Im Detail: DIY Pegasus Motorsense Reparatur von einem echten Meister für die Seite my.housecope.com.
Beschwerden von Besitzern von Benzintrimmern sind sehr oft mit verschiedenen Arten von Vergaserstörungen verbunden. In diesem Fall ist es natürlich am besten, sich an Spezialisten auf diesem Gebiet zu wenden, für die die Reparatur von Vergasern von Benzintrimmern ein fester Bestandteil des Berufs ist. Wenn Sie jedoch noch mit den Grundprinzipien des Trimmervergasers vertraut sind, können Sie versuchen, das Problem selbst herauszufinden, um im Service nicht zu viel Geld zu bezahlen, da die Panne manchmal wirklich leichtfertig sein kann.
Dieser Artikel soll Ihnen nur helfen, das Problem zu lösen.
Als nächstes analysieren wir die häufigsten Pannen und die Gründe für ihr Auftreten.
Der erste Schritt besteht darin, den Vergaser allgemein zu inspizieren und festzustellen, ob Kraftstoff austritt.
Wenn sich herausstellt, dass keine Probleme mit dem Kraftstoff vorliegen, muss der Vergaser vom Motor entfernt und der Zustand der Dichtung neben dem Vergaser überprüft werden.
Werden hier keine Störungen festgestellt, können Sie versuchen, den Vergaser auf Dichtheit zu prüfen.
Dazu können Sie ein spezielles Gerät erwerben, das Teil der Werkzeugsätze für die Reparatur der Vergaserreparatur von Mähern ist und ein spezielles Manometer darstellt, das tatsächlich die Dichtheit überprüft.
Wenn Sie kein Geld für den Kauf ausgeben möchten, können Sie ein konventionelles medizinisches Tonometer verwenden, bei dem Sie nur das Manometer wechseln müssen.
Beachten Sie bei der Verwendung dieses Gerätes die Hinweise.
Video (zum Abspielen anklicken).
Wenn der Druck nicht abfällt und lange gleich bleibt, können Sie beruhigt sein, da dies die Dichtheit des Vergasers anzeigt.
Wenn der Druck nach einer gewissen Zeit abnimmt, gibt es immer noch Probleme.
Sie können mit Schäden an beliebigen Teilen des Vergasers verbunden sein.
Versuchen Sie, das Problem selbst herauszufinden, bevor Sie zur nächsten Reparaturwerkstatt oder zum nächsten Fachgeschäft gehen, das Trimmer und Ersatzteile verkauft. Entschuldigung für die Banalität, aber der Freischneider-Vergaser ist kein Raumschiff einer außerirdischen Zivilisation, und es ist durchaus möglich, ihn mit eigenen Händen zu reparieren. Lesen Sie die Schritt-für-Schritt-Anleitungen in diesem Artikel, um sich auf Ihre Handlungen verlassen zu können.
Eine Sichtprüfung des Vergasers hilft dabei, Kraftstofflecks und Luftlecks zu erkennen, aber die Hauptgründe für den Ausfall des Geräts liegen im Inneren. Um die Panne festzustellen und vor allem zu beheben, muss der Vergaser daher zerlegt werden.
Die Demontage des Vergasers der Motorsense erfordert nicht viel Kraftaufwand.
Es genügt, vier Schrauben an einer Seite zu lösen
und zwei auf der anderen. Dies kann mit einem normalen Kreuzschlitzschraubendreher erfolgen. Schrauben Sie die Schrauben vorsichtig heraus und klappen Sie sie zur Seite. Sie können bei der Montage benötigt werden. Es empfiehlt sich, den Tisch vor der Demontage mit einem weißen Tuch abzudecken, damit Sie alles sehen können, auch die kleinsten Details, die bei der Demontage herausfallen können.
Wir beginnen mit der Demontage von der Seite des Kraftstoffversorgungssystems.
Wir entfernen den Primer - eine Pumpblase, die bemerkenswert ist, es ist einfach unmöglich, die Vergaserteile bei der Montage falsch zu installieren. Produkte haben charakteristische Ebbe und Flut.
Jetzt entfernen wir die Membran. Sie ist es, die die Funktion hat, Kraftstoff in den Vergaser zu pumpen.
Wenn die Membran vibriert, übt die andere Seite Druck auf die Wippe des Mechanismus aus und die Nadel hebt sich, was wiederum das Loch öffnet und Kraftstoff zugeführt wird.
Entfernen Sie die Vergaserabdeckung mit dem Einspritzmechanismus.
Weiterhin wird eine weitere Membran installiert. Wir entfernen es sorgfältig.
Unter der Membran befindet sich eine weitere Dichtung. Wir entfernen es auch sorgfältig, ohne es in irgendeiner Weise zu beschädigen.
Als nächstes gehen wir zur Demontage der Teile von der Rückseite des Vergasers über. Wie bereits erwähnt, lösen wir die beiden Schrauben. Dies ist bereits ein Luftversorgungssystem.
Hier befindet sich ein Ventil, das sich bei Gaszufuhr öffnet und den Luftstrom in den Motor erhöht.
Nach dem Entfernen verbleibt ein nackter Körper in den Händen. Der Vergaser ist zerlegt.
Identifizierung von Fehlern und deren Beseitigung
Jetzt lohnt es sich, auf die Probleme zu achten, die beim Betrieb des Vergasers auftreten, und deren Behebung.
Das erste, was passiert, ist, dass die Löcher und Düsen im Kraftstoffversorgungssystem mit Schmutz verstopft sind. Im Tank und direkt im Vergaser verbaute Filter helfen nicht. Sie lassen immer noch kleine Partikel durch, die zum Ausfall der Motorsense führen.
Jetzt müssen wir die Nadel holen.
Lösen Sie dazu die Schraube am Mechanismus und halten Sie sie mit dem Finger fest. Tatsache ist, dass es dort eine Quelle gibt und eine unachtsame Handlung dazu führt, dass sie verloren geht.
Wir nehmen die Nadel heraus, siehe Foto und Feder.
So reinigen Sie. Am effektivsten ist ein Ultraschallbad.
Er wird entweder mit einer speziellen Flüssigkeit oder mit Benzin gefüllt, dort wird ein Vergaser platziert und unter Einwirkung von Ultraschall, dem sogenannten Kavitationseffekt, werden die Kanäle von Verunreinigungen gereinigt.
Die zweite Möglichkeit zur Reinigung ist Druckluft.
Sie können den auf dem Hof verfügbaren Kompressor verwenden und die Vergaserkanäle reinigen. Dieses Verfahren ist jedoch effektiv, wenn die Kontamination nicht sehr groß ist.
Ist weder ein Ultraschallbad noch ein Kompressor zur Hand, kann die Reinigung auf die dritte Art mit einem speziellen Zylinder zur Reinigung des Vergasers erfolgen. Sie werden in fast allen Autohäusern und Supermärkten verkauft. Der Preis ist nicht hoch und beträgt etwa 2-3 $. Genug von einem solchen Zylinder für 4 oder 5 Spülungen.
Jetzt müssen wir die Kanäle in der Karosserie und im Vergaserdeckel durchblasen. Siehe Foto.
Ein weiteres Schmutzpartikel kann sich unter der Nadel festsetzen. Siehe Foto. Dies führt auch zum Ausfall der Motorsense.
Wichtig! Verwenden Sie beim Reinigen des Vergasers niemals Nadeln, Stifte oder Drähte. Schon der kleinste Kratzer beschädigt den Vergaser. Es muss komplett geändert werden.
Es befindet sich am Vergaserdeckel und ist ein feines Metallgewebe. Seine Verschmutzung tritt sehr häufig auf. Dies ist auf die Ablagerung von Öl, Additiven und Schmutz zurückzuführen.
Manchmal wird beim Zerlegen an den Netzen ein bestimmter Film gefunden. Daher hat der Vergaser nicht genug Kraftstoff und die Motorsense startet entweder nicht oder arbeitet zeitweilig. Die Reinigungsmethoden sind identisch mit dem ersten Grund: ein Ultraschallbad, ein Kompressor oder eine Sprühflasche mit einer speziellen Lösung. Wenn das Netz gründlich verstopft ist, müssen Sie außerdem einen weichen Pinsel für Aquarellfarben nehmen, in Benzin einweichen und sorgfältig ausspülen, ohne ihn zu beschädigen.
Sie haben die Fähigkeit, sich während des Betriebs zu verschleißen. Bei längerem Gebrauch verformen, dehnen sie sich, verlieren an Elastizität, minderwertiger Kraftstoff korrodiert sie und kann ihre Funktionen nicht mehr gut erfüllen. Dies gilt auch für die Nadel selbst. Tatsache ist, dass es mit einer dünnen Gummischicht überzogen ist, die sich im Betrieb abnutzt und nicht mehr fest in das Loch passt. Die Motorsense beginnt zeitweise zu arbeiten. Um einen solchen Ausfall zu vermeiden, müssen alle verschlissenen Teile ersetzt werden. Wo kann ich sie bekommen?
In Fachgeschäften für Gartengeräte wird ein Vergaser-Kit für einen Freischneider eines bestimmten Modells verkauft. Die Kosten für ein solches Reparaturset liegen zwischen 40 und 60 Griwna.
Es enthält zwei Membranen, eine Dichtung, ein Nadelventil und eine Feder.
Alle Verschleißteile des Vergasers können ausgetauscht werden.Daher sollten Sie nicht überstürzen und eine neue kaufen, und Sie müssen auch nicht in die Werkstatt laufen, Reparaturen sind in der Macht jedes Motorsensenbenutzers. Fachleute behaupten, dass die Qualität der Komponenten des Reparatursatzes sogar die Eigenschaften der nativen Vergaserteile übertrifft. Daher wird ein gut repariertes Gerät besser funktionieren als ein neues.
Außerdem kann der Blasenknopf für das manuelle Kraftstoffpumpen versagen. Die Einwirkung von Benzin darauf führt dazu, dass der Gummi bei längerem Betrieb korrodiert und er anfängt zu verkleben oder unter dem Einfluss niedriger Temperaturen, beispielsweise während der Lagerung, zu platzen. Gegebenenfalls sollte auch der Taster ausgetauscht werden. Darüber hinaus sind die Kosten gering und wirken sich in keiner Weise auf die Höhe des Reparaturbudgets aus.
Aus dem Vorstehenden kann geschlossen werden, dass es nur drei Hauptstörungen des Vergasers gibt: Verstopfung von Kanälen, Verschmutzung des Feinfilters und Ausfall von Komponenten. In den ersten beiden Fällen reicht eine Reinigung, im dritten hilft ein Reparaturset.
Der Zusammenbau eines Motorsensenvergasers ist ein Kinderspiel. Alle Aktionen müssen in umgekehrter Reihenfolge ausgeführt werden:
Eine Feder und ein Nadelventil in den Vergaserdeckel einbauen. Halten Sie die Feder mit dem Finger fest und ziehen Sie die Befestigungsschraube fest.
Schrauben Sie den Verschluss des Luftversorgungssystems mit zwei Schrauben am Produktkörper fest.
Drehen Sie den Vergaser um und gehen Sie zum Kraftstoffsystem. Zuerst müssen Sie die Dichtung einsetzen.
Vergaserdeckel montieren.
Installieren Sie die Hauptmembran.
Montieren Sie die Platte mit dem manuellen Kraftstoffpumpenknopf und ziehen Sie die vier Schrauben fest.
Der Vergaser ist fertig montiert und für den weiteren Einsatz bereit.
Zum ersten Mal mag die Reparatur eines Motorsensenvergasers wie ein komplizierter Vorgang erscheinen, aber wenn Sie ihn ein zweites Mal zerlegen müssen, wird dieser Vorgang keine großen Schwierigkeiten bereiten.
Wenn Sie bei Ihrem Vergaser keines der aufgeführten Probleme feststellen können, wird empfohlen, sich an einen spezialisierten Kundendienst zu wenden.
Auf den ersten Blick ist ein einfaches Gerät zum Rasenmähen mit einem Zweitaktmotor fein abgestimmt. Die Reparatur von Benzinschneidern muss einem Fachmann anvertraut werden oder die Technik anhand der Bedienungsanleitung selbst lernen. Die Streamer-Wartung ist unerlässlich. Getriebeschmierung, Leitungswechsel und Zähneschärfen können von uns selbst durchgeführt werden.
Jede Art von Benzinschneider hat eine hohle Stange, in der ein Verbindungskabel zwischen der Motorwelle und dem unteren Getriebe platziert ist, das die Rotation mit dem Schneidwerkzeug auf den Arbeitskörper überträgt. Im oberen Teil befinden sich ein Vergaser und ein Motor, unten ein Getriebe und ein Arbeitswerkzeug, das mit einem Gehäuse bedeckt ist. Im Mittelteil befindet sich ein Quergriff, in dem sich die Bedienknöpfe befinden. Zum Entladen der Arme gibt es ein Entladeband, das die Stange mit dem Oberkörper des Bedieners hält.
Bei der Wahl eines Benzinschneiders ist ein Zweitaktmotor einem Viertaktmotor vorzuziehen. Der Zweitaktmotor ist wendiger und leichter zu reparieren. Bei einem Viertaktaggregat ist das Vibrationsniveau geringer.
Sie verfolgen dies, die Reparatur von Benzinschneidern ist die Fehlersuche;
der Motor startet nicht;
der Schneidmechanismus nimmt keine Geschwindigkeit auf;
der Motor geht aus;
das Reduzierstück wird erhitzt;
ein Fremdklopfen ist zu hören, starke Vibration der Stange.
Bevor Sie die Fehlfunktion beheben, müssen Sie die nicht funktionierende Einheit diagnostizieren und feststellen.
Es ist wichtig, die Schmierstellen des Werkzeugs zu kennen. Ständige Pflege und Reinigung des Gerätes nach der Arbeit verlängert seine Lebensdauer. Vor der Arbeit müssen die Befestigungsschrauben angezogen, Kraftstoff vorbereitet und der Tank gefüllt werden.
Wenn der Mechanismus nicht startet, stoppt er sofort, überprüfen Sie der Reihe nach:
ist Kraftstoff im Tank;
Gebrauchstauglichkeit der Zündkerze;
Sauberkeit des Luft- und Kraftstofffilters;
die Sauberkeit des Entlüfters und der Auslassöffnung.
Es ist notwendig, es mit einer frisch zubereiteten Mischung auf Basis von AI-92 zu füllen, das Öl wird zur genauen Dosierung mit einer medizinischen Spritze injiziert. So vermeiden Sie teure Kettensägenreparaturen.
Es ist notwendig, sicherzustellen, dass die Kerze funktioniert, sie gibt einen Funken ab, wenn sie mit dem Körper in Kontakt kommt. In diesem Fall ist es notwendig, den Kerzenkanal zu trocknen, das Teil selbst zu reinigen und zu trocknen. Sie können die Kerze wechseln, aber der Kanal muss noch 40 Minuten lang getrocknet werden. Überprüfen Sie die Funktionsfähigkeit des Hochspannungskabels, möglicherweise besteht nicht immer ein Kontakt. Eine Fehlfunktion der Zündeinheit bei der Reparatur eines Benzinschneiders kann nicht mit eigenen Händen behoben werden.
Wenn der Motor beim Entfernen des Luftfilters nicht abwürgt, liegt der Grund darin - ein Austausch oder eine Reinigung ist erforderlich. Der Austausch des Kraftstofffilters erfolgt mit größter Sorgfalt. Anschließend die Sauberkeit des Entlüfters prüfen, das Schalldämpfergitter entfernen und den Auspuffkanal reinigen.
Der nächste Schritt besteht darin, den Vergaser zu reparieren, bei dem Sie die Fehlfunktion finden und beheben müssen, unter Berücksichtigung der geringen Größe der Teile. Wenn die einfachsten Operationen keine Ergebnisse gebracht haben, ist es besser, die Reparatur einem Spezialisten anzuvertrauen, um die Feinabstimmung des Systems nicht zu stören. Wo Sie mit der Diagnose beginnen und wie Sie Benzinschneider richtig mit Ihren eigenen Händen reparieren, sehen Sie sich das Video an:
