DIY Pionier Navigator Reparatur

Ein Pioneer 802BFV Autonavigator kam zur Reparatur mit einer erklärten Störung - das Display ist kaputt, zeigt nichts an. Die Fehlfunktion ist offensichtlich:

Einschalten - schaltet sich überhaupt nicht ein. Wir haben den Ladevorgang gestartet, wonach der Autonavigator eingeschaltet wurde, aber das Bild fehlt vollständig, nur das Einschalten ist zu hören, und wenn Sie dann auf den Touchscreen drücken, erscheinen Druckgeräusche. Nun, alles ist klar, wir werden es analysieren.

Lösen Sie die 4 Schrauben an den Ecken des Autonavigators:

Entriegeln Sie mit einer Plastikkarte (die Spitzhacke hat sich irgendwo berührt) die Riegel entlang der gesamten Länge des Pioneer 8 02BFV-Autonavigators:

Stecken Sie die Karte von der Vorderseite ein:

Als Ergebnis sollte es so aussehen:

Das Innere des Pioneer 802BFV-Autonavigators ist natürlich einschüchternd: Der Akku ist spärlich, sie hätten zumindest etwas mehr hineinlegen können, ich frage nicht nach einem Akku von BlackBerry, so wie hier, aber Sie hätten einen haben können etwas mehr Kapazität. Und der Power-Button? Was ist das? Es sind die Chinesen, die die gleichen Boards herstellen und in verschiedene Geräte einbauen:

Okay, reden wir nicht über traurige Dinge. Entlöten Sie das Mikrofon und trennen Sie das Displaykabel vom Touchscreen:

Wir nehmen das Plastikdisplay mit Touchscreen heraus:

Wir fügen ein neues Display ein (es ist bereits mit einem Touchscreen bestückt, bei aliexpress nach fp211-070-05p4 bestellt). Hier ein Foto des Pakets:

Innen ist wie immer alles in hochwertigen Beuteln mit Luftblasen verpackt:

Das neue Display selbst + Touchscreen auf einer Seite:

Geändert - alles in umgekehrter Reihenfolge sammeln - einschalten:

Hier ist ein hervorgehobenes Menü:

In den Einstellungen kalibrieren wir den Bildschirm:

Alles perfekt kalibriert und funktioniert. Die Reparatur ist beendet.

Alle Fotos wurden mit einer Kodak EasyShare C1530 Kamera aufgenommen.

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Ein immer häufiger auftretendes Problem ist die Reparatur von GPS-Navigationsgeräten. Nicht alle Kunden haben eine echte Garantiekarte, mit der das Gerät kostenlos in einem Servicecenter repariert werden kann. Und manchmal gibt es einen Coupon, aber es gibt keine Servicezentren in der Stadt.

Die Gründe für eine Selbstreparatur können unterschiedlich sein. Ausfälle von Navigatoren sind meist unbedeutend. Daher ist es logisch, dass der Benutzer das Problem selbst beheben möchte, ohne auf die Hilfe oft teurer Reparaturorganisationen zurückgreifen zu müssen.

Unabhängig von der Marke des Navigators hat jeder ähnliche Probleme. Hier sind die gängigsten:

• die Anzeige funktioniert nicht;
• Tasten reagierten nicht mehr;
• Daten werden falsch angezeigt;
• plötzliches Herunterfahren des Geräts;
• Zerrbild;
• Fehlfunktion des GPS.

Und obwohl die Reparatur von GPS-Navigationsgeräten ziemlich schwierig ist, können einige dieser Störungen zu Hause selbst behoben werden.

Die häufigste Ursache für Probleme mit Ihrem Navigator sind mechanische Beschädigungen. Schon bei einem leichten Aufprall können kleine Risse auf der Platine entstehen. Sie können dazu führen, dass das Gerät nicht richtig funktioniert oder gar nicht mehr funktioniert. In diesem Fall müssen Sie das Board wiederherstellen. Dazu müssen Sie die stromführenden Pfade sorgfältig verlöten. Um unnötige Teile nicht versehentlich mit einem Lötkolben zu berühren, können Sie diese mit einem Stück Klinge abdecken.

Es ist unbedingt erforderlich, alle Drähte zu überprüfen. Wenn mindestens einer von ihnen zurückbleibt, kann der Navigator möglicherweise nicht mehr funktionieren. Wenn die Möglichkeit besteht, dass sich der Draht bald löst, müssen Sie ihn löten. Denken Sie jedoch daran, dass nicht viel Lot verwendet werden muss. Selbst eine kleine Menge Lötzinn wird die Arbeit gut machen.

