Der Schutz des Gesteinsbohrers vor Staub vergeudet seine Lebensdauer. Wenn Sie wissen möchten, wie Sie mit Ihren eigenen Händen einen Staubschutz für Ihr Instrument herstellen können, sehen Sie sich dieses Video an.
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Ein Bohrhammer ist ein Werkzeug, das während seines Betriebs und seiner Demontage ernsthafte Aufmerksamkeit erfordert. Dazu müssen Sie seine Struktur kennen, alle Einheiten, die im Design des Tools enthalten sind. Eine schnelle Einweisung in das Gerät und Kenntnisse über die Demontage des Bohrhammers vermeiden unnötige finanzielle und personelle Kosten.
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Ein Bohrhammer kann im Gegensatz zu einem herkömmlichen Bohrer problemlos Beton und andere langlebige Materialien bohren.
Jede noch so unbedeutende Fehlfunktion des Gerätes kann zu schwerwiegenderen Schäden führen. Durch die schrittweise Demontage können Sie ein defektes Werkzeug schnell finden. Es ist wichtig, die Ursache des Ausfalls zu kennen und zu beheben. Bei der Demontage des Werkzeugs ist eine bestimmte Reihenfolge einzuhalten.
Zunächst wird die obere Baugruppe des Perforators untersucht, die zunächst in ihre Einzelteile zerlegt wird. Alle Teile werden in der folgenden Reihenfolge entfernt:
Wenn das letzte Teil entfernt ist, müssen Sie alle Schrauben lösen, die das Gehäuse halten. Als nächstes entfernen Sie die Abdeckung des Griffs, falls vorhanden. Danach müssen Sie jedes Kabel vom Anlasser trennen. Dann wird der Bürstenhalter entfernt.
Stanzvorrichtungsdiagramm.
Im nächsten Schritt werden das Getriebe und das Gehäuse getrennt, bis eine Lücke entsteht, durch die der Schalter entfernt werden sollte. Als nächstes sollte das Gerät mit einem Schraubstock in aufrechter Position fixiert werden. Auf diese Weise können Sie alle Details herausholen.
Zur Demontage der Stanze können Sie die Dienste des entsprechenden Dienstes in Anspruch nehmen. Indem Sie es selbst machen, können Sie viel Zeit und Geld bei der Reparatur von Geräten sparen. Bei der Ausführung der Arbeiten sollten Sie die Schritt-für-Schritt-Anleitung befolgen:
Die Demontage beginnt mit der oberen Baugruppe, nach dem Entfernen der Spitze, der Unterlegscheibe und am Ende - einer Feder mit einer Kugel.
Wenn die Kugel entfernt ist, können Sie beginnen, die Schrauben zu lösen, die das Gehäuse halten.
Entfernen Sie danach die Abdeckung am Griff, falls vorhanden, und trennen Sie dann jedes der Starterkabel.
Entfernen Sie den Bürstenhalter.
Trennen Sie das Getriebe vom Gehäuse, bis ein Spalt vorhanden ist, damit der Schalter entfernt werden kann.
Stanz-Betriebsmodi.
Der letzte Schritt der Demontage des Lochers besteht darin, das Werkzeug mit einem Schraubstock vertikal zu fixieren, dann werden alle Teile und Ersatzteile daraus entnommen.
Die Demontage des Werkzeugs sollte mit größter Sorgfalt erfolgen, da Sie sich unbedingt die Lage der Einzelteile und die Reihenfolge des Ausbaus merken müssen. Sie sollten einen besonderen Ort für sie wählen, sonst können sie verloren gehen, irgendwo rollen und der Hammer wird nie repariert.
Auch wenn der Bohrhammer in Ordnung ist, muss er zur Prophylaxe regelmäßig gereinigt werden. Dazu wird das Gerät zerlegt und die verschlissenen Teile ausgetauscht. Der Prozess der Demontage von Werkzeugen verschiedener Hersteller ist mit Ausnahme einiger Nuancen ungefähr gleich.
Vor der Demontage des Geräts werden die Ursachen für Störungen festgestellt, die auch von der Oberfläche des Geräts abhängen können. Sehr oft wird beispielsweise der schlechte Zustand der Kunststoffmanschette der Kartusche durch Verschleiß festgestellt.
Gründe für die Demontage des Stempels können Instabilität der Arbeit, Brandgeruch, seltsame Geräusche beim Arbeiten mit dem Werkzeug sein.
Dies ist der Grund für den Verlust der Stopper. Um das Problem zu vermeiden, ist es notwendig, beim Arbeiten mit dem Werkzeug lange Bohrer zu verwenden.
Die wichtigsten Voraussetzungen für die Reparatur und Demontage des Gerätes können sein:
Instabilität des Werkzeugs.
Seltsame Geräusche beim Einschalten des Gerätes.
Das Auftreten eines brennenden Geruchs.
Ohne ersichtlichen Grund hämmert das Gerät nicht.
Wenn diese Anzeichen von Fehlfunktionen erkannt werden, stellt sich die Frage nach der Notwendigkeit einer Reparatur des Gerätes.
Das Getriebe mit dem Gerätekörper sollte vorsichtig in verschiedene Richtungen gespreizt werden, so dass zwischen ihnen ein Spalt von 30 bis 50 mm entsteht. Stellen Sie zunächst den Schalter in die Position "Schlag beim Bohren" und ziehen Sie den Schalter erst dann wieder ab. Danach das Gehäuse vom Getriebe entfernen.
