Im Detail: Selbstbau-Schienenreparatur Lancer 9 von einem echten Meister für die Seite my.housecope.com.
Wie repariert man eine Zahnstange bei einem Mitsubishi Lancer 9?
Die Reparatur der Lancer 9 Zahnstange ist anders, aber in der Regel ist der Hauptprozess, der auch der schwierigste ist, das Schleifen und Polieren der Welle, da nicht nur undichte Öldichtungen zu Zahnstangenlecks und Spiel oder Schlag führen, sondern auch die Zahnstangenwelle mit Korrosion bedeckt.
Sie müssen auch in der Lage sein, die Zahnstange zu zerlegen und zusammenzubauen (um alle Manschetten, Dichtungen und Ringe richtig und ohne Verwirrung anzubringen), aber nachdem Sie die Welle, die Zahnstange des Mitsubishi Lancer 9 nach einer so erfolglosen Reparatur beschädigt haben mit eigenen Händen kann auf eine Deponie geworfen werden. Neben Werkzeug zur Demontage und Reparatur benötigen Sie Graphitfett und einen Liter Bremsflüssigkeit.
Um eine unabhängige Reparatur des Lancer 9-Lenkgetriebes durchführen zu können, müssen Sie es zunächst aus dem Auto abbauen und mit der Demontage beginnen. Die Demontage der Zahnstange nur zum Austausch des Reparatursatzes für Wellendichtringe und Buchsen führt oft zu keinem positiven Ergebnis, denn diese Schienen erfordern unbedingt die Sanierung des Schachtes.
Und hier ist das erste Problem für diejenigen Autobesitzer, die sich entschieden haben, die Schiene des neunten Lancers in einer Garage zu reparieren, denn es gibt kaum eine Drehmaschine, die man auch braucht, um sie richtig bedienen zu können.
Die Welle wird mit Schleifpapier ab grob P80, dann P180, P280, P320 bis hin zu P1000 und endend mit feinster Körnung geschliffen. Sie sollten sich nicht von dem Prozess mitreißen lassen, denn jede Stufe muss kontrolliert werden und messen Sie den Auflauf entlang der Welle und Sie können nicht mehr als 10 Morgen tolerieren.
Bei einer solchen Reparatur der Zahnstange ist es am wichtigsten, den Arbeitsbereich der Welle ideal zu schleifen. Das Polieren erfolgt mit Goi-Paste (auf den Schaft aufgetragen) und Filz.
Video (zum Abspielen anklicken).
Vorkurzem. auf den Seiten unserer Website> haben wir über den Austausch der Lenkstangen und Spitzen Lancer 9 gesprochen. In diesem Artikel ist es an der Zeit, darüber zu sprechen Reparatur der Zahnstange am Lancer 9.
So floss die Schiene auf den Lancer IX, demontiert, Grund ist ein rostiger Schacht. Habe eine neue Welle MR589006 bestellt, eine neue Wellenstütze MN101696, Schienendichtungen 435.PS651 außen 435.PS543 innen wenn du den originalen Reparatursatz nimmst, dann nur Geld in den Abfluss, naja, Staubbeutelklemmen Stabilisator und Hebeldichtungen, da zerlegen a viel, es wurde beschlossen, alles zu ändern. 8500r kam für Ersatzteile des Racks heraus. Die Arbeit eines Tages ist nicht abgeschlossen. Wir beginnen unter dem Lenkrad, schrauben den Gimbal ab, der hinter dem Kunststoffschutz versteckt ist, dann klemmen wir mit der Zange über der Säule die Klemme fest und ziehen die Welle in die Säule:
Wir entfernen den Schutz, schlagen die Spitzen aus, schrauben den Schalldämpfer nur vom Katalysator ab, und den Sensor, wenn nicht abgeschraubt, schneiden wir ihn ab und drehen ihn dann, entfernen die Minitrage mit dem vorderen Motorkissen, schrauben nur das hintere Kissen ab vom Motor trennen Sie die Schläuche vom Lauf und von der Pumpe, wenn Sie dies nicht tun, wenn Sie den Stabilisator und die Simmerringe in den Hebeln wechseln, dann berühren wir sie nicht (wenn Sie wollen, müssen Sie die Kugel abschrauben und der Hilfsrahmen wird mit Hebeln herauskommen).
Wir lösen die hinteren Schrauben des Hilfsrahmens und schmieren die vorderen Stifte mit Bremsflüssigkeit vor, um die Hypotheken nicht zu drehen. Beim Abschrauben der letzten Mutter des Hilfsrahmens ist es notwendig, dass der Partner den Hilfsrahmen festhält, der Hilfsrahmen ist nicht schwer. Es kann abgesenkt werden und hängt an den Hebeln, schrauben Sie die Stütze ab, berühren Sie den Stabilisator nicht, schrauben Sie die Schiene ab und nehmen Sie sie durch Drehen in verschiedene Richtungen heraus. Das war's, der Rechen wurde entfernt.
Wir beginnen mit der Demontage, schrauben die Stangen, Rohre, auf der rechten Seite des Uhrwerks, die Ringbuchse ab, drehen sie, bis ihr Ende erscheint, nehmen sie mit einem Schraubendreher heraus und drehen sie weiter (bei der Montage mit dem gebogenen Ende einführen) in die Buchse und drehen Sie es rundherum) schrauben Sie den Deckel um 22 ab, dort schrauben wir die Mutter 17 ab.Auf der Rückseite schrauben wir die große Mutter ab, ich weiß es nicht, wir haben sie mit einer Gasmutter verdreht, es wird eine Feder und eine Stütze geben, wir nehmen die Schnecke mit dem Körper heraus, nehmen die Welle heraus, das Öl Dichtung bleibt im Körper, wir kaufen eine Benzinkanister mit Brenner und erhitzen den Körper, um die Öldichtung auszubrennen eine Gehaltsbox falls gewünscht, um einen neuen internen Wellendichtring einzusetzen, die Welle verwenden, den Wellendichtring darauf setzen, ganz in das Gehäuse einführen und die Welle nicht mehr herausziehen! Wir wechseln den Wellendichtring in der Außenhülse, montieren alles in umgekehrter Reihenfolge, befestigen den Kardan mit dem allerletzten, füllen Dextron 2 ein und pumpen das System. Fazit: Sie haben ein neues installiert Lenkgetriebe für Lancer 9... Wenn Sie die Antheren nicht erneut starten, reicht ein Jahrhundert für zwei.
Die Lenksteuerung oder SRU Lancer 9 versagt im Durchschnitt nach 70-100 Tausend Kilometern auf der Straße von mäßiger Qualität. Sie können das Problem sofort vermuten, sobald die Traktion zu klopfen beginnt. Wenn die Zahnstange des Mitsubishi Lancer 9 komplett ausfällt, müssen entsprechende Reparaturen durchgeführt werden.
Das Einrichten oder Einstellen der Lenkwelle eines Lancer 9-Autos kann von Hand erfolgen, wenn das Teil von einem anderen Auto neu angeordnet oder verändert wird. In der Regel ist die Werksschiene äußerst schwierig zu konfigurieren, sie lässt sich leichter austauschen, zumal sie kostengünstig ist.
In der Regel erfolgt die Einstellung des umgebauten Rechtslenker Lancers mit einem Schraubenschlüssel unter dem Rad auf der Fahrerseite. Es wird extrem schwierig, die Werksschiene des Lancers zu verstellen, da dort ein Herstellerschutz installiert ist.
Wenn die Kontermutter locker ist, müssen Sie sie eine halbe Umdrehung festziehen. Es wird auf einen Bolzen geschraubt. Normalerweise kann für diese Schraube ein Kettenradschlüssel erforderlich sein, um sie während der Einstellung zu halten.
Die Durchführung und Antheren sind die ersten Ausfälle der SRU. Wenn wir über die Einstellung der Lenkung Lancer 9 sprechen, müssen Sie zunächst die Buchse festziehen. Dies erfordert einen speziellen Schlüssel. Wenn es fehlt, können Sie das Werkzeug aus einer 19 cm langen Schraube selbst herstellen.Auf die Hülse wird eine Kraft von etwa 23 Nm ausgeübt.
Fotoschema: SRU Mitsubishi Lancer 9
Am Ende der Arbeiten unbedingt die Servolenkung entlüften, da die untere Schlauchverschraubung entfernt wird.
Das Lenkrad des Lancer ist das Hauptsteuerglied, das über einen systematischen hydraulischen Verstärkungsmodus sowie eine Pumpe, einen Ausgleichszylinder und einen Druckschlauch verfügt.
Um das Prinzip des Aufbaus und der Funktionsweise der SRU näher zu betrachten, am besten direkt das entsprechende Videomaterial visuell betrachten.
Video: Übersicht Lenkgetriebe
Schauen wir uns die Situationen genauer an, mit denen die Besitzer des Lancer 9 in Bezug auf die Zahnstange oder PP konfrontiert sind.
Die erste Schwierigkeit
Mitsubishi Lancer Lenkgetriebe Reparatur
In der SRU-Zone ist ein charakteristisches Klopfen zu hören, manchmal mit Rückstoß, manchmal ohne. Grund dafür ist oft ein verschlissenes Scharnier an der Lenkstange und der gleichnamigen Spitze. Sie können eine Fehlfunktion im PP mit einem einfachen Test überprüfen:
zuerst wird das Lenkrad schnell nach rechts und dann nach links gedreht;
wird bei dieser Manipulation ein klopfendes Geräusch festgestellt, muss das PP dringend repariert oder sogar komplett ausgetauscht werden.
Aus praktischer Sicht ist es fast unmöglich, obige Störung durch das Sortieren der PP-Komponenten zu beseitigen, da hierfür ein entsprechender hochspezialisierter Wissens- und Fähigkeitsschatz erforderlich ist. Sie sind natürlich selten im Besitz des durchschnittlichen Autofahrers.
Die genaue Ursache des Geräusches kann erst festgestellt werden, nachdem das Fahrzeug auf eine Hebebühne gehoben wurde. Dies ist notwendig, um verschiedene Arten von Mikrodefekten und Verschleißspuren an wesentlichen Bauteilen der Zahnstange zu erkennen.
Zweite Schwierigkeit
Manchmal, wenn Sie das Lenkrad nach einer soliden Fahrt drehen, ist ein Summen zu hören. Dies ist ein zuverlässiger Hinweis auf eine hydraulische Störung.
Lenkgetriebe Mitsubishi Lancer 9
Dieses Phänomen tritt am häufigsten auf, wenn ein wenig der entsprechenden Flüssigkeit (Öl) in das Hydrauliksystem eingefüllt oder der Hochdruckschlauch ersetzt wurde. Beschädigungen durch Verschleiß sind nicht auszuschließen.
Wenn nach dem Austausch des Schlauches ein Brummgeräusch auftritt, besteht kein Grund zur Aufregung, da er sich während des Betriebs dehnt und die Fremdgeräusche von selbst verschwinden.
Über eine Fehlfunktion der Lenkradhydraulik ist zu urteilen, wenn sich das Lenkrad mit einer erheblichen Krafteinwirkung dreht, die noch nie zuvor beobachtet wurde.
Sie können herausfinden, wie Sie das Servolenkungsöl mit Ihren eigenen Händen wechseln Hier.
Dritte Schwierigkeit
Das Lenkrad funktioniert praktisch nicht mehr, und es erfordert unglaubliche Kraftanstrengungen, es zu drehen. Ursache für dieses Funktionsphänomen ist häufig ein PP-Defekt. Wasser dringt ein, was nicht nur die Hülle, sondern auch das PP selbst verdirbt. In diesem Fall wird bereits ein kompletter Austausch durchgeführt.
Es ist extrem schwierig, den Knoten selbst zu reparieren, wie oben erwähnt. Wenn das Teil in einem fehlerhaften Zustand ist, zögern Sie besser nicht mit dem Austausch. Der ungefähre Preis beträgt 3-4 Tausend Rubel, so dass keine große Geldverschwendung droht.
Beratung. Zunächst ist es besser, alle Arbeitsschritte nicht allein, sondern zusammen mit einem Assistenten durchzuführen, was den Reparaturprozess erheblich beschleunigt.
Die Mitsubishi Lancer 9 Zahnstange wird demontiert, indem sie vom Hilfsrahmen entfernt wird. Sie sollten diese technische Manipulation nicht überstürzen, um in der Nähe befindliche Stromknoten nicht zu beschädigen.
So entfernen Sie die Zahnstange vom Mitsubishi Lancer 9
Manchmal ist es bei einigen Ausstattungsvarianten des Mitsubishi Lancer der 9.
Die Demontageanleitung sieht in etwa so aus:
die Befestigungsstützen der Hebel sind an den Abflüssen angebracht, die ebenfalls sorgfältig entfernt werden müssen;
die Stäbe sind mit Spitzen ausgestattet, sie müssen herausgedrückt und dann abgeschraubt werden;
ein spezieller Befestigungsbalken mit Längsschnitt kann auch stören (dieser muss ebenfalls sorgfältig entfernt werden);
dann kommt man problemlos an die schläuche.
Die Schläuche und der Hilfsrahmen zusammen mit der Schiene müssen unbedingt demontiert werden.
Aufmerksamkeit. Der Hilfsrahmen und das PP werden in vorgefertigter Form entfernt und müssen anschließend gründlich von einer dichten Schicht aus Staubpartikeln und anderen Verbindungen gewaschen werden, die sich während des Betriebs des Autos angesammelt haben.
Der schwierigste Teil ist überstanden, nun bleibt es, statt der alten eine neue Schiene zu verbauen.
Somit ist das Ersetzen des PP einfach. Sie können natürlich versuchen, das alte Teil zu zerlegen und die Fehlfunktion mit Ihren eigenen Händen zu beheben, dies erfordert jedoch eine gründliche Schott-Diagnose aller Elemente.
Wenn die Hydraulikflüssigkeit von Zeit zu Zeit ausläuft, wird das PP mit Sicherheit auf jeden Fall versagen. Da Schmutz, Wasser und andere korrosive Stoffe regelmäßig auf die CPU einwirken, platzt der Boot bald. Eigentlich beginnen ab diesem Zeitpunkt alle Probleme.
Schema der Zahnstangenvorrichtung Mitsubishi Lancer
Es stellt sich heraus, dass selbst das haltbarste Teil aufgrund einer gerissenen Manschette an der Lenkspitze schnell versagt. Tatsächlich wirkt sich Korrosion nachteilig aus, die durch das regelmäßige Eindringen von Wasser entsteht. In diesem Zusammenhang sollte den Antheren besondere Aufmerksamkeit geschenkt werden.
Video in diesem Artikel: Neues Lancer 9 Lenkgetriebe
