DIY Deckenreparatur Golf 3

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Gute Tageszeit! Nahm die Decke vom dritten Golfplatz. Ich habe Geld verdient und vergessen Fotos zu machen, wofür ich mich entschuldige, aber wenn plötzlich jemand Interesse hat, kann ich es in den Kommentaren ausführlich beschreiben

Die Decke selbst besteht aus dem gleichen Material wie die Schale aus dem Infusor, also ist alles kaputt und rissig. All dies kann natürlich mit Harz mit Glas gegossen werden, aber nur das Harz frisst die gesamte Decke der Decke, also spritzen wir Harz mit einer geringeren Menge Härter und decken alle Bruchstellen mit Glas ab. Wenn du dich selbst kleben willst, dann sei vorsichtig mit dem Kleber, er kann auch die Schale auffressen. Ich kann über das Auftragen von Leim usw. malen.

Als nächstes reinigen wir die Decke selbst von der alten Beschichtung. Normalerweise ist es Paralon-Müll mit einem schlaffen Lappen, aber mit jemand anderem. Dieser schlaffe Lappen ist am besten geeignet. Wir schnappen uns nur drei.

Dann fangen wir an zu kleben. Die meisten verwenden Sprühkleber, aber der übliche mit einem Pinsel ist billiger und in vielerlei Hinsicht praktischer. Ich beginne mit der Windschutzscheibe, wo die Visiere sind. Zuerst legen wir eine Seite aus, dann die andere.

Und dann habe ich hart gearbeitet und vergessen, Bilder zu machen. Morgen in den Kommentaren hinterlasse ich ein Foto mit Kragen und Lukendeckel (wenn die Bewertung reicht). Frag, ich erzähle dir alles. Alles gut.

Aus- und Einbau der Deckenverkleidung

Komponenten für die Deckenplatteninstallation (Teil 1)

1 - ein vorderer Sicherheitsgurt
2 - Seitenverkleidung oben
3 - die Abdeckung des hinteren Federbeins
4 - Seitenverkleidung hinten
5 - Abdichten einer Hintertür
6 - Haken
7 - Zusatzsteckdose
8 - die untere Seitenwand
9 - Seitenverkleidung eines Rücksitzes
10 - Trimmen der Schwelle der Hintertür
11 - Der untere Abschnitt der Verkleidung der Mittelsäule der Karosserie
12 - Einstiegsleistenverkleidung
13 - das Seitensegment der Instrumententafel

14 - trimmen Sie die vordere Säule der Karosserie
15 - Abdichten einer Haustür
16 - Oberer Bereich der Verkleidung der Mittelsäule der Karosserie
17 - Seitengriff
18 - Abdeckung Nr. 1 des Gepäckraums
19 - das Hinterpaneel der Verkleidung des Gepäckraums
20 - der Deckel des Ersatzrades
21 - das Handschuhfach im Gepäckraum
22 - das Fach des Gepäckraums
23 - Verkleidung Nr. 3 des Gepäckraums
24 - Verkleidung Nr. 2 des Gepäckraums
25 - der Bodenbelag des Gepäckraums
26 - der Gepäckraumdeckel

Komponenten für die Deckenpaneelinstallation (Teil 2)

1 - Deckenverkleidung hinten
2 - Diffusor
3 - Gepäckraumleuchte
4 - die Deckenplatte
5 - Griffe

6 - Salonlampe
7 - die Sonnenblende
8 - Innenspiegel
9 - Montage von persönlichen Leuchten
10 - Halter
11 - die Abdeckung des Spiegels

Stanislav777 »02.08.2011, 21:54

Stanislav777 »06.08.2011, 20:44

rmn »06.08.2011, 22:55

Stanislav777 »07. August 2011, 21:41

Stanislav777 »08.08.2011, 14:14

Stanislav777 »08.08.2011, 22:31

rmn »08.08.2011, 22:54

Stanislav777 »08.08.2011, 23:09

Stanislav777 »09. August 2011, 16:47

rmn »09. August 2011, 21:21

Stanislav777 »09. August 2011, 21:41

ivanushka80 »09. August 2011, 22:31

Stanislav777 »10. August 2011, 20:48

m-ka58 »10. August 2011, 22:21

Stanislav777 »10. August 2011, 22:27

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Benutzer, die dieses Forum durchsuchen: keine registrierten Benutzer und 1 Gäste

Das Entfernen der Decke ist einfach, daher fahren wir sofort mit dem Verkleben der Verkleidung fort.

Werkzeuge und Materialien:

• Schwarzer Teppich 1,5 x 2 Meter
• Pva kleber
• Bürste
• Rolle
• Wäscheklammern und Büroklammern.

Entfernen Sie die alte Polsterung und reinigen Sie die Oberfläche gründlich.

Wir tragen den Stoff auf.An den Rändern sollten etwa fünf Zentimeter verbleiben. Das angegebene Stück reicht aus, um die Länge der Decke um fünfzehn Zentimeter zu überschreiten.

Es ist bequemer, Teile einzukleben. Zum Beispiel kleben wir zuerst die Mitte. Während der Kleber abbindet, den wir nicht zu dick verteilen, wasche ich die Plastikpads.

Es ist praktisch, Sandsäcke zum Andrücken des Stoffes zu verwenden, da diese die Form der Oberfläche annehmen.

Teppich ist gut, weil es für sie bequem ist, sich an Oberflächen anzupassen. (mit dem zweiten Golf war es einfacher und ich habe Leder verwendet)

Jetzt machen wir die notwendigen Löcher und bringen die Kunststoffelemente an.

Nach einiger Zeit können Sie die fertige Decke wieder am Auto anbringen.

Hallo an alle! Jetzt bin ich endlich gereift und meine Hände haben es erreicht!
Der allererste Grund für diese Tat war die Funktionsunfähigkeit der Luke - irgendwo hat sich etwas verklemmt!

Also: Um das Verfahren zum Entfernen der Dachbespannung abzuschließen, benötigen Sie:
1) Kreuzschlitzschraubendreher
2) 2 flache Schraubendreher mit einem kleinen dünnen "Stachel" und breiter.

1. Schrauben Sie vorsichtig und ohne unnötige Emotionen alle 4 Griffe an der Decke ab.

2.Entfernen Sie die Abdeckung und die Kunststoffabdeckung der Schiebedachsteuerung

3.Wir erreichen die Sonnenblenden: Lösen Sie die sichtbaren Schrauben

und achten Sie genau auf diesen Teil:
4.Entfernen Sie den Plafonds mit dieser Methode

5. Vergessen Sie nicht, dass die Schutzvisiere in der Sonne ihre eigene Besonderheit bei der Befestigung in der Dachkarosserie haben. Basierend auf dem Foto ziehen wir das Visier vorsichtig heraus und vergessen nicht, die Verkabelung zu trennen!
6. Jetzt trennen wir die Mittelstreben und ein wenig hinten:
7. In diesem Bereich gab es kleine Probleme - Geduld und alles wird gut!

8.Die Verkleidung ist fast entfernt - der Abstand zwischen Dach und Verkleidung

9. Beim Abnehmen ist zu beachten, dass der Deckel der Luke sozusagen über den Boden der Luke gebogen wird

10. Aber was wir bekommen, nachdem wir das Dach herausgezogen haben





11. Durch die Vordertür und die Vordersitze, bis zum Ende nach hinten geklappt, die Verkleidung herausnehmen und nach hinten ziehen:
12. Und ich machte mir Sorgen um die Kissen - sie funktionierten oder nicht! Ich bin versorgt! Gesunde Menschen!

Benutze es.

Aber es ist interessant, wenn das Auto komplett zerlegt, maßgefertigt usw. ist, wie lösen sie diese Probleme?)) Bei Entdeckung oft in allen möglichen Gängen werfen sie alles da raus))
Ich denke auch. nimm deine alte decke (sie ist in 3 teile zerfallen), fülle sie mit schaum und klebe dann die neue mit glasfaser und epoxid, wer hat den faden verdreckt ??

hab ich auch immer gedacht. )) es scheint mir, dass sie sich in keiner Weise lösen, aber sie hängen es so auf, wie es ist, sie haben nur gute Decken))))) ohne Luken, Autos wahrscheinlich)

Hast du die Decke auf einen Cent gesehen?
Nun, im Prinzip auch auf die alten Jahre.
er ist da nicht aus einem mit einem Lappen bedeckten Blech, sondern lebendig 😀
das sind in etwa ein auf die Stricknadeln gezogener Lappen (oder eher ein Sandwich)
damit man so eine decke herstellen kann, kommt es vor allem auf die befestigung der speichen und kanten an, denn diese wird exakt gespannt

Nun, wenn es eine Decke gibt, dann entfernen wir sie einfach vorsichtig, kleben sie innen mit Glasfaser zur Festigkeit (beim Zusammenkleben der Teile, die beim Abbau gerissen sind) und wenn alles austrocknet und hart wird, reißen Sie die einheimische Polsterung ab ( wie eine Leiter auf Moosgummi) und kleben Sie es mit was Sie möchten
Ich warne sofort davor, wegen der Weichheit mit Penofol zu kleben - dieses Polyethylen-Stück klebt an nichts.
obwohl sie überall schreiben, dass er es mit flüssigen Nägeln geklebt hat und so weiter. Polyethylen ist so ekelhaft, dass es keine ausreichende Haftung bietet: \
Ich glaube nicht, dass man ständig den Kopf gegen die Decke hat, denn seine Weichheit kann vernachlässigt werden

Reiße die einheimische Polsterung ab (wie eine Leiter auf Moosgummi) und klebe sie mit was immer du magst

aber das ist überflüssig. Ich habe noch nie gesehen, dass die Decke mit etwas Wertvolleres beklebt wurde als die einheimische Polsterung. Daher belassen wir die Polsterung nativ.

Alle DIY-Decken, die ich gesehen habe, sehen schrecklich und billig aus. Wenn wir es ändern sollen, dann in einem speziellen Leder oder in Alcantara (letzteres ist übrigens auch nicht immer Eis).

du hast einfach noch kein Alcantara oder beflockte Decke gesehen ;)))
die native Polsterung ist durch dünnen Moosgummi verklebt und neigt zum Herunterfallen und Blasen

Ich falte es, und es platzt auch im Bereich der hinteren Türen, als ob da jemand mit seinen Absätzen ausruhen würde =\
und über dem Fahrersitz, anscheinend aufgrund einer Undichtigkeit der Luke, hat es sich von der Basis gelöst und macht bei den Unebenheiten ein ekelhaftes Geräusch (als ob es kleben und zurückkleben würde), aber Gott sei Dank knallt es nirgendwo anders

gut, gut, Blase - et ja), also schäle Mona es wahrscheinlich ab und klebe es wieder auf)))))

Über den Visoren hingegen gibt es kürzere Stücke mit einer Drehung und einem Schirm, die Decke selbst scheint rissig zu sein, naja, kurz gesagt, es fühlt sich an, als wären es 2 Rechtecke und keine feste Basis , und wenn man sie anstößt, scheinen sie zu kleben, und dann kleben sie nach unten. )) Kurz gesagt, ich weiß nicht, wie ich es erklären soll. =)))))))

Und ich möchte es nur mit gutem Kunstleder bedecken, meiner Meinung nach sollte es sich als Norm erweisen))
e404
Meiner Meinung nach, wenn Sie es ohne Matrix tun, sondern nur die alte Decke kleben und dann die alte abreißen, wird sie nicht in der Größe sein, an der gleichen Stelle gehen die Kanten in die Versiegelung. Im Allgemeinen werde ich es versuchen)) mit der Decke wird es nicht klappen, ich werde die ganzen Salonversuche rausschmeißen, einen Stuhl und einen Rahmen stellen und ich werde bei der Rallye fahren))

haha)))))))) Ja, jemand wird ein Rallyeauto bauen und sich rühmen, sagen sie, "hier ist der Motor verdreckt, hier wurde der Festigkeitsrahmen geschweißt". gut gemacht, kulibin natürlich, nur das geht immer, es gibt nichts zu staunen. Aber wenn eine Person in Golf 2 eine ordentliche Decke zeigt, ist es Applaus wert, denn wer weiß, was ein zweites Golf ist, insbesondere mit einer Luke, versteht, wie schwierig es ist, gegen die Decke zu kämpfen =)

Übrigens meiner Meinung nach das einzige was man weder bei Showdowns noch hier im Forum kaufen kann = (((((Decken sind Mangelware und keiner verkauft sie) Besonders schwarz für einen 3-Türer mit a Luke)

haha)))))))) Ja, jemand wird ein Rallyeauto bauen und sich rühmen, sagen sie, "hier ist der Motor verdreckt, hier wurde der Festigkeitsrahmen geschweißt". gut gemacht, kulibin natürlich, nur das geht immer, es gibt nichts zu staunen. Aber wenn eine Person in Golf 2 eine ordentliche Decke zeigt, ist es Applaus wert, denn wer weiß, was ein zweites Golf ist, insbesondere mit einer Luke, versteht, wie schwierig es ist, gegen die Decke zu kämpfen =)

Übrigens meiner Meinung nach das einzige was man weder bei Showdowns noch hier im Forum kaufen kann = (((((Decken sind Mangelware und keiner verkauft sie) Besonders schwarz für einen 3-Türer mit a Luke)

Ja)) tatsächlich machen Golfer alle Sportarten, wenn sie keine Decke machen können))))

Tyk, hier habe ich nur einen Dreitürer mit einer Luke (((Ja, ich wohne noch nicht in MSC, niemand wird sich die Mühe machen nach vorne zu gehen. ((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((

Ja)) tatsächlich machen Golfer alle Sportarten, wenn sie keine Decke machen können))))

Ja, sie sind nicht einmal in Moskau, also keine Sorge! 😉

# 1 Beitrag Dimon »21. März 2010, 22:53

Ich beschloss schließlich, etwas mit der Decke meiner Socke zu machen. Offensichtlich versuchten sie ihn zu waschen und er hing mit einem "Bauch".
Der Vorbesitzer hat im Auto geraucht und seine Farbe ist schlecht. Der Horror ist kürzer.
Ich habe mich für einen Stoff entschieden - Gabardine. Ich sage gleich - der Stoff ist dünn und für die Decke nicht sehr geeignet, wie Rechtsanwalt mir grundsätzlich sagte.
Alles, was meine Frau und ich mit diesem Stoff machen konnten.
Gleichzeitig wollte ich schon lange Lampenschirme aus G4 anbringen - mittig und hinten.
Das sind die Geräte die lolik mir mit Metallrahmen und Verkabelung aus G4 ausgestattet hat - alles was man für die Installation braucht.

Um die Decke zu entfernen, müssen Sie fast alle Innenelemente oberhalb der Gürtellinie entfernen.
Er nahm die Visiere (Kreuzschraubendreher) und den Schirm (Finger) ab.

Deckengriffe (Kunststoffkeil, Kreuzschraubendreher)

Jetzt hält die Decke nur noch Plastik.

Ich fange an zu prägen von der mittleren Schiene - mit den Fingern von den Außenkanten. Altes deutsches Plastikstsuko stark - bo-bo Finger.

Um den mittleren Kunststoffständer komplett zu demontieren - den Riemen (Kopf 17) lösen, dann wieder festschrauben

Wir lösen die schwarzen Blechschrauben an der B-Säule und schieben den Kunststoff der vorderen Säulen heraus – mit den Fingern von den Außenkanten. Wir verlieren die Hypotheken nicht - wir stecken sie in eine Tüte.

Wir werfen den Kunststoff der hinteren Säulen über den Türen weg, weiter geht es nicht - es macht keinen Sinn. Die Decke hängt.
Sticken Sie die Heckleiste über der Heckklappe, um die Kante des Dachhimmels freizugeben.

Die Decke wurde entfernt. Wir nehmen durch die 5. Tür heraus. Der Lärm ist nicht faul - das ist gut!

Wir nehmen das Plastik und die Decke mit nach Hause. Wir wischen die Decke.

Wir erweitern das Loch für das G4-Plafond in Form des Rahmens - übertreiben Sie es nicht!

Schneiden Sie die Löcher für die Rücklichter aus. Wählen Sie die Rücksitze für die Türgriffe. Vorn liegen sie an der Dachverstärkung an. Danke Luz!

Kleben.
Zum Kleben habe ich estnischen PVA-Kleber und einen Pinsel verwendet (falsch - Rolle verwenden).

Aufgrund der Tatsache, dass der Stoff dünn ist und heller Kleber mit grauen Strichen auftaucht, stellte sich heraus, dass er eine Art Modernität war und ein wenig knitterte.
An schwierigen Stellen benutzte die Frau Salzsäcke - das Salz nimmt Form an und drückt auf den Stoff.
Im Allgemeinen stellte sich Folgendes heraus, ich bin zufrieden, schimpfe nicht zu viel!

Setzen Sie die Rücklichter ein

Habe gerade so einen Aufkleber hinten an der Decke gefunden

Wir verlegen den Kabelbaum

Die Decke trocknete zwei Tage lang. Gleichzeitig habe ich das Plastik gewaschen.

Wir setzen es in umgekehrter Reihenfolge ein. Ich sage gleich - es ist schwierig, allein zu wetten, sekas, viele sekas

Wir setzen die Decke vom Kofferraum aus ein, klicken die hintere Leiste über dem Kofferraum an. Wir legen die Hypotheken in die Leiste ein.

Klicken Sie nach und nach in den Kunststoff der C-Säule. Wir legen die Hypotheken in die Leiste ein. Wir zentrieren die Decke.
Wir schließen die Elektrik an. Das Plus vom Zündschloss bleibt unbeansprucht – jetzt geht das Licht sofort nach dem Schließen der Türen aus. Plafond von G4 für drei Kontakte.
Wir prüfen - es funktioniert! Essen!

Wir klicken das Plastik in umgekehrter Reihenfolge an, nicht zu vergessen die Hypotheken. Wir setzen Griffe, Visiere.
Endergebnis. Modisch, stilvoll, jugendlich. Die Kröte drückt, um 500 UAH zu geben.

Eine Sammlung von Handbüchern zum Reparieren eines Volkswagen Golf mit Ihren eigenen Händen. Mehr als 360 gefunden.

Das Entfernen der Decke ist einfach, daher fahren wir sofort mit dem Verkleben der Verkleidung fort. Werkzeuge und Materialien: Schwarzer Teppich 1,5 x 2 Meter PVA-Kleber Bürstenrolle Wäscheklammern und Büroklammern. Entfernen Sie die alte Polsterung und reinigen Sie die Oberfläche gründlich. Wir tragen den Stoff auf. An den Rändern sollten etwa fünf Zentimeter verbleiben. Das angegebene Stück reicht aus, um die Länge der Decke um fünfzehn Zentimeter zu überschreiten. Es ist bequemer, Teile einzukleben. Zum Beispiel kleben wir zuerst die Mitte. Während der Kleber abbindet, den wir nicht zu dick verteilen, wasche ich die Plastikpads.

Es ist praktisch, Sandsäcke zum Andrücken des Stoffes zu verwenden, da diese die Form der Oberfläche annehmen. Teppich ist gut, weil es für sie bequem ist, sich an Oberflächen anzupassen. (Beim zweiten Golf war es einfacher und ich habe Leder verwendet) Jetzt machen wir die notwendigen Löcher und bringen die Kunststoffelemente an. Nach einiger Zeit können Sie die fertige Decke wieder am Auto anbringen. Themen Beiträge Aufrufe Letzte VW_JETTA_GOLF Instruktsiya_VW_Golf_5_go_pokoleniya. 2 195 13:51, Bitte sagen Sie mir, wer weiß. Welche Bezüge passen zum Golf 3 GTI Salon. Vielleicht ist jemand vorbeigekommen.

2 129 08:56, Einfacher geht das durch den Einbau einer Stütze vom dritten Golfplatz und einer Feder vom Passat B4. Vor dem Austausch: Für. 3 518 11:35, Materialien: 1.Vibroplast M1 (auf dem Dach) 2.Vibroplast M2 3. Bauschrott 3mm 4. Bauschrott.

3 194 18:06, Schneiden Sie den Gummi langsam mit einem scharfen Messer ab. Rechts im Loch schneiden wir das M4-Gewinde zum Anbringen der Knöpfe. Unter. 8 398 14:55 Was wir brauchen: Befestigungssatz - 1K0 898 955 Einstellknopf - 1K0 881 671D 9B9 Halterung. 5 177 13:49, Auf dem zweiten Golfplatz öffnet sich die Motorhaube zu leicht, daher wurde beschlossen, dieses Problem zu lösen.

3 46 23:48, Folgendes ist beim Austauschprozess erforderlich: Direkt die Schaltung selbst. Auf Lager hatte ich eine Lenkstange. 2 481 11:31, Zuerst war es nur als dekoratives Ornament geplant, mehr nicht. Daher, wenn das Verhalten des Autos. 1 218 23:26, ich wollte mir gerade einen Videorekorder stellen und vor einer umfangreichen Auswahl flohen meine Augen und in einem Haufen.

Es ist kein Geheimnis, dass Golf eine Schwachstelle hat. Einheimischer Stoff von der Decke hing vor anderthalb Jahren durch, aber erst jetzt haben wir unsere Hände erreicht, das Auto wird jedenfalls noch eine Woche in Reparatur sein, und das ist das Wochenende.

Zufällig sind ich und 'ordentlich' zwei völlig unvereinbare Dinge. Kurz gesagt, beim Abnehmen wurde die Decke von meinen schiefen Händen zerbrochen. Für die Reparatur entschied man sich für Deckenfliesenkleber, flüssige Nägel und Gaze (z Stärkung).Heute kam ich in die Garage und fing an zu zaubern. Ich klebte es auf der Rückseite mit Klebeband und begann, die Pannenstellen mit flüssigen Nägeln abzudecken. Als sie trockneten, war ich schon froh, dass es mir gelungen ist, aber so schnell Als ich die Decke anhob, um sie umzudrehen, brach sie wieder. Damals kam er zu mir und sagte, dass für mich nichts Gutes dabei herauskommen würde. Es wurde beschlossen, alle meine 'Schöpfungen' zu entfernen, alles wieder mit Klebeband zu kleben und alle Brüche mit Klebstoff für Deckenplatten zu füllen. Das taten sie und ließ die Decke trocknen, es kam heraus, wir werden es morgen sehen. Vielleicht hatte jemand ein solches Problem? Bankdrücken-Programm auf dieser Seite.

Gruppe: Fortgeschrittene Benutzer
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Von: Smolensk
Benutzernummer: 1 682
Danke sagte: 172
Ihr Auto: Citroen C5-1 2.2 HDi Exlusive
richtiger Name: Martin

Auto: Volkswagen Golf 1981

Viel Vorbereitungsrabatt erforderlich! die Standardleiste des Schwingungsdämpfers ist unbrauchbar geworden.

Die Tür ist bereit zur Bearbeitung:

Zur Verarbeitung wurde der VIBROFILTER ausgewählt. Die behandelte Oberfläche der Tür beträgt ca. 0,5 m².
Ein wichtiger Punkt, auf den ich mich konzentrieren möchte, ist die Qualität des Stylings
Auf dem Foto Vibrationsfilter DO:

Mit VIBROFILTER behandelte Innenfläche:

Schallabsorber - ISOLON 3008. Behandlungsfläche ca. 0,5 m².

"Moving" Drähte werden mit POLY FOAM (PP) verarbeitet und am Türrahmen befestigt:

Jene. das Loch wird mit FOLLOW ISOLON 3004 verschlossen, Stäbe in der Riffelung sind 0,5 mm., kleine unbenutzte Löcher werden mit Folienband verschlossen:

Tatsächlich blieb 27 Jahre lang nur ein Name aus nativen Clips übrig:

Clips durch leistungsstärkere ersetzen:

Jeder Clip in der Passform ist mit Mastix verstärkt: (zusätzliche Steifigkeit tut nicht weh)

Der erste Eindruck eines leichten Klopfens auf die Dachfläche ist das stärkste KLINGELN über die gesamte Dachfläche. (Dieses Phänomen wird oft bei neuen VAZ 2114-2115) gefunden Der Grund sind die zurückweichenden Steifigkeitsrippen !!

Die Komplexität der Verarbeitung der Decke: HINGED Decke, und das ist alles! Glas entfernen usw.

Regelmäßig im gesamten Bereich gefühlt! Und das ist in einem 1981er Auto:

Das wären die Hersteller neuer Jeeps zu beachten:

Die Annahme über die getrennten Versteifungsrippen war richtig:

Es gibt verschiedene Möglichkeiten, einen solchen Defekt zu beheben (die Vor- und Nachteile davon können lange diskutiert werden)
Den Verlauf der Rippen eliminieren wir mit Abstandshaltern.
Zur Bearbeitung der Decke wurde VIBROFILTER verwendet

Von den Vorbesitzern geerbt haben wir eine Toilette mit einer bis zur Mitte vermauerten Toilettenschüssel, eine gusseiserne Badewanne auf drei Beinen mit einem verrotteten, in Beton eingemauerten Siphon und andere einfache und erschwingliche Annehmlichkeiten von Gemeinschaftswohnungen.

Der erste Schritt bestand darin, die Toilette in Angriff zu nehmen, da es in dieser Konfiguration völlig unmöglich war, die Toilette zu benutzen. An mehreren Abenden zertrümmerte ich das Betonloch um die Toilettenschüssel, gleichzeitig fiel der Putz von der Wand. Dann konnte das weiße Isolierband nicht stehen und der Toilettenspülkasten, der dieses Klebeband hielt, fiel ab.

Ich musste ein temporäres Regal bauen und einen Tank darauf stellen.
Während ich den Beton um die Toilette herum aufhob, fiel ein Lesezeichen um die Steigrohre durch und öffnete uns ein ziemlich großes Fenster in den stinkenden Keller.

Das Loch wurde mit Beton gefüllt und dann kam der Sommer. Fahrrad-Motorrad-Urlaub. Gleichzeitig haben wir Reparaturen in der Küche gemacht.

Erst Ende Herbst konnten Reparaturen in Toilette und Bad fortgesetzt werden.

Also schreibe ich genauer, was wir brauchen, um die Toilette und das Badezimmer mit unseren eigenen Händen zu reparieren:
- Eimer für die Mischung;
- 17 Säcke Gips;
- 3 Beutel Fliesenkleber;
- Sandbeton 8 Säcke;
- durchdringende Grundierung;
- konkreter Kontakt;
- Meister OK;
- Zwei-Meter-Regel;
- Müllsäcke;
- Locher;
- SDB + Adapter / normale Patrone;
- Mischer für Mischungen;
- Schleifer;
- Baubaken;
- Hammer;
- Meißel;
- Kabel (20m * 3x2,5, 20m * 3 * 1,5);
- Steckdosenboxen;
- Steckdosen;
- Spachtel;
- Fliese;
- Fugenmörtel;
- Farbstoff;
- Kleber für Porenbeton (1 Beutel);
- Porenbetonsteine;
- Glasblöcke;
- ein Team von Arbeitern aus dem nahen Ausland.

Als erstes reißen wir die Türen und Pfosten ab, reißen das Plastik von der Decke und von den Wänden ab. Wir schlagen den alten Putz mit einem Puncher nieder.Wir regeln den Konflikt mit den Nachbarn (ja, wir werden nicht mehr ununterbrochen von 10 bis 17 hämmern). Wir schlagen die Fliesen vom Boden. Wir werfen das Bad aus, entfernen die Rohre, bedecken alles mit einer Grundierung.

Da wir beschlossen haben, die Tür ein wenig zu verschieben, sahen wir die Wand mit einer Scheibe auf dem Stein, warten ein paar Stunden, bis sich der Staub gelegt hat und die Sicht wiederhergestellt ist. Den unnötigen Teil der Öffnung verlegen wir mit Gasblöcken.
Wir setzen Beacons frei. Wir verputzen erst zwischen den Leuchttürmen, dann die Ecken. Füllen Sie den Boden.
Gleichzeitig machen wir mit Hilfe eines Klempners neue Eingaben von den Steigleitungen und beginnen mit der Montage des Sanitärschranks.

Wir schneiden, verlegen Leitungen und Rohre hinter dem Bad, installieren Steckdosen und Wassersteckdosen. Vergessen wir nicht das Abwassersystem.
Das Fenster zwischen Bad und Toilette verlegen wir mit Glasbausteinen. Wir machen es schön))

Wir legen die Fliesen auf den Boden. Die fleißigen Arbeiter nahmen die falsche Fliese. Wir reißen es ab, reinigen es, legen es in die Toilette. Wir verlegen die notwendigen Fliesen im Badezimmer, stellen die Badewanne auf, dann legen wir die Fliesen von der Badewanne auf und ab.

Es bleibt die Decke zu streichen und die Türen zu installieren! Es gab keine Türen im erforderlichen Stil, so dass sie ihre Produktion in der Region Moskau bestellen mussten.
Im Moment bleibt es noch, einen Schrank hinter der Toilette zu bauen und die Toilette selbst, eine Sanitärdusche, ein Waschbecken im Badezimmer, eine Waschmaschine, Wasserhähne, einen Elektriker und ein Waschbecken für die Toilette zu installieren.
Eineinhalb Wochen harter Remoting-Trash, Zerstörung und Schöpfung sind vergangen. Es ist sehr wenig übrig geblieben!

Golf 2 ICE Reparatur Video 12, wir schleifen den Kopf zu Hause.

14. März 2014 - 19 Minuten - Von Benutzer Igor Ivanov Golf 2 ICE-Reparaturvideo 12 hinzugefügt, wir schleifen den Kopf zu Hause. Golf 2 ICE Reparaturvideo 13, wir schleifen die Ventile usw.

Konstantin Über die Hinterachse beim Golf ist eine sehr philosophische Frage. Denn Golf ist Frontantrieb, und da gibt es keine Brücke und kann es auch nicht sein. Und um die Servicekosten zu bestimmen, kann man sich nur auf den Staat stützen. Ich habe mir ein Auto in gutem Zustand Pts genommen, aber es ist nicht neu, es gibt nichts Neues, regelmäßig das eine oder andere. Ersatzteile sind relativ günstig, preislich vergleichbar mit zehn. Fast alles ist auf Lager und fast immer. Viele austauschbar mit dem Audi 80, Opel. Das Auto ist sehr zuverlässig, es gibt keine unerwarteten Pannen, das Detail über die Absicht zu brechen wird im Voraus gewarnt. Die Reparatur ist auch nicht schwer, das Auto ist nicht schick, fast alles kann sogar selbst gemacht werden. Ein Beispiel für Ersatzteile und Verbrauchsmaterialien - Ölfilter 250, Kraftstofffilter - 200, vordere Beläge - 700, äußeres Gleichlaufgelenk - 1800, Zahnstange - 2500, hydraulischer Kompensator - 250 Rubel. Wenn Sie es in einem guten Zustand vorfinden, werden Sie es nicht bereuen!

Sergej-Deutsche sind natürlich teuer, aber sehr zuverlässig!

Alena Nr.
Ersatzteile von Skoda passen, und wenn ich mich nicht irre, gibt es jede Menge davon.

IMHO nein, ein Freund hat es mir gekauft und ist zufrieden.

Anna Mit einer Hinterachse ist das mühsam, aber ein gutes Auto wirst du nicht bereuen

Ivan Wenn sie natürlich nicht im Müll getötet wurde, dann sehr viel sogar nichts. Penny-Verbrauchsmaterialien

Zinaida Nein, absolut.
Viele Teile sind austauschbar.

Kirill Das Auto ist ausgezeichnet, erfahren Sie nur über seine Vergangenheit, wie es von den Fahrern gewartet wurde und wie viele Original- und Nicht-Originalersatzteile für dieses Auto vorhanden sind! ! Praktisch wie ein Fahrrad zu reparieren, aber es gibt mehr Teile, werden Sie es nicht bereuen.

Golf III Stoßstangenreparatur zu Hause / Reparatur. - Youtube

4. Mai 2017 - 1 Min. - Von Benutzer Maxim hinzugefügt Wir richten die Dellen an der Stoßstange mit einem normalen Fön aus.

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Herzlichen Glückwunsch, dieser sehr gute Gedanke wird sich als nützlich erweisen.

So.
Hinweise zum Handeln:

Ein durchhängender und schmutziger Lappen der Decke, mit Knöpfen an einem harten Untergrund befestigt, als Ergebnis der GRÜNDLICHEN Reinigung vor zwei Jahren mit dem "Vanish"-Tool. Warum GRÜNDLICH, aber weil seine Frau beschlossen hat, es DREI zu reinigen. Mal.

ES IST BESSER, ALLE AKTIONEN MIT EINER WARMEN KABINE DURCHZUFÜHREN, UM DIE MENGE AN ZERBROCHENEM KUNSTSTOFF ZU REDUZIEREN !!

Aktionen:
Nach Überprüfung der Suche nach dem Wort "KELID" wurde ein Entot-Kleber für Vinyl und einige andere Tapeten mit rosa Indikator gekauft (eine Packung auf dem Markt kostet 80 Rubel). Weiter die Entfernung der Decke selbst.Mit Blick auf die Zukunft werde ich sagen, dass das Verfahren im Prinzip nicht kompliziert ist und auch beim ersten Mal etwa 1 Stunde dauert.
Reihenfolge:

Abnehmen der Decke.
Ich möchte gleich sagen, dass es besser ist, diese Aktion gemeinsam durchzuführen, da die Möglichkeit besteht, den Sturz vor der Decke zu brechen. Sie ist sehr dünn. Warum ich dich warne, aber weil ich es gerade kaputt gemacht habe, aber mehr über die Reparatur.

- Entfernen Sie die Kopfstütze der Rückenlehne des Beifahrersitzes, senken Sie die Rückenlehne ab und MAXIMUM. Wir rücken den Beifahrersitz nach hinten, das Konzept der maximalen Bequemlichkeit mit dem Auftreten einer Lücke zwischen dem unteren Teil der Rückenlehne und der Seitensäule.
Vielleicht hat er es nicht ganz klar erklärt, aber wenn Sie versuchen, die Decke zu entfernen, wird es klar.
- Wir nehmen die Decke aus dem Auto durch die hintere rechte Tür heraus, biegen sie IMMER mit einem Bogen, aber KONTROLLIEREN SIE DIE BIEGEN DES VORDEREN DACHVERKLEBERS, damit er nicht bricht.
- Die Decke ist herausgenommen!

Waschen der Lappenhülle.
- Nachdem Sie die Decke auf eine ebene Fläche gelegt haben, ziehen Sie die Lappenabdeckung vorsichtig ab. Es lässt sich ganz leicht abziehen, ich habe es gleichmäßig über die gesamte Breite der Decke abgezogen.
- Nach dem Entfernen des "Lappens" ist seine Innenseite ganz klebrig und in den Resten der schallabsorbierenden Beschichtung des Deckenunterbaus.
- Wir nehmen "Vanish" (bei meiner Datscha war es wie ein Pulver in einem rosa Plastikglas), wir verdünnen es gemäß der Anleitung (ich habe den Anteil an Vanish in der Lösung sogar leicht erhöht) in einem Becken.
- Weichen Sie den "Deckenlappen" mindestens eine STUNDE darin ein.
- Nach einer Stunde sind alle Klebrigkeits- und Krümelreste am Boden des Beckens. (Wenn Schmutz zurückbleibt, können Sie den Schmutz mit einer Haarbürste abreiben)
- GRÜNDLICH. Wir spülen (ich habe 10 mal gespült, die Waschmaschine ist schade, sie könnte verstopfen) bis die letzten Krümel aus dem "Lappen" verschwinden.
- Und wir waschen in der Maschine in einer Feinwäsche mit dem gleichen Vanish, gemäß den Anweisungen auf dem Etikett.
- Als nächstes trocknen Sie den Lappen, indem Sie ihn an einem gespannten Seil entlang der LÄNGE befestigen.

Kanten machen.
- Nach dem Trocknen der Decke können zwischen den Kanten der harten Unterlage und dem Tuch Lücken auftreten. Wir kleben sie mit vorgekauftem Klebeband. Und entlang der Seitenkanten der Decke habe ich das Klebeband einfach geklebt, ohne seine "Krümmung" und dementsprechend ohne die restliche Breite des Klebebandes auf die Rückseite der Decke zu kleben. Dies geschah mit Absicht, da die Decke „fest“ in den Korpus passt und entlang der Seitenkanten technologische Schnitte und Einschnitte vorhanden sind und es nicht möglich ist, hochwertiges Klebeband auf die Rückseite der Decke zu kleben.
- Denn Ich habe eine Luke, dann habe ich Klebeband um den Umfang des Lukenausschnitts geklebt, aber dann habe ich es schon auf der Rückseite geklebt. Abgerundete Bögen an den Ecken des Ausschnitts sind ebenfalls nicht schwer herzustellen, jedoch ist es nicht möglich, diese auf der anderen Seite zu kleben.

Wir freuen uns über die NEUE Decke, rauchen und legen sie wieder ins Auto. Die Befestigungstechnik ist das Gegenteil der Demontagetechnik, Änderungen in der Montage sind jedoch nach Ihrem Geschmack möglich.

Die ganze Prozedur hat mich 30 Stunden gedauert, wovon 18 Stunden den Kleber getrocknet haben, aber da Ich war auf 2 Tage begrenzt, dann habe ich die Batterie an die Decke gebracht, aber ich denke, wenn Zeit ist, ist es besser, dies nicht zu tun.

Die so entstandene Einfassung mit Klebeband ist jetzt bis auf den Ausschnitt an der Luke praktisch unsichtbar und fällt auch nicht ins Auge.

Im Allgemeinen ist das Verfahren nicht sehr kompliziert und das Aussehen des NEUEN Salons erhöht die Zufriedenheit und den Stolz auf die geleistete Arbeit.

Allen viel Glück,
Alexei
B3 9A 90g / v

Tampilkan kontrol pemutar

Mann, wie kommt man an die Frontdrinks? Wasser läuft in den Salon. Schließlich passieren sie in den Regalen.

Danke. Hat geholfen. Schöne und leicht verständliche Videoerklärung

Hallo. Sagen Sie mir, welches Material besser ist, um die Decke neu zu kleben.

Danke. hat sehr geholfen! Krasava!

Vielen Dank. sehr nützliches Video. Almaty

Was ist der ideale Kraftstoffverbrauch?

Auf dem Land bis zu 5,4 Liter (1,4)

A . alles, ich verstehe, es gibt einen pazts .. Wurf))

Und die Clips haben sich vom Plastik gelöst, oder?

Ich würde bald sehen, wie ich das Panel entfernen kann

Grand Cars ist das gleiche, na ja, er erinnert sich wahrscheinlich nicht mehr an den Kanal))

sexy, du bist mein typ.

und wie hast du das lukenleck behoben? das gleiche problem beim golf 3

Die Abflüsse müssen gereinigt werden. Ich habe es scheiße gemacht, als ich sie gereinigt habe

Ilya Bogdanov, reinige den Gummi um die Luke.Den alten habe ich sogar komplett entfernt, da er abgenutzt und mit schwarzem Silikon, wie es anders heißt, um die Luke herum verschmiert. Kein Problem.

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