Das Getriebe ist ein Element, das die Drehung vom Elektromotor auf das Spannfutter überträgt. Dies ist darauf zurückzuführen, dass der Schlagmechanismus in einen funktionsfähigen Zustand gebracht wird. Das Getriebe umfasst einen Satz Zahnräder mit unterschiedlichen Formen. Es kann zylindrisch, schneckenförmig oder konisch sein.
Demontage des Perforatorgetriebes: 1 - Spezialring, 2 - Entriegelungshülse, 3 - Ring, 4 - Kugel, 5 - Feder. Lagerschild vom Gehäuse: 22 - Schließfeder, 29 - Ring, 30 - Feder, 31 - Halter.
Die Einheit des Geräts, einschließlich des Getriebes, verfügt über eine elektronische Vorrichtung, die in der Lage ist, die Drehzahl einzustellen. Es steuert auch die Frequenz der Schläge. Dieses Element erfordert eine regelmäßige Inspektion, Schmierung und den Austausch verschlissener Teile. Vor der Demontage des Perforatorgetriebes wird die Kartusche demontiert, dann sollte der Hebel, der die Modi umschaltet, getrennt werden. Dies erfordert möglicherweise einen Schlitzschraubendreher.
Um beispielsweise den Getriebeanker oder dessen Stator zu reparieren, werden drei Schrauben an der Rückseite des Werkzeugs abgeschraubt und die Abdeckung entfernt. Vor Arbeitsbeginn muss das Werkzeug von der Stromversorgung getrennt werden. Achten Sie unbedingt auf den Zustand der Bürsten. Gleichzeitig müssen Sie den Netzschalter und das Kabel klingeln.
Wenn nach dem Klingeln eine Störung festgestellt wird, wird das Kabel überprüft, da überprüft werden sollte, ob es Knicke aufweist. Wenn keine sichtbaren Schäden vorhanden sind, überprüfen Sie jede Kabelader, indem Sie sie aufdrehen. Nach dem Eindringen in das Getriebe eine Inspektion von Teilen und Ersatzteilen wie:
Stufenweise Demontage und Schmierung des Pistolenperforators.
Es ist wichtig, den Verzahnungen besondere Aufmerksamkeit zu schenken. Wenn verschlissene Elemente gefunden werden, werden diese durch neue Komponenten ersetzt. Wenn sie fehlen, werden sie gründlich mit Testbenzin oder Benzin gereinigt.
Es sollte beachtet werden, dass es nicht so schwierig ist, leichte Gesteinsbohrer zu reparieren wie ernsthaftere Geräte, die nur Profis verstehen. Bei der Auswahl eines Werkzeugs jeder Klasse ist es besser, ein Modell mit einem Staubsauger zu kaufen. Mit diesem Gerät sparen Sie Zeit für die Reinigung des Instruments. Da die Staubmenge so gering wie möglich ist, wird die Verwendung des Werkzeugs sicherer.
Ein weiteres Problem ist der Ausfall der Wicklungen, der ebenfalls mit dem Auftreten von Staub verbunden ist. In diesem Fall wird das Instrument zerlegt, wenn eine gründliche Reinigung und der Austausch aller nicht reparierbaren Elemente erforderlich sind.
Zur Prophylaxe muss das Gerät alle zwei Wochen gereinigt und mit Lack oder Fett getränkt werden. Die Auswahl des Schmiermittels wird mit größter Sorgfalt getroffen. Grundregeln beim Schmieren:
Arten von Aufsätzen und Verlängerungen für einen Bohrhammer.
Sie sollten eine Lösung kaufen, die vom gleichen Hersteller wie der Perforator selbst hergestellt wird.
Dieselmotoröl kann verwendet werden, wenn kein Lack oder Spezialöl verfügbar ist.
Die Bürsten, die häufiger einem Verschleiß unterliegen, müssen ausgetauscht werden.
Es ist notwendig, den Perforator zu demontieren, um die Bürsten zu ersetzen, auch wenn das Werkzeug ein ziemlich teures Modell ist. Zum Bürstenwechsel wird der Perforator nach dem oben beschriebenen Prinzip demontiert. Danach finden sie abgenutzte Bürsten, entfernen sie aus der Struktur und setzen andere ein.
Verwenden Sie am besten Kohlebürsten, die optimal und nicht zu teuer sind. Es werden Graphitbürsten verwendet, die sich durch eine lange Lebensdauer auszeichnen. Kohlen dienen nur für eine relativ kurze Zeit, stehen jedoch qualitativ in Kontakt mit anderen Teilen des Perforators.
Zuerst müssen Sie den Typ der im Gerät installierten Locherpatrone bestimmen. Verschiedene Modelle sind mit unterschiedlichen Spannfuttern ausgestattet, das können SDS Spannzangenfutter, Schnellspannfutter und Backenfutter sein. Bei einem Exzenterspannfutter wird der Bohrer mit einem Schlüssel befestigt, der bei Spannzangen und Schnellspannern nicht verfügbar ist.
Die Reihenfolge der Demontage des Stempels: Auf den Kopf der Schraube klopfen, um die Schraube zu lösen, die Schraube mit einem Schraubendreher herausdrehen, das Spannfutter in einen Schraubstock einspannen und die Spindel drehen.
Beginnen Sie mit dem Austausch der Kartusche und achten Sie darauf, die Befestigungsmethode des Teils zu studieren. Die Befestigung kann mit Spindeln oder Gewindestangen erfolgen. Bei einer sehr starken Fixierung ist es unmöglich, auf zusätzliche Ausrüstung zu verzichten.
