Ein weiterer Bereich, der besondere Aufmerksamkeit erfordert, ist das Schnellspannbohrfutter. Es kommt vor, dass er auch scheitert. Reparatur besteht darin, es zu ersetzen. Um den Schnellspanner zu entfernen, müssen Sie die Schraube im Futter lösen. Bitte beachten Sie, dass die Schraube linksgängig ist und daher durch Drehen im Uhrzeigersinn gelöst werden muss.
Dann wird ein Sechskantschlüssel mit der kurzen Seite in das Bohrfutter gesteckt, gespannt und mit einem scharfen Hammerschlag vom Gewinde abgezogen. Danach wird es von Hand auf das Gewinde aufgeschraubt. Sie ist normal, Rechtshänderin.
Nach dem Lesen des Artikels können wir feststellen, dass Bosch-Werkzeuge die besten Schraubendreher für den Haushalt sind. Sie scheitern praktisch nicht. Ihr Hauptproblem ist regelmäßiger Verschleiß durch langjährigen Gebrauch oder Nachlässigkeit.
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Ein Schraubendreher ist ein häufig im professionellen Bereich bei Reparatur- und Bauarbeiten sowie im Alltag eingesetztes Werkzeug. Wie jedes elektromechanische Gerät sind auch Schraubendreher anfällig für Fehlfunktionen. Dieses Gerät ist kein komplexes Gerät, und im Falle einer Störung kann die Reparatur der grundlegenden Störungen des Schraubendrehers von Hand durchgeführt werden.
Unten ist eine Abbildung, die die interne Struktur des Batteriegeräts zeigt.
In Schrauber können sowohl Kollektor-Elektromotoren als auch bürstenlose Motoren (verfügen über keine Elektrobürsten) eingebaut werden.
Wenn Ihr Schraubendreher kaputt geht, können die Fehlfunktionen dieses Geräts wie folgt sein.
Alle Störungen, bis auf den elektrischen Stecker, können erst nach Demontage des Gerätes behoben werden.
Um das Gerät zu zerlegen, gehen Sie folgendermaßen vor:
Trennen Sie den Akku vom Gehäuse des Geräts;
schrauben Sie alle Befestigungselemente ab, die die beiden Hälften des Geräts zusammenhalten;
entfernen Sie den oberen Teil des Gehäuses;
Entfernen Sie den gesamten Inhalt aus dem Gehäuse des Geräts;
Trennen Sie den Startknopf vorsichtig vom Gehäuse, ohne die Kabel zu beschädigen, die ihn mit dem Motor verbinden;
den Geschwindigkeitsschalter entfernen;
Trennen Sie Motor, Getriebe, Kupplung und Kartusche, indem Sie 4 Schrauben lösen;
Zum Abschrauben der Kartusche benötigen Sie schraube die schraube raus , die bei geöffneten Nocken im Inneren des Mechanismus zu sehen ist. Drehen Sie die Schraube im Uhrzeigersinn heraus, da sie ein Linksgewinde hat. Danach muss das Futter durch Linksdrehung (Rechtsgewinde) von der Getriebewelle abgeschraubt werden.
Wenn Sie einen Akku haben, prüfen Sie zunächst die Akkus im Akku, indem Sie ihn zerlegen. Es gibt zusammenklappbare und nicht zusammenklappbare Blöcke. Im zweiten Fall müssen Sie einen Schraubendreher vorsichtig an der Stelle einführen, an der die Blockwände geklebt werden, und sie langsam trennen.
Weiterhin ist es notwendig Spannung messen auf allen "Banken". Die Nennspannung ist auf dem Gehäuse jeder Batterie angegeben. Die Spannung sollte etwas niedriger sein als angegeben, aber bei wartungsfähigen Batterien gleich. Defekte Batterien unterscheiden sich in Bezug auf die Spannungsabgabe erheblich von den anderen - sie müssen ersetzt werden. Neue Batterien können online gekauft werden.
Es ist wichtig, sie richtig zu löten, dh in Reihe: Das Plus einer Batterie ist mit dem Minus der anderen verbunden und das Plus der zweiten mit dem Minus der nächsten usw.
Wenn Sie der Eigentümer sind Netzwerk-Schraubendreher , dann ist der Verifikationsalgorithmus etwas anders. Zuerst müssen Sie das Gehäuse des Geräts abschrauben und eine Hälfte davon entfernen. Nehmen Sie den Tester und öffnen Sie das Netzkabel. Bei einem funktionierenden Kabel müssen Sie den Startknopf überprüfen. Prüfen Sie bei gedrückter Taste, ob an den Ausgangskontakten ein Stromkreis vorhanden ist. Wenn die Taste defekt ist, muss sie ersetzt oder repariert werden. Wie das geht, wird später besprochen. Bei einem funktionierenden Knopf kann das Problem an den Elektrobürsten oder dem Motor liegen.
Unten ist das elektrische Diagramm des Akkuschraubers.
Aus dem Diagramm ist ersichtlich, dass 2 Drähte von der Batterie für den Taster geeignet sind und 2 Drähte davon zum Motor gehen. Außerdem sind 3 Drähte mit dem Knopf des Transistors verbunden, der für die Einstellung der Geschwindigkeit verantwortlich ist. Um den Aufbau des Schraubendreherknopfes zu verstehen, muss dieser demontiert werden. Alle Drähte, die zu diesem Teil führen, müssen nicht abgelötet werden. Sie beeinträchtigen nicht die Demontage.
Abheben Druckmechanismus (rot) von seinem Sitz. Tun Sie dies mit sanften Drehbewegungen, während Sie gleichzeitig das Teil in die dem Knopf entgegengesetzte Richtung ziehen, wobei Sie darauf achten, die Witze nicht zu brechen.
Als nächstes entfernen Knopfabdeckung ... An den in der Abbildung durch die Pfeile gekennzeichneten Stellen müssen die Riegel mit einem Messer und einem Schraubendreher aufgehebelt und herausgedrückt und dann die Abdeckung entfernt werden.
Wenn Sie die Abdeckung entfernen, sehen Sie Rückfach ... Der Tastenmechanismus wird jedoch weiterhin nicht verfügbar sein. Trennen Sie die 2 Elemente mit einem Lötkolben (in der nächsten Abbildung durch einen Pfeil gekennzeichnet).
Ziehen Sie das Element mit der Nummer 1 vorsichtig heraus und entfernen Sie dann die Abdeckung, die das Fach mit dem Einschaltmechanismus des Geräts abdeckt.
Halten Sie die Rückholfeder fest und entfernen Sie den Mechanismus aus dem Gehäuse.
In der fehlerhaften Schaltfläche sehen Sie die gelöschten Pads.
Kontaktpads aufgrund der schlechten Qualität des Metalls schnell verschleißen. Dazwischen sammelt sich feiner Metallstaub von abgenutzten Kontakten und verschließt die Pads.Dadurch kommt es zu einem spontanen Start der Vorrichtung.
Metallstaub mit in Alkohol getauchter Watte entfernen. Wenn dies fehlschlägt, können Sie es mit einem Messer abkratzen. Nach diesen Aktionen wird der spontane Start des Geräts beendet.
Wenn der Geschwindigkeitsregler nicht funktioniert, ist der Transistor durchgebrannt, der ersetzt werden muss.
Um den Zustand der Bürsten zu überprüfen, müssen Sie Motor zerlegen , wobei die "Antennen" am Ende des Körpers zurückgebogen werden.
Dann mit leichten Hammerschlägen auf die Motorwelle den Rotor aus dem Gehäuse schlagen.
Dabei wird zunächst die Abdeckung entfernt, in der sich die Elektrobürsten befinden.
Das nächste Foto zeigt, dass der Sammler hat schwarze Farbe ... Dies bedeutet, dass es mit Staub von den Bürsten verschmutzt wird. Durch Verschmutzung des Kollektors sowie der Rillen zwischen seinen Platten nimmt die Motorleistung ab und die Bürsten funken. Es ist notwendig, den Kollektor mit in Alkohol getränkter Watte abzuwischen und die Rillen mit einer Nadel zu reinigen.
Das folgende Foto zeigt, wie ein sauberer Krümmer aussieht.
Wenn die Bürsten abgenutzt sind, müssen sie ersetzt werden. Einige Modelle von Schraubendrehern sind im Verkauf schwer zu finden Originalbürsten ... Aber Sie können Bürsten finden, die in der Größe geeignet sind, diese dann auf einer Schleifmaschine zuschneiden und mit den Bürstenhaltern verbinden (löten).
Um die Bürsten auszutauschen, müssen Sie manchmal eine Nut darin sägen. Es hängt davon ab, wie Sie sie anbringen.
Um besser zu verstehen, wie die Bürsten ersetzt werden, können Sie das folgende Video verwenden.
Die Motorbremse ist eine Vorrichtung, die die Drehung des Ankers im Moment des Loslassens des Startknopfes stoppt. Bei Schraubern wird diese Funktion durch das Schließen von Plus und Minus des Motors beim Loslassen des Tasters realisiert. Als Ergebnis tritt eine große Selbstinduktion auf, und es gibt Spindelsperre (mit viel Funkenbildung unter den Bürsten). Wenn die Motorbremsung nicht funktioniert, muss der Regeltransistor oder der Startknopf ausgetauscht werden.
Mechanische Ausfälle des Schraubendrehers umfassen Fehlfunktionen der Ratsche, des Getriebes und des Spannfutters des Geräts.
Wenn die Ratsche am Schraubendreher nicht funktioniert, müssen Sie sie zur Fehlerbehebung vom Getriebe trennen. Manchmal werden in der Kupplung spezielle Stangen installiert, die die Kraft regulieren, und bei einigen Geräten werden anstelle von Stangen 2 Kugeln in jedem Loch installiert. Sie werden von einer Feder gedrückt, die beim Verdrehen des Stellrings auf die Kugeln drückt.
In den meisten Fällen besteht die Reparatur einer Schraubendreher-Ratsche darin, ihre Komponenten von Schmutz zu befreien und neues Fett aufzutragen.
Wenn im Getriebe ungewöhnliche Geräusche zu hören sind oder sich die Spindel ruckartig mit Durchrutschen dreht, kann das Versagen der Zahnräder des Mechanismus, der abgenutzten Zähne an seinem Körper, die Ursache sein.
Zahnräder gehen am häufigsten kaputt, wenn sie aus Kunststoff bestehen (verwendet in billigen Maschinen). In diesem Fall müssen sie ersetzt werden.
Auf dem nächsten Foto sieht man das Gerät des Getriebes.
Der Grund dafür, dass sich die Spindel bei laufendem Motor nicht dreht, kann der Verschleiß der Kunststoffzähne im Getriebegehäuse sein.
Um die Funktion des Mechanismus wiederherzustellen, muss das Getriebe zerlegt (es ist besser, den Demontageprozess zu fotografieren) und an Stelle der abgenutzten Zähne festgeschraubt kleiner Bolzen , auf die erforderliche Größe geschliffen. Die Stelle, an der Sie die Schraube installieren, muss verschraubt werden. Es sollte sich genau gegenüber dem Kunststoffzahn befinden, der sich im Inneren des Gehäuses befindet.
Machen Sie solche Markierungen auf der Rückseite des Gehäuses, gegenüber der ersten.
Als nächstes bohren Sie Löcher an den markierten Stellen.
In diese Löcher die Schrauben der erforderlichen Länge einschrauben, die zuvor abgeschliffen wurden, sodass sie mit den anderen Kunststoffzähnen bündig abschließen. Nach dem Einstellen der Schrauben können Sie das Getriebe mit der erforderlichen Schmiermittelmenge an den Zahnrädern montieren.Damit ist die Reparatur des Schraubergetriebes abgeschlossen.
Um mit der Reparatur dieses Geräts zu beginnen, müssen Sie zuerst Entfernen Sie das Bohrfutter vom Schraubendreher ... Dafür ist keine komplette Demontage des Schraubendrehers erforderlich. Das Abschrauben des Schnellspannbohrfutters ist oben beschrieben.
Zu den häufigen Fehlfunktionen des Spannfutters gehört die unvollständige Ausgabe einer der Nocken, wie auf dem folgenden Foto gezeigt.
Die Ursache der Störung kann sein: verschlissener Faden an der Mutter, die die Nocken festklemmt, oder abgenutzte Zähne an den Nocken selbst. Um dies zu überprüfen, müssen Sie die Patrone zerlegen.
Die Demontage und Reparatur des Schraubendreherfutters erfolgt wie folgt.
Es ist notwendig, mit einem Hammer auf den in seiner Mitte vorstehenden Teil zu schlagen. Um dieses Teil nicht zu verformen, können Sie ein kleines Stück Holz verlegen.
Der obere Abschnitt wird nicht ausreichen und eine weitere Demontage des Spannfutters ist erforderlich. Spannen Sie dazu die Schraube leicht in die Nocken ein und schlagen Sie mit einem Hammer darauf.
Wenn das Innere der Kartusche herausfällt, ist die Analyse abgeschlossen. Du wirst sehen Nuss bestehend aus 2 Hälften ... Meistens entstehen aus diesem Teil Fehlfunktionen im Spannfutter. Das Gewinde darauf verschleißt und die Nocken rutschen beim Anziehen. Daher liegt eine falsche Zentrierung der letzteren vor.
Außerdem kann das Gewinde an den Nocken abgenutzt sein, die wie die Mutter ersetzt werden müssen. Aber wenn Sie die notwendigen Teile nicht finden, um sie zu ändern, dann brauchen Sie kompletter Austausch der Kartusche ... Beim Zusammenbau der Kartusche müssen die Nocken in einem komprimierten Zustand auf gleicher Höhe installiert werden, wonach eine aus 2 Hälften bestehende Mutter aufgesetzt und anschließend die gesamte Struktur in den Körper eingesetzt wird. Wenn die Störung behoben ist, können Sie den Schraubendreher zusammenbauen.
In der Praxis ist es mühsam, Ersatzteile für eine Kartusche zu finden. Es ist einfacher, ein neues Spannfutter zu kaufen, da der Preis mit 300 Rubel nicht so hoch ist.
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Eines der begehrtesten Werkzeuge für Heimwerker ist der Schraubendreher. Dieses Gerät geht jedoch manchmal kaputt, wie jedes andere auch. In diesem Fall können Sie dieses Werkzeug in einigen Fällen durch eine elektrische Bohrmaschine ersetzen. Wenn die Arbeit mit einer elektrischen Bohrmaschine nicht möglich ist, müssen Sie den Schraubendreher zu einem Service-Center bringen, damit das Werkzeug von Fachleuten repariert wird. Dies kann jedoch zeit- und kostenintensiv sein. Daher können Sie eine andere Option verwenden - reparieren Sie den Schraubendreher selbst.
Schraubendreher werden häufig verwendet, um Möbel sowohl zu Hause als auch in der Produktion zu montieren.
Bevor Sie Reparaturarbeiten durchführen, müssen Sie sich mit dem Design dieses Geräts vertraut machen. In Abb. 1 können Sie dieses Werkzeug explodieren sehen.
Elemente, die benötigt werden, um einen Schraubendreher herzustellen:
Multimeter;
Klemmen;
Schleifpapier;
Ersatzteile.
Abbildung 1. Das Gerät des Schraubendrehers.
Das Hauptelement ist der Startknopf, der mehrere Funktionen erfüllt: Einschalten des Stromversorgungskreises des Elektromotors und des Drehzahlreglers. Wenn Sie die Taste ganz durchdrücken, wird der Stromkreis des Motors durch Kontakte geschlossen, wodurch die maximale Leistung bereitgestellt wird. Die Anzahl der Umdrehungen wird in diesem Fall auch die maximal mögliche sein. Im Gerät ist ein elektronischer Regler verbaut, der aus einem PWM-Generator besteht. Dieses Element befindet sich auf der Platine. Der auf der Taste platzierte Kontakt bewegt sich je nach Druck auf die Taste entlang der Platine. Die Höhe des einstellbaren Impulses pro Taste hängt von der Platzierung des Elements ab. Als Schlüssel dient ein Feldeffekttransistor. Das Funktionsprinzip ist wie folgt: Je mehr der Meister den Knopf drückt, desto größer ist der Impulswert am Transistor und desto mehr öffnet er und erhöht die Spannung am Elektromotor.
Die Drehrichtungsumkehr des Elektromotors erfolgt durch Umpolung an den Klemmen. Dieser Vorgang wird mit Kontakten durchgeführt, die vom Master mit dem umgekehrten Griff geworfen werden.
Ladegerät für Akkuschrauber.
In Schraubern werden in den meisten Fällen einphasige Dauerstromabnehmermotoren verbaut. Sie sind zuverlässig und einfach herzustellen und zu warten. Ein gewöhnlicher Schraubendreher besteht aus folgenden Elementen:
Die Getriebestruktur wandelt die hohe Drehzahl der Elektromotorwelle in die niedrige Drehzahl der Spannfutterwelle um. Schrauber können Planetengetriebe oder klassische Getriebe haben. Letztere werden selten verwendet. Planetengeräte bestehen aus den folgenden Elementen:
Zahnkranz;
Sonnenrad;
Satelliten;
Gefahren.
Das Sonnenrad arbeitet über die Ankerwelle, seine Zähne treiben die Satelliten an, die den Träger drehen.
Ein spezieller Regler wird verwendet, um die Kräfte zu regulieren, die auf die Schraube ausgeübt werden. Am häufigsten werden 15 Einstellpositionen verwendet.
Die wichtigsten Anzeichen einer Fehlfunktion sind in diesem Fall:
der Schraubendreher lässt sich nicht einschalten;
es ist unmöglich, den Rückwärtsmodus umzuschalten;
Es ist nicht möglich, die Drehzahl einzustellen.
Schema des Getriebes des Akkuschraubers.
Der erste Schritt besteht darin, die Batterie des Schraubendrehers zu überprüfen. Wenn das Werkzeug aufgeladen wurde, dies jedoch nicht geholfen hat, müssen Sie ein Multimeter vorbereiten und versuchen, die Fehlfunktion damit zu finden. Zuerst müssen Sie die Spannung an der Batterie messen. Dieser Wert sollte ungefähr dem auf dem Gehäuse angegebenen Wert entsprechen. Bei einer unterschätzten Spannung muss das fehlerhafte Element identifiziert werden: eine Batterie oder ein Ladegerät. Dazu benötigen Sie ein Multimeter. Dieses Gerät muss an das Netz angeschlossen werden und dann die Leerlaufspannung an den Klemmen messen. Es sollte einige V mehr sein, als auf der Struktur angegeben. Liegt keine Spannung an, muss das Ladegerät repariert werden. Wenn keine Kenntnisse im Bereich Elektronik vorhanden sind, empfiehlt es sich, eine neue anzuschaffen.
Wenn der Akku defekt ist, müssen Sie das Gerät zerlegen, alle Stellen, an denen die Kabel befestigt sind, überprüfen und deren Qualität überprüfen. Wenn keine beschädigten Anschlüsse vorhanden sind, müssen Sie die Spannung an allen Elementen mit einem Multimeter messen. Die Spannung sollte 0,9-1 V oder mehr betragen. Wenn ein Teil mit einer niedrigeren Spannung vorhanden ist, muss es ersetzt werden. Die Leistung und Art des Elements muss unbedingt den eingebauten Teilen entsprechen.
Schema des inneren Aufbaus des Schraubendrehers.
Wenn das Ladegerät und der Akku in Ordnung sind, der Schraubendreher aber nicht funktioniert, dann sollte dieses Gerät demontiert werden. Mehrere Drähte gehen von den Batterieklemmen ab, Sie müssen ein Multimeter nehmen und die Spannung am Eingang des Knopfes messen. Wenn Spannung vorhanden ist, müssen Sie die Batterie entfernen. Verwenden Sie die Klemmen, um die Drähte von der Batterie kurzzuschließen. Das Gerät sollte einen Widerstandswert anzeigen, der gegen Null geht. In diesem Fall ist das Element in Ordnung, das Problem liegt in den Bürsten oder anderen Teilen. Wenn der Widerstand unterschiedlich ist, muss die Taste ersetzt werden. Um den Knopf zu reparieren, reicht es in einigen Fällen aus, nur die Kontakte an den Anschlüssen mit Schleifpapier zu reinigen.
Auf die gleiche Weise müssen Sie das umgekehrte Element überprüfen. Die Reparatur erfolgt durch Reinigen der Kontakte.
Wenn der Elektromotor mit hohen Geschwindigkeiten arbeitet und die Geschwindigkeit nicht eingestellt werden kann, kann das Problem an der Taste oder dem Transistor liegen, der zur Einstellung verwendet wird.
Die Vorrichtung der Zahnräder des Schraubendreher-Reduzierers.
Wenn die Ketten zum Motor in Ordnung sind, der Schraubendreher aber nicht funktioniert, dann liegt das Problem an den Bürsten.Wenn diese Elemente abgenutzt sind, müssen sie ersetzt werden.
Das Problem kann direkt am Motor liegen. Um den Elektromotor zu testen, müssen Sie die Kabel trennen, die mit der Taste verbunden sind. Als nächstes müssen Sie mit demselben Werkzeug den Widerstandswert an den Befestigungskontakten der Drähte messen. Wenn der Wert gegen Null geht, ist die Wicklung gerissen. In diesem Fall müssen Sie den Motor zurückspulen oder einen neuen Motor installieren.
Sie müssen den Zustand der Ankerwicklungen überprüfen, da dieses Element selbst gekauft und ausgetauscht werden kann. Um den Anker zu überprüfen, muss der Widerstand an den angrenzenden Kollektorplatten entlang des gesamten Umfangs gemessen werden. Der Wert sollte gegen Null tendieren. Wenn bei der Überprüfung Platten mit einem von Null verschiedenen Widerstand gefunden werden, muss der Anker repariert oder ersetzt werden.
Mechanische Probleme können wie folgt identifiziert werden:
Bei der Arbeit macht der Schraubendreher Fremdgeräusche, die vorher nicht da waren.
Das Werkzeug vibriert im Betrieb stark.
Kampf des Spannfutters um die Klemme.
Das Werkzeug schaltet sich ein, kann jedoch aufgrund einer Blockierung nicht verwendet werden.
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Wenn das Gerät während des Betriebs Fremdgeräusche von sich gibt, bedeutet dies, dass die Buchsen oder das Lager verschlissen sind. Um dies zu beheben, müssen Sie den Elektromotor zerlegen und dann die Unversehrtheit des Lagers und den Verschleiß der Hülse überprüfen. Der Anker sollte sich frei drehen, es darf keine Reibung oder Verzerrung auftreten. Diese Geräte können in einem Baumarkt gekauft und selbst ausgetauscht werden.
Zu den häufigsten Fehlern der Getriebestruktur gehören die folgenden:
Wellenfehlfunktion;
Abrieb der Arbeitsbasis der Zahnräder;
Bruch des Stiftes, an dem der Satellit befestigt ist.
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In jedem Fall müssen die defekten Getriebeelemente ausgetauscht werden. Alle oben genannten Schritte müssen sorgfältig befolgt werden. Die Demontage des Schraubendrehers muss in einer klaren Reihenfolge erfolgen, da sonst Teile verloren gehen können.
Jeder kann einen Schraubendreher reparieren, Sie müssen nur das fehlerhafte Element richtig identifizieren.
Eine wunderbare Erfindung, ein Akku- oder Akkuschrauber neigt wie alle Elektrowerkzeuge, die viel und intensiv arbeiten, im ungünstigsten Moment zum Bruch. Die Reparatur durch den Service dauert lange und ist teilweise nicht sehr hochwertig. Außerdem ist die Panne nicht immer so gravierend, dass es mehrere kostbare Tage dauert, um sie zu beheben. Es ist einfacher und schneller, einen Schraubendreher mit eigenen Händen zu reparieren, insbesondere wenn Sie Erfahrung mit einem solchen Werkzeug haben.
Am häufigsten gehen bei einem Schraubendreher die Teile und Baugruppen kaputt, die während des Betriebs der höchsten Belastung ausgesetzt sind. Schaut man sich den inneren Aufbau der Schraubendreher an, wie auf dem Foto gezeigt, wird deutlich, dass das Werkzeug aus vier Hauptkomponenten besteht:
Patrone mit Reduzierstück;
Elektromotor;
Start- oder Starttaste;
Wiederaufladbare Batterie.
Von den aufgeführten Teilen des Schraubendrehers unterliegt jede Komponente, mit Ausnahme des Akkus, einer echten Reparatur. Das Kunststoffgehäuse und das Netzkabel, die Halterung für den Akku gehen praktisch nicht kaputt, wenn Sie das Gerät nicht aus großer Höhe fallen lassen. Trotzdem kann der Riss mit Polyurethan- oder Epoxidkleber repariert und die Schnur einfach ausgetauscht werden. Wenn der Riss mehr als 4 cm beträgt, bohren Sie entlang der Risskanten zwei Lochreihen mit einem Bohrer und ziehen Sie mit einem dünnen Stahldraht ab. Diese Methode, den Körper eines Elektrowerkzeugs trotz seines barbarischen Aussehens wiederherzustellen, bietet Kraft auf einem neuen Niveau.
Jeder Versuch, einen Akkuschrauber zu reparieren, endet in der Regel mit einem Ausfall des Ladegeräts oder des Motors.Versuchen Sie nicht, die zylindrischen Zellen des Akkus zu öffnen, die Lithium-Ionen-Füllung kann sich entzünden.
Die Reparatur eines Schraubendrehers beginnt mit der Demontage des Gehäuses. Dazu müssen Sie mehrere selbstschneidende Schrauben herausdrehen, wonach der Schraubendreherkörper in zwei Hälften geteilt wird, wodurch der Zugang zu allen Haupteinheiten des Elektrowerkzeugs für die Reparatur geöffnet wird.
Die meisten Schraubendreher bekannter Marken werden in Modultechnik aus vorgefertigten Baugruppen zusammengebaut, sodass Reparaturen in den meisten Fällen nach folgendem Schema durchgeführt werden:
Demontage des Gerätes, Durchführung von Diagnosen und Ermittlung der für die Reparatur benötigten Teile;
Kauf des für die Reparatur notwendigen Kits im Online-Shop;
Umsetzen der Befestigungselemente von einem ausgebrannten Teil auf ein neues, Einbau in das Gehäuse und Prüfung des reparierten Teils. Wenn die Teile anhand der Markierungen und des Modells des Schraubendrehers richtig identifiziert wurden, werden die Reparaturarbeiten auf jeden Fall erfolgreich sein.
Bei einigen Haushaltsmodellen können Sie das Planetengetriebe beispielsweise mit dem Calibre-Schraubendreher tiefer reparieren, wie im Video:
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In den meisten Fällen bevorzugen Besitzer jedoch die Reparatur von SKD-Werkzeugen.
Die Idee einer Stück-für-Stück-Reparatur hat dazu geführt, dass die Wartung oder der Austausch von Verbrauchsmaterialien bei einem Schraubendreher zu einem echten Problem wird. Es ist bekannt, dass Motorbürsten eine bestimmte Ressource haben, nach der sie ersetzt werden müssen. Wenn Sie beispielsweise versuchen, Bürsten zu ersetzen und einen Makita-Schraubendreher zu reparieren, dann seien Sie darauf vorbereitet, dass es einfacher ist, einen neuen Motor zu kaufen und zu installieren, als alte zu finden und zu ersetzen.
Alle Elektrowerkzeuge von Bosch sind für ihre Zuverlässigkeit bekannt. Alle wichtigen Teile – der Motor, das Getriebe, das Spannfutter – sind mit einem großen Sicherheitsspielraum gefertigt, sodass die Reparatur eines Bosch-Schraubers meist auf unsachgemäße Behandlung oder auf höhere Gewalt zurückzuführen ist. Allerdings hat jedes Bosch-Schrauber-Modell seine Schwachstellen. Beim Modell GSR 14.4 ist beispielsweise die Befestigung des Bohrfutters auf der Getriebewelle die Schwachstelle, beim Versuch, den Bohrer aus der Bohrung zu ziehen, kann das Bohrfutter von der Welle fliegen.
In diesem Fall erfolgt die Reparatur des Bosch-Schraubendrehers nach folgendem Schema.
Zunächst müssen Sie den Schraubendreherkörper zerlegen und den Monoblock "Motor-Reduzierer" herausziehen.
Um während der Diagnose Zugang zum inneren Aufbau des Getriebes zu erhalten, müssen Sie die Befestigungselemente entfernen und das Getriebegehäuse relativ zum Motor leicht drehen.
Als nächstes werden die vier Stahlfederklammern entfernt. Nach dem Ausbau des Getriebes wird der Reparaturgrund sichtbar. Dies ist eine verschlissene Ringnut in der Motorwelle, in die ein Sprengring eingesetzt ist. Die gesamte Reparatur eines Bosch-Schraubendrehers läuft darauf hinaus, die Nut mit einem Fräser zu vertiefen und das Werkzeug in umgekehrter Reihenfolge zusammenzubauen, wie im Video:
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Grundsätzlich hat ein nicht schlechter Netzwerkschrauber der Firma Interskol einen Nachteil, der für die meisten vernetzten Elektrowerkzeuge charakteristisch ist. In erster Linie ist es das kurze Kabel des Elektrowerkzeugs. Wenn Sie Dachreparaturen durchführen müssen, müssen Sie gleichzeitig am Träger ziehen und darauf achten, dass er sich während des Reparaturvorgangs nicht an anderen Werkzeugen verhakt.
Die meisten Akkuschrauber benötigen nach mehrjähriger Nutzung eine Schnurrevision. Irgendwann muss der Interskol-Schraubendreher repariert werden, da sich das Werkzeug nur in einer Position einschaltet. Dies ist ein typisches Zeichen für einen unterbrochenen Kontakt am Power-Button. Bevor Sie die Kette läuten, müssen Sie die Gehäusehalterung entfernen und die Abdeckung entfernen.
Der Taster ist eine Dose mit Auslöser und vier Schraubkontakten, von denen zwei zum Drehzahlregler gehen, der Rest dient zum Anschluss der Netzstromversorgung. Wenn Sie versuchen, das Kabel mit einem Tester zu klingeln, zeigt einer der Kontakte eine Unterbrechung an.Sie sollten den Knopf selbst nicht zerlegen, er ist eine ziemlich zuverlässige Einheit, er versagt sehr selten, daher enden alle Versuche, das Innere zu sehen, normalerweise mit einer Panne. Die Demontage des Knopfes ist nur erforderlich, wenn der Auslöser nicht von der Klinke gehalten wird oder die Rückholfeder gebrochen ist.
Zum Reparieren eines Schraubendrehers genügt es, die Schraubklemmen der Netzkabelkontakte zu lösen, 3-4 cm zu schneiden, zu reinigen und die Enden in Messingklammern zu drücken, in die Dosenkontaktbuchsen einzubauen und mit Schrauben zu fixieren. Sie müssen das Kabel nicht reparieren, sondern ersetzen es einfach durch ein bequemeres Netzwerkkabel in einem weichen Gummimantel mit geeigneter Länge und geeignetem Querschnitt.
Video (zum Abspielen anklicken).
Erwähnenswert ist auch die Reparatur des Elektromotors. In fast allen Schraubermodellen werden langsamlaufende Kollektor-DC-Motoren verwendet. In vielen Fällen erfolgt die Drehzahlregelung über eine Elektronikplatine, die 12-V-Gleichspannungsimpulse mit unterschiedlichem Tastverhältnis erzeugt. Wenn der Motor plötzlich nicht mehr anspringt, zerlegen und reparieren Sie ihn nicht überstürzt; in vielen Fällen bedeutet die Demontage seinen Restverlust. Überprüfen Sie die Arbeit des Boards, in 90 von 100 Fällen liegt das Problem genau darin.
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