Der Regenschirm dient als unverzichtbares Accessoire bei Regenwetter und schützt vor Wasser- und Windströmungen. Wenn es nach einem weiteren schlechten Wetter seine Attraktivität verloren hat oder eines seiner Hauptteile gebrochen ist, verzweifeln Sie nicht und werfen Sie es nicht überstürzt weg. Es kann immer repariert werden! Bevor Sie einen Regenschirm reparieren, untersuchen Sie sein Gerät und stellen Sie fest, ob es möglich ist, ein defektes Ersatzteil zu reparieren. Bei automatischen Konstruktionen benötigen Sie manchmal die Hilfe eines Spezialisten.
Es gibt verschiedene Designs und Unterschiede zwischen den Klappmechanismen.Der wichtigste Teil eines jeden Regenschirms ist der Baldachin, der aus einem Metallrahmen oder Plastikstricknadeln besteht, auf die Stoff gespannt ist und einem einteiligen oder klappbaren Griff. Jedes Modell kann mit einem einfachen oder automatischen Uhrwerk ausgestattet werden. Alle Regenschirme sind konventionell unterteilt in:
Die Designs unterscheiden sich von Modell zu Modell, jedoch gibt es grundlegende Details für alle Schirme. Hauptelemente:
Die häufigste Fehlfunktion tritt auf, wenn Automatikschirme ihre Steifigkeit verlieren. Dies geschieht, wenn der Wind sie von innen nach außen dreht und die dünnen Speichen wölbt. Es ist wichtig, die Strickpunkte regelmäßig zu überprüfen und gegebenenfalls das geschwächte Gewebe zu verstärken. Für alle Regenschirme gilt eine einzige Regel: Je weniger Verbindungen an Stab und Stricknadeln, desto seltener bricht die Struktur.
Was auch immer der teure und hochwertige Regenschirm ist, er kann nicht gegen Bruch versichert werden. Bevor Sie Ihren alten wegwerfen und einen neuen kaufen, versuchen Sie, Ihren Regenschirm reparieren zu lassen. Wenn Sie eine zweite - unnötige Kopie - haben, kann sie zu einer Quelle für Restmaterialien für die Restaurierung werden. Eine dringende Reparatur von Regenschirmen kann bei Bedarf von professionellen Handwerkern in spezialisierten modernen Einrichtungen wie dem House of Life durchgeführt werden.
Bereiten Sie je nach Störungsursache die erforderlichen Materialien und Werkzeuge vor. Dies kann ein fertiges Teil aus einem alten Regenschirm, eine Rundzange, Draht oder ein Werkzeug zum Löten von Metallteilen sein. Zu Hause können Sie den automatischen Regenschirm mit Ihren eigenen Händen reparieren und die folgenden Pannen beheben:
Um die Naht an der Kuppel zu verbinden, wählen Sie die Fäden der entsprechenden Farbe: Sie sollten den Stoff sorgfältig manuell nähen. Wenn sich das Material vom Ende der Stricknadel löst, dann umwickeln Sie die Kante mit einer dünnen Angelschnur und fixieren Sie sie mit einem Knoten. Führen Sie die Enden der Angelschnur in das Loch der Stricknadel und befestigen Sie sie mit mehreren Knoten. Dieses Verfahren wird mit einer freien Gewebeanordnung auf dem Rahmen durchgeführt.
Wie repariert man einen Regenschirm, wenn die Speichen beschädigt sind? Folgen Sie der Schritt-für-Schritt-Anleitung:
Wenn der Regenschirm nicht offen hält, versuchen Sie, das Produkt selbst zu reparieren. Eine solche Beschädigung wird leicht beseitigt, wenn der Riegel verbogen wird.Drücken Sie dazu auf die Leiste und bewegen Sie das Teil scharf zur Seite. Dadurch wird die Lasche des Halters herausgezogen und sanft gestreckt. Installieren Sie es auf die gleiche Weise wieder. Bitte beachten: Wenn die Ersatzteile für die Regenschirme von schlechter Qualität sind, werden solche Reparaturen nicht lange dauern. In diesem Fall müssen Sie nur das beschädigte Teil ersetzen. Er kann aus einem alten Regenschirm genommen und in den Griff gesteckt werden.
Die Reparatur eines automatischen Regenschirms ist etwas schwieriger als ein mechanischer Regenschirm und dauert länger. Manchmal ist der Ausfall mit einer unsachgemäßen Verwendung des Produkts verbunden, dann sind die Teile stark verformt und können nur durch neue ersetzt werden. Wenn die Maschine selbst defekt ist, wenden Sie sich besser an die Handwerker in spezialisierten Einrichtungen, in denen Regenschirme repariert werden. Dieser Vorgang wird in kurzer Zeit durchgeführt.
Die Reparatur beschädigter Produkte jeglicher Komplexität wird von spezialisierten Werkstätten oder Geschäften durchgeführt, die die Reparatur von Schuhen und Kleidung anbieten. In Großstädten wie Moskau, St. Petersburg gibt es Servicezentren, die eine hochwertige Reparatur von Regenschirmen anbieten. Kleine Städte haben auch Zentren, in denen der Service noch weniger kostet. Achten Sie auf Anzeigen im Internet, in Zeitungen, lesen Sie Rezensionen, Kundenempfehlungen, vergleichen Sie Preise.
Das Video zeigt die Schritt-für-Schritt-Reparatur eines Automatikschirms zum Selbermachen. So reparieren Sie einen automatischen Regenschirm (halbautomatisch.
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Ein weiterer Teil der Serie "Reparatur von Regenschirmen". Ich spreche von der Struktur, typischen Pannen, Demontage, Reparatur.
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Das Wetter ist oft unberechenbar und kleine Regenfälle können mit starken Windböen zu sintflutartigen Regenfällen werden. Wenn Ihr Automatikschirm bei einem solchen Natursturm kaputt geht, tragen Sie ihn nicht überstürzt in die Werkstatt oder werfen Sie ihn weg. Unsere Tipps helfen Ihnen, es zu Hause zu reparieren. Sehen Sie übrigens nach, ob Sie in Ihrem Haus bereits kaputte Regenschirme haben, deren Details Sie während des Reparaturvorgangs verwenden können.
Der Aufbau von Regenschirmen kann sehr unterschiedlich sein, aber im Allgemeinen lassen sich mehrere Hauptteile des Aufbaus unterscheiden. Die Hauptelemente sind ein Griff mit Knopf, Gleitrohre (es sind 6 oder 8 davon im Gerät), untere und obere Halterungen für die Nadeln, ein Kunststoffrohr. Letzteres ist im oberen Teil verdickt, daran ist ein Rad befestigt, das in den oberen Speichenträger eingesetzt wird. An der Stütze sind wiederum kurze und lange Federn befestigt.
Das ist interessant: Am gebräuchlichsten sind heute halbautomatische Regenschirme. Sie öffnen sich auf Knopfdruck, schließen - manuell. Bei einem vollautomatischen Regenschirm öffnet und schließt ein Knopfdruck den Regenschirm.
Bei automatischen und halbautomatischen Regenschirmen gibt es genug Teile, die theoretisch kaputt gehen könnten. Aber wie die Praxis zeigt, gibt es die 5 häufigsten Pannen. Wir laden Sie ein, sich mit den Methoden zu ihrer Beseitigung vertraut zu machen.
Nützliche Informationen: Moderne Modelle von Automatikschirmen verwenden 8 bis 16 Speichen. Je mehr Nadeln ein bestimmtes Modell hat, desto glatter sieht die Kuppel aus: Der Stoff hängt nicht durch. Außerdem hält ein Regenschirm mit mehr Nadeln dem Wind besser stand. Auch bei starken Böen biegt er sich nicht in die entgegengesetzte Richtung.
Es kommt auch vor, dass die Spitzen selbst an den Stricknadeln brechen. Dann hört das Gewebematerial auf zu halten und die Speiche liegt frei. Dies kann sowohl Ihnen als auch Ihren Mitmenschen schaden, da die Nadeln scharf genug sind. Sie können den Körper zerkratzen, Kleidung zerreißen usw. Für Reparaturen benötigen Sie Edelstahldraht. Fädeln Sie es in die Stricknadel ein, rollen Sie die andere Kante in Form einer kleinen Kugel. Dann den Stoff dehnen und in die entstandene Kugel einlegen. Das Wichtigste ist, den Draht fester zu verdrehen, damit die Speiche nach der Reparatur nicht bei einem starken Windstoß herausspringt.
Das Design von automatischen Regenschirmen sieht das Vorhandensein eines speziellen Bandes vor, das während des Betriebs brechen kann. Aber das ist leicht zu beheben. Schrauben Sie das Oberteil (Schirmstopfen) ab, entfernen Sie die Leinwand und nehmen Sie den Nagelfixierer heraus, der sich im Oberteil befindet. Dann die gesamte Baugruppe demontieren. Legen Sie dazu Ihre Hand über das geöffnete Röhrchen und entfernen Sie es sehr vorsichtig. Dies muss sorgfältig und sorgfältig durchgeführt werden, da sich im Inneren der Baugruppe eine straffe Feder befindet, die zurückprallen und Sie verletzen kann. Ersetzen Sie dann das gerissene Band durch ein neues, bauen Sie die Baugruppe wieder zusammen und installieren Sie die Halterung wieder.
Nicht selten versagt der Stab, der sich an der Spitze des Knickgelenks befindet. Es ist wichtig zu bedenken, dass ein solches Teil nur repariert werden kann, nachdem die Verbindungen am Schirm gelöst und die Haken entfernt wurden - sonst können Sie sich verletzen. Schneiden Sie dazu aus einem Stück Blech einen kleinen 4 x 1,2 cm großen Teller aus und biegen Sie ihn der Länge nach. Sie sollten eine trogförmige Form erhalten. Überprüfen Sie, ob es von den Verbindungshälften verformt ist. Richten Sie es gegebenenfalls aus. Dann die Enden der Länge nach verzinnen und das Overlay anbringen. Löten Sie abschließend die gesamte Länge des reparierten Abschnitts.
Es kommt vor, dass bei modernen Regenschirmen die Halterung versagt. Aus diesem Grund wird es nicht geöffnet. Aber eine solche Panne ist leicht zu beheben.
Drücken Sie die Verriegelungslasche nach unten und schieben Sie sie mit einer scharfen Handbewegung zur Seite. Entfernen Sie dann die gebogene Halterung, richten Sie sie vorsichtig aus und setzen Sie sie wieder ein.
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Viele Menschen möchten keine Zeit damit verschwenden, einen kaputten Regenschirm zu reparieren und suchen nach einem Ersatz. Es ist jedoch ziemlich schwierig, ein Produkt zu wählen, das bei Regen und Wind nach mehreren Ausfahrten nicht bricht. Ja, und es wird nicht billig. Daher ist es besser, Zeit und Geld zu sparen, indem Sie Ihren alten Regenschirm renovieren. Wir hoffen, dass unsere Tipps Ihnen dabei helfen werden.
Hier ist, was zu tun ist, wenn Ihr Regenschirm kaputt ist. Die detaillierteste Regenschirmreparatur-Meisterklasse zum Selbermachen (Video)
Meistens werfen viele Regenschirme aufgrund kleinerer Pannen weg, die in der Regel auch für einen unerfahrenen Handwerker leicht zu reparieren sind. Grundsätzlich brechen die Stangen an der Stelle ihrer Anlenkung, die über die Achse erfolgt. Dies geschieht häufiger bei einem großen Schub am Knoten "A" (Abb. 1), da dieser Schub im geöffneten Schirm die Hauptlast trägt und schon ein leichter seitlicher Druck darauf zum Bruch des Schubes führt von denen normalerweise der Druckhaken der Triebfeder verloren geht.
Wenn Sie mit der Reparatur der Traktion beginnen, sollten Sie zunächst die durch die Kraftfeder erzeugten Elemente des Schirmrahmens entlasten. Dazu ruht das obere Ende des Schirms auf einer Fläche, zum Beispiel einer Tür, und die Kraftfeder wird mit der gefalteten Schirmbefestigungshülse zusammengedrückt, so dass alle Haken, die die Feder im zusammengedrückten Zustand halten, frei ausgehängt werden können Stangen. Beim Lösen der Haken darf die Kompression der Feder nicht gelockert werden, da sonst andere Gestänge brechen können.
Um eine gebrochene Stange zu reparieren, müssen Sie ein Verbindungspad herstellen. Dazu sollte aus 0,2 ... 0,3 mm Verzinnungsblech eine 45 × 13 mm große Platte ausgeschnitten werden (die Breite ist überhöht, da es nicht immer möglich ist, die Platte exakt entlang der Längsachse symmetrisch zu biegen), drehen die Platte in eine "Mulde", so dass diese fest auf die zu reparierende Traktion gelegt wurde, um der Auskleidung die gewünschte Form zu geben (Abb. 2, a).
Die gebrochenen und ganzen Stäbe werden vom Gewebe befreit, wenn der erste verformt wird, wird er begradigt. Die Abschnitte der Pleuelstangen, die sich unter dem Belag befinden, müssen mit Überschuss verzinnt werden. Wenn die Achse an der befestigten (ganzen) Stange keine Mängel aufweist, wird die Stange mit der Achse montiert, wie in Abb. 2, b, die Achse wird auf beiden Seiten durch Löten mit der Stange verbunden, eine Verbindungsplatte wird installiert (Abb. 2, c). Nachdem das Ende des Stabes und das Pad mit einer Quetschklemme in der gewünschten Position fixiert wurden, wird das Pad mit dem Stab verlötet, ohne das Löten der Achse zu stören. Die andere Hälfte des Stabes wird fest in das Pad eingesetzt (Abb. 2, d), danach wird der Stab fixiert und das Pad auf seiner gesamten Länge verlötet. Das Gelenk wird in Form gebracht und die Funktionsfähigkeit des Knickgelenks überprüft.
Wenn die Achse der Pleuelstange stark verbogen ist und einen anderen Defekt aufweist, wird sie entfernt, ein Loch mit einem Durchmesser von 1,5 mm in den Belag gebohrt, das mit dem Loch auf der reparierten Stange übereinstimmt, ein Draht wird in die Loch, das als Achse fungiert. Außerdem werden die gleichen Vorgänge zum Verbinden der Stangen ausgeführt, die oben beschrieben wurden. Es bleibt noch den Draht herauszunehmen, eine Achse der gewünschten Länge daraus zu machen und mit der Schubachse zu verbinden. Damit die Achse nicht aus den Stäben herausfällt und das Gewebe nicht verfängt, ist sie beidseitig mit dem Pad verlötet (Abb. 2, e). Die Befestigung des Stoffes an den Stäben wird wiederhergestellt. Wenn die Lötstelle des Zugs leicht zugänglich ist, ist es besser, das Gewebe nicht vom Rahmen zu trennen, aber um zu vermeiden, dass heiße Zinntropfen auf das Gewebe gelangen, muss zuerst eine Dichtung zwischen den Gewebe und die Lötstelle. Der Ausfall im Knoten B wird auf ähnliche Weise eliminiert (siehe Abb. 1).
Es gibt Zeiten, in denen sich Regenschirme dieser Art nach der Reparatur nicht vollständig zusammenfalten lassen.Einer der Gründe dafür ist die Verschiebung der Öseneinsätze in den reparierten Knoten (insbesondere im A-Knoten), in der Regel aufgrund einer minderwertigen Crimpung durch die Seitenwände der Stäbe. Um einen solchen Defekt zu beheben, ist es erforderlich, die Öse mit leichten Schlägen eines kleinen Hammers auf den aus der Stange herausragenden Teil der Öse an die gewünschte Stelle zu bewegen und den Einsatz erneut mit den Seitenwänden der Stange fest zusammenzudrücken. Ich weise darauf hin, dass die Ohreinsätze mit Rillen versehen sind, um eine zuverlässigere Verbindung mit den Stäben zu gewährleisten (siehe Abb. 3, a).
Tatsächlich werden gebrochene Stangen nur repariert, wenn keine intakten Stangen von einem anderen Regenschirm vorhanden sind, die nicht repariert werden können. Es wird nicht schwierig sein, die erforderliche Traktion vom Schirmgestell zu trennen. Es genügt, die Aufweitung der Achsen an einer geeigneten Stange mit einem Messer vom Samokal abzuschneiden und von anderen Stangen und Baugruppen zu trennen. Und die Achsen für den "neuen" Schub können leicht aus Draht (oder einem Bolzen) mit dem erforderlichen Durchmesser hergestellt werden, ohne zu vergessen, die Enden der Achse an die Seiten der Schubstange zu löten.
Bei Regenschirmen mit ausgefahrener Antriebsfeder kommt es neben den oben genannten Pannen häufig zu Rissen in der Buchse der Antriebsfeder. Beachten Sie, dass alle defekten Buchsen, mit denen ich zu tun hatte, nicht repariert werden konnten. Um sie zu ersetzen, musste ich geeignete Buchsen von Regenschirmen anderer Bauarten verwenden. Die neue Buchse kann sowohl durch das Ober- als auch das Unterteil des Schirmschaftes montiert werden. Es muss nur festgestellt werden, welcher Stift sich leichter ausschlagen lässt: entweder der Stift, der den Griff sichert, oder der Stift, der den oberen Stangenbefestigungspunkt hält. Zuerst müssen Sie natürlich die Stangen aus der gebrochenen Buchse befreien und die letzte entfernen. Der Einbau der Buchse durch das Gestängeoberteil erfolgt in folgender Reihenfolge: die Dämpfungsfeder wird nach unten verschoben (siehe Abb. 1), der Bolzen wird aus der Oberlenkerbefestigung der Gestänge geschlagen, diese Einheit ist entfernt und eine neue Buchse eingebaut. Die Montage des Schirms erfolgt natürlich in umgekehrter Reihenfolge.
Alle oben genannten Reparaturen werden mit entfernten Kraftfeder-Druckhaken durchgeführt. Am Ende der Reparatur wird das Vorhandensein dieser Haken überprüft, die fehlende Nummer wird entsprechend der Form der vorhandenen Haken hergestellt, die Hülle zur Befestigung des Regenschirms wird so gefaltet, dass der Hohlraum (Schlitz) des Hakens darauf ist entsprechend dem Überstand des Halters werden Haken in die Hülse eingehängt, die Kraftfeder zusammengedrückt und die Haken in die Zuglöcher eingeführt.
Sie öffnen und falten den Regenschirm und überprüfen die Richtigkeit seiner Reparatur und Montage.
Sie können den Mechanismus auf andere Weise reparieren. Es ist etwas einfacher und die Reparatur dauert weniger lange, aber die Ohren sind weniger haltbar. Nehmen Sie in diesem Fall ein kleines Stück Sperrholz (oder einen Streifen) mit einer Dicke von ca. 5 mm und führen Sie es in den Schlitz des Befestigungsmechanismus zwischen den abgebrochenen Ohren ein. Auf dem verbleibenden Teil der Lasche im Sperrholz ein Loch für die Achse markieren und bohren, einen Bolzen mit dem entsprechenden Durchmesser in das Loch einführen, das Sperrholz auf der Achse in die Schlitze einbauen, den Mechanismuskörper aus den Bruchstücken von anschweißen die Ohren oder ein anderes geeignetes Material oder kleben Sie die fehlenden Teile der Ohren daran. Schneiden Sie aus Zinn (Edelstahl, Kupfer, Messing) zwei Streifen mit der halben Breite des Ohrs aus und biegen Sie sie mit einem halben Kragen. Setzen Sie einen Halbkragen auf das Ohr, wie in Abb. 6 wird der Halbkragen mit einem Lötkolben erhitzt und allmählich in das Ohr gedrückt. Wir drücken auch den zweiten Halbkragen in das andere Ohr. Es bleibt die Nelkenachse herauszunehmen, das Sperrholz zu entfernen, die Ohren zu bearbeiten und dann den Mechanismus zusammenzubauen. Vergessen Sie nicht, die Schweißqualität auf Festigkeit zu überprüfen.(Für diejenigen, die nicht mit Kunststoffteilen gearbeitet haben, möchte ich Sie darauf hinweisen, dass solche Arbeiten in einem gut belüfteten Bereich durchgeführt werden.)
Bei Kinderschirmen mit automatischer Öffnung kommt es vor, dass der Hakenvorsprung am Halter, der den Schirm im zusammengeklappten Zustand hält, nicht mehr in seine ursprüngliche Position zurückkehrt. Dies liegt daran, dass der Halter aus minderwertigem Metall besteht und sich unter Belastung einfach verbiegt. Sie können dieses Problem schnell beheben. Dazu müssen Sie die Rastnase (Abb. 7) drücken, die Nase in Richtung Griff bewegen, den Halter aus dem Rutenrohr ziehen, den Halter an der Biegestelle biegen und dann den Halter einstecken. Zwar verliert der Retainer nach einiger Zeit wieder seine Form, daher ist es besser, ihn sofort durch einen neuen Retainer aus hochwertigem Stahl zu ersetzen. Wenn keine vorhanden ist, ist es nicht schwierig, den Halter aus elastischem Metall selbst herzustellen.
Für diejenigen, die sich dafür entscheiden Regenschirme reparieren , empfehle ich, die in Abb. 8 und 9. Obwohl sie primitiv sind, vereinfachen sie den Reparaturprozess erheblich. Um die Auskleidungen zu formen (siehe Abb. 2, a), müssen Sie also einen einfachen Stempel machen. Die Matrize (Abb. 8, a) wird aus 1,5 mm dickem Stahlblech gebogen. In der Mitte des Bodens wird mit einem Bart oder einem anderen geeigneten Werkzeug eine "Mulde" gebildet, eine Vertiefung. Der Stempel (Abb. 8, b), der in der Mitte einen Vorsprung hat, besteht aus einem Stahlband mit einer Dicke von 3 ... 4 mm. Bei der Bildung einer Auflage wird eine Platte mit einer Größe von 45 ... 50 × 13 mm auf die Matrize gelegt, so dass sich unter der Mitte der Platte eine Vertiefung befindet, ein Stempel wird darauf gelegt und mit einem Hammer geschlagen. Alles. Das Cover ist fertig, man muss nur noch ein wenig daran arbeiten. Übrigens ist die oben beschriebene Matrize auch zum Bearbeiten der Stäbe nützlich, aber der Stempel muss neu gemacht werden (Abb. 8, c). Der verformte Stab wird in die Aussparung der Matrize gelegt und anschließend mit einem Stempel begradigt.
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Es ist auch notwendig, Vorrichtungen zum Zusammendrücken der Antriebsfeder herzustellen (Abb. 9). Das Funktionsprinzip dieses Gerätes ähnelt dem Funktionsprinzip einer einfachen Schneckenpresse. Hier "laufen" zwei Querstreben entlang zweier Führungen (Abb. 10), von denen eine als Basis und die andere als Schieber fungiert, der durch Drehen oder Abschrauben der Daumen an den Führungen bewegt werden kann, an denen die M6 Faden wird abgeschnitten. Jeder Querträger besteht aus zwei Hälften (Abb. 10, a).
Wir erklären Ihnen ein wenig, wie Sie mit diesem Gerät eine Feder zusammendrücken. Zunächst werden auf jeden Stift (Führung) zwei Hälften des Jumpers aufgesteckt und mit einer Rändelschraube verschraubt. Die komplette Montage des Gerätes erfolgt direkt am Schirm. Die Hälften werden mit Schrauben verbunden, wodurch die resultierenden Jumper den Schirmgriffschaft umklammern. Die Vorrichtung ist nun bereit, die Feder zusammenzudrücken. Sie müssen nur die Lämmer spinnen. Dies vereinfacht den am Anfang des Textes beschriebenen Aus- und Einbau der Federdruckhaken.
Ein bisschen über den Stoff. Abgebrochene Enden der Stangen neigen dazu, den Stoff des Regenschirms zu zerreißen. Kleine Löcher können mit dem gleichen Tuch mit BF-6-Kleber versiegelt werden, der in Apotheken verkauft wird, aber es ist einfacher, wie meine Freunde eine transparente Selbstklebefolie auf die beschädigte Stelle zu kleben.
Regenschirm Ist ein mechanisches Gerät, bei dem es sich um einen Metall- oder Kunststoffrahmen aus Speichen an einer mit einem Griff ausgestatteten Rohrstange handelt, auf den ein synthetisches wasserdichtes Material gespannt ist. Der Regenschirm soll Menschen vor Sonnenlicht und Regen schützen.
Vor 300 Jahrhunderten wurde in China ein Regenschirm zum Schutz vor der Sonne erfunden.Damals galt der Regenschirm als Symbol der Macht, und nur der Kaiser und seine Angehörigen durften ihn benutzen.
Seitdem ist viel Zeit vergangen und mittlerweile ist der Regenschirm zu einem ständigen Begleiter eines jeden Menschen im Alltag geworden. Das luftige Design des Schirms macht ihn faltbar und leicht, aber nicht resistent gegen starke Windböen. Daher ist im Laufe der Zeit jeder mit einem Ausfall des Regenschirms konfrontiert, nach dem viele ihn einfach wegwerfen.
Doch vergebens, denn Sie können Geld und Zeit sparen, da die Pannen des Schirms meist einfach sind und mit dem Verlust einer Niete oder dem Bruch einer der Speichen verbunden sind. Daher können Sie einen Regenschirm mit einem Standardwerkzeug und improvisierten Materialien in einer halben Stunde mit Ihren eigenen Händen reparieren.
Der häufigste Ausfall eines Regenschirms ist ein aus der gelenkigen Verbindung der Gestänge und Speichen herausfallender Hohlniet. Bei mechanischer Belastung im Wind werden die Kanten der Niete aufgebogen, sie fallen heraus und gehen verloren.
Wenn der Bruch des Schirms darin besteht, dass ein Hohlniet aus dem Scharnier fällt und keine Reparaturbedingungen vorliegen, kann er mit einer Büroklammer repariert werden.
Dazu reicht es, das gebogene Ende der Büroklammer durch die Löcher der Stricknadel und des Stabes zu führen und dann das Ende der Büroklammer, wie auf dem Foto gezeigt, zu biegen.
Wenn Sie eine Zange mit Zangenfunktion zur Hand haben, können Sie aus einer Büroklammer ein Stück Draht nehmen, auf einer Seite zu einer Schlaufe biegen, in die Löcher stecken und auf der anderen Seite eine Schlaufe bilden. Somit funktioniert der Draht zuverlässig als Niete und reißt den Stoff des Schirmdachs nicht.
Dies ist die zuverlässigste Reparaturmethode, die ich in letzter Zeit verwendet habe. Der reparierte Wirbel im Schirm musste nicht repariert werden.
Als Material für den Niet wird ein Kupferdraht für elektrische Leitungen mit einem Durchmesser von ca. 1 mm verwendet. Der Draht wird je nach Durchmesser der Löcher in Stab und Speiche ausgewählt.
Bevor Sie eine Niete machen, müssen Sie den Draht durch das Loch in der Stange führen und prüfen, ob er leichtgängig ist. Wenn es eng ist, müssen Sie den Durchmesser mit Sandpapier leicht reduzieren.
Als nächstes müssen Sie den Kopf der Niete formen. Dazu wird der Draht in einen Schraubstock eingespannt und mit kleinen Hammerschlägen entlang der Kanten vernietet, wie auf dem Foto gezeigt. Wenn das Drahtende nicht flach ist, feilen Sie es mit einer feinen Kerbe.
Um bei der Reparatur eines Automatikschirms eine Niete montieren zu können, muss dieser in einer halboffenen Position gehalten werden, was durch die Feder verhindert wird, die versucht, die Kuppel zu öffnen. In diesem Fall müssen Sie den beweglichen unteren Rahmen des Regenschirms mit einem Seil am Griff befestigen, wie auf dem Foto gezeigt.
Im nächsten Schritt müssen Sie die Speiche in den Schlitz der Stange stecken und den vorbereiteten Draht mit dem Kopf einführen. Beißen Sie den überschüssigen Draht mit einem Seitenschneider ab, sodass der überstehende Teil davon etwa einen Millimeter beträgt.
Im letzten Schritt müssen Sie den erstellten Drahtkopf auf den Amboss drücken (jeder massive Metallgegenstand reicht aus) und den Draht mit leichten Schlägen entlang der Kanten flachdrücken, bis der Kopf geformt ist. Hier ist das Schirmscharnier und generalüberholt.
Wie die Praxis gezeigt hat, oxidiert die Kupferniete nicht, obwohl der Regenschirm bei nassem Wetter verwendet wird. Falls gewünscht, kann es beispielsweise mit Nagellack beschichtet werden.
Anstelle von Kupferdraht können erfolgreich Reißverschlussnägel mit dem erforderlichen Durchmesser verwendet werden. Nägel sind aus Weicheisen und lassen sich daher auch gut vernieten.
Das Drehgelenk des Schirmgestells können Sie mit einer Schraube mit einer Mutter mit einem Durchmesser von 1-2 mm geeigneter Länge reparieren.
Dazu müssen Sie die Löcher der Teile koaxial ausrichten, eine Schraube durchdrehen und eine Mutter darauf schrauben. Wenn die Schraube zu lang ist, muss nach dem Eindrehen der Mutter der überstehende Teil mit einem Seitenschneider entfernt werden.
Normalerweise verformt sich das Gewinde, wenn eine Schraube beißt, und die Schraube kann sich nicht selbst herausdrehen.Aus Gründen der Zuverlässigkeit ist es jedoch besser, den Schraubenkopf auf dem Amboss abzustützen und den hervorstehenden Teil mit einem Hammer aus der Mutter zu nieten.
Wenn nur eine Schraube und keine Mutter vorhanden ist, müssen Sie den Gewindeteil auf die gewünschte Länge kürzen und den hervorstehenden Teil leicht vernieten.
Wenn mindestens ein Niet aus dem Scharnier gefallen ist, sind wahrscheinlich auch andere geschwächt. Um den Regenschirm in naher Zukunft nicht wieder zu reparieren, müssen Sie daher mit einem Hammer, der auf dem Amboss ruht, auf alle anderen Nieten klopfen.
Der zweite Grund für die Bruchhäufigkeit von Regenschirmen ist der Bruch von Glasfaserspeichen oder -ösen an den Stangen.
Bei diesem Schirm ist das Ende der Nadelspitze am Durchgang des Loches zum Anbringen des Stoffes der Kuppel abgebrochen. Höchstwahrscheinlich durch den Aufprall des Regenschirms auf einer harten Oberfläche.
Auf dem Foto ist links die gesamte Spitze zu sehen, rechts eine abgebrochene. Wenn Sie eine neue Speiche oder Spitze haben, ist es am einfachsten, diese auszutauschen. Es war jedoch keine Ersatzspeiche vorhanden und musste daher repariert werden.
Für Reparaturen wurde ein Loch mit einem Durchmesser von etwa 1 mm in die Spitze gebohrt und mit einer Feile scharfe Kanten an der Stelle des Bruchs geschärft. Um ein Scheuern des Gewindes an den Austrittsstellen aus dem Loch zu vermeiden, ist es erforderlich, mit einem Bohrer mