Reparatur von Waschmaschinenlagern in Eigenregie

Woher wissen Sie, wann ein Lager in einer Waschmaschine ausgetauscht werden muss? Beim Waschen der Kleidung beginnt es, Geräusche zu machen, zu klopfen, zu knarren. Und mit der Zeit werden diese unangenehmen Geräusche nur zunehmen. Wenn das Lager nicht rechtzeitig ausgetauscht wird, ist dies viel schwieriger. Auch wenn Sie das Lager nicht rechtzeitig wechseln, kann die Waschmaschine komplett ausfallen und nicht mehr reparierbar sein. Wenn ein Lagerbruch festgestellt wird, ist es am besten, es sofort durch ein neues zu ersetzen.

Der Austausch des Lagers selbst wird sehr schwierig und überhaupt nicht schnell sein. Bevor Sie es ändern, müssen Sie daher entscheiden, ob Sie alle erforderlichen Arbeiten mit Ihren eigenen Händen erledigen können. Wenn eine solche Arbeit Ihre Kräfte übersteigt, ist es besser, einen Meister zu rufen. Der Austausch eines Lagers, einschließlich der Kosten für ein neues Teil, kostet Sie etwa ein Drittel der Kosten einer neuen Waschmaschine. Natürlich gibt es heute unterschiedliche Preise für Haushaltsgeräte und deren Reparaturen, daher sind die von uns angegebenen Reparaturkosten bedingt.

Wenn Sie sich also dennoch dazu entschließen, die Reparatur selbst durchzuführen, schauen wir uns die Vorgehensweise einmal genauer an.

Die Waschmaschinen-Reparatur zum Selbermachen beginnt mit der Vorbereitung der notwendigen Werkzeuge und Ersatzteile. Denken Sie daran, dass die weitere Lebensdauer des Automaten von der Qualität der Ersatzteile abhängt. Kaufen Sie aus diesem Grund keine billigen Analoga, sondern bevorzugen Sie Originalteile.
Sie benötigen also:

1. Hammer
2. Maulschlüssel in verschiedenen Größen
3. Zange
4. Metallstift
5. Schraubenzieher set
6. Dichtungsmittel auf Silikonbasis
7. Wasserabweisendes Fett oder Lithol
8. Kamera
9. 2 Lager
10. Stopfbüchse

Um garantiert genau das Lager zu kaufen, das Sie benötigen, muss zuerst das alte ausgebaut und ein identisches mit diesem ausgewählt werden. Möglicherweise benötigen Sie eine Kamera, um sich den Zusammenbau eines reparierten Autos zu erleichtern. Bevor Sie diese oder jene Seite demontieren, machen Sie ein Foto davon und dann wissen Sie genau, wie Sie sie nach der Reparatur zusammenbauen. Achten Sie bei der Aufnahme besonders auf die Kabelverbindungen.

Vergewissern Sie sich vor dem Austausch eines Lagers in einer Waschmaschine, dass das Problem durch normale Schmierung nicht behoben wird. Es kommt oft vor, dass die Waschmaschine durch das Ausdünnen der Schmiermittelschicht zu klappern beginnt. Wie schmiert man ein Lager in einer Waschmaschine? Um dieses Element zu schmieren, muss es mit einem Skalpell von den Schutzkappen befreit werden. Entfernen Sie die Abdeckung vorsichtig. Schmieren Sie das Teil mit einem speziellen wasserfesten Schmiermittel für Waschmaschinen. Nehmen Sie als nächstes eine neue Öldichtung, schmieren Sie diese ebenfalls und installieren Sie sie. Schließen Sie die Abdeckung. Wenn das Geräusch nach diesen Maßnahmen nicht beseitigt ist, muss das Lager ersetzt werden.

Siehe auch - Wie und was den Öldichtring der Waschmaschine schmieren

Zuerst müssen Sie die Abdeckung des Geräts entfernen. Dies ist einfach genug. Lösen Sie die beiden Schrauben an der hinteren Seitenwand der Abdeckung und heben Sie diese einfach an, indem Sie sie etwas nach hinten schieben.

Als nächstes müssen Sie die Waschmittelschublade herausziehen. Ziehen Sie die Schale zu sich heran und drücken Sie die Entriegelung, während Sie den Pulverbehälter zu sich hin ziehen. Diese Aktionen sollten das Fach freigeben und es wird leicht aus den Rillen gleiten. Bei einigen Modellen fehlt dieser Knopf, dann müssen Sie nur das Fach ziehen und etwas nach unten drücken.

Um das obere Armaturenbrett zu entfernen, müssen Sie es sorgfältig überprüfen.Bestimmen Sie, wo sich in Ihrem Modell die Schrauben für dieses Panel befinden, und entfernen Sie alle. Wenn sich die Platte danach nicht leicht lösen lässt, haben Sie eine oder mehrere Schrauben übersehen. Nachdem die Verkleidungsabdeckung abgeschraubt ist und sich leicht lösen lässt, sollten Sie alle Kabel aus den Buchsen ziehen und das Element vollständig entfernen. Denken Sie daran, alle Teile während des Demontagevorgangs zu fotografieren. Als nächstes gehen wir zum Entfernen der unteren Abdeckung über. Der Prozess sollte einfach sein. Drücken Sie mit einem Schlitzschraubendreher auf die Laschen, die die Stange in Position halten, und sie lässt sich leicht lösen.

Die Manschette ist eine spezielle Gummidichtung, die die Lukenöffnung und die Wäschetrommel verbindet. Die Befestigung erfolgt ganz einfach mit einer Feder und einer Klemme. Um die Manschette zu lösen und Zugang zum Entfernen der gesamten Frontplatte zu erhalten, müssen Sie eine Klemme finden. Es kann visuell erkannt werden. Um es zu entfernen, hebeln Sie mit einem flachen Schraubendreher an der Feder und ziehen Sie die Klemme heraus. Dann die Manschette vorsichtig vom Lukenloch lösen und in die Trommel legen. Jetzt ist das von uns benötigte Teil komplett kostenlos, Sie können mit der Demontage beginnen.

Nachdem Sie die Tür der Waschmaschine angeklickt haben, müssen Sie die Schrauben lösen, die die Platte halten. Danach müssen Sie es vorsichtig vom Haken entfernen. Ziehen Sie nicht zu stark. Das Panel ist mit dem Lukenschloss verdrahtet. Beschädigen Sie es nicht. Sobald Sie dieses Teil zu sich hin schieben konnten, trennen Sie die Leitung, erst dann können Sie die Vorderwand vollständig entfernen und haben freien Zugang zum Rest des Gerätes.

Zuerst müssen Sie die innere obere Platte loswerden. Zunächst müssen Sie die Rückseite der Maschine untersuchen und die Schrauben finden, mit denen das Wasserversorgungsventil befestigt ist. Nachdem Sie diese Befestigungselemente gelöst haben, können Sie beginnen, die Schrauben an der Platte zu drehen. Beeilen Sie sich nicht, es zu entfernen, da Sie noch alle Drähte und Rohre sorgfältig trennen müssen. Wenn alles getrennt ist, können Sie das Panel selbst entfernen.

Als nächstes gehen wir zum Trennen des Abflussrohrs über. Es wird mit einer Schelle an den Waschmaschinentank angeschlossen. Wir schrauben die Schelle ab und trennen das Abflussrohr.
Danach trennen wir das Heizelement. Bei verschiedenen Modellen kann er sich vor oder hinter der Struktur befinden. Wenn sich Ihr Rohrheizkörper (TEN) hinten befindet, müssen Sie die Rückwand entfernen. Trennen Sie vorsichtig alle Verbindungen zum Heizelement. Vergessen Sie nicht, vorher den Originalzustand zu fotografieren. An dieser Stelle muss die Verkabelung vollständig getrennt werden. Bitte beachten Sie, dass es an manchen Stellen mit unterschiedlichen Befestigungsmitteln an Maschinenteilen befestigt werden kann. Nachdem wir alle Drähte getrennt haben, nehmen wir sie heraus.

Gegengewichte loswerden. Dies muss erfolgen, damit der Tank nicht zu schwer wird. Schrauben Sie sie vorsichtig ab. Dann trennen wir den Wasserstandssensor. Stoßdämpfer können demontiert werden. Mit einem Schraubenschlüssel bewaffnet, lösen Sie die Schrauben, die diese Teile halten. Verwenden Sie für diese Arbeiten am besten einen Erweiterungsaufsatz.

Denken Sie daran, dass der Tank selbst leicht ist, sodass Sie keine besonderen Anstrengungen unternehmen müssen, um ihn zu entfernen. Legen Sie eine Hand in den Tank und heben Sie ihn an. Mit der anderen Hand den Behälter von den Federn lösen, an denen er befestigt ist. Danach können Sie es herausziehen.

Der letzte Schritt besteht darin, den Riemen zu entfernen, den Motor und die Stoßdämpfer abzuschrauben. Wenn der Behälter vollständig leer ist, kann er demontiert werden, um das Lager zu ersetzen.

Nachdem der Tank geleert wurde, stellen Sie möglicherweise fest, dass er aus zwei Hälften besteht. Diese Hälften sind entlang des gesamten Umfangs der Verbindung miteinander verbunden. Die Befestigungselemente hängen von der Marke und dem Modell der Waschmaschine ab, sie können Bolzen oder spezielle Riegel sein. Sie müssen die Hälften trennen. Wir agieren je nach Art der Befestigungselemente. Beim Entfernen des Frontends können häufig Schmutz und schmutzige Ablagerungen sichtbar werden. Es ist ratsam, den Schmutz vor der Montage zu entfernen. Auf der hinteren Hälfte sehen Sie eine Trommel. Er ist unser Ziel.

Diese Phase ist die verantwortungsvollste und erfordert erhöhte Aufmerksamkeit und Vorsicht. Wir müssen die Trommel vorsichtig abnehmen. Entfernen Sie zunächst die Riemenscheibe. Lösen Sie einfach die Befestigungselemente dieses Teils und entfernen Sie die Riemenscheibe von der Achse. Nachdem Sie die Riemenscheibe entfernt haben, schrauben Sie die herausgeschraubte Schraube zurück. Dabei scheuen wir keine Mühen, um die Welle bei weiteren Arbeiten nicht zu verderben.

Wir nehmen den Hammer. In diesem Stadium besteht keine Notwendigkeit, eifrig zu sein, gehen Sie mit Vorsicht vor. Wir versuchen, den Schacht nach und nach herauszuschlagen. Wenn diese Manipulationen vergeblich sind und die Welle an Ort und Stelle bleibt, ist es besser, die Schraube auszutauschen, um eine Beschädigung zu vermeiden. Wir klopfen weiter. Sobald die Welle mit der Oberseite des Bolzens ausgerichtet ist, entfernen Sie den Bolzen und nehmen Sie die Trommel heraus.

Wir fahren mit der Sichtprüfung von Hülse und Welle fort. Bei vorzeitigen Reparaturen können diese Teile oft so stark verschleißen, dass ein Austausch der Traverse erforderlich ist. Um den Zustand der Welle zu beurteilen, sollte diese mit einem trockenen, sauberen Tuch abgewischt werden. Untersuchen Sie es anschließend sorgfältig von allen Seiten auf das Vorhandensein von Entwicklungen. Um sich der Unversehrtheit der Welle vollkommen zu vergewissern, setzen Sie ein neues Lager ein und prüfen Sie, ob Spiel vorhanden ist. Wenn Sie immer noch einen Fehler bemerken, wechseln Sie ohne zu zögern die Welle mit einem Kreuz.

Als nächstes überprüfen Sie die Buchse. Es befindet sich auf der Welle und dient zum Aufsetzen auf die Stopfbuchse. Die Buchse sollte auch keine starken Abnutzungserscheinungen und mechanischen Beschädigungen aufweisen. Wenn Sie stark ausgeprägte seitliche Rillen finden, kann ein solches Teil seine Funktionen nicht mehr erfüllen. Eine an einer solchen Buchse angebrachte Öldichtung kann das Lager nicht vor Wasser schützen, und die Reparatur muss erneut durchgeführt werden.

Um die Lager zu entfernen, müssen Sie die Öldichtung entfernen. Es wird ganz einfach herausgezogen. Heble die Öldichtung mit einem Schlitzschraubendreher hoch und entferne sie. Als nächstes nehmen wir eine Metallnadel in die Hand. Mit seiner Hilfe werden wir diese Elemente ausschalten. Wir setzen den Stift in das Lager und schlagen ihn mit einem Hammer. Dann treffen wir das Gegenteil, die Schläge sollten in Form eines Kreuzes auf den vier Seiten des Ersatzteils erfolgen. Mit diesem einfachen Trick können Sie beide Lager ausschlagen.

Denken Sie bei diesen Manipulationen daran, dass das kleinere Lager von innen und das größere außerhalb des Tanks herausgeschlagen werden muss. Seien Sie auch bei der Durchführung dieser Arbeiten äußerst vorsichtig, um das Produkt nicht zu beschädigen. Am besten ausschlagen, indem Sie das Teil auf einem Knie ablegen.

Achten Sie am Ende dieses Schrittes auf die Rückwand und die Stellen, an denen die Lager sitzen. Diese Stellen sollten frei von Schmutz oder Ablagerungen sein. Sie sollten nicht nur gereinigt, sondern auf Hochglanz poliert werden. Nur in diesem Fall müssen Sie das Auto für lange Zeit nicht mehr reparieren.

Nun ist es an der Zeit, die neuen Lager auszupacken. Wir nehmen das kleinere und hämmern es anstelle des entfernten. Wir bringen den Metallstift auch auf den gegenüberliegenden Seiten an und hämmern ihn mit leichten Hammerschlägen ein. Um festzustellen, ob sich ein Element an seiner Stelle gesetzt hat, hören Sie beim nächsten Schlag genau auf das Geräusch. Wenn das Teil richtig passt, wird der Klang sonore.

Einen ähnlichen Vorgang führen wir zum Wechsel des großen Lagers durch. Als nächstes gehen wir zum Einbau einer neuen Öldichtung über. Es muss mit Schmiermittel behandelt werden, erst dann kann der Wellendichtring angebracht werden. Experten raten zur Verwendung spezieller Schmierstoffe, die für Waschmaschinen entwickelt wurden. Solche Schmiermittel sind jedoch nicht immer im Handel erhältlich. Wenn Sie kein Schmiermittel gefunden haben, können Sie Lithol der Güteklasse 24 verwenden.Dieses Material ist in Autogeschäften frei erhältlich.

Nun kann gratuliert werden, der Hauptteil der Arbeit ist abgeschlossen. Sie haben das notwendige Element ersetzt, es ist Zeit, alles wieder an seinen Platz zu bringen. Der erste Schritt besteht darin, die Buchse zu schmieren und wieder einzubauen. Als nächstes verbinden wir die Hälften des Containers. Damit der Tank nach der Montage nicht seine Dichtigkeit verliert, ist es besser, den O-Ring zu wechseln.Wenn Sie keinen haben, behandeln Sie die Stoßkanten mit Silikondichtstoff und verbinden Sie den Behälter.

Außerdem bauen wir die Waschmaschine nach den Fotos oder nur der Anleitung in umgekehrter Reihenfolge zusammen.

Für viele von uns ist eine Waschmaschine heute ein fester Bestandteil der Haushaltsführung. Die Maschine erledigt einen wesentlichen Teil der Arbeit für uns und bietet uns Komfort und zusätzliche Ruheminuten. Um jedoch zu verhindern, dass Ihre Maschine im ungünstigsten Moment ausfällt, empfiehlt es sich, rechtzeitig einen regelmäßigen Service durchzuführen. Dies garantiert einen langen und störungsfreien Betrieb Ihrer Maschine.

Eine Waschmaschine ist ein unveränderliches Komfortmerkmal im Haushalt. Ohne sie würde das Waschen zu einem ganzen Komplex von Körperübungen, der Kraft und Zeit kostet. Daher ist seine Reparatur im Pannenfall eine dringende Angelegenheit, die zudem eine oberflächliche Behandlung überhaupt nicht duldet. Nur hier das Pech: Die Dienste eines Meisters sind sehr teuer, und es ist nicht so einfach, einen intelligenten Fachmann zu finden. Ist es also nicht besser, die Reparatur selbst zu übernehmen und durchzuführen? Außerdem, wenn Sie mit dem Aufbau Ihrer Waschmaschine bestens vertraut sind und alle notwendigen Werkzeuge zur Hand haben.

Eine Waschmaschine ist ein ziemlich kompliziertes Haushaltsgerät und funktioniert unter hoher Last. Der anfälligste Punkt dieses Hausangestellten ist das Trommellager - der Teil, dank dem tatsächlich der Waschvorgang in der Maschine stattfindet. Es ist ganz einfach zu verstehen, dass es an der Zeit ist, es zu ändern: Bei einem defekten Lager beginnt das Gerät während des Betriebs Fremdgeräusche abzugeben, die sich, wenn nichts unternommen wird, mit der Zeit verstärken.

Eine große Auswahl an hochwertigen Lagerprodukten bietet die Firma Termopolis -

Aber das ist nicht das Unangenehmste. Wenn das Lager ausfällt, funktioniert die Trommel nicht mehr normal. Und das bedeutet, dass die Waschmaschine sehr bald endgültig kaputt geht und Sie für ihre Überholung viel Geld bezahlen müssen.

Die durchschnittliche Lebensdauer eines Qualitäts-Trommellagers beträgt 6-8 Jahre. Durch unsachgemäße Bedienung der Maschine, Zerstörung der Stopfbuchse, Korrosion durch Undichtigkeit etc. es bricht viel schneller zusammen. Aus diesem Grund sollte das Aggregat nicht überlastet werden: In den meisten Fällen sind die Ursachen für den Lagerausfall eine erhöhte Reibung und damit verbunden eine übermäßige Erwärmung der Bauteile des Bauteils.

Wenn Sie sich entscheiden, das Trommellager selbst zu ersetzen, müssen Sie dies zusammen mit dem Wellendichtring tun. Sie können sie in einem Geschäft oder auf dem Markt kaufen, wobei Sie die Qualität der Teile und ihre Übereinstimmung mit dem Modell Ihrer Waschmaschine sorgfältig überwachen.

Das Austauschverfahren für Trommellager beinhaltet eine fast vollständige Demontage. Dazu benötigen Sie:

• Zange;
• Schlitz- und Kreuzschlitzschraubendreher (vorzugsweise in verschiedenen Größen);
• ein Satz Maul- und Schraubenschlüssel;
• stumpfer Meißel;
• Hammer und Gummihammer;

Besser ist es, die Waschmaschine gemeinsam zu reparieren: Einige Teile dieses Haushaltsgeräts sind ziemlich schwer. In diesem Fall ist es ratsam, eine Kamera zu verwenden: Nachdem Sie den Demontageprozess fotografiert haben, werden Sie beim Wiederzusammenbau nach dem Austausch des Lagers keinen Fehler machen. Im Extremfall können Sie das Verfahren zum Installieren von Strukturelementen und zum Anschließen eines Elektrikers im Internet oder bei Ihren Freunden überprüfen.

Vor Beginn der Reparatur muss die gesamte Kommunikation des Gerätes (Strom, Wasserversorgung und Abfluss) unterbrochen und das Gerät selbst so installiert werden, dass von allen Seiten freier Zugang besteht. Das Verfahren zum Zerlegen einer Waschmaschine wird durch ihre Konstruktionsmerkmale bestimmt. Es ist optimal, es mit detaillierten Anweisungen des Herstellers auszuführen.

Nehmen Sie eine etwa ein Dutzend Jahre alte ARDO-Waschmaschine mit einem deutlich alten, knarrenden und klopfenden Lager.Um es zu ersetzen, müssen Sie die folgenden Schritte ausführen:

1. Entfernen Sie die hintere Abdeckung. Lösen Sie dazu die Befestigungsschrauben und entfernen Sie die Clips, die den Wasserschlauch halten.
2. Entfernen Sie den Antriebskeilriemen von den Riemenscheiben des Motors und der Trommel.
3. Trennen Sie die elektrischen Anschlüsse, denken Sie daran oder machen Sie besser ein Foto von der Reihenfolge, in der sie sich befinden.
4. Trennen Sie den Wassertemperatursensor. Es befindet sich in einer Gummitülle, deren Kanten mit einem Schraubendreher nach hinten geklappt werden müssen. Der Sensor wird aus der Fassung entnommen und leicht zur Seite geschwenkt.
5. Lösen Sie die Befestigungsmutter des Heizelements, um das Entfernen des Tankdeckels zu erleichtern.
6. Schrauben Sie die Klemmschraube der Trommelfelge heraus und entfernen Sie diese.
7. Nehmen Sie den Deckel von der Trommel ab und entfernen Sie die Gummidichtung.
8. Entfernen Sie den Deckel mit der Trommel vom Gehäuse, indem Sie den Tank an einer Federaufhängung nach unten ziehen.
9. Schrauben Sie die Sicherungsmutter der Riemenscheibe ab und entfernen Sie sie von der Getriebewelle.
10. Stützen Sie den Tankdeckel auf dem Ständer ab, so dass das Fass aufgehängt ist. Um das Gewinde nicht zu beschädigen, montieren Sie eine Platte am Wellenschaft und schlagen Sie die Trommelachse mit leichten Hammerschlägen aus dem Lager.

Ein Gummihammer eignet sich am besten für diese Aufgabe. Stöße sollten maßvoll ausgeübt werden, um ein Aufweiten des Lagergehäuses zu verhindern.

1. Entfernen Sie die Öldichtung mit einem Schraubendreher und dann das defekte Lager. Letzteres wird mit einem stumpfen Meißel und einem Hammer von der Rückseite des Deckels entfernt. Bei leichten Schlägen auf das Lagergehäuse ist darauf zu achten, dass es nicht verformt wird.
2. Auf die gleiche Weise wird das zweite Lager von der Seite des Deckelendes entfernt.

Neue Lager werden mit Lithol geschmiert und zusammen mit den Wellendichtringen in umgekehrter Reihenfolge in ihre Sitze eingepresst. Danach müssen Sie den Tankdeckel auf die Trommelwelle aufsetzen, die Riemenscheibe anbringen und den Deckel mit der Trommel am Körper montieren, wobei die Dichtung nicht vergessen wird. Anschließend wird der Deckel auf dem Tank befestigt und der Spannrand aufgesetzt.

Das Anziehen der Felgenklemmschraube erfolgt durch leichtes Klopfen der Felge entlang des Umfangs in Richtung der Nasen alle 1,5-2 Umdrehungen der Mutter. Dadurch wird ein gleichmäßiger Sitz dieses Teils gewährleistet.

Als nächstes ziehen Sie die Heizelementbefestigung fest und vergessen Sie nicht, sie anzubringen. Danach werden der Temperatursensor und die elektrischen Anschlüsse montiert, aber der nächste Schritt besteht darin, den Riemen an den Motor- und Trommelscheiben zu installieren. Als nächstes sollten Sie mit der Installation der hinteren Abdeckung der Waschmaschine beginnen, nach deren Abschluss diese als betriebsbereit angesehen werden kann.

Um ein Lager in einer Waschmaschine dieser Marke auszutauschen, müssen Sie:

1. Öffnen Sie die hintere und obere Abdeckung.
2. Entfernen Sie den Antriebsriemen vom Motor und der Trommelriemenscheibe.
3. Blockieren Sie die Riemenscheibe.

Dazu benötigen Sie einen Holzklotz, mit dem Sie die Schraube, die die Riemenscheibe hält, vorsichtig lösen und die letzte entfernen können, ohne sie zu beschädigen.

1. Demontieren Sie das Gegengewicht und die Distanzstange, die den Zugang zur Schelle und zum Tankdeckel verschließt.
2. Heizelement deaktivieren.
3. Entfernen Sie die Befestigungselemente der Lagerbaugruppe und die Erdungsschiene, dann lösen und entfernen Sie die Klemme.
4. Öffnen Sie den Tankdeckel, ohne das Siegel herauszuwerfen.

Die Schrauben, die die Lagermontage sichern, sind vom Hersteller oft zu lang und werden einfach abgeschnitten. Der Tankdeckel muss abgenommen werden, um das Kabel des Temperatursensors nicht zu beschädigen - unnötige Arbeit und Kosten durch Bruch entstehen für niemanden.

1. Tank und Lagereinheit ausbauen. Um letzteres zu entfernen, müssen Sie die Öldichtung besorgen. Das Lager wird mit Hammer und Meißel entfernt.

Der Sitz der Lagerbaugruppe sollte sorgfältig inspiziert werden. Wenn Rost- oder Schmutzspuren vorhanden sind, müssen diese entfernt und bei Undichtigkeiten deren Ursachen beseitigt werden. Danach können Sie mit dem Zusammenbauen der Waschmaschine beginnen.

Der Einbau einer neuen Lagereinheit in Waschmaschinen dieser Marke erfolgt in der uns bereits bekannten Reihenfolge. Natürlich, nachdem Sie es von allen Kommunikationen getrennt haben. So:

1. Wir lösen die Spannschraube der Klemme, die das Abflussrohr hält, und trennen dieses vom Tank.
2. Wir öffnen die Kontakte des Elektromotors der Maschine und entfernen den Antriebsriemen.
3. Wir lösen die Schrauben, mit denen der Motor befestigt ist, schieben ihn dann vorsichtig von den Kufen und halten ihn fest. Entfernen Sie ihn, nachdem Sie zuvor die Schrauben gelöst haben.
4. Trennen Sie die Kontakte vom TEN und die Verkabelung vom Tank.
5. Lösen Sie die Befestigungsschrauben der oberen Abdeckung und nehmen Sie sie vom Gehäuse ab.
6. Wir nehmen den Spender heraus und lösen die Schrauben, die das Bedienfeld befestigen.
7. Lösen Sie das zweite Paar Befestigungsschrauben und entfernen Sie die Verkleidung. Beginnen Sie an der Seite des Spendertrichters und entfernen Sie dann den unteren Teil.
8. Entfernen Sie die Zugfeder.

Um dies zu tun, müssen Sie es finden, indem Sie die Manschette um den Umfang herum untersuchen. Die Feder muss mit einem Schraubendreher abgehebelt werden, leicht daran ziehen und zusammen mit einer zuvor gelösten Klemme entfernen. Danach sollte die Manschette vom Körper getrennt und das Lukenschloss entfernt werden.

1. Trennen Sie die Sockelblende mit einem Schraubendreher. Dadurch wird der Zugang zu den Befestigungselementen an der Vorderwand der Waschmaschine frei. Sie müssen die Schrauben lösen und es selbst entfernen.
2. Wir lösen die vorderen Schrauben des unteren Gegengewichts und entfernen es, wonach wir das obere Gegengewicht entfernen.
3. Wir entfernen die Plastikklammer und bewegen dann den Spendertrichter auf die Rückseite der Maschine.
4. Wir entfernen das Rohr des Druckschalterrelais aus dem Tank.
5. Trennen Sie das Federungssystem, das aus Stoßdämpfern und einer Feder besteht.

Beginnen Sie mit Stoßdämpfern, die mit dem oberen Ende am Tank und mit dem unteren Ende am Gehäuseboden befestigt werden. Es reicht aus, nur den oberen zu entfernen.

1. Wir entfernen den Tank und zerlegen ihn, beginnend mit der Riemenscheibe.
2. Wir entfernen den Lagerblock und ersetzen ihn durch neue, wobei wir die Schmierung und Gleichmäßigkeit der Passung nicht vergessen.

Nach dem Einpressen der Lagerbaugruppe können Sie die Ariston-Waschmaschine wieder zusammenbauen. Wenn alles richtig gemacht wurde, haben Sie keine "unnötigen" Details und die Ausrüstung selbst wird lange und ordnungsgemäß funktionieren.