DIY vaz 2110 Instrumententafel reparieren

In der Anfangsphase der Überarbeitung Ihres eigenen Autos sollte der Abstimmung des VAZ 2110-Panels viel Aufmerksamkeit geschenkt werden. Viele Besitzer des "Dutzend" halten sich an die Position, dass ihr Auto nicht hinter den modernen Modetrends in der Welt der Vierräder zurückbleiben sollte Hochgeschwindigkeits-"Eisenpferde".

Natürlich möchte jeder, dass sein Auto trotz einer gewissen Abnutzung und der bereits recht reichen Geschichte der Marke VAZ 2110 schön aussieht, sich kraftvoll "fühlt" und allen Passagieren hohen Komfort im Innenraum bietet. Beim Einsteigen in ein Fahrzeug achten viele Passagiere auf die Geräte.

Immer interessanter für sie werden natürlich originelle Geräte mit exklusiven Designlösungen, die buchstäblich verblüffen und begeistern. Die Abstimmung des VAZ 2110-Instrumentenbretts sollte mit einer Suche nach Bedienfeldern beginnen. Um ein solches Detail festzulegen, müssen Sie Ihre eigenen Fähigkeiten und Geschicklichkeit einsetzen, wenn Sie Ihr hart verdientes Geld nicht in verschiedenen Autohäusern hergeben möchten.

Darüber hinaus erfordert diese Arbeit keine Verwendung von Spezialwerkzeugen. Es reicht aus, eine Zange und einen Kreuzschlitzschraubendreher zu verwenden.

Der gesamte Prozess der Aktualisierung des Dashboards mit Ihren eigenen Händen dauert nicht lange. Es muss lediglich das veraltete "Teil" demontiert und das modernisierte Modell eingebaut werden. Wie Sie das VAZ-Panel entfernen, erfahren Sie hier und im Handbuch zur Reparatur und Bedienung des Autos. Aber die wichtigsten Schritte sollten in Erinnerung bleiben:

• Zuerst müssen Sie die Batteriepole abklemmen. Das Lenkrad sollte in die untere Position abgesenkt werden.
• Es ist notwendig, die selbstschneidenden Schrauben der Plattenauflage zu lösen.
• dann trennen wir den Stecker auf der linken Seite, in dieser Situation sprechen wir über den Maschinenschalter für die externe Aktualisierung. Dann sollten Sie mit einer Zange die Befestigungen des Kombiinstruments lösen.
• Als nächstes entfernen wir es. Einige Modelle werden mit M5-Schrauben befestigt. Trennen Sie abschließend die Anschlüsse.

Danach können Sie das neue Panel in umgekehrter Reihenfolge einbauen. Eine solche Abstimmung des VAZ 2110 mit Ihren eigenen Händen wird bei den Passagieren immer Bewunderung und ein Gefühl des eigenen Stolzes hervorrufen.

Heute gewinnt die Mode, die Armaturenbrettbeleuchtung zu ändern, enorm an Fahrt. Fast überall haben Autos Neonlichter oder LED-Innenbeleuchtung. All diese Innovationen sind jedoch kein billiger Genuss, den sich nicht jeder leisten kann. Anders sieht es beim Austausch der werkseitigen Hintergrundbeleuchtung durch eine mehrfarbige aus.

Sie können zweifellos vorgefertigte Tuning-Optionen verwenden, aber es wird viel kosten. Am besten machst du es selbst. In dieser Situation kommt es vor allem auf die notwendigen Materialien und Geduld an. Zuerst muss man den "ordentlich" zerlegen. Es ist notwendig, das Schutzglas zu entfernen. Als nächstes entfernen Sie die Pfeile. Dazu benötigen Sie einen Schraubendreher und harten Karton.

Es sollte unter dem Pfeil platziert werden und dann mit einem Schraubendreher abhebeln. Dann vorsichtig und langsam nach oben heben. Als nächstes entfernen Sie die Rückseite. Ein Büromesser ist hierfür nützlich. Es muss zwischen Platte und Untergrund eingelegt und eine Dichtstoffschicht kreisförmig durchgeschnitten werden. Dann entfernen wir die Rückseite. Wir zerlegen das Panel und beginnen.

1. Entfernen Sie die Filterschicht mit einem Büromesser. Ein Lichtfilter ist eine farbige Farbschicht. Es wird von der Rückseite des Substrats aufgebracht und beleuchtet die Tachozahlen und die restlichen Anzeigen farblich. Um den Filter vollständig zu entfernen, können Sie Aceton oder eine andere alkoholhaltige Flüssigkeit verwenden.

2. Ändern Sie als Nächstes die Hervorhebungsfarbe. Die Hintergrundbeleuchtung des Kilometerzählers kann zuerst geändert werden.Dazu müssen Sie den Kilometerzähler-Bildschirm demontieren, dann den blauen Film entfernen und die Hintergrundbeleuchtungslampe entfernen. Sie sollte durch eine mehrfarbige Universal-LED ersetzt werden. Er kann Farben ändern. Wir befestigen die LED an der Standard-Lampenfassung. Installieren Sie den Kilometerzähler-Bildschirm wieder.

3. Jetzt können Sie mit dem vollständigen Austausch der Hintergrundbeleuchtung beginnen. Wir befestigen die LEDs am aufgeräumten Rahmen. Diese LEDs können mit einem Farbschalter erworben werden. Wir installieren sie an Ort und Stelle und befestigen sie an den Standardkontakten der Hintergrundbeleuchtung des Geräts.

4. Gehen wir weiter. Jetzt müssen Sie sicherstellen, dass die Pfeile die Hervorhebung ändern können. Entfernen Sie dazu die rote Farbschicht von den Pfeilen. Für diese Operation können Sie ein Büromesser und Aceton verwenden. Wenn der Pfeil gereinigt ist, kann er mit weißem Nagellack lackiert werden. Hauptsache der Pfeil ist weiß, da diese Farbe den Farbraum der LEDs widerspiegelt.

5. Vor dem letzten Schritt müssen Sie den LED-Farbschalter am Panel befestigen. Ein solcher Schalter kann beispielsweise in der unteren rechten Ecke des "Aufgeräumten" eingebaut werden. Dann kannst du alles an Ort und Stelle setzen. Zuerst wird das Substrat montiert. Für mehr Zuverlässigkeit können Sie ein Dichtmittel verwenden. Danach setzen wir die Pfeile ein. Wir setzen das Schutzglas ein. Danach bewundern wir das Ergebnis.

Durch Tuning des Panels des präsentierten Autos können Sie unter anderem auch die "aufgeräumten" Tasten schön hervorheben. Nehmen Sie zum Beispiel die Nebelschlusslichttaste. Zuerst muss es demontiert und demontiert werden. Ziehen Sie dazu den beweglichen Teil und den Körper in verschiedene Richtungen.

Nach dem Herausziehen des Knopfes ist die Glühlampe zugänglich. Wenn Sie möchten, können Sie es herausnehmen. Lässt sich die Glühbirne nicht herausziehen, gehen Sie weiter. Mit einem Schraubendreher oder einem Messer hebeln wir die Riegel auf beiden Seiten auf. Ein Schaltmechanismus wird vor uns erscheinen. Wir brauchen hier eine schwarze Klammer. Wenn wir es abhebeln, werden wir den gesamten Mechanismus ruhig zerstreuen.

Jetzt können wir die Lampe ganz einfach abnehmen, dafür eignet sich eine Pinzette. Jetzt können Sie Ihre Fantasie verbinden. Sie können eine LED-Lampe in jeder Farbe kaufen. Es ist zu beachten, dass der positive Kontakt # 6 und der negative Kontakt # 7 ist. Sie können die Polarität erkennen, indem Sie auf die Rückseite des Gehäuses schauen. Hier wird ein Block mit Drähten eingefügt. Als nächstes sehen wir uns an, wie die Hintergrundbeleuchtung funktioniert. Wenn alles in Ordnung ist, fahren Sie mit dem nächsten Teil fort.

Entferne den grünen Filter. Es kann aufgebohrt werden, dies muss vorsichtig erfolgen, damit der Bohrer nicht durch die gesamte Struktur geht. Als Ergebnis entfernen wir den Lichtfilter aus der Struktur und prüfen ihn auf Funktionsfähigkeit.

Es ist zu beachten, dass auf diese Weise fast alle Schaltflächen auf Wunsch modifiziert werden können. Einzige Ausnahme ist die Lage der Minus- und Pluskontakte, diese sind im Schaltplan zu beachten. Wenn kein Diagramm vorhanden ist, können Sie im Internet sicher ein Foto davon finden. Der negative Kontakt wird normalerweise mit einem schwarzen Draht bezeichnet, der positive - in beliebiger Farbe.

Meistens ist es weiß. Sie können sich erinnern, aber es ist besser, die Kontaktverbindungen zu skizzieren oder zu fotografieren, dann gibt es keine Verwechslungen bei der Montage. Der Montagevorgang muss in umgekehrter Reihenfolge durchgeführt werden.

Sie können das Panel schön ergänzen, indem Sie einen Hochtöner (Tweeter) installieren. Das Bohren von Löchern ist einer der schwierigsten Schritte. Die Windschutzscheibe behindert das rechtwinklige Bohren. Auf einen Bohrer kann jedoch nicht verzichtet werden, denn unter der Kunststoffschale befindet sich ein Metallstreifen. In dieser Situation sollte der Anschein einer Schablone oder Schablone aus Papier hergestellt werden.

Mit einem Messer können Sie den weichen Bereich der Platte entfernen (von außen - Kunststoff, von innen - eine Art Schaumgummi). Dann nehmen wir einen Bohrer und bohren um den zuvor markierten Bereich herum. Es ist besser, kompakte Bohrer zu verwenden. Beim Bohren des Lochs sollten die unebenen Kanten korrigiert werden.Dazu können Sie spezielle Bohrer verwenden.

Sie müssen von Instrumenten und Sensoren weg bohren. Bitte beachten Sie, dass sich Drähte oder Halterungen unter dem Metallstreifen verfangen können. Das zu montierende Hochtönerelement muss genau in die Bohrung passen. Wenn es etwas Freiheit gibt, ist es notwendig, diesen Bereich mit einem Dichtmittel abzudichten. Die Hochtönerdrähte können an den Rändern des Kanals eingehängt werden.

Dieser Hochtöner ist ein wichtiger Bestandteil, wenn ein Lautsprechersystem in ein Auto eingebaut werden soll. Ohne diese Details sind der Ton und die Lautstärke nicht vollständig.

Der Inlandswagen 2110 kann sich nicht mit einer hochwertigen Verkleidung rühmen. Bei starkem Frost oder sommerlicher Hitze beginnt Kunststoff oft zu reißen. Außerdem schält sich seine Ecke manchmal ab. Der "Aufgeräumte" dieser Maschine besteht aus drei Teilen: einer mittleren, oberen Verkleidung und einer unteren Kunststoffverkleidung. Die Ecke wird am häufigsten abgezogen durch: das Lösen der selbstschneidenden Schrauben, die die obere Platte anziehen, oder dadurch, dass sich ihr weicher Teil vom Metallteil der oberen Platte entfernt hat.

Bei der ersten Option müssen Sie die Blende entfernen, da Sie sonst die obere Abdeckung nicht festziehen können. Wenn nur der weiche Teil abgewichen ist, kann es mehrere Lösungen geben. Sie können es auf einen Kunststoff-Luftabweiser kleben, aber es hält nicht fest. Eine andere Möglichkeit besteht darin, die Lücke zu maskieren, die sich bildet, wenn sich die Ecke der Platte löst.

Sie können die Lücke zweifellos mit einem Draht abdecken. Es wird mit einem Schraubendreher hineingelegt. Anstelle eines Kabels können Sie eine Scheinwerferdichtung verwenden. In diesem Fall können Sie die Ecke an ihren Platz zurückbringen. Zum Verkleben der Ecke wird Polyurethanschaum verwendet. Das Gehäuse haftet dank des Schaums genau am Metallkörper, muss jedoch zuerst gereinigt und entfettet werden.

Dann tragen wir den Schaum im Inneren auf, entfernen den überschüssigen Schaum mit einem nassen Lappen. Drücken Sie die Ecken mit Büroklammern. Sie müssen den Schaum nicht sofort entfernen. Warten Sie, bis es getrocknet ist. Nachdem der Schaum getrocknet ist, müssen Sie ihn mit einem Marker übermalen. Es mag den Anschein haben, als würde der Schaum platzen, aber in Wirklichkeit kommen die Ecken der Platte nicht heraus.

Jetzt können Sie mit der Reparatur der Risse an der Platte fortfahren. Verwenden Sie dazu entweder ein Werkzeug zum Reparieren von Kunststoff oder ziehen Sie die Auskleidung mit Material zu fest an. Die erste Option ist die einfachste, da Sie die Abdeckung während der Reparatur nicht entfernen müssen. Sie können den Riss mit einem speziellen Epoxidharz entfernen.

Auch Cosmophene und Kaltschweißen sind für den Einsatz geeignet. Damit der Riss nicht auffällt, sollte das Armaturenbrett neu lackiert werden. Bei der zweiten Methode wird beim Anziehen dieses Autoteils Leder oder Leder verwendet. Zuerst muss der Riss gefüllt werden. Wenn das Problem in der Ecke des abgelösten Panels liegt, ist es nicht schwierig, es zu reparieren.

Wenn der "Sauber" gerissen ist, ist es sehr schwierig, den Riss vollständig zu verbergen und gleichzeitig nicht zu entfernen. Wenn es um die Reparatur geht, ist es besser, diese sofort durch ein Euro-Kennzeichen zu ersetzen. Hier sehen Sie im Detail, wie man Kunststoff lötet.

Das langweilige Standard-Panel (im Video) stört schnell viele Besitzer des VAZ 2110, aber ich möchte kein alternatives kaufen, das mit einem Computer ausgestattet ist und viel Geld kostet. Was tun in einer solchen Situation? Es gibt eine großartige Option, mit der Sie mit Ihren eigenen Händen ein wirtschaftliches Tuning durchführen können. Eine der einfachsten Möglichkeiten besteht darin, ein Overlay zu kaufen.

Sie können sie problemlos in Online-Shops finden (die dort präsentierten Fotos geben einen Überblick über solche Details). Um es zu installieren, müssen Sie den "ordentlich" entfernen und die Pfeile vorsichtig herausziehen. Beim Anbringen der Pfeile sollten Sie darauf achten, dass ihre Bewegung durch nichts behindert wird. Andernfalls müssen Sie alles wieder demontieren.

Wenn Sie diese Tuning-Option um die Beleuchtung der Skala und der Pfeile erweitern, können Sie Ihr eigenes Auto im Handumdrehen bis zur Unkenntlichkeit verwandeln.

Dass das Panel eines VAZ 2110 oft knarrt, ist für niemanden ein Geheimnis. Das Beseitigen von Quietschen wird auch als Schalldämmung bezeichnet.Dieser Vorgang beginnt mit der Zerlegung des „Ordens“ in drei Teile, die mit Schrauben befestigt werden. Modelin kann als „Antiskrip“ verwendet werden und Bitoplast fungiert als Geräuschabsorber.

An den Stellen, an denen sich die Plattenteile berühren, sollte ein Modell verwendet werden. Alle Löcher der Schrauben müssen mit Modellin verschlossen werden, um den Luftstromverlust im Ofen zu vermeiden. Die Rückseite des Armaturenbretts muss mit Bitoplast überklebt werden.

Der Rest kann innen geklebt werden. In diesem Artikel erfahren Sie, wie Sie Schalldämmung verkleben. Quietschen werden oft durch einen schwarzen Sicherungskasten und Handschuhfach verursacht. Auf letztere wird Bitoplast aufgelegt und seitlich mit Modellin überklebt. Die Seiten der Blackbox, die mit der Platte in Berührung kommen, sollten mit Modellin beklebt werden. Es ist zu beachten, dass der Bitoplast bei der Landung zerquetscht wird und es bei der Installation des "Ordens" keine Probleme geben sollte.

Nichts kann den Besitzern so viel Freude bereiten wie die Stille und das völlige Fehlen von diversen lästigen Quietschen im Auto. Der Komfort in der Kabine, der nach der Schalldämmung des Paneels entsteht, verursacht nur angenehme Empfindungen.

Eine der Krankheiten VAZ 2110 - eine minderwertige Platte, die mit einem ganzen Schwarm Grillen gefüllt ist. Außerdem vor Frost und Hitze das Panel in den Top Ten knackt... Auch üblich Problem mit Panelecken... In dem Artikel werden wir überlegen, wie das Panel von diesen Beschwerden repariert werden kann.

Die Reparatur von VAZ 2110 ist ein allgemeines Thema, und ein Teil davon fällt auf die Reparatur des Innenraums. In diesem Artikel werden wir darüber sprechen, wie Sie das Panel (Dashboard) wiederherstellen.

Hallo an alle! Mein Name ist Mikhail, jetzt erzähle ich Ihnen eine Geschichte darüber, wie ich es geschafft habe, eine Dvenashka gegen einen 2010er Camry einzutauschen. Angefangen hat alles damit, dass ich mich über die Pannen der beiden wahnsinnig ärgerte, als ob nichts ernsthaftes kaputt gegangen wäre, aber die kleinen Dinge, verdammt, so viele Dinge, die wirklich anfingen, wütend zu werden. Hier wurde die Idee geboren, dass es an der Zeit war, das Auto auf ein ausländisches Auto umzustellen. Die Wahl fiel auf das Tayet Camry der Zehntel.

Wenn die Plattenecke hervorsteht, gibt es normalerweise zwei Gründe:

1. Es wurden selbstschneidende Schrauben herausgedreht, die die obere Platte an der Platte anziehen
2. Der weiche Teil des Paneels hat sich vom Metallteil der oberen Abdeckung entfernt

Im ersten Fall, müssen Sie das Panel entfernen, weil Die obere Abdeckung kann nicht festgezogen werden, ohne die Abdeckung zu entfernen.

Eine andere Möglichkeit besteht darin, die Lücke zu maskierendie nach dem Abziehen der Ecke der Platte entsteht:

Der Schlitz kann mit einem Draht (vorzugsweise schwarz und dick genug) abgedeckt werden. Legen Sie den Draht mit einem Schraubendreher in den Schlitz. So wird die ablösende Ecke des Paneels lückenlos und fällt nicht mehr auf, und wer es nicht wusste, wird denken, dass es so sein sollte.
Anstelle eines Kabels können Sie auch eine Scheinwerferdichtung aus einem VAZ 2108 verwenden.

Die letzte Option, mit der Sie die hervorstehende Ecke des Paneels an ihren Platz zurückbringen können:
Um die Ecke zu verkleben, können Sie Polyurethanschaum verwenden.
Das heißt, mit Hilfe von Schaumstoff wird die Ummantelung auf den Metallkörper geklebt, dieser Fall muss jedoch gereinigt und entfettet werden.

Dann schäumen wir die Innenseiten auf und entfernen den auf den Boden / Tunnel gefallenen Schaum mit einem nassen Lappen.
Drücken Sie die Ecken mit Papier- / Geldklammern.

Sie müssen den Schaum in der Nähe der Ecken nicht sofort entfernen, er verschmiert nur. Sie müssen warten, bis der Schaum getrocknet ist, und ihn vorsichtig mit einem Büromesser entfernen. Nachdem der Schaum getrocknet ist, übermalen Sie ihn zum Beispiel mit einem Marker.

Auf den ersten Blick scheint der Schaum im Gegenteil zu platzen und nichts hält, aber diejenigen, die diese Methode angewendet haben, behaupten, dass sich die Ecken der Platte nicht mehr entfernen.

Es passiert oft, wenn aufgrund von starkem Frost oder Hitze Panel-Overlay bricht.

Sie können das Bedienfeld-Overlay reparieren:

1. Verwendung von Kunststoffreparaturprodukten
2. Panel-Overlay mit Material ziehen

Der erste Weg ist der einfachste, da Sie die Verkleidung nicht entfernen müssen, um die Verkleidung zu reparieren.

Sie können den Riss in der Platte abdichten mit:

1. Epoxidharz - Laut Bewertungen ist es gut für Reparaturen geeignet und hält es gewissenhaft.
2. Cosmofen oder Cosmofen (flüssiger Kunststoff), verkauft in Tuben und wird bei der Installation von PVC-Fensterleisten verwendet.
3. Kaltschweißen - im Laufe der Zeit erscheint immer noch ein Spalt von 1 mm.

Um zu verhindern, dass der Riss auffällt, können Sie die Platte lackieren.

Zweite Möglichkeit, die Verkleidungsblende zu reparieren - dazu ist die Verkleidung zu ziehen (mit Leder, Leder), der Riss muss erst gespachtelt werden.

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Mussten Sie ein Panel (Armaturenbrett) an einem VAZ reparieren?

Dank der Symbole auf dem Armaturenbrett kann der Fahrer jederzeit den Zustand der Komponenten und Baugruppen in seinem Auto kennen. Um jedoch genau zu wissen, wovon wir sprechen, müssen Sie die Pinbelegung der Instrumententafel des Autos VAZ 2110 berücksichtigen. Wir werden Ihnen weiter unten mehr darüber erzählen.

Bedienfeld der inländischen "zehn"

Was tun, wenn die Instrumententafel nicht aufleuchtet und nicht funktioniert? Wie ist die Instrumententafel abgestimmt und wie sollte sie ggf. demontiert werden? Werfen wir zunächst einen Blick auf seine Struktur.

Das Kombiinstrument des Autos umfasst die folgenden Elemente:

• ein Drehzahlmesser, mit dem Sie die Drehzahl des Verbrennungsmotors überwachen können;
• Geschwindigkeitsmesser, der die Bewegungsgeschwindigkeit anzeigt;
• Kraftstoffstandsregler im Tank;
• Temperaturregler des Aggregats, nämlich Frostschutzmittel im Kühlsystem;
• Kontrollindikatoren, die 12 sein sollten;
• Diodenanzeigen der Instrumententafelaufhängung VAZ 2110;
• Backup-Anschluss, in dem die Kontrollleuchte eingeschaltet ist;
• mehrere Pads zum Anschluss von Kabeln.

Es ist zu beachten, dass der rote Block im Schaltplan mit den Symbolen X2 und der weiße Block mit den Symbolen X1 gekennzeichnet ist, damit diese Elemente nicht verwechselt werden können. Wenn wir direkt über das Bedienfeld "Zehner" sprechen, verwenden diese Autos verschiedene Arten von Armaturenbrettern, die sich auf dem Torpedo befinden. In diesem Fall hängt der Großteil vom Baujahr des Fahrzeugs ab – das Auto kann entweder mit einer alten oder einer neuen Version des Aufgeräumten ausgestattet werden.

1. Zu den Besonderheiten des alten Panels gehört, dass alle Geräte symmetrisch darin verbaut sind.
2. Im Bedienfeld des neuen Musters befinden sich mehrere Anzeigen - die Temperatur des Aggregats und der Benzinstand - mit einer leichten Verschiebung nach rechts.

Pinbelegung des Armaturenbrettkabels

Wenn die Geräte nicht funktionieren, hören die Glühbirnen auf zu brennen, oft besteht der einzige Ausweg darin, die Platten zu demontieren. In der Praxis können bestimmte Komponenten durchaus versagen, das Demontage- und Diagnoseverfahren hilft in der Regel, das Problem zu lösen. Vor der Reparatur der Instrumententafel des VAZ 2110 empfehlen wir Ihnen jedoch, sich mit der Pinbelegung der Abschirmung vertraut zu machen. Dies geschieht, um zu verstehen, wohin dieser oder jener Draht führt und welche Funktion er erfüllt, welche Sicherheitselemente verwendet werden usw.

Grundsätzlich ist das „Auslesen“ der zerlegten Klappe kein Problem, zumal alle notwendigen Informationen zur Bedienung des Fahrzeugs in der Serviceanleitung zu finden sind. Wenn Sie ein solches Buch und eine Maschine zur Hand haben, sowie Lust haben, können Sie alle Probleme bei der Bedienung des Bedienfelds ohne die Hilfe eines Elektrikers lösen.

Aufgeräumte "Zehner" mit eingebauten LEDs

Das Bedienfeld kann aus mehreren Gründen nicht mehr funktionieren.

In der Regel erfolgt der Ausbau der Instrumententafel bei solchen Störungen:

Tatsächlich werden die meisten Störungen, die mit der Funktion des Bedienfelds verbunden sind, oft selbst zu Hause behoben. Vor allem, wenn es um die Top-Ten-Produkte der heimischen Autoindustrie geht.Aber hier gilt es einiges zu beachten. Wenn Sie keine Erfahrung oder Kenntnisse im Umgang mit Elektrik und Elektronik haben, sollten Sie keine Selbstreparatur durchführen. Wenden Sie sich besser an einen qualifizierten Techniker. Lassen Sie das Geld bezahlen, aber Sie werden sicher sein, dass alles richtig gemacht wird.

Leider sind derzeit keine Umfragen verfügbar.

Weitere Informationen zur Installation von Diodenlampen im Bedienfeld selbst finden Sie im folgenden Video (Video von Alexei Lipatov).

Das Armaturenbrett im Auto informiert den Fahrer über Fahrgeschwindigkeit, Motortemperatur, verbleibende Kraftstoffmenge sowie über die funktionierende elektrische Ausrüstung. Dieser Knoten ist das verbindende Element zwischen Auto und Fahrer, daher ist seine Leistung äußerst wichtig. Mit diesem Material können Sie herausfinden, wie die Pinbelegung des VAZ 2110-Instrumentenbretts ist, für welche Fehlfunktionen es anfällig ist und wie Sie es bei Bedarf reparieren können.

Was ist, wenn das Aufräumen nicht mehr funktioniert? Wie diagnostiziert und repariert man den Schild, wie zerlegt man das Gerät richtig? Zunächst empfehlen wir Ihnen, sich mit den Funktionen des aufgeräumten Geräts vertraut zu machen.

Dieser Knoten enthält die folgenden Komponenten:

Damit Sie bei Reparaturen oder Diagnosen die Pads nicht verwechseln, ist jedes von ihnen mit einer bestimmten Farbe gekennzeichnet. Beispielsweise ist der rote Block gemäß Diagramm mit X2 und der weiße Block mit X1 gekennzeichnet. Domestic "Tens" kann mit verschiedenen Geräten abgeschlossen werden, in diesem Fall hängt alles von der Konfiguration und dem Baujahr des Autos ab.

Im VAZ 2110 können Geräte des alten oder neuen Modells verwendet werden:

1. Eine Besonderheit des Old-Style-Ordnungs ist die symmetrische Installation aller Sensoren und Anzeiger.
2. Bei den Geräten des neuen Modells befanden sich die Regler der Kühlmitteltemperatur sowie des Kraftstoffstands leicht nach rechts versetzt. Außerdem entfallen in der neuen Ordnung der Spannungsregler im Autonetz sowie der ökonometrische Zähler.

Nun betrachten wir die wichtigsten Anzeichen und Ursachen für Fehlfunktionen beim Betrieb des Armaturenbretts:

Welche Möglichkeiten zur Fehlerbehebung gibt es:

1. Wenn keine Hintergrundbeleuchtung vorhanden ist, müssen Sie die Sicherung überprüfen und ersetzen, wenn sie durchgebrannt ist. Alle defekten Glühbirnen müssen ersetzt werden.
2. Wenn die Sensoren nicht funktionieren, überprüfen Sie die Integrität der Verkabelung mit einem Multimeter oder einem anderen Tester, um die Verkabelung zu klingeln. Die beschädigten Abschnitte der Drähte müssen ebenfalls ersetzt werden.
3. Ist der Innenraum des Autos feucht, kann dies mit der Zeit zur Oxidation der Schirmkontakte führen. Bei einer solchen Störung müssen die Kontakte gereinigt oder ausgetauscht werden.
4. Wenn das Problem genau in der Funktionsunfähigkeit des Kombiinstruments liegt, ist es besser, die Reparatur Spezialisten anzuvertrauen. Es ist möglich, dass Sie dabei einige Elemente nachlöten müssen. Wenn Sie also keine Erfahrung mit der Durchführung solcher Veranstaltungen haben, wenden Sie sich an einen Elektriker (Video wurde von Alexey Lipatov gedreht).

So entfernen und zerlegen Sie den Orden für die spätere Reparatur oder den Austausch:

1. Zuerst müssen Sie die beiden selbstschneidenden Schrauben auf der oberen Platte mit einem Kreuzschlitzschraubendreher lösen.
2. Danach müssen Sie auch zwei weitere Schrauben lösen, die sich an der Unterseite des Futters befinden.
3. Dann müssen Sie die Abdeckung vorsichtig abnehmen und zur Seite entfernen.
4. Außerdem werden die Stecker mit den Kabeln von den Knöpfen an den Seiten des Ordens getrennt. Dadurch wird die Trimmung zur Seite verschoben.
5. Erst nach diesen Schritten können Sie die beiden Schrauben lösen, mit denen das Ordentlich an der Mittelkonsole befestigt ist. Sie befinden sich an den Enden.
6. Dann ist es notwendig, die Kombination vorsichtig nach hinten zu schieben und sie parallel von den oben angebrachten Metallplatten zu trennen.
7. Zur vollständigen Demontage müssen Sie zusätzlich zwei Stecker mit Verdrahtung auf der Rückseite des Schirms trennen. Danach können Sie das Gerät vom Sitz abnehmen und mit der Reparatur oder dem Austausch beginnen. Der Montagevorgang erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Was das Tuning angeht, haben Sie mehrere Möglichkeiten, das Schild zu verbessern:

Wenn Sie daran interessiert sind, den Standard-Aufgeräumten durch eine modernere, elektronische Kombination Gamma 619 zu ersetzen, finden Sie unten eine detaillierte Anleitung mit einer Beschreibung aller Aspekte (das Video wurde von Sandros Garage-Kanal veröffentlicht).

Das Entfernen der Instrumententafel bei den Fahrzeugen VAZ 2110, 2111 und 2112 ist keine leichte Aufgabe. Gleichzeitig ist es jedoch möglich, diese Reparatur mit eigenen Händen durchzuführen, indem Sie die erforderlichen Werkzeuge sowie klare Anweisungen zur Hand haben. In Bezug auf den Aktionsplan gibt es im Internet nicht viele detaillierte Anleitungen zum Aus- und Einbau der Instrumententafel, und all dies liegt daran, dass das Verfahren eine Reihe von Schwierigkeiten und Feinheiten aufweist, an die sich nicht jeder erinnern kann, wenn einen solchen Artikel schreiben.

Ich werde jedoch versuchen, Material zu erstellen, das zu mindestens 90% dazu beiträgt, ein allgemeines Bild und die wichtigsten Punkte zu vermitteln, die beim Entfernen des Panels am VAZ 2110-2112 berücksichtigt werden sollten. Um die Reparatur abzuschließen, benötigen Sie das folgende Werkzeug:

1. Kreuzschlitzschraubendreher, kurz und lang
2. 10 mm Kopf, vorzugsweise tief
3. Ratschengriff oder Kurbel
4. Zangen oder ein scharfes Messer
5. Taschenlampe bei Bedarf

Bevor Sie mit dieser Reparatur fortfahren, müssen Sie Folgendes tun:

Danach können Sie mit weiteren Aktionen fortfahren. Wir entfernen und entfernen sofort alle Verkleidungselemente, wie: Serienuhr, Heizungssteuergerät, Anzeigeeinheit, sowie den zentralen Deflektor, und vergessen die Tasten mit dem Radio-Tonbandgerät nicht. Als Ergebnis erhalten wir ungefähr folgendes Bild:

Als nächstes hebeln und entfernen wir mit einem Schraubendreher die Stecker an den oberen Ecken der Armaturenbrettbefestigung. Tatsächlich sieht es so aus.

Auf der anderen Seite machen wir dasselbe, wonach wir mit dem Kopf und dem Verlängerungskabel die Muttern lösen, die die Instrumententafel im oberen Teil befestigen.

Kommen wir nun zu den restlichen Befestigungspunkten. Unten, im linken und rechten Teil des Paneels - in den Ecken befindet sich zusätzlich je eine Schraube, die herausgeschraubt werden muss. Der erste wird unten gezeigt.

Der zweite befindet sich auf der rechten Seite des Panels an derselben Stelle - unten in der Ecke. Außerdem lösen wir sofort die selbstschneidende Schraube, die den Diagnoseblock sichert:

Wenden wir uns nun den seitlichen Befestigungspunkten des Rahmens zu, die sich auf jeder Seite mittig befinden - das Foto unten zeigt die linke Seite:

Rechts wird alles gleich sein. Als nächstes gehen wir zu den internen Befestigungselementen des Rahmens über, die sich an den folgenden Stellen befinden. Der erste befindet sich unter dem Sicherungskasten, um dorthin zu gelangen, klappen wir die Abdeckung um und schauen in das Panel:

Die zweite von rechts ist sichtbar, wenn der Deckel des Handschuhfachs (Handschuhfach) geöffnet ist:

Natürlich muss auch der Montageblock entfernt werden, damit er mit der Unterbauverkabelung intakt bleibt.

Wir führen es mit eingefahrener Instrumententafel nach innen, wir müssen auch an dieser Stelle einige Klemmen zum Befestigen der Verkabelung abschneiden, die auf dem Foto gezeigt werden:

Jetzt versuchen wir, das VAZ 2110-Panel zu entfernen und es auf beiden Seiten gleichmäßig, ohne viel Kraftaufwand und plötzliche Bewegungen zur Seite zu bewegen.

Das Foto oben zeigt, dass die Scheinwerferkorrektorröhren abgeschnitten sind, da sie in meinem Fall einfach nicht benötigt wurden. Wenn Sie sie retten müssen, machen wir alles sorgfältig und entfernen sie, indem Sie das Steuergerät aus der Instrumententafel ziehen. Als nächstes entfernen wir natürlich das Panel, nachdem wir zuvor alle Drähte getrennt haben, die dies verhindern.

Die Installation erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, wobei alle Drähte und Stecker an ihren Plätzen, Blöcken und Schaltern sowie anderen Elementen angeschlossen werden, die als Ergebnis dieses Verfahrens entfernt wurden.

Viele Besitzer, die schon lange Besitzer des VAZ 2110 sind, möchten das langweilige Panel durch ein moderneres ersetzen. In diesem Fall können Sie ein Panel eines neuen Musters von Autos installieren, die nach 2006 produziert wurden, oder von den Bogdan-Versionen, die Analoga der zehnten Familie sind, mit Ausnahme der ukrainischen Montage.

Bei solchen Änderungen muss im Grunde nichts geändert werden, aber es ist zu bedenken, dass in diesem Fall ein voll ausgestattetes Europanel gekauft werden muss:

• Instrumententafelrahmen, komplett mit Abdeckblech
• Instrumententafel (Kombination)
• Knöpfe und Schalter
• Heizungsabweiser
• neues Heizungssteuergerät
• Untertafelverkabelung
• Lenkrad, Verkleidung und Schalter

Nur in diesem Fall wird alles problemlos mit minimalen Arbeitskosten.

Es gibt eine andere Methode zur Fertigstellung und Abstimmung des Armaturenbretts, die darin besteht, den Torpedo von Priora - VAZ 2170 - zu ersetzen. Natürlich wird das Aussehen viel interessanter sein als beim Europanel, aber der Anschluss und die Installation erfordern viele Investitionen, sowohl finanziell und physisch. Das Hauptproblem bei dieser Überarbeitung besteht darin, dass die Stecker der Unterbodenverkabelung des Prioras und des Motorraums des VAZ 2110, die natürlich verbunden werden müssen, unterschiedlich sind und die Stecker einfach nicht zusammenpassen.

In diesem Fall gibt es zwei Möglichkeiten:

1. Nehmen Sie die gesamte Verkabelung vom Priora komplett ab, einschließlich des Motorraumkabelbaums, des Kabinenkabelbaums, des Fensterhebersteuergeräts, der Komforteinheit usw.
2. Docken Sie zwei völlig unterschiedliche Kabeltypen von Hand an, schneiden Sie die Stecker ab und isolieren Sie fast jeden Draht.

Jeder entscheidet selbst, ob das Spiel die Kerze wert ist, nämlich ob das Ergebnis das Geld und die Zeit wert ist, die für all diese Verbesserungen und Änderungen aufgewendet wird. Nehmen Sie sogar den Preis von Europanel, dafür müssen Sie bis zu 20.000 Rubel bezahlen. ein neues oder ab 8000 für ein gebrauchtes, es entpuppt sich schon als teuer. Was das Panel von Priora betrifft, wird hier alles noch teurer - nur eine Panel-Baugruppe kann 25.000 Rubel kosten. neu und ab 10.000 Rubel. buh. bei der automatischen Demontage.

Vaz 2110 kann sich nicht mit seinem hochwertigen Panel rühmen. Außerdem beginnt der Kunststoff bei starkem Frost oder Hitze zu reißen. Außerdem wird die Ecke der Platte oft abgezogen. In diesem Artikel erfahren Sie, wie Sie die Verkleidung des VAZ 2110 reparieren. Die Verkleidung dieses Autos besteht aus drei Teilen: einer oberen Verkleidung, einem Mittelteil und einer unteren Kunststoffverkleidung. Es gibt zwei Gründe, warum sich die Ecke der Platte ablöst: Entweder wurden die selbstschneidenden Schrauben, die die obere Abdeckung an der Platte befestigen, herausgeschraubt, oder der weiche Teil der Platte hat sich vom Metallteil der oberen Abdeckung entfernt .

Im ersten Fall müssen Sie die Blende entfernen, da Sie die obere Abdeckung nicht festziehen können, ohne die Blende zu entfernen. Wenn die Abdeckung gut mit dem Panel verschraubt ist und sich nur der weiche Teil der Ecke vom Metallgehäuse entfernt hat, kann es mehrere Lösungen für das Problem geben. Durch zu starke Spannung entfernt sich die Ecke des Paneels allmählich von der Metallbasis. Auf der Rückseite der Ecke befindet sich eine Art Schaumgummi, der mit der Zeit zerbröckelt und zu Staub wird, sodass das Verkleben der Ecke der Platte nicht funktioniert. Wenn Sie es versuchen, können Sie es zwar kleben, aber es haftet nicht am Metallteil, sondern am Kunststoff-Luftabweiser. Eine andere Möglichkeit besteht darin, die Lücke zu maskieren, die sich nach dem Abziehen der Ecke der Platte bildet. Sie können die Lücke mit einem Draht abdecken. Wir stecken den Draht mit einem Schraubendreher in den Schlitz. Es stellt sich heraus, dass die sich ablösende Ecke der Platte lückenlos ist und nicht mehr auffällt. Anstelle eines Drahtes können Sie eine Scheinwerferdichtung aus einem VAZ 2108 verwenden. In diesem Fall können wir die Ecke an ihren Platz zurückbringen. Um die Ecke zu verkleben, verwenden wir Polyurethanschaum.

Die Instrumententafel des VAZ 2110 muss wie bei jedem importierten und russischen Auto den allgemeinen Zustand des Autos bestimmen und alle Informationen anzeigen über: die Kraftstoffmenge, die Motortemperatur und das Vorhandensein (Anzahl) der Motorschmierung Elemente.

Weiter in dem Artikel werde ich Ihnen eine vollständige Beschreibung des VAZ 2110-Armaturenbretts geben und Sie über die Beschreibung der Tasten, Lampen und Kontrollleuchten informieren und Sie über häufige Fehler informieren, die unterwegs auf Ihrem Display angezeigt werden können.

Kommen wir gleich zur Beschreibung der Tasten auf dem Armaturenbrett des VAZ 2110.

Armaturenbrett eines VAZ 2110-Autos - darauf befindliche Tasten sind auf den Pfeilen markiert

Wie Sie auf dem Screenshot sehen können, befinden sich auf der Instrumententafel des VAZ 2110 nur 4 Tasten - gehen wir zu ihrer Beschreibung über.

1. Ein-/Ausschalter für Nebelscheinwerfer.
2. Außenbeleuchtung ein-/ausschalten.
3. Heizbare Heckscheibe
4. Nebelschlussleuchte Ein/Aus-Taste.

Neben den Knöpfen auf dem Armaturenbrett befinden sich weitere unter dem Herd, neben dem Radio in der Kabine. Lassen Sie uns ihre Funktionen herausfinden:

Instrumententafel VAZ 2110 - Beschreibung der Tasten neben dem Ofen

Viele Besitzer des VAZ 2110 fragen sich - warum brauchen wir diese 4 Tasten, die sich auf dem Armaturenbrett unter dem Herd befinden. Die Antwort erscheint Ihnen ziemlich trivial:

Okay, das war ein Witz! Tatsächlich sind diese Schaltflächen für Folgendes verantwortlich:

1. Umluft ein / aus
2. Taste zum Einbau von Zusatzgeräten (z.B. elektrische Fensterheber)
3. Warnblinklicht an / aus
4. Taste zum Einbau von Zusatzgeräten (z.B. elektrische Fensterheber)

Nun, sie lachten, nun kommen wir zur Hauptsache: einer Beschreibung der Anzeigen und Lampen auf der Instrumententafel des VAZ 2110.

Beschreibung der Anzeigen der Instrumententafel VA3 2110

1. Öl-in-Kraftstoff-Anzeige
2. Handbremse an Blinker
3. Automatische Batterieladeanzeige
4. Motorzustandsanzeige
5. Zusätzliche Motorzustandsanzeige
6. Links abbiegen
7. Rechts abbiegen
8. Scheinwerfer Fernlichtanzeige
9. Bremsflüssigkeitsstandsanzeige
10. Kraftstoffanzeige
11. Indikator der Kontrolllampe der Aufnahme der Maße

Alle Informationsanzeigen des VAZ 2110-Autosystems sind durch Pfeile gekennzeichnet, hier auf dem Foto:

Informationsindikatoren des Armaturenbretts VAZ 2110

1. Kühlmittelpräsenz und -temperatur
2. Drehzahlmesser (zeigt die Anzahl der Motorumdrehungen an, es ist unvergesslich mit 100 zu multiplizieren)
3. Tacho (zeigt die Geschwindigkeit des Autos an. Sie müssen hier nichts multiplizieren.
4. Diese Anzeige zeigt die Gesamt-/Tageskilometer des Fahrzeugs an.
5. Motorölanzeige.

Wie Sie sehen, ist die Instrumententafel des VAZ 2110 nicht so schwer zu studieren. Aber sehr oft treten Situationen auf, in denen Fehler auf dem Dashboard angezeigt werden. Schauen wir uns diese Fehler jetzt genauer an.

Als Beispiel nehme ich den Screenshot der Dashboard-Anzeigen, die ich bereits in diesem Artikel gezeigt habe.

Fehler und Möglichkeiten zu deren Beseitigung werden auf dem Armaturenbrett des VAZ 2110 angezeigt