werden kann, wird empfohlen, sich an gute Spezialisten zu wenden.Es gibt jedoch Elemente, die Sie mit minimalem Zeitaufwand mit Ihren eigenen Händen reparieren können. Betrachten Sie die wichtigsten Pannen und ihre schnelle Reparatur basierend auf den Bewertungen und Empfehlungen der glücklichen Besitzer des Renault Sandero Stepway.
Luftfilterwechsel für Renault Sandero Stepway. Dies ist eine der einfachsten Wartungsarbeiten, die jeder Besitzer eines Renault Sandero Stepway durchführen kann.
Um ihn auszutauschen, genügt es, das Luftfiltergehäuse zu entfernen, seinen Hohlraum von Schmutz zu reinigen, den alten Filter herauszunehmen und einen neuen an seiner Stelle einzusetzen. Wenn das Gehäuse mit Metallklammern befestigt ist, dauert der Vorgang nicht länger als eine halbe Minute.
Der Austausch der vorderen Bremsscheiben beim Renault Sandero Stepway ist ein verantwortungsvoller Prozess, da die Sicherheit des Autos von der Qualität der Installation abhängt. Daher wird bei der Auswahl von Produkten nicht empfohlen, zu sparen. Bei der Demontage der Bremsbaugruppe am Renault Sandero Stepway und anderen Arbeiten muss der Bremssattel entfernt und der Kolben zusammengedrückt werden. Vergessen Sie nicht den Sitz für die Laufwerke, dieser muss vor dem Einbau neuer Laufwerke gereinigt werden, da nach einiger Zeit alles verstopft und Sie die Laufwerke vorzeitig wechseln müssen.
Ersetzen Sie den Motorfilter eines Renault Sandero Stepway mit Ihren eigenen Händen - im Allgemeinen ist das Verfahren recht einfach, Sie können den Arbeitsalgorithmus im Video sehen. Warten Sie, bis das Öl abgekühlt ist, bevor Sie es wechseln. Vor dem Einbau eines neuen oder überholten Filters wird empfohlen, das Gewinde und die Dichtung mit Motoröl zu schmieren.
Der Austausch der vorderen Stoßdämpfer durch einen Renault Sandero Stepway dauert weniger als eine Stunde. Wenn Sie jedoch kein Sichtloch haben, treten Schwierigkeiten auf. In diesem Fall ist es besser, sich an die Station zu wenden. Die Abfolge der Arbeiten finden Sie im Video.
So trägt eine kompetent durchgeführte Autoreparatur von Renault Sandero Stepway mit Ihren eigenen Händen dazu bei, dass Ihr Auto lange hält. Wenn Sie Ihren Renault Sandero Stepway sicher und zuverlässig machen möchten, müssen Sie die Reparatur Fachleuten anvertrauen. Viele fragen sich: Was kostet die Wartung? Es hängt alles von der Station und dem Umfang der zu erledigenden Arbeit ab.
Liebe Leute, bitte sagen Sie mir, wie man Alben (Ordner) auf dem Audiosystem (Radio) in Stepway-2 wechselt?
Klicken Sie auf die Runde in der Mitte und dann auf die Schaltfläche mit dem Zurück-Pfeil. Und es wird Glück geben.
Hast du schon herausgefunden, wie man Ordner wechselt?
Hallo an alle! Ich möchte meine Probleme mitteilen, auf die ich nach dem Kauf von Stepway-2 gestoßen bin.
Im November 2015 habe ich es beim TTS Autohaus in Kasan gekauft. Ich bin zwei Monate gereist. Meine Freunde und ich fuhren über die Neujahrsfeiertage nach Samara, und auf dem Rückweg am 5. Januar wird mein „Stepan“ den fünften Gang haben. Nach dem Anhalten wurden der 3., 4. und 5. Gang überhaupt nicht berücksichtigt.
Ich rief unter der Nummer 88002000910 an, um einen kostenlosen Abschleppwagen anzurufen - ich habe nicht auf die Verbindung gewartet, aber die Maschine sagte, dass die Registrierung für den Abschleppwagen die 7. war!
Im zweiten Gang fuhr ich abends ruhig nach Kasan und direkt nach OD. Sie untersuchten mein Auto und versprachen, am nächsten Tag die Pannenursache zu melden. Ich bat um ein anderes Auto im Gegenzug (bis zum Ende der Reparatur), zu dem mir gesagt wurde, dass es leider keine freien Autos gibt. Es hat mich sehr aufgeregt. Ich hatte so viele Pläne für die Feiertage, aber hier ist es!
Es stellt sich heraus, dass ich mir ein Problem gekauft habe, kein neues Auto.
Jungen und Mädchen, ein Auto namens Sandero Stepway hat eine Bodenfreiheit von 195 mm, was eine erhöhte Bodenfreiheit bedeutet. Auf den Straßen, meine Lieben, wird es, ob es Ihnen gefällt oder nicht, vom Wind verweht usw., ein erfahrener Fahrer wird langsamer, und ein Fahrer ohne Erfahrung wird verstehen, was zu tun ist.
Nachdem Sie dieses Auto gekauft haben, hoffe ich, dass Sie verstehen, dass dieses Auto nicht dazu gedacht ist, Ihre "Offroad-Probleme" zu lösen. Allen Besuchern dieser Site möchte ich sagen, dass dieses Auto kein „Jeep“, sondern ein Auto mit Frontantrieb ist und Probleme genau wie ein Auto mit erhöhter Bodenfreiheit löst. In allen Situationen, egal wie Sie möchten, die Räder einstellen, den Gepäckraum beladen usw. ... die Kontrolle hängt von Ihnen ab.
BEISPIEL: Heute sind meine Frau und ich auf die Datscha gefahren, knietief verschneit. Ein Nachbar auf einem Honda-SRV 4x4, er hatte Angst zu gehen, aber wir fuhren, wohin wir mussten. Was ? Auto? Ich glaube, ist ein Fahrer.
PS Es geht nicht um das Auto, sondern um den Fahrer und die Lust.
Was wollen wir von ihm:
Wenn Sie einen "Jeep" wollen, dann kaufen Sie ... eine weitere halbe Million für sich selbst mindestens "Duster" und denken Sie nicht. Und es gibt keinen Grund, "Stepan" zu schimpfen - zuerst nehmen, es ausprobieren, verstehen und dann schimpfen.
Nicht ausfüllen. Du bist nirgendwo hingegangen und du bist mit niemandem herumgekommen. An diesem Auto ist, außer über den Bordstein zu fahren, nichts möglich. Dies ist kein SUV ... Mit Duster beträgt der Unterschied 150.000, nicht mehr. Nicht kratzen 🙂
Hallo an alle!
Ich habe es selbst in Togliatti (im Lant Showroom) gekauft - voll beladen, im Sommer 2015.
Kein Problem, Gott sei Dank. Davor gab es Getz, Spectra, Kia Rio. Die Treppe wurde wegen der Bodenfreiheit genommen ... und im Allgemeinen: komfortabel, einfach, günstig in der Wartung und nach dem "Puzoterok" - im Allgemeinen ausgezeichnet!
Lehre mich, die Straße zu lesen. Und dann bin ich in nipanyatki - "wie kann man es lesen" 🙂
Guten Tag.
Ich fuhr direkt vom Salon zur Tankstelle - vom 95. habe ich 15 Liter eingefüllt ... nach 64 km Fahrt - die Lampe "Tank leer" ging an.
Im Salon sind Monager dumm - sie wissen es nicht.
Ich habe Styopa im Juni 2015 genommen. (Ausgabe Mai 2015).
Ich bin im Winter und Sommer immer wieder auf dem Stepway-2 von St. Petersburg nach Saratow und zurück gereist. Keine Probleme. Wer die Straßen von Saratov kennt, wird verstehen 🙂
Das Auto ist ideal für Russland. Unprätentiös, zuverlässig.
Im Vergleich zum ersten Stepway - vieles wurde verbessert, fast alle Mängel wurden berücksichtigt. Das sage ich als ehemaliger Besitzer.
Ich habe das Auto im Mai 2015 übernommen. Ich habe es wie erwartet eingefahren, ist nicht gerissen oder ins Schleudern geraten.
Ich reise viel, und nach 12.000 (nach 2 Monaten Betrieb) fuhr ich in den Urlaub an die Wolga jenseits von Astrachan.
Ja - der Kofferraum ist zu klein, aber die Dachbox hat alles repariert. Keine Beschwerden unterwegs, bergauf und bergab.
Was den Winter angeht, ist der Ofen warm (auch mit einem Rand), und es ist nicht schwierig, durch die schneebedeckten Feldwege zu kommen.
Jetzt beträgt die Laufleistung 45.000, der Verbrauch der Spikes beträgt 8,8l/100km im Mixed-Modus. Bei Sommerreifen wird es weniger.
Diese Maschine hat also viel mehr Vorteile als Nachteile.
Sandero Stepway 2015.
Heute fand der erste TÜV statt, es wurden keine Mängel festgestellt.
Am Wochenende bin ich viel in Schnee und Wasser gefahren, da waren einige Geräusche im Zahnriemen, ich dachte das Spannrollenlager sei eingefallen, aber es stellte sich heraus das nur Schnee in den Riemen gelangt war.
Ich denke immer noch, dass „Styopa“ ein Auto für russische Straßen ist, ich selbst lebe in Tscheljabinsk, wer von hier kommt, wird es verstehen.
Guten Tag allerseits! Ich bitte die Besitzer von Sandero Stepway 2, mir zu sagen: Haben Sie eine Marke in Ihrem TCP, das Modell heißt „Renault Sandero Stepway“? Und dann habe ich nur noch „Renault Sandero“ und im Namen (Fahrzeugtyp) „Passenger Hatchback“. Obwohl ich überall "Crossover" lese... Vielleicht habe ich noch eine PTS'ka übrig.
Die Frage stellte sich im Zusammenhang mit der Notwendigkeit, den Rückspiegel zu ersetzen. Auf VIN'u in geschlagenen Salons - im Allgemeinen "Freigabe von Logan 2014". Es wurden bereits 3 Spiegel mitgebracht - die Stecker passen nicht!
Sag mir, was ich mit den Dokumenten machen soll?
Ich habe auch Renault Sandero und ein Beifahrer-Fließheck in PTS.
Ich habe den linken Spiegel selbst gewechselt (2 600 Rubel bei> / +7 (495) 798-26-14).
Der Katalog wird ohne Heizung ausgegeben, und zwar eins zu eins. Viel Glück.
Das perfekte Auto zu finden ist keine leichte Aufgabe. Außerdem spielt der Preis hier keine entscheidende Rolle. Mängel und Unzulänglichkeiten sind tatsächlich in Autos aller Segmente und Kosten zu finden. Es ist nicht verwunderlich, dass der Renault Sandero Schrägheck sie auch hat, was im Allgemeinen eine durchaus lohnende Anschaffung ist. Auch der relativ preiswerte und sehr starke Träger der B0-Plattform (der Basis von Renault Logan) hat Konstruktionsfehler und -schwächen nicht vermieden.
Kühlerschutzgitter Renault Logan / Sandero.
Installiertes Sicherheitsnetz.
Unmittelbar nach dem Kauf schadet es beispielsweise nicht, den Heizkörper mit einem Netz zu schützen, da Fremdkörper durch die großen Öffnungen der Ziergitter eindringen und Spuren hinterlassen. Ganz einfach: Kapuze öffnen und Netz anbringen.
Auch der Einbau eines Innenraumfilters kann nicht schaden, da auf dem russischen Markt weder Sandero noch Logan standardmäßig damit ausgestattet waren.Wir öffnen das Handschuhfach, bewaffnen uns mit Taschenlampe und Schraubendreher und montieren das fehlende Teil.
Um den Hupenknopf zu reparieren bei Renault Logan / Sandero Sie müssen den linken Stiel und die Säulenabdeckung entfernen.
Die Ursache für den Durchschlag liegt in der Regel im Drahtbruch.
Im Laufe der Zeit kann das Hupensignal abbrechen. Laut Straßenverkehrsordnung ist die Panne schwerwiegend. Der Grund liegt meistens im gebrochenen Draht. Zur Reparatur den linken Lenkstockhebel, den Lichtkopf und die Blinker abschrauben. Wieso den? Denn an seinem Ende ist der Hupenknopf befestigt. Das Entfernen ist einfach: Wir lösen zwei selbstschneidende Schrauben an der Lenkradabdeckung und zwei weitere am Schalter selbst. Es zeigt die Brechung des Drahtes. Wir tauschen den Draht gegen einen neuen aus und die Krankheit ist geheilt.
Störgeräusche unter der Haube rechts beim Fahren Renault Logan / Sandero auf unebenen Straßen, wahrscheinlich verursacht durch eine lose Waschtrommel.
Wir installieren es neu. Außerdem können Sie es mit Isoliermaterial umwickeln, das jedoch nicht unbedingt brennbar ist.
Auf unebener Fahrbahn ist unter der Motorhaube rechts ein fremdes Klopfen zu hören. Vermutlich ein Waschflüssigkeitsbehälter. Im Laufe der Jahre kann es sich von den Halterungen lösen oder abfallen. Es gibt zwei Möglichkeiten, Fremdgeräusche zu eliminieren: Entweder den Tank selbst und die Befestigungselemente festziehen oder den Tank entfernen und mit isolierendem, aber nicht brennbarem (wichtig!) Material umwickeln.
Wir entfernen den Schlauch, der die Waschdüsen an der Haube mit Flüssigkeit versorgt Renault Logan / Sandero , drücken Sie die alte Düse heraus, setzen Sie eine neue ein.
Fächerspray-Effekt.
Eine optionale, aber angenehme Möglichkeit ist der mögliche Austausch der Scheibenwaschdüsen durch Teile aus den Autos der nächsten Generation. Im Gegensatz zu den früheren "Logan" und "Sandero", wo Düsen Flüssigkeit in Düsen versprühen, arbeiten sie bei Neuwagen fächerartig und besprühen die Waschmaschine gleichmäßiger.
Der Austausch ist denkbar einfach. Wir öffnen die Haube. Wir ziehen den Schlauch ab, der die Düsen im Bereich der Haube mit Flüssigkeit versorgt. Wir biegen die Plastikclips an den alten Injektoren (auf der Innenseite der Haube), drücken sie von unten und ziehen so die alten Injektoren heraus. Installieren Sie die neuen in umgekehrter Reihenfolge.
Diese einfachen Vorgänge können die objektive Wahrnehmung von Renault Sandero erheblich verbessern, ohne die Brieftasche erheblich zu beschädigen.
Das offizielle Programm der Schaltpläne für Renault Logan II, Sandero II seit 2015.
(Schaltpläne für Renault Logan 2, Sandero 2)
Das offizielle Programm der Schaltpläne für Renault Logan II, Sandero II seit 2014.
(Schaltpläne Renault Logan 2, Sandero 2)
Diese Frage interessiert wahrscheinlich viele Renault Logan-Besitzer (Renault Logan), die nicht das Glück hatten, ein eigenes Auto mit Bordcomputerfunktion zu kaufen.
Nicht nur in der Autopflege halte ich mich an den Grundsatz: Wenn du es gut machen willst, dann mach es selbst. Ich schließe nicht aus, dass es echte Spezialisten auf ihrem Gebiet gibt. Aber selbst der professionellste Spezialist wird die Arbeit nicht so erledigen, wie er es für sich selbst tun würde. Obwohl ich es nicht als Allheilmittel ansehe, alles selbst zu machen, möchte ich mein Auto einfach mit meinen eigenen Händen warten. Außerdem mangele es mir an Mitteln für die Wartung.
Kurz vor dem Einsetzen von TO-60 habe ich mich darauf vorbereitet, indem ich ein Werkzeugset und eine "Murzilka" gekauft habe. Nachdem ich ein paar verschiedene Videos rezensiert habe, habe ich hier eine Sammlung von den Jungs "Repair-Renault" zusammengestellt - würdige Videos. Dann habe ich langsam Ersatzteile für mein Auto gesammelt und mir die Analoga genau angeschaut. Dann habe ich im Online-Shop den benötigten Mindestsatz an Ersatzteilen gekauft. Wir haben es im Yulsun Store am billigsten gemacht.
Außerdem habe ich die Kerzen und die Servolenkungsflüssigkeit ersetzt. Ich werde das nicht zu langweilig beschreiben. Ich werde nur sagen, dass beim Ersetzen der Kerzen die Brunnen von Schmutz und Staub ausgeblasen werden müssen, damit all dies nicht in die Motorzylinder gelangt. Die Bremsbeläge habe ich nicht gewechselt - reicht bis zum Frühjahr. Generell halte ich den Austausch von Bremsen und Frostschutzmittel für sinnlose Geldverschwendung, aber darüber werde ich im Frühjahr nachdenken.
Schauen wir uns nun den Zustand der alten Riemen an. Das Auto war zum Zeitpunkt des Austauschs 4 Jahre und 1,5 Monate alt, Laufleistung 54.500 km. Die alten Gürtel sehen ziemlich gut aus, ich würde sogar sagen, sie sind in ausgezeichnetem Zustand. Auch die Kerzen sind nach einem Lauf von 30.000 km in einem guten Zustand.
Im Allgemeinen beliefen sich alle Kosten für Werkzeuge, Bücher und Ersatzteile auf etwa 11.000 Rubel.
Ich wünsche Ihnen, dass die Ventile Ihres Motors niemals auf die Kolben treffen!
Auf dieser Seite können Sie das Handbuch (Anleitung) für die Bedienung des Renault Sandero herunterladen.
Renault Sandero ist ein sehr farbenfrohes Fließheck. Das Auto ist eine Kombination aus einer großartigen Plattform mit einem ästhetischen Statement, und der Preis für dieses Auto ist ziemlich niedrig. Jeder weiß, dass neue Artikel nicht von Autodesignern, sondern von Vermarktern kommen.Seit zwanzig Jahren hat das Auto keine ernsthaften Veränderungen erfahren, alle seine Innovationen werden eher von der Mode interpretiert. Und Sandero gehörte nicht zu den Ausnahmen
Die Vermarkter von Renault haben sich zum Ziel gesetzt, die Bedürfnisse eines möglichst großen Käuferkreises zu erfüllen, dafür haben sie Preis und Qualität erfolgreich im Auto kombiniert, aber hier sind die kantigen Formen von Renault. lässt zu wünschen übrig, es reicht nicht aus, über ihn zu sagen, dass er widersprüchlich ist.
Aber wer hat gesagt, dass selbst ein solches Auto nicht kaputt gehen kann? Jedes Auto hat seine eigenen „verwurzelten“ Pannen. Und wenn Sie einige davon haben, können Sie Renault Sandero je nach Abschluss mit eigenen Händen reparieren, in diesem Fall können Sie einfach nicht auf ein Handbuch für Reparatur und Betrieb verzichten, oder wenden Sie sich an einen Autoservice, wo bereits Profis , wird Ihr Fließheck reparieren, aber dies erfordert eine gewisse Investition, vielleicht sogar eine Menge.
Wir machen Sie auf ein nützliches Video zur Reparatur von Renault Sandero mit Ihren eigenen Händen aufmerksam.
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Der Sommer ist vorbei, da das Auto am 30. Mai gekauft wurde und sich herausstellte, dass wir genau drei Sommermonate verbrachten, beschloss ich, eine Bewertung hinzuzufügen
Vom Moment des Kaufs an kauften wir sofort Fußmatten auf dem Markt für den Salon -1000 Rubel (von den Beamten 3000 Rubel), dann die Sitzbezüge -1500 (das einfachste, aber gut angekommen)
Mitten im Sommer beschlossen sie, die Heckscheiben zu tönen -3500 Rubel (bei den Beamten aus Zuverlässigkeitsgründen getönt, also etwas teuer)
insgesamt vorerst 6000 Rubel (wenn Sie einen weiteren Satz Erste-Hilfe-Set-Schilder usw. kaufen, werden es noch einmal 1500 geben, aber wir hatten bereits einen Satz)
Mein Stepway hat also die 3-Jahres-Garantiezeit überschritten. Was wurde in dieser Zeit gemacht:
1) im Rahmen der Garantie gewechselter Zusatzriemen. Geräte aufgrund von Fremdgeräuschen (es sah aus wie eine Pfeife) - sie sagten, dass dies ein häufiges Problem sei. Zuerst wurde es mit etwas geschmiert, es half 1-2 Tage. Also bin ich ein paar Mal zum Off-Dealer gefahren, dann haben sie natürlich alles geändert - kostenlos. Es scheint geholfen zu haben, aber jetzt - irgendwann in 8-9 Monaten - höre ich manchmal wieder fremde ähnliche Geräusche unter der Haube.
2) im Rahmen der Garantie wurde die Heckscheibenheizung repariert: irgendwie löste sich ein Teil eines Heizfadens - sie erkannten es als Garantiefall, trugen eine Art elektrische Paste (leitfähig) auf und es schien zu helfen.
Hallo! Nun, das hat die kostenlose Null-Wartung bestanden. Vorher angerufen, gefragt, was sie tun würden, ist es sinnvoll zu gehen. Sie sagten: „Natürlich gibt es eine nützliche Sache. Bereiten Sie betriebliche Fragen vor. Nehmen Sie unbedingt eine Bescheinigung für TO 0, ein Serviceheft und ein von der Verkehrspolizei ausgestelltes Dokument für ein Auto mit. Ich kam, gab die Bescheinigung, nahm den Schlüssel und fragte nicht nach den restlichen Dokumenten. Und sie fragten auch: „Werden wir das Öl wechseln?“. Worüber ich überrascht war. Im Allgemeinen wurden sie nicht auferlegt. Ich habe gehört, dass sie einfach mit Butter klettern - ändern wir es und das war's.
Nun, der Händler brachte den Servolenkungsschlauch in 10 Tagen. Wahrscheinlich durch einen Sonderflug des Ministeriums für Notsituationen in einem Flugzeug, damit sich einige Kommentatoren keine Sorgen machen, dass das Auto 1,5 Monate warten wird. Es stellt sich nicht nur als a Schlauch, sondern eine ganze Struktur mit zwei Schläuchen, Rohren, einem Sensor und einem Haufen Halterungen ... Allein der Austausch dieses Designs dauerte ungefähr anderthalb Stunden. Ich denke, in 20 Minuten, ohne unter ein Bier zu stürzen (wie einige hier prahlten, dass sie es ersetzen könnten), würde es nicht funktionieren, diese Prahler zu ändern Mitarbeiter von Händlern. Normalerweise würde eine Stunde für den Austausch des Servolenkungsschlauchs viermal weniger werden, und wir würden viermal billiger bedient.
Gestern kam meine Frau und sagte, dass etwas im Rad knirscht und sie die Räder nicht drehen kann. Morgens habe ich mit dem Auto nachgesehen. Kurz gesagt, aus Sandero wurde ein Zhiguli. Servolenkungsflüssigkeit ist durch den Hochdruckschlauch ausgetreten an der Servolenkung.Und die Servolenkungspumpe knirschte trocken ... Ich fuhr in den Laden, kaufte Dextron, goss es ein und fuhr zu den Beamten.Als ich ankam, habe ich mir den Pegel angesehen.Der Pegel ist vorhanden, daher ist das Leck nicht kritisch, aber anscheinend über den Winter langsam ausgelaufen.
Der Schlauch ist nicht im Lager oder in Moskau. Sie sagten, dass sie ihn in ca. 1,5 Monaten bringen werden. Wenn Sie Glück haben und ihn früher finden, müssen wir den Füllstand überwachen und weiterfahren.
Hallo an AUTO-LIEBHABER. Ich habe kein Geld für ein gutes VD Auto gespart, ich spotte weiterhin über Stepa
Distanzscheiben vorn MATRESHKA G-NO voll - von Anfang an brachen die Stützscheiben - die Buchsen eingeschweißt, die Gummidichtungen aus Simmerringen eingeworfen - endete beim Drehen des Lenkrads das Gewinde der rechten Zahnstange abgebrochen - na ja nicht unterwegs HA-HA - Ich habe drei Tage lang nach dem Original gesucht, um 3000 Rubel aus Novosib zu bringen. - diese XP Matryoshka weggeworfen - 10 mm Spiel verloren - Ich denke, den Kanal von der Unterseite der Rackhalterung um 20 mm zum Bohren zu schweißen, natürlich ohne das Rack aufzuwärmen, in diese Abstandshalter ohne Hämorrhoiden (der Unterschied zwischen der Logan und Stepa Gepäckträger ist 24 mm höher, aber die Feder ist natürlich anders ) - wer hat sich da schon Gedanken gemacht.
Sowohl technische als auch äußere Modifikationen des Renault Sandero in der Stepway-Modifikation erfordern keine besonderen Fähigkeiten im Autotuning. Zu Beginn verbessert sich in der Regel die Dynamik des französischen Crossovers, was die Vervollständigung der Bremsanlage nach sich zieht. Lassen Sie uns herausfinden, wie Sie ein Modell, das 2014 von einem bekannten Autokonzern herausgebracht wurde, aufrüsten und welche Teile Sie verwenden können, um ein Auto mit Ihren eigenen Händen anzupassen.
Eine der effektivsten und einfachsten Methoden, um die Anzahl der "Pferde" unter der Motorhaube eines Autos zu erhöhen, wurde lange Zeit in Betracht gezogen, die Standarddrossel zu ersetzen. Der serienmäßige Choke hat einen Durchmesser von 46 mm, wodurch nicht so viel Luft an den Motor geleitet wird, wie das Triebwerk benötigt. Durch den Einbau eines Neuteils mit größerem Durchmesser kann die Luftmenge erhöht und somit der Kraftstoffverbrauch gesenkt werden. Trotzdem neigen viele Experten dazu, zu argumentieren, dass der alleinige Austausch des Gashebels bei Autos, die nach 2014 produziert wurden, keine signifikanten Ergebnisse bringen wird.
Renault Sandero Wir empfehlen Ihnen, sich vertraut zu machen
Um die Motorleistung erheblich zu steigern, müssen andere Elemente der Maschine ausgetauscht werden - Kerzen ersetzen, Frostschutzmittelzirkulation durch Austausch der GTZ verbessern und Kupplung modifizieren. Einerseits ist diese Meinung völlig berechtigt, und alle diese Maßnahmen zusammen werden die Leistung des Autos erhöhen. Aber auch der Einbau einer neuen Drossel ohne Nacharbeiten anderer Teile hat eine Existenzberechtigung. Das Ersetzen dieses Elements durch Sandero erhöht den Motor nicht mehr als 10 PS. mit., aber die meisten Experten greifen wegen der Leistungssteigerung gar nicht auf diese Operation zurück.
Der Hauptgrund für dieses Tuning sind die weiteren Vorteile der erhöhten Drosselung, zu denen unter anderem gehören:
Verkürzung der Zeit zum Aufwärmen des Motors im Winter;
weicheres Fahren auf der Strecke;
schnelle Reaktion des Motors auf die Befehle des Fahrers;
Beseitigung von Fehlern beim Schalten;
Verringerung des Leerwegs des Kupplungspedals.
Seien Sie bei der Auswahl eines neuen Drosselklappengehäuses sehr vorsichtig. Tatsache ist, dass Sie zum Verkauf Teile mit einem Durchmesser von 52, 54 und 56 mm finden. Die meisten Sandero-Besitzer gehen fälschlicherweise davon aus, dass das Ergebnis umso besser ist, je größer das Teil ist. Dies ist jedoch nicht ganz richtig. Wenn Sie zum Tunen ein Element mit einem Durchmesser von 56 mm gekauft haben, müssen Sie beim Einbau einen erheblichen Teil der Zylinder kürzen. Andernfalls passt das Teil einfach nicht.
Wenn Sie einen 52-mm-Dämpfer für etwa 6 Tausend Rubel kaufen, gibt es keine Probleme mit der Installation auf dem Stepway. Um das Element mit unseren eigenen Händen zu installieren, benötigen wir einen Hammer, einen Satz Schraubenschlüssel und Schraubendreher sowie eine Zange. Zuerst müssen Sie die Haube öffnen und das Schutzpolster oben am Motor entfernen. In diesem Fall ist äußerste Vorsicht geboten, da bei Sandero-Modellen, die nach 2014 veröffentlicht wurden, das Pad mit Gurten befestigt ist. Sie müssen unter dem Renault-Motor abgebrochen werden.
Nach Demontage des Schutzes müssen Sie den Standardfilter entfernen, indem Sie 4 Befestigungsmuttern lösen. Als nächstes entfernen wir das Filtergehäuse und trennen das Abzweigrohr. Wir nehmen den letzten heraus und schalten die drei Abzweigrohre des Standard-Stepway-Chokes aus.Dann schrauben wir die Drosselklappe ab und ziehen das Teil unter der Renault-Motorhaube vollständig heraus. Danach montieren wir einen neuen Dämpfer und schrauben ihn an die Wand des Sandero Motors. Es lohnt sich nur, neue Rohre daran anzuschließen, die alten können getrennt und entsorgt werden.
Mit dem Einbau eines neuen Dämpfers endet die Abstimmung unserer Frequenzweiche. Um Ihren Sandero dynamischer zu machen, müssen Sie eine Gasanpassung vornehmen. Dies erfordert einen K-Line-Adapter und einen Laptop. Zuerst müssen Sie den Adapter an den OBD-Anschluss im Renault-Motorsteuergerät anschließen. Als nächstes starten wir die Engine und führen das mit dem Adapter gelieferte Dienstprogramm aus. Auf dem Laptop-Display wird ein Programm angezeigt, das uns bei der Erledigung der Arbeit hilft. Beim Stepway 2014 ist die Drosselklappe seilbetätigt. Um ein neues Detail anzupassen, müssen wir daher den 98. Kanal im Menü finden und darauf klicken. Als nächstes warten wir auf das Ende des Vorgangs und schalten den Motor aus.
VIDEO Nach Beendigung des Tunings können Sie den Renault Crossover weiter betreiben. Jetzt wird der Motor Ihres Autos nur geringfügig stärker, aber viel stabiler.
Die zweite Tuning-Stufe des 2014 erschienenen Sandero-Modells wird der Austausch des Vakuum-Bremskraftverstärkers sein. Aber zuerst wollen wir herausfinden, warum wir diese Operation durchführen müssen und welche Ergebnisse wir nach der Montage der erhöhten VUT erhalten. Der erste Faktor, der den Austausch eines Standard-7-Zoll-Verstärkers mit sich bringt, ist die kurze Lebensdauer des letzteren. Stepway ist ein Crossover, dementsprechend ist sein Gewicht etwas höher als das eines normalen Passagier-Renault.
Modernisierung des Bremskraftverstärkers Trotzdem stattet das französische Unternehmen die Megan Schrägheck- und Sandero-Frequenzweiche weiterhin mit den gleichen Verstärkern aus, deren Gewichtsunterschied etwa eine Tonne beträgt. Während solche Teile in Pkw über 7–8 Jahre einwandfrei funktionieren, versagen sie bei Stepway bereits nach zwei Jahren aktiven Betriebes. Um dieses Problem zu lösen, wurde der überdimensionale 10-Zoll-Verstärker entwickelt. Schwere Lasten kann er problemlos bewältigen und ist praktisch unempfindlich gegenüber schlechten Wetterbedingungen. Letzteres hängt mit dem Material zusammen, aus dem die Verstärker hergestellt sind.
Die meisten Elemente bestehen also aus einer Stahllegierung. Auf die Oberfläche des Elements wird eine Schutzschicht aufgetragen, die das Rosten des Teils verhindert. Für die Abstimmung der Frequenzweiche im Jahr 2014 können Sie einen neuen Verstärker für 9 Tausend Rubel kaufen. Und Sie können Geld sparen, indem Sie einen Artikel bei kaufen Chevrolet Niva kosten nicht mehr als 5000. Beim Kauf sollten Sie auf den Zustand des gebrauchten Verstärkers achten - er sollte keine Flecken durch getrocknetes Öl oder mechanische Verformungen aufweisen.
Zuerst müssen Sie den serienmäßigen 7-Zoll-Stepway-Bremskraftverstärker entfernen. Danach müssen Sie die Gabel, die den Verstärker am Renault-Bremspedal befestigt, leicht modifizieren. Tatsache ist, dass in Sandero, das 2014 veröffentlicht wurde, die Befestigungs-"Pins" einen Durchmesser von 8 mm haben. Daher passen die 10-mm-"Finger" des Verstärkers vom Niva einfach nicht in das Renault-Pedal. Um das Problem zu lösen, müssen Sie das Pedal bohren und dann den Verstärker hineinstecken. Als nächstes müssen Sie die Wand der Standardheizung ändern. Es kann von unten leicht geschnitten und nach hinten geneigt werden. Danach liegt der Verstärker nicht mehr an der Wand an und verformt sie.
Der letzte Schritt des Tunings besteht darin, die Befestigungselemente des neuen Verstärkers einzuschrauben. Dadurch arbeitet das Bremssystem von Sandero viel zuverlässiger und das Auto braucht im Notfall weniger Zeit zum Bremsen.
3 Polsterung der Übergangssitze – Schritt-für-Schritt-Algorithmus Renault Sandero-Salon Um die Renault-Stühle zu fest anzuziehen, müssen Sie bestimmte Werkzeuge vorbereiten. Wenn Sie der Fahrer des Sandero 2014 sind, ist eine Zange ein Muss. Ohne sie können Sie die Verkleidung an der Unterseite des Autositzes nicht herausziehen. Zusätzlich zur Zange benötigen Sie:
Kreuzschlitzschraubendreher;
eine Reihe von Schlüsseln;
selbstschneidende Schrauben;
Schere;
Nadel und Faden.
Zuerst müssen Sie alle Sandero-Sitze vollständig entfernen. Bei der Demontage der hinteren Sitzreihe muss man sehr vorsichtig sein, da beim Modell 2014 Kabel von den Heckwischerblättern darunter verlegt werden. Wir räumen alle Stühle auf der Straße heraus und reinigen den frei gewordenen Platz darunter. Als nächstes müssen Sie die serienmäßige Renault-Sitzverkleidung entfernen. Auch diese Phase der Abstimmung erfordert Aufmerksamkeit. Sie brauchen nur Materialstücke an den Nähten zu schneiden, sonst können Sie ein neues Produkt nicht richtig zum Einschnüren schneiden. Nachdem Sie den alten Stoff vollständig entfernt haben, müssen Sie mit dem Schneiden eines neuen Produkts fortfahren.
Achten Sie auf die Eigenschaften des neuen Materials. Alcantara und Wildleder neigen dazu, sich zu dehnen, daher müssen diese Artikel in kleinere Stücke geschnitten werden. Kunstleder oder Naturleder dehnt sich nicht, daher müssen diese Materialien so geschnitten werden, dass die Stücke neuer und alter Polster die gleiche Form und Größe haben. Nach dem Schneiden fahren wir mit dem Nähen der Teile in Abdeckungen fort. Dazu werden eine normale Nadel und ein Faden verwendet. Letztere sollte farblich dem Farbton des neuen Materials entsprechen. Die Naht sollte sich auf der Innenseite des Bezuges befinden, damit sie nicht sichtbar ist.
Video (zum Abspielen anklicken).
VIDEO Stuhl- und Kopfstützenbezüge werden separat genäht. Nachdem Sie die Bezüge hergestellt haben, müssen Sie sie über die Sandero-Stühle ziehen. Achten Sie in diesem Fall auf die Größe der erhaltenen Hüllen. Idealerweise sollten sie eng genug auf den Stepway-Stühlen sitzen. Wenn Sie die Abdeckungen frei bewegen, sind sie zu groß. Nach dem Tuning des Interieurs verlegen wir die Sitze wieder in den Innenraum des Crossover 2014. Vergessen Sie nicht, rechtzeitig Flecken aus dem neuen Material zu entfernen und den Renault-Interieur mindestens einmal im Monat zu reinigen.
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