Als einfache Austauschmethode können Sie mit einem Hammer, Schraubendreher oder Schraubenschlüssel auskommen. Bei der Demontage des Werkzeughalters werden folgende Arten von Aktionen ausgeführt:
Um die Befestigung der Schraube zu lösen, müssen Sie auf den Kopf klopfen.
Es ist notwendig, die Schraube mit einem Schraubendreher zu lösen.
Das Spannfutter wird in einen Schraubstock eingespannt und die Spindel wird gedreht.
Um ein Werkzeug mit eigenen Händen zu beheben, müssen alle Aktionen in einer bestimmten Reihenfolge ausgeführt werden:
Sind bei einer Sichtprüfung des Perforators keine Pannen erkennbar, ist der nächste Schritt die Demontage.
Der Schalthebel muss mit äußerster Sorgfalt entfernt werden, da eine unsachgemäße Demontage zum Bruch zerbrechlicher Teile führen kann.
Die Gummikappe ist abgenommen, die manchmal geändert wird, um den Schaft des Instruments zu schützen.
Wenn Sie eine faltbare Patrone haben, gehen Sie wie folgt vor:
entfernen Sie die Bürsten;
schrauben Sie die Schrauben ab;
entfernen Sie den Fall;
zerfallende Teile und Teile zerlegen;
eine Nachkontrolle durchführen;
Austausch defekter Elemente und deren anschließende Schmierung.
Oft wird der Werkzeughalter zum Debuggen oder Austauschen von Teilen und Ersatzteilen, Schmieren oder Reinigen demontiert.
VIDEO Die Demontage erfolgt nach Kenntnis des Kartuschendesigns. Bei der Demontage eines Werkzeugs stellt sich immer die Frage, wie es zusammengebaut werden kann.Dies geschieht gemäß den Anweisungen zur Demontage des Gerätes, nur in umgekehrter Reihenfolge.
der Brandgeruch;
das Auftreten von unnatürlichen zusätzlichen Geräuschen;
instabiler Betrieb oder verminderte Leistung des Bohrhammers.
Wenn mindestens einer der oben genannten Punkte aufgetreten ist, sollten Sie sofort mit der Arbeit aufhören - Ihr Bohrhammer muss repariert werden. Bevor Sie jedoch selbst mit der Fehlersuche an der Stanze beginnen, müssen Sie ihre interne Struktur herausfinden.
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Bei waagrecht montiertem Motor.
Mit vertikalem Motor.
Ansonsten sind alle Details des Bohrhammers im Grunde gleich.
Der Bohrhammer besteht aus zwei Teilen: elektrisch und mechanisch.
Motorsteuergerät.
Start- und Stopptaste.
Entstörelemente (Kondensator, Drosseln);
Netzkabel.
Bei einigen Modellen ist der Schalter mit einem Steuergerät kombiniert.
Einige Modelle können mit zusätzlichen Teilen ausgestattet werden:
Modus-Schalter;
ein Staubsauger;
Tiefenbegrenzung;
andere.
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Vor der Reparatur muss das Gerät zerlegt werden. Jedes Modell hat seine eigenen Nuancen der Demontage. Aber in den meisten Fällen, Jedes Modell besteht aus zwei Teilen : Vorder- und Hinterhälfte, verschraubt. Bevor Sie sie abschrauben, müssen Sie die Patrone entfernen. Bei einigen Modellen kann die Patrone eingeschaltet bleiben.
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Es können auch zwei Arten von Störungen auftreten: im Zusammenhang mit dem elektrischen Teil des Bohrhammers und mechanischen Ausfällen.
Dies kann an einem Kabelbruch liegen. Sehr oft reißt die Schnur in der Nähe des Griffs.
Ersetzen Sie das gesamte Kabel oder kürzen Sie einen Teil davon an der Stelle, an der der Bruch aufgetreten ist. Wenn der Bruch irgendwo in der Mitte auftritt, isolieren Sie ihn, verbinden Sie die Teile, isolieren Sie das Kabel sorgfältig.
Schlechter Kontakt der Elemente des Auslösers.
Solche Schäden können durch Oxidation oder Durchbrennen der Kontakte auftreten.
Reinigen Sie die Elemente oder ersetzen Sie sie durch neue.
Beschädigung des Löschmechanismus.
Bei einer schweren Last brennen Teile dieses Mechanismus einfach durch.
kann den motor direkt anschließen , jedoch ist zu beachten, dass bei dieser Fehlersuche der Verschleiß des Motors um ein Vielfaches ansteigt. Es wird am besten nur in extremen Fällen verwendet.
Burnout von UUD. Es gibt keine Optionen - Sie müssen den Mechanismus ändern.
Gebrochene Wicklung. Es ist unwahrscheinlich, dass eine solche Panne von Ihnen selbst behoben wird. Muss zurückspulen.
Wenn die Bürsten nicht genau am Anker anliegen, können Funken entstehen. Eine solche die Fehlfunktion tritt aus zwei Gründen auf : Bürstenverschleiß oder Feuchtigkeitseintritt in den Bürstenkörper ist feucht.
Neue Bürsten einsetzen oder trocknen und mit feinkörnigem Schleifpapier reinigen.
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Dies kann auch auf eine Oxidation des Ankers durch eindringende Feuchtigkeit hinweisen.
Reinigen Sie den Anker. Wichtig führe diese Prozedur sorgfältig durch um die Wicklung nicht zu beschädigen. Hierfür eignet sich am besten ein mit Reinigungsalkohol befeuchteter Radiergummi oder Wattestäbchen.
Überprüfen Sie alle Elemente visuell. Wenn das Problem an den Bürsten liegt, tauschen Sie diese aus, bei einem Motorstau beseitigen Sie die Störung (unten finden Sie eine Beschreibung für mechanische Schäden).
Bei mechanischen Beschädigungen ist es etwas schwieriger: Der Bohrhammer besteht aus vielen Teilen, sodass die Ursache der Panne möglicherweise nicht sofort festgestellt werden kann. Die Hauptsache, Überprüfen Sie alle Details sorgfältig visuell , und beseitigen Sie eine Panne, nachdem Sie sie identifiziert haben. Hier sind die wichtigsten möglichen Schäden, die Sie selbst beheben können.
Das Gerät schaltet sich ein, hämmert aber nicht.
Schalten. Die meisten Geräte sind mit Modusschaltern ausgestattet. Dieser Mechanismus ist störanfällig. Wenn der Bohrhammer aufhört zu hämmern, liegt dies wahrscheinlich an den abgenutzten Fingern des Schalters. Während der Arbeit sie stehen in ständigem Kontakt mit rotierenden Teilen und dies führt zu verschleiß.
Der Ast des Halters, der ihn im Getriebegehäuse hält, ist gebrochen, was zum spontanen Umschalten der Modi beiträgt. Sie müssen die Halterung nicht wechseln, wenn Sie von diesem Problem nicht verwirrt sind, funktioniert die Stanze immer noch.
Schalter ersetzen. Ist jedoch kein geeigneter Schalter vorhanden und die Arbeit lässt sich nicht stoppen, dann können Sie das verschlissene Teil um 180 Grad drehen und können weiterarbeiten.
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Wechseln Sie das Schmiermittel zweimal im Jahr.
Alle sechs Monate eine Routinekontrolle der Bürsten.
Gründliche Reinigung nach jedem Gebrauch.
Vor der Arbeit die Rückseite des Bohrers oder Meißels schmieren, um die Belastung des Schlagbolzens zu verringern.
Wenn der Bohrhammer nicht mehr normal funktioniert oder eine Panne auftritt, lesen Sie die Anweisungen und überprüfen Sie sie sorgfältig. Bevor Sie beginnen, sich selbst zu reparieren, sollten Sie Ihre Fähigkeiten wirklich einschätzen. Wenn Sie sich sicher sind, versuchen Sie es mit Ihren eigenen Händen zu reparieren. Andernfalls wenden Sie sich im Zweifelsfall besser an einen Spezialisten. Und denk daran bereits reparierte Mechanismen unterliegen nicht der Gewährleistungspflicht und sie werden nur ungern von Service-Centern für Reparaturen entgegengenommen.
VIDEO Jeder, der schon einmal mit einem Bohrhammer arbeiten musste, weiß, wie schwierig seine Einsatzbedingungen sind. Deshalb ist die Stanzreparatur zum Selbermachen eine so beliebte Anfrage im Internet. Und heute erzählen wir Ihnen absolut alles zur Reparatur dieses Werkzeugs.
Zweifellos möchten die Besitzer solch teurer Geräte, dass ihre Geräte von hoher Qualität sind, um ihre Arbeit zu 100% zu erfüllen. Zuallererst bewahrt Sie die richtige Verwendung des Tools vor ernsthaften Schäden, über die wir etwas später sprechen werden. Und natürlich wurde das Gerät termingerecht repariert. Gleichzeitig sollte schon jeder kleine Fehler Anlass zur Besorgnis und Vorbereitung zur Reparatur geben.
Solche "Beacons" können also sein:
Instabile Arbeit des Stempels im Arbeitsmodus;
Das Auftreten seltsamer Geräusche beim Einschalten des Schlags;
Der Brandgeruch;
Der Bohrhammer hämmert nicht, obwohl dafür kein Grund ersichtlich ist.
Sobald Ihrem Gerät so etwas passiert, ist es Zeit für eine Reparatur.Wie jede solche Arbeit erfordert es Sorgfalt, Verständnis der Ursache des Ausfalls und Wissen, wie man damit umgeht. Und Ihr allererster Schritt bei der Reparatur besteht darin, das Werkzeug in seine Einzelteile zu zerlegen. Für viele bereitet selbst diese Phase Schwierigkeiten, und daher ist es notwendig, alles bis in die Nuancen zu wissen - wie, was und warum!
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Stellen Sie sich vor, Ihr Werkzeug funktioniert plötzlich nicht mehr oder Sie müssen dringend ein defektes Teil austauschen. Am einfachsten ist es, den Bohrhammer zur Reparatur in ein Service-Center zu bringen, was jedoch Zeit in Anspruch nimmt und Ihre Arbeit für eine Weile zum Stillstand bringt. Aber wenn Sie wissen, wie das Gerät demontiert wird, fällt es Ihnen viel leichter, die restlichen Arbeiten durchzuführen. Darüber hinaus führt dies zu erheblichen Kosteneinsparungen, da kein Geld für die Bezahlung der Dienstleistungen von Reparaturzentren ausgegeben werden muss.
Anweisungen zum Parsen des Tools:
Wir beginnen mit der Arbeit, beginnend mit der oberen Einheit: Zuerst wird die Gummispitze entfernt, dann die Unterlegscheibe, die Feder, die Kugel ist fertig.
Nachdem Sie die Kugel entfernt haben, lösen wir die Schrauben, die das Gehäuse halten, entfernen die Abdeckung am Griff, falls vorhanden, und trennen zuletzt die Statordrähte.
Wir entfernen den Bürstenhalter.
Im nächsten Schritt werden Getriebe und Gehäuse getrennt, bis sich ein Spalt bildet. Dadurch werden wir den Schalter abrufen.
Danach wird der Stempelkörper vertikal aufgestellt, mit Hilfe eines Schraubstocks fixiert, und alle seine Teile werden vorsichtig aus dem Gerät entfernt.
Welche Panne auch immer Sie erwartet, reinigen Sie das Gehäuse – manchmal sind es Schmutz und Staub, die den normalen Betrieb des Geräts verhindern.
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Sie sollten so gut wie möglich darauf vorbereitet sein, ein Gerät wie einen Bohrhammer zu reparieren, um die Kosten und den Arbeitsaufwand gering zu halten. Es ist nicht schlecht, wenn Sie mit der Konstruktion eines Stempels mehr oder weniger vertraut sind, wissen, aus welchen Teilen und Baugruppen er besteht, wodurch Sie ein defektes Teil schnell ersetzen können. Meistens wird die Reparatur eines Perforators auf einen banalen Ersatz der "fliegenden" Elemente reduziert, darunter:
Anker;
Bürsten;
Getriebe;
Vorspeisen;
Lager;
Netzwerkkabel;
Schalter.
Es ist erwähnenswert, dass leichte Werkzeuge am einfachsten repariert werden können, da ein solcher Bohrhammer perfekt für Bauarbeiten zu Hause ist. ... Aber Ausfälle von ernsthafteren Geräten sind viel schwieriger und nur professionelle Handwerker können damit umgehen. Egal für welche Werkzeugklasse Sie sich interessieren, finden Sie auf jeden Fall ein Modell mit Staubsauger - dieses Gerät spart Ihnen Zeit beim Reinigen und macht Ihre Arbeit auch sicherer, da es die Staubmenge reduziert.
Ein weiteres Problem ist der Ausfall der Wicklungen, das Umspulen von Anker und Anlasser, die ebenfalls durch Staub entstehen. Die Reparatur besteht in der gründlichen Reinigung und dem Austausch der nicht reparierbaren Teile. "Prävention" ist jedoch eine zuverlässigere Methode. Dazu müssen Sie das Gerät alle zwei Wochen reinigen, mit Lack oder Fett tränken. Die Wahl eines Schmiermittels muss übrigens gut überlegt sein. Es gibt also mehrere Regeln. Erstens ist es besser, eine Lösung vom gleichen Hersteller zu kaufen (Bosch, Makita, Enkor ), da der Locher selbst in diesem Fall von seiner Zusammensetzung her ideal ist, Öl oder Lack. Wenn eine solche Zusammensetzung nicht zur Hand ist, ist ein Dieselmotorenöl perfekt für Sie.
Die zweithäufigste Bruchursache ist Bürstenverschleiß, egal wie viel Ihr Werkzeug kostet – selbst die teuersten Modelle sind anfällig für dieses Problem. Der Austausch ist ganz einfach: Wir zerlegen den Perforator nach dem oben beschriebenen Schema, finden abgenutzte Bürsten und setzen neue an ihre Stelle. Sie müssen nur richtig bestimmen, welcher von ihnen am besten verwendet wird: Kohle, Graphit oder Kohlenstoff-Graphit. Graphit hat also eine lange Lebensdauer, jedoch kann der Kollektor aufgrund der Härte des Materials leiden.Carbon-Elemente haben eine kurze Lebensdauer, haben aber einen hochwertigen Kontakt zu anderen Teilen des Bohrhammers. Der Kauf der dritten Option gilt als optimal und kostengünstig.
Es gibt auch Probleme mit den mechanischen Elementen der Vorrichtung. Jedes Modell ist mit Schaltmodi ausgestattet, und diese versagen oft, insbesondere bei billigen Geräten. Der Arbeitsalgorithmus ist der gleiche - wir zerlegen den Locher, finden die kaputten Teile und ersetzen sie. Die Hauptsache ist, Artikel zu kaufen, die für dieses Modell geeignet sind. Ein ähnliches Problem "spukt" oft bei Patronen um, die maximaler Belastung ausgesetzt sind. Schützen Sie sie zunächst vor Staub und Schmutz, indem Sie die Elemente mit Fett abspülen. Aber wenn die Patrone immer noch kaputt ist, haben wir nichts anderes zu tun, als sie zu wechseln.
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Jetzt wissen Sie, wie man einen Bohrhammer repariert und sehen, dass die meisten Pannen auf einfaches Reinigen oder Austauschen defekter Teile zurückzuführen sind. Wenn Sie das Werkzeug jedoch zerlegt haben und es keine ersichtlichen Gründe gibt, ist es besser, das Gerät zu einem Servicecenter zu bringen - Spezialisten finden die Ursache schnell und beseitigen sie.
Wenn Sie einen Bohrhammer reparieren müssen, bedeutet dies zumindest, dass Sie ihn bereits haben. Obwohl es durchaus möglich ist, dass Sie sich nur für dieses Schlagbohrwerkzeug entscheiden, während Sie die Schwachstellen seines Designs untersuchen und welche Knoten darin theoretisch versagen können.
Nun, versuchen wir, Ihnen zu helfen. In diesem Artikel werden wir untersuchen:
Perforatoren Gerät.
Die am häufigsten belasteten Teile und Baugruppen des Werkzeugs.
Demontage und Montage.
Maßnahmen zur Verlängerung der Lebensdauer des Bohrhammer-Elektrowerkzeugs.
