Der Kunde hatte ein Problem - die Airbags der Mittelachse wurden ständig abgesenkt. Der Fahrer fand eine interessante Lösung... Er speiste die Luftfederung der Mittelachse aus den Luftfedern der Hinterachse quer zu Kreuz.Das Problem war für eine Weile gelöst, aber ...
Vor kurzem ist ein Isuzu Giga Truck bei unserem Pervy Autoservice angekommen. Bei der Zugmaschine funktionierten die Fahrerhausairbags nicht.
Isuzu Giga. Autoservice "Erste" Wladiwostok. Lkw-Reparatur sieben Tage die Woche.
Unser Autoelektriker untersuchte das Fahrerhaus sorgfältig und machte dann eine Diagnose des Isuzu Giga-Lkw-Elektrikers.
Isuzu Giga Kabinenluftfedern. Autoservice "Erste" Wladiwostok.
Es stellte sich heraus, dass die Kissen nicht mit Luft aufgeblasen waren. ständig ausspielen
Japanische LKW-Luftfederung funktioniert nicht? Sind die Sensoren und der Computer durchgebrannt?
Normalerweise gibt es solche Ersatzteile in Autohäusern nicht. Muss aus Japan bestellt werden. Ein Satz Ersatzteile für die Luftfederung eines Lastwagens kostet 25 bis 120 Tausend Rubel.
Außerdem müssen Sie zwei bis vier Wochen auf die Lieferung von Ersatzteilen aus Japan warten ... 🙁
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Gibt es wirklich keine anderen Möglichkeiten?
Ja, Sie können Zeit und Geld sparen. Zum Beispiel,
Kühltransporter 2005 Isuzu Forward. Es hat eine Hinterachs-Luftfederung, d.h. an der Hinterachse werden statt Federn Airbags verbaut.
Isuzu Forward Reparatur der Luftfederung Autoservice "First" Wladiwostok
Auf der Autobahn Wladiwostok - Chabarowsk löste sich ein Schlauch, der Luft vom Kompressor zu den Airbags führte ...
Ein Kissen senkte sich sofort, etwas später, und das zweite senkte sich ebenfalls aufgrund eines starken Luftlecks. Nach Wladiwostok sind es mehr als 700 km. Wie sein?
Dachte, dachte der Fahrer. Es gibt nichts zu tun, du musst gehen ... 🙁
Der beladene Lkw Isuzu Forward musste weiterfahren. Zwar nicht auf Luftkissen, sondern auf ihren Aluminiumbechern. So fuhr ein Kühlschrank mit entleerter Luftfederung von Chabarowsk nach Wladiwostok (mehr als 700 km) ...
Er ist angekommen, ausgeladen und dann gleich zu unserem Autoservice "First" gefahren, um die Luftfederung zu reparieren.
Wir haben die Airbags in einem halben Tag entfernt. Es stellte sich heraus, dass die Airbags ersetzt werden mussten. Sie kauten hart.
Isuzu Forward Reparatur von pneumatischen Kissen Autoservice "First" Wladiwostok
Aber auch die Körbchen der Kissen sind stark beschädigt. In Autohäusern und Autodemontagebetrieben gibt es keine neuen oder vertraglich vereinbarten Kissen. Es ist möglich, aus Japan zu bestellen, aber es muss 2-3 Wochen warten.
Ein Kühlschrank Isuzu Forward soll funktionieren, Geld verdienen und nicht stehen und auf Ersatzteile warten!
Wir dachten, berieten uns und beschlossen, die Tassen zu restaurieren. Erst angeschweißt, dann geschliffen. Dann haben sie angeschweißt und wieder geschliffen. Usw…
- Guten Tag. Wir haben einen einbeinigen Isuzu Giga Traktor mit Luftfederung. So werden die Kissen nicht abgesenkt, sondern Federn.
- Es ist klar. Ziehen Sie hoch, wir finden es heraus!
Isuzu Giga LKW-Reparatur sieben Tage die Woche Autoservice "First" Wladiwostok
Mit den Flugreisekissen haben wir es nicht gleich kapiert... Wir haben gelitten, nachgedacht, getestet, aber verkraftet.
Der Isuzu Giga hat eine Reihe von Magnetspulen im Rücken, die das Aufblasen und Entleeren der Kissen unter verschiedenen Bedingungen steuern.
Diagnose von Magnetspulen Isuzu Giga Autoelektriker 12 - 24V Autoservice First Wladiwostok
Also wurde einer von ihnen einfach mit Schlamm verstopft und sauer. Reparatur war nicht möglich
Als Hommage an die Mode wird die Luftfederung zu einem der Attribute des Autos. Es entwickelt sich immer mehr die Haltungsrichtung, in der die Nutzung eines Autos im Alltagsmodus schwieriger und unbequemer wird, wenn keine Luftfederung, sondern eine Schraubenfederung verwendet wird.
Luftfederung wird nicht nur von Kennern neuer Tuningrichtungen verbaut, sie kann auch im Alltag eines normalen Durchschnittsfahrers sehr nützlich sein.
Werfen wir einen Blick auf die wichtigsten. Profis Luftfederung:
Die Möglichkeit, die Bodenfreiheit einzustellen (Sie können die Durchlässigkeit Ihres Autos trotz seiner niedrigeren Klasse verbessern)
Kontrollierbarkeit und Roll (es ist erwähnenswert, dass Sie trotz der Laufruhe im Gegensatz zu Federn das Verhalten Ihres Autos durch Regulierung des Drucks in Sekundenschnelle ändern können)
Absenkung bei Beladung (Sie können die Höhe des Autos unabhängig von seiner Beladung anpassen)
Zu den Pluspunkten zählen viele weitere Faktoren, die die Bedürfnisse des Autobesitzers befriedigen.
Zur Hauptsache Nachteile zugeschrieben werden kann:
Die Kosten für die Erstinstallation (da Ihr Auto bisher nicht mit dieser Funktion ausgestattet war, müssen Sie für den Kauf aller Einheiten aufwenden)
Die Lebensdauer der Luftfederung durch äußere Einflüsse (Frost, Reagenzien etc.) ist deutlich geringer als die der Federn.
Grundtypen Luftfederung:
Dual-Circuit - die Möglichkeit, die Höhe der Vorder- und Rückseite des Autos separat einzustellen.
Vierkreis - Steuerung jedes Airbags separat, während sie über einen elektronischen Controller für dynamische und statische Steuerung miteinander verbunden sind (was eine teurere Option ist).
Was die Airbags betrifft, gibt es sie auch. verschiedene Arten :
Eine teurere Option sind Kissen vom Bagel-Typ, da sie am widerstandsfähigsten gegen Lasten sind und eine bessere Handhabung bieten (der Federweg ist steifer).
Der Typ „Sleeve“ ist die günstigste Variante, der Federweg ist weicher, weniger widerstandsfähig gegen Belastungen und Umwelt.
Airbags (Bagels oder Ärmel)Empfänger (optimal sind 12 Liter)Kompressor (aufgrund der vielen Bewertungen gilt das Berkut r20-Modell heute als optimal)Schalttafel - ein Gerät, mit dem Sie die Bodenfreiheit des Fahrzeugs erhöhen und senken können, dh dies ist eine Headunit, die für die Funktionen der Signalverteilung an die Ventile verantwortlich ist. Heutzutage gibt es eine große Auswahl an vorgefertigten Konsolen sowohl für die Zwei- als auch für die Vierkreisaufhängung mit verschiedenen Funktionen von der einfachsten bis zur komplexeren drahtlosenVentilblock - ist für die Druckversorgung und Druckentlastung im System verantwortlich. Sie können es selbst herstellen oder ein fertiges Kit kaufen.Manometer - sind notwendig, um den Druck im System zu regulieren. Es gibt Ein- und Zweipfeile, es gibt auch elektronische.Luftentfeuchter - ist notwendig, damit keine zusätzliche Feuchtigkeit im System gesammelt wird.Druckschalter Anschlüsse und Fittings Rückschlagventil Verbindungsrohre +Panzerschlauch (für Kompressor) - es gibt 6, 8 und 10 mm.Vor der Herstellung von Luftfederbeinen muss die Wahl der Kissen anhand des Fahrzeuggewichts und des Federdurchmessers entschieden werden.
Es ist auch notwendig Berücksichtigen Sie die Lage der Quelle (getrennt vom Stoßdämpfer oder vom Stoßdämpfer in den Federn).
Für Personenkraftwagen Die gebräuchlichsten und universellsten sind die Rubena-Airbags 114x2, 114x3, 130x2 und 130x3.
Zur Herstellung von pneumatischen Federbeinen benötigen wir gedrehte Flansche und Streben, zur Befestigung des pneumatischen Kissens.
Auf den Websites werden vorgefertigte Flansche für den Durchmesser des Airbags sowie vorgefertigte Halbsätze zum Verkauf angeboten. Flansche für den Durchmesser Ihres Kissens und Ständers können beim Händler bestellt werden.
Foto # 1
Foto # 2
Von der Zahnstange wird eine Plattform für die Feder abgeschnitten und ein Flansch zur Befestigung des Kissens angeschweißt.
Wenn die hinteren Stoßdämpfer mit Federn ausgestattet sind, ist der Herstellungsprozess gleich.
Wenn der hintere Stoßdämpfer von der Feder getrennt ist, wird der Herstellungsprozess einfacher. Sie müssen nichts schweißen.
Nach der Fertigung der Luftfederbeine müssen diese vor dem Einbau auf Luftdichtheit geprüft werden. Nach der Überprüfung muss die alte Aufhängung entfernt und eine neue montiert, die Schläuche und Drähte gedehnt und an das Steuergerät angeschlossen werden.
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Das Ersetzen des Airbags durch einen Mercedes erfolgt am besten in einer Autowerkstatt. Aber wenn Sie sich dennoch entscheiden, es selbst zu tun, denken Sie daran, dass es aufgrund der schwierigen Zugänglichkeit zu diesem Teil des Autos zu Schwierigkeiten kommen kann .
Als erstes müssen Sie die Tretlager lösen und von Schmutz befreien.
Als nächstes müssen Sie Luft ablassen und den Druck auf Null stellen.
Am einfachsten ist es, den Zylinder ohne zusätzliche Aufnahme abzuschrauben, ansonsten muss zusätzlich der Hilfsrahmen demontiert werden.
Den Airbag aufrecht hinstellen und mit Silikonlösung schmieren.
Befestigen Sie es mit zwei Klammern und einer speziellen Schraube an der Unterseite.
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Beim Ersetzen der Airbags durch einen Mazda muss der Hilfsrahmen trotzdem entfernt werden, da man sonst nicht in die Nähe kommen kann.
Die Befestigungen werden oben und unten gelöst.
Lassen Sie den Druck auf Null ab.
Entfernen Sie den alten Airbag und ersetzen Sie ihn durch den neuen.
Fixieren Sie den Airbag in vertikaler Position mit der Befestigungsschraube.
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Airbags befinden sich bei der Gazelle nicht separat unter jedem Rad, sondern sind durch eine eiserne Querstange in zwei Teilen verbunden. Sie sind an den Vorder- und Hinterrädern befestigt. Dies vereinfacht den Vorgang des Ersetzens erheblich. Lösen Sie einfach die Befestigungsschrauben und entfernen Sie die Stange. Schrauben Sie das Kissen ab und ersetzen Sie es durch ein neues.
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Beim Austausch des Airbags ist der erste Schritt, die Luftzufuhr abzuschalten. Vergessen Sie nicht, dass sich links und rechts normalerweise unterscheiden und in unterschiedlichen Farben gekennzeichnet sind.
Heben Sie das Lager mit einem Wagenheber an. Dies erleichtert das Erreichen des Airbags. Schrauben Sie die Verschlussschraube heraus.
Nachdem Sie den Druck entlastet haben, ziehen Sie es vorsichtig heraus und setzen Sie ein neues ein.
Sichern Sie den Airbag mit der Schraube. Stellen Sie sicher, dass es eng anliegt.
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Wenn Sie den Airbag durch einen Ford ersetzen, müssen Sie möglicherweise den Schalldämpfer entfernen. Bei einigen Modellen ist er so angeordnet, dass er den Austausch des Airbags behindert.
Fahrzeug aufbocken. Das Lösen der Kissen erfolgt durch Lösen der Spezialschraube und Entfernen der Verbindungsrohre.
Das Kissen kann leicht genug entfernt werden. Vergessen Sie in diesem Fall nicht, die Verbindungsteile abzuwischen, da sonst die Struktur später undicht wird.
Installieren Sie ein neues Kissen und befestigen Sie es mit den entsprechenden Teilen.
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Das Ersetzen des Airbags bei einem Volvo ist ähnlich wie bei einem Mercedes.
Lösen Sie die unteren Befestigungselemente und reinigen Sie sie von Schmutz.
Lassen Sie dann die Luft ab und stellen Sie den Druck auf Null.
Zylinder ohne zusätzliche Aufnahme abschrauben, sonst muss der Hilfsrahmen zusätzlich ausgebaut werden.
Bringen Sie den Airbag in eine aufrechte Position und schmieren Sie die Befestigungselemente mit Silikonlösung.
Sichern Sie es mit zwei Klammern und einer speziellen Schraube an der Unterseite.
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Nicht alle Fahrzeuge sind serienmäßig mit Luftfedern ausgestattet. Sie können unabhängig voneinander installiert werden, wenn das Design dies zulässt. Der Prozess ihres Austauschs und Einbaus hängt von der Marke und dem Modell des Autos ab. Die Hauptsache ist, sicherzustellen, dass die Struktur luftdicht ist und gut an der richtigen Stelle sitzt. Achten Sie dabei besonders auf die Beschläge, mit denen der Airbag befestigt wird.
Es ist möglich, einen Airbag nicht separat unter jedem Rad zu verbauen, sondern gleich zwei an der Basis zu befestigen, die entweder im Bereich der Vorderräder oder der Hinterräder angebracht werden. Dies kann den zukünftigen Austausch vereinfachen, da das Abschrauben der Basis selbst einfacher ist, als das Kissen separat herauszuziehen. Aber auch hier hängt alles von den Designmerkmalen des Autos ab. Diese Installationsmethode wird nicht bei allen Marken empfohlen.
Die gleiche Aufmerksamkeit sollte der Schmierung der Teile geschenkt werden. Um ein vorzeitiges Rosten der Teile zu verhindern, ist es in manchen Fällen richtig, Silikonfett aufzutragen. Dadurch wird eine frühzeitige Korrosion vermieden. Es ist nur notwendig, Schrauben und ähnliche Elemente mit Schlüsseln zu befestigen, ein festes Anziehen von Hand ist nicht möglich.
Die Berechnung der Belastung des Airbags ermöglicht es Ihnen, die richtige Größe vor dem Kauf zu bestimmen. Den erforderlichen Wert zu finden ist ganz einfach: Das im Titel angegebene maximale Fahrzeuggewicht muss durch 4 geteilt und ca. 25 % addiert werden. Wir warnen Sie sofort, dass es sich bei diesen Ergebnissen um Näherungswerte handelt. da das dokumentarische und das tatsächliche Gewicht der Maschine abweichen können. Mit einer solchen Berechnung können Sie jedoch zumindest grob bestimmen, welche Art von Airbag Sie kaufen müssen.
Wenn Sie beim Kauf eines Airbags in einem Geschäft Geld sparen möchten oder den Herstellerfirmen einfach nicht vertrauen, können Sie dies selbst tun. Konzentrieren Sie sich in diesem Fall auf den Einkauf von Teilen, deren Qualität besondere Aufmerksamkeit erfordert.
Für die Herstellung von Airbags benötigen Sie:
Manometer (zur Druckkontrolle);
pneumatisches Ventil (für Luftzirkulation);
Luftleitung (zum Verbinden von Kissen miteinander);
Drucksensor (auf der Leitung installiert und regelt den Druck).
Video (zum Abspielen anklicken).
In der Regel befinden sich die Airbags anstelle der alten Stoßdämpfer. Dazu müssen Sie sie zuerst demontieren und erst dann die Struktur installieren. Vor der direkten Installation müssen die Befestigungskonstruktionen vorbereitet werden. Verbinden Sie als nächstes die Airbags mit einer Leitung miteinander und fahren Sie mit der Installation von Manometer und Sensor fort. Auf Wunsch können Sie einen Sensorsensor im Fahrzeuginnenraum installieren, um den Vorgang zu überwachen, ohne das Auto zu verlassen.
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