Im Detail: Selbstreparatur der vorderen Stoßstange auf Viburnum von einem echten Meister für die Website my.housecope.com.
Unabhängig vom Baujahr des Autos und der Fahrerfahrung des Autobesitzers wird es früher oder später notwendig, die Frontstoßstange auszubauen oder zu ersetzen. Leider gibt es unangenehme Momente im Leben, in denen Sie entweder versehentlich die Stoßstange beschädigen oder jemand anderes aus dem gleichen Grund für Sie übernimmt. Dann stellt sich die logische Frage, die Stoßstange zu entfernen, zu reparieren oder komplett auszutauschen. Diese Arbeit ist nicht schwierig, aber ohne die Feinheiten zu kennen, können Sie den zerbrechlichen Kunststoffstoßfänger vollständig beschädigen und ihn über die Möglichkeit einer Restaurierung hinaus ruinieren.
In diesem Artikel erzähle ich dir davon So entfernen Sie die vordere Stoßstange Lada Kalina schnell und effizient selber machen.
Die Stoßstange "Kalina" besteht, wie die meisten modernen Stoßstangen, aus Kunststoff und wird mit Schrauben und Blechschrauben an der Karosserie befestigt. Die Schwierigkeit liegt darin, dass einige Schrauben sehr gut getarnt sind, so dass man, wenn man bei der Demontage mindestens eine übersieht, etwas abbrechen kann. Um die Frontstoßstange von Lada Kalina zu entfernen, benötigen Sie nicht mehr als 30-40 Minuten, wenn Sie einen Assistenten haben, wird die Arbeit viel schneller und einfacher, ein zusätzliches Paar Hände hat noch niemanden aufgehalten 🙂
1. Öffnen Sie zunächst die Haube, darunter sehen Sie 3 Befestigungsschrauben, die das Ziergitter halten. Schrauben Sie diese vorsichtig ab, achten Sie darauf, den Lack nicht zu beschädigen. Legen Sie die gelösten Schrauben beiseite, um sie nicht zu verlieren.
2. Entfernen Sie den Kühlergrill, jetzt haben Sie Zugang zu den Befestigungspunkten der vorderen Stoßstange, alle - 2 Schrauben und 2 Blechschrauben. Schrauben Sie sie ab.
Video (zum Abspielen anklicken).
3. Entfernen Sie die 2 Schrauben, mit denen das untere Gitter befestigt ist. Dann den Grill abnehmen, er geht ganz einfach ab.
4. Es gibt jetzt Zugang zu zwei weiteren Stoßstangenschrauben, sie befinden sich im unteren Teil, direkt hinter dem Grill, den Sie zuvor entfernt haben. siehe Foto.
5. Als nächstes lösen Sie die 3 Schrauben, die die Stoßstange an der Karosserie befestigen, sie befinden sich unten, Sie können sie mit der Hand ertasten. Zusätzlich zu diesen Schrauben müssen noch 2 Blechschrauben herausgedreht werden, mit denen die Stoßstange am Kotflügel befestigt wird.
6. Um Entfernen Sie die vordere Stoßstange Lada Kalina Sie müssen nur 4 Schrauben lösen, 2 auf jeder Seite der Stoßstange, sie befinden sich in den Radhäusern, sie befestigen die Stoßstange am Kotflügel. Um diese Arbeit zu erleichtern, drehen Sie das Lenkrad vor dem Abschrauben so weit wie möglich nach rechts oder links.
Wenn jetzt nichts mehr im Weg steht, können Sie die vordere Stoßstange des Lada Kalina abnehmen, dazu reicht es, sie mit den Händen auf beiden Seiten aufzuhebeln. Zur Verdeutlichung zeigt das Foto die Befestigungspunkte des Stoßfängers an der Karosserie.
Stoßstange reparieren oder komplett durch eine neue ersetzen. Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit.
Die Demontage der Frontschürze Lada Kalina ist keine leichte Aufgabe und erfordert einige Kenntnisse. Die Entfernung wird aus verschiedenen Gründen durchgeführt, aber früher oder später kann jeder Autobesitzer damit konfrontiert werden.
Das Video zeigt den kompletten Ausbau der Stoßstange, besteht zwar aus Bildern, aber sehr detailliert:
VIDEO Also, die Zeit "X" ist gekommen, alles ist bereit, sich an die Arbeit zu machen. Es ist klarzustellen, dass das Auto auf einer Grube oder einem Aufzug installiert werden muss, da ein Zugang von unten erforderlich ist. Ohne sie wird es sehr schwierig sein, die Stoßstange zu demontieren.
Für die Demontage der vorderen Stoßstange von Kalina benötigen Sie Werkzeug. Es wird nichts Übernatürliches benötigt, nur die gängigsten Werkzeuge, nämlich Schraubendreher mit flachen und kreuzförmigen Enden, Schlüssel für 8 und 10. Anstelle von Schlüsseln ist es bequemer, Köpfe zu verwenden.
Betrachten Sie den Schritt-für-Schritt-Prozess zum Entfernen der vorderen Stoßstange:
Nach dem Lösen von 3 Schrauben den Kühlergrill demontieren.
Die Befestigungsschrauben sind mit einem Pfeil gekennzeichnet.
Es ist so einfach und einfach, die Frontstoßstange von Kalina zu entfernen.
Es gibt mehrere Gründe, warum Sie die vordere Stoßstange vom Kalina entfernen müssen. Im Grunde ist dies auf die physische Zerstörung sowohl des Teils selbst als auch der darunter liegenden Elemente zurückzuführen. Überlegen Sie, welche Faktoren den Eigentümer dazu bewegen, dieses schwierige Geschäft zu starten:
Verkehrsunfall. Normalerweise werden Kollisionsschäden an der vorderen Stoßstange vom Fahrer verursacht. Eine elementare Nichteinhaltung des Abstandes kann zu Problemen führen.Malerarbeiten Das Verblassen der Farbe erfordert auch das Entfernen der Stoßstange.
Exklusive getunte Stoßstange
All diese Gründe zwingen den Besitzer dazu, die vordere Stoßstange zu demontieren. Viele von ihnen, die nicht für die Entfernung bei einem Autoservice bezahlen möchten, führen diesen Vorgang mit ihren eigenen Händen durch.
Die Demontage der Frontstoßstange Lada Kalina ist einfach und erfordert keine speziellen Werkzeuge oder Kenntnisse. Auch die Installation ist recht einfach. Wenn Sie den Lack des Stoßfängers nicht aus Versehen beschädigen möchten, empfiehlt es sich, die Demontage mit einer Hilfsperson durchzuführen.
Das Entfernen der vorderen Stoßstange "Kalina" erfolgt, um sie durch eine neue zu ersetzen, Nebelscheinwerfer zu installieren, Scheinwerfer oder andere Teile des Autos zu entfernen. Der Prozess ist nicht kompliziert, selbst eine unvorbereitete Person kommt damit leicht zurecht.
Würde brauchen : Kreuzschlitz- und Schlitzschraubendreher, Kopf "8", "10".
Entfernen Sie den oberen Kühlergrill :
Entfernen Sie die drei Schrauben für die obere Gitterhalterung.
Entfernen Sie das Gitter, indem Sie die unteren Clips mit einem flachen Schraubendreher abschrauben.
Entfernen Sie den unteren Kühlergrill :
Entfernen Sie die beiden Schrauben (# 3), mit denen das untere Kühlergitter befestigt ist.
Entfernen Sie den Kühlergrill und lösen Sie die beiden Schrauben (Nr. 1), mit denen der Stoßfänger befestigt ist.
Stoßstangenhalterungen vorne :
Entfernen Sie die drei Schrauben für die untere Stoßstangenbefestigung.
Schrauben Sie die seitlichen Stoßfängerbefestigungen an der Radlaufverkleidung ab.
Frontstoßstangenhalterungen Lada Kalina
Frontstoßstangenhalterungen Lada Kalina
Entfernen Sie die vordere Stoßstange, indem Sie die Kanten von den Kotflügeln lösen. Der Einbau des Stoßfängers erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Entfernen Sie die vordere Stoßstange Lada Kalina, indem Sie ihre Kanten lösen
Entfernen Sie die vordere Stoßstange Lada Kalina, indem Sie ihre Kanten lösen
Der gesamte Vorgang des Austauschens der Frontstoßstange wird auch im Video gezeigt:
VIDEO
Denken Sie daran, dass Sie nach dem Entfernen des Stoßfängers mit der Installation des PTF beginnen können.
Schlüsselwörter: Stoßstange Lada Kalina
Dieser Artikel wird nicht nur für Benutzer des Lada Kalina Kombis interessant sein, sondern auch für alle Autofahrer, die aus irgendeinem Grund die Stoßstange gebrochen haben. Es ist nicht schwer, es zu behandeln, die Hauptsache ist, alles sorgfältig zu machen, dann wird das Ergebnis ziemlich gut.
Die Dachpappen waren schlecht gelaunt, die Dachpappen waren einfach nur doof - ich fuhr beim Wenden zwischen den Garagenreihen in eine Schneewehe. Denken Sie nur an eine Schneewehe. Aber ich habe nicht berücksichtigt, dass diese Schneewehe vor einer Woche schmolz und vor einigen Tagen durchgefroren war. Ergebnis - den unteren Teil der vorderen Stoßstange zertrümmert.
Es ist sinnlos, mit den mit Klebeband aufgeklebten Stoßstangenteilen zu fahren, Sie können sie unterwegs verlieren, also wurde beschlossen, am Sonntag, 16. November, einen Tag mit Reparaturen zu verbringen. Im Internet habe ich mich gründlich mit dem Ausbau der Stoßstange vertraut gemacht, das Werkzeug genommen und herumgestöbert. Ich habe ungefähr eine Stunde gebraucht, um die Stoßstange zu entfernen. Ich fand alle Schrauben, herausgeschraubt, aber die Stoßstange ließ sich mühsam entfernen, sie saß sehr fest unter den Kotflügeln.
Die Stoßstange wurde entfernt! Auf der Straße -5 C. Denken Sie daran, dass Kunststoff bei Minusgraden brüchiger wird.
Die Stoßstange habe ich zu Hause geklebt. Vor dem Ausziehen habe ich es gestern gewaschen. Zu Hause habe ich nur die abgebrochenen Teile gewaschen und alle Anschlüsse mit Kerosin gewischt. Also, was habe ich verwendet?
Molekularkleber Cosmofen, Epoxy und Kerosin zum Entfetten von Verbindungen. Der Preis des Sets beträgt 270 Rubel.
Das Ziergitter hat am meisten gelitten. Sie ist sehr zerbrechlich!
Wir fangen an zu kleben.Wir wischen alle Verbindungen sorgfältig mit Kerosin ab. Zuerst verkleben wir die Teile mit Cosmofen-Kleber, dann kleben wir die Teile innen. Kleber Cosmophen klebt Ihre Finger wunderbar an Gegenständen, also seien Sie vorsichtig! Er klebt schnell und fest. Das Aussehen Ihrer Stoßstange nach der Reparatur hängt von der Qualität der Verbindung der Teile ab.
Nachdem ich alle Teile verklebt hatte, habe ich die strategisch wichtigen Nähte verstärkt, die viel Stress verursachen. Verstärkt durch Löten der Heftklammern aus dem Hefter mit einem gewöhnlichen Lötkolben. Mit anderen Worten, genäht.
Hier ist, was ich am Ende hatte.
Obwohl der Cosmophen-Kleber stark ist, wurde die gesamte Struktur mit Epoxy verstärkt. Dazu habe ich es an der Innenseite des Stoßfängers an den Nähten und Details angebracht. Mit anderen Worten, ich habe sie überflutet. Das Epoxid drang auch zwischen die Teile, wo Cosmophen nicht griff, was sehr gut ist.
Das ist alles! Am nächsten Morgen überprüfte ich die Stärke des getrockneten Epoxy, nahm die Stoßstange und schraubte sie fest. Auch dieser Vorgang dauerte eine Stunde. Ich habe lange gelitten, als ich die Stoßstange unter die Kotflügel klebte. Endeffekt.
Irgendwann werde ich die Nummer auch kleben.
Die Idee war, die Ölfarbe in Wagenfarbe zu malen und die Nähte zu übermalen. Da aber der untere Teil der Stoßstange praktisch sichtbar ist, habe ich diese Idee aufgegeben. Später habe ich die Kratzer an der hinteren Stoßstange überlackiert und den kleinen Farbrest an der Kofferraumbeule überlackiert.
Während des Betriebs eines VAZ 1118 Lada Kalina-Fahrzeugs kann eine Situation auftreten, in der die vordere oder hintere Stoßstange zum Zwecke der Reparatur, Lackierung oder des Austauschs entfernt werden muss. Diese Operation gehört zur Kategorie der einfachen und wird ruhig alleine durchgeführt. Hauptsache man weiß genau wo sich die Befestigungspunkte befinden, damit man bei der Demontage nicht aus Versehen ein Teil des Bodykits aus strapazierfähigem aber zerbrechlichem Kohlefaser zerbricht.
Diese Elemente der Karosserieauskleidung sind im Betrieb zahlreichen mechanischen Einflüssen ausgesetzt, die den Lack der Produkte angreifen, es treten Späne und sogar Risse auf. Ganz zu schweigen von den Auswirkungen bei Unfällen oder anderen Umständen.
Bezug. Im Winter nimmt die Sprödigkeit von Kunststoff unter dem Einfluss niedriger Temperaturen zu, sodass es leichter zu brechen ist. Um einen Riss zu bekommen, reicht es, die Stoßstange gegen eine hohe Schneewehe abzustützen.
Das Front-Bodykit eines Lada Kalina-Autos leidet besonders stark, wo Schmutz unter den Rädern und Steine von entgegenkommenden Autos gelangen. Lackschäden können repariert werden, zerbrochener Kunststoff kann gelötet werden, aber manchmal ist es einfacher, die Stoßstange auszutauschen, da Sie es selbst tun können.
Der Grund für das Entfernen und Ersetzen der VAZ 1118-Verblendelemente können andere Umstände sein:
Wenn es möglich ist, ein defektes Teil zu reparieren und zu lackieren, muss es aus dem Auto demontiert werden;
wenn Sie andere Arten von Karosseriereparaturen durchführen oder Scheinwerfergeräte wechseln müssen (Block - Scheinwerfer);
Der Besitzer des Autos mag keine Serienstoßstangen und möchte ein wenig tunen - um Elemente mit einer anderen Form zu setzen.
Bezug. Einige der Lada Kalina-Autos in der Budgetkonfiguration waren mit schwarzen unlackierten Bodykits ausgestattet. Um das Erscheinungsbild eines Autos durch Lackieren oder Austauschen von Teilen zu verbessern, müssen diese noch demontiert werden.
Bodykits für den VAZ 1118 werden in der Regel unlackiert verkauft. Der Kauf solcher Teile ist dann sinnvoll, wenn durch einen Unfall mehrere Karosserieteile vom Auto zerquetscht wurden, zum Beispiel eine Stoßstange mit Kotflügel und eine Motorhaube. Dann werden sie unweigerlich neu lackiert.
Es werden auch lackierte Teile zum Verkauf angeboten, der Besitzer von Kalina kann die Farbe nur nach der Nummer im Katalog auswählen.
Notiz. Für Standard-Bodykits können Sie anstelle des üblichen schwarzen Kühlergrills schöne Produkte in einer anderen Konfiguration mit unterschiedlichen Beschichtungen erwerben.
Beachten Sie beim Kauf neuer Artikel die folgenden Richtlinien:
Untersuchen Sie das Produkt sorgfältig auf Risse (insbesondere an den Befestigungspunkten) und Absplitterungen im Lack;
überprüfen Sie den Kunststoff, aus dem der Stoßfänger besteht - er muss elastisch sein, starre Produkte können beim geringsten Aufprall schnell brechen.
Stellen Sie sicher, dass die Tuningteile Öffnungen für den Einbau von Nebelscheinwerfern haben;
mit dem alten Element vergleichen - es ist toll, wenn im Bodykit zusätzliche Rippen sind.
Die Preise der Produkte sind recht günstig.
Da die Stoßstange des Lada Kalina-Autos an vielen Stellen, auch von unten, angebracht ist, ist es am bequemsten, Arbeiten an der Inspektionsgrube durchzuführen. Notfalls kommt man auch ohne zurecht, muss dann aber die unteren Schrauben per Tastendruck suchen oder sich unter das Auto legen, um sie zu sehen.
Beratung. Tauschen Sie Karosserieteile mit einem Assistenten aus, der eine Seite des Bodykits hält, während Sie die andere entfernen. Andernfalls kann das Element herunterfallen und auf den Beton schlagen, wodurch ein Teil der Lackierung wegfliegt. Auch beim Einbau eines neuen Teils werden Assistenzdienste benötigt.
Die Liste der Demontagewerkzeuge ist ziemlich kurz:
Schraubendreher unterschiedlicher Länge mit Kreuzschlitz;
Steckschlüssel oder Kopf 10 mm;
Verlängerung und Ratschenschlüssel.
Derzeit gibt es 2 Generationen von VAZ 1118-Fahrzeugen, die auf unterschiedliche Weise zerlegt werden. Daher muss die Arbeitsreihenfolge für jede Änderung separat betrachtet werden.
Wenn Sie Nebelscheinwerfer installiert haben, dann trennen Sie vor Arbeitsbeginn die Batterie und gehen Sie nach folgendem Algorithmus vor:
Öffnen Sie den Motorhaubendeckel und lösen Sie die 3 Blechschrauben, die das Kunststoff-Kühlergitter halten und entfernen Sie es vorsichtig.
Machen Sie dasselbe mit dem unteren Gitter, nachdem Sie die 2 Schrauben seiner Befestigung gelöst haben.
Hinter dem Grill befinden sich 2 selbstschneidende Schrauben, die den Stoßfänger selbst befestigen, schrauben Sie sie ab.
Gehen Sie zum Inspektionsloch und lösen Sie die 3 unteren mittleren Schrauben.
Lösen Sie die beiden unteren Schraubenpaare an den Seiten. Sie befestigen das Bodykit an der Unterseite der Kotflügelverkleidung.
2 weitere Schraubenpaare befinden sich vorne an den Radläufen, schrauben Sie diese zuletzt heraus.
Beratung. Lösen Sie die letzten Schrauben und drehen Sie das Rad so, dass es beim normalen Einsetzen des Schraubendrehers nicht behindert.
Wenn alle Befestigungselemente gelöst sind, hält der Stoßfänger weiterhin an den Kunststoffriegeln. Um es zu entfernen und die Riegel nicht abzubrechen, hebeln Sie mit den Händen an der Seitenkante des Elements (in der Nähe des Rads) und ziehen Sie es vorsichtig zur Seite, um die Riegel zu lösen.
Das Bodykit etwas nach vorne schieben und aus dem Auto entfernen. Während dieser Zeit muss der Assistent das andere Ende des Teils abstützen, um ein Herunterfallen zu verhindern.
Korrosion von Körperteilen wird häufig unter dem entfernten Element festgestellt. Um das ganze Bild zu sehen, entfernen Sie den Kunststoffverstärker (Sie müssen 3 Schrauben lösen) und entfernen Sie den Rost, gefolgt von der Nachbesserung dieser Bereiche.
Ein wichtiger Punkt beim Einbau eines neuen Stoßfängers ist, diesen wieder richtig aufzusetzen und die Riegel zu fixieren.
Legen Sie das Element sofort auf eine Seite und ziehen Sie die andere Seite mit einer Hilfsperson. Er sollte von vorne auf die Ecke des Teils drücken und Sie - von der Seite bis zu einem charakteristischen Klicken.
Dann alle Schrauben wieder festschrauben.
Verbinden Sie die Anschlüsse.
Platzieren Sie die Roste.
Beim neuen Lada Kalina-Modell ist das Front-Bodykit anders befestigt: Die unteren Schrauben sind weit vom Gewicht des Elements entfernt, daher ist es sehr umständlich, sie ohne Sichtgraben herauszuschrauben. Dafür müssen die Kühlergrills aber nicht demontiert werden, um an die versteckten Halterungen zu gelangen. Der Entnahmevorgang wird wie folgt durchgeführt:
Öffnen Sie die Haube und entfernen Sie den Minuspol der Batterie.
Lösen Sie aus der Inspektionsgrube die 3 Schrauben, die an der Unterseite des Autos angeschraubt sind. Zwei davon in der Mitte, der dritte seitlich (in Fahrtrichtung rechts).
Die 2 Paar untere selbstschneidende Schrauben an den Kanten des Stoßfängers lösen.
Lösen Sie wie bei Kalina 1 2 Paar Schrauben, die das Teil mit der Radlaufverkleidung verbinden und sich vor den Radläufen befinden.
Lösen Sie die 6 Schrauben des oberen Bodykits, sie befinden sich an der horizontalen Verkleidung über dem Kühler.
Bezug. Die gleichen vorderen Stoßfänger werden bei der Fließheck- und Kombikarosserie verwendet, sodass es keine Unterschiede in der Arbeit gibt.
Der Vorgang zum Aus- und Einbau des Frontbody-Kits erfolgt mit einer Hilfsperson, wie oben beschrieben. Trennen Sie sofort nach dem Entfernen des Elements die Stromversorgungsblöcke der Nebelscheinwerfer und vergessen Sie nicht, sie während der Installation wieder anzuschließen.
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Um die Heckstoßstange des Modells der ersten Generation zu entfernen, muss der Werkzeugsatz mit einem kurzen Kreuzschlitzschraubendreher ergänzt werden, da es unmöglich ist, einen langen zwischen Reifen und Radlauf einzuführen, und das Drehen von der Seite umständlich ist. Außerdem wurden selbstschneidende Schrauben für TORX-Schlüssel (der sogenannte Stern) zur Befestigung am Kotflügel verwendet.
Beratung. Normalerweise wird die Rückseite des Autos stärker verschmutzt als die Vorderseite, daher wird empfohlen, das Auto vor dem Zerlegen zu waschen und zu trocknen.
Spätere Generationen von Schrägheck- und Kombiautos sind noch schwieriger zu demontieren, denn um das Bodykit darin zu entfernen, müssen Sie die Rückleuchten demontieren. Die primäre Befestigung der Elemente ist auch an den Riegeln vorgesehen, so dass sie wie der vordere Stoßfänger entfernt werden können. Aufgrund der unterschiedlichen Konstruktion muss die Demontage jedoch gesondert betrachtet werden.
Um das Heckbody-Kit zu installieren, ist es notwendig, den vorgestellten Algorithmus in umgekehrter Reihenfolge zu wiederholen.
Demontagearbeiten können ohne Sichtloch durchgeführt werden, da die unteren Schrauben dicht am Überhang liegen und gut zugänglich sind. Das Verfahren ist wie folgt:
Lösen Sie die 3 selbstschneidenden Schrauben an der Rückseite des Radkastens. Zwei davon halten das Schutzblech, das dritte befindet sich knapp darüber.
Auf der Rückseite des Kotflügels befindet sich noch 1 Schraube mit 10 mm Kopf, diese abschrauben.
Entfernen Sie mit einem 10-mm-Schlüssel die 3 Befestigungsschrauben des Stoßfängers von unten. Zwei davon befinden sich in der Mitte, der dritte etwas links (in Fahrtrichtung).
Öffnen Sie den Kofferraumdeckel und drehen Sie die 4 Blechschrauben für das obere Karosseriekit heraus.
Gehen Sie dann genauso vor wie beim Frontelement. Ziehen Sie an der Seitenwand des Teils, entriegeln Sie die Kunststoffriegel und entfernen Sie es vorsichtig mit einem Assistenten. Wenn Sie an die Karosserie gelangen müssen, lösen Sie 3 weitere Schrauben und demontieren Sie die Kunststoffverstärkung des Stoßfängers.
Um die hintere Stoßstange eines Autos in einem Kombi und einem Fließheck zu entfernen, müssen Sie den Zugang zu den Schrauben öffnen, die sich unter dem unteren Teil der Lichter verstecken, wofür letztere entfernt werden müssen. Ihre Befestigungen bestehen aus 8 mm Innensechskantschrauben, die sich hinter der Gummidichtung des Kofferraumdeckels befinden. Die Schrauben müssen herausgeschraubt und die Lichter müssen herausgezogen werden, um alle Drähte zu trennen.
Aufmerksamkeit! Denken Sie daran, den Batteriepol vor dem Zerlegen abzuklemmen.
Der Ausbau des Bodykits von der Karosserie des Lada Kalina 2 Schrägheck erfolgt in folgender Reihenfolge:
Von unten wird das Teil mit einem Schraubenpaar (Mitte) und zwei Blechschrauben (an den Rändern) mit der Karosserie verschraubt. Lösen und schrauben Sie sie ab.
Lösen Sie die 3 Blechschrauben unter den Radhäusern (TORX-Schlüssel T10 und T20) und entfernen Sie den Gummiclip vom Kotflügel.
Entfernen Sie die 8 oberen Befestigungsschrauben. Sechs davon befinden sich in der Nähe der Schwelle zum Kofferraum, zwei weitere befinden sich in den Fassungen der ausgebauten Lampen.
Entriegeln Sie nun die Riegel und entfernen Sie die Stoßstange.
Der Unterschied zwischen der Kalina 2 Demontage im Kombi besteht darin, dass das Element von unten mit 3 Schrauben an der Karosserie befestigt wird und es keine seitlichen Schrauben gibt. An anderen Stellen ist die Befestigung gleich - jeweils 3 Schrauben unter den Bögen und 8 Bolzen um die Gepäcköffnung.
VIDEO
Der Austausch von Stoßfängern an Kalina ist nicht schwierig, aber es ist wichtig, darauf zu achten, dass die Lackierung der Bodykits und angrenzender Karosserieteile nicht beschädigt wird. Auch beim Entfernen von Elementen ist Vorsicht geboten, damit alle Kunststoffriegel intakt bleiben. Aus diesem Grund sind hier Hilfsdienste relevant.
Willkommen zurück!
Notiz!
Zusammenfassung:
Wann muss die Frontstoßstange gewechselt werden?
Notiz!
Rückzug:
2) Fahren Sie fort, wenn Sie nun Kotflügel am Auto installiert haben, dann lösen Sie drei Schrauben an beiden Kotflügeln und genau an den Stellen, an denen die Kotflügel an der vorderen Stoßstange des Autos befestigt sind (siehe Foto 1), dann bewegen Sie sich nach unten Teil und dort an den Seiten lösen Sie die beiden Schrauben, die die untere Abdeckung befestigen (siehe Foto 2) und entfernen Sie sie dann von der Autostoßstange (siehe Foto 3), dann lösen Sie zwei weitere untere Schrauben (siehe Foto 4), aber diesmal befestigen diese Schrauben fest die Stoßstange selbst auf den darunter liegenden Kunststoffträger.
3) Nun, am Ende nehmen Sie einen Steckschlüssel (es ist nur bequem für sie zu arbeiten), oder wenn es Überwurfköpfe und einen Knopf gibt, können Sie sie verwenden und mit Hilfe eines Schraubenschlüssels abschrauben drei untere Schrauben wie in Foto 1 gezeigt und danach zwei seitliche obere Schrauben und die beiden seitlichen Mittelschrauben lösen (siehe Foto 2) und dann die Stoßstange an den Seiten biegen, damit sie aus den Halterungen kommt (siehe Foto 3), und dementsprechend die Stoßstange vom Auto entfernen.
Installation:
Zusätzlicher Videoclip:
VIDEO
Unabhängig vom Baujahr des Autos und der Fahrerfahrung des Autobesitzers wird es früher oder später notwendig, die Frontstoßstange auszubauen oder zu ersetzen. Leider gibt es unangenehme Momente im Leben, in denen Sie entweder versehentlich die Stoßstange beschädigen oder jemand anderes aus dem gleichen Grund für Sie übernimmt. Dann stellt sich die logische Frage, die Stoßstange zu entfernen, zu reparieren oder komplett auszutauschen. Diese Arbeit ist nicht schwierig, aber ohne die Feinheiten zu kennen, können Sie den zerbrechlichen Kunststoffstoßfänger vollständig beschädigen und ihn über die Möglichkeit einer Restaurierung hinaus ruinieren.
In diesem Artikel erzähle ich dir davon So entfernen Sie die vordere Stoßstange Lada Kalina schnell und effizient selber machen.
Die Stoßstange "Kalina" besteht, wie die meisten modernen Stoßstangen, aus Kunststoff und wird mit Schrauben und Blechschrauben an der Karosserie befestigt. Die Schwierigkeit liegt darin, dass einige Schrauben sehr gut getarnt sind, so dass man, wenn man bei der Demontage mindestens eine übersieht, etwas abbrechen kann. Um die Frontstoßstange von Lada Kalina zu entfernen, benötigen Sie nicht mehr als 30-40 Minuten, wenn Sie einen Assistenten haben, geht die Arbeit viel schneller und einfacher, ein zusätzliches Paar Hände hat noch niemanden aufgehalten
1. Öffnen Sie zunächst die Haube, darunter sehen Sie 3 Befestigungsschrauben, die das Ziergitter halten. Schrauben Sie diese vorsichtig ab, achten Sie darauf, den Lack nicht zu beschädigen. Legen Sie die gelösten Schrauben beiseite, um sie nicht zu verlieren.
2. Entfernen Sie den Kühlergrill, jetzt haben Sie Zugang zu den Befestigungspunkten der vorderen Stoßstange, alle - 2 Schrauben und 2 Blechschrauben. Schrauben Sie sie ab.
3. Entfernen Sie die 2 Schrauben, mit denen das untere Gitter befestigt ist. Dann den Grill abnehmen, er geht ganz einfach ab.
4. Es gibt jetzt Zugang zu zwei weiteren Stoßstangenschrauben, sie befinden sich im unteren Teil, direkt hinter dem Grill, den Sie zuvor entfernt haben. siehe Foto.
5. Als nächstes lösen Sie die 3 Schrauben, die die Stoßstange an der Karosserie befestigen, sie befinden sich unten, Sie können sie mit der Hand ertasten. Zusätzlich zu diesen Schrauben müssen noch 2 Blechschrauben herausgedreht werden, mit denen die Stoßstange am Kotflügel befestigt wird.
6. Um Entfernen Sie die vordere Stoßstange Lada Kalina Sie müssen nur 4 Schrauben lösen, 2 auf jeder Seite der Stoßstange, sie befinden sich in den Radhäusern, sie befestigen die Stoßstange am Kotflügel. Um diese Arbeit zu erleichtern, drehen Sie das Lenkrad vor dem Abschrauben so weit wie möglich nach rechts oder links.
Wenn jetzt nichts mehr im Weg steht, können Sie die vordere Stoßstange des Lada Kalina abnehmen, dazu reicht es, sie mit den Händen auf beiden Seiten aufzuhebeln. Zur Verdeutlichung zeigt das Foto die Befestigungspunkte des Stoßfängers an der Karosserie.
Stoßstange reparieren oder komplett durch eine neue ersetzen.
Der vordere Teil der Karosserie der Autos "Kalina-2" und "Grant" ist auf die gleiche Weise gestaltet. Der Frontstoßstangenverstärker ist jedoch nur im Lada Grant erhältlich. Der Verstärker besteht aus einem Stück, das wie eine Halterung mit 4 Befestigungslöchern aussieht. Die regelmäßig am "Grant" verbauten Halterungen sind passend für Schrägheck und Kombis "Kalina-2". Wir geben die Katalognummer dieses Teils an: 21900-2803131-00.
Am Korpus von "Kalina-2" befinden sich Befestigungen in Form von vier Schrauben, auf die Muttern aufgeschraubt werden, um den Verstärker zu halten. Diese Nüsse müssen noch gekauft werden, ihre Standardgröße ist M8. Wie man die Stoßstange des Lada Kalina 2 entfernt, haben wir zuvor überlegt. Aber dennoch wiederholen wir kurz diese Sequenz:
Lösen Sie mit einem 10er Schraubenschlüssel die 6 Schrauben oben am Kühlergrill;
Unten befinden sich ähnliche Schrauben, deren Nummer 3. Lösen Sie diese Schrauben;
An der Unterseite des Stoßfängers sieht man die Kappen der selbstschneidenden Schrauben, die mit einem Kreuzschlitzschraubendreher herausgeschraubt werden.Die Anzahl der selbstschneidenden Schrauben beträgt 4;
Zwei ähnliche selbstschneidende Schrauben befinden sich seitlich an den Radlaufverkleidungen. Sie müssen abgeschraubt werden!
Eine Baugruppe namens "Frontstoßstange" wird von den seitlichen Halterungen gelöst.
Drucken Sie die Zeichnung aus, finden Sie ähnliche Teile an Ihrem Auto.
Beachten Sie, dass der Nebeloptikstecker (falls vorhanden) vor der Demontage getrennt werden muss. Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Die häufigsten Fehler: Manchmal sind nicht alle Schrauben neben den Radlaufverkleidungen herausgeschraubt. Wozu dies führen kann, muss nicht erklärt werden.
Das Teil selbst, "Stoßstangenverstärkung" genannt, ist einfach zu installieren. An der Karosserie sind entsprechende Befestigungselemente vorhanden, es müssen nur noch 4 Muttern angezogen werden. Aber im Design gibt es eine Halterung, die das "Signal" hält. Diese Halterung muss wie in der Abbildung gezeigt entfernt werden.
Das mit der Nummer 21900-2803131-00 bezeichnete Teil kann die folgenden Namen von verschiedenen Verkäufern haben: Stoßfängerträger, Kanal usw. Dieser "Balken" wird normalerweise unbemalt verkauft. Daher nehmen wir den Kitt und grundieren ihn. Und dann geben wir das Teil in die Lackiererei - lassen sie eine Polymerbeschichtung auftragen. Es wird nicht empfohlen, ein unlackiertes Metallteil zu installieren. Es fängt schnell an zu rosten.
Es empfiehlt sich, Unterlegscheiben unter die Muttern zu legen, dann wird der Lack nicht zerkratzt. Der "Balken" selbst wiegt in unlackierter Form ca. 1 kg und ist leicht zu transportieren. Ein mühsamer Prozess ist, wie Sie verstehen können, die Installation einer normalen Stoßstange. Diese Operation wird am besten mit zwei Personen durchgeführt.
Es macht keinen Sinn, die Polymerschicht selbst aufzutragen. Die Einbrenntemperatur der Farbe beträgt +70 Gy. C. Mit einem Haushaltsbackofen müssen Sie sich nicht bemühen, dieses Problem zu lösen - die Halterung im Backofen passt einfach nicht.
Es ist leicht zu erkennen, dass sich die Stoßfänger des Lada Kalina 2 und Grants in Design und Form unterscheiden. Wie die Besitzer des "zweiten Kalin" selbst sagen, verändert der verbaute Stoßstangenverstärker das Erscheinungsbild des Autos nicht. Doch nähert man sich dem Kühler und schaut nach unten, fällt jedem die Eisenhalterung auf. Daher ist es besser, es mit schwarzer, matter Emaille zu bemalen. Es gibt keine anderen Optionen.
Vorhin haben wir uns überlegt, wie die Federbeinstrebe unter der Motorhaube von "Kalina-2" montiert wird. Das Vorhandensein eines solchen Teils kann die passive Sicherheit nicht verschlechtern, was nicht nur für LADA-Autos gilt, sondern im Prinzip für jedes Auto. Kann man das auch über eine Halterung sagen, die starr unter der Stoßstange befestigt ist? Ab Werk gibt es keine Verstärker, und das Fazit liegt auf der Hand.
Beim Tuning denken Besitzer selten darüber nach, wie sich die Sicherheitsleistung dadurch verändert. Crashtests werden immer für Standard-Fahrzeugkonfigurationen durchgeführt. Aber was bekommen wir, wenn wir die Körperstruktur verändern? Wir können nur vermuten.
Es gibt ein Merkmal wie "Knick". Es ist besser, dies bei der Auswahl von Leichtmetallfelgen zu berücksichtigen, um dann nicht auf Aufhängungsfehler zu stoßen. Ähnliches gilt für die Karosserie: Indem wir eines verstärken, erhöhen wir die Wahrscheinlichkeit, dass alles andere beschädigt wird.
Der Motorraum eines modernen Autos wird bei einem Aufprall zerquetscht, der Motor geht aus und die sogenannte "Sicherheitskapsel" bleibt intakt. Bei Kombis und Schrägheckmodellen ist diese Kapsel der Fahrgastraum. Alles vor der Kapsel soll sozusagen den Aufprall abschwächen. Die Schlussfolgerung liegt auf der Hand: Es ist unsicher, solche Teile zu installieren, die ein Quetschen der Stoßstange, der Kotflügel und der vorderen Holme verhindern. Die hier besprochene Abstimmung erfolgt auf eigene Gefahr und Gefahr. Wir warten auf Kommentare.
P.S. Sie können das Teil "21900-2803131" nicht bei autorisierten Händlern kaufen. Sie finden es in Autoteile-Läden. Der Hersteller ist JSC AvtoVAZ.
Frontstoßstange aus- und einbauen
Ich wollte dieses Thema schon lange schreiben und gleichzeitig das Problem lösen, das bei meiner Kalina wie folgt auftrat. An den Seiten an der Verbindung von Stoßstange und Kotflügel traten sehr große Lücken auf, und alles sah so aus:
Außerdem gab es ein Problem mit dem Beschlagen des linken Scheinwerfers, und um ihn abzuschrauben und mit einem Dichtmittel zu verkleben, müssen Sie zuerst die Stoßstange entfernen. Im Folgenden erzähle ich Ihnen mehr über den Ablauf dieser Reparatur.
Kreuzschlitzschraubendreher (lang und kurz für einfachere Reparaturen)
Kleine Ratsche
Köpfe für 8 und 10
Eine Manschette und ein Kopf für 13 für - nützlich zum Abschrauben des Stoßfängerverstärkungsträgers (wird nur benötigt, um den Scheinwerfer zu entfernen)
Der erste Schritt besteht darin, die selbstschneidenden Schrauben, mit denen die Radlaufverkleidungen befestigt sind, mit einem Kreuzschlitzschraubendreher zu lösen, zwei davon auf jeder Seite:
Und eine weitere selbstschneidende Schraube befindet sich unter dem Boden rechts und links:
Nun nehmen wir eine Ratsche mit 10er Kopf und schrauben die drei Befestigungsschrauben der Stoßstange von unten heraus, davon zwei an den Rändern und eine in der Mitte. Das Foto unten zeigt alles genauer:
Als nächstes müssen Sie den Kühlergrill entfernen, mehr dazu hier.
Und wir lösen die 4 Schrauben der Kalina Frontstoßstange, die sich unter dem Grill befinden:
Dann nehmen wir das untere Ziergitter aus Kunststoff heraus, das sich unter dem Nummernschild befindet. Es ist an zwei Schrauben befestigt, ich denke, es lohnt sich nicht, darüber zu schreiben, alles ist klar. Das einzige, was Sie mit etwas Mühe entfernen müssen, da es noch mit Klammern befestigt ist. Einfach stärker ziehen.
Und an dieser Stelle, fast unter der Nummer selbst, müssen zwei weitere Schrauben gelöst werden:
Fast alles ist fertig, es bleibt nur noch, jede Kante des vorderen Stoßfängers zu greifen und zu sich heranzuziehen, indem er die Riegel an den Seiten abreißt, wie im Bild unten gezeigt:
Nach getaner Arbeit sollte der Stoßfänger problemlos vom Kalina entfernt werden, zumal er recht leicht ist und daher keine fremde Hilfe benötigt wird. Wenn Sie Fragen zu dieser Kalina-Reparatur haben, stellen Sie diese in den Kommentaren unten, wir werden es herausfinden! Der Einbau oder Austausch gegen ein neues erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus. Nachdem ich alles an Ort und Stelle gebracht habe, habe ich die Lücken entfernt, indem ich die Stoßstange mit meiner Hand auf jeder Seite fest gestopft habe, und jetzt ist alles in Ordnung, es gibt keine Schlitze und Vorsprünge.
Heute habe ich die hintere Stoßstange 2 Stunden und die vordere 2 Stunden + 2,5 Stunden den vorderen Kotflügel angebracht, fragen Sie warum? Und das alles, weil ich Ersatzteile gekauft habe, die von einem einzelnen Unternehmer hergestellt wurden, und nicht auf Lager (Fabrik). Bei ihm sitzen sie nicht normal auf den Sitzen, man muss phantasieren und verfeinern, und man legt sein eigenes Ersatzteil zurück – genau dort geht es ohne Probleme hoch. Leute, kauft alle die gleichen Fabrik-Ersatzteile, der Preisunterschied ist minimal und der Aufwand ist 10-mal geringer.
Video (zum Abspielen anklicken).
Habe ich gerade deinstalliert - ohne Probleme installiert hat alles wie beschrieben DANKE! (Ich habe das Glas am Scheinwerfer gewechselt) Nur hier schreibt AvtoTAZ.RU, dass Sie die vordere Kotflügelabdeckung noch entfernen müssen, d. schrauben Sie auf jeder Seite fünf weitere Schrauben heraus! Wofür? Es ist überhaupt nicht klar. Übermäßige Körperbewegungen und nur ...
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Frontstoßstangenhalterungen Lada Kalina
Entfernen Sie die vordere Stoßstange Lada Kalina, indem Sie ihre Kanten lösen