Bohrhammergerät
Das Studium der Funktionsweise eines Schlagbohrwerkzeugs erweitert nicht nur Ihren technischen Horizont, sondern ermöglicht es Ihnen vor allem, seine Wartung und ggf. Reparatur kompetent durchzuführen. Um die Vorgänge beim Bohren in harten Materialien verständlicher zu machen (und dieses Werkzeug ist für solche Arbeiten konzipiert), sollten Sie sich diese beiden kurzen Videos nicht zu lange ansehen. Das erste zeigt anschaulich die Funktionsweise eines Bohrhammers mit Längsmotor.
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Das zweite Video zeigt den Aufbau eines Bohrhammers mit Quermotor.
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Fangen wir also mit dem Wichtigsten an: Beton, Ziegel, Stein, das Werkzeug zerstört Stoßwelle entsteht im Moment eines sehr kurzen Kontakts des Schlägers mit dem Kolben des Bohrers (durch den Schläger). Die Energie der Stoßwelle wird durch den Bohrer (Schlagbohrer) übertragen und bricht die Bindungen (bildet Mikrorisse) zwischen den Körnern der Mineralien, aus denen der Stein (Beton, Ziegel) besteht. Die spiralförmigen Nuten des rotierenden Bohrers dienen dazu, die abbrechbaren Materialpartikel aus dem Bohrloch zu entfernen.
(Daher die Schlussfolgerung: Es ist nicht erforderlich, mit einem Perforator fest auf eine Betonwand zu drücken, er bohrt nicht schneller - nur Sie werden selbst müde und das Werkzeug bricht schneller.)
Der Schlagbolzen besteht aus hochfestem Stahl und bewegt sich frei genug im Kolbenzylinder. Ein Gummidichtring dichtet den Spalt ab und verhindert, dass Luft ungehindert in den Spalt zwischen Zylinder und Hammer eindringt.
Der äußere Laufring eines Wälzlagers, der schräg auf einer von einem Elektromotor gedrehten Welle angeordnet ist, bewegt sich hin und her und zwingt den Kolbenzylinder, sich hin und her zu bewegen. Beim Vorwärtsbewegen des Zylinders (in Richtung Bohrer) bleibt der Schläger durch Trägheit an Ort und Stelle, die Luft zwischen dem Schläger und der Rückwand des Zylinders wird komprimiert und schiebt den Schläger in Richtung Bohrerende.
Tatsächlich dient diese Luft als Dämpfungselement, das eine Verformung und Zerstörung des Zylinders des Gesteinsbohrers verhindert. Bei einem Werkzeug mit Quermotor steht der Zylinder still und der Unterdruck und die Luftverdichtung hinter dem Schläger werden von einem Kolben erzeugt, der von einem Kurbeltrieb angetrieben wird.
Die am stärksten belasteten Teile und Baugruppen des Bohrhammers
Aus diesem Grund erfahren Schlagwerk und Getriebe im Dauerbetrieb maximale Belastungen.Ein Teil der kinetischen Energie des Schlägers wird in Wärmeenergie umgewandelt und erwärmt die gesamte Baugruppe. Der O-Ring reibt ständig an der Innenfläche des Zylinders und verschleißt bei Mangelschmierung, so dass mit der Zeit immer mehr Luft aus dem Arbeitsbereich entweichen kann.
Die Energie der Druckluft wird immer geringer – der Bohrhammer meißelt nicht mehr nach Bedarf. Bei der Selbstreparatur eines Perforators reicht es manchmal, einfach das Schmiermittel im Getriebe, Kolbenzylinder und den Gummidichtring am Schlagzeuger auszutauschen.
Bei längerem Dauerbetrieb oder beim normalen Bohren unter hoher Belastung kann der Elektromotor leicht überhitzen und durchbrennen. Obwohl die neuesten Modelle des Werkzeugs über eine elektronische Steuereinheit mit Motorüberlastschutz verfügen. Wenn Sie möchten, können Sie im vorherigen Artikel die Fehlerbehebung bei Elektromotor, Netzkabel, Elektronik und Einschalttaste nachlesen.
Demontage und Montage des Bohrhammers
Wenn Sie versuchen, einen Bohrhammer mit eigenen Händen zu reparieren, müssen Sie ihn zunächst zerlegen. Entfernen Sie dazu die Gummispitze, die Ringfeder, das Gehäuse der Bohrerbefestigungskupplung. Die Haltestahlkugel wird entfernt. Durch Drehen des Betriebsartenschalters in die äußerste Position und Drücken des Fixierknopfes wird der Schaltergriff entfernt.
Das hintere Griffpolster wird entfernt, die Bürsten des Elektromotors werden entfernt. Es werden 4 Schrauben (von der Seite des Bohrers) herausgeschraubt und der gesamte vordere Teil des Gerätes (Getriebegehäuse) entfernt, in dem sich Lauf, Getriebe, Schlagwerk und Betriebsartenschalter befinden.
Der Rotor des Motors wird entfernt. Die beiden Befestigungsschrauben des Stators werden herausgeschraubt. 4 Klemmen werden von den Statorkontakten entfernt, dann wird es aus dem Gehäuse entfernt. Abnehmbarer Schalter (Taste + Rückwärtsschalter), Bürstenhalter, Rauschfilter und Netzkabel.
Ist eine Reparatur des Lochers im Teil des Schlagwerks und des Getriebes erforderlich, werden 4 Schrauben aus dem Ende des Getriebegehäuses herausgeschraubt, dann wird die äußere Kunststoffummantelung entfernt. Dies geschieht am besten in aufrechter Position. Im Innengehäuse bleiben dann alle Teile an Ort und Stelle.
Nach Austausch des defekten Teils erfolgt die Montage in umgekehrter Reihenfolge. Als „überflüssig“ herausgestellte Teile sollten trocken gewischt und zusammen mit dem Bohrhammer in die Werkstatt gebracht werden.
Maßnahmen, die das „Leben“ des Bohrhammers verlängern
Alle Aktivitäten laufen auf folgendes hinaus:
Bitte lesen Sie die Bedienungsanleitung und die Bedienungsanleitung des Instruments sorgfältig durch.
Befolgen Sie strikt die Anweisungen in der Anleitung.
Tauschen Sie das Schmiermittel von Getriebe und Hammer regelmäßig aus. Exakt ersetzen, da es keinen Sinn macht, dem gebrauchten alten Fett neues Fett hinzuzufügen - Metallstaub dient als hervorragendes Schleifmittel und "frisst" alles auf, was ihm in den Weg kommt.
Schmieren Sie den Bohrerschaft vor dem Gebrauch.
Überprüfen Sie die Motorbürsten regelmäßig und ersetzen Sie sie bei Bedarf.
Reinigen Sie das Werkzeug täglich nach Beendigung der Arbeit von außen.
Versuchen Sie, nicht in Staubwolken zu arbeiten - das ist nicht nur für den Bohrhammer schädlich, sondern auch für Ihre Lunge. Lüften Sie Ihren Arbeitsbereich, indem Sie alle Fenster öffnen.
Gehen Sie nicht dorthin, wo Sie überhaupt nichts verstehen - vertrauen Sie den Service einem Fachmann an, oder wenn Sie den Puncher bereits mit Ihren eigenen Händen repariert haben, dann tun Sie es langsam und erinnern Sie sich gut, wo Sie was abgelegt haben.
Das Funktionsprinzip des Bosch 2-26 Bohrhammers unterscheidet sich nicht von den bekannten Bohrhammermarken.
Aber verschiedene Firmen, die Gesteinsbohrer herstellen, haben ihre eigenen Konstruktionsmerkmale.
Bosch Bohrhämmer gelten als die Besten im Elektrowerkzeug-Segment. Aber nichts ist ewig.
Wenn Ihr Bosch 2-20, 2-24, 2-26 Bohrhammer nicht mehr funktioniert, können Sie ihn selbst wiederherstellen. Sie benötigen Grundkenntnisse im Schlosserhandwerk und ein wenig Kenntnisse in der Elektrotechnik.
Beachten Sie bei der Reparatur von Elektrowerkzeugen, einschließlich der Reparatur von Bosch-Bohrhämmern, unbedingt die Sicherheitsvorkehrungen beim Umgang mit Elektrogeräten.
Um die Reparatur des Bosch-Bohrhammers, seine Demontage und Montage zu erleichtern, lesen Sie das Montagediagramm des Werkzeugs:
Jede Demontage des Bosch 2-26 Lochers beginnt nach Inspektion, Probeschaltung und Ermittlung der Ursachen der Gerätestörung.
Video Demontage des Bosch 2-26 Bohrhammers
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Da die Demontage von Bohrmaschinen Bosch 2-20; 2-24; 2-26 fast gleich ist, betrachten Sie die Reihenfolge der Demontage am Beispiel des Bosch 2-26 Bohrhammers.
Die Demontage des Bosch GBH 2-26 dre Bohrhammers beginnt mit der Demontage des Schnellspannfutters.
In Gesteinsbohrern von Bosch werden am häufigsten zwei Arten von Spannfuttern verwendet: SDS-plus-Spannfutter und SDS-max-Spannfutter. Der Unterschied zwischen ihnen liegt im Prinzip des Klemmens des Schwanzes des Arbeitsorgans.
Je nach SDS-plus- oder SDS-max-Modell unterscheidet sich das Gerät des Bosch-Hammerbohrfutters in der Ausführung der Werkzeuganlegestangen. Zusätzlich zu den aufgeführten Patronentypen gibt es SDS-top, SDS-quick Patronen.
Die Demontage der Kartusche des Bosch 2-26 Perforators ist einfach:
entfernen Sie die Gummispitze, Pos. 34;
den Haltering Pos. 87 herausnehmen;
entfernen Sie die Stahlscheibe Pos. 833;
entfernen Sie die konische Feder, Pos. 833;
Entfernen Sie die Laufkugeln Pos. 89 vorsichtig mit einem Magneten, um sie nicht zu verlieren.
Überprüfen Sie alle Teile der Kartusche sorgfältig.
SDS-plus Spannfutter wurden speziell für Bohrwerkzeuge entwickelt. Der Durchmesser der Werkzeugschäfte beträgt 10 mm, die Länge des Arbeitswerkzeugs liegt im Bereich von 110 ... 1000 mm. Der Durchmesser der Bohrer liegt im Bereich von 4 ... 26 mm.
Legen Sie den Locher auf die Seite und entfernen Sie den Modusschalter Pos. 832.
Drehen Sie zuerst den Schalter in die Position „Bohren“, drücken Sie den Schraubendreher bis zum Anschlag in die Stirnfläche des Schalterknopfes (er ist rot) und drehen Sie den Schalter um einen Winkel von 70° gegen den Uhrzeigersinn.
Während Sie am Schaltergriff wackeln, ziehen Sie den Schaltergriff aus dem Gehäuse.
Stellen Sie den Bohrhammer Bosch 2-26 senkrecht auf den Griff und lösen Sie die vier Schrauben, Pos. 90, die den Gehäusedeckel der mechanischen Baugruppe halten.
Drücken Sie das Ende der Schlagwelle nach unten und entfernen Sie die Abdeckung. Abdeckung aus schwarzem Kunststoff.
Jetzt müssen Sie den Lauf poz.821 und die Zwischenwelle poz.826 entfernen. Sie sind durch nichts fixiert.
Anschließend müssen Sie mit einem Schraubendreher die Halterung Pos. 48 des Wälzlagers Pos. 830 entfernen. Übrigens wird es auf einfache Weise "betrunkenes Lager" genannt. Nacheinander entfernt: Hülse poz.26 und "betrunkenes Lager".
die Demontage der Bosch-Perforator-Laufeinheit beginnt an der Seite des Hohlraums, wobei der Zylinder poz.26 mit dem Schlagzeuger poz.27 herausgenommen wird;
die Schlagbolzenbaugruppe muss aus dem Hohlraum entfernt werden;
von der Seite der Futterwelle den Haltering Pos. 85, den Stahlring Pos. 38 und einen weiteren Haltering Pos. 85 entfernen;
das Stirnrad Pos. 22 ausbauen.
In den Zylinder wird ein Schlagbolzen Pos. 27 eingesetzt, von dem der Gummiring Pos. 73 entfernt werden muss. Bei jeder Demontage müssen Gummiteile unbedingt ersetzt werden.
Am gegenüberliegenden Ende des Zylinders werden ein Scharnier Pos. 29 und zwei Unterlegscheiben Pos. 41 eingesetzt.
Die Demontage der Zwischenwelle erfolgt durch Ausbau der Welle Pos. 24 und durch Herausziehen des „Trunkenlagers“ aus dem Gehäuse Pos. 77.
Lager werden mit Abziehern oder manuell mit einem Werkzeug ausgebaut.
Bosch Bohrhämmer sind sehr zuverlässig. Aber es gibt Fehlfunktionen, die in der Praxis praktisch nicht vorkommen. Unten ist einer von ihnen.
Wenn der Bohrhammer aufgehört hat zu hämmern, aber noch das Bohren zulässt, kann die wahrscheinlichste Ursache die Zerstörung des „betrunkenen Lagers“ sein.Diese Fehlfunktion ist nicht üblich und nicht leicht zu finden.
Sie müssen nicht zu einer Reparaturwerkstatt gehen, um es zu reparieren. Jeder, der mehr oder weniger in der Mechanik versiert ist, wird eine solche Störung beseitigen.
Zuerst müssen Sie den Bosch-Bohrhammer auf die Zwischenwelle demontieren. Das Demontageverfahren ist oben gezeigt.
Beim Ausbau der Zwischenwelle gelangt man zum "betrunkenen Lager". Gebrochener Käfig, verstreute Kugeln, Käfigteile weisen auf die Zerstörung des Wälzlagers hin.
Nehmen Sie das Lager heraus, entfernen Sie den Schmutz, alle Teile des zerstörten Mechanismus.
Sie kaufen ein neues "betrunkenes Lager", und nachdem Sie alle Teile mit neuem Fett geschmiert haben, ersetzen und montieren Sie in umgekehrter Reihenfolge der Demontageschritte.
Die Demontage des Bosch 2-26 Bohrhammers, seines elektrischen Teils, beginnt mit dem Entfernen der hinteren Abdeckung am Griff des Lochers durch Lösen von drei Schrauben.
Der nächste Schritt besteht darin, den Rückwärtsschalter zu entfernen.
Drehen Sie ihn auf Neutral und heben Sie ihn zu sich hin. Der Rückwärtsschalter wird entfernt.
Um die Statorabdeckung zu entfernen, ist es notwendig, die mechanische Einheit in der rechten Hand zu halten und zum linken Statorgehäuse in verschiedene Richtungen zu ziehen und sie zu schütteln.
Um den Rotor von der mechanischen Einheit zu trennen, genügt es, diese Teile in verschiedene Richtungen zu ziehen. Der Rotor ist an der mechanischen Baugruppe durch ein kleines Schrägstirnrad befestigt, das in Kontakt mit dem großen Schrägstirnrad der mechanischen Baugruppe eingesetzt wird.
Der Rotor ist gelöst und Sie können den Zustand des Kollektors und der Lager sorgfältig prüfen.
Um den Stator zu entfernen, genügt es, die Schutzhülle aus Kunststoff zu entfernen und mit einem Holzrohling oder Hammer auf das Ende des Gehäuses zu klopfen, in das der Stator eingesetzt wird. Vergessen Sie vorher nicht, die beiden Schrauben zu lösen, die den Stator im Gehäuse halten.
Der Stator wird entfernt, der Rotor wird herausgenommen, Sie können mit der Inspektion und Fehlererkennung aller Teile fortfahren, die den elektrischen Teil des Bosch-Bohrhammers bilden.
Achten Sie bei der Untersuchung des zerlegten Bohrhammers Bosch 2-26 besonders auf den Zustand der Kohlebürsten, die Beschichtung der Bürstenhalter und die Zuverlässigkeit ihrer Befestigung, die Unversehrtheit der Umkehrschaltkontakte und den Zustand des Drahtes bei die Eintrittsstelle in den Bohrhammer.
Die Länge der Bürsten sollte 8 mm nicht unterschreiten. Es dürfen keine Spuren von Funkenflug und Kohlestaub von den Bürsten an den Bürstenhaltern vorhanden sein, es dürfen keine Durchbrennungen oder Kontaktbeschädigungen an den Kontakten des Umkehrschalters des Bosch 2-26 Lochers vorhanden sein.
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