Reparatur der Gazellenschwelle zum Selbermachen

Im Detail: Reparatur von Gazellenschwellen zum Selbermachen von einem echten Meister für die Website my.housecope.com.

Fracht- und Fracht-Passagier-"Gazellen" werden intensiv unter den unterschiedlichsten Straßen- und Klimabedingungen betrieben. Daher erfordert dieses "Arbeitspferd" nicht nur die Wartung von Motor und Getriebe, sondern auch die Reparatur einiger Karosserieteile. Sehen Sie sich ein Video zum Ersetzen von Schwellen bei einer Gazelle an.
Aggressive äußere Umgebung und manchmal unwichtige Qualität der Karosserie führen dazu, dass die Schwellen zu rosten beginnen und schließlich völlig unbrauchbar werden.
Das Ersetzen von Schwellenwerten bei einem Gazelle-Auto ist wie folgt:

Ein Satz Neuteile wird gekauft. Es ist ziemlich teuer, daher müssen Sie die Schwellenwerte sorgfältig auswählen.
Alte Schwellen werden mit einem Schleifer sorgfältig ausgeschnitten, die Einbaustelle damit gereinigt.
Damit die Schwellenwerte eingehen, müssen Sie die Kanten in den Nebenhöhlen bearbeiten.
Die Zukaufteile werden vor Ort angepasst und montiert. Stellen Sie sicher, dass es keine verschiedenen Inkonsistenzen und Verzerrungen gibt.
Die Fugen sind sauber verschweißt.
Nachdem die Schwelle sicher verklebt und angebracht ist, werden die Fugen entfernt. Beim Arbeiten mit einer Schleifmaschine ist besondere Sorgfalt erforderlich, um das neu eingebaute Teil nicht zu beschädigen. Seien Sie vorsichtig, wenn Sie Arbeiten ausführen. Damit Sie sich auf Ihre Handlungen verlassen können, sehen Sie sich das Video zum Austausch der Gazelle-Schwellen an.

Der Umgang mit Schwellenwerten ist ein separates Thema. Mittlerweile gibt es viele verschiedene Autopflegeprodukte auf dem Markt. Am häufigsten werden neue Körperteile mit "Movil" behandelt. Das hilft aber nur bei neuen Schwellenwerten. Wenn während des Betriebs Rost auftritt, hilft es nicht mehr, es sind andere Mittel und eine gründlichere Untersuchung erforderlich.
Achten Sie darauf, was geschweißt wird. Verschiedene Arten von Schweißgeräten und Elektroden können unterschiedliche Wirkungen haben, manchmal sogar das Gegenteil von dem, was Sie erwartet haben. Häufig werden halbautomatische Maschinen verwendet. Einige Geräte können das Teil einfach durchbrennen. Wenden Sie sich daher an einen Spezialisten, bevor Sie mit dem Austausch fortfahren.

Video (zum Abspielen anklicken).

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süß 11 Nov 2008

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wiskas457 11. Nov 2008

Herren! Bitte sagen Sie mir! Wer hat die Schwellenwerte selbst geändert? Wo soll man anfangen? die Schwellen sind faul. der Winter kommt ... es ist kalt. Wenn ich zum Dienst gehe, verliere ich meinen Job. Sie sind in nur 10 Tagen bereit, es zu tun. Und sie geben mir nur 2 Tage frei pro Woche.

Naja, die Werkstatt hatte immer eine Warteschlange. Also einfach anmelden und das Auto zur Reparatur einschicken. Wenn du keine Fähigkeiten hast, vermasselst du es einfach!
Beitrag wurde bearbeitet von Nikolay A.: 11. November 2008 - 00:56

Zunächst benötigen Sie ein halbautomatisches Gerät, einen Ort, an dem Sie nicht von Ihren Beinen gezogen werden, eine Bohrmaschine, eine Schleifmaschine und ein paar Klammern. Im Prinzip nichts Kompliziertes, wenn nicht Glamour. In ein paar Tagen kann eine Seite ohne Lackierung hergestellt werden.

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wiskas457 11. Nov 2008

Sie sitzen abends auf der Site, es wird angezeigt dyoma, du stellst ihm Fragen. Er hat das Metall im Kreis alleine gewechselt.

Naja, die Werkstatt hatte immer eine Warteschlange. Also einfach anmelden und das Auto zur Reparatur einschicken. Wenn du keine Fähigkeiten hast, vermasselst du es einfach!

Ich stimme vollkommen zu. Sie selbst verirren sich für längere Zeit ohne das Können und Sie werden es nicht effizient tun.

Soweit ich es verstanden habe, gehört die Maschine nicht Ihnen. Machen Sie sich keine Sorgen. Kaufen Sie eine Zange für Nieten und Nieten selbst. Ein Bohrer, ein Schleifer, Bohrer und vorwärts und mit einem Lied. Wenn Sie es kompetent machen, wird es nicht schlimmer als Schweißen halten. Viel Glück für Sie, Liebes.

Es gibt nur einen Ausweg aus dieser Situation, (in 2 Tagen haben Sie GENAU keine Zeit) Sie schneiden die Schwelle ab, eine Stufe (auf einer Seite beginnen) gleichzeitig werden so etwas wie Löcher im Boden auftauchen In meiner Version stellte sich heraus, dass ich den Boden kochen und am Rand mit Rand schweißen musste, da es nichts Neues zum Anschweißen gab, also überlegen Sie selbst, was für Sie besser ist? und tun Sie es, ohne die Arbeit aufzugeben (na ja, Sie werden eine Weile mit einem Loch im Trittbrett fahren), dann noch eins.
Beitrag wurde bearbeitetDyoma: 11. November 2008 - 23:04

Wissen Sie, was bei vielen Lkw-Modellen die schwächste Stelle ist? Ja, genau die Stromschnellen. Meistens werden sie, meine Lieben, unbrauchbar und müssen vollständig ersetzt werden. Erfahren Sie, wie Sie dieses wichtige Körperteil der Gazelle mit minimalem Zeit- und Arbeitsaufwand austauschen können. Ist eine solche Reparatur zu Hause möglich?

Prävention erhöht die Lebensdauer des Fahrzeugs

Nur in den Filmen setzte sich der Fahrer hin, startete das Auto und fuhr los. Im wirklichen Leben ist nicht alles so einfach. Bevor der Fahrer sich hinter das Steuer eines Autos setzt, muss der Fahrer das Auto inspizieren, den Öl-, Kühl- und Bremsflüssigkeitsstand, die Funktion der Bremsanlage, der Handbremse, den Druck in den Rädern und auf Undichtigkeiten prüfen .

Schließlich ist es einfacher, eine Panne zu verhindern, als nervös zu sein und herauszufinden, wie man das Auto in die Garage oder zum Autoservice schleppt und wie und mit wem es repariert wird.

Manche riskieren noch immer ihr Leben, weil sie befürchten, dass das Auto wie diese „Gazelle“ auf dem Foto auf der Straße nicht in zwei Teile zerbrochen wird.

Tägliche Routinekontrollen wie das morgendliche Zähneputzen sind für viele Autofahrer zur Gewohnheit geworden und dauern nur wenige Minuten. Was tut es?

Vor allem Sicherheit im Straßenverkehr. Und wie Sie wissen, ist eine rechtzeitig erkannte Störung viel billiger als eine Karosseriereparatur mit Austausch von Teilen und Karosserieteilen, und bei regelmäßiger vorbeugender Wartung verdoppelt sich die Lebensdauer des Autos.

Meistens lösen wir die aufgetretenen Probleme im Nachhinein, wir lernen, wie man Kratzer entfernt und das Dach des Autos selbst ausrichtet, welcher Korrosionsschutz des Bodens notwendig ist, aber es wäre einfacher, ihn nicht mitzubringen das Auto zu größeren Reparaturen.

Wie oft müssen Sie vorbeugende Inspektionen von Lkw durchführen?

Täglich - jeden Tag vor der Abreise und am Ende des Tages nach der Reise.

Periodisch - nach zehntausend Kilometern oder nach sechstausend, wenn der Lkw auf schlechten Straßen gefahren wurde.

Karosseriereparatur von Schwellen am Beispiel von "Gazelle"

„Gazelka“ auf unseren Straßen ist ein Arbeitspferd, das Fracht an jeden Ort bringen kann, auch im Gelände. Und diese Umstände: Regen, Schlamm, tiefe Spurrillen, Frost der Karosserie im Winter, führen zu Rost und Zerstörung von Metall.

Der anfälligste Punkt sind die Stromschnellen. Wird das Auto von seinem Besitzer betrieben, dann behandelt er seinen Ernährer trotzdem pfleglich. Und wenn das Auto gemietet ist und der Fahrer versucht, so viel wie möglich herauszuholen, um Geld zu verdienen, dann muss nicht über sorgfältige Prävention gesprochen werden - das Auto wird oft nicht gewaschen, der Boden wird nicht bearbeitet.

Eine solche "Gazelle" kommt in einem beklagenswerten Zustand zur Karosseriereparatur, könnte man sagen, mit fast faulen Schwellern. Lassen Sie uns überlegen, wie wir die Situation beheben können.

Es ist sofort zu beachten, dass, wenn der Rost mehr als 60 % des Metalls an den Schwellen aufgefressen hat, diese ausgetauscht werden müssen. Sie können dies mit Ihren eigenen Händen in einer normalen Garage tun.

Stufen des Austauschs der Gazellenschwellen

Bevor Sie Karosseriereparaturen durchführen, überprüfen Sie die Schwellen sorgfältig. Wenn eine Reparatur ohne Austausch dieser Karosserieteile nicht möglich ist, wenden Sie sich für einen Reparatureinsatz an ein besser spezialisiertes Autohaus.

Schwellen gründlich von Schmutz und Rost reinigen, trocknen, Stelle bestimmen, die entfernt werden muss.

Bringen Sie den Reparatureinsatz an, zeichnen Sie ihn vorsichtig mit Kreide nach, damit Sie später nichts Unnötiges abschneiden.

Beginnen Sie einen Zentimeter unter der Linie zu schneiden. Wenn Sie entlang der Linie oder höher schneiden, wird die Einlage kleiner, sie beginnt durchzufallen und Sie können sie nicht schweißen. Bei dieser Art der Körperreparatur helfen Ihnen diese Nuancen, es richtig zu machen.

Saumbiegung nehmen, Kanten kürzen, glatt und rostfrei reinigen, Einsatz anprobieren, sichern, ggf. anpassen.

Jetzt müssen Sie auf dem Einsatz Löcher mit einem Locher stanzen, durch den Sie ihn schweißen, die Dichte beträgt zwei Zentimeter. Schrauben Sie das Teil mit selbstschneidenden Schrauben fest. Tatsächlich gibt es sogar ein Video, das die Karosseriereparatur festhält - den Moment des Schweißens und des Austauschens von Schwellen.

Beginnen Sie mit dem Schweißen des Einsatzes, und Sie müssen über die resultierenden Löcher kochen, die sich bis zu drei Millimeter überlappen. Wenn Sie versuchen, mit einer durchgehenden Naht zu kochen, führt diese Stelle des Körpers. Punktweise kochen, aber zuerst durch ein Loch, jedes Mal die Spitze abkühlen, dann die fehlenden Stellen anschweißen - so ist es stärker und zuverlässiger.

Vergessen Sie nicht, beim Schweißen eine Schutzmaske zu verwenden, um sich nicht das Gesicht zu verbrennen und Hasen zu fangen, dh Ihre Augen nicht zu beschädigen.

Sobald die Schweißung abgeschlossen ist, beginnen Sie mit der Reinigung der Schweißnaht. Die innere muss mit einem speziellen Fugendichtstoff grundiert und durchgezogen werden. Die äußere sollte zuerst gespachtelt und dann zum Lackieren grundiert werden. Wie wir das Auto für die Lackierung vorbereiten, können Sie Ihr Gedächtnis auffrischen.

Wählen Sie den richtigen Farbton und streichen Sie zum Abschluss die Schwellen. Jetzt werden sie Ihnen noch einige Jahre dienen, da sie alles für sich selbst und gewissenhaft gemacht haben.

Sollten Sie Karosseriereparaturen mit dem Austausch von Schwellen selbst durchführen? Definitiv Ja. Sagen wir einfach: Wenn Sie Zeit sparen möchten, weil es in einer Autowerkstatt keine Garantie für schnelle Reparaturen gibt, und Geld - Sie können Reparatureinsätze für die Reparaturkosten kaufen, dann sind Reparaturen in Eigenregie sehr vorteilhaft Sie.

Der Preis des vorgeschlagenen Reparatursatzes für Karosserieteile beträgt 11 Tausend Rubel und mehr und hängt vom Verkäufer ab.
Vor der Bestellung defekten wir Bereiche Karosserieersetzt werden durch Ersatzteile und Ersatzteile.
Wir bestellen und kaufen Karosserie Autoteile, wir führen die Reparatur selbst oder im Service durch.
Reparaturvideo

Das Reparaturverfahren ist wie folgt:
- Wir markieren Stellen an der Karosserie zum Schneiden, bringen die entsprechenden Autoteile aus dem Bausatz an und schneiden sie dann zugänglich aus (schneiden, schneiden). Der geeignetste und sicherste Weg ist eine Schleifmaschine. Gleichzeitig ist der Brandschutz während der Arbeit maximal, was bei Reparaturen in der Garage wichtig ist.
Ihr Auto ist mit seinen schwarzen Nebenhöhlen in der Karosserie zeitweise noch unansehnlicher geworden. Wir bearbeiten die Kanten der Nebenhöhlen und nivellieren sie mit einem verfügbaren Werkzeug mit Fase zum anschließenden Schweißen. Sie können es sogar mit einer Besenfeile bearbeiten, aber besser mit einer Schleifmaschine. Das ist besser und schneller.
Wir fahren mit der zweiten Arbeitsphase fort:
- Einbau und Anheften neuer Karosserieteile aus dem gekauften Bausatz. Diese Arbeiten müssen besonders sorgfältig ausgeführt werden – ohne Verzerrungen und an Ort und Stelle.
Dann schweißen wir die Fugen.Am besten geeignet ist hierfür das Gas-Elektro-Schweißen (sofern es ein solches Gerät gibt), aber Sie können auch das Gas-Schweißen oder das Schweißen mit Elektroden (vorzugsweise Gleichstrom) verwenden. Nach dem Schweißen richten und reinigen wir die Schweißnähte entweder mit einer Feile oder einem Schleifgerät.

Wir grundieren und malen, bewundern unsere Arbeit und flüstern uns zu: Nicht nur Götter brennen Töpfe.

Nachdem Sie die Reparaturen mit Ihren eigenen Händen abgeschlossen haben, sparen Sie Ihr Geld und verdienen sich das Recht, mit der Faust auf den Tisch zu schlagen und zu fragen: "Wer ist der Chef im Haus?", Aber verschwenden Sie Ihre Zeit. Es ist deine Entscheidung.

Wir machen ein Video über das Ersetzen von Schwellen an einem Gazelle-Auto.

Das Auto kam praktisch ohne Schwellen, "Veranda", Flügel, alles Metall verrottet an. Ich musste verfaulte Karosserieteile bestellen und zuerst mit selbstschneidenden Schrauben befestigen, um die Lauffähigkeit der Tür zu testen und dann mit dem Schweißen beginnen.

Video zum Ersetzen von Schwellen bei einem Gazelle-Auto:

Das Ergebnis der Arbeiten zum Ersetzen der Schwellen an der Gazelle, am Ende des Videos sind sie grundiert, es bleibt nur noch zu malen, alle Teile erwiesen sich als perfekt zueinander gebogen. Die Tür bewegt sich frei.

Egal, ob Sie ein neues Auto haben oder nicht, früher oder später müssen Sie mit Schwellenpannen umgehen. Dieses Problem wird durch die schlechte Straßenqualität, eine große Anzahl von Löchern oder einfach nur durch die Liebe zum extremen Fahren verursacht. Es ist durchaus möglich, Schwellen an einem Auto mit eigenen Händen zu reparieren: Was wird dafür benötigt - wir werden es weiter herausfinden.

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Schwellenwerte an einem Auto spielen mehrere Rollen gleichzeitig:

Schützen Auto vor mechanischen Beschädigungen, Kratzern, Verformungen usw.
Hilfe Passagiere beim Verlassen und Betreten des Salons.
Schützt Schweller.
Sie sind eine stilvolle Ergänzung zum Auto und machen es optisch attraktiver.

Die Reparatur von Schwellen an einem Auto muss gemäß dem Design durchgeführt werden. Es kann unterschiedlich sein: Kunststoff, Metall, Chrom, mit oder ohne Hintergrundbeleuchtung. Schwellen können entfernbar sein oder nicht, was auch bei Reparaturarbeiten berücksichtigt werden muss.

Bei nicht abnehmbaren Elementen ist eine spezielle Reparaturtechnik erforderlich. Solche Schweller sind fest mit der Oberfläche des Autos verschweißt, daher müssen Sie vorsichtig arbeiten, um die Oberfläche des Autos nicht zu beschädigen.

Um die Schwellen mit eigenen Händen ohne Schweißen zu reparieren, benötigen Sie:

spezielle Lösung zum Entfernen von Rost;

Epoxidkleber;

Lösungsmittel;

Aluminiumpulver (Silber);

Sandpapier;

Kitt;

Glasfaser;

Kleber Pinsel.

Diese Technologie hilft, Rost auch in den tiefen Schichten der Schwelle zu bewältigen und seine weitere Ausbreitung zu verhindern. Zuerst müssen Sie den Rost gründlich mit einer Lösung entfernen. Anschließend das Epoxidharz mit Silber und Härter verdünnen und auf die entfettete Oberfläche der Schwelle auftragen. Als nächstes werden Glasfaserstücke auf die Klebefläche aufgetragen (es sollten mindestens 4-5 Stück sein), die dann mit einer Gummirolle gerollt werden, um eine bessere Verbindung miteinander zu erzielen.Jetzt warten wir auf die Polymerisation, die etwa 12 Stunden dauert. In der letzten Phase der Durchführung dieser Methode müssen Unregelmäßigkeiten geschliffen, eine Grundierung aufgetragen und erst dann mit dem Lackieren fortgefahren werden.Wichtig! Karosserie- und Schwellerreparaturen können auch durchgeführt werden Glasfaser (Glasfaser), erfahren Sie mehr über diese Technologie im Abschnitt „Körperreparatur ".Um die Schwellen eines Autos mit eigenen Händen zu reparieren, benötigen wir eine Grundplatte (oder Werkbank), eine Schleifmaschine, eine Schweißmaschine und spezielle Werkzeuge zum Richten. Manchmal kann ein Zeichenwerkzeug nützlich sein.Die Reparaturtechnik ist wie folgt:

Wenn kleinere Reparaturen erforderlich sind, dann zuerst Verwenden Sie eine Haube, um Unebenheiten auszugleichenum die Oberfläche zu glätten. Dazu können Sie einen Spotter oder einen Trägheitszieher verwenden.

Wenn eine ernsthaftere Karosseriereparatur erforderlich ist, dann Sie müssen die Türen entfernen und die Sitze herausnehmen. Dadurch werden Schäden an ihnen vermieden. Danach wird begradigt: In der Seite der Schwelle wird ein quadratisches Fenster ausgeschnitten, durch das der Schaden mit hydraulischen Werkzeugen, Ambossen oder Hauben begradigt wird. Wenn die Arbeiten abgeschlossen sind, kann das Fenster geschweißt werden.

Die Schwelle kann auch entlang der Naht geschweißt werden, an der sie zuvor geschweißt wurde. In diesem Fall erfolgt das Richten mit einem Amboss.

Seien Sie vorsichtig, wenn Sie mit Schweißen arbeiten. Verwenden Sie unbedingt spezielle Handschuhe und einen Gesichtsschutz.Der Arbeitsaufwand mit den Schwellen am Volkswagen Passat B 3 hängt unabhängig vom Grad der Beschädigung ab: Manchmal muss man zu extremen Maßnahmen greifen und einen Teiltausch eines Teils vornehmen. Experten geben folgende Empfehlungen:

Sparen Sie am besten nicht an Reparaturen und ersetzen Sie ggf. alte beschädigte Teile durch neue.

Das qualitativ hochwertigste Reparaturergebnis wird nur mit dem Einsatz einer Schweißmaschine erzielt.

Es wird nicht empfohlen, beim Austausch Eisen- und Zinkschwellen zu verwenden: Sie sind nicht sehr langlebig und die Installation dauert lange.

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Gazelle. Körperreparatur. Wie ändere ich Schwellen, Fußstützen usw. (der Vorgang selbst). ABONNIEREN, KOMMENTIEREN. ANGENEHM, ALLES ANSEHEN. Ich bin in Kontakt. Ich bin auf Odnoklassniki. Auf meinem Kanal ist das gleiche: Karosseriereparatur (vaz, gas, Gazelle, Niva, oka usw.) + Autolackierung + Do-it-yourself-Lackierung + Lackieren in der Garage + Richten + Schweißen + Austausch von Schwellen + Austausch von Brille + Reparatur von Heckbögen + Reparaturböden + wie man eingeklebtes Glas aus einem Auto schneidet + wie man Glas verklebt + Antikies auftragen + Spachteln + Grundieren + Vorbereitung zum Grundieren + Vorbereitung zum Lackieren + Vorbereitung zum Spachteln + Polieren eines Autos + Übergang zur Basis + Übergang zum Lack + Pilze entfernen + Sandstrahlen + wie man DIY Sandstrahlen macht + meine Garage und vieles mehr über das Garagenleben.

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In diesem Artikel werden wir überlegen, wie Sie Schwellenwerte durch Ihre eigenen Hände ersetzen können.

Die Schwelle ist eine gestanzte Platte, die ein strukturelles Teil der Karosserie des Autos ist.

Bei der Monocoque-Struktur sorgen die Schwellerverkleidungen für eine strukturelle Verstärkung, die sich auf die Steifigkeit des Fahrzeugunterbodens sowie auf die Torsionssteifigkeit auswirkt. Während Front und Heck Zonen mit geplanter Knautschung aufweisen, sorgen die Seitenschweller für eine Steifigkeit der Karosseriemitte, die bei einem Unfall möglichst intakt bleiben soll. Somit hängt die Sicherheit von Fahrer und Passagieren vom Zustand der Schwellen ab.

Schwellen, insbesondere der untere Teil, werden beim Waschen oft übersehen. Streusalz und andere Verunreinigungen beschleunigen das Auftreten von Korrosion. Außerdem sind diese Elemente während der Fahrt ständig Steinen und Sand ausgesetzt, die von der Straße wegfliegen und als Schleifmittel wirken.

Da es sich bei den Schwellen um eine geschlossene, unbelüftete Konstruktion handelt, sind sie korrosionsanfällig. Der schlimmste Aspekt der Schwellenkorrosion ist, dass sie von innen beginnt und sich nach außen ausbreitet. So wird Korrosion sichtbar, wenn die Schwelle bereits stark zerstört ist. In fortgeschrittenen Fällen ist es sogar unmöglich, die speziellen Hebepunkte zum Anheben der Maschine zu verwenden, da diese Bereiche durch Korrosion ihre Festigkeit verloren haben. Abgase, die in den Fahrzeuginnenraum gelangen können, können zu einem weiteren Problem werden, das sowohl durch die verrosteten Schweller als auch durch den Unterboden verursacht wird.

Der äußere Teil der Schwelle ist nicht der Hauptleistungsteil dieser Struktur. Es verleiht der Karosserie Steifigkeit, aber der Großteil der Steifigkeit wird von der inneren Verstärkung, dem Verbinder und dem Inneren des Schwellers bereitgestellt. Diese Platten werden miteinander punktgeschweißt, um eine kastenförmige Hohlstruktur zu bilden, die den Großteil der Lasten aufnimmt. Diese Konstruktion verleiht dem Fahrzeug Längsfestigkeit. Der äußere Teil der Schwelle bietet eine eher kosmetische Funktion.

Jeder innere Teil der Schwelle spielt eine Rolle bei der Bereitstellung der strukturellen Steifigkeit. Die gesamte Schwellerstruktur verstärkt den Unterboden.

Ein Beispiel für die Gestaltung einer Autoschwelle

Die Innenseite des Schwellers ist der Teil, der vom Inneren des Autos aus gesehen werden kann.
Stecker - Dieser Teil ist von der Unterseite des Fahrzeugs aus zu sehen.
Die innere Bewehrung ist in der Regel ein zur Bewehrung gestanztes Flachstahlelement.
Der äußere Teil der Schwelle ist der von außen sichtbare Teil der Schwelle und wird Schwelle genannt.

Die Gestaltung der Schwelle für ein bestimmtes Fahrzeug kann von der in der Abbildung gezeigten abweichen.

Sie müssen das Auto anheben und nivellieren. Es ist besser, den Körper an mehreren Stellen gleichmäßig abzustützen, um ein Verkanten des Körpers zu vermeiden.
Beim vollständigen Austausch der Schwelle ist es besser, die Türen zu entfernen. Dadurch wird ein guter Zugang gewährleistet und eine Beschädigung der Türen beim Schweißen verhindert. Beim Entfernen der Türen ist es besser, die Scharniere an der Karosserie zu belassen, damit sich ihre Position nicht ändert.In den meisten Fällen ist es auch notwendig, den vorderen Kotflügel zu entfernen. Das Entfernen des vorderen Kotflügels kann eine zusätzliche Demontage erfordern. So müssen Sie beispielsweise die vordere Stoßstange und den Scheinwerfer entfernen.
Wenn die Schwelle aufgrund von Korrosion ersetzt wird, ist es erforderlich, den Bereich um die rostigen Stellen mit einem Rand zu reinigen, um die Grenzen des Rostes zu bestimmen. Somit ist nachvollziehbar, welche Bereiche der Schwelle belassen werden können und welche ausgespart werden müssen.
Um die Schwellen zu ersetzen, müssen einige Innendetails wie Kunststoffverkleidung, Sitze und eine Gummidichtung demontiert werden. Der Teppich kann aufgerollt werden.
Lackierung von Auto, Glas und Innenraum vor dem Eindringen von Funken durch Schweißen und Schleifen schützen.
Trennen und isolieren Sie die Batteriepole vor dem Schweißen.

Beim Schweißen der Schwellen an den Flanschen durch die Löcher den Schweißbrenner mit dem Draht in der Mitte des Lochs so positionieren, dass der Draht das Metall berührt, an das die Platte geschweißt werden soll. Es ist notwendig, dass der Lichtbogen genau auf dem Metall gebildet wird, an das die Platte geschweißt wird, und nicht am Rand des Lochs. Beginnen Sie in dieser Position mit dem Kochen und bewegen Sie den Schweißbrenner nicht, bis das Loch fast voll ist. Bewegen Sie dann den Brenner in einer spiralförmigen Bewegung in Richtung der Kanten. So ist die Durchdringung des geschweißten Metalls gut und die Schweißverbindung stark.

Schleifen Sie die Schweißnähte. Beim Abziehen nicht zu viel Naht entfernen, da diese dadurch geschwächt wird.
Korrosionsschutz machen. Epoxidprimer kann vor dem Überlackieren direkt auf die Schweißnaht aufgetragen werden. Behandeln Sie die Schwelle von innen mit einem Korrosionsschutzspray durch die technologischen Löcher.

Reparaturhandbücher erwähnen normalerweise zwei Arten von Verbindungen zwischen der neuen Schwelle und den Resten der alten. Dies ist eine Überlappungsverbindung und eine Stoßverbindung mit einer Einlage. Es kann auch eine einfache Stoßverbindung verwendet werden. Werfen wir einen Blick auf die Funktionen dieser Verbindungen und wie sie implementiert werden.

Stoßverbindung mit Einlage

Die Verbindung von Alt- und Neuteil der Schwelle wird durch Einlagen aus den Resten derselben Schwelle verstärkt. Die Stoßfuge mit Einlage ermöglicht eine glattere Oberfläche als die Überlappung, die zum Ausgleichen nicht viel Spachtelmasse erfordert. Die Einlage erleichtert das Fügen der neuen Schwelle, verringert die Gefahr des Durchbrennens beim Schweißen und reduziert auch den Wärmeverzug beim Schweißen durch Wärmeableitung. Die Verbindung ist stärker. Je nach Anschlussstelle kann der Einsatz nicht immer verwendet werden. Üblicherweise wird eine solche Verbindung an den Schwellerkanten angebracht. Wo die Schwelle auf die B-Säule trifft, wird in der Regel eine Überlappung oder Stoßfuge ohne Einlage verwendet.

Die Größe der Einlagen kann 5 bis 10 cm betragen, je nach Konfiguration der Schwelle wird die Einlage in 2–4 Teile geschnitten. Die Flansche werden geschnitten, mit deren Hilfe die Punktschweißung die Teile der Platten zusammenhält. Somit passen die Einsätze normalerweise in die Schwellen. Sie können durch Bohrlöcher (8 mm) verschweißt oder mit selbstschneidenden Schrauben provisorisch eingeschraubt werden, aus denen dann die Löcher verschweißt werden. Die Einsätze müssen mit Schweißprimer behandelt werden. Beim Zusammenfügen von Teilen der Schwellen ist es erforderlich, einen ausreichend großen Spalt vorzusehen, damit die Metallschmelze beim Schweißen normalerweise bis zum Einsatz vordringt und dieser mit zwei Teilen der Schwelle zusammengeschweißt wird.Die Breite des Spaltes hängt von der Dicke des Metalls ab und muss mindestens 1,6 mm und höchstens 3,2 mm betragen.

Überlappungsverbindung

Beim Anschluss mit Überlappung sollte die alte Schwelle markiert und so geschnitten werden, dass ein Spielraum von wenigen Zentimetern für die Überlappung bleibt. Auf die Reste der alten Schwelle wird eine neue Schwelle gelegt. Außerdem wird entlang der Kantenlinie der neuen Schwelle mit einer luftdichten Naht geschweißt. Der Hauptvorteil dieser Verbindungsart ist die einfache Verbindung der neuen Schwelle mit den Resten der alten. Sie müssen die Kanten nicht sorgfältig beschneiden. Dies gilt insbesondere dann, wenn Sie komplex geformte Stellen verbinden müssen, beispielsweise eine Verbindung mit einer B-Säule. Bei einer überlappenden Verbindung besteht eine geringere Gefahr des Durchbrennens durch das Metall. Der Nachteil ist die Notwendigkeit, beim Ausgleichen der Fugen eine größere Menge Spachtelmasse zu verwenden, sowie die Anfälligkeit für das Auftreten von Korrosion auf der Rückseite der Schwelle aufgrund der Komplexität der Korrosionsschutzbehandlung einer solchen Fuge von der Innerhalb.

Stoßverbindung

Die Stoßverbindung erfordert eine sorgfältige Anpassung der neuen Schwelle mit den Resten der alten sowie eine gewisse Geschicklichkeit beim Schweißen. Der Spalt zwischen den zu schweißenden Teilen sollte ungefähr der Dicke des zu schweißenden Metalls entsprechen. Eine Stumpfverbindung ohne Einlage erweist sich als weniger fest, dies ist jedoch unkritisch, da der äußere Teil der Schwelle nicht die gesamte Last aufnimmt. Bei richtiger Ausführung fällt die angedockte Stelle flach aus, benötigt nur ein Minimum an Spachtelmasse und wird normalerweise auch auf der Rückseite der Schwelle durch Besprühen mit speziellen Mitteln mit einem Korrosionsschutzmittel behandelt.

Die Reparatur der Gazelle-Schwellen sollte durchgeführt werden, wenn Schäden, Verzerrungen, Dellen und Korrosion, in fortgeschrittenen Fällen, Löcher visuell sichtbar werden. Grundsätzlich bestehen die Schwellen aus Stahl, Aluminium, legiert mit Chrom, daher sind die Schäden an ihnen die gleichen wie bei anderen ähnlichen Elementen. Die Lebensdauer der Schwellen beträgt bis zu 7 Jahre und noch mehr natürlich, wenn Sie keinen Unfall hatten, die Schwelle beim ungenauen Einparken nicht berührt und bei unsachgemäßer Reparatur nicht mit einem Wagenheber beschädigt haben.

Es gibt verschiedene Arten von Schwellen für Gazelle: abnehmbar und nicht abnehmbar, innen und außen, sie können an der Unterseite des Körpers angeschweißt oder einfach verschraubt werden. Um ihre Lebensdauer zu verlängern, können sie lackiert werden, manchmal werden spezielle Kunststoffpads darauf montiert, eine Silikon- oder Gummidichtung kann entlang der Kante gehen, oft befindet sich an den Außenschwellern ein rutschfestes Riffelpad. Die Schwelle kann für Belastungen bis 200 kg verstärkt werden.

Die Kosten für die Reparatur von Schwellen in St. Petersburg:

Die Reparatur der Gazelle-Schwellen hängt vom Grad der Beschädigung ab und davon, ob sie ohne Ausbau der Schwelle durchgeführt werden kann. Die gebräuchlichste Reparaturmethode ist mit einem Punktschweißgerät oder Spotter. Wenn Löcher vorhanden sind, werden Stahlflicken angebracht, Dellen können mit Hilfe des Richtens entfernt werden. In unserem Autoservice führen wir Reparaturen mit Spezialgeräten durch, ggf. ziehen wir Dellen mit Hydraulik aus. Nach der Reparatur behandeln wir die Schwellen mit Korrosionsschutz oder installieren einen elektrochemischen Schutz, je nach Wunsch.

Sie können die Schwellen von Gazelle selbst reparieren, wenn Sie mit dem Schweißgerät vertraut sind und der Schaden gering ist. Manchmal kommt man sogar mit der Reparatur mit Epoxidmastix und Spezialgewebe aus, aber das wird eine kurzlebige Reparatur. Daher empfehlen wir Ihnen dennoch, sich an unseren Autoservice zu wenden, um Zeit, Geld und Mühe zu sparen und garantiert hochwertige Reparaturen durchzuführen.

Wann sollten Schwellen repariert werden:
- Äußerlich sichtbare Dellen, Löcher, Verzerrungen;
- Es ist erforderlich, die Auskleidungen, Dichtungen zu ersetzen;
- Der Schaden an den Schwellen ist gering und muss nicht geändert werden, aber Reparaturen können durchgeführt werden.

Wie werden Schwellenwerte ersetzt?
1. Wann müssen Sie die Schwellen ersetzen?
2. Materialien zum Ersetzen von Schwellen
3. Wie repariert oder ersetzt man Schwellen mit eigenen Händen?

Besitzer von Gebrauchtwagen wissen wahrscheinlich, was eine "Karosseriereparatur" ist, denn in den meisten Fällen brauchen Fahrzeuge sie oft aus ganz natürlichen Gründen - Korrosion und Verschleiß von Metallteilen. Eine der häufigsten Arten solcher Reparaturmaßnahmen ist der Austausch von Autoschwellen, da diese häufiger verschiedenen Einflüssen ausgesetzt sind als andere Karosserieelemente. In solchen Situationen ist es am einfachsten, sich an erfahrene Handwerker zu wenden, wenn Sie jedoch über bestimmtes Werkzeug und entsprechende Fähigkeiten verfügen, können Sie den Austausch selbst bewältigen.

Schwellen sind nicht die einzige Schwachstelle des Fahrzeugs, auch Bögen und die Unterseite des Autos leiden oft darunter. Dies geschieht nicht nur durch skrupellose Autopflege, sondern auch durch die "Ermüdung" des Altmetalls, wodurch Korrosion auftritt. In solchen Fällen müssen die beschädigten Stellen repariert oder ersetzt werden. In der Praxis können die Böden von Autos zwar restauriert werden, und normalerweise werden neue Bögen und Schwellen installiert. In beiden Fällen ist es wichtig, mit Metallschnitten sorgfältig umzugehen - dies ist die erste Voraussetzung für die Zuverlässigkeit des Austauschs.

Es kann mehrere Gründe für die Notwendigkeit geben, Schwellenwerte zu reparieren. Die häufigsten davon sind jedoch das Auftreten von Rost (Korrosion) oder schwere Schäden infolge eines Unfalls oder starker mechanischer Verschleiß (dies geschieht manchmal). In beiden Fällen, Bevor Sie mit dem Austausch der Schwellen beginnen, ist es notwendig, ihren Zustand zu beurteilen und zu verstehen, ob das gesamte Teil oder nur das beschädigte Teil ausgetauscht werden muss. Dies kann durch die Bestimmung der Grenzen der korrosiven Wirkung auf das Metall unterstützt werden, die sich in der Abwesenheit einer Lackschicht oder dem Auftreten von Luftbildungen darunter ausdrückt. Im letzteren Fall ist dies ein deutliches Zeichen dafür, dass sich der Lack leicht ablöst, wofür es nur notwendig ist, ihn mit einem Instrument mit Metallspitze anzufassen.

Wenn bei Ihrem Auto ähnliche Anzeichen beobachtet werden, ist die Frage nach dem Austausch der Schwellenwerte mehr als relevant. Am einfachsten ist es, sich an spezialisierte Autoservices zu wenden. Wenn Sie jedoch nicht zu viel bezahlen möchten, können Sie die Teile durchaus selbst austauschen. Es ist zwar zu beachten, dass dies ein ziemlich mühsamer Prozess ist und ein Schweißgerät und andere notwendige Werkzeuge erforderlich sind.

Wie jede andere Art von Reparatur erfordert das Ersetzen von Autoschwellen bestimmte Werkzeuge. Es enthält: eine Werkbank, ein Schraubendreher-Satz, ein Schweißgerät, ein Druckluftmeißel, ein Winkelschleifer (allgemein als "Schleifer" bezeichnet), verschiedene Werkzeuge zum Richten. Möglicherweise benötigen Sie andere Werkzeuge (z. B. Schraubenschlüssel), um die Befestigungselemente zu demontieren, aber oft reichen die aufgeführten Komponenten völlig aus.

Bevor Sie mit dem direkten Austausch der Schwellen an Ihrem Auto fortfahren, müssen Sie deren Typen verstehen. Tatsache ist, dass es für diese Elemente zwei Optionen gibt: abnehmbar und nicht abnehmbar (sie sind viel häufiger). Im letzteren Fall dauert die Reparatur etwas länger, da die Schwellen mit dem Karosserieboden verschweißt sind und mit diesem ein Ganzes bilden, was bedeutet, dass sie ausgeschnitten werden müssen.

Abnehmbare Schweller dienen als Schutz, der die Karosserie vor leichten Stößen und von den Rädern wegfliegenden Schmutzpartikeln schützt. Solche Teile werden im Fahrgastraum des Fahrzeugs eingebaut und mittels Befestigungsschrauben am Karosserieboden befestigt.Abnehmbare Schwellen finden sich bei Autos der letzten Jahre (dargestellt in Form von Kunststoff- und Metallstrukturen), und wenn sie plötzlich repariert werden müssen, benötigt der Besitzer kein Spezialwerkzeug, um dies durchzuführen. Diese Schwellen können an jeder geeigneten Stelle leicht entfernt und begradigt (oder ersetzt) werden. Ein positives Merkmal abnehmbarer Elemente ist außerdem das Fehlen von Schweißarbeiten.

Wenn Ihr Auto älter als 10 Jahre ist, hat es höchstwahrscheinlich nicht entfernbare Schwellenwerte, und Reparaturen werden keine leichte Aufgabe sein. Unter gewissen Regeln und strikter Einhaltung aller Stufen der Reparaturmaßnahmen werden Sie dennoch Erfolg haben.

Betrachten Sie zunächst den Vorgang zum Ersetzen entfernbarer Schwellenwerte.

• Nach dem Lösen der Schrauben die Teile demontieren;

• Wenn die Schwellen begradigt werden müssen, kann dies auf jeder harten Oberfläche (zB auf einer Werkbank) mit einem speziellen Richtwerkzeug als Werkzeug durchgeführt werden;

• In Fällen, in denen die Probleme behoben sind und die Teile nicht ersetzt werden müssen, werden die Schwellen an ihren ursprünglichen Platz zurückgestellt. Es ist zwar zu beachten, dass die Installation von Schwellenwerten für verschiedene Automodelle ihre eigenen Eigenschaften haben kann, die Ihnen helfen, sich mit der technischen Dokumentation des Fahrzeugs vertraut zu machen.

Es macht keinen Sinn, verfaulte Schwellen zu reparieren, daher werden sie sofort durch neue ersetzt. Bei abnehmbaren Teilen ist alles einfach - ich habe das alte entfernt und ein austauschbares Element installiert, aber bei Verwendung nicht abnehmbarer Strukturen müssen Sie basteln. Am häufigsten müssen inländische Modelle der Marken VAZ, GAZ, Moskwitsch oder Gazelle die Schwellen ersetzen und die Schwellen müssen zusammen mit den Gestellen geändert werden.

Es macht auch keinen Sinn, Kunststoffprodukte zu reparieren, da sie sich überhaupt nicht bearbeiten und begradigen lassen und daher als gewöhnliches Verbrauchsmaterial gelten können. (Schnell verschleißen, aber nicht korrodieren). Für eine korrekte und dichte Montage von Kunststoffschwellen reicht es aus, dass die Löcher für die selbstschneidenden Schrauben einen Abstand von nicht mehr als 4-5 Zentimetern voneinander haben. Vergessen Sie nicht, nachdem Sie die Türschweller installiert haben zur Korrosionsschutzbehandlung aller Verbindungselemente.

Ziehen Sie nun die Möglichkeit in Betracht, nicht abnehmbare Fahrzeugschweller zu ersetzen. Zuerst müssen die Autotüren und die seitlichen Kotflügel demontiert werden. Tatsächlich ist dies keine schwierige Aufgabe, da diese Elemente bei den meisten modernen Autos mit Schrauben befestigt sind und das Verfahren zu ihrer Entfernung nicht viel Zeit in Anspruch nimmt.

Dann wird die alte oder beschädigte Schwelle entlang der Schweißnahtlinie geschnitten (ausgeschnitten) (zu diesem Zweck wird ein Schleifer, ein Bohrer mit einem Bohrer mit kleinem Durchmesser oder ein scharfer Meißel verwendet). Sollten die Elemente durch Korrosion beschädigt werden, müssen die Verkleidung und der Stecker ausgetauscht werden. Beachten Sie! Am einfachsten ist es, die Schweller in Teilen abzunehmen: zuerst in der Nähe der Vordertür, dann neben der Hintertür und zuletzt an der B-Säule zwischen den Türen.

Nach dem Abbau der Schwellen sollten Sie die scharfen Kerben des Metalls entfernen und alle verbleibenden Elemente abschneiden. Der innere Teil der Schwelle wird mit einem Schleifer bearbeitet, der in der Lage ist, Korrosionsherde und beschädigte Lacke vollständig zu entfernen. Auch die Verarbeitung mit einem Rostumwandler wird nicht überflüssig.

Vor dem Einbau eines neuen Teils ist es notwendig, eine Reihe von Löchern entlang der Verbindungslinie der Auflagen mit der Schwelle zu bohren. (Der Lochdurchmesser beträgt 5 mm und der Abstand zwischen ihnen sollte etwa 5 cm betragen). Damit ist die Vorbereitungsphase abgeschlossen und Sie können mit dem Schweißen eines neuen Karosserieelements fortfahren. Es ist erwähnenswert, dass alle Aktionen so sorgfältig wie möglich durchgeführt werden müssen, um das Teil genau an die passenden Teile anzupassen und so die Steifigkeit der gesamten Struktur zu gewährleisten.

Es ist besser, die Schweißarbeiten vom oberen Teil der Schwelle aus zu beginnen und sich allmählich zum unteren Teil zu bewegen, und das Teil sollte in Schweißrichtung gedrückt werden. Vergessen Sie nach dem Schweißen nicht, die Nähte sorgfältig mit einem Schleifer zu bearbeiten und so die gesamte Oberfläche zu nivellieren.

Wenn Rillen und Unebenheiten auftreten, tragen Sie eine dünne Schicht Reparaturspachtel auf die Stelle auf und glätten Sie die Oberfläche nach dem Trocknen sorgfältig bündig mit dem Metallteil. Nach Abschluss aller Arbeiten sollte die Oberfläche der Schwellen mit speziellen Mitteln gut entfettet und mit einer Erdschicht bedeckt werden. Danach können Sie die Oberfläche des Elements streichen und die Karosserie wieder zusammenbauen (Türen und Kotflügel werden in ihre eingebauten) setzt).

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