Heizkörper-Reparaturgazelle zum Selbermachen

Im Detail: Gazellenofen-Heizkörperreparatur zum Selbermachen von einem echten Meister für die Website my.housecope.com.

Alte Schläuche oder ein undichter Heizungskühler verursachen Frostschutzmittellecks in der Kabine der Gazelle. Und wenn dies passiert, müssen Sie einen Satz Düsen und einen Ofenheizkörper kaufen, um die Situation zu beheben. Für einen effizienteren Betrieb der Heizung versuchen sie, einen Kupferheizkörper zu installieren, aber wenn keiner vorhanden ist, müssen sie einen Aluminiumheizkörper kaufen.

Um den Ofen auf einen Gazelle (GAZ 3302 oder 2705) des alten Modells umzustellen, müssen Sie vor der Gazelle Business-Generation nicht die gesamte Verkleidung entfernen, da sich der Heizkörper hinter der mittleren Verkleidung des Torpedos befindet und Sie nur es zu entfernen. Der Plastikschutz wird mit Kappen befestigt.

Vor dem Abschrauben und Entfernen des Heizkörpers des Ofens lassen wir das Kühlmittel natürlich ab, oder wenn Sie keine Angst haben, den Innenraum zu übergießen, ersetzen Sie den Behälter unter den Düsen, schrauben Sie die Schellen ab und ziehen Sie die Schläuche so fest. Der Heizkörper des Gazelle-Ofens wird mit drei selbstschneidenden Schrauben verschraubt. Reinigen Sie vor dem Einbau eines neuen Heizgeräts die Einbaustelle gründlich von Schmutz. Wenn Sie es selbst tun, wechseln Sie beim Ofenwechsel die Rohre, um die Arbeit nicht so schnell zu wiederholen.

Füllen Sie nach getaner Arbeit ein neues ein oder fügen Sie Kühlmittel hinzu, starten Sie den Motor und pumpen Sie das Kühlsystem des Gazelle-Motors (schrauben Sie die Pumpenschraube ab, die wie ein Wasserhahn aussieht).

Image - Ofen-Heizkörper-Reparaturgazelle zum Selbermachen

Im Winter spielt der Ofen des Autos eine Schlüsselrolle, er versorgt den Innenraum des Autos mit Wärme und sorgt so für eine angenehme Lufttemperatur für Fahrer und Passagiere. Der Herd spielt in unserem Land eine wesentliche Rolle im Auto. Im Winter hängt davon nicht nur eine angenehme Temperatur in der Kabine ab, sondern auch die Sicherheit, denn ohne sie beschlagen unsere Scheiben oder vereisen. Ofenbruch im Winter ist natürlich ein unangenehmes Problem, das in naher Zukunft gelöst werden muss. Betrachten Sie also das Design der Hauptheizung eines Gazellenautos.

Video (zum Abspielen anklicken).

Image - Ofen-Heizkörper-Reparaturgazelle zum Selbermachen

Hauptheizung: 1 - Halterung; 2, 4 - Hebel der Dämpferachse; 3 - Halterung zur Befestigung der Schalen der Treibstangen; 5 - Halter; 6, 7, 17 - Kabelstangenschalen; 8, 9 - Dämpferantriebsschienen; 10 - Schutzgehäuse; 11 - OVU-Gebäude; 12 - Lüfterabdeckung; 13 - Siegel; 14 - Stecker des elektrischen Antriebs; 15 - Schraube; 16 - elektrischer Lüfter; 17 - zwei Halterungen zur Befestigung des Lüfterflansches; 18 - Schub; 19 - Heizkörper; 20 - Dichtung; 21 - Abdeckung; 22 - Kran; 23 - Schlauch

Im Sommer schließen wir meistens den Wasserhahn (Pos. 22), damit keine warme Luft durch die Schwerkraft in die Kabine gelangt. Bei einsetzender Kälte vergessen wir das Einschalten und unser Ofen lässt keine Wärme in die Kabine. In diesem Fall öffnen wir es einfach und genießen die Wärme.

Eines der häufigsten Probleme, wenn der Ofen funktioniert, aber keine warme Luft mehr liefert. Dies ist ein Problem mit dem Kabel, die Zugkraft ist geschwächt oder verschwindet vollständig. Es ist notwendig, das Kabel (Pos. 19) festzuziehen, damit das Kabel bei vollständiger Öffnung die Klappe vollständig öffnet und bei vollständiger Schließung schließt. Wenn ein solcher Vorgang nicht geholfen hat, überprüfen wir die Einlass- und Auslassrohre, ist das Einlassrohr wärmer als das Auslassrohr, können wir feststellen, dass Ihr Ofenheizkörper verstopft ist, er muss entfernt und gereinigt werden

Zuerst müssen Sie den Motor abstellen und das "Gewicht" von der Batterie trennen. Dann können wir mit der Arbeit im Salon beginnen. Um an den Heizkörper zu gelangen, muss der Torpedo nicht zerlegt werden. Wir müssen nur das Handschuhfach herausziehen. Wir nehmen das untere Handschuhfach heraus, dahinter sehen wir das Gehäuse, wir ziehen es zu uns heran. Wir drehen den Wasserhahn (Pos. 22) zu, schrauben die Schellen ab und entfernen die Schläuche (Pos. 23) für den Zu- und Rücklauf des Kühlmittels (vorgespannt, damit das Kühlmittel nicht fließt). Dann mit einem 10er Schlüssel die Schraube (Pos.24) nehmen Sie die Abdeckung (Pos. 21) heraus. Wir sehen unseren Kühler, er ist mit 2 Schrauben befestigt, wir schrauben ihn ab und nehmen ihn an die Oberfläche. Wenn Sie das Auto gerade ertränkt haben und der Kühler des Ofens kalt ist, muss er höchstwahrscheinlich ersetzt werden.

Vorher aber besser vom Kompressor abblasen, innen und außen reinigen und dann alles in umgekehrter Reihenfolge einbauen. Denken Sie daran, die Schläuche (Pos. 23) zu überprüfen. Wenn dies nicht hilft, müssen Sie einen neuen Heizkörper kaufen. Ersatzteile bestellen Sie besser im GAZ-Onlineshop, er liefert Ersatzteile direkt ab Werk. So sparen Sie Geld und Zeit bei der Teilesuche. Für die Zukunft ist es in jedem Fall erforderlich, das Innere und Äußere regelmäßig zu reinigen.

Es kann vorkommen, dass der Backofen aufgrund von Lufteinschlüssen im Kühlsystem nicht funktioniert. In einer solchen Situation ist es in der Regel erforderlich, Luft aus den Rohren neben dem Vergaser abzulassen, dies ist in der Regel der zweithöchste Punkt, an dem sich Luft nach dem Expansionsrohr sammelt.

Wenn Ihnen alle oben genannten Methoden nicht geholfen haben, müssen Sie zur Servicestation gehen. Denken Sie daran, dass der richtige Betrieb des Ofens nicht nur warm, sondern auch sicher ist.

Nachfolgend finden Sie einen interessanten Videoclip.

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Der Heizkörper des Ofens ist undicht. Ich habe es herausgezogen. Kühler aus Aluminium. Plastiktanks. Es besteht der Verdacht, dass es um den Tank herum fließt, in dem sich die Rohre befinden.

Es gibt 2 Fragen.
1. Ist eine Reparatur ratsam? Wenn ja, was ist die Reparatur? Tankverschlüsse biegen und abdichten? Was passiert am häufigsten? Warum fließt es? Wie findet man ein Leck?
2. Wenn es nicht ratsam ist, wie viel kostet das billigste das gleiche? Und was ist der ungefähre Preis?

Ich würde es gerne reparieren, tk. jetzt ist gar kein Geld mehr da. Das Geld ist sehr knapp. Aber wenn es sich nicht lohnt, nehme ich es nicht.

In diesem Video seht ihr die Ofenreparatur Gazelle 3320 mit seinen eigenen Händen. Ein Ofenheizkörper tropfte auf die Gazelle, es war problematisch einen neuen Heizkörper zu finden, daher werden wir einen Heizkörper aus einer Demontage von Mazda121 einbauen. Außerdem funktioniert der Heizlüfter nicht.

Um an den Ventilator zu gelangen, müssen Sie den Torpedo entfernen, aber wir gehen den anderen Weg. Dazu entfernen wir das Handschuhfach, brechen die werkseitigen Verklebungen und die untere Hülse ab, lösen die selbstschneidende Schraube von unten und 2 Schrauben mit 6 von oben. Nachdem wir diese Vorgänge ausgeführt haben, gelangen wir zur Lüfterabdeckung, lösen die Schrauben, entfernen sie und nehmen den Lüfter aus dem Fach. Wir schalten die Zündung und den Lüfter ein, wodurch er sich mit einem Stau und einem Quietschen dreht, werden wir behandeln. Wir entfernen alle Klemmen und gehen zum Zerlegen an einen warmen Ort. Wir haben den Motor und die Halterungen mit einem Marker markiert, um bei der Montage nicht verwirrt zu werden. Wir lösen die Schrauben mit einem Schraubendreher und entfernen die seitlichen Halterungen.

Danach mit einem kleinen Schraubendreher die beiden Schrauben, mit denen der Motor selbst an den Aluminiumklingen befestigt ist, von den Enden lösen und diese Klingen entfernen. Wir lösen die beiden Schrauben in der Nähe der Buchse und entfernen den Rotor vom Stator. Wir wischen alle schmutzigen Stellen mit einem in Lösungsmittel getränkten Lappen ab, überprüfen die Bürsten, schmieren die Buchsen mit Lithol und bauen den Motor in umgekehrter Reihenfolge zusammen. Wir schließen die Klemmen an und montieren, alles ist wie es war, der Motor ist schwer in sein Fach zu gelangen, also kann ein wenig Kraft nicht schaden. Danach nehmen wir den Heizkörper des Ofens auf.

Setzen Sie den Mazda-Kühler an die Stelle des Originalkühlers und befestigen Sie ihn mit Ecken. Die verbleibenden Lücken an den Seiten werden mit Polyurethanschaum ausgeblasen, wir verbinden die Rohre mit den Heizkörperrohren. Das ist alles erledigt! Und im Detail ist der gesamte Prozess im nächsten Video zu sehen.