Im Detail: DIY Reparatur von Hubtoren von einem echten Meister für die Seite my.housecope.com.
Schon jetzt werden Sie von automatischen Toren in Garagen oder an der Einfahrt in privates Gelände nicht überrascht sein. Die unbestreitbare Benutzerfreundlichkeit von Design und Gebrauch macht dieses Außenelement nicht nur zu einer Laune, sondern zu einem Teil von Komfort, Sicherheit und Stil. Es wurde jedoch noch nichts Ewiges erfunden, sodass selbst ein so teures Produkt regelmäßig gewartet und repariert werden muss. In diesem Artikel erklären wir Ihnen die wichtigsten Arten von Toren, die "schwachsten" Punkte und wie Sie diese beheben können.
Beim Betrieb von Türen jeglicher Art verschleißen die Komponenten und Mechanismen. Außerdem können Störungen auftreten, die nicht direkt mit dem Öffnen oder Schließen des Tors zusammenhängen.
übermäßiger Anstieg der Eingangsspannung im Netzwerk;
mechanische Beschädigung der Struktur;
Verformung durch schlechte Wetterbedingungen;
andere unvorhergesehene Ausfälle.
Um die Leistung wiederherzustellen, ist eine primäre Diagnose erforderlich. Sie können es mit einem Minimum an Werkzeugen selbst tun. Meistens reicht es aus, ein solches Set zu haben:
Multimeter;
Satz Schraubendreher;
Satz Schraubenschlüssel;
manchmal braucht man eine Wasserwaage oder ein Maßband.
Fast jeder Besitzer wird die Panne bemerken können, daher lohnt es sich kaum, ein Team von Mechanikern anzurufen und ihre Dienste zu bezahlen, bevor eine unabhängige Inspektion durchgeführt wurde.
Jeder Tortyp hat seine eigenen Problembereiche. Daher ist es notwendig, solche Knoten gemäß der festgelegten Option zu steuern.
Die am wenigsten anfällige Konstruktionsart sind Schwinggaragentore. Sie haben oft keinen Elektroantrieb und können daher in jeder Garage installiert werden, auch in der am weitesten vom Stromnetz entfernten.
Ihr Design besteht in der Regel aus zwei Ventilen, seltener aus einem. Diese Hälften werden an einem Metallrahmen mit Scharnieren aufgehängt. Es gibt Ausführungen mit eingebauter Tür in einem der Teile des Türblattes. Obwohl diese Option das Tor etwas schwächt, ist sie für den Eigentümer des Geländes ein zusätzlicher Komfort.
Das Hauptproblem während des Betriebs kann die Zuverlässigkeit der Scharniere sein. Aus diesem Grund muss das Tor repariert werden.
Video (zum Abspielen anklicken).
Verschiebung der Achsen der Schleifen (tritt auf durch schlechte Schweißqualität oder zu große Masse der Leinwand);
Verformung des Blechs (kann aufgrund von Eigenspannungen im Metall oder mechanischer Beschädigung auftreten);
bruch der Scharnierstange (minderwertiges oder nicht ausreichend starkes Material der Scharniere oder starke dynamische Belastung, die bei starkem Frost auftritt);
korrosive Prozesse (auftretend aufgrund mangelnder Schmierung oder regelmäßiger Feuchtigkeitseinwirkung);
Schwächung (der Grund ist Schaftverschleiß oder schlechte Schweißung).
In jedem dieser Fälle kann das Problem alleine gelöst werden.
Beim Verschieben der Achsen ist es erforderlich, die Baldachine abzuschneiden und nach genauen Messungen und Ausrichtungen entlang der Achse neue oder gleiche aufzuschweißen. Eine zusätzlich verschweißte Ecke hilft, Verformungen zu vermeiden. Es wird die Leinwand leicht beschweren, daher ist es erforderlich, ein Material mit einer Größe von nicht mehr als 40 x 40 mm auszuwählen.
Wenn die Stangen kaputt gehen, müssen sie ersetzt werden, höchstwahrscheinlich durch stärkere, die erheblichen Belastungen standhalten. Um zu verhindern, dass die Stange an den Wänden in der Bohrung kleben bleibt, muss regelmäßig geschmiert werden. Sie müssen auch Scharniere mit Lücken von 0,2-0,3 mm auswählen. Dies gewährleistet eine gute Rotation ohne Verklemmen, selbst bei leichten Fehlausrichtungen. Zu große Lücken können dazu führen, dass sich die Scharniere lösen.
Drehflügeltore sollten nicht zu lange geöffnet bleiben. Zu diesem Zeitpunkt werden die Scharniere Kraftbelastungen ausgesetzt und ihre Verformung tritt auf.
Das Design solcher Tore ist aufgrund seiner Vielseitigkeit, Wartbarkeit, relativen Zuverlässigkeit und relativ hohen Leistungsmerkmale bei den Besitzern moderner Garagen am beliebtesten. Ihre Installation erfordert einen elektrischen Anschluss.
Aufgrund der Vielzahl von Arbeitseinheiten und Mechanismen weist dieses Design Schwachstellen auf. Die meisten Pannen können jedoch ohne Hilfe von außen behoben werden.
Auftretende Designprobleme:
Verklemmen oder zu enge Bewegung (der Grund kann in der Verformung der Führungen oder einiger Teile der Bahn liegen, manchmal ist der Grund eine zu starke Spannung der Federn);
Fremdgeräusche beim Schließen/Öffnen (tritt auf, wenn Schmutz oder Fremdkörper zwischen bewegliche Teile gelangen; Quietschen oder andere Geräusche können auftreten, nachdem die Rollen oder Nuten abgenutzt sind, sowie wenn die Lager nicht geschmiert sind);
Bruch von Kabeln oder Federn (tritt auf, wenn die Federn übermäßig abgenutzt sind, entlang der Achse gedehnt werden; wenn das Kabel bricht, wurden höchstwahrscheinlich Kräfte aufgebracht, die die Berechnung übersteigen, dies geschieht häufig bei Mechanismen mit manuellem Antrieb);
Probleme mit der Welle an der Antriebstrommel (dies ist eine wartungsfreie Einheit, die nur durch ein neues Teil ersetzt werden muss);
mechanische Verformung der Führungen (tritt bei intensiver Nutzung über einen langen Zeitraum auf);
Beschädigung der Bahn (ein Engpass in der Gestaltung der Bahn können die Verbindungsknoten genannt werden, die im Laufe der Zeit verschmutzen und ohne ordnungsgemäße Reinigung ausfallen können, es treten auch Schäden an der Bahn selbst durch Stöße oder Kratzer auf).
Das Problem mit dem Verklemmen kann durch Lösen der Zugfeder behoben werden. Auch bei sichtbaren Verformungen können Sie mit einem Hammer eine kleine Begradigung der Führungen vornehmen. Bei offensichtlichem Bedarf werden die Rollen oder Schlaufen gewechselt. Um ein Quietschen oder andere Geräusche zu beseitigen, wird die Litol-Schmierung aller beweglichen Teile verwendet. Sie können auch auf die Hilfslinien tippen, um sie gerade zu machen.
Um einen Kabelbruch zu vermeiden, drehen Sie den Schaltknauf nicht gewaltsam. Wenn es einen Bruch gibt, können Sie ihn selbst ersetzen. Gebrochene oder stark verformte Führungen müssen ersetzt werden. Sie können mit einem Schleifer, Schraubendreher oder Schraubendreher selbstständig demontiert werden.
Verformte Torsektionen können ausgerichtet werden. Ist eine Wiederherstellung des ursprünglichen Aussehens nicht möglich, erfolgt die Demontage der Einzelteile. Das Problem kann beim Einbau neuer Teile auftreten. Das hat mit der Farbwahl zu tun. Wenn nicht der gesamte Bereich geändert werden muss, Sie jedoch die Kratzer abdecken müssen, gibt es spezielle Farbstoffe, um die Beschichtung wiederherzustellen. Sie sind billiger als ein kompletter Ersatz.
Neben mechanischen Ausfällen können auch Probleme mit dem elektrischen Teil auftreten. Die Lösung in diesen Situationen besteht darin, nur ein einzelnes Gerät zu ersetzen. Betrachten Sie die Optionen für Pannen:
die Bewegung der Bahn ist ruckartig oder mit Stopps (eine falsch konfigurierte Steuerplatine führt zu einem solchen Ergebnis; sie muss entweder neu konfiguriert oder ersetzt werden, manchmal reicht es aus, problematische Knoten zu schmieren, die die reibungslose Bewegung beeinträchtigen);
das Schließen / Öffnen erfolgt nicht vollständig (nicht funktionierende Endschalter, die für das Ein- / Ausschalten der Stromversorgung verantwortlich sind, müssen neu konfiguriert oder ersetzt werden);
die Tore schließen nicht (es ist notwendig, die Funktion der Lichtschranken zu überprüfen, die die Bewegung der Sektionen bei Hindernissen blockieren, falls erforderlich, sie werden ersetzt);
Wenn das Drücken der Fernbedienung nicht funktioniert, liegt das Problem an der Empfangsantenne, die näher gebracht werden kann, und möglicherweise liegt auch ein Problem in der Fernbedienung vor, die ausgetauscht oder neu programmiert werden muss.
Die Reparatur von Garagenrollläden kann auch unabhängig durchgeführt werden. Die häufigsten Probleme bei dieser Konstruktion sind der Austausch der mechanischen Feder oder der Einbau eines neuen Motors bei einem Elektroantrieb.
Andere Probleme, die sich aus dem Ausfall solcher Gates ergeben, sind äußerst selten und werden jeweils rein individuell gelöst.
Die Automatisierung ändert sich nur auf dasselbe Modell, das ursprünglich installiert wurde. Es müssen keine „Anpassungen“ an der Struktur vorgenommen werden. Sie können eine ausgebrannte Platine oder einen ausgebrannten Motor in einem Servicecenter oder bei offiziellen Lieferanten bestellen. Passende Ersatzteile im freien Verkauf zu finden ist kaum möglich.
Sie können jedes Garagentor selbst reparieren. Dazu müssen Sie nicht funktionierende Knoten richtig diagnostizieren und identifizieren. Manchmal gibt es mehrere Pannen. In diesem Fall müssen Sie die offensichtlichen Symptome sorgfältig berücksichtigen und alle Probleme der Reihe nach beseitigen.
Ein Tor ist ein notwendiger Bestandteil jedes privaten Gebäudes. Überlegen Sie, wie Sie mit Ihren eigenen Händen ein Sektionaltor herstellen, das sich nicht nur durch einen erschwinglichen Preis, sondern auch durch eine hervorragende Funktionalität unterscheidet.
Automatische Sektionaltore bestehen aus mehreren Teilen (Sektionen), die durch spezielle Hebe- und Befestigungskupplungen miteinander verbunden sind. Ihr Hauptvorteil im Vergleich zu anderen ähnlichen Geräten ist die Platzersparnis. Wenn sie geöffnet sind, steigen sie bis zur Decke der Garage auf, sodass sie den Raum um sie herum nicht beeinträchtigen.
Foto - Bau von Garagen-Sectionaltoren
Für ein solches Hebesystem werden spezielle Federn verwendet, die bei Betätigung des Mechanismus das Tor anheben und gegen die Gebäudedecke drücken. Meist bestehen sie aus einem strapazierfähigen Material, das aggressiven Einflüssen standhält. Das können Wellpappe oder Sandwichplatten sein, aber auch Holzbohlen können verwendet werden. Jetzt werden Modelle immer beliebter, die aus mehreren miteinander verbundenen Teilen bestehen, die sich beim Schließen falten. Sie werden auch Rollläden genannt.
Foto - Sektionaltore Dorhan
Sektionaltore bestehen aus Blechpaneelen, Seilen, Wellen, Trommeln und einem Federmechanismus, aufgrund der vielen Teile ist ihre eigenständige Herstellung ein ziemlich mühsamer Prozess. Zum gleichmäßigen Heben und Senken von Rollläden müssen diese an beiden Seiten der Wand befestigt werden. Dazu sind auf jeder Seite des Tors Führungen installiert, die auch als Rahmen dienen. Für eine gleichmäßige Bewegung an solchen Torjalousien sind an ihnen spezielle Lager aus sehr haltbarem Kunststoff angebracht. Diese Kugeln sorgen für eine sanfte und sanfte Bewegung des Tors.
Zum schnellen Anheben von außen und innen werden Griffe verwendet, die ebenfalls an der Feder befestigt sind. Es ist kein Kraftaufwand erforderlich, um die Türen zu öffnen. Wenn Sie den Griff drücken, beginnen die Rollläden allmählich nach oben zu gleiten und öffnen den Durchgang sanft. Dies ist eine großartige Lösung, wenn Sie keine Automatisierung installieren möchten. Bei Bedarf können Sie aber auch einen Elektroantrieb an die Sektionen anschließen.
Vorteile von Sektionaltoren:
Die Schönheit des Designs. Dieser Hebemechanismus fügt sich organisch in jedes Garagendesign ein, egal aus welchem Material er besteht;
Hohe Einbruchhemmung. Aufgrund des Vorhandenseins von Federmechanismen ist das Anheben des Tors von außen nur bei geöffnetem Schloss möglich. In anderen Fällen können Sie die Türen von außen nicht aufbrechen;
Wärmedämmung. Es gibt verschiedene Arten von Sektionaltoren: Rollladen, Schwing- und Schiebetore. Erstere gelten als kalt, weil lassen bis zu 50% kalte Luft in den Raum, letztere sind bekannt für ihre isolierenden Eigenschaften, benötigen aber gleichzeitig viel Platz, denn nicht öffnen, sondern zur Seite. Letztere und die beliebtesten öffnen sich ohne zusätzlichen Platzbedarf bis zur Decke und speichern im geschlossenen Zustand bis zu 80 % der Wärme in der Garage;
Verfügbarkeit. Jetzt liegt der Preis für Garagen-Sectionaltore bei 1.000 US-Dollar, je nach Größe und gewähltem Material.Es ist zu beachten, dass sich die Einsparungen insbesondere in der Pflege (sie ist praktisch nicht erforderlich) und der Haltbarkeit der Struktur bemerkbar machen.
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