Wichtig! Wenn der Benutzer äußerliche Schäden am Gehäuse bemerkt hat, ist es ratsam, dieses Teil zu ersetzen.

Das häufigste Problem bei der Bildschirmkalibrierung ist die falsche Berührungserkennung. Beispielsweise tippt der Nutzer links auf den Bildschirm, während der Navigator rechts denkt und rechts die Dateien öffnet.Dieses Problem tritt vor allem in den Explay-Navigatoren auf. Sie haben Kalibrierungsinformationen, die in einem Ordner in ihrem internen Speicher gespeichert sind. Wenn der Ordner beschädigt ist, besteht kein Zugriff auf die richtige Kalibrierung.

Spezielle Kalibrierprogramme helfen, dieses Problem zu lösen. Es ist üblich, diese je nach Modell des Navigators auszuwählen.

Das Dienstprogramm wird auf eine externe Speicherkarte abgelegt, die in das Gerät eingesetzt wird. Und schon aus dem Hauptmenü startet das Programm. Es gibt besonders schwierige Fälle, in denen es einfach unmöglich ist, am Gerät zu arbeiten. Dann muss das Programm in die Autorun-Registrierung eingefügt werden. Wenn Sie den Navigator einschalten, sollte sich das Dienstprogramm sofort selbst starten.

Manchmal funktionieren die Tasten nicht mehr. Dieser Zusammenbruch tritt sehr selten auf, aber er kommt vor. Wie und was in einer solchen Situation zu tun ist, ist am einfachsten am Beispiel der Reparatur des Explay-Navigators. Denn dieses Problem tritt häufig bei den Geräten dieser Firma auf.

Bei einigen Navigatoren wie Expley ist die Taste recht starr und man muss sich etwas anstrengen, um das Gerät einzuschalten. Und wenn Sie den Knopf zu fest drücken, bricht er. Oder die Schaltfläche kann intakt bleiben, aber die gefälschte Schaltfläche schlägt fehl.

Um den falschen Knopf anzubringen, müssen Sie zuerst das Gehäuse demontieren. Bei einigen Navigatoren befindet sich der Ausgang für die Schaltfläche möglicherweise unter dem Mikroschaltkreis. Danach müssen Sie den Dummy-Button vorsichtig an seinen Platz zurückbringen, er sollte sich direkt unter dem Power-Button befinden.

Wenn der Navigator falsche Informationen anzeigt oder der Bildschirm nicht richtig funktioniert, müssen Sie das Gerät neu flashen. Dazu müssen Sie die neueste Softwareversion von der offiziellen Website des Navigatorherstellers herunterladen und auf eine externe Speicherkarte legen. Anschließend in das ausgeschaltete Gerät stecken. Wenn Sie den Navigator einschalten, müssen Sie gleichzeitig die Ein-/Aus- und die Lautstärketaste gedrückt halten. Dadurch wird der Betriebssystem-Bootloader geöffnet.

Die Tastenkombination kann sich von einem Navigator zum anderen unterscheiden. Im Popup-Fenster müssen Sie SDMMC markieren (dies ist eine externe Speicherkarte, die jedoch einen anderen Namen haben kann) und das Gerät neu starten. Der Navigator sollte automatisch mit der Installation von Updates beginnen.

Navigator lässt sich nicht einschalten - dies ist ein sehr häufiges Problem, insbesondere direkt nach dem Kauf. Das Gerät muss nur aufgeladen werden. Sie können es nach 10-15 Minuten nach dem Anschließen an das Ladegerät einschalten. Einige Modelle benötigen eine Ladung von mindestens 5-10 %, um zu funktionieren. Wenn sich das Gerät auch nach 20-30 Minuten Ladezeit nicht einschaltet, müssen Sie überprüfen, ob das Aufladen überhaupt funktioniert. Wenn das Ladegerät angeschlossen ist, leuchtet normalerweise eine Leuchte auf dem Navigatorfeld auf. Geschieht dies nicht, müssen Sie folgende Punkte überprüfen:

1. Ist der Stecker defekt? Wenn Feuchtigkeit eindringt, kann es oxidieren und versagen. Außerdem könnte die USB-Buchse einfach kaputt gehen. Dies passiert, wenn Sie das Kabel selten aus der Steckdose ziehen.
2. Funktioniert das Ladegerät? Sie sollten versuchen, Ihren Navigator mit einer anderen Ladung aufzuladen.
3. Prüfen Sie, ob die Steckdose funktioniert. Manchmal kommt es vor, dass der Navigator über den Zigarettenanzünder gut aufgeladen wird, aber überhaupt nicht über die Steckdose. Das Anschließen an eine andere Steckdose klärt das Problem normalerweise.

Wenn der Stecker oxidiert ist, kann er vorsichtig mit Draht und einem Korrosionsschutzmittel gereinigt werden.

In manchen Fällen sollten Sie gar nicht erst versuchen, das Gerät selbst zu reparieren, da die Gefahr groß ist, ein ohnehin kaum funktionierendes Gerät komplett zu zerbrechen. Und „reparieren“ sie, damit selbst ein Fachmann nichts mehr reparieren kann. In folgenden Fällen muss der Navigator zur Reparatur gebracht werden:

1. Wenn eine mechanische Beschädigung den Bildschirm berührt. Es wird sehr schwierig sein, den Bildschirm selbst auszutauschen. Sie können den Touchscreen versehentlich beschädigen und müssen ihn dann auch ändern.
2. Wenn der Benutzer nicht sicher ist, ob er die Platine richtig löten kann, insbesondere wenn er dies noch nicht getan hat.
3. Bei Selbstreparatur kosten die gleichen Kosten wie in einem Servicecenter. Es macht keinen Sinn, Ihre Zeit zu verschwenden, wenn Profis es zum gleichen Preis besser und schneller machen.
4. Wenn der Benutzer Angst hat, Korrosionsschutzmittel zu verwenden. Es ist nicht normal, Rost ohne sie loszuwerden.

Sie müssen Ihre Fähigkeiten vernünftig einschätzen. Wenn der Benutzer nicht weiß, wie man elektronische Geräte repariert, ist es besser, die Reparatur von Navigatoren einem Servicecenter anzuvertrauen, das alles Notwendige mit hoher Qualität erledigt.

Reparatur - Austausch des Touchscreens (Sensors) des GPS-Navigators

Alle Arbeiten zum Austausch des Sensors am Navigator können Sie zu Hause erledigen, wenn Sie haben: „gerade“ Hände, einen Kreuzschlitzschraubendreher, einen Gehäuseöffner (Sie kommen sogar mit einer Plastikkarte oder anderen improvisierten Mitteln aus) und manchmal auch brauche einen Lötkolben. Ein denkender Kopf ist natürlich auch wünschenswert 🙂

Deshalb haben wir für unsere Kunden eine Schritt-für-Schritt-Anleitung mit Foto geschrieben, die sich für die Reparatur fast aller Navigatoren eignet, da das Prinzip gleich ist.

Die Anleitung basiert auf der Reparatur des JJ-Connect 3400 Navigators.

Ein bisschen Theorie zu Touchscreens. Es gibt zwei Haupttypen:

Resistive Sensoren werden normalerweise in Navigatoren verwendet. Diese Touchscreens haben einen dünnen Glasboden, auf dem sich eine Touchfolie befindet, und zur Interaktion mit dem Gerät gibt es eine Schlaufe mit 4 Kontakten. Das Flachbandkabel kann entweder in den Anschluss auf der Hauptplatine des Navigators eingesteckt oder an das Display-Flachbandkabel angelötet werden. Alle von uns vertriebenen Sensoren für Navigatoren und Autoradios sind universelle 4-polige mit Schlaufen bzw. zum Löten oder für einen Stecker.

Zuerst müssen Sie natürlich den Navigator zerlegen. Fast alle Navigatoren bestehen aus zwei Teilen, die mit 4 Schrauben und Riegeln am Umfang befestigt werden. Achten Sie darauf, auch die Speicherkarte und den Stift zu entfernen.

Dazu benötigen Sie einen Schraubendreher und einen Öffner.

Als nächstes müssen Sie das Display mit einem Touchscreen entfernen. Schauen Sie genauer hin und finden Sie die Stelle, an der das Display-Flexkabel eingesteckt ist. In unserem Fall musste die Metallabdeckung entfernt werden.

Trennen Sie den Bildschirmanschluss vom Motherboard.

Wenn das Touchscreen-Flexkabel über den Anschluss mit dem Motherboard verbunden ist, entfernen Sie es von diesem Anschluss.

Entferne als nächstes das Display aus dem Gehäuse. Wir werden einfach mit ihm zusammenarbeiten.

Wenn das Touchscreenkabel mit dem Displaykabel verlötet ist, dann löten Sie es zuerst ab.

Jetzt kommt der lustige Teil. Es ist notwendig den alten Sensor vom Metalldisplayrahmen zu trennen. Da es auf doppelseitigem Klebeband befestigt ist, ist dies beispielsweise mit einem gewöhnlichen Büromesser recht einfach. Nur sehr vorsichtig, nicht quetschen. Achten Sie darauf, dass Sie mit der Klinge nicht auf die Display-Matrix treffen. Schneiden Sie sich auch nicht am Sensorglas.

Reinigen Sie dann die Leimspuren am Metallrahmen. Sie können Ethylalkohol oder Isopropylalkohol verwenden.

Jetzt ist es an der Zeit, einen neuen Sensor zu installieren! Die Sie bei uns gekauft haben, indem Sie nach Modell oder universell in Größe (Breite und Höhe) auswählen.

Stellen Sie sicher, dass sich kein Staub auf dem Display befindet. Ziehen Sie die Schutzfolie und die Folie, die den Kleber bedeckt, vom Sensor ab. Legen Sie den Touchscreen gleichmäßig und sauber auf den Displayrahmen und positionieren Sie ihn relativ zum Flexkabel und zum sichtbaren Bereich. Dann etwas um den Umfang nach unten drücken, damit es klebt.

Verfügt der Touchscreen über ein Kabel für einen Stecker, dann muss nur noch das fertige Anzeigemodul wieder aufgesetzt und die Kabel angeschlossen werden. Wenn die Schlaufe gelötet ist, dann zuerst löten.

Nach der Installation des Displays an seinem ursprünglichen Platz ist es ratsam, alle Arbeiten zu überprüfen. Beim Einschalten des Navigators sollte ein Bild auf der Matrix erscheinen, und auf den Sensor sollte dieser reagieren (wenn auch an den falschen Stellen!). Nach dem Austausch eines Neuteils ist es zwingend erforderlich, die Kalibrierung im entsprechenden Menü des Navigators durchzuführen.

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Ein GPS-Navigationsgerät ist definitiv eine sehr praktische Sache, so dass der Fahrer bei einer Panne oft das Gefühl hat, keine Hände zu haben. Welche Pannen treten am häufigsten auf und wo ist es besser, solche Geräte zu reparieren?

Einige ziehen es vor, Navigatoren mit eigenen Händen zu reparieren und zu konfigurieren, um Einsparungen zu erzielen. Wenn Sie jedoch kein Spezialist sind, wird es für Sie schwierig, die genaue Ursache der Panne zu ermitteln und alles effizient und lange mit eigenen Händen zu beheben. Außerdem besteht die Gefahr, dass das Gerät dauerhaft kaputt geht und Sie dann ein neues kaufen müssen. Daher wäre es viel richtiger, sich an das Sprichwort „Ein Geizhals zahlt doppelt“ zu erinnern und sich an das Service-Center zu wenden.

In den meisten Fällen müssen sich Spezialisten von Servicezentren für die Reparatur von Navigatoren mit einer Softwarefehlfunktion auseinandersetzen, die sich in einer falschen Anzeige von Informationen auf dem Bildschirm Ihres Geräts während der Fahrt äußert. Darüber hinaus gehören zu solchen Fehlern ein plötzliches Herunterfahren des Geräts bei vollständig geladenem Akku, optische Verzerrungen des Bildes auf dem Display sowie eine Fehlbedienung des GPS-Navigators mit externen Geräten. Um diese Probleme zu beheben, müssen Sie die Software ersetzen und das Gerät konfigurieren.

Wenn Feuchtigkeit auf die inneren Elemente des Navigators gelangt, kann ein Kurzschluss auftreten. Anschließend müssen Sie das Gerät trocknen, die Platine von den aufgetretenen Salzablagerungen reinigen und die ausgefallenen Elemente ersetzen.

Bei mechanischer Beschädigung des Gerätes können Mikrorisse auf der Platine entstehen, die ebenfalls zu Fehlfunktionen oder völliger Funktionsunfähigkeit des Gerätes führen. Um einen solchen GPS-Navigator zu reparieren, ist es notwendig, die Platine zu restaurieren und die Leiterbahnen zu verlöten. Bei Defekten an den Außenflächen - Kratzer oder Abplatzungen am Gehäuse oder Bildschirm - müssen die beschädigten Elemente ersetzt werden.

Störungen im Betrieb des Gerätes können auch durch Verletzung seiner Betriebsbedingungen auftreten. Wenn Sie Ihr Gerät bei kritischen Temperaturen, hoher Luftfeuchtigkeit etc. einsetzen, sollten Sie sich darauf einstellen, dass es früher oder später ausfällt.

Wann können Sie mit der Garantiereparatur Ihres Navigators rechnen? Bei Verletzung der Betriebsbedingungen, sowie bei nachgewiesenem Verschulden des Gerätebesitzers beim Ausfall des GPS-Navigators, wird keine Garantiereparatur durchgeführt. In allen anderen Fällen können Sie innerhalb der in den Dokumenten des von Ihnen gekauften Produkts angegebenen Frist den Garantieservice in Anspruch nehmen.

Unsere Website hilft Ihnen, schnell einen erfahrenen Handwerker zu finden, der Reparaturdienste für Haushaltsgeräte in Auftrag gibt. Senden Sie Ihre Anfrage und vertrauenswürdige Spezialisten bieten Ihnen ihre Dienstleistungen und Preise an.

Wenn Ihr Lieblingsgerät ausfällt, ist es immer ein Ärgernis, das Sie so schnell wie möglich loswerden möchten. In diesem Fall ist es vor allem nicht zu überstürzen, es durch ein neues zu ersetzen, da die Reparatur und Einstellung von Pioneer-Navigatoren, die von einem kompetenten Meister durchgeführt werden, das Problem lösen kann.

Teile des Autonavigators, die möglicherweise ersetzt werden müssen:

• Touchscreen und Display;
• Steuerknöpfe;
• Software.

YouDo beschäftigt nur qualifizierte Techniker mit langjähriger Erfahrung in der Reparatur von Pioneer-Navigationssystemen. Unsere Spezialisten führen regelmäßig solche Arten von Dienstleistungen durch wie:

• Reparatur des Navigationsbildschirms
• Reparatur des LCD-Displays des Navigators
• Wohnungstausch
• Reparatur des GPS-Empfängers
• Reparatur von Pioneer Ladesteckern
• Batterieersatz
• Lautsprecherreparatur
• Austausch der Bedientasten
• blinkend
• Russifizierung des Navigators
• Karten-Update
• Wiederherstellung des Bootbereichs der Software
• Reinigung von Sand, Staub, Schmutz
• Wiederherstellung der Kommunikation mit Satelliten
• und vieles mehr.

Die Reparatur des GPS-Navigators Pioneer durch unsere Meister erfolgt in 4 Schritten:

• vollständige Diagnose des Geräts;
• Instandsetzung;
• Austausch von Ersatzteilen, falls erforderlich;
• Testlauf.

Diagnose und Reparaturen sollten nur einem Fachmann vertraut werden, der das Gerät von Pioneer-Navigatoren versteht, da Sie ohne besondere Fähigkeiten und Qualifikationen die Ursache der Fehlfunktion falsch bestimmen und das falsche Teil „reparieren“ können. Die auf der Crowdsourcing-Börse YouDo registrierten Darsteller sind Spezialisten im Bereich Service elektronischer Geräte. Sie können hochwertige Reparaturen von Pioneer-Navigatoren in Moskau und St. Petersburg durchführen.

Der Vorteil der Yuda-Börse besteht darin, dass Sie einen Master zu dem für Sie passenden Preis auswählen oder Ihren eigenen Preis anbieten können. Im Durchschnitt führen unsere Meister in Moskau und St. Petersburg rund um die Uhr Reparaturen und Einstellungen von Pioniernavigationssystemen zu Preisen zwischen 1.500 und 3.000 Rubel durch.

Wie bestelle ich die Reparatur des Pioniernavigators auf unserer Website?

Wenn Ihr Navigationssystem ausfällt und Sie es dringend betriebsbereit benötigen, können Sie am schnellsten eine Anfrage auf unserer Website hinterlassen. Danach rufen wir Sie umgehend zurück, um die Einzelheiten der Bestellung zu klären und senden Ihnen den Master noch am selben Tag zu, wo immer Sie es wünschen.

Oder rufen Sie uns selbst an, unsere Operatoren beantworten alle Ihre Fragen ausführlich und beraten Sie zu den Preisen und Leistungen unserer Spezialisten.

Jeder der angegebenen Algorithmen ermöglicht es Ihnen, den gewünschten Service - sei es die Reparatur des Bildschirms (Display) des Navigators oder die Firmware des Navigators - in kürzester Zeit zu den niedrigsten Preisen in Moskau und St. Petersburg zu erhalten die Uhr.

Nowosibirsk, Frunze Str., 5 (Büro 718A)

Reparatur von GPS-Navigationsgeräten, Autoakustik, Autofernsehern und -monitoren, Autowaschanlagen, Elektrogeräten, MP3-Playern.

Hersteller: Pioneer, 3COM, 3Cott, 3EYE, 3M, 3Q.

Bahnhof Leninplatz

Bahnhof Rote Avenue

Sibirischer Bahnhof

Nowosibirsk, Tvardovskogo Str., 3

Reparatur von GPS-Navigationsgeräten, Autoakustik, Autofernsehern und -monitoren, Autoalarmanlagen, MP3-Playern, Autoradios.

Hersteller: Pioneer, ACV auto, Acer, Aiwa, Alpine, Asus.

Nowosibirsk, Tankstr., 72

Reparatur von GPS-Navigatoren, MP3-Playern, Kopfhörern, PDAs, Taschencomputern, Motherboards, Monitoren.

Hersteller: Pioneer, A4Tech, Acer, Activ, Alpine, Apple.

Bahnhof von Marschall Pokryshkin

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Bahnhof Zayeltsovskaya

Nowosibirsk, Kropotkina Str., 205 (2. Stock, Büro 204)

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Hersteller: Pioneer, Acer, Aiwa, Akai, BBK, Benq.

Bahnhof von Marschall Pokryshkin

Bahnhof Gagarinskaja

Bahnhof Zayeltsovskaya

Nowosibirsk, Prospekt Krasny, 99 (1. Eingang, Büro 6)

Reparatur von GPS-Navigatoren, MP3-Playern, Kopfhörern, Grafikkarten, Datenwiederherstellung, Festplatten (HDD, SSD).

Hersteller: Pioneer, Acer, Asus, Benq, DESTEN, DNS.

Sibirischer Bahnhof

Bahnhof Gagarinskaja

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Nowosibirsk, Dusi Kovalchuk Str., 266

Reparatur von GPS-Navigatoren, MP3-Playern, Grafikkarten, Datenwiederherstellung, Festplatten (HDD, SSD), Spielekonsolen.

Hersteller: Pioneer, Apple, Asus, Dell, Fujitsu-Siemens, HP.

Sibirischer Bahnhof

Bahnhof Gagarinskaja

Bahnhof Zayeltsovskaya

Nowosibirsk, Boris Bogatkov Str., 208

Reparatur von GPS-Navigatoren, MP3-Playern, Kopfhörern, Grafikkarten, Datenwiederherstellung, Festplatten (HDD, SSD).

Hersteller: Pioneer, Apple, Asus, Canon, Casio, Dell.

Bahnhof von Marschall Pokryshkin

Bahnhof Birkenhain

Bahnhof Zolotaya Niva

Nowosibirsk, Sowjetskaja Str., 22

Reparatur von GPS-Navigatoren, MP3-Playern, Grafikkarten, Datenrettung, Festplatten (HDD, SSD), unterbrechungsfreien Stromversorgungen (USV, USV).

Hersteller: Pioneer, AMD, Acer, Acorp, Akai, Akira.

Bahnhof Leninplatz

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Nowosibirsk, Belovezhskaya Str., 12

Reparatur von GPS-Navigationsgeräten, Autoakustik, Autofernsehern und -monitoren, Autowaschanlagen, MP3-Playern, Autoradios.

Hersteller: Pioneer, 3Q, 4Good, A319, A4Tech, ACME.

Station Student

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Nowosibirsk, Prospekt Krasny, 157/1 (Haus der Designinstitute, Haupteingang, 3. Stock, Büro 324)

Reparatur von GPS-Navigatoren, Computerakustik, Scannern, Laptops, Monitoren, Desktop-Computern.

Hersteller: Pioneer, Intel, Lexand, Treelogic, Wexler, Digma.

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Die Organisation wurde von der Verwaltung des Portals überprüft und stellte Dokumente zur Verfügung, die die Durchführung dieser Aktivitäten sowie die Durchführung des Empfangs von Bürgern oder die Anwesenheit eines Workshops an der angegebenen Adresse offiziell bestätigen.

Heute GPS-Navigator, einschließlich Pionier, ist aus dem Leben fast jedes Autobesitzers nicht mehr wegzudenken. Mit seiner Hilfe können Reiseliebhaber problemlos das unbekannte Terrain anderer Städte und Länder befahren, und für Bewohner großer und dicht besiedelter Städte ist dieses Gerät einfach unersetzlich, da es hilft, die optimale Route zum Ziel zu wählen und gleichzeitig die optimale Route zu wählen Mal nicht im Stau stecken bleiben.

Im Alltag eingesetzt und nicht nur als GPS, sondern auch zum Musikhören und Filmschauen, gehen Navigatoren kaputt, die einer solchen Belastung nicht standhalten. Am häufigsten: das Touchglas reagiert nicht mehr auf Berührungen, das Touchglas bricht, der Stecker ist gebrochen oder teilweise ausgerissen; Wagen GPS hat Schwierigkeiten, Satelliten zu finden; das Display ist kaputt.

In diesem Fall können Sie sich an unseren Servicecenter, und das benötigte Teil bei uns gekauft haben, tauschen Sie es selbst aus.

In der Regel jedoch unabhängig Reparatur von GPS-Navigatoren Pioneer führt zu noch mehr Problemen. Vertrauen Sie daher unseren Meistern, die nach Zuhören und Diagnose (KOSTENLOS) das Problem, die Zweckmäßigkeit und die Preis Reparatur.

Wenn Sie interessiert sind, wie viel es kostet dieses oder jenes Detail können Sie sich bereits vor der Kontaktaufnahme mit der untenstehenden Preisliste vertraut machen.

Wir verstehen, dass wir nicht die einzige Werkstatt sind in Moskau Bei der Erbringung dieser Art von Dienstleistungen und um im Wettbewerb zu bestehen, sind wir sensibel für unsere Kunden, deren Anforderungen und Wünsche. Für Stammkunden des gsmmoscow center gibt es ein Rabattsystem, wir führen Reparaturen gewissenhaft mit originalen und hochwertigen Komponenten und in kurzer Zeit durch. In unserem Zentrum Preis 100 % Qualitätssicherung.

1.wann Reparatur von Pioneer Navigatoren, wir garantieren, dass die von uns ausgetauschten Teile ein Jahr lang funktionsfähig sind;

2. Wenn wir ein defektes Teil im GPS ersetzen, verwenden wir Original- und Neuteile, was die Lebensdauer erheblich verlängert;

3. Nun, und vielleicht das Wichtigste von allen oben genannten ist, dass in unserem Servicecenter Wir akzeptieren nur erfahrene und qualifizierte Handwerker. Ohne gute Handwerker, die wissen was sie tun und den Aufbau des Gerätes kennen, wird auch das hochwertigste Teil bei unsachgemäßer Montage völlig nutzlos.

1) wenn der Touchscreen des Autonavigators nicht funktioniert oder defekt ist Pionier, aufgrund eines gebrochenen oder teilweise gerissenen Steckers wird er nicht aufgeladen, das Display ist beschädigt, Probleme mit den Tasten - in diesem Fall dauert der Austausch der erforderlichen Komponente je nach geliefertem Modell 30 Minuten;

2) Wenn das Gerät einfriert, nicht gut geladen wird, Probleme beim Auffinden von Satelliten auftreten, kann es erforderlich sein, die Mikroschaltung, den Controller oder das GPS-Modul auszutauschen - dies dauert mindestens zwei Stunden;

3) Wenn Sie nicht wissen, warum der Navigator nicht funktioniert (es gibt keine ersichtlichen Gründe) und der Assistent bei der Untersuchung des Geräts auch nicht festgestellt hat, warum er nicht funktioniert, müssen Sie vor Beginn der Reparatur Diagnose durchzuführen. Der Zeitaufwand für die Umsetzung beträgt mindestens eine halbe Stunde.

Wenn die Panne jedoch normal und üblich ist, dauert es in der Regel eine halbe bis zwei Stunden.

Kontaktieren Sie uns im Service Center, wir werden unser Bestes tun, damit Sie uns mit einem Gefühl tiefer Zufriedenheit verlassen!

Pionier der Autoradio-Reparatur - wie jeder weiß, dass nichts ewig ist. In ähnlicher Weise neigen Autoradiogeräte dazu, sich allmählich abzunutzen. In diesem Artikel werden wir analysieren, wie Sie ein Autoradio beheben können. Zum Beispiel, wenn sich das Hauptgerät während des Betriebs nicht einschalten lässt oder ausschaltet.

Der erste Schritt besteht darin, die Hauptgründe herauszufinden, aus denen das Gerät nicht funktioniert:

1. Eines der Hauptzeichen dafür, dass die Headunit nicht funktioniert, ist eine unbedeutende Verschmutzung der mechanischen Komponenten.Beim Betrieb des Radios unter schwierigen Bedingungen kann Staub in das Gehäuse eindringen und dadurch optische und mechanische Einheiten und Elemente außer Kraft setzen. Einer der Beweise für die Bildung von Schmutz auf den Mechanismen ist das Bremsen der Scheibe und die Unfähigkeit, die Musik richtig wiederzugeben.

2. Der nächste Faktor, der bestimmt, warum sich das Autoradio nicht einschaltet, sind technische Störungen. Ein solcher Ausfall kann den Versorgungsspannungspfad umfassen. Dieses Problem entsteht durch den falschen erstmaligen Anschluss der Headunit. Die fehlende Beleuchtung der Tonbandgerätskala oder das Unvermögen, sie einzuschalten, ist bereits das erste Anzeichen für eine Fehlfunktion im Versorgungsspannungskreis.

Platine für Autoradio

Bevor du anfängst Pionier der Autoradio-Reparatur und demontieren Sie es aus dem Auto, versuchen Sie, die Hauptfehler zu untersuchen, die in der Funkanlage auftreten. Tatsächlich sollten Sie vor Beginn der Reparatur unbedingt wissen, was genau repariert werden soll.

1. Bei einem solchen Symptom muss zunächst geprüft werden, ob eine Versorgungsspannung von + 5 V vorhanden ist. Dann überprüfen wir die Spannung + 14 V am zweiten Pin des CN701-Anschlusses, der zum Kollektorkreis der Ausgangstransistoren geht. In Ermangelung einer Spannung von + 14 V ist höchstwahrscheinlich einer der Transistoren oder eine Zenerdiode ausgefallen.

2. Kein Spannungssignal liefern. In diesem Fall wird der IX901-Controller überprüft, insbesondere sein vierzigster Kontakt, der eine Spannung von + 4,8 V haben sollte. Außerdem muss am dritten Kontakt des Reglers eine Pulsspannung anliegen.

Pionier der Autoradio-Reparatur - Klingeln mit einem Multimeter

Es gibt viele Möglichkeiten für eine solche Störung:

1. Beim Starten des Motors ist kein Ton zu hören, oder wenn Sie die Lautstärke erhöhen, wird er ausgeblendet. In der Regel entsteht ein solches Problem durch das Fehlen des Standby-Signals. Bei einer solchen Fehlfunktion wird das Vorhandensein eines + 4,8-V-Impulses an Pin 4 des IC901-Mikroschaltkreises überprüft. Wenn kein Ton und kein Impuls vorhanden ist, liegt das Problem höchstwahrscheinlich im Controller und muss ersetzt werden. Wenn das Geräusch beim Starten des Motors oder beim Erhöhen der Lautstärke verschwindet, überprüfen Sie außerdem die Zuverlässigkeit der Endstufenkontakte.

2. Beim Anlassen des Motors wird das Geräusch mit einem starken Hintergrund gefärbt. Wenn der Hintergrund bei erhöhter Lautstärke auftritt, muss das Vorhandensein von Spannung in der Basisschaltung der Ausgangstransistoren festgestellt werden. Der Wert der Spannungen an den Basisanschlüssen der Transistoren muss von Null abweichen. Wenn der Ton beim Erhöhen der Lautstärke eine Hintergrundtönung annimmt und an den Basen der Transistoren keine Spannung anliegt, kann dies auf eine Fehlfunktion der Transistoren hinweisen. Ein weiterer Grund für das Auftreten eines Hintergrunds beim Erhöhen der Lautstärke kann eine Fehlfunktion der Stummschalttaste oder eine Beschädigung des Controllers selbst sein. Außerdem muss bei einem solchen Problem der Q802-Transistor überprüft werden.

3. Störungen im Audiopfad des Radios können aufgrund von Problemen mit den im Stromkreis installierten Kondensatoren auftreten und müssen daher ebenfalls überprüft werden. Jedes Modul im System, das die Audioschaltung passiert, muss von der Eingangsstufe bis zum Ausgang getestet werden.

Manchmal gibt es Situationen, in denen das Hauptgerät das Flash-Laufwerk oder die CD nicht liest, nachdem der Automotor gestartet wurde. Entweder ist die Disc im Laufwerk gestaut oder die Wiedergabe wird unterbrochen, das Gerät erkennt das Flash-Laufwerk nicht.

Die Gründe für solche Probleme können folgende sein:

1. Es ist möglich, dass das Wiedergabegerät das Format, in dem die Aufnahme gemacht wurde, einfach nicht kennt. Versuchen Sie es mit einem anderen Disc-Format.

2. Wenn das System die Disc beim Starten des Motors nicht erkennen kann oder im Laufwerk stecken geblieben ist, wird die Wiedergabe unterbrochen. Dies kann auf Staub auf der optischen Linse zurückzuführen sein.Hier ist alles klar - Sie müssen den gesamten Schmutz mit improvisierten Mitteln entfernen und für den besten Effekt eine spezielle Scheibe zum Reinigen verwenden.

3. Ein weiterer möglicher Grund könnte auch die fehlende Spannung am Laser sein. Bei einer solchen Fehlfunktion müssen Sie versuchen, sie anzupassen.

4. Einer der Gründe für den Ausfall des Systems kann der Ausfall von Drähten oder einer Schleife sein. Auch während des Betriebs des Autos lösen sich die Befestigungsschrauben im Inneren des Gerätes, was zu einer Verformung des Aufbaus führt.