DIY Auto Klimaanlage Kühler reparieren

Wie die Praxis zeigt, kommt es zu einer Panne einer Klimaanlage in einem Auto im ungünstigsten Moment, wenn weder Zeit noch Geld für einen Besuch des Service vorhanden sind. In solchen Fällen bleibt nur eine Möglichkeit - die Selbstreparatur durch Erkennen des Defekts und Beheben mit eigenen Händen. Einer der häufigsten Gründe für eine nicht funktionierende Klimaanlage ist ein defekter Kühler, daher müssen Sie nach möglichen Gründen suchen. Wie Sie den Kühler einer Autoklimaanlage reparieren, erfahren Sie in diesem Artikel.

Die Arbeit des Kühlers der Klimaanlage (RK) besteht darin, den Zustand von Freon zu ändern, dh von gasförmig zu flüssig. Im System tritt eine Zwangsumwälzung auf, vor deren Hintergrund der Wärmeübertragungsprozess stattfindet. Das Kältemittel zirkuliert mit einer speziellen Pumpe durch das System.

Klimagerät Kühler

Beachten Sie! Der RK enthält spezielle ultradünne Kanäle, die die Prozesse der Wärmeübertragung und Kondensation des Kältemittels verbessern sollen. Typischerweise besteht der Kühlkörper aus einer Aluminiumlegierung, obwohl auch andere Materialien verwendet werden können.

Im Design des RK können zusätzliche Lüfter eingebaut werden, um den Luftstrom zu verbessern. Der Kühler selbst ist in der Tat ein sehr anfälliger Teil der Klimaanlage, der oft Korrosion und mechanischen Beschädigungen ausgesetzt ist.

Es gibt viele verschiedene Faktoren, die zum Versagen des RC beitragen. Oftmals geht das Gerät durch vorzeitige Reinigung, mechanische Beschädigung oder unsachgemäße Pflege kaputt. Als Folge einer solchen Nachlässigkeit treten auf der Oberfläche einiger Heizkörperelemente Risse unterschiedlicher Größe auf. Solche Störungen gelten als einfach, sodass Sie sie selbst beheben können, ohne auf die Dienste von Spezialisten zurückzugreifen, da die Preise für Reparaturarbeiten recht hoch sind.

Es hängt auch von der Region ab, da die Reparaturkosten in Städten wie Moskau oder St. Petersburg deutlich höher sein werden als beispielsweise in Tobolsk, Snezhinsk oder anderen Kleinstädten. In fast allen Fällen ist die Reparatur des Kühlers gerechtfertigt, sie kann nur in einem Fall nutzlos sein - wenn der RK verrostet ist. In diesem Fall ist ein kompletter Austausch erforderlich.

Bei schweren Beschädigungen oder Korrosion muss die RK ausgetauscht werden

Zur gründlichen Diagnose und Erkennung möglicher Schäden muss der Kühler aus dem Fahrzeug ausgebaut werden. Bei der Demontage ist äußerste Sorgfalt erforderlich, um die geriffelte Oberfläche des Produkts nicht zu beschädigen. Die Rippen sind ziemlich scharf, daher werden aus Sicherheitsgründen Handschuhe empfohlen.

Unter allen möglichen Anzeichen eines defekten Kühlers ist das erhöhte Geräusch hervorzuheben, das während des Betriebs der Klimaanlage auftritt. Fremdgeräusche weisen in der Regel auf eine Druckentlastung des Systems hin. Außerdem kann der Betrieb der Klimaanlage von einem Klingel- oder Pfeifgeräusch begleitet werden, das vom System kommt. Der Fahrer muss auf die Spannung der Antriebsriemen oder den Zustand des Kompressors achten.

Symptome eines defekten Klimaanlagenkühlers

Weitere Anzeichen für einen defekten Kühler der Klimaanlage sind:

• schlechte Luftkühlung im Auto;
• Abnahme der Effizienz des Systems;
• das Auftreten von unangenehmem Geruch oder Feuchtigkeit in der Kabine;
• Beschlagen der Scheiben, besonders bei Regenwetter.

Tritt mindestens eines der oben genannten Symptome auf, ist eine Fehlerdiagnose der Klimaanlage erforderlich.Wenn das Problem im Kühler liegt, können Sie das Problem zu Hause beheben. Die Komplexität der Reparaturarbeiten hängt direkt von der Art des Schadens ab.

Es gibt verschiedene Arten von RC-Reparaturen, deren Wahl von der Schwere des Geräteausfalls abhängt. Interne Reparaturen mit Epoxidkleber und Argonschweißen sind im Gange. Sehen wir uns jede dieser Methoden separat an.

Diese Art der Reparatur wird bei geringfügigen Schäden am Kühlergehäuse durchgeführt. Für die Arbeit ist es notwendig, das RK aus dem Auto zu entfernen, es gründlich zu trocknen und dann ein spezielles Dichtmittel in Pulverform einfüllen und mit sauberem Wasser zu füllen (warmes Wasser ist erforderlich, damit das Dichtmittel richtig funktioniert). . Nachdem das verwendete Mittel mit Wasser reagiert hat, quillt es stark auf und schließt dadurch alle Risse im Kühlergehäuse.

Auto Kühler Dichtmittel

Die Innenrenovierung hat ihre Nachteile. Im Kühler verbleiben zunächst nicht umgesetzte Pulverpartikel, die später in das System gelangen, wodurch es zu Verstopfungen führt. In der Regel treten Verstopfungen bei der Verwendung von minderwertigen Mischungen auf, die dem Auto mehr schaden als nützen. Daher müssen Sie bei der Auswahl eines Produkts nicht auf den Preis des Produkts, sondern auf seine Qualität achten.

Eine weitere effektive Möglichkeit, einen Kühler zu reparieren. Zunächst müssen die beschädigten Stellen des Teils gereinigt werden und erst danach wird eine spezielle Masse aus dem Autohaus aufgetragen. Auch große Risse können mit dieser Methode überbrückt werden, daher wird diese Methode bei schweren Schäden eingesetzt.

Für Reparaturen ist es notwendig, eine Platte entsprechend der Größe des Risses mit einer Zinnplatte als Material herzustellen. Decken Sie die gewünschte Stelle mit dem resultierenden Pflaster ab und fixieren Sie es mit Klebstoff. Das Verfahren ist recht kompliziert und zeitaufwendig, aber das Ergebnis lohnt sich.

Das Ergebnis der Verwendung von Spezialkleber

Schwerere Schäden, die nicht mit Klebstoff repariert werden können, werden mit Argonschweißen repariert. In seltenen Fällen wird gasdynamisches Spritzen verwendet. Dies erfordert jedoch Füllmaterial sowie Kenntnisse im Umgang mit solchen Geräten. Das Material für die Arbeit wird basierend darauf ausgewählt, welches Metall bei der Herstellung des Heizkörpers verwendet wurde.

Auf eine Anmerkung! Schweißen ist nur in Fällen wirksam, in denen der Schaden am Körper des Teils gering ist. Andernfalls ist es beispielsweise einfacher, das Teil auszutauschen, wenn der gebildete Riss über das gesamte Rohr des RK verläuft. Zur leichteren Demontage des Rohres ist es notwendig, es mit einem Lötkolben zu erhitzen.

Argonschweißen von Aluminiumheizkörpern.

Damit der Kühler der Klimaanlage in Zukunft nicht repariert werden muss, muss er ordnungsgemäß gewartet und regelmäßig gereinigt werden. Experten empfehlen außerdem die Verwendung chemischer Aerosole, um RK vor Korrosion zu schützen. Solche Werkzeuge finden Sie leicht im Internet oder in der nächsten Autowerkstatt in Ihrer Stadt. Befolgen Sie alle oben genannten Empfehlungen, und Sie können lange vergessen, was eine Klimaanlagenreparatur ist.

Sobald die Reparatur abgeschlossen ist, muss die Klimaanlage gereinigt werden. Dazu wird Spezialschaum verwendet, der in kleinen Dosen hergestellt wird. Nachfolgend finden Sie eine Schritt-für-Schritt-Reinigungsanleitung, nach der auch ein Anfänger diesen scheinbar komplexen Vorgang bewältigen kann.

Schritt 1. Bereiten Sie alles vor, was Sie zum Reinigen Ihres Systems benötigen. Wenn Sie Zweifel an der Wahl des Schaums haben, ist es besser, sich an Spezialisten zu wenden.

Bereiten Sie alle Materialien für die Reparatur vor

Schritt 2. Entfernen Sie den flexiblen Schlauch vom Ablaufanschluss, der sich unten hinter der Kunststoffplatte befindet.

Schritt 3. Schließen Sie den Schlauch des Reinigers an den Abflussanschluss an und ziehen Sie den Schlauch dann bis zum Anschlag nach oben.

Verbinden Sie den Ablaufanschluss mit dem Schlauch

Schritt 4. Starten Sie das Auto, aber zuerst müssen Sie einen speziellen Behälter zum Sammeln von Schaum vorbereiten. Während des Reinigungsvorgangs sammelt sich Schaum in einem vorbereiteten Behälter, der dann entsorgt werden muss.

Bereiten Sie einen speziellen Behälter vor

Schritt 5. Schalten Sie die Klimaanlage ein, um ihre Funktion zu testen. Es wird empfohlen, zuerst den Umluftbetrieb zu wählen.

Führen Sie einen Testschalter an der Klimaanlage durch

Nachdem Sie den Motor gestartet haben und der Schaum in der Klimaanlage zu zirkulieren begonnen hat, lassen Sie sie ca. 10-15 Minuten laufen. Dies sollte ausreichen, damit sich der Schaum in allen Hohlräumen des Kühlers der Klimaanlage verteilen kann. Nach Abschluss des Reinigungsvorgangs alles in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen und nach Austausch der Flüssigkeit in der Klimaanlage eine erneute Diagnose des Systems durchführen.

Wie bereits erwähnt, können die Kosten für Renovierungsarbeiten von vielen Faktoren abhängen. Aber zuerst führen die Autoservice-Mitarbeiter eine Diagnose durch (300-600 Rubel). Im Durchschnitt kostet die Reparatur des RK 1.500 bis 3.000 Rubel (Argonschweißen, Verwendung spezieller hermetischer Mittel oder Austausch eines beschädigten Kühlers). Außerdem hängt der Reparaturpreis vom Fahrzeugmodell, der Unzugänglichkeit des Kühlers und der gewählten Restaurierungsmethode ab.

Klimaanlage Kühler reparieren

Nach Abschluss der Reparaturarbeiten, wenn das Leck im Kühler beseitigt ist, installiert der Fachmann das Teil wieder an seinem ursprünglichen Platz. In diesem Fall wird die Dichtheit aller Einheiten der automatischen Klimaanlage überprüft. Dazu wird eine Messstation verwendet.

Nach dem Gesetz der Gemeinheit passiert ein Ausfall einer Klimaanlage im ungünstigsten Moment, wenn weder Zeit noch Geld vorhanden sind, um zum Autoservice zu gehen. In diesem Fall können Sie selbst unter die Haube schauen. Oftmals sollten die Gründe für die Panne im Kühler der Autoklimaanlage gesucht werden – wir fangen damit an!

Ein Kühler einer Autoklimaanlage ist ein Gerät, das Flüssigkeit durch seine Rohre lässt und sie kühlt. Der Kühler besteht aus Aluminiumrohren, auf denen Platten, die sogenannten Finnen, aufgelötet sind. Die Gründe für einen Ausfall eines Klimaanlagenkühlers können unterschiedlich sein. Dies sind hauptsächlich mechanische Beschädigungen oder eine vorzeitige Reinigung und Wartung. All dies führt zum Auftreten verschiedener Risse in der Struktur des Kühlers. Dies sind kleinere Pannen, die Sie selbst beheben können.

Reparaturen können nur dann nutzlos sein, wenn der Kühler korrodiert ist - es sei denn, ein vollständiger Austausch hilft.

Um das Gerät gründlich auf Pannen zu untersuchen, müssen Sie den Kühler der Autoklimaanlage entfernen, bevor Sie mit der Reparatur beginnen. Dies sollte vorsichtig erfolgen, um seine Rippen nicht zu beschädigen. Wir empfehlen Ihnen, mit Handschuhen zu arbeiten, um Verletzungen zu vermeiden.