Selbstreparatur der Schwellen des VAZ 2106

Die Frage des Ersetzens von Schwellenwerten ist für „unsere“ VAZ-Fahrzeuge besonders relevant. Dies liegt an der geringen Qualität des Karosseriemetalls, einer unzureichenden Korrosionsschutzbehandlung sowie der schädlichen Umgebung, in der unsere Autos leben müssen. Mit schädlicher Umgebung meine ich Straßenchemie, die zur Behandlung von Straßen im Winter, hoher Luftfeuchtigkeit und schlechten Straßen verwendet wird.

Heute möchte ich ausführlich darüber sprechen, wie do it yourself VAZ 2106 Schwellenersatz... Dank dieses Fotoberichts können Sie die Reparatur der Schwellen zu Hause wiederholen, auf jeden Fall wird diese Anleitung für jemanden nützlich sein.

Zuallererst müssen Sie sich um das Tool kümmern, ich werde nur einige auflisten, die wichtigsten davon:

1. Schweißvorrichtung.
2. Elektrische Bohrmaschine.
3. Bulgarisch.
4. Neue Schwellenwerte.
5. Grundierung.
6. Farbstoff.

Ein paar Worte zum Schweißgerät. Tatsache ist, dass es ratsam ist, die Schwellen mit einem halbautomatischen Gerät in einer Kohlendioxidumgebung zu kochen.

Ersetzen der Schwellen des VAZ 2106 durch Ihre eigenen Hände - detaillierte Anweisungen

1. Ich habe mit der Reparatur der Türscharniere begonnen, ich werde nicht beschreiben, wie das geht, da es in dem Artikel darum geht, wie man die Schwellen ersetzt, zumal Sie sie möglicherweise in einwandfreiem Zustand haben. Jemand wird fragen und an die Schwelle des Scharniers mit den Türen? Tatsache ist, dass Sie für den ordnungsgemäßen Betrieb ständig überwachen müssen, wie die Tür passt und wie groß der Abstand zwischen Tür und Schwelle sein wird. Durchhängende Türen können verwirrend sein.
2. Nachdem Sie die Türen repariert haben, können Sie sie entfernen und den unnötigen faulen Teil der Schwelle ausschneiden. In meinem Fall beinhaltet der Austausch der Schwellen die obligatorische Demontage der Tragflächen, da ich mich gleichzeitig entschieden habe, auch diese auszutauschen.
3. Wenn die Karosserie „altersschwach“ oder verfault ist, bringen Sie Dehnungsstreifen im Fahrgastraum an.
4. Jetzt müssen Sie den äußeren Teil der Schwelle abschneiden, verwenden Sie dazu einen Schleifer oder eine Feile für Metall, optional ist ein Meißel geeignet.
5. Fahren Sie nach dem Entfernen des äußeren Teils mit dem Entfernen des Schwellerverstärkers (einer breiten Metallplatte mit runden Löchern um den gesamten Umfang) fort.

6. In meinem Fall befand sich kein Verstärker innerhalb der Schwelle, wahrscheinlich wurde er vom Vorbesitzer meines Autos entfernt.

1. Wenn alle faulen Teile der Schwelle entfernt sind, müssen ihre Reste entfernt werden, die an den Nähten verbleiben.
2. Danach müssen Sie die Oberfläche für nachfolgende Schweißarbeiten gründlich reinigen.
3. Probieren Sie einen neuen Schwellwertverstärker an, schneiden Sie ihn gegebenenfalls ab.

Ersetzen der Schwellen des VAZ 2106 durch Ihre eigenen Hände - detaillierte Anweisungen

1. Die zum Schweißen gebohrten Löcher sind auf dem Foto gut sichtbar.
2. Schweißen Sie den Schwellerverstärker mit den Löchern im Verstärker selbst. Sie können solche Löcher mit einem 4-6 mm Bohrer ungefähr alle 5-7 cm bohren.
3. Der Einfachheit halber können Sie Klemmen (Klemmen) verwenden, mit deren Hilfe Sie den Verstärker schnell und fest befestigen können. Bevor Sie den Verstärker installieren und mit den Schweißarbeiten beginnen, müssen Sie die Oberfläche des Gehäuses und alle anderen Unregelmäßigkeiten, die eine gute Verbindung beeinträchtigen können, sorgfältig vorbereiten.

13. Überprüfen Sie erneut, ob der Schwellenwert richtig eingestellt ist. Wenn Sie entscheiden, dass er vorhanden ist, beginnen Sie mit dem Schweißen des Schwellenverstärkers. Persönlich habe ich das Parallelschweißverfahren verwendet, d.h. gleichzeitig unten und oben greifen, ausgehend von der B-Säule. Wenn der Verstärker geschweißt wird, müssen die Schweißmarken entfernt werden. Sie sollten eine perfekt glatte und ebene Oberfläche haben. Denken Sie daran, dass die Schwellerverstärkung angeschweißt werden muss an: B-Säule, A-Säule usw.

Ersetzen der Schwellen des VAZ 2106 durch Ihre eigenen Hände - detaillierte Anweisungen

14.Wenn der Verstärker geschweißt ist, müssen Sie den äußeren Teil der Schwelle anprobieren. Auch hier wird alles Überflüssige geschnitten oder gefaltet.

15. Bereiten Sie nun die Schwelleraußenseite für den Einbau vor. Ihre Aufgabe ist es, Transportschmutz, Farbe etc. möglichst gründlich von der Oberfläche zu entfernen.

16. Mit selbstschneidenden Schrauben müssen Sie den äußeren Teil der Schwelle befestigen. Danach müssen Sie die Türen aufhängen und „herausfinden“, ob alles zusammenpasst. Achten Sie auf den Spalt, er sollte überall gleichmäßig und gleich sein. Achten Sie auch besonders auf den Spalt zwischen Schwelle und Tür, nichts sollte hervorstehen oder hervorstehen.

17. Geschweißt wird von der B-Säule aus. Sie müssen sich langsam in beide Richtungen bewegen, dh unten und oben kochen, in Richtung des vorderen Flügels, sowie unten und oben in Richtung des hinteren Flügels. Es ist zu beachten, dass auch der äußere Teil des Schwellers mit der B-Säule verschweißt werden muss. Achten Sie besonders auf diese beiden Stellen, da sie die Steifigkeit der Karosserie des VAZ 2101 bilden.

Wenn alles montiert und geschweißt ist, reinigen Sie die Oberfläche, dann muss alles grundiert und lackiert werden.

Wie sie sagen, das ist alles für mich! Ersetzen der Schwellen VAZ 2101 abgeschlossen, können diese Arbeiten bei Bedarf an einer anderen reparaturbedürftigen Stelle wiederholt werden.

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Der Austausch von Schwellen kann aufgrund verschiedener Faktoren erfolgen, am häufigsten jedoch - nach einem Unfall oder aufgrund von Korrosion. Die Schwelle VAZ 2106 ist eine Struktur aus einer Außenplatte, einem Stecker und einem Verstärker, die alle mit dem Körper punktgeschweißt sind. Das Ersetzen der Schwellen des VAZ 2106 beginnt mit dem Entfernen der Heck- und Vordertüren.

Als nächstes müssen Sie die Aluminiumschwellerleiste entfernen und die Matte anheben. Alte Schwellen werden meist Stück für Stück demontiert. Der Ausbau erfolgt nach bestem Wissen und Gewissen, damit beim Einbau neuer Schwellen keine Probleme auftreten. Jetzt brauchen wir einen Marker, mit dem wir die Stellen der gemeißelten Schweißnaht markieren. Nach diesem Vorgang fahren wir mit dem Bohren der markierten Stellen mit einer elektrischen Bohrmaschine fort.

Wir bemerken auch eine andere, gröbere Methode - die Verwendung eines Schleifers beim Ausschneiden von Schwellen. Danach ist es notwendig, die Oberfläche von Korrosion zu reinigen und verfaulte Bereiche zu entfernen. Wir fahren direkt mit der Installation neuer Schwellen am VAZ 2106 fort. Zuerst passen wir den Stecker an. Dann - Schweißen und Abschneiden eines Teils des Verstärkers, gleichzeitig machen wir einen kleinen Ausschnitt in der Nähe der B-Säule. Wir richten den Boden des Verstärkers aus und schweißen ihn mit dem Stecker.

Die äußere Blende der Schwelle wird mit maximaler Genauigkeit eingestellt, dann passen wir die Schwelle an Ort und Stelle an, wenn alles stimmt, sollten die Lücken minimal bleiben. Wir machen Löcher zum Schweißen und befestigen das Außenblech mit selbstschneidenden Schrauben. Die vorbereiteten Löcher helfen, die Unterseite der Verkleidung mit dem Verstärker zu schweißen, der Stecker wiederum wird an der Unterseite des Autos geschweißt. Die Sache ist klein: Wir befestigen das Metall oben auf der Schwelle und schweißen es an der Unterseite des Flickens. Der letzte Schritt ist die Oberflächenreinigung, bei der Spachtelmasse aufgetragen und die Schweißnähte versiegelt werden. Was bleibt, ist die Grundierung und Lackierung, wonach die Türen des VAZ 2106 angebracht werden können.

Um die Lebensdauer der Schwellen zu erhöhen, ist eine Korrosionsschutzbehandlung erforderlich. Am einfachsten ist es, einen speziellen Lack, Mastix oder Imprägnierung auf die Metalloberfläche aufzutragen.

Eine weitere Behandlungsmöglichkeit ist der elektrochemische Schutz. Auf die spezifischen Vor- und Nachteile dieser Methode werden wir nicht eingehen, da die Antworten auf diese Fragen mehrdeutig sind und solche Verfahren am besten in einem spezialisierten Dienst durchgeführt werden. Wir weisen jedoch darauf hin, dass ein solcher Schutz in der Regel 3 Jahre gültig ist. Dies war der Ersatz der Schwellen des Vaz 2106.

Die Notwendigkeit, Schwellen zu ersetzen, kann nach einem Unfall entstehen, wenn das Element eine starke Verformung erfährt oder aufgrund seiner Zerstörung durch Korrosion.In diesem Artikel werde ich versuchen, Ihnen ausführlich zu erklären, wie Sie Schwellen bei einem VAZ 2106-Auto durch meine eigenen Hände ersetzen.

Die Schwelle des Autos VAZ 2106 ist eine Struktur, die aus einer Außenverkleidung, einem Stecker und einem Verstärker besteht, die alle mit der Karosserie punktgeschweißt sind. Bevor wir mit dem unabhängigen Austausch der VAZ-2106-Schwellen fortfahren, müssen wir die Hinter- und Vordertüren entfernen.

Außerdem entfernen wir die Alu-Einstiegsleiste und heben den Teppich leicht an. Am besten die alten Schwellen in Teilen demontieren, wir beginnen mit den Arbeiten unter der Vordertür, dann gehen wir zur Hintertür und zum Schluss bauen wir die Schwelle unter der B-Säule ab.

Es ist notwendig, die Schwellen korrekt zu entfernen, da es sonst beim Einbau neuer Schwellen zu Problemen kommen kann. Wir nehmen einen Marker, markieren die Punktschweißpunkte und bohren sie dann mit einer elektrischen Bohrmaschine.

Eine andere Methode ist gröber - wir schneiden die Schwellerhalterungen mit einem Schleifer aus. Danach reinigen wir die Oberfläche gründlich von Korrosion, entfernen die faulen Stellen. Jetzt ist es an der Zeit, mit der Einrichtung des neuen Schwellenwerts zu beginnen. Zuerst müssen wir den Stecker montieren.

Dann schweißen wir, schneiden einen Teil des Verstärkers ab und machen einen kleinen Ausschnitt in der Nähe der B-Säule. Richten Sie die Unterseite des Verstärkers aus und schweißen Sie ihn an den Stecker.

Wir versuchen, die äußere Schwellerverkleidung so genau wie möglich zu montieren, dann passen wir die Schwelle an, alle Lücken sollten minimal sein. Wir entfernen den Transportboden von der Schweißstelle und machen mehrere Löcher zum Schweißen. Das Außenblech fixieren wir mit Klammern oder selbstschneidenden Schrauben. Wir schweißen die Unterseite des Panels durch die vorbereiteten Löcher an den Verstärker und schweißen den Stecker an die Unterseite des VAZ 2106.

Es bleibt übrig, das Metall oben auf der Schwelle zu befestigen und die Flicken unter dem Boden zu schweißen. Der letzte Schritt steht bevor - wir reinigen die Oberfläche, tragen Spachtelmasse auf, versiegeln die Schweißnähte am Außenblech. Weitere Grundierung und Lackierung. Wir haben die Autotüren montiert.

Damit die neuen Schwellen möglichst lange halten, führen wir deren Korrosionsschutzbehandlung durch. Am einfachsten ist es, das Metallelement mit einem speziellen Lack, Mastix oder Imprägnierung zu versehen. Zu bedenken ist jedoch, dass wirklich hochwertige Bearbeitungswerkzeuge nicht billig sein können und zudem in einer dicken Schicht aufgetragen werden müssen. Sie können natürlich eine billige Mischung auftragen, aber es ist keine Tatsache, dass sie mit dem Material der Schwelle kompatibel ist.

Die nächste Behandlungsoption ist der elektrochemische Schutz. Auf diese Option gibt es keine eindeutige Antwort, am besten lassen Sie diese Bearbeitung in einem spezialisierten Service durchführen, der eine Garantie für die ausgeführten Arbeiten übernimmt. Das Funktionsprinzip des elektrochemischen Schutzes besteht darin, dass Elektroden auf die Oberfläche der Schwellen aufgebracht werden und ein Gleichstrom durch sie geleitet wird. Die Elektroden aus einer speziellen Legierung nehmen den gesamten Rost auf.

Dieser Schutz gilt für drei Jahre, danach muss das Verfahren wiederholt werden. Viele Autobesitzer ziehen es vor, bei der Reparatur von Schwellen Geld zu sparen und Kunststoff-Overlays darüber zu installieren. Aber das löst das Problem nicht, es wird einfach maskiert.

Denken Sie daran, dass es im vorherigen Artikel darum ging, Silentblöcke durch einen VAZ 2106 mit Ihren eigenen Händen zu ersetzen.

Die Frage des Ersetzens von Schwellenwerten ist für "unsere" VAZ-Fahrzeuge besonders relevant. Dies liegt an der geringen Qualität des Karosseriemetalls, einer unzureichenden Korrosionsschutzbehandlung sowie der schädlichen Umgebung, in der unsere Autos leben müssen. Mit schädlicher Umgebung meine ich Straßenchemie, die zur Behandlung von Straßen im Winter, hoher Luftfeuchtigkeit und schlechten Straßen verwendet wird.

Heute möchte ich ausführlich darüber sprechen, wie die Schwellen von VAZ 2106 durch meine eigenen Hände ersetzt werden. Dank dieses Fotoberichts können Sie die Reparatur der Schwellen zu Hause wiederholen, auf jeden Fall wird diese Anleitung für jemanden nützlich sein.

Zuallererst müssen Sie sich um das Tool kümmern, ich werde nur einige auflisten, die wichtigsten davon:

1. Schweißvorrichtung.
2. Elektrische Bohrmaschine.
3. Bulgarisch.
4. Neue Schwellenwerte.
5. Grundierung.
6. Farbstoff.

Ein paar Worte zum Schweißgerät. Tatsache ist, dass es ratsam ist, die Schwellen mit einem halbautomatischen Gerät in einer Kohlendioxidumgebung zu kochen.

Austausch der Schwellen VAZ 2106 zum Selbermachen - ausführliche Anleitung

1. Ich habe mit der Reparatur der Türscharniere begonnen, ich werde nicht beschreiben, wie das geht, da es in dem Artikel darum geht, wie man die Schwellen ersetzt, zumal Sie sie möglicherweise in einwandfreiem Zustand haben. Jemand wird fragen und an die Schwelle des Scharniers mit den Türen? Tatsache ist, dass Sie für den ordnungsgemäßen Betrieb ständig überwachen müssen, wie die Tür passt und wie groß der Abstand zwischen Tür und Schwelle sein wird. Durchhängende Türen können verwirrend sein.
2. Nachdem Sie die Türen repariert haben, können Sie sie entfernen und den unnötigen faulen Teil der Schwelle ausschneiden. In meinem Fall beinhaltet der Austausch der Schwellen die obligatorische Demontage der Tragflächen, da ich mich gleichzeitig entschieden habe, auch diese auszutauschen.
3. Wenn die Karosserie "altersschwach" oder verfault ist, installieren Sie Dehnungsstreifen im Fahrgastraum.
4. Jetzt müssen Sie den äußeren Teil der Schwelle abschneiden, verwenden Sie dazu einen Schleifer oder eine Feile für Metall, optional ist ein Meißel geeignet.
5. Fahren Sie nach dem Entfernen des äußeren Teils mit dem Entfernen des Schwellerverstärkers (einer breiten Metallplatte mit runden Löchern um den gesamten Umfang) fort.

6. In meinem Fall befand sich kein Verstärker innerhalb der Schwelle, wahrscheinlich wurde er vom Vorbesitzer meines Autos entfernt.

1. Wenn alle faulen Teile der Schwelle entfernt sind, müssen ihre Reste entfernt werden, die an den Nähten verbleiben.
2. Danach müssen Sie die Oberfläche für nachfolgende Schweißarbeiten gründlich reinigen.
3. Probieren Sie einen neuen Schwellwertverstärker an, schneiden Sie ihn gegebenenfalls ab.

Austausch der Schwellen VAZ 2106 zum Selbermachen - ausführliche Anleitung

1. Die zum Schweißen gebohrten Löcher sind auf dem Foto gut sichtbar.
2. Schweißen Sie den Schwellerverstärker mit den Löchern im Verstärker selbst. Sie können solche Löcher mit einem 4-6 mm Bohrer ungefähr alle 5-7 cm bohren.
3. Der Einfachheit halber können Sie Klemmen (Klemmen) verwenden, mit deren Hilfe Sie den Verstärker schnell und fest befestigen können. Bevor Sie den Verstärker installieren und mit den Schweißarbeiten beginnen, müssen Sie die Oberfläche des Gehäuses und alle anderen Unregelmäßigkeiten, die eine gute Verbindung beeinträchtigen können, sorgfältig vorbereiten.

13. Überprüfen Sie erneut, ob der Schwellenwert richtig eingestellt ist. Wenn Sie entscheiden, dass er vorhanden ist, beginnen Sie mit dem Schweißen des Schwellenverstärkers. Persönlich habe ich das Parallelschweißverfahren verwendet, d.h. gleichzeitig unten und oben greifen, ausgehend von der B-Säule. Wenn der Verstärker geschweißt wird, müssen die Schweißmarken entfernt werden. Sie sollten eine vollkommen glatte und ebene Oberfläche haben. Denken Sie daran, dass die Schwellerverstärkung angeschweißt werden muss an: B-Säule, A-Säule usw.

Austausch der Schwellen VAZ 2106 zum Selbermachen - ausführliche Anleitung

14. Wenn der Verstärker geschweißt ist, müssen Sie den äußeren Teil des Schwellenwerts anprobieren. Auch hier wird alles Überflüssige geschnitten oder gefaltet.

15. Bereiten Sie nun die Außenseite der Schwelle für den Einbau vor. Ihre Aufgabe ist es, Transportschmutz, Farbe etc. möglichst gründlich von der Oberfläche zu entfernen.

16. Mit selbstschneidenden Schrauben müssen Sie den äußeren Teil der Schwelle befestigen. Danach müssen Sie die Türen aufhängen und "schätzen", ob alles zusammenpasst. Achten Sie auf den Spalt, er sollte überall gleichmäßig und gleich sein. Achten Sie auch besonders auf den Spalt zwischen Schwelle und Tür, nichts sollte hervorstehen oder hervorstehen.

17. Geschweißt wird von der B-Säule aus. Sie müssen sich langsam in beide Richtungen bewegen, dh unten und oben kochen, in Richtung des vorderen Flügels, sowie unten und oben in Richtung des hinteren Flügels. Es ist zu beachten, dass auch der äußere Teil des Schwellers mit der B-Säule verschweißt werden muss. Achten Sie besonders auf diese beiden Stellen, da sie die Steifigkeit der Karosserie des VAZ 2101 bilden.

Wenn alles montiert und geschweißt ist, reinigen Sie die Oberfläche, dann muss alles grundiert und lackiert werden.

Wie sie sagen, das ist alles für mich! Der Austausch der Schwellen VAZ 2101 ist abgeschlossen, diese Arbeiten können bei Bedarf an einer anderen reparaturbedürftigen Stelle wiederholt werden.

Die Frage des Ersetzens von Schwellenwerten ist für "unsere" VAZ-Fahrzeuge besonders relevant. Dies liegt an der geringen Qualität des Karosseriemetalls, einer unzureichenden Korrosionsschutzbehandlung sowie der schädlichen Umgebung, in der unsere Autos leben müssen. Mit schädlicher Umgebung meine ich Straßenchemie, die zur Behandlung von Straßen im Winter, hoher Luftfeuchtigkeit und schlechten Straßen verwendet wird.

Heute möchte ich ausführlich darüber sprechen, wie do it yourself VAZ 2106 Schwellenersatz... Dank dieses Fotoberichts können Sie die Reparatur der Schwellen zu Hause wiederholen, auf jeden Fall wird diese Anleitung für jemanden nützlich sein.

Zu Ihrer Aufmerksamkeit Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Austausch der Schwelle des VAZ 2106

Zuallererst müssen Sie sich um das Tool kümmern, ich werde nur einige auflisten, die wichtigsten davon:

Schweißvorrichtung.

Elektrische Bohrmaschine.

Bulgarisch.

Neue Schwellenwerte.

Grundierung.

Farbstoff.

Ein paar Worte zum Schweißgerät. Tatsache ist, dass es ratsam ist, die Schwellen mit einem halbautomatischen Gerät in einer Kohlendioxidumgebung zu kochen.

Austausch der Schwellen VAZ 2106 zum Selbermachen - ausführliche Anleitung

Ich habe mit der Reparatur der Türscharniere begonnen, ich werde nicht beschreiben, wie das geht, da es in dem Artikel darum geht, wie man die Schwellen ersetzt, zumal Sie sie möglicherweise in einwandfreiem Zustand haben. Jemand wird fragen und an die Schwelle des Scharniers mit den Türen? Tatsache ist, dass Sie für den ordnungsgemäßen Betrieb ständig überwachen müssen, wie die Tür passt und wie groß der Abstand zwischen Tür und Schwelle sein wird. Durchhängende Türen können verwirrend sein.

Nachdem Sie die Türen repariert haben, können Sie sie entfernen und den unnötigen faulen Teil der Schwelle ausschneiden. In meinem Fall beinhaltet der Austausch der Schwellen die obligatorische Demontage der Tragflächen, da ich mich gleichzeitig entschieden habe, auch diese auszutauschen.

Wenn die Karosserie "altersschwach" oder verfault ist, installieren Sie Dehnungsstreifen im Fahrgastraum.

Jetzt müssen Sie den äußeren Teil der Schwelle abschneiden, verwenden Sie dazu einen Schleifer oder eine Feile für Metall, optional ist ein Meißel geeignet.

Fahren Sie nach dem Entfernen des äußeren Teils mit dem Entfernen des Schwellerverstärkers (einer breiten Metallplatte mit runden Löchern um den gesamten Umfang) fort.

6. In meinem Fall befand sich kein Verstärker innerhalb der Schwelle, wahrscheinlich wurde er vom Vorbesitzer meines Autos entfernt.

Wenn alle faulen Teile der Schwelle entfernt sind, müssen ihre Reste entfernt werden, die an den Nähten verbleiben.

Danach müssen Sie die Oberfläche für nachfolgende Schweißarbeiten gründlich reinigen.

Probieren Sie einen neuen Schwellwertverstärker an, schneiden Sie ihn gegebenenfalls ab.

Austausch der Schwellen VAZ 2106 zum Selbermachen - ausführliche Anleitung

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Die zum Schweißen gebohrten Löcher sind auf dem Foto gut sichtbar.

Schweißen Sie den Schwellerverstärker mit den Löchern im Verstärker selbst. Sie können solche Löcher mit einem 4-6 mm Bohrer ungefähr alle 5-7 cm bohren.

Der Einfachheit halber können Sie Klemmen (Klemmen) verwenden, mit deren Hilfe Sie den Verstärker schnell und fest befestigen können. Bevor Sie den Verstärker installieren und mit den Schweißarbeiten beginnen, müssen Sie die Oberfläche des Gehäuses und alle anderen Unregelmäßigkeiten, die eine gute Verbindung beeinträchtigen können, sorgfältig vorbereiten.

13. Überprüfen Sie erneut, ob der Schwellenwert richtig eingestellt ist. Wenn Sie entscheiden, dass er vorhanden ist, beginnen Sie mit dem Schweißen des Schwellenverstärkers. Persönlich habe ich das Parallelschweißverfahren verwendet, d.h. gleichzeitig unten und oben greifen, ausgehend von der B-Säule. Wenn der Verstärker geschweißt wird, müssen die Schweißmarken entfernt werden. Sie sollten eine vollkommen glatte und ebene Oberfläche haben. Denken Sie daran, dass die Schwellerverstärkung angeschweißt werden muss an: B-Säule, A-Säule usw.

Austausch der Schwellen VAZ 2106 zum Selbermachen - ausführliche Anleitung

14. Wenn der Verstärker geschweißt ist, müssen Sie den äußeren Teil des Schwellenwerts anprobieren. Auch hier wird alles Überflüssige geschnitten oder gefaltet.

fünfzehn.Bereiten Sie nun die Außenseite der Schwelle für den Einbau vor. Ihre Aufgabe ist es, Transportschmutz, Farbe etc. möglichst gründlich von der Oberfläche zu entfernen.

16. Mit selbstschneidenden Schrauben müssen Sie den äußeren Teil der Schwelle befestigen. Danach müssen Sie die Türen aufhängen und "schätzen", ob alles zusammenpasst. Achten Sie auf den Spalt, er sollte überall gleichmäßig und gleich sein. Achten Sie auch besonders auf den Spalt zwischen Schwelle und Tür, nichts sollte hervorstehen oder hervorstehen.

17. Geschweißt wird von der B-Säule aus. Sie müssen sich langsam in beide Richtungen bewegen, dh unten und oben kochen, in Richtung des vorderen Flügels, sowie unten und oben in Richtung des hinteren Flügels. Es ist zu beachten, dass auch der äußere Teil des Schwellers mit der B-Säule verschweißt werden muss. Achten Sie besonders auf diese beiden Stellen, da sie die Steifigkeit der Karosserie des VAZ 2101 bilden.

Wenn alles montiert und geschweißt ist, reinigen Sie die Oberfläche, dann muss alles grundiert und lackiert werden.

Wie sie sagen, das ist alles für mich! Ersetzen der Schwellen VAZ 2101 abgeschlossen, können diese Arbeiten bei Bedarf an einer anderen reparaturbedürftigen Stelle wiederholt werden.

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Siehe auch das Video zum Ersetzen der Schwellen des VAZ 2106 durch Ihre eigenen Hände: