Im Detail: Do-it-yourself Renault Megan Scenic Reparatur 1998 von einem echten Meister für die Website my.housecope.com.
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1998 begann die Produktion einer neuen Modifikation des Autos der berühmten französischen Marke Renault - Megane Scenic 2.0 (JAO-Kodifizierung) - ihr Aussehen kann auf dem Foto unten beurteilt werden. Es war eine Fortsetzung der Aufstellung dieses Segments und gehört zur Kategorie M.
Der fünftürige Minivan Scenic hat fünf Sitzplätze für Fahrer und Passagiere, und sein offizieller Verkauf begann im September 1998. Zu dieser Zeit war dieses Renault Scenic-Modell für viele Autofahrer eine echte Entdeckung, denn dank des vergrößerten Hubraums und anderer Eigenschaften haben sich der Umfang und die Einsatzbedingungen dieses Autos erheblich erweitert. Die Bewertungen vieler Spezialisten hoben die Qualität und Zuverlässigkeit des neuen Produkts hervor und sagten auch große Verkaufsmengen des neuen Scenic voraus. Neben dem beschriebenen Modell setzte Renault 1998 die Produktion des gleichen Modells seines Autos mit Benzinmotoren von 1,4 und 1,6 Litern und Dieselaggregaten mit einem Volumen von 1,9 Litern fort. Zur gleichen Zeit waren zwei Modifikationen des Renault Scenic Turbodiesel.
Der Motor des beschriebenen Automodells ist dem Renault Megan Pkw entlehnt. Sein Volumen beträgt 1998 Kubikmeter. sehen, und die Leistung beträgt 109 PS. oder 80 kW bei 5400 U/min. Das Drehmoment beträgt 168 Nm oder 4250 U/min.
Der Renault Scenic-Motor befindet sich quer an der Vorderseite der Karosserie. Die Anordnung der Zylinder im Block ist L 4 und jeder von ihnen hat zwei Arbeitsventile.
Sie befinden sich oben am Netzteil. Das Kraftstoffversorgungssystem ist ein Injektor mit Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzung. Die Bedienungsanleitung erklärt die Verwendung von 95er Benzin oder seinen Analoga.
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Bewertungen der Besitzer dieses Renault Scenic-Automodells bestätigen die Zuverlässigkeit des Aggregats. In den meisten Fällen reduziert sich die Motorreparatur nach langer Zeit nur auf eine große Restaurierung.
Diese Renault-Modelle sind mit Fünfgang-Schaltgetriebe oder Viergang-Automatikgetriebe ausgestattet. Der Antrieb erfolgt wie bei den anderen Modellen dieser beliebten Baureihe traditionell per Frontantrieb.
Die Federung des 1998 produzierten Wagens Scenic ist bis auf einige Details ebenfalls zuverlässig. Seine Frontkonstruktion besteht aus einem Federbein, Querstabilisator und einem Hebel. Die Scenic-Hinterradaufhängung besteht aus einem Drehstab, einem Längslenker und einem Querstabilisator.
Die Hinterradbremsen dieses Renault Scenic-Modells sind Trommelbremsen. Die vorderen haben ein fortschrittlicheres Scheibendesign. Darüber hinaus sind sie belüftet, wodurch sie sich unter bestimmten Betriebsbedingungen des Autos weitestgehend nicht verformen.
Der Motor eines Renault-Autos mit Schaltgetriebe erreicht in 11,1 Sekunden eine Geschwindigkeit von 100 km / h. Die vom Hersteller erlaubte Höchstgeschwindigkeit beträgt ca. 185 km/h.Gleichzeitig beträgt der durchschnittliche Verbrauch im Stadtfahrmodus für ein Auto mit Schaltgetriebe 12 Liter und bei Fahrten auf Autobahnen etwa 7,1 Liter. Für Autos mit einem Hubraum von 2 Litern galten diese Zahlen im Jahr 1998 als eine der optimalsten, was durch zahlreiche Bewertungen der Besitzer bestätigt wurde.
Wie Sie auf dem Foto sehen können, unterschied sich das Renault Scenic-Modell von 1998 in den Körpermaßen von anderen Vertretern dieser Linie. Das Auto hat also eine Länge von 4,13 m, eine Breite von 1,72 m und eine Höhe von 1,6 Metern. Gleichzeitig beträgt der Abstand, wie bei den meisten Renault Scenic-Modellen, 120 mm.
Der Radstand beträgt 2580 mm, während die Vorderräder 1450 mm und die Hinterräder 1480 mm betragen. Die Reifen haben die Maßangaben von 185/70 mit ihrem Radius 14. Wie auf dem Foto zu sehen ist das Kofferraumvolumen des Scenic ziemlich beeindruckend und beträgt 220 Liter in der Standardposition aller Sitze und im umgebauten Zustand - 960 Liter. Das Leergewicht des Autos beträgt 1270 kg und das Gesamtgewicht beträgt 1800 kg. Der Tank ist für 60 Liter Benzin ausgelegt.
In den meisten Fällen sind viele Besitzer eines Renault Scenic von 1998 mit ihrem Kauf zufrieden. Tatsächlich schneidet dieses Modell zu dieser Zeit in Bezug auf das Preis-Leistungs-Kriterium gut mit anderen Analoga ab. Trotz einiger negativer Bewertungen sind solche Nachteile des Renault Scenic zu beachten, wie z. Häufig gibt es Probleme mit der Außen- und Innenbeleuchtung des Autos, Probleme mit dem Antrieb der Seitenfensterheber und der Verstellung der Rückspiegel. Außerdem beklagten Autobesitzer beim Abbau der Sitze die fehlende ebene Bodenfläche in der Kabine, was mit den Besonderheiten der Karosseriestruktur erklärt wird.
Unter den vielen positiven Eigenschaften sind vor allem eine hohe Fahrstabilität und die schnelle Reaktion der Räder auf die Lenkradbewegung hervorzuheben. Darüber hinaus sind viele positive Bewertungen mit dem hohen Komfort der Renault-Kabine und der Geräumigkeit des Kofferraums und anderer Aufbewahrungsmöglichkeiten für Gepäck verbunden. In diesem Fall sprechen wir genau von der Kapazität für Gepäck und nicht von der Möglichkeit, bei Bedarf in der Kabine zu übernachten. Das Vorhandensein von Fächern unter der vorderen Sitzreihe und an anderen Stellen der Kabine erhöht die Funktionalität erheblich. Ihre Gesamtzahl beträgt 17. Wie Sie auf dem Foto der Kabine sehen können, ermöglichen bequeme Tische auf der Rückseite der Sitzreihen der ersten Reihe den Passagieren, während langer Reisen oder Reisen einen bequemen Snack zu sich zu nehmen. Sie entfalten sich horizontal und werden von einem speziellen Mechanismus gehalten.
Die Federung des Renault Scenic ist zuverlässig und der einzige Schwachpunkt ist die Stabilisatorbuchse. In den meisten Fällen fallen sie vorzeitig aus, ihre Funktion hängt jedoch stark von der Fahrweise und anderen Einsatzbedingungen des Fahrzeugs ab.
Mit dem originalen Werksstarter können Sie das Auto bei allen Wetterbedingungen starten. Viele Experten und Besitzer dieser Fahrzeuge weisen auf den zuverlässigen Betrieb dieses Gerätes hin.
Ein ebenso wichtiges Argument für das beschriebene Modell der französischen Automarke ist der relativ günstige Service. Dies wird von vielen Spezialisten und spezialisierten Meistern bestätigt. Außerdem können die verwendeten Originalteile problemlos durch Analoga anderer Hersteller ersetzt werden.
Renault Megane / Scenic mit Benzinmotoren: E7J / K4J 1,4 l (1390 cm³) 70-75-95 PS / 51-55-70 kW, K7M / K4M 1,6 l (1598 cm³) 75-90-107 PS s. / 55 -66-79 kW, F3R / F7R 2,0 l (1998 cm³) 113-140-150 PS / 83-103-110 kW und Turbodiesel F8Q / F9Q 1,9 l (1870 cm³) 64-80- 90-98-102 PS / 47-59-66-72-75 kW; Reparatur-, Wartungs- und Bedienungsanleitung. Technische Daten, Fehlersuche, Elektroschaltpläne, Karosserieabmessungen, Gerät, Diagnose.Produktionspraktische Ausgabe von Renault Megane und Scenic UPV der ersten Generation mit Karosserien eines fünf- und dreitürigen Fließhecks, Limousine / Classic, Coupé und Kombi der Modelle der Veröffentlichung von 1999 bis 2003
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