DIY Radarwarner Reparatur

ANTI-RADAR-SYSTEM

Wahrscheinlich hatte jeder Autofahrer mindestens einmal die Idee, sich einen Radarwarner anzuschaffen, vor allem nach einem weiteren Lärm von einem Verkehrspolizisten auf der Straße. Also ran ans Geschäft! Aber lassen Sie uns gleich klarstellen: Ein Radardetektor ist ein Gerät, das Polizeiradar unterdrückt, und seine Montage ist eine sehr schwierige Aufgabe. Hier betrachten wir ein einfacheres Anti-Radar-Schema - das sogenannte Radar - ein Detektor, der signalisiert, dass ein Inspektor Ihr Auto scannt.

Um die Geschwindigkeit eines Autos zu messen, empfängt das Radar der Verkehrspolizei die vom Auto reflektierte Strahlung und der Radardetektor - direkt, daher ist der Radardetektor immer in der Lage, das Radar früher zu erkennen, als er die Geschwindigkeit des Autos misst! Wenn also ein Verkehrspolizist mit seinem Radar 500 m vom Auto entfernt scannt, ist dies die Reichweite des Vizir-Geräts, bevor sich das Auto einer sichtbaren Entfernung von 100 m nähert, haben Sie die Möglichkeit, abzubremsen.

Dieses Anti-Radar-Schema ist im Netzwerk weit verbreitet, und obwohl ich es persönlich nicht zusammengebaut habe, musste ich ein solches hausgemachtes Gerät reparieren. Dort eine Mikrowellendiode - der Detektor stand in einem kleinen Trichter aus Zinn und die ganze Struktur passte in einen aus Folien-Leiterplatte gelöteten Körper von der Größe einer Zigarettenschachtel. Unter Mikrowellenbestrahlung blinkte es und erreichte seinen Höhepunkt. Hier ist eine weitere Version der Anti-Radar-Schaltung aus dem Radio-Magazin:

Alle Radargeräte der Verkehrspolizei arbeiten auf den Frequenzen 10525 MHz, 24150 MHz und 34700 MHz. Diese Radardetektoren sind in der Lage, sie alle zu erkennen.

Das Einrichten der Anti-Radar-Schaltung kann erfolgen, während Sie in der Nähe der Person mit dem Radar stehen;

Oder um nicht aufzuleuchten, in der Nähe der stationären Radar - Kamera:

Manchmal werden sie einige Kilometer vor dem Posten der Verkehrspolizei platziert:

Vor kurzem haben die Behörden beschlossen: Der Radar-Videoaufzeichnungs-Geschwindigkeitsmesser VIZIR besteht aus zwei unabhängigen Einheiten - einem Geschwindigkeitsmesser und einer digitalen Foto- und Videokamera. Die Kamera schaltet sich sowohl automatisch ein, wenn das fahrende Auto die voreingestellte Geschwindigkeitsbegrenzung überschreitet, als auch manuell - von einem Autoinspektor. Überwachungskameras mit integriertem Radar. Das Gerät arbeitet ständig, und bei Überschreitung der Geschwindigkeit wird der Sensor aktiviert, der die Kamera aktiviert.

Der Markt bietet auch Radardetektoren an. Dieses Gerät ist nicht verboten: Nirgendwo im Gesetz steht, dass Sie Radarwarner nicht verwenden dürfen. Hier einige Beispiele für ausländische Markenprodukte:

Cobra XRS-9445 Radardetektor. Preis: 109,99 $

Cobra XRS-R9G mit GPS-Geschwindigkeits- und Rotlichtkamera-Detektor. Preis: 229,98 $

Cobra XRS-9970G Radardetektor. Unser Preis: 319,99 $

Fragen zur Radarschaltung? FORUM

gusek, sie sind auf mehreren Bands (modern). Für den Mikrowellenbereich wird IMHO ein Mikrowellengenerator im Bereich von 10-12 GHz benötigt (oder Stapel aus einem Wellenleiter und einer Gunn-Diode - an einer bestimmten Stelle einen Wellenleiter bohren), + optischer Bereich - für einen Laser-Entfernungsmesser muss da eine Linse im Antiradar sein.
Bei geregelter Empfindlichkeit drehen, bis ein Signalton ertönt.
Wenn nicht, suchen Sie nach dem Generator der G4-XXX-Serie und suchen Sie nach dem Detektor mit einem Oszillator, dh gehen Sie von der Anzeige zum Anfang.

Oder ein bekannter Verkehrspolizist mit Radar.

Monitors Killer

Beiträge: 3757

gusek, 4 Öfen daneben stellen und die Taste „+“ auf der Tastatur drücken.

Tatsächlich habe ich 2 Stück rumliegen, also warte ich auf einen geeigneten Moment, wenn einige meiner Freunde einen Fadenbruch haben, damit ein paar Radars auf verschiedenen Diapanos von ihnen entfernt werden können.

Derzeit werden Geräte wie Radardetektoren bei unseren Landsleuten immer beliebter. Solche Geräte dienen zur Befestigung von Kameras sowie Polizeiradaren, mit denen die Geschwindigkeit eines Autos bestimmt und der Fahrer vor ihrer Anwesenheit gewarnt wird. Wie jedes andere Gerät kann der Detektor mit der Zeit ausfallen. In welchen Fällen Radardetektoren repariert werden müssen und welche Fehlfunktionen für solche Geräte typisch sind - darüber werden wir im Folgenden sprechen.

Wie kann man ein solches Gerät zu Hause überprüfen?

Wenn es sich um eine Funktionsdiagnose handelt, wird das Gadget im Auto überprüft. Das Diagnoseverfahren lautet wie folgt:

Welche Fehlfunktionen zeigen sich am häufigsten beim Betrieb von Detektoren:

Was die Reparatur betrifft, ist es bei weitem nicht immer möglich, sie mit eigenen Händen durchzuführen. Wenn Sie über die entsprechenden Kenntnisse und Fähigkeiten verfügen, können Sie versuchen, den Melder selbst zu reparieren.

So können Sie das Gerät wiederherstellen:

• 

Ihr Fernseher, Radio, Handy oder Wasserkocher ist kaputt? Und Sie wollen in diesem Forum ein neues Thema dazu erstellen?

Denken Sie zunächst einmal darüber nach: Stellen Sie sich vor, Ihr Vater/Sohn/Bruder hat einen Blinddarmentzündungsschmerz und Sie wissen an den Symptomen, dass es sich nur um eine Blinddarmentzündung handelt, aber es gibt keine Erfahrung mit dem Herausschneiden sowie dem Werkzeug. Und Sie schalten Ihren Computer ein, greifen auf eine medizinische Website mit der Frage auf das Internet zu: "Hilfe, Blinddarmentzündung zu vermeiden." Verstehen Sie die Absurdität der ganzen Situation? Auch wenn sie Ihnen antworten, lohnt es sich, Faktoren wie Diabetes des Patienten, Allergien gegen Anästhesie und andere medizinische Nuancen zu berücksichtigen. Ich denke, das macht niemand im wirklichen Leben und wird riskieren, dem Leben seiner Lieben mit Ratschlägen aus dem Internet anzuvertrauen.

Das gleiche gilt für die Reparatur von Funkgeräten, obwohl dies natürlich alle materiellen Vorteile der modernen Zivilisation sind und Sie bei erfolgloser Reparatur immer einen neuen LCD-TV, Handy, iPad oder Computer kaufen können. Und für die Reparatur solcher Geräte ist zumindest das entsprechende Mess- (Oszilloskop, Multimeter, Generator etc.) und Löt-Equipment (Fön, SMD-Heißpinzette etc.) Erwähnen Sie die erforderlichen Kenntnisse und Reparaturerfahrungen.

Betrachten wir eine Situation, in der Sie ein Anfänger / fortgeschrittener Funkamateur sind, der alle Arten von elektronischen Geräten lötet und einige der notwendigen Werkzeuge besitzt. Sie erstellen im Reparaturforum einen entsprechenden Thread mit einer kurzen Beschreibung von „Patientensymptomen“, d. Beispiel: „Samsung LE40R81B TV lässt sich nicht einschalten“. Na und? Ja, es kann viele Gründe geben, sich nicht einzuschalten - von Störungen im Stromnetz, Problemen mit dem Prozessor oder Flashen der Firmware im EEPROM-Speicher.
Fortgeschrittene Benutzer können das geschwärzte Element auf der Tafel finden und ein Foto an den Beitrag anhängen. Denken Sie jedoch daran, dass Sie dieses Funkelement durch dasselbe ersetzen - es ist noch keine Tatsache, dass Ihr Gerät funktioniert. In der Regel hat etwas die Verbrennung dieses Elements verursacht und es könnte ein paar andere Elemente mitziehen, ganz zu schweigen von der Tatsache, dass es für einen Laien ziemlich schwierig ist, einen ausgebrannten m / s zu finden . Außerdem werden in modernen Geräten fast überall SMD-Funkelemente verwendet; Die anschließende Restaurierung wird sehr, sehr problematisch sein.

Der Zweck dieses Beitrags ist keine PR von Werkstätten, aber ich möchte Ihnen mitteilen, dass eine Selbstreparatur manchmal teurer sein kann, als sie in eine professionelle Werkstatt zu bringen. Obwohl dies natürlich Ihr Geld ist und was besser oder riskanter ist, liegt bei Ihnen.

Wenn Sie sich dennoch entschließen, die Funkanlage selbst reparieren zu können, geben Sie beim Erstellen eines Beitrags unbedingt den vollständigen Gerätenamen, die Modifikation, das Herstellungsjahr, das Herkunftsland und weitere Detailinformationen an. Wenn es ein Diagramm gibt, hängen Sie es an den Beitrag an oder geben Sie einen Link zur Quelle an. Notieren Sie, wie lange die Symptome aufgetreten sind, ob Überspannungen im Versorgungsspannungsnetz aufgetreten sind, ob zuvor eine Reparatur durchgeführt wurde, was gemacht wurde, was überprüft wurde, Spannungsmessungen, Oszillogramme usw. Aus einem Foto eines Motherboards macht in der Regel wenig Sinn, aus einem Foto eines Motherboards, das mit einem Mobiltelefon aufgenommen wurde, ergibt es überhaupt keinen Sinn. Telepathen leben in anderen Foren.
Bevor Sie einen Beitrag erstellen, nutzen Sie unbedingt die Suche im Forum und im Internet.Lesen Sie die entsprechenden Themen in den Unterkapiteln, vielleicht ist Ihr Problem typisch und wurde bereits besprochen. Lesen Sie unbedingt den Artikel Reparaturstrategie

Das Format Ihres Beitrags sollte wie folgt sein:

Themen mit der Überschrift „Hilfe beim Sony TV reparieren“ mit dem Inhalt „kaputt“ und ein paar unscharfe Fotos des abgeschraubten Backcovers, aufgenommen mit dem 7. iPhone, nachts, mit einer Auflösung von 8000x6000 Pixeln, werden sofort gelöscht. Je mehr Informationen Sie über die Panne posten, desto größer sind die Chancen auf eine kompetente Antwort. Verstehen Sie, dass das Forum ein System der unentgeltlichen gegenseitigen Unterstützung bei der Lösung von Problemen ist, und wenn Sie das Schreiben Ihres Beitrags ablehnen und die obigen Tipps nicht befolgen, sind die Antworten darauf angemessen, wenn überhaupt jemand antworten möchte. Denken Sie auch daran, dass niemand sofort oder während beispielsweise eines Tages antworten sollte, nicht nach 2 Stunden schreiben muss „Dass niemand helfen kann“ usw. In diesem Fall wird das Thema umgehend gelöscht.
Sie sollten alle Anstrengungen unternehmen, um selbst eine Aufschlüsselung zu finden, bevor Sie ratlos werden und sich entscheiden, ins Forum zu gehen. Wenn Sie den gesamten Prozess der Aufschlüsselung Ihres Themas skizzieren, sind die Chancen, von einem hochqualifizierten Spezialisten Hilfe zu bekommen, sehr groß.

Wenn Sie sich entscheiden, Ihr defektes Gerät zur nächsten Werkstatt zu bringen, aber nicht wissen wohin, dann hilft Ihnen vielleicht unser Online-Kartografie-Service: Werkstätten auf der Karte (links alle Buttons außer „Werkstätten“ drücken). Sie können Benutzerbewertungen für Workshops hinterlassen und anzeigen.

Für Mechaniker und Werkstätten: Sie können Ihre Dienstleistungen zur Karte hinzufügen. Suchen Sie Ihr Objekt auf der Karte vom Satelliten aus und klicken Sie mit der linken Maustaste darauf. Vergessen Sie nicht, im Feld „Objekttyp:“ auf „Gerätereparatur“ zu wechseln. Das Hinzufügen ist absolut kostenlos! Alle Objekte werden geprüft und moderiert. Eine Diskussion des Dienstes ist hier.

Für unerfahrene Funkamateure können Sie eine einfache Metalldetektorschaltung auf einer einzigen integrierten Schaltung TDA0161 anbieten. Es basiert auf einer speziell entwickelten Schaltung zur Erkennung von Metallgegenständen. Das Schema ist ganz einfach, denn im Grunde ist alles in einem Mikroschaltkreis und ein paar Details drumherum zusammengebaut.

Die Leistungsanzeige ist für jeden unerfahrenen Funkamateur geeignet. Es kann in Lautsprecher, ein Tonbandgerät oder einen Verstärker eingebaut werden, indem der Widerstand R7 gewählt wird. Mehr Details ...

Die geringe Größe der im Auto verbauten Lautsprecher bietet keine gute Wiedergabe tiefer Frequenzen („Bass“). Eine der Lösungen für dieses Problem besteht darin, einen Subwoofer mit einem gemeinsamen Verstärker für den rechten und linken Kanal mit eigenem Lautsprecher im Auto zu installieren. Der Subwoofer gibt nur die Niederfrequenzkomponenten des Audiobereichs wieder. Als nächstes erfahren Sie, wie Sie einen Subwoofer zum Selbermachen herstellen. Mehr Details ...

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Die größten Unternehmen zur Herstellung von Radardetektoren bieten Geräte in drei Preiskategorien an, und teilweise sind die Preise in Bezug auf die deklarierten Eigenschaften nicht vergleichbar. Beeinflusst vom Einfluss der Marke, der Popularität des Unternehmens, den verwendeten Materialien und der Einführung neuester Technologien.

Wie funktionieren Radardetektoren? An Radardetektoren werden folgende Anforderungen gestellt:

Die Erfassungsreichweite eines Signals durch einen Radarwarner ist eine der wichtigsten Eigenschaften des Gerätes, da davon die Entscheidungszeit abhängt. Im Modus „Stadt“ schwankt die Erfassungsentfernung der Radarstrahlung innerhalb von 700-850 Metern, außerhalb der Stadt kann die Entfernung 3 km betragen.

Arbeitsbereich der Wellen - Je größer der vom Gerät empfangene Wellenbereich ist, desto mehr Modelle von DPS-Radaren können die Peilung übernehmen. Heute müssen Radardetektoren unbedingt auf folgenden Frequenzen arbeiten:

1. X-Band (10,525 GHz) - veraltete Frequenz, Modelle darauf werden nicht produziert, sind aber immer noch auf den Straßen zu finden.
2. K-Band (24,15 GHz) – diese Frequenz wird in den meisten Radargeräten der Verkehrspolizei verwendet.
3. Ultra X - kurzer Pulsbereich, eingeführt seit 2002, verwendet in modernen Sokol-Radaren.
4. Ultra K - der seit 2004 eingeführte K-Bereich für kurze Pulsfrequenzen wird in Iskra- und Berkut-Radaren sowie in Videorekordern verwendet.
5. VG-2 - Radardetektorblocker bei der Erkennung von Peilgeräten von Verkehrspolizisten.
6. POP TM ist der Frequenzbereich von Radargeräten, die in den USA verwendet werden.

Die meisten modernen Modelle verfügen über eine Multiband-Matrix zur Bestimmung der eingehenden Signale.

Noch eine Antiradar-Eigenschaft - das Verhältnis von falschen zu echten Signalen. Es ist bekannt, dass der Radardetektor nur einen Teil der Signale aufnimmt, in jeder spezifischen Situation gibt es Bedingungen für Fehlalarme (elektrische Türschlösser mit Lichtschranken, Hochfrequenzsender, Geländemerkmale, Radarimpulse).

Wichtig charakteristischer Radardetektora ist die Verarbeitungszeit des eingehenden Signals. Moderne Radarmodelle, die bei der Verkehrspolizei eingesetzt werden, arbeiten im gepulsten Modus, mit einer kurzen Periode des ausgesendeten Signals, dem betriebsbereiten Empfang und seiner Verarbeitung erhöht sich die Effizienz des Radardetektors.

Zuverlässigkeit des Ergebnisses - Neben dem Koeffizienten der falschen Signale spielt die Zuverlässigkeit der Daten, die Übereinstimmung der empfangenen Daten über die Entfernung zum Radar, eine wichtige Rolle.

Gerätefunktionalität - Premium-Modelle sind mit zusätzlichen Funktionen ausgestattet, die die Verwendung des Geräts erleichtern. Beispielsweise weist ein in die Antiradarschaltung eingebauter lokaler Oszillator ein Sperrsystem in Gegenwart eines DPS-Radars auf. Lokaloszillatorsensor ohne Phonitschutz mit Verstärkung des Radarsignals.

Zuverlässigkeit - Der Radardetektor wird in einem dynamischen Modus verwendet, da er ziemlich starr an der Frontscheibe des Autos befestigt ist (der Gummisaugnapf dämpft schwach Stoßbelastungen), daher werden alle Schlaglöcher und Unebenheiten der Straße in Vibrationen umgewandelt. Ständige Vibrationen bei schlechter Ausführung des Instruments können zu schlechten Messwerten führen.

Zusätzlich zu den aufgeführten Eigenschaften können Radardetektoren die Peilung von Lasersignalen übernehmen, jedoch hat die Bestimmung der Laserbelichtung aufgrund der Besonderheiten der Anwendung solcher Radare keine genauen statistischen Daten.

Radarwarner werden in einem monolithischen Gehäuse hergestellt, sodass die meisten Pannen nur in einem Servicecenter repariert werden können. Unter den häufigen Pannen - der Radardetektor piept ständig, der Radardetektor funktioniert nicht, der Radardetektor fängt nicht. Einige dieser Fehler sind möglicherweise nicht solche. Wenn dein Anti-Radar fängt nicht Bei jedem Radartyp kann sich herausstellen, dass er dazu konstruktiv einfach nicht in der Lage ist. Auch in der Stadt gibt es eine ununterbrochene Signalversorgung, dies ist aber in der Regel kein Mangel, da das Gerät in den „City“-Modus geschaltet werden muss. Jegliche Reparatur von Radarwarnmeldern wird am besten in einem Servicecenter oder bei autorisierten Händlern durchgeführt, wenn die Garantie gültig ist. Die Selbstreparatur kann Ihren Radarwarner endlich "fertig machen".

und woher kommt der VF Passatwind?
nur ein Geschützturm kann dort platziert werden. ein
Whistler 138 Ru ist ein Radardetektor, kein Radardetektor

Was ist der Unterschied? Ich bin, könnte man sagen, eine Teekanne. Erklären, wenn nicht schwierig. Oder wo kann man etwas Vernünftiges darüber lesen?

Unterschied in der Terminologie
Ein Radardetektor ist im Wesentlichen ein spezielles Gerät, das das Radar deaktiviert. es ist überall illegal.

der Detektor informiert nur über die Möglichkeit, ihn mit radarähnlichen Signalen zu bestrahlen. es ist in einigen Ländern illegal. in den HF-Normen.
Tatsächlich sind moderne Radare weniger sichtbar und die Bedeutung eines Radardetektors wird immer geringer.

je nachdem was "grasen".
Stative emittieren ständig und sind aus der Ferne "sichtbar".
Der Wesir arbeitet am Anblick. aber höchstwahrscheinlich, wenn Sie nicht allein auf der Straße sind, werden die Autos vor Ihnen überprüft und Sie werden wieder überqueren.
Stationäre Pfeile sind selten, und sie sind nah dran, wenn es zu spät ist.
naja, Föhne ohne Videoaufzeichnung scheinen verboten worden zu sein

über Antiradar - es ist eine Quelle starker elektromagnetischer Strahlung .. ist es angenehm, selbst bestrahlt zu werden? naja, vorerst.
du fährst ein paar mal .. dann werden die Fakten verglichen. Diesmal .. naja, und zweitens ist es keine Tatsache, dass dieser Radardetektor effektiv das gesamte Frequenzband übertönt, also kann es nutzlos sein, zumal verschiedene Radare in unterschiedlichen Reichweiten arbeiten - und alle zu stören, ist es notwendig einen Karren mit zusätzlichem Generator tragen

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Moderator 25. September 2012

Nun, was ist mit der Bestrahlung, die Sie abgelehnt haben. Trotz der Tatsache, dass es überall Mobilfunknetze, WLAN und dergleichen gibt, macht Ihr Radarwarner nichts falsch. Es könnte nur ein Problem aufgrund seiner illegalen Verwendung sein. Installieren Sie einen Radardetektor)

und welches modell ist sinnvoller zu wählen?

je nachdem was "grasen".
Stative emittieren ständig und sind aus der Ferne "sichtbar".
Der Wesir arbeitet am Anblick. aber höchstwahrscheinlich, wenn Sie nicht allein auf der Straße sind, werden die Autos vor Ihnen überprüft und Sie werden wieder überqueren.
Stationäre Pfeile sind selten, und sie sind nah dran, wenn es zu spät ist.
naja, Föhne ohne Videoaufzeichnung scheinen verboten worden zu sein

über Antiradar - es ist eine Quelle starker elektromagnetischer Strahlung .. ist es angenehm, selbst bestrahlt zu werden? naja, vorerst.
du fährst ein paar mal .. dann werden die Fakten verglichen. Diesmal .. naja, und zweitens ist es keine Tatsache, dass dieser Radardetektor effektiv das gesamte Frequenzband übertönt, also kann es nutzlos sein, zumal verschiedene Radare in unterschiedlichen Reichweiten arbeiten - und alle zu stören, ist es notwendig einen Karren mit zusätzlichem Generator tragen

Ich höre zum ersten Mal davon.

Unterschied in der Terminologie
Ein Radardetektor ist im Wesentlichen ein spezielles Gerät, das das Radar deaktiviert. es ist überall illegal.

der Detektor informiert nur über die Möglichkeit, ihn mit radarähnlichen Signalen zu bestrahlen. es ist in einigen Ländern illegal. in den HF-Normen.
Tatsächlich sind moderne Radare weniger sichtbar und die Bedeutung eines Radardetektors wird immer geringer.

danke, jetzt weiß ich es. Ich denke drüber nach.

Cyril, woher kommt Infa?
Wenn Sie beispielsweise das Telefon normalerweise stumm schalten möchten, denken Sie, dass das Telefon über genügend Strom verfügt. du brauchst viel mehr! Dabei wird nicht berücksichtigt, dass das gesamte Potentialband gestaut werden muss und nicht nur ein paar Frequenzen, auf denen das Signal tatsächlich übertragen wird (!)

Und woher kommt die Infa, dass der Radarwarner gesundheitsschädlich ist? Wenn die Strahlen gerichtet sind, gibt es umso mehr nichts zu befürchten. Vielleicht benutzen Sie auch keine Mikrowelle? Auch dort ist die Strahlung gut

Und woher kommt die Infa, dass der Radarwarner gesundheitsschädlich ist? Wenn die Strahlen gerichtet sind, gibt es umso mehr nichts zu befürchten. Vielleicht benutzen Sie auch keine Mikrowelle? Auch dort ist die Strahlung gut

Es gibt nur starke Strahlung im Antiradar, das ist alles. Wenn eine Person so bestrahlt wird, wird nichts Gutes passieren. Aber das ist alles Theorie

Etwas in den Nachrichten schlüpfte die Idee der Verkehrspolizei, diese Dinger zu verbieten.
wer denkt daran?

Ja, diese Idee ist nicht das erste Springen, wurde aber noch nicht verboten. Wenn sie verboten werden, werden sie sich etwas Neues einfallen lassen.

Ja, diese Idee ist nicht das erste Springen, wurde aber noch nicht verboten. Wenn sie verboten werden, werden sie sich etwas Neues einfallen lassen.

Und was fällt Ihnen hier Neues ein?

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Beim Autofahren nicht trinken! 11. Okt. 2012

Und was fällt Ihnen hier Neues ein?

Aber man weiß nie was. Es war einmal kein Anti-Radar und keine Detektoren. Dann kamen sie darauf. Nun, das ist das gleiche und es wird sich etwas anderes einfallen lassen. Fortschritt.

Was mich betrifft, all diese Anti-Radare und Radardetektoren sind illegal oder gehen zumindest gegen ihr Gewissen. Es wäre besser, sich etwas einfallen zu lassen, damit Autofahrer die Verkehrsregeln einhalten

Warum ist es gegen Ihr Gewissen? Was ist daran so schrecklich?

Es ist schwer vorstellbar, dass ein Autoenthusiast von einem solchen Gerät wie einem Radardetektor, im Volksmund genannt, nichts gehört hätte Antiradar... Es hilft, die Funksignale von Radargeräten zu erfassen, die normalerweise von Verkehrspolizisten verwendet werden, um Verstöße gegen die Geschwindigkeitsbegrenzung auf der Straße zu erkennen.

Gleichzeitig können viele sagen, sie sagen, sie haben etwas gehört, aber sie haben einfach nie daran gedacht, dieses Gerät zu benutzen, weil die Geschwindigkeitsbegrenzungen nie verletzt wurden und wir nicht verletzt werden.

Aber tatsächlich wird jeder erfahrene Fahrer sagen, dass es Situationen gibt, in denen Sie wirklich die Kontrolle über die Geschwindigkeit des Autos verlieren, und selbst wenn sich dies nur in einer geringfügigen Überschreitung äußert, reicht dies aus, um eine Geldstrafe oder sogar den Entzug des Führerscheins zu zahlen .

In dieser Hinsicht, Antiradar Es wird empfohlen, für jeden ein Auto zu kaufen und zu installieren, zumindest als Erinnerung daran, dass die Geschwindigkeitsbegrenzung auf der Straße eingehalten werden muss. Wenn Sie dieses Gerät jedoch verwenden möchten, achten Sie auf zwei wichtige Nuancen. Erstens sollte Ihr Auto keine athermische Windschutzscheibe haben. Solche Gläser sind jetzt en vogue, denn sie ermöglichen es Ihnen, die Sonnenstrahlen zu reflektieren und dank des in ihrer Zusammensetzung enthaltenen Silberoxids die Erwärmung des Autoinnenraums zu verhindern.

Aber der Punkt ist, dass solche Gläser verhindern, dass Funksignale in den Autoinnenraum gelangen, d.h. der Radardetektor wird in diesem Fall funktionsunfähig und fängt nicht ein. Wenn Sie sich also nicht sicher sind, welche Windschutzscheibe an Ihrem Auto verbaut ist, schauen Sie sich diese genau an.

Wenn Sie außen sowie im Schutzbereich, in dem sich der Rückspiegel befindet, einen metallischen Glanz bemerken, müssen Sie entweder auf den Kauf eines Anti-Radar-Geräts verzichten oder das Windschutzscheibe. Sie können jedoch einen Radardetektor mit einer beabstandeten Installation wählen. Zum Beispiel bei einigen Automodellen Peugeot eine athermische Windschutzscheibe installiert ist, durch die sehr schlecht fängt Anti-Radar.

Die zweite Nuance - achten Sie auf das komplette Set Ihres Autos. Ausgefallener Schnickschnack wie Tempomat, ein Toter-Winkel-Sensor oder andere Funktionen, die den Abstand zwischen einem Objekt und Ihrem Auto messen, können das Radarsignal daher stören der Radarwarner wird wieder nutzlos.

Natürlich gibt es beim Kauf von Radardetektoren eine Option, die Interferenzen vom Radarsignal trennen können, aber erstens wurden heute nur zwei Modelle solcher Geräte entwickelt, und zweitens ist ihr Preis wahrscheinlich nicht für einen normalen Autofahrer geeignet .

Was tun, wenn der Herd im Auto nicht funktioniert?

Kurbelwellendichtring auf der Steuerseite ersetzen durch ep6, 308, 408 und 3008

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alexsarans_k 31.08.2013

Repariert jemand in Saransk Radarwarner?

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alexsarans_k 31.08.2013

Radardetektor-Stinger 430. Signalpegelanzeigeskala von 1 bis 9. Als das Radar erkannt wurde, zeigte es eine Anzeige von 1 oder 2 an. Jetzt nur noch von 3. Ich fing an, aus kürzerer Entfernung schlechter zu fangen. Hör zu. Oder optimieren Sie, wenn Sie können.

Radardetektor-Stinger 430. Signalpegelanzeigeskala von 1 bis 9. Als das Radar erkannt wurde, zeigte es eine Anzeige von 1 oder 2 an. Jetzt nur noch von 3. Ich fing an, aus kürzerer Entfernung schlechter zu fangen. Hör zu. Oder optimieren Sie, wenn Sie können.

Die Lokaloszillator-Einstellung auf jeden Fall im Horn belassen. Im Allgemeinen sind es die drei oben genannten Marken, die darunter leiden. Bringen Sie es, ich werde es ihm zurückgeben, aber wie ich geschrieben habe, können einige Parameter ohne einen Debug-Stand nicht wiederhergestellt werden, und es befindet sich nicht in Saransk. Und wenn ja, wären die Kosten für eine Reparatur nicht angemessen.

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alexsarans_k 31.08.2013

Frage nach Inspektion. Vielleicht kann ich es nicht wiederherstellen.

Heterodyne hat damit IMHO nichts zu tun. Das Horn ist mechanisch beschädigt (abgefallen, auseinandergefallen etc.), oder der Vibrator ist aus seinem Platz, sei es im Horn oder auf der Platine, nicht verschwunden. Zerlegen Sie es selbst und sehen Sie.

Heterodyne hat damit IMHO nichts zu tun. Das Horn ist mechanisch beschädigt (abgefallen, auseinandergefallen etc.), oder der Vibrator ist aus seinem Platz, sei es im Horn oder auf der Platine, nicht verschwunden. Zerlegen Sie es selbst und sehen Sie.

Bei solchen Störungen gibt es überhaupt keinen Empfang. Bei den aufgeführten Marken sind es die Lokaloszillatoreinstellungen, die wegschweben. Wiederholt getestet. Ohne eine Quelle mit stabiler Strahlung sowohl in Frequenz als auch Impuls ist es unmöglich zu verstehen, in welche Richtung sich die Einstellschraube drehen soll.
Normalerweise stimme ich mit meinem Spark.
Beitrag wurde bearbeitet von Best Radar: 31.08.2013, 15:56

Heterodyne hat damit IMHO nichts zu tun. Das Horn ist mechanisch beschädigt (abgefallen, auseinandergefallen etc.), oder der Vibrator ist aus seinem Platz, sei es im Horn oder auf der Platine, nicht verschwunden. Zerlegen Sie es selbst und sehen Sie.

Bei solchen Störungen gibt es überhaupt keinen Empfang. Bei den aufgeführten Marken sind es die Lokaloszillatoreinstellungen, die wegschweben. Wiederholt getestet. Ohne eine Quelle mit stabiler Strahlung sowohl in Frequenz als auch Impuls ist es unmöglich zu verstehen, in welche Richtung sich die Einstellschraube drehen soll.
Normalerweise stimme ich mit meinem Spark.

Es besteht ein Empfang, aber die Empfindlichkeit nimmt ab. Der Empfänger im Radar ist meiner Meinung nach ziemlich breitbandig, und wenn sich beim Verstimmen des lokalen Oszillators nur die Spitze der höchsten Empfindlichkeit entlang des Spektrums verschiebt, wird sie meiner Meinung nach immer noch vom Empfänger erfasst.

Heterodyne hat damit IMHO nichts zu tun. Das Horn ist mechanisch beschädigt (abgefallen, auseinandergefallen etc.), oder der Vibrator ist aus seinem Platz, sei es im Horn oder auf der Platine, nicht verschwunden. Zerlegen Sie es selbst und sehen Sie.

Bei solchen Störungen gibt es überhaupt keinen Empfang. Bei den aufgeführten Marken sind es die Lokaloszillatoreinstellungen, die wegschweben. Wiederholt getestet. Ohne eine Quelle mit stabiler Strahlung sowohl in Frequenz als auch Impuls ist es unmöglich zu verstehen, in welche Richtung sich die Einstellschraube drehen soll.
Normalerweise stimme ich mit meinem Spark.
Es besteht ein Empfang, aber die Empfindlichkeit nimmt ab. Der Empfänger im Radar ist meiner Meinung nach ziemlich breitbandig, und wenn sich beim Verstimmen des lokalen Oszillators nur die Spitze der höchsten Empfindlichkeit entlang des Spektrums verschiebt, wird sie meiner Meinung nach immer noch vom Empfänger erfasst. Bei dieser Scheiße, die in Crunches steht, verschwinden die Einstellungen des lokalen Oszillators von Zeit zu Zeit. Haben Sie schon einmal gesehen, was in ihnen steckt (ich meine Crunch / Star / Stinger)?

Ich habe Blau aus 2 angebotenen Farboptionen ausgewählt. Das Gerät ist recht klein, es wird über einen Zigarettenanzünder angeschlossen.Dass es eingeschaltet ist, wird durch einen Punkt auf dem Block signalisiert. Die Einstellungen sind intuitiv, ich habe mich sofort für den "Stadt"-Modus entschieden. Bezeichnenderweise war es für mich anfangs sogar ungewohnt - die Stille in der Kabine! Nur an den für mich unerwartetsten Stellen begann das Radar zu tönen - ich ahnte nicht einmal, dass dort Kameras waren, die Geschwindigkeitsüberschreitungen aufzeichneten. Es war dieses Radar, das mich vor neuen Geldstrafen bewahrt hat. Er repariert sogar die Geräte, die sich in Spezialfahrzeugen befinden – davon war er auch überzeugt. Der Kauf erwies sich für mich als äußerst nützlich - ich habe ab dem Datum der Installation des Anti-Radars keine einzige Geldstrafe erhalten.
Radarwarner bestellen Reparieren Sie einen Radardetektor mit Ihren eigenen Händen Autoplate mit einem Radardetektor [/ b], Kaufen Sie einen Radardetektor in Saratov [/ u], [url =] Radardetektoren verwendet [/ url] Bestellen Sie Antiradar.

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Es ist schwer vorstellbar, dass ein Autoenthusiast von einem solchen Gerät wie einem Radardetektor, im Volksmund genannt, nichts gehört hätte Antiradar... Es hilft, die Funksignale von Radargeräten zu erfassen, die normalerweise von Verkehrspolizisten verwendet werden, um Verstöße gegen die Geschwindigkeitsbegrenzung auf der Straße zu erkennen.

Gleichzeitig können viele sagen, sie sagen, sie haben etwas gehört, aber sie haben einfach nie daran gedacht, dieses Gerät zu benutzen, weil die Geschwindigkeitsbegrenzungen nie verletzt wurden und wir nicht verletzt werden.

Aber tatsächlich wird jeder erfahrene Fahrer sagen, dass es Situationen gibt, in denen Sie wirklich die Kontrolle über die Geschwindigkeit des Autos verlieren, und selbst wenn sich dies nur in einer geringfügigen Überschreitung äußert, reicht dies aus, um eine Geldstrafe oder sogar den Entzug des Führerscheins zu zahlen .

In dieser Hinsicht, Antiradar Es wird empfohlen, für jeden ein Auto zu kaufen und zu installieren, zumindest als Erinnerung daran, dass die Geschwindigkeitsbegrenzung auf der Straße eingehalten werden muss. Wenn Sie dieses Gerät jedoch verwenden möchten, achten Sie auf zwei wichtige Nuancen. Erstens sollte Ihr Auto keine athermische Windschutzscheibe haben. Solche Gläser sind jetzt en vogue, denn sie ermöglichen es Ihnen, die Sonnenstrahlen zu reflektieren und dank des in ihrer Zusammensetzung enthaltenen Silberoxids die Erwärmung des Autoinnenraums zu verhindern.

Aber der Punkt ist, dass solche Gläser verhindern, dass Funksignale in den Autoinnenraum gelangen, d.h. der Radardetektor wird in diesem Fall funktionsunfähig und fängt nicht ein. Wenn Sie sich also nicht sicher sind, welche Windschutzscheibe an Ihrem Auto verbaut ist, schauen Sie sich diese genau an.

Wenn Sie außen sowie im Schutzbereich, in dem sich der Rückspiegel befindet, einen metallischen Glanz bemerken, müssen Sie entweder auf den Kauf eines Anti-Radar-Geräts verzichten oder das Windschutzscheibe. Sie können jedoch einen Radardetektor mit einer beabstandeten Installation wählen. Zum Beispiel bei einigen Automodellen Peugeot eine athermische Windschutzscheibe installiert ist, durch die sehr schlecht fängt Anti-Radar.

Die zweite Nuance - achten Sie auf das komplette Set Ihres Autos. Ausgefallener Schnickschnack wie Tempomat, ein Toter-Winkel-Sensor oder andere Funktionen, die den Abstand zwischen einem Objekt und Ihrem Auto messen, können das Radarsignal daher stören der Radarwarner wird wieder nutzlos.

Natürlich gibt es beim Kauf von Radardetektoren eine Option, die Interferenzen vom Radarsignal trennen können, aber erstens wurden heute nur zwei Modelle solcher Geräte entwickelt, und zweitens ist ihr Preis wahrscheinlich nicht für einen normalen Autofahrer geeignet .

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Aktive Radarwarner und passive Radarwarner sollen Autobesitzer vor Strafzetteln bewahren. Die erste Art von Geräten unterdrückt das Radarsignal, was die Messung stört, aber an sich ist es verboten und kann mit einer hohen Geldstrafe beschlagnahmt werden. Der Radardetektor hingegen nimmt das Signal auf und benachrichtigt den Fahrer darüber, damit dieser Zeit zum Abbremsen hat. Die Reparatur von Radardetektoren in Jekaterinburg ist ein gefragter Service, da viele Geräte dieser Art nicht von hoher Qualität sind und schnell ausfallen.

Nach mechanischen Beschädigungen (Stürze, Stöße, Fahren auf kaputten Straßen), Kontakt mit Wasser oder nachlässiger Handhabung ist oft eine Reparatur von Radarwarngeräten erforderlich, aber manchmal kann sich die Werkslötung zunächst als mangelhaft herausstellen.

• Es ist notwendig, den Service zu kontaktieren, wenn der Warnlautsprecher zu pfeifen beginnt, kein Tonsignal ertönt oder ein ständiger Fehlalarm vorliegt. All dies macht eine Nutzung unmöglich, und Probleme müssen so schnell wie möglich behoben werden.
• Wenn sich das Gerät nicht einschaltet, kann eine durchgebrannte Sicherung oder ein durchgebranntes Netzteil die Ursache sein.
• Fehlbedienungen treten auf, wenn die Einstellungen der Hochfrequenzeinheit nicht korrekt sind, Probleme mit der Anzeige können durch einen Schlag oder eine Überspannung entstehen.

In jedem Fall können Reparaturen nicht unabhängig durchgeführt werden. Das Werksgehäuse ist meist gar nicht zum Öffnen gedacht, das Gerät kann nur in einer Servicestelle demontiert werden. Vertrauen Sie die Reparatur von Radardetektoren in Jekaterinburg den Spezialisten unseres Unternehmens an, und das Gerät ist wieder einsatzbereit.

Unser Unternehmen beschäftigt sich seit langem mit der Reparatur verschiedener Automobilelektronik: Mit den Dienstleistungen von Fachleuten können Sie das Problem schnell und zuverlässig lösen, und der Radardetektor lässt Sie im entscheidenden Moment nicht im Stich. Unser Unternehmen hat mehrere Vorteile: Für die Reparatur von Radardetektoren und Radardetektoren verwenden wir hochwertige Komponenten und das Gerät wird Ihnen lange Zeit dienen. Alle Spezialisten verfügen über umfangreiche Erfahrung im Umgang mit Elektronik. Hohe Professionalität ermöglicht es Ihnen, alle Pannen zu bewältigen.

Der Kunde erhält eine Langzeitgarantiekarte. Unsere Dienstleistungen werden sehr günstig sein.

Rufen Sie uns an und beschreiben Sie die vorhandenen Mängel, um die Reparaturkosten zu erfahren. Mit einem zuverlässigen Radarwarner haben Sie alles unter Kontrolle und müssen keine Bußgelder zahlen. Nutzen Sie unser Angebot und das Gerät ist schon bald einsatzbereit.

Laser-/Radardetektorbetrieb, Mögliche Fehlfunktionen - Star Dreams Crunch 213B Bedienungsanleitung

funktioniert nicht mehr, möglicherweise

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Durchgebrannte Sicherung im Netzkabeladapter.
Überprüfen Sie die Sicherung und ersetzen Sie sie gegebenenfalls durch eine Ersatzsicherung.
Um die Sicherung auszutauschen, müssen Sie:

eins.Schrauben Sie die Oberseite des Zigarettenanzünderadapters ab, indem Sie

Stromkabel. Denken Sie daran: Sie müssen es langsam aufschrauben, da
die Sicherung wird von einer Feder gehalten, die „herausfliegen“ kann, wenn
Entfernen der Adapterabdeckung.
2. Sicherung entfernen, auf Defekt prüfen und einbauen
neu (Ersatzsicherung im Lieferumfang enthalten).

4. BETRIEB DES LASER-/RADARDETEKTORS

Einschalten und Selbsttest

Um das Instrument einzuschalten, vergewissern Sie sich, dass die Netzsteckdose

der Detektor ist über ein Stromkabel mit dem Zigarettenanzünder verbunden, schalten Sie ihn ein
das Gerät, indem Sie den Lautstärkeregler von sich weg drehen, bis
ein leichtes Klicken hören.

Nach dem Einschalten des Melders als Selbsttest

alle LEDs, die jedem der entsprechen
vom Gerät vorgegebene Reichweiten und Betriebsarten sowie
Tonsignale der X-, K- und Ka-Bänder werden reproduziert. Dann alle
LEDs erlöschen, außer der Betriebsanzeige [

Leuchtdiode).
Speicher der eingestellten Einstellungen

Nach dem Einschalten merkt sich das Gerät automatisch

die Einstellungen, die Sie vorgenommen haben, auch wenn das Gerät ausgeschaltet war
vom Gerät. Das Gerät speichert die Helligkeitsstufe (Dim), jede der drei
Modi CITY und SILENCE.
Lautstärkeregelung

Einstellen der Lautstärke von Laser-/Radartönen

Richtungen von Ihnen weg und zu Ihnen (siehe Abb. 1).
Helligkeit des Displays ändern

Die Dim-Funktion verringert die Helligkeit des Displays. Drück den Knopf

"Dim", um die Helligkeit des LED-Displays zu reduzieren
um etwa 50 %. Durch ein zweites Drücken der Dim-Taste werden alle LEDs
außer der grünen LED [

] (Strom) erlischt. Um den Modus zu verlassen

und stellen Sie die volle Helligkeit des Displays wieder her, drücken Sie die Dim-Taste erneut
Einmal.

In modernen Städten und in Industriegebieten ist Ihr

Der Detektor kann auf viele schwache Funksignale stoßen, nicht
im Zusammenhang mit starken Signalen vom Polizeiradar. Quelle
Funkstörungen

Repeater, Hochspannungsleitungen, Satellitenanlagen und
etc. Um zu verhindern, dass der Detektor auf unnötige Signale reagiert,
für den CITY-Modus vorgesehen, den Modus zum Ändern der Empfindlichkeit
Empfangsgerät Laser/Radar-Detektor, der deutlich
reduziert die Anzahl falsch positiver Ergebnisse. Das ist auch wichtig zu wissen
Auch alte und billige Radarwarner können Quellen sein
schwache Funksignale, auf die Ihr Detektor reagieren könnte,
Denken Sie also daran, den CITY-Modus bei Bedarf einzuschalten.

Im Gegensatz zu den meisten Radardetektoren

Empfindlichkeitsstufe: ROUTE, HIGHWAY und CITY-Modus.

• Um den TRAFFIC-Modus zu aktivieren, drücken Sie die City-Taste

einmal die grüne LED [

(Highway) bietet maximale Empfindlichkeit und Reichweite
Empfang von Funksignalen. Dieser Modus ist ideal für außerhalb der Stadt
Fahren, wo es fast keine falschen Signale gibt und hohe Geschwindigkeiten
erfordern eine frühzeitige Warnung bei der Signalerkennung
Polizei-Radar.

• Um den HIGHWAY-Modus einzuschalten, drücken Sie die Taste „Stadt“

beim zweiten Mal leuchtet die grüne LED [

für das Fahren auf Stadtautobahnen bestimmt.

• Um den CITY-Modus zu aktivieren, drücken Sie die City-Taste im

beim dritten Mal leuchtet die grüne LED [

Entwickelt für das Fahren auf Stadtstraßen.
SILENT-Modus

Durch Drücken der MUTE-Taste wird die Lautstärke verringert

weiterhin funktionieren. Durch erneutes Drücken der „MUTE“-Taste
Schalten Sie alle akustischen Alarme vollständig aus. Um den Modus zu verlassen
SILENCE Drücken Sie die „MUTE“-Taste ein drittes Mal.
Radarsignalerkennung
Wenn Radar erkannt wird, Laser / Radardetektor

Sie wie folgt:
1. Für jedes der X-, K- und Breitband-Ka-Bänder ist der Detektor
erzeugt Tonsignale, die sich in der Tonalität voneinander unterscheiden. Wie

Je näher man der Radioquelle kommt, desto öfter
Signale ausgegeben werden. Wenn der empfangene Signalpegel
besonders stark, (nahe der Quelle), Ton
das Signal wird kontinuierlich.
2. Im Einklang mit den Audiosignalen (mit derselben Frequenz)
entsprechende LEDs (orange für X oder rot für K und
Ka-Bands).
Wenn ein Lasersignal erkannt wird:
1. Das Gerät gibt ein unverwechselbares Tonsignal aus.
2. Orange LED unter dem Buchstaben [

] leuchtet auf und beginnt zu blinken.

3. Lasersignale haben für Ihren Detektor Priorität.
Wenn sowohl Laser- als auch Funksignale vorhanden sind, wird der Detektor

erkennt und warnt Sie zuerst vor Lasersignalen und
erst dann über Radarsignale.

Lasersignale von drei Typen: LTI20-20, Ultra Lyte und ProLaser.
VG-2-Systemsignalerkennung.

VG-2-Geschütze werden „Radardetektoren“ genannt. Das

von Automobil-Laser-/Radardetektoren emittiert. Solche VG-2
Waffen sind bei der Polizei in Ländern im Einsatz, in denen offiziell
Die Verwendung von Radarwarngeräten in Autos ist verboten. Beim
VG-2-Signale werden erkannt, das Display leuchtet gleichzeitig drei . auf
LEDs X-, K- und Ka-Bänder.

Notiz: in der gesamten Russischen Föderation

die Verwendung von Radardetektoren ist nicht verboten.

Pulsradarerkennung.

Pulspolizeiradar ist viel schwieriger zu erkennen,

als herkömmliche Geschwindigkeitsmesser, da es inaktiv bleibt
Kondition,

Pulsradare. Beim Erfassen von Signalen von einem solchen Radar,
der Detektor gibt einen sehr kurzen Piepton aus und die LED beginnt
mit sehr hoher Frequenz blinken.

5. MÖGLICHE FEHLER

Wenn sich der Laser-/Radarmelder nicht einschaltet:

1. Überprüfen Sie das Netzkabel. Stellen Sie sicher, dass beide Stecker sind
bis zum Anschlag in die entsprechenden Anschlüsse einstecken.
2. Prüfen Sie die Sicherung für den Zigarettenanzünder Ihres
Wagen. Siehe Fahrzeughandbuch.
3. Die Zigarettenanzünderbuchse ist möglicherweise verstopft. Puste das Nest
Zigarettenanzünder mit Druckluft ausblasen und mit einem angefeuchteten Tuch abwischen
Alkohol. Um maximalen Kontakt zu erreichen, reinigen Sie die Buchse
feines Schleifpapier.
4. Möglicherweise liegt ein Problem mit der Verkabelung Ihres Autos vor
(fehlerhafter Stromkreis).
5. Stellen Sie sicher, dass der Lautstärkeregler/-regler des Detektors
steht auf "ON"

Metallgegenstände in die Zigarettenanzünderbuchse. Das kann dazu führen
zu einem Brand in der Verkabelung Ihres Fahrzeugs.

Überprüfen Sie den Stromkreis des Fahrzeugs, einschließlich der Klemmen

Akku und Generator.

Prüfen Sie die Zuverlässigkeit der Bordnetzverbindung zur Steckdose

Unsicherer Signalempfang:

Überprüfen Sie den Winkel des Detektors.
Richten Sie den Detektor mit der Antenne auf den Horizont.

Die Funkantenne / der Lasersensor ist verstopft

(Wischerblätter, andere Gegenstände).

Installieren Sie den Detektor wieder auf einer anderen Ebene, damit er

Video (zum Abspielen anklicken).

es gab keine Gegenstände die den Signalweg blockierten (siehe Handbuch
beim Einbau).

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