Im Detail: Bosch-Stanzreparatur-Schema zum Selbermachen von einem echten Meister für die Website my.housecope.com.
Am weitesten verbreitet sind unter professionellen Bauherren in Russland Bosch-Bohrhammer und unter Amateuren die Haushaltsmodelle Bosch 2–20, 2–24, 2–26.
Gesteinsbohrer funktionieren nicht nur gut, sondern sind auch leicht zu reparieren. Sie können leicht jedes defekte Teil auf ihnen finden.
In die Konstruktionen der beschriebenen Perforatoren ist das gleiche Prinzip eingebaut, um das Drehmoment vom Rotor auf die Welle des Laufs des Schlagwerks bei gleichzeitiger Übertragung des Translationsimpulses auf das Arbeitswerkzeug zu übertragen.
Konstruktiv sind die Perforatoren nach dem gleichen Schema hergestellt, aber einzelne Einheiten oder Teile haben ihre eigenen Eigenschaften.
Wenn Sie die spezifischen Unterschiede zwischen den Modellen der beschriebenen Bosch-Bohrhämmer kennen, ist die Demontage und Reparatur mit eigenen Händen nicht schwierig.
Neben den Originalen gibt es auf dem russischen Markt eine Vielzahl von gefälschten Werkzeugen, darunter auch Bohrhammer von Bosch.
Im Folgenden werden die Konstruktionsmerkmale der Modelle und deren Demontage und Reparatur mit eigenen Händen beschrieben.
Das Funktionsprinzip von Perforatoren ist das gleiche, aber die Konstruktionsmerkmale sind unterschiedlich.
Die Hauptteile der aufgeführten Bosch-Bohrhämmermodelle sind austauschbar. Dies gilt für die mechanische und elektrische Montage.
Aber es gibt Knoten und Anfertigungen, die sich in den verwendeten Details unterscheiden.
Um einen Bosch Bohrhammer 2–20, 2–24, 2–26 zu reparieren, müssen Sie diese Unterschiede kennen. Die Kenntnis der Konstruktionsmerkmale jedes Bohrhammers erleichtert den Reparaturprozess, das Auffinden von Störungen und deren Beseitigung.
Die Bohrhämmer von Bosch sind so einfach konstruiert, dass Sie einfache Reparaturen praktisch mit Ihren eigenen Händen durchführen und jedes Teil austauschen können, ohne den Service zu kontaktieren. Sie sollten über die Fähigkeiten eines Monteurs verfügen, über Grundkenntnisse der Elektrotechnik verfügen und das Prinzip des Bohrhammers verstehen.
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Bei der Reparatur eines Bosch-Bohrhammers werden Sie auf einen Elektro- und Demontageplan für das Werkzeug des zu reparierenden Modells nicht verzichten.
Die Schaltpläne der Bosch Bohrhämmer 2–20, 2–24, 2–26 sind praktisch gleich. Obwohl es einige kleine Unterschiede gibt.
Aber die mechanischen Blöcke sind mit Teilen ausgestattet, die sich strukturell voneinander unterscheiden. Die Hauptunterschiede sind in zwei Knoten zusammengefasst: im Zwischenschaft und im Schaft des Laufs des Schlagblocks.
Die größten Unterschiede zeigen sich in der Gestaltung der Zwischenwelle, in der Montage des "Trunkenlagers", im Betriebsartenschalter. Nicht grundlegende Merkmale sind in den Designs des Laufs des Schlagblocks, des Schlägers, des Schlägers vorhanden.
Beginnen wir mit dem Bosch 2–20 Bohrhammer.
Eine Reparatur eines Bosch 2–20 Bohrhammers ist ohne Kenntnis der Konstruktion des zu reparierenden Werkzeugs nicht möglich.
Das Funktionsprinzip des Bosch Bohrhammers 2–20 basiert auf der Drehmomentübertragung von der Rotorwelle Pos. 3 auf die Welle des Schlagwerks Pos. 22 über die Zwischenwelle Pos. 824, während gleichzeitige Übertragung eines Längsimpulses an das Arbeitswerkzeug.
Der Rotor Pos. 3 überträgt das Drehmoment auf das Stirnrad der Zwischenwelle Pos. 824.
Das Stirnrad ist auf der Zwischenwelle befestigt und überträgt das Drehmoment auf die Welle. Auf der Welle ist ein Tauchlager befestigt, das das Drehmoment über die Kupplung aufnimmt. Konstruktionsbedingt überträgt das Trunkenlager die translatorische Bewegung auf den Federhauszylinder des Schlagwerks.
Die Zwischenwelle des Bosch 2–20 Lochers besteht aus einem Wälzlager (Trunkenlager), einer Kupplung, einem großen Stirnrad und einem kleinen Stirnrad.
Am häufigsten äußern sich Störungen im Verschleiß der Kupplungsverzahnung, was bei einem Stoßimpuls zum Verlust der Rotation des Bohrfutters führt.
Sie wird durch Austausch der Kupplung oder Wiederherstellung der Zähne der Kupplungsteile korrigiert.
Beginnen Sie am besten mit der Reparatur eines Bosch 2-24-Bohrhammers, indem Sie sich mit dem Diagramm und den Konstruktionsmerkmalen des einzustellenden Werkzeugs vertraut machen. Das Funktionsprinzip des Bohrhammers Bosch 2–24 ähnelt dem des Bohrhammers Bosch 2–20.
Gleichzeitig mit der Übertragung des Stoßimpulses wird das Drehmoment auf die Werkzeugaufnahmewelle übertragen. Der Bohrhammer hat drei Betriebsarten: Bohren mit Schlag, Bohren ohne Schlag, Schlag.
Das Stirnrad des Rotors, Pos.803, überträgt das Drehmoment auf das Stirnrad der Zwischenwelle, Pos.826.
Die Zwischenwelle des Bosch 2-24 Lochers besteht aus einer Wälzlagereinheit Pos. 830, einer Kupplung Pos. 823 und Schaltteilen Pos. 44. Meistens versagt die Kupplung. Zähne verschleißen darin. Die Kupplungsreparatur besteht darin, das Zahnprofil des Eingriffs in der Kupplung und auf der Zwischenwelle zu korrigieren.
Die Laufwelle des Schlagwerks ist darauf ausgelegt, bei gleichzeitiger Bewegung des Schlagwerks einen Drehimpuls zu übertragen.
Die Drehung wird vom Stirnrad der Zwischenwelle auf das große Stirnrad Pos. 22 der Hohlwelle Pos. 821 übertragen.
Die Hin- und Herbewegung wird über ein Tauchlager, Pos. 830, einen Schlagkolben, Pos. 26, einen Schlagbolzen, Pos. 27, einen Schlagbolzen, Pos. 28, auf einen im Bohrfutter befestigten Bohrer Pos. 756 übertragen.
Die Ausführung ist eine einseitige Hohlwelle. Die Teile werden von beiden Seiten auf die Welle montiert.
Von der Seite der Futteraufnahme wird ein Stirnrad Pos. 22 auf der Welle montiert und mit einer Rolle Pos. 88 auf der Welle befestigt, die durch eine Feder Pos. 80 gegen die Schulter der Welle gedrückt wird. Die Feder selbst wird mit einem Sicherungsring Pos. 85 fixiert.
In den Hohlraum des Schaftes des Laufs des Schlagblocks wird eingesteckt: der zusammengebaute Schlagbolzen Pos. 28 und der Schlagkolben. In den Schlagkolben Pos. 26 wird der Schlagbolzen Pos. 27 mit einem neuen Gummiring Pos. 73 aufgesetzt. Alle Gummiprodukte werden mit dem empfohlenen Schmiermittel geschmiert.
Durch die Schwächung der Federkraft kann sich das Getriebe beim Herausfallen der Fixierrolle auf der Welle drehen. Dies äußert sich im Verschwinden des Drehimpulses bei Vorhandensein eines Stoßimpulses.
Wenn Gummiprodukte (O-Ringe) abgenutzt sind, hört der Perforator im Modus "Meißeln" auf zu arbeiten. Dies geschieht nach und nach. Die Schlagkraft lässt mit dem Verschleiß der Gummiringe nach. Die Sache ist, dass die Bewegung vom getrunkenen Lager auf den Schlagkolben Pos. 26 übertragen wird, in dem der Schlagbolzen Pos. 27 Luftdruck erzeugt und auf den Schlagbolzen Pos. 28 einwirkt.
Wenn Sie beim Betrieb des Bohrhammers viel Kraft aufwenden, kann dies zur Zerstörung des Schlagbolzens, zum Verklemmen des Schlagbolzens im Schlagkolben führen. Solche Störungen werden nur durch den vollständigen Austausch des ausgefallenen Teils behoben. Erfahren Sie mehr über die Fehlerbehebung bei einem Bosch Bohrhammer.
Die Reparatur des Bohrhammers Bosch 2-26 sollte damit beginnen, dass Sie sich mit den Konstruktionsmerkmalen des einzustellenden Werkzeugs vertraut machen. Das Funktionsprinzip des Bohrhammers Bosch 2–24 ähnelt dem des Bohrhammers Bosch 2–26.
Die Rotation wird von der Rotorwelle über die Zwischenwelle auf die Stoßdämpferwelle übertragen. Gleichzeitig überträgt ein an der Zwischenwelle angebrachtes Trunkenlager eine Hubbewegung auf den Schlagkolben.
Der Bohrhammer hat drei Betriebsarten: Bohren mit Schlag, Bohren ohne Schlag, Schlag.
Das Stirnrad des Rotors, Pos. 803, überträgt das Drehmoment auf das Stirnrad der Zwischenwelle, Pos. 823.
Die Zwischenwelle ähnelt der Welle im Design des Bosch 2-24 Gesteinsbohrers und ist zwischen sich selbst und den Teilen, aus denen die Zwischenwelle der Bosch 2–24, 2–26 Gesteinsbohrer besteht, austauschbar.Anleitung zum Zerlegen des Bosch Bohrhammers.
Der Laufschaft des Schlagblocks ist ähnlich aufgebaut wie der Laufschaft des Bosch 2-24 Gesteinsbohrers. Ausfälle werden durch Fehler an den gleichen Teilen wie beim Bosch 2-24 Bohrhammer verursacht.
Die Welle des Bosch 2-26 Lochers zeichnet sich dadurch aus, dass das angetriebene große Stirnrad Pos. 22 im Gegensatz zur Fixierwalze beim Bosch 2-26 Locher durch drei Stifte Pos. 37 auf der Welle fixiert ist.
Achten Sie bei der Demontage der Laufwelle des Schlagblocks des Bosch 2-26 Perforators auf die Art der Befestigung des Getriebes. Bevor Sie das Zahnrad entfernen, müssen Sie die drei Stifte entfernen. Die Reihenfolge der richtigen Montage des Bosch Bohrhammers.
- Wenn Sie die Unterschiede zwischen den angegebenen Bosch-Bohrhämmermodellen kennen, können Sie das Werkzeug schnell zerlegen und defekte Teile ersetzen. Dazu müssen Sie sich nicht an den Service wenden.
- Konstruktiv sind Bosch Bohrhämmer so einfach, dass Sie Reparaturen fast beliebiger Komplexität durchführen können.
- Alles, was von Ihnen verlangt wird, sind Lust und Grundkenntnisse in der Mechanik.
Es kommt vor, dass Fake-Modelle von Bosch-Bohrhämmern genauer darauf stoßen.
Das Funktionsprinzip des Bosch 2-26 Bohrhammers unterscheidet sich nicht von den bekannten Bohrhammermarken.
Der rotierende Rotor überträgt das Drehmoment auf die Zwischenwelle der mechanischen Einheit des Gesteinsbohrers, während er die Translationsbewegung über das Wälzlager auf das Schlagwerk des Gesteinsbohrers und den Schlagimpuls überträgt. Auf das Arbeitswerkzeug wird ein Rotationsmoment mit einem translatorischen Stoßimpuls übertragen. Dieses Prinzip ist bei allen Bohrhämmern umgesetzt.
Aber verschiedene Firmen, die Gesteinsbohrer herstellen, haben ihre eigenen Konstruktionsmerkmale.
Bosch Bohrhämmer gelten als die Besten im Elektrowerkzeug-Segment. Aber nichts ist ewig.
Wenn Ihr Bosch 2-20, 2-24, 2-26 Bohrhammer nicht mehr funktioniert, können Sie ihn selbst wiederherstellen. Sie benötigen Grundkenntnisse im Schlosserhandwerk und ein wenig Kenntnisse in der Elektrotechnik.
Und ein weiteres wichtiges Detail: Das Design der Bosch-Bohrhämmer ist so einfach, dass es bei der Reparatur keine Schwierigkeiten bereitet.
Beachten Sie bei der Reparatur von Elektrowerkzeugen, einschließlich der Reparatur von Bosch-Bohrhämmern, unbedingt die Sicherheitsvorkehrungen beim Umgang mit Elektrogeräten.
Um die Reparatur des Bosch-Bohrhammers, seine Demontage und Montage zu erleichtern, lesen Sie das Montagediagramm des Werkzeugs:

Jede Demontage des Bosch 2-26 Lochers beginnt nach Inspektion, Probeschaltung und Ermittlung der Ursachen der Gerätestörung.
Video Demontage des Bosch Bohrhammers 2-26
Da die Demontage von Bohrmaschinen Bosch 2-20; 2-24; 2-26 fast gleich ist, betrachten Sie die Reihenfolge der Demontage am Beispiel des Bosch 2-26 Bohrhammers.
Die Demontage des Bosch GBH 2-26 dre Bohrhammers beginnt mit der Demontage des Schnellspannfutters.
In Gesteinsbohrern von Bosch werden am häufigsten zwei Arten von Spannfuttern verwendet: SDS-plus-Spannfutter und SDS-max-Spannfutter. Der Unterschied zwischen ihnen liegt im Prinzip des Klemmens des Schwanzes des Arbeitsorgans.
Je nach SDS-plus- oder SDS-max-Modell unterscheidet sich das Gerät des Bosch-Hammerbohrfutters in der Ausführung der Werkzeuganlegestangen. Zusätzlich zu den aufgeführten Patronentypen gibt es SDS-top, SDS-quick Patronen.

Die Demontage der Kartusche des Bosch 2-26 Perforators ist einfach:
- entfernen Sie die Gummispitze, Pos. 34;
- den Haltering Pos. 87 herausnehmen;
- entfernen Sie die Stahlscheibe Pos. 833;
- entfernen Sie die konische Feder, Pos. 833;
- Entfernen Sie die Laufkugeln Pos. 89 vorsichtig mit einem Magneten, um sie nicht zu verlieren.

Überprüfen Sie alle Teile der Kartusche sorgfältig.

SDS-plus Spannfutter wurden speziell für Bohrwerkzeuge entwickelt. Der Durchmesser der Werkzeugschäfte beträgt 10 mm, die Länge des Arbeitswerkzeugs liegt im Bereich von 110 ... 1000 mm. Der Durchmesser der Bohrer liegt im Bereich von 4 ... 26 mm.
Legen Sie den Locher auf die Seite und entfernen Sie den Modusschalter Pos. 832.
Drehen Sie zuerst den Schalter in die Position „Bohren“, drücken Sie den Schraubendreher bis zum Anschlag in die Stirnfläche des Schalterknopfes (er ist rot) und drehen Sie den Schalter um einen Winkel von 70° gegen den Uhrzeigersinn.
Während Sie am Schaltergriff wackeln, ziehen Sie den Schaltergriff aus dem Gehäuse.
Stellen Sie den Bohrhammer Bosch 2-26 senkrecht auf den Griff und lösen Sie die vier Schrauben, Pos. 90, die den Gehäusedeckel der mechanischen Baugruppe halten.
Drücken Sie das Ende der Schlagwelle nach unten und entfernen Sie die Abdeckung. Abdeckung aus schwarzem Kunststoff.
Jetzt müssen Sie den Lauf poz.821 und die Zwischenwelle poz.826 entfernen. Sie sind durch nichts fixiert.
Anschließend müssen Sie mit einem Schraubendreher die Halterung Pos. 48 des Wälzlagers Pos. 830 entfernen. Übrigens wird es auf einfache Weise "betrunkenes Lager" genannt. Nacheinander entfernt: Hülse poz.26 und "betrunkenes Lager".

- die Demontage der Bosch-Perforator-Laufeinheit beginnt an der Seite des Hohlraums, wobei der Zylinder poz.26 mit dem Schlagzeuger poz.27 herausgenommen wird;
- die Schlagbolzenbaugruppe muss aus dem Hohlraum entfernt werden;
- von der Seite der Futterwelle den Sicherungsring Pos. 85, den Stahlring Pos. 38 und einen weiteren Sicherungsring Pos. 85 entfernen;
- Entfernen Sie das Stirnrad, Pos. 22.

In den Zylinder wird ein Schlagbolzen Pos. 27 eingesetzt, von dem der Gummiring Pos. 73 entfernt werden muss. Bei jeder Demontage müssen Gummiteile unbedingt ersetzt werden.
Am gegenüberliegenden Ende des Zylinders werden ein Scharnier Pos. 29 und zwei Unterlegscheiben Pos. 41 eingesetzt.
Die Demontage der Zwischenwelle erfolgt durch Ausbau der Welle Pos. 24 und durch Herausziehen des „Trunkenlagers“ aus dem Gehäuse Pos. 77.
Lager werden mit Abziehern oder manuell mit einem Werkzeug ausgebaut.
Bosch Bohrhämmer sind sehr zuverlässig. Aber es gibt Fehlfunktionen, die in der Praxis praktisch nicht vorkommen. Unten ist einer von ihnen.
Wenn der Bohrhammer aufgehört hat zu hämmern, aber noch das Bohren zulässt, kann die wahrscheinlichste Ursache die Zerstörung des „betrunkenen Lagers“ sein. Diese Fehlfunktion kommt nicht häufig vor und ist nicht leicht zu finden.
Sie müssen nicht zu einer Reparaturwerkstatt gehen, um es zu reparieren. Jeder, der mehr oder weniger in der Mechanik versiert ist, wird eine solche Störung beseitigen.

Zuerst müssen Sie den Bosch Bohrhammer auf die Zwischenwelle demontieren. Das Demontageverfahren ist oben gezeigt.
Beim Ausbau der Zwischenwelle gelangt man zum "Trunkenlager". Gebrochener Käfig, verstreute Kugeln, Käfigteile weisen auf die Zerstörung des Wälzlagers hin.
Nehmen Sie das Lager heraus, entfernen Sie den Schmutz, alle Teile des zerstörten Mechanismus.
Sie kaufen ein neues "Trunkenlager", und nachdem Sie alle Teile mit neuem Fett geschmiert haben, ersetzen und montieren Sie sie in umgekehrter Reihenfolge der Demontageschritte.
Die Demontage des Bosch 2-26 Bohrhammers, seines elektrischen Teils, beginnt mit dem Entfernen der hinteren Abdeckung am Griff des Lochers durch Lösen von drei Schrauben.
Der nächste Schritt besteht darin, den Rückwärtsschalter zu entfernen.
Drehen Sie ihn auf Neutral und heben Sie ihn zu sich hin. Der Rückwärtsschalter wird entfernt.
Um die Statorabdeckung zu entfernen, ist es notwendig, die mechanische Einheit in der rechten Hand zu halten und zum linken Statorgehäuse in verschiedene Richtungen zu ziehen und sie zu schütteln.

Um den Rotor von der mechanischen Einheit zu trennen, genügt es, diese Teile in verschiedene Richtungen zu ziehen. Der Rotor ist an der mechanischen Baugruppe durch ein kleines Schrägstirnrad befestigt, das in Kontakt mit dem großen Schrägstirnrad der mechanischen Baugruppe eingesetzt wird.
Der Rotor ist gelöst und Sie können den Zustand des Kollektors und der Lager sorgfältig prüfen.

Um den Stator zu entfernen, genügt es, die Schutzhülle aus Kunststoff zu entfernen und mit einem Holzrohling oder Hammer auf das Ende des Gehäuses zu klopfen, in das der Stator eingesetzt wird. Vergessen Sie vorher nicht, die beiden Schrauben zu lösen, die den Stator im Gehäuse halten.
Der Stator wird entfernt, der Rotor wird herausgenommen, Sie können mit der Inspektion und Fehlererkennung aller Teile fortfahren, die den elektrischen Teil des Bosch-Bohrhammers bilden.
Achten Sie bei der Inspektion des zerlegten Bosch 2-26 Bohrhammers besonders auf den Zustand der Kohlebürsten, die Blüte an den Bürstenhaltern und die Zuverlässigkeit ihrer Befestigung, die Unversehrtheit der Umkehrschalterkontakte und den Zustand des Drahtes bei die Eintrittsstelle in den Bohrhammer.
Die Länge der Bürsten sollte 8 mm nicht unterschreiten. Es dürfen keine Spuren von Funkenflug und Kohlestaub von den Bürsten an den Bürstenhaltern vorhanden sein, es dürfen keine Durchbrennungen oder Kontaktbeschädigungen an den Kontakten des Umkehrschalters des Bosch 2-26 Lochers vorhanden sein.

Ein elektrischer Gesteinsbohrer ist vielleicht das beliebteste Gerät, das ich auf Baustellen, Reparaturen usw.
Dieses Werkzeug wird unter ziemlich rauen Bedingungen betrieben - Vibrationen, erhöhte Staubentwicklung, Stromstöße und andere. All dies führt früher oder später dazu, dass das Werkzeug ausfällt und repariert werden muss.
Ein elektrischer Gesteinsbohrer ist ein komplexes technisches Produkt, das aus Baugruppen besteht, die die Bewegung eines Bohrfutters mit einem darin installierten Bohrer gewährleisten. Grundsätzlich ist ein Bohrhammer ein Gerät, das elektrische Energie in mechanische Energie umwandelt.
Abhängig von den Betriebsbedingungen kann dieses Gerät mechanische und elektrische Probleme haben.
Das Schlagbohrschema ist dem einer elektrischen Bohrmaschine ziemlich ähnlich. Einer der Unterschiede besteht darin, dass anstelle eines gewöhnlichen Zahnradpaares, das das Drehmoment auf das Werkzeug überträgt, ein vollwertiges Getriebe im Bohrhammer montiert ist. Es soll das vom Elektromotor erzeugte Drehmoment in die Hin- und Herbewegung des Spannfutters umwandeln.
Reparaturbedürftige Funktionsstörungen können in fast allen Teilen des Gerätes auftreten. Bevor Sie jedoch mit der Reparatur beginnen, müssen Sie den Ausfall diagnostizieren und die Gründe ermitteln, die zu seinem Auftreten geführt haben.
Es ist zu beachten, dass das Erkennen einer Panne nicht schwierig ist, aber manchmal muss man dafür den Stempelkörper demontieren.
Wie jedes technische Gerät hat auch ein elektrischer Gesteinsbohrer einige Schwachstellen in seiner Konstruktion. Sie sind die Ursache für Pannen, die repariert werden müssen. Es ist nicht ungewöhnlich, dass ein Perforator aufgrund des Verschuldens eines Arbeiters ausfällt, der ihn in extremen Modi und unter Verletzung der Betriebsvorschriften bedient.
Es versteht sich, dass die Hauptfehler im elektrischen oder mechanischen Teil auftreten. Im mechanischen Teil treten am häufigsten folgende Probleme auf:
- das Gerät führt seine Hauptfunktionen nicht aus - Bohren und Bohren;
- Verklemmen des Bohrers im Bohrfutter;
- die Düse ist nicht im Futter installiert;
- Fremdgeräusche während des Betriebs des Gerätes.
Bei einem Elektriker treten am häufigsten folgende Mängel auf:
- der Motor funktioniert nicht;
- übermäßige Funkenbildung der Bürsten;
- das Auftreten von Verbrennungen oder der Geruch von verbrannter Isolierung.
Der Beginn der Reparatur beginnt mit der Reinigung des Gerätekörpers. Dies ist zumindest notwendig, um zu verhindern, dass Schmutz in den demontierten Perforator gelangt.
Bei der Reparatur eines elektrischen Gesteinsbohrers muss dieser oft zerlegt werden. Bevor Sie es jedoch starten, müssen Sie sich noch einmal vergewissern, dass die Probleme genau im mechanischen Teil des Geräts aufgetreten sind. Wir analysieren im Detail, welche Probleme auftreten und wie diese behoben werden können
Eine vorzeitige Wartung, schlecht durchgeführte Reparaturen, der Betrieb des Bohrhammers in extremen Modi können dazu führen, dass jedes Teil dieses Mechanismus ausfallen kann. Um Defekte am Getriebe zu erkennen, ist es notwendig, es zu zerlegen, die Teile zu spülen und anschließend eine gründliche Inspektion durchzuführen.
Offenbar beschädigte Teile müssen durch neue ersetzt werden. Dann montieren Sie das Getriebe, natürlich müssen Sie Fett hineingeben. Die Schmierstoffmarke muss übrigens in der Betriebsanleitung angegeben werden.
Wenn die Düse nicht in die Arbeitsposition gelangt, liegt der Grund höchstwahrscheinlich in der Kartusche. Um diesen Fehler zu beheben, muss das Werkzeug nicht zerlegt werden.Die Störung beim Einbau der Düse besteht in der Regel darin, dass Schmutz in das Futter gelangt ist.
Um Fehlfunktionen des Betriebsartenschalters zu erkennen, muss der Stempel noch demontiert werden. Grundsätzlich kann ein Defekt durch eine sorgfältige Untersuchung des Schaltmechanismus erkannt werden.
Reparatur des Modusschalters
Grundsätzlich werden die Hauptkomponenten aufgelistet, bei denen am häufigsten Ausfälle auftreten und repariert werden müssen. Inzwischen gibt es mehrere weitere Arten von Defekten, die aus verschiedenen Gründen auftreten können. Zum Beispiel gibt es keinen Schlaghammermodus. Das heißt, der Bohrer dreht sich zusammen mit dem Bohrfutter, hat aber keinen Einfluss auf die Arbeitsfläche. Die häufigste Ursache ist in diesem Fall ein Loslager. Eine weitere Ursache für diese Fehlfunktion kann eine Beschädigung des Stahlbügels sein. In beiden Fällen ist ein Austausch des defekten Teils erforderlich.
Es ist nicht ungewöhnlich, dass der Motor beim Einschalten des Werkzeugs läuft, sich jedoch das Spannfutter nicht dreht. Dies passiert am häufigsten, weil das Getriebe klemmt. Lassen Sie den Hammer übrigens lange eingeschaltet, es ist nicht akzeptabel, wenn das Spannfutter nicht funktioniert, die Motorwicklung kann durchbrennen. Der Bohrhammer muss zerlegt und Defekte am Getriebe beseitigt werden. Sie können entweder durch eine Beschädigung der Zahnräder oder durch hineinfallenden Schmutz verursacht werden.
Ein weiterer Mangel ist, dass das Bohrfutter den Bohrer nicht fixieren kann. Dieses Problem kann bei einem Werkzeug auftreten, das schon lange im Einsatz ist. Die Ursache dieses Problems liegt im Verschleiß der Haltergehäusehalterung.
Auch Störungen im elektrischen Teil des Bohrhammers können ernsthafte Probleme verursachen. Ein Arbeitsausfall kann übrigens durch einen trivialen Spannungsmangel in der Steckdose verursacht werden.
Die Fehlersuche sollte übrigens mit weniger beginnen. Das heißt, es ist notwendig, das Vorhandensein von Strom im Stromnetz, die Unversehrtheit des Kabels und der Steckdose zu überprüfen.
Wenn das Instrument im Großen und Ganzen keine Lebenszeichen zeigt, ist es wahrscheinlich, dass der elektrische Teil des Instruments defekt ist. Zu den wichtigsten elektrischen Defekten gehören:
Zum Testen kann jedes elektrische Gerät angeschlossen werden. Wenn im Netzwerk Spannung anliegt, muss die Unversehrtheit des Kabels überprüft werden.
Um diesen Fehler zu identifizieren, untersuchen sie ihn und rufen ihn dann mit einem Tester an. Um einen Kabelbruch zu beseitigen, können Sie ihn entweder verlöten oder verdrehen. Aber es ist am besten, es zu ersetzen.
Ursache für diesen Defekt kann eine elementare Oxidation der Kontakte im Taster sein. Um diese Annahme zu testen, ist es notwendig, den hinteren Gehäusedeckel zu demontieren. Wenn keine Oxidationserscheinungen sichtbar sind, empfiehlt es sich, einen Tester zu verwenden. Um diese Fehlfunktion zu beheben, können Sie die Kontakte reinigen, es ist jedoch besser, den Netzschalter auszutauschen.
Bei längerem und intensivem Gebrauch des Perforators verschleißen die Bürsten, durch die elektrischer Strom zum Motor fließt. Bei viel Verschleiß beginnen sie zu funken und es entsteht ein brennender Geruch. Die Bürste muss mindestens 8 mm lang sein.
Bei Erreichen dieser und einer kleineren Größe werden sie ersetzt. Die Austauschprozedur ist recht einfach und jeder, der nicht einmal mit den Grundlagen der Elektrotechnik vertraut ist, kann damit umgehen.
Wenn dieses Problem festgestellt wird, ist es ratsam, die gesamte Baugruppe auszutauschen. Fairerweise ist jedoch anzumerken, dass dieser Fehler nicht häufig vorkommt.
Dies ist wahrscheinlich der schlimmste Defekt, der bei einem Elektrowerkzeug auftreten kann. Der Benutzer sollte verstehen, dass es besser ist, den Motor nicht selbst zu reparieren. Dafür gibt es spezialisierte Werkstätten, die mit allen notwendigen Reparatur- und Diagnosegeräten ausgestattet sind.
Bei laufendem Motor bildet sich am Krümmer eine gewisse Kohleschicht. Sie können es selbst entfernen und dann versuchen, es zu aktivieren. Wenn dieser Vorgang nicht hilft, müssen Anker und Stator geklingelt werden. An den Widerstand in den Wicklungen werden bestimmte Anforderungen gestellt.
Eine Reparatur dieser Geräte ist nur in einer Elektrowerkstatt zulässig. Diese Arbeiten zu Hause sind zulässig, jedoch nur, wenn Sie über eine spezielle Ausrüstung und bestimmte Kenntnisse über die Bedienung des Elektromotors verfügen. Dieser zu Hause durchgeführte Vorgang reduziert die Reparaturkosten des Bohrhammers insgesamt erheblich.
Wichtig! Die Reparatur des Geräts wird durchgeführt, während das Werkzeug vom Stromnetz getrennt ist.
Um die Funktionalität des Werkzeugs zu reparieren und wiederherzustellen, benötigen Sie einige Schlüssel, sowohl normale offene als auch Sechskantschraubendreher mit unterschiedlichen Schlitzen. Zum Ausbau der Lager wird ein Abzieher benötigt.
Die Demontage und Montage des Perforators muss unter Nutzung der kinematischen und elektrischen Schaltungen des Perforators erfolgen.
Um einen defekten Bohrhammer zu diagnostizieren, müssen meistens keine speziellen Geräte und Werkzeuge verwendet werden, mit Ausnahme eines Testers und einer Vorrichtung zum Zurückspulen des Motors.
Die Störungsursache können Sie durch eine ordentliche Inspektion feststellen.
Um Probleme im Mechanismus des Werkzeugs zu identifizieren, ist es wünschenswert, seine Struktur und sein Funktionsprinzip zu kennen und zu verstehen.
Um einen langfristigen und effizienten Betrieb eines elektrischen Gesteinsbohrers zu gewährleisten, genügt es, einige einfache Regeln zu beachten. Insbesondere:
- Beim Arbeiten ist es unpraktisch, starken Druck auf das Werkzeug auszuüben, zumindest ist dies nicht erforderlich und außerdem bricht das Werkzeug bei zu hohem Druck schneller zusammen.
- Der Betrieb des Elektro-Bohrhammers im Leerlauf ist unzulässig.
- Beim Arbeiten mit porösen Materialien ist es sinnvoll, das Schlagwerk auszuschalten. Bei besonders harten Materialien empfiehlt es sich, ein Gleitmittel zu verwenden.
- Bei Arbeiten, insbesondere über längere Zeit, ist es erforderlich, die Erwärmung des Gehäuses, insbesondere am Einbauort des Getriebes, zu überwachen. Bei spürbarer Erwärmung ist es notwendig, die Arbeit zu unterbrechen und zu warten, bis es abgekühlt ist. Es darf kein Kühlwasser verwendet werden, da dessen Verwendung die Getriebeteile beschädigen kann.
- Die Arbeit mit dem Werkzeug sollte im folgenden Modus durchgeführt werden - mindestens 10 Minuten Pause nach einer halben Stunde Arbeit.
Die Stanzreparatur zum Selbermachen kann nur teilweise durchgeführt werden. Aber zum Beispiel ist ein solches Aggregat wie ein Elektromotor immer noch besser in einer speziellen Werkstatt.
Reparaturen am besten in der Garantiewerkstatt des Unternehmens durchführen, bei dem es gekauft wurde.
Verwenden Sie zum Schmieren der Schlagbohreinheiten nur die vom Hersteller empfohlenen Materialien.
Der Trommelgesteinsbohrer unterscheidet sich vom herkömmlichen dadurch, dass der Elektromotor vertikal angeordnet ist und nicht im Bohrmodus arbeiten kann.
Trommelperforator SDS-plus Intertool DT-0182
Um zu bestimmten Knotenpunkten zu gelangen, müssen daher aufgrund der Konstruktionsmerkmale zusätzliche Arbeiten durchgeführt werden, insbesondere zur Inspektion des Elektromotors ist es erforderlich, den unteren Teil des Gehäuses oder die Abdeckung zu entfernen. Und um die Bürsten zu ersetzen, sind im Körper spezielle technologische Löcher vorgesehen.
Um diesen Knopf zu ersetzen, müssen Sie das Gehäuse demontieren, trennen und ein neues an seinem regulären Platz installieren.
Um die Bürsten auszutauschen, ist es notwendig, Zugang zur Bürstenbaugruppe zu schaffen. Zum Austauschen müssen die Bürsten aus dem Schloss gelöst und an ihrer Stelle neue eingesetzt werden.
Wenn beim Betrieb des Perforators Fremdgeräusche zu hören sind, hat das Lager mit hoher Wahrscheinlichkeit einen gewissen Verschleiß erreicht. Das heißt, es muss ersetzt werden.
Dazu ist es erforderlich, das Gehäuse komplett oder teilweise zu zerlegen und Zugang zu der Einheit zu erhalten, in der es eingebaut ist. Es kann einen Abzieher erfordern, um es zu entfernen. Einige Lager lassen sich übrigens mit Sicherungsringen sichern.
Um eine Patrone zu ersetzen, die ihre Ressource erschöpft hat, muss zunächst berücksichtigt werden, welches Unternehmen dieses Produkt hergestellt hat. Die Sache ist, dass die Schemata zum Befestigen der Patronen von verschiedenen Herstellern ihre eigenen Eigenschaften haben.
Bohrfutter am Bohrhammer wechseln
Um beispielsweise ein Bohrfutter in einem Bosch-Bohrhammer zu demontieren, müssen Sie die folgenden Handgriffe ausführen: Lösen Sie den Haltering, ziehen Sie das Bohrfutter heraus und installieren Sie ein neues an seiner Stelle.
Bei einigen Modellen dieses Werkzeugs wird der Aufprall von einem betrunkenen Lager bereitgestellt. Bei intensiver Nutzung kann es zerstört werden.
Um es zu reparieren, benötigen Sie einen Schlitzschraubendreher. Nach der Demontage des Gehäuses muss das Lager aus dem Gehäuse ausgebaut, zerlegt, durch verschlissene Teile ersetzt und eingebaut werden.
Zur Reparatur des Schlagwerks des Stempels ist es erforderlich, die Gitterhülse zu entfernen, dazu ist es notwendig, die Feder und den Haltering zu lösen. Danach wird der Schlagbolzen durch einen neuen ersetzt oder zur Restaurierung geschickt.
Die Hülse versagt recht selten. Um ihn auszutauschen, muss der alte aus dem Aluminiumgehäuse entfernt und stattdessen ein neuer eingebaut werden.
Wenn Sie einen Fehler finden, wählen Sie bitte einen Text aus und drücken Sie Strg + Eingabetaste.
Am weitesten verbreitet sind unter professionellen Bauherren in Russland Bosch-Perforatoren und unter Amateuren die Haushaltsmodelle Bosch 2-20, 2-24, 2-26. Gesteinsbohrer funktionieren nicht nur gut, sondern sind auch leicht zu reparieren. Sie können leicht jedes defekte Teil auf ihnen finden.
In die Konstruktionen der beschriebenen Perforatoren ist das gleiche Prinzip eingebaut, um das Drehmoment vom Rotor auf die Welle des Laufs des Schlagwerks bei gleichzeitiger Übertragung des Translationsimpulses auf das Arbeitswerkzeug zu übertragen.
Konstruktiv sind die Perforatoren nach dem gleichen Schema hergestellt, aber einzelne Einheiten oder Teile haben ihre eigenen Eigenschaften.
Wenn Sie die spezifischen Unterschiede zwischen den Modellen der beschriebenen Bosch-Bohrhämmer kennen, ist die Demontage und Reparatur mit eigenen Händen nicht schwierig.
Neben den Originalen gibt es auf dem russischen Markt eine Vielzahl von gefälschten Werkzeugen, darunter auch Bohrhammer von Bosch.
Im Folgenden werden die Konstruktionsmerkmale der Modelle und deren Demontage und Reparatur mit eigenen Händen beschrieben.
Das Funktionsprinzip von Perforatoren ist das gleiche, aber die Konstruktionsmerkmale sind unterschiedlich.
Die Hauptteile der aufgeführten Bosch-Bohrhämmermodelle sind austauschbar. Dies gilt für die mechanische und elektrische Montage.
Aber es gibt Knoten und Anfertigungen, die sich in den verwendeten Details unterscheiden.
Um einen Bosch 2-20, 2-24, 2-26 Bohrhammer zu reparieren, müssen Sie diese Unterschiede kennen. Die Kenntnis der Konstruktionsmerkmale jedes Bohrhammers erleichtert den Reparaturprozess, das Auffinden von Störungen und deren Beseitigung.
Die Bohrhämmer von Bosch sind so einfach konstruiert, dass Sie einfache Reparaturen praktisch mit Ihren eigenen Händen durchführen und jedes Teil austauschen können, ohne den Service zu kontaktieren. Sie sollten über die Fähigkeiten eines Monteurs verfügen, über Grundkenntnisse der Elektrotechnik verfügen und das Prinzip des Bohrhammers verstehen.
Bei der Reparatur eines Bosch-Bohrhammers werden Sie auf einen Elektro- und Demontageplan für das Werkzeug des zu reparierenden Modells nicht verzichten.
Die Schaltpläne der Bosch Bohrhämmer 2-20, 2-24, 2-26 sind fast gleich. Obwohl es einige kleine Unterschiede gibt.
Aber die mechanischen Blöcke sind mit Teilen ausgestattet, die sich strukturell voneinander unterscheiden. Die Hauptunterschiede sind in zwei Knoten zusammengefasst: im Zwischenschaft und im Schaft des Laufs des Schlagblocks.
Die größten Unterschiede zeigen sich in der Gestaltung der Zwischenwelle, in der Montage des "Trunkenlagers", im Betriebsartenschalter. Nicht grundlegende Merkmale sind in den Designs des Laufs des Schlagblocks, des Schlägers, des Schlägers vorhanden.
Beginnen wir mit dem Bosch 2-20 Bohrhammer.
Eine Reparatur des Bosch 2-20 Lochers ist ohne Kenntnis der Konstruktion des zu reparierenden Werkzeugs nicht möglich.
Das Funktionsprinzip des Bosch 2-20 Lochers basiert auf der Übertragung des Drehmoments von der Rotorwelle Pos. 3 auf die Welle des Schlagwerks Pos. 22 durch die Zwischenwelle Pos. 824 bei gleichzeitigem Übertragung eines Längsimpulses an das Arbeitsgerät.
Der Rotor Pos. 3 überträgt das Drehmoment auf das Stirnrad der Zwischenwelle Pos. 824.
Das Stirnrad ist auf der Zwischenwelle befestigt und überträgt das Drehmoment auf die Welle.Auf der Welle ist ein Tauchlager befestigt, das das Drehmoment über die Kupplung aufnimmt. Konstruktionsbedingt überträgt das Trunkenlager die translatorische Bewegung auf den Federhauszylinder des Schlagwerks.
Die Zwischenwelle des Bosch 2-20 Lochers besteht aus einem Wälzlager (Trunkenlager), einer Kupplung, einem großen Stirnrad und einem kleinen Stirnrad.
Am häufigsten äußern sich Störungen im Verschleiß der Kupplungsverzahnung, was bei einem Stoßimpuls zum Verlust der Rotation des Bohrfutters führt.
Sie wird durch Austausch der Kupplung oder Wiederherstellung der Zähne der Kupplungsteile korrigiert.
Beginnen Sie am besten mit der Reparatur eines Bosch 2-24 Bohrhammers, indem Sie sich mit dem Diagramm und den Konstruktionsmerkmalen des einzustellenden Werkzeugs vertraut machen. Das Funktionsprinzip des Bosch 2-24 Bohrhammers ähnelt dem des Bosch 2-20 Bohrhammers.
Gleichzeitig mit der Übertragung des Stoßimpulses wird das Drehmoment auf die Werkzeugaufnahmewelle übertragen. Der Bohrhammer hat drei Betriebsarten: Bohren mit Schlag, Bohren ohne Schlag, Schlag.
Das Stirnrad des Rotors, Pos.803, überträgt das Drehmoment auf das Stirnrad der Zwischenwelle, Pos.826.
Die Zwischenwelle des Bosch 2-24 Lochers besteht aus einem Wälzlager Pos.830, einer Kupplung Pos.823, Schaltteilen Pos.44 Meistens versagt die Kupplung. Zähne verschleißen darin. Die Kupplungsreparatur besteht darin, das Zahnprofil des Eingriffs in der Kupplung und auf der Zwischenwelle zu korrigieren.
Die Laufwelle des Schlagwerks ist darauf ausgelegt, bei gleichzeitiger Bewegung des Schlagwerks einen Drehimpuls zu übertragen.
Die Drehung wird vom Stirnrad der Zwischenwelle auf das große Stirnrad Pos. 22 der Hohlwelle Pos. 821 übertragen.
Die Hin- und Herbewegung wird über ein Tauchlager, Pos. 830, einen Schlagkolben, Pos. 26, einen Schlagbolzen, Pos. 27, einen Schlagbolzen, Pos. 28, auf einen im Bohrfutter befestigten Bohrer Pos. 756 übertragen.
Die Ausführung ist eine einseitige Hohlwelle. Die Teile werden von beiden Seiten auf die Welle montiert.
Von der Seite der Futteraufnahme wird ein Stirnrad Pos. 22 auf der Welle montiert und mit einer Rolle Pos. 88 auf der Welle befestigt, die durch eine Feder Pos. 80 gegen die Schulter der Welle gedrückt wird. Die Feder selbst wird mit einem Sicherungsring Pos. 85 fixiert.
In den Hohlraum des Schaftes des Laufs des Schlagblocks wird eingesteckt: der zusammengebaute Schlagbolzen Pos. 28 und der Schlagkolben. In den Schlagkolben Pos. 26 wird der Schlagbolzen Pos. 27 mit einem neuen Gummiring Pos. 73 aufgesetzt. Alle Gummiprodukte werden mit dem empfohlenen Schmiermittel geschmiert.
Durch die Schwächung der Federkraft kann sich das Getriebe beim Herausfallen der Fixierrolle auf der Welle drehen. Dies äußert sich im Verschwinden des Drehimpulses bei Vorhandensein eines Stoßimpulses.
Wenn Gummiprodukte (O-Ringe) abgenutzt sind, hört der Perforator im Modus "Meißeln" auf zu arbeiten. Dies geschieht nach und nach. Die Schlagkraft lässt mit dem Verschleiß der Gummiringe nach. Die Sache ist, dass die Bewegung vom getrunkenen Lager auf den Schlagkolben Pos. 26 übertragen wird, in dem der Schlagbolzen Pos. 27 Luftdruck erzeugt und auf den Schlagbolzen Pos. 28 einwirkt.
Wenn Sie beim Betrieb des Bohrhammers viel Kraft aufwenden, kann dies zur Zerstörung des Schlagbolzens, zum Verklemmen des Schlagbolzens im Schlagkolben führen. Solche Störungen werden nur durch den vollständigen Austausch des ausgefallenen Teils behoben. Erfahren Sie mehr über die Fehlerbehebung bei einem Bosch-Stanzer.
Die Reparatur des Bohrhammers Bosch 2-26 sollte mit der Kenntnis der Konstruktionsmerkmale des einzustellenden Werkzeugs beginnen. Das Funktionsprinzip des Bosch 2-24 Bohrhammers ähnelt dem des Bosch 2-26 Bohrhammers.
Die Rotation wird von der Rotorwelle über die Zwischenwelle auf die Stoßdämpferwelle übertragen. Gleichzeitig überträgt ein an der Zwischenwelle angebrachtes Trunkenlager eine Hubbewegung auf den Schlagkolben.
Der Bohrhammer hat drei Betriebsarten: Bohren mit Schlag, Bohren ohne Schlag, Schlag.
Das Stirnrad des Rotors, Pos. 803, überträgt das Drehmoment auf das Stirnrad der Zwischenwelle, Pos. 823.
Die Zwischenwelle ist der Welle im Design des Bosch 2-24 Bohrhammers ähnlich und zwischen sich selbst und den Teilen, aus denen die Zwischenwelle der Bosch 2-24, 2-26 Bohrhämmer besteht, austauschbar. Anleitung zum Zerlegen des Bosch Bohrhammers.
Der Laufschaft des Schlagblocks ist ähnlich aufgebaut wie der Laufschaft des Bosch 2-24 Gesteinsbohrers. Ausfälle werden durch Fehlfunktionen der gleichen Teile wie beim Bosch 2-24 Bohrhammer verursacht.
Die Welle des Bosch 2-26 Lochers zeichnet sich dadurch aus, dass das angetriebene große Stirnrad, Pos. 22, im Gegensatz zur Fixierrolle beim Bosch 2-26 Locher mit drei Stiften, Pos. 37, auf der Welle befestigt ist.
Achten Sie bei der Demontage der Laufwelle des Schlagwerks des Bosch 2-26 Lochers auf die Befestigungsart des Getriebes. Bevor Sie das Zahnrad entfernen, müssen Sie die drei Stifte entfernen. Die Reihenfolge der richtigen Montage des Bosch Bohrhammers.
• Wenn Sie die Unterschiede zwischen den angegebenen Bosch-Bohrhämmermodellen kennen, können Sie das Werkzeug schnell zerlegen und defekte Teile ersetzen. Dazu müssen Sie sich nicht an den Service wenden.
• Bosch-Bohrhämmer sind strukturell so einfach, dass Sie Reparaturen nahezu beliebiger Komplexität durchführen können.
• Sie müssen lediglich Lust und Grundkenntnisse in der Mechanik mitbringen.
Es kommt vor, dass Fake-Modelle von Bosch-Perforatoren genauer darauf stoßen.
Video: Bohrhammer reparieren / 2-24 / Schlagbolzen wechseln / Lager betrunken / Service / Reparatur


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