DIY Fußpumpe reparieren

Im Detail: DIY Fußpumpenreparatur von einem echten Meister für die Seite my.housecope.com.

Ist eine Fußpumpe (Foto 1) rentabler als ein Kompressor? Ja! Im Falle einer Panne kann es selbst repariert werden.

- das Ventil steckt im Zylinder fest,

- im Inneren ist beim Schütteln ein Klopfen zu hören.

Um die Fußpumpe zu reparieren, benötigen wir:

Drücken Sie die hervorstehenden Enden mit einer Zange zusammen (Foto 2)

und nehmen Sie den Splint heraus (Foto 3).

Wir lösen den Stiel aus der Steckdose (Foto 4).

Entfernen Sie die Sicherungsscheibe mit einem Schraubendreher (Foto 5)

und nehmen Sie die Achse heraus, an der der Zylinder befestigt ist (Foto 6).

Wir schlagen den Deckel mit einem Hammer nieder (Foto 7)

und nehmen Sie die Innenseiten heraus (Foto 8, 9). Alles lief in die Hand, was bedeutet, dass die Mutter abgeschraubt wurde. Der Zusammenbruch ist nicht schlimm.

Wir überprüfen die Komponenten, die das Kit enthalten sollte (Foto 9):

Setzen Sie es in der gleichen Reihenfolge wie oben aufgeführt zusammen. Wir setzen einen Hochdruckreiniger auf die Stange (Foto 10), die Kante ist gebogen und sollte zum Kolben gerichtet sein.

Als nächstes kommt der Gummikolben und die Unterlegscheibe (Foto 11).

Wir überprüfen die Integrität des Züchters, wenn es platzt, ändern wir es und legen es auf den Bestand (Foto 12). Schmieren Sie den Kolben mit Fett oder anderem Fett.

Wir schrauben die Mutter (Foto 13) nicht ganz fest, um den Gummikolben nicht zu zerquetschen.

Wir füllen es ordentlich in den Zylinder (Foto 14)

und mit einem Hammer, der im Kreis klopfte, setzten wir den Deckel auf (Foto 15).

Gute Zeit, Freunde, Fischer!

Auf einem extremen Angelausflug geriet ich in Schwierigkeiten, die Pumpe zum Pumpen des Bootes war außer Betrieb.

Zum Glück war er nicht allein, sein Partner lieh sich seines. Das ergab die erste Untersuchung, die Naht ging auf und der Stoff war ausgefranst.

Ich hatte also einen freien Tag und beschloss, die Reparaturen durchzuführen.

Ich habe nicht sofort "fertig gemacht", wie man dieses Produkt der Asians-Brüder zerlegt!

Bei näherer Betrachtung stellte sich heraus, dass alles einfach ist, wie das Senden von zwei Bytes, man braucht nur einen Schlitzschraubendreher. Zuerst entfernte ich den Dichtungsgummi, wie zum Beispiel eine Öldichtung.

Video (zum Abspielen anklicken).

Dann begann er, den Stoff zu "entfalten".

DIY Bootsfußpumpe reparieren

Eine Obduktion des "Patient" ergab, dass der Patient eher tot als lebendig ist!

Er begann mit der Wiederbelebung. Ich habe alle Nähte aufgerissen, innen war statt eines seitlichen Rings eine Nylonschnur.

Da diese „Haut“ nicht wiederbelebt werden kann, entscheide ich mich, sie durch Naturleder zu ersetzen. Aber auch unsere Vorfahren verwendeten Leder für Schmiedefelle. Leg ein Tuch auf meine Haut

Die Umrisse mit einem einfachen Füllfederhalter nachgezeichnet und mit einer Schere ausgeschnitten.

Zu Hause konnte die Nähmaschine das Leder nicht nähen, es wurde manuell mit einem alten Zopf genäht.

Ich beschloss, nicht entlang der Kontur zu nähen, sondern mit Leim zu kleben. Aber zuerst habe ich überprüft, wie sich die Haut in der Nut des Gehäuses halten würde, da sich herausstellte, dass die native Nylonschnur ziemlich dünn ist. Ich habe es mit einer "Öldichtung" aus Gummi versucht, also kam es genau richtig.

Es bleibt nur, alles in umgekehrter Reihenfolge "einzupacken". Ich habe an der engsten Stelle angefangen.

Da die Haut recht fest in die Nut eingesetzt wurde, musste ich mit einem Schraubendreher nachhelfen, lediglich die Kanten des Schlitzes am Schraubendreher mussten leicht abgerundet werden, um die Haut nicht zu durchschneiden.

Als Ergebnis gelang es mir, die Pumpe in etwa einer Stunde wiederzubeleben.

Ein selbstrepariertes fußbetriebenes „Froschpumpen“-Boot ist bereit für den neuen und langfristigen Betrieb.

Ich hoffe, meine Erfahrung ist für Sie nützlich. Vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, diesen Artikel zu lesen.

Melnikov Pavel - Speziell für die Website SamodelkiFISH, Novokuznetsk, Russland

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Universal-
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Wo: Zirkusbezirk
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Das Thema einer guten Pumpe für ein PVC-Boot ist für viele sehr schmerzhaft, da Pumpen dazu neigen, zur falschen Zeit zu brechen oder uns mit echten Leistungsmerkmalen nicht zufrieden stellen.
Der Pumpenbalg verschlechtert sich schnell. Aus nicht sehr dichtem PVC-Gewebe, verlieren sie schnell ihre Luftdichtheit - der Stoff blättert ab, es bilden sich Luftblasen, Risse und Löcher. Die Pelzpumpe wird zu einem nutzlosen Gegenstand oder Sie müssen eine andere Pumpe zum endgültigen Aufpumpen transportieren.
Die Reparatur einer Fellmembran (Verkleben von innen) führt in der Regel zu vorübergehenden Ergebnissen - an benachbarten Stellen bilden sich immer noch Schäden. Außerdem ist klar, dass alle Reparaturmanipulationen mit der Pumpe Zeit und Nerven kosten.
Auf dieser Grundlage haben viele Pelzpumpen längst in die Kategorie der Verbrauchsmaterialien überführt: Sie haben die Saison genutzt - warfen sie weg, kauften eine neue. Aber das ist ein anderes Thema, und hier bitte ich um konkrete empfehlungen zur reparatur.

Ich zeige meine Erfahrung bei der Reparatur der Membran einer Pelzpumpe, vielleicht hilft jemandem ..
1. Demontieren Sie, entfernen Sie die alte Membran. Wir schneiden es an einer für Sie bequemen Stelle - ich habe einen Schnitt im schmalen Teil gewählt.
2. Wir verwenden die alte Membran als Muster. Wir schneiden eine neue Membran aus PVC-Gewebe mit einem Längenrand an der Klebestelle aus.
Mein Stoff ist dichter, wahrscheinlich ca. 800 g/m2 (je interessanter die Erfahrung im späteren Betrieb).
3. Entfernen Sie die PVC-Dichtung von der alten Membran oder suchen Sie nach einer ähnlichen neuen.
4. Wir kleben es auf eine neue Membran.
5. Wir messen die Länge der Membran entlang des Pumpengehäuses, um die genaue Länge des Werkstücks beim Kleben zu kontrollieren. Bequem mit Kupferdraht zu machen.
6. Kleben Sie die Membran. Die Lücken in der PVC-Dichtung (meine alte hat nicht gereicht) habe ich mit kleinen Linoleumstreifen ausgefüllt.
7. Am Pumpenkörper installieren.

Die Zeit wird zeigen, wie lange das neue Produkt leben wird.
Fortsetzung der Geschichte etwas später

Universal-
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Inaktiv

Wo: Zirkusbezirk
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Egal wie perfekt Ihre Pumpe ist, sie pumpt ein PVC-Boot nicht gut, wenn Luft die Stelle verlässt, an der der Schlauch mit dem Ventil verbunden ist. Beim Nachfüllen wird der Druck auf den Nippel geschwächt, außerdem ist es für einen unbequem, das Schiff zu schwenken - der Schlauch springt ohne Haken heraus.
Aus irgendeinem Grund gibt es keine proprietären Endschalter mit Haltehörnern für ein Bravo-Ventil, und aus irgendeinem Grund stimmen sie nicht immer in der erforderlichen Form überein (Ventilteller sind unterschiedlich).
Seit einigen Jahren verwende ich eine selbstgebaute Endarmatur aus einem Polypropylenrohr mit einem Durchmesser von 20 mm.
Dieser Durchmesser ist auch geeignet, weil er passgenau in den Schlauch für die Waschmaschine passt. Daher ist es auch nicht schwer, Ihren Pumpenschlauch auszutauschen oder zu verlängern.
Bei meinem letzten Stück ist ein Hakenhorn abgefallen. Ich beschloss, eine neue für die reparierte Pumpe zu machen.

Der Herstellungsprozess ist auf dem Foto zu sehen.
1. Wir markieren gebogene Details auf einem Rohrstück. Nehmen Sie ein Ortrezok-Rohr 70-100 mm - dann ist es beim Verbinden des Schlauchs einfacher zu handhaben - einführen, neu anordnen.
Wir machen alles entsprechend der Größe des Stopfens an Ihrem Ventil!
2. Ausbohren, ausschneiden, ausschneiden. Polypropylen ist leicht zu verarbeiten.
3. Grate können über offenem Feuer leicht geschmolzen werden (1-5 Sek.!).
4. Wir machen eine konische Wicklung aus Isolierband für einen festen Sitz in einer Presspassung. Oder, wie gekonnt, wickeln wir ein wenig Isolierband auf, schrauben die Kunststoffmutter bis zur gewünschten Tiefe fest, schneiden die Gummischeibe (Polyurethanschaum) aus.
5. In das seitliche Endstück des Schlauches können Sie einen Adapter für einen schmalen Gummischlauch, meist bei Gummifröschen, einstecken. Wir nahmen das Röhrchen, erhitzten Polypropylen auf Gas und führten es ein.
Habe ein vielseitiges Ding

Lesen Sie auch: DIY Handschuhfutter reparieren

Auf dem Foto nicht sichtbar - ich habe ein Stück Alurohr eingelegt. Es lässt sich bei Bedarf problemlos umstellen, die Fugen werden mit Isolierband abgedichtet. Alles !

mxm
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Beiträge: 867
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Pro Beitrag: 2

Ich werde das Thema mit der Reparatur des Drehgelenks der Bravo Pumpe-Pumpe 7 ergänzen.
Durch eine Panne an einer der Pumpenhälften der Scharnierspitzen wurde die Pumpe unbrauchbar. Ich habe es nicht weggeworfen, sondern für lange Winterabende stehen gelassen. Schließlich erreichten ihn Hände.

1. Ich habe mich für die Restaurationsmethode entschieden: Installieren des Schlauchs auf dem gebrochenen Teil mit einem Innendurchmesser gleich dem Durchmesser der Schleifenachse.
2. Suchen Sie nach einem geeigneten Schlauch. Aus einer alten Steckverbindung kam eine Messingstange.
3.Aufbohren eines Rohrsitzes an einer gebrochenen Baugruppe. Als Fräser habe ich einen Bohrer mit einem Durchmesser verwendet, der dem Außendurchmesser des Rohres entspricht. Mit seinem Seitenteil habe ich die gebrochenen Scharniere auf die gewünschte Größe durchbohrt.
4. Sichern des Schlauchs. Das Rohr eingeklebt und mit einer Blechschelle mit 2 Schrauben mit M3-Muttern festgezogen.
5. Wir holen die Pumpe ab. Alles ist fertig!!

Feldtests wurden noch nicht durchgeführt. Aber beim aktiven „Pedalieren“ scheint nichts auf die Schwäche des Designs hinzuweisen.
Auf den Fotos sieht man alles, wenn etwas im Text unverständlich umrissen ist.

Ersetzen des Ventils in der Fußpumpe des Autos.
Abschluss der Spitze.
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Reparatur der Auto-Fußpumpe, Herstellung neuer Ventile.

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Video Reparatur der Fußpumpe # Aleksandr Radugin Kanalpumpe

Don't Litol kann in das Auto eindringen und alle nicht ölbeständigen Gummibänder beschädigen.

Wechseln Sie die Pumpe! Nehmen Sie das billigste oder umgekehrt "Jock".

Was ein Alptraum! Was ist, wenn ich es schon habe?! : Wir müssen dringend überprüfen, ob das Auto durch Lithol beschädigt ist (was ist, wenn es in die Radlager gelangt - Ärger!).

Aber im Ernst, die Methode funktioniert und nichts kommt irgendwohin oder verdirbt. Anstelle von Lithol können Sie dickes Silikon verwenden (es ist chemisch neutral :)))

Öl auf der Außenseite des Reifens ist eine Sache. Und der andere ist drin. Wenn es nicht vom Regen abgewaschen wird und heimlich korrodiert. Ich würde es nicht riskieren. Pumpen - ab 80 Rubel.

Wie kann man sonst "nein" verstehen? Es ist möglich und notwendig zu verstehen, dass „Nein“ schädlich ist.

An vielen Stellen: In der Tube oder Schiene, im Nippel (wenn Gummi), an der Nippeldichtung (wenn Metall), an der Nippelkappendichtung, am Nippelgummi (wenn es nicht aus Kunststoff ist :)).

Ein versehentliches Lösen von Lithol aus dem Schlauch im Bereich der Vorderräder kann zum Verölen der Bremsscheiben mit anschließender Verschlechterung der Bremswirkung und Symmetrie sowie zum Eindringen von Öl an den Manschetten der Bremse führen Zylinder.

Ich sehe, Sie interessieren sich für die Frage: vielleicht weiter.

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Ich zerlegte die Pumpe, bei der eine Hanuriki-Manschette diagnostiziert wurde (die, die die Luft drückt). Wo bekommt man einen neuen? Ins Gericht gekrochen - sie sagten nein, das wird nicht, es passiert nicht, und schau nicht hin. Naja, wirklich wegen eines Gummibandes um eine neue Pumpe zu kaufen. Sie müssen irgendwo im Angebot sein. Wo suchen?

PS Fußpumpe, hergestellt in Russland.

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PS Fußpumpe, hergestellt in Russland.

Als ich klein war, habe ich aus einem normalen Stück Gummi selbst eine Manschette für eine Fahrradpumpe gebastelt. Probieren Sie es aus, es könnte funktionieren.

In diesem Artikel werde ich über die Reparatur meiner Bootspumpe sprechen.

Zufällig bekam ich das Boot "Pelican" - 268 ohne Pumpe. Musste es separat kaufen. Aber er arbeitete nicht lange mit dem Boot zusammen. Ich habe es nur ein paar Mal geschafft, das Boot mit dieser Pumpe aufzupumpen. Danach begann er schnell zu sterben. Und das trotz der Tatsache, dass ich das Boot nicht immer von Anfang bis Ende mit einer Fußpumpe geschaukelt habe. Oft habe ich es mit einer Elektropumpe gepumpt und mit einem Fuß auf den erforderlichen Druck gebracht.

Pumpeneigenschaften: Volumen - 5 Liter. Druck - 400 mBar. Hersteller: LLC "Premier", hergestellt im Fluss. Artikel mit einem seltsamen Namen - Dachboden. Die Pumpe starb schnell. Der Aufkleber auf der unteren Abdeckung des Gehäuses hatte nicht einmal Zeit zum Abfärben!

Nach relativ kurzer Nutzung begann die Pumpe allmählich, das Fell an den Falten abzuwischen. Es war schon schwierig für sie, das Boot auf den erforderlichen Druck aufzupumpen: Es wurde mehr Luft in die Atmosphäre abgegeben als ins Boot. Daher musste ich es auf den Winter verschieben und die Saison beenden, um den Druck im Boot mit einem Gummifrosch zu beenden.

Das Pumpfell ist aus PVC. Beschädigung sichtbar: durch mehrere Biegungen.

Das Anbringen von Flicken an den beschädigten Stellen hielt ich für nutzlos - nach einer Weile bricht das Fell an einer anderen Stelle.

Ich habe versucht, im Internet eine akzeptable Methode zur Reparatur einer Pumpe zu finden, indem ich auf die Suche nach "Reparieren einer Bootspumpe" gestoßen bin, aber ich habe nichts Passendes gefunden.
Ich begann zu denken. Für das unzuverlässige PVC-Material musste ein würdiger Ersatz gefunden werden. Ich erinnerte mich, dass in der Scheune ein paar Schlauchboote herumlagen. Kein Vorteil, aber es ist schade, es wegzuwerfen. Aber was ist, wenn Sie versuchen, aus dem Material eines unbrauchbaren Bootes ein Pumpfell herzustellen? Schließlich hat gummiertes Material im Gegensatz zu PVC keine Angst vor mehreren Biegungen. Es lohnt sich, es zu versuchen, es wird nicht schlimmer.

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Dazu musste die Pumpe demontiert werden: Durch Herausdrehen der Schrauben aus den Klemmschellen habe ich das beschädigte Fell entfernt.

Entlang des Umfangs wurde das Fell großzügig mit Versiegelung beschichtet.

Überraschung! Als Achse verwendeten die Hersteller einen normalen Nagel, 120 mm! Einfach eingelegt und gebogen. Daran hätten die chinesischen Meister sicherlich nicht gedacht. Eine durchaus vernünftige Entscheidung. Aber so eine Entscheidung ist mir zum Beispiel als Heimwerker verzeihlich. Und unverzeihlich für ein Unternehmen, das Pumpen, Bootszubehör und sogar Boote herstellt.

Nun gut, der Nagel beeinflusst den Pumpenbetrieb nicht.
Ich werde weitermachen.
Ich habe die Verklebung des Fells gerissen. Das Ergebnis ist so ein "Boxergürtel".

Dann legte ich die Probe auf ein Stück gummiertes Tuch, das aus einem unbeschädigten Abschnitt eines alten Bootes stammte. Ich habe die Probe mit einem Marker eingekreist. Aber als ich herumkreiste, habe ich 1,5-2 cm mehr berücksichtigt, um die spätere Installation zu erleichtern.

Weiter habe ich den ausgeschnittenen Rohling mit Bootskleber verklebt, mit einer Klemme abgezogen und einen Tag trocknen gelassen.

Während das Werkstück geklebt wurde, beschloss ich, das Einlassventil an der Pumpe zu ersetzen. Tatsache ist, dass das Standardventil aus Hart-PVC besteht. Aus diesem Grund saugte er langsam Luft ein.

Ich schneide die neue Klappe aus dem gleichen gummierten Stoff.

Links ist ein neues Ventil. Auf der rechten Seite ist ein normaler.

Das neue Ventil ist eingebaut. Und den verbogenen Teil des Nagels habe ich noch abgeschnitten - ich konnte so eine Schande nicht sehen!

Der Fellzuschnitt ist verklebt und fertig zum Einbau.

Ich beschloss, eine Probemontage des Faltenbalgs am Pumpengehäuse ohne Verwendung von Klebstoff vorzunehmen. Beim Anziehen der Schrauben begannen die Plastikbinder zu brechen.

Regelmäßige Bindungen erwiesen sich als fadenscheinig und schwach.

Ich musste ähnliche Estriche herstellen, diesmal jedoch aus verzinktem Blech.

Links ist ein neuer Estrich. Auf der rechten Seite ist ein normaler.

Halter für neuen und alten Estrich.

Die Pumpe kann nun zusammengebaut werden. Nachdem ich die Rillen der Pumpendeckel mit Bootskleber geschmiert hatte, installierte ich neue Kabelbinder.

Neue Estriche sind viel zuverlässiger.

Das ist alles. Die Pumpe ist fertig!

Nach der Endmontage der Pumpe wollte ich den überschüssigen, überstehenden Teil des Fells abschneiden.

Aber ich habe mich entschieden, es zu belassen: Wenn es abgesenkt wird, schützt es die hervorstehende Seite vor versehentlichen Schlägen und Beschädigungen.

Nun gut - der Test der restaurierten Pumpe:

Wenn Sie die Pumpe mit den Händen zusammendrücken, das Einlassventil schließen und loslassen, bleibt sie lange Zeit im Vakuumzustand. Die Dichtigkeit ist hervorragend!

Im Laufe mehrerer Tage habe ich das Boot viele Male geschaukelt und abgesenkt.

Auf dem Material des Fells gibt es nicht einmal einen Hauch von Abrieb und Beschädigungen.

Die Pumpe erzeugte problemlos den erforderlichen Druck.

Pumpe in Transportstellung.

Ich war nicht zu faul, mir die Website von Premier LLC anzuschauen, die diese Pumpe hergestellt hat. Folgendes habe ich dort gelesen:

„Unser Unternehmen entwickelt sich ständig weiter und verbessert sich ständig, arbeitet für seine Kunden und versucht, deren Erwartungen zu erfüllen. Qualitätssicherung ist der Garant für unsere Arbeit!“

„Zeichnungen aus altägyptischen Fresken sagen uns, dass die Menschheit schon in dieser fernen Zeit Pelze kannte, um den Ofen beim Schmelzen von Metallen mit Luft zu versorgen. Die alte Blasebalgpumpe bestand aus zwei Brettern, die durch ein Stück weiches Ziegenleder verbunden waren. Die Form der Pumpe hat sich seitdem kaum verändert. Die Materialien haben sich geändert!"

Wirklich verändert und anscheinend nicht zum Besseren.
Ich möchte Fischer-Bootsfahrer davor warnen, eine solche Pumpe von dieser Firma zu kaufen. Genug für einen Monat, maximal zwei oder drei.

Und das ist eine Pumpe von meinem zweiten Boot, "Bark" - 290. Das Boot wurde im Frühjahr gekauft. Die Pumpe ist noch funktionstüchtig, aber die ausgefransten Krümmungen sind bereits sichtbar.

Wenn er aus dem Stehen kommt, werde ich versuchen, ihn mit einer ähnlichen Methode wiederherzustellen. Lediglich das Material für das Fell wird nicht vom Zylinder, sondern vom Bootsboden entnommen. Da die Kapazität dieser Pumpe größer ist, muss die Dichte des Materials höher sein.

Diese Pumpe ist zwar nicht trennbar, aber mit einem starken Verlangen können Sie alles zerlegen, sogar eine Zeitung!
Aber das wird schon eine andere Geschichte sein.

Die Besitzer ihrer "Ufimok", "Zorek" und "Nyrkov", die ihre Amtszeit abgesessen haben, beeilen sich also nicht, sie auf eine Deponie zu werfen. Wer weiß, sie können sich als nützlich erweisen!

An alle Bootsfahrer mit engen Zylindern auf ihren Booten und starken Nähten!

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Die Reparatur von Pumpen zum Selbermachen hängt weitgehend davon ab, welche Pumpe Sie reparieren möchten. Nehmen wir zum Beispiel eine herkömmliche pneumatische „Fahrradpumpe“, die durch Muskelkraft angetrieben wird. Viele Leute haben solche Pumpen in ihrer Garage, aber nur wenige übernehmen deren Reparatur, da das neue Gerät günstig ist. In der Zwischenzeit ist die Selbstreparatur nicht schwierig, die Hauptsache ist, das Problem zu ermitteln.

Am häufigsten wird ein Pumpenausfall durch folgende Symptome festgestellt: Beim Drücken rutscht der Kolben frei und Luft wird in extrem geringer Menge ausgeblasen. Der Reparaturvorgang besteht darin, die Pumpe zu zerlegen und den Kolben auszutauschen. Dies ist nicht schwer, aber zuerst müssen Sie ein Paar Arbeitshandschuhe besorgen, da der Kolben und andere Teile im Inneren der Pumpe wahrscheinlich mit einer Fettschicht bedeckt sind.

An der Stelle, an der der Handgriff in die Pumpe eintritt, befindet sich ein Deckel, der über eine Gewindeverbindung auf die Pumpe geschraubt wird. Ihre Aufgabe ist es, diese Kappe gegen den Uhrzeigersinn abzuschrauben. Wenn die Pumpe alt ist, kann es erforderlich sein, etwas Kraft aufzuwenden, da Fett, Schmutz und Rostablagerungen das Drehen des Deckels erschweren können. Nachdem die Abdeckung entfernt wurde, können Sie mit der Reparatur fortfahren. Ziehen Sie den Griff vorsichtig aus der Pumpe, bis der Kolben selbst herauskommt.

Der Kolben ist eine Struktur aus Gummidichtungen und Metallscheiben. In der Regel besteht das Problem darin, dass Gummidichtungen durch häufige und langfristige translatorische Bewegungen verschleißen und unbrauchbar werden. In dieser Phase besteht die Hauptaufgabe darin, die Dichtung zu demontieren.Dazu ist je nach Anschlussart ein Schraubenschlüssel oder Schraubendreher erforderlich. Nachdem die Dichtung demontiert wurde, muss sie durch einen vollständigen Ersatz ersetzt werden. Eine Dichtung zum Ersetzen eines abgenutzten Analogs kann in einem Sanitärgeschäft oder auf dem Markt erworben werden. Es ist wichtig, eine Gummidichtung zu wählen, deren Dichte der alten Dichtung entspricht und deren Durchmesser im Durchschnitt um einen Millimeter größer ist.

Es kann vorkommen, dass Sie die erforderliche Dichtung für die Stelle der verschlissenen Dichtung nicht auf dem Markt oder im Geschäft finden, in diesem Fall müssen Sie diese selbst herstellen. Als Material kann eine Gummisohle aus einem Schuh geeignet sein, vorausgesetzt, sie hat die gleiche Dicke. Befestigen Sie einfach die alte Dichtung am Werkstück und kreisen Sie sie mit einem Filzstift ein und schneiden Sie dann das erforderliche Teil entlang der Kontur ab. Es ist notwendig, in der Mitte des Produkts ein Loch zu bohren und dann die Kolbenstruktur zusammenzubauen. Danach setzen wir den Kolben in die Pumpe ein und ziehen den Deckel fest. Bereit!

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Der Kolben ist eine Struktur aus Gummidichtungen und Metallscheiben. In der Regel besteht das Problem darin, dass Gummidichtungen durch häufige und langfristige translatorische Bewegungen verschleißen und unbrauchbar werden. In dieser Phase besteht die Hauptaufgabe darin, die Dichtung zu demontieren. Dazu ist je nach Anschlussart ein Schraubenschlüssel oder Schraubendreher erforderlich. Nachdem die Dichtung demontiert wurde, muss sie durch einen vollständigen Ersatz ersetzt werden. Eine Dichtung zum Ersetzen eines abgenutzten Analogs kann in einem Sanitärgeschäft oder auf dem Markt erworben werden. Es ist wichtig, eine Gummidichtung zu wählen, deren Dichte der alten Dichtung entspricht und deren Durchmesser im Durchschnitt um einen Millimeter größer ist.

Kein Gerät, egal wie zuverlässig es ist, hält ewig. Ach! Dies gilt auch für Pumpen für Wasserversorgungsanlagen. Daher werden wir am Ende des Themas Pumpenausrüstung herausfinden, welche Art von Störungen der Pumpstation und wie man eine Pumpstation mit eigenen Händen repariert. Gesucht wurden etwa: Fehler in der Pumpstation Wasserversorgung, Fehler in Pumpstationen für den Haushalt, Fehler in der Wasserpumpstation, Fehler im Druckschalter der Pumpstation. dann ist dieser Artikel noch für dich. Weiterhin werde ich einfach mögliche Fehlfunktionen auflisten und beheben.

Die Schritte zur Behebung dieses Problems sind wie folgt:

Zuallererst müssen Sie das Rückschlagventil überprüfen, das sich in einem Brunnen oder Brunnen im Wasser befindet. Es kommt oft vor, dass Sand oder Schmutz hineingelangt und das Ventil nicht schließt. In diesem Fall steigt das Wasser nicht durch die Rohre zur Pumpe auf.
Zweitens, überprüfen Sie, ob die Rohrleitungen zwischen Brunnen und Pumpe Wasser enthalten. Die Pumpe muss auch mit Wasser gefüllt werden, wenn kein Wasser vorhanden ist, füllen Sie es durch die Einfüllöffnung.
Sehr hohe Leistung zwischen Laufrad und Pumpengehäuse. Die Pumpe arbeitet für sich allein. Der Grund hierfür kann im hohen Gehalt an abrasiven Stoffen im Wasser liegen, beispielsweise Sand. In diesem Fall sollte das Gehäuse und das Laufrad ausgetauscht werden, falls diese im Handel erhältlich sind, oder die gesamte Pumpe (aber nicht die gesamte Station!).
Das Wasser im Brunnen/Brunnen lief kitschig aus. Beenden - Versuchen Sie, das Saugrohr oder den Schlauch tiefer abzusenken. Aber denken Sie daran: Der Abstand vom Wasserspiegel im Brunnen bis zur Pumpe sollte den auf der Pumpe angegebenen Wert nicht überschreiten, in der Regel 8-9 m.

Um diese Fehlfunktion zu beheben, müssen Sie Folgendes tun:

Achten Sie auf das Manometer an der Automatisierungseinheit. Wenn die Nadel des Manometers auf den Druck ansteigt, auf den die Station eingestellt wurde (in diesem Fall schaltet sich die Pumpe aus) und dann bis zum Einschalten stark abfällt, kann dies folgende Gründe haben:
Im Hydrauliktank ist kein Luftdruck. Ab Werk wird Stickstoff mit einem Druck von 1,5 atm in den Tank gepumpt. Manchmal treten aufgrund von Korrosion Risse im Tankkörper auf und der Druck hält nicht lange. Suchen Sie das Leck und reparieren Sie den Riss (zB "Kaltschweißen"). Sie können den Luftdruck im Hydrauliktank überprüfen, indem Sie ein Manometer (mindestens ein Pkw-Manometer) an den Nippel anschließen. Der Druck im Tank muss nicht unbedingt auf das Auftreten eines Risses zurückzuführen sein, sondern aus einem unbekannten Grund ist die Luft einfach verschwunden. Dann brauchen Sie sich nicht auf die Suche nach nicht vorhandenen Rissen zu machen, sondern pumpen die Luft einfach mit einer Pumpe (eigentlich sollten Sie hier anfangen)
Bruch der Membran, die Luft und Wasser im Tank trennt. Sie können dies durch den Nippel überprüfen: Wenn Wasser aus dem Nippel fließt, ist die Membran beschädigt
das ____ funktioniert nicht Druckschalter... die die Aktivierung der Pumpe steuert.

Der Grund für diese Störung der Pumpstation und die Maßnahmen zu ihrer Beseitigung sind wie folgt:

irgendwo gibt es ein luftleck. Es ist notwendig, die Saugleitungen von den Brunnen zur Pumpe, die Anschlüsse und den Wasserstand im Brunnen zu überprüfen. Die Saughöhe sollte 8-9 m nicht überschreiten (bei einem Rohrdurchmesser von 1" - 25 mm, wenn das Rohr kleiner ist, zB 1/2", dann sollte die Höhe geringer sein).

Hier ist nur der Grund - eine Fehlfunktion des Druckschalters der Pumpstation, mit der wir dies tun:

du musst den druckschalter einstellen. Im Relais befinden sich zwei Federn zur Einstellung, eine große und eine kleine:

Eine große Feder regelt das Ein-/Ausschalten der Pumpe (obere und untere Grenze). Small regelt die Druckdifferenz zwischen oberer und unterer Grenze. Nach längerem Betrieb der Pumpe sind die beweglichen Teile der Pumpe erschöpft und die Pumpe kann mit der Zeit nicht mehr den Druck aufbauen, der werkseitig „vorgeschrieben“ wurde. Daher müssen Sie mit Hilfe einer großen Feder reduzieren, indem Sie sie in Pfeilrichtung auf - drehen. Sie sollten sich jedoch nicht von einer solchen Anpassung mitreißen lassen.

der Einlass im Druckschalter ist verstopft:

Bei schlechter Wasserqualität bilden sich manchmal Härtesalze und das Loch im Druckschalter ist verstopft. Das Relais reagiert einfach nicht mehr. Es ist notwendig, das Relais zu entfernen und zu reinigen.

Hier sind die Schritte, um diese Fehlfunktion der Pumpstation zu beheben:

Siehe die Kontakte des Druckschalters - Verwenden Sie einen Tester, um das Vorhandensein der Stromversorgung zu überprüfen. Wenn die Kontakte verbrannt sind, reinigen Sie sie (zum Beispiel mit feinem Schleifpapier oder einer Feile)
Überprüfen Sie den Pumpenmotor, überprüfen Sie die Kontakte, die Stromversorgung, den "Ring" auf die Unversehrtheit der Wicklung, überprüfen Sie die Eignung des Anlaufkondensators. Wenn der Motor durchbrennt, sollte er zurückgespult oder durch einen neuen ersetzt werden.

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Die Gründe für diese Fehlfunktion der Pumpstation sind wie folgt:

es kommt vor, dass die Pumpe den Winter irgendwo in einem Schuppen lag, und im Frühjahr wurde sie herausgenommen und versucht, sie zu starten. Aber es fängt an zu summen ... Dadurch, dass die Pumpe lange Zeit ohne Wasser und bewegungslos gestanden hat, "klebt" das Laufrad der Pumpe am Gehäuse. Es ist notwendig, das Laufrad von der Rückseite aus manuell zu drehen und dann an das Netzwerk anzuschließen
der Kondensator ist defekt (befindet sich in der Markenbox des Motors)
Es ist notwendig, die Spannung im Netz zu überprüfen, vielleicht ist sie einfach zu niedrig.

Das ist alles (oder fast alles), was man dazu sagen kann Störungen einer Pumpstation für Wasserversorgungssysteme zu Hause und über die Reparatur der Pumpstation mit eigenen Händen.

Störungen der Pumpstation

Wasserpumpen werden im Alltag sehr häufig eingesetzt. Sie können beispielsweise in eine Warmwasserheizung eingebaut werden oder Wasser aus einem Keller pumpen.

Grundsätzlich sind Wasserpumpen mit Asynchronmotoren ausgestattet. Da die Wasserpumpe mit Wasser arbeitet, wird dies zur Hauptursache für Pumpenausfälle. Eine Druckentlastung von Dichtungen und Stopfbuchsen führt zur Benetzung der Statorwicklungen. Beim Einschalten der Pumpe an das Netz kommt es zu einem Isolationsdurchschlag. Damit es in solchen Fällen weniger notwendig ist, periodisch, insbesondere nach langen Stillstandszeiten, den Isolationswiderstand zu messen. Der Isolationswiderstand muss mindestens 0,5 mΩ betragen. Bei geringerem Widerstand muss die Wicklung getrocknet werden.

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So reparieren Sie eine Wasserpumpe

Die Reparatur einer Wasserpumpe in Eigenregie erfolgt häufig bei unerwarteten Betriebsunterbrechungen des Geräts. Dies kann durch Verschleiß der Geräte während des Dauerbetriebs, Verschmutzung des Gerätes verursacht werden.

Der Artikel bietet Anweisungen zur Reparatur einer Wasserpumpe zu Hause.

Haushaltspumpen werden in drei Hauptgruppen unterteilt, die von den Eigenschaften der gepumpten Flüssigkeit abhängig sind.

Entwässerung, ausgelegt zum Pumpen von wenig schmutzigem Wasser, das auch zur Bereitstellung von sauberem Wasser verwendet werden kann, was die Geräte vielseitig macht. Solche Geräte können zum Pumpen von Flüssigkeit aus mit Hochwasser überfluteten Kellern oder zum Pumpen von Wasser aus einem Pool mit ihrer Hilfe verwendet werden.

Der Motor des Gerätes ist gut gegen das Eindringen von Wasser in das Gehäuse geschützt. Eine zuverlässige Öldichtung schützt die Motorwelle vor Feuchtigkeit. Arbeitsrad. auf denen sich die Klingen befinden, erzeugt die Welle, wenn sie sich in der Kammer dreht, einen Überdruck.

Die Hohlräume um den Pumpenmotor bilden einen Kühlkreislauf, der es der Pumpe ermöglicht, lange Zeit ohne Überhitzung zu arbeiten.

Sauberes Wasser liefernde Einheiten sind: an der Oberfläche, in einiger Entfernung von der Wasserquelle installiert, und die Absaugung erfolgt über einen starren Schlauch oder eine Ansaugleitung. Wasser kann aus Tiefen von bis zu 9 Metern angesaugt werden.

# 8230 tauchfähig, ganz oder teilweise in Wasser eintauchen und dann servieren. Die Tiefe der Flüssigkeitsaufnahme kann bis zu 100 Meter betragen. Das Fehlen von reibenden Teilen, ständige Wasserkühlung, schützt solche Geräte vor Überhitzung.

Kanalisationsgeräte dienen zum Abpumpen von feststoffhaltigem Schmutzwasser aus Haushalten. Konstruktionsbedingt sind dies Entwässerungspumpen, jedoch mit einem speziellen Rad, das in der Lage ist, große Schmutzstücke in kleinere zu zerkleinern. Ohne solche Einheiten ist es unmöglich, Senkgruben in Berghütten zu bearbeiten.

Vor dem Kauf des Geräts muss klar definiert werden, für welche Zwecke das Gerät verwendet wird:

Bewässerung und Bewässerung des persönlichen Grundstücks.
Hauswasserversorgung.
Entwässerung funktioniert.
Verwendung für ein Gerät in der Heizungsanlage.
Entwässerung von Stauseen.

Die Betriebsintensität des Geräts wird berechnet, die von der bedarfsgerechten Wassermenge abhängt.
Es lohnt sich nicht, ein Modell zu kaufen, das einen niedrigen Preis hat. Achten Sie darauf, die technischen Eigenschaften des Geräts und die Verbraucherbewertungen sorgfältig zu studieren. Die Pumpe ist für den Langzeitbetrieb ausgelegt, was auf eine langfristige Investition hinweist, und die Demontage und anschließende Reparatur oder der Austausch des Aggregats ist sehr kostspielig.
Bei der Untersuchung der technischen Eigenschaften des Geräts wird besonders auf Folgendes geachtet:

Gibt es einen Pumpenschutz gegen "Trockenlauf" und mögliche Überlastungen
Es ist wünschenswert, dass seine Teile aus Edelstahl bestehen, dies erhöht die Lebensdauer des Produkts.

Dabei werden die Anforderungen an das Stromnetz berücksichtigt, welche Spannung für dessen Nutzung benötigt wird.

Hinweis: Beim Kauf einer Wasserpumpe müssen Sie auf die zulässige Spannungsabweichung am Gerät und den Schutz des Elektromotors vor unerwarteten Spannungsspitzen im System achten.

Das Prinzip der Einrichtung aller Wasserpumpen für ein Haus oder eine Sommerresidenz ist eins, gemeinsam. Während des Betriebs erzeugt das Gerät ein Vakuum in sich selbst, wonach die Flüssigkeit aus dem Reservoir in die Vakuumkammer gesaugt, dann kräftig herausgedrückt und durch das Rohr zum Ziel geleitet wird.

Nach der Methode zur Erzeugung eines Vakuums gibt es folgende Funktionsprinzipien der Einheiten:

Elektromagnet # 8212 ist das Hauptelement. Durch Anlegen einer Wechselspannung an seine Wicklungen zieht das Element den Anker an sich und nach Umpolung kehrt der Anker wieder in seine Ausgangslage zurück. Das Foto zeigt das Gerät einer Wasserpumpe für eine Sommerresidenz.

Wasserpumpengerät

Es ist viel einfacher, einen Ausfall zu verhindern, als Wasserpumpen später zu reparieren.

Hinweis: Ideal, wenn regelmäßige Inspektionen und Wartungen der Geräte durchgeführt werden. Sie sollte mindestens einmal im Jahr, am besten zweimal, vor Beginn der intensiven Nutzung im Frühjahr und im Herbst nach Abschluss durchgeführt werden.

Eisenflecken auf Möbeln entfernen: Wenn Sie das Bügeleisen versehentlich auf die Möbel gestellt haben, befolgen Sie die folgenden Ratschläge. Streuen Sie Salz auf einen Lappen, machen Sie einen Tupfer, befeuchten Sie ihn mit Pflanzenöl und reiben Sie den Fleck ein, bis er verschwindet.

So verhindern Sie, dass Ihre Schuhe nass werden: Gehen Sie wie folgt vor, um Ihre Schuhe vor Nässe zu schützen. 200 g auf dem Feuer schmelzen. Seifen und 100gr. Harz. Die Masse sollte nicht zu Ende abkühlen. Verwenden Sie einen Pinsel, um es auf den Schuh aufzutragen, wo es undicht ist. Anschließend das Leder mit Schuhcreme behandeln.

Für einen Bewohner eines Sommerhauses oder einer ländlichen Siedlung kann die Möglichkeit, eine Bohrlochpumpe ohne Übertreibung zu reparieren, als lebenswichtige Notwendigkeit angesehen werden.

Schließlich sind Werkstätten und Servicezentren ziemlich weit entfernt - in der Stadt, und es ist unmöglich, Wasser aus einer tiefen Quelle manuell zu gewinnen, wie aus einem Brunnen.

Zumindest grundlegende Fähigkeiten zur Reparatur von Geräten müssen also unbedingt gemeistert werden, sonst können Ihre geliebten Haushaltsmitglieder und ebenso geliebten Tomaten- und Karottenbeete für lange Zeit ohne lebenswichtige Ressource bleiben.

Als nächstes werden wir sehen, wie die Reparatur von Tauchpumpen zum Selbermachen durchgeführt wird, und uns mit den Funktionen einiger beliebter Modelle vertraut machen.

Wie Sie wissen, hält unter dem Mond nichts ewig, auch Tauchpumpen. Hier sind die Gründe, die diese Geräte am häufigsten funktionsunfähig machen:

Ausfall eines der Elektromagnetelemente (bei Vibrationspumpen): Hier ist in der Regel nichts mit den eigenen Händen zu tun. Die Pumpe muss professionell repariert werden.
Verstopfung durch mechanische Verunreinigungen: Das in die Pumpe eintretende Wasser enthält oft Sandkörner und andere Partikel, die sich an verschiedenen Stellen ansammeln können.Dies kann zum Verschleiß einiger Elemente oder deren Festfressen führen. Wenn der Verschleiß keinen kritischen Wert erreicht hat, spülen Sie das Gerät gut genug.
Überhitzung: Die Gründe für dieses Phänomen können das Fehlen von Öl oder das Pumpen eines Mediums mit einer Temperatur sein, die den im Pass angegebenen Wert (normalerweise 40 Grad) überschreitet. In diesem Fall hängt die Fehlerbehebungsmethode von den Diagnoseergebnissen ab.

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Am häufigsten treten Ausfälle im Betrieb des Zeitrelais und des Schutzschalters auf, der bei einem zu zulässigen Stromwert anspricht.
Außerdem kann es zu einem Bruch in der Ader des Zuleitungskabels oder zu einer Unterbrechung / einem Kurzschluss in der Motorwicklung kommen.

Versuchen wir also herauszufinden, warum die Pumpe zur Neige geht. Wenn es sich nicht einschaltet, ist der erste Schritt, den Zustand des Leistungsschalters in der Anschlussdose zu überprüfen. Möglicherweise hat er den Stromkreis wegen Überlastung getrennt.

Wenn sich der Verdacht nicht bestätigt, müssen Sie das Gerät ausschalten, aus dem Brunnen nehmen und mit der Demontage fortfahren.

Zunächst müssen in der Nähe des Arbeitsplatzes saubere Zeitungen oder Lappen ausgebreitet werden, auf die die Pumpenteile und Befestigungselemente gefaltet werden. Dann gehen wir in folgender Reihenfolge vor:

Wir demontieren den Austragsteil der Einheit.
Bei einer Vibrationspumpe prüfen wir den Zustand der Ventile und bei einer Kreiselpumpe drehen wir das Laufrad, um sicherzustellen, dass die Welle nicht klemmt. Wird zu diesem Zeitpunkt die Störungsursache in Form eines Schmutzklumpens oder eines beschädigten Teils festgestellt, ergreifen wir entsprechende Maßnahmen.

Zerlegte Tauchpumpe

Wenn alle Komponenten des Pumpmechanismus in Ordnung sind, öffnen wir den elektrischen Teil. Danach müssen Sie Folgendes tun:

Kontrollieren Sie die Spannungsanzeige an den Klemmen, an denen das Netzkabel angeschlossen ist (vergessen Sie nicht, vorher die Pumpe in die Steckdose zu stecken).
Prüfen Sie den Widerstand der Anlaufwicklung mit einem Tester (dies muss im ausgeschalteten Zustand erfolgen).
Machen Sie dasselbe mit der Arbeitswicklung.

Zeigt die Instrumententafel einen Widerstand nahe Null, liegt ein Kurzschluss in der Wicklung vor. Ist sie dagegen unendlich groß, ist ein Wickelbruch aufgetreten. In beiden Fällen müssen Sie den Motor zurückspulen, was eine spezielle Maschine erfordert.

Vor der Demontage muss der Motor mit dem Deckel nach oben eingebaut werden, da sonst bei der Demontage Öl austritt.
Vor der Demontage unbedingt sicherstellen, dass das Gerät vom Stromnetz getrennt ist.
Bei einigen Modellen muss der Motor stark in einen Schraubstock gedrückt werden, um die Abdeckung zu entfernen.

Befestigungsschrauben an Tauchpumpen versauern oft durch ständigen Kontakt mit Wasser.

Um Wartungs- und Reparaturarbeiten zu erleichtern, empfiehlt es sich gleich nach dem Kauf, die "nativen" Schrauben mit einem Profil für einen flachen Schraubendreher durch gekaufte mit einem Phillips-Profil zu ersetzen.

Pumpen verschiedener Marken haben spezifische Eigenschaften. Betrachten wir sie im Detail.

Eine Reihe von Tauchpumpen dieses Herstellers heißt "Vodomet".

Diese Geräte haben oft Probleme mit dem Kabel, da es praktisch keinen Schutz dafür gibt.

Wenn "Dzhileks Vodomet" also plötzlich einen Streik ankündigt, muss zunächst die Unversehrtheit der Leiter der Versorgungsleitung überprüft werden.

Die Pumpen dieser Baureihe sind Kreiselpumpen. Die häufigsten Probleme sind Laufradrisse und Lagerversagen.

Wenn der Motor ausfällt, hängt die Möglichkeit der Selbstreparatur vom Modell ab. Bei einigen von ihnen, zum Beispiel bei "Dzhileks Vodomet 50/25", ist die Karosserie des Elektroantriebs nicht trennbar.

Um die Wasseransaugmechanismen zu demontieren, muss die Pumpe in einen Schraubstock eingespannt werden. Dabei ist zu beachten, dass die Kraft mäßig sein muss, da sich sonst der Hohlkörper verformen oder reißen kann.

Als Gleitmittel in Vodomet sollten ungiftige Substanzen verwendet werden. Glyzerin ist am besten geeignet.

Da keine eingebauten Filter vorhanden sind, sind Pumpen dieser Marke sehr anfällig für Verstopfungen. Meistens können Sie einen abgestandenen "Wassermann" durch Spülen wiederbeleben. Dazu sollte es demontiert werden:

das schützende Metallgitter wird entfernt (es wird von einer Klammer gehalten, die mit einem Schraubendreher abgehebelt werden sollte);
der Motor ist abgeschraubt (Sie benötigen einen 10er Schraubenschlüssel);
die Polymerkupplung, die Welle und Laufrad verbindet, wird demontiert.

Jetzt müssen Sie das Oberteil des Geräts fassen und mit der Hand die Welle mit einem 12er Steckschlüssel leicht drehen, danach wird der gesamte Mechanismus mit einem kräftigen Wasserstrahl aus dem Schlauch gespült. Während des Spülvorgangs sollte die Welle leicht gedreht werden.

Wenn das Verfahren nicht erfolgreich war, müssen Sie den Injektionsmechanismus zerlegen. Dieser Vorgang beginnt mit der Demontage des Halterings. Zum Lösen muss der Körper von oben und unten fest zusammengedrückt werden.

Eine elektrisch angetriebene Pumpe ist praktisch, aber was ist, wenn keine Stromversorgung vorhanden ist? Manuelle Wasserpumpe zum Selbermachen - Tipps für die einfachsten Strukturen.

Wir werden hier die Eigenschaften der Agidel-Pumpe und die Nuancen ihrer Installation berücksichtigen.

Wie alle Vibrationspumpen vertragen „Babys“ eine Überhitzung, die in den meisten Fällen durch Trockenlauf verursacht wird, nicht sehr gut. Als Folge dieses Phänomens tritt im Stator ein Kurzschluss auf, der nur durch Umspulen dieser Einheit beseitigt wird.

Oftmals ist es auch bei einem neuen "Kid" erforderlich, das Rückschlagventil durch Drehen einer speziellen Mutter einzustellen, da sonst der Kopf des Geräts nicht ausreicht. Es ist besser, die Nuss zu kontern.

Tauchpumpe Kid mit oberer Wasseraufnahme und Wärmeschutz - Gerät

Vibrationen innerhalb der Pumpe verursachen oft lose Gewinde, insbesondere am Rückschlagventilhalter und am Kolben. Daher müssen sie regelmäßig nachgezogen werden, indem die Pumpe an der Oberfläche entfernt wird.

Darüber hinaus ist eine solche Belästigung wie das Ablösen der Epoxidverbindung (Schwingungsdämpfer) den "Kids" eigen. Der Ort der Ablösung sollte durch Klopfen bestimmt werden, wonach eine kleine Menge des Dichtmittels in die Problemzone injiziert wird.

Im Alltag werden am häufigsten selbstansaugende Pumpen eingesetzt. Aber welcher Art von Ausrüstung sollten Sie den Vorzug geben - Wirbel oder Zentrifugal? Das Funktionsprinzip einer Wirbelpumpe und einer Kreiselpumpe sowie deren vergleichende Eigenschaften werden in dem Artikel betrachtet.

In diesem Thread finden Sie Tipps zum Bau einer DIY-Vakuumpumpe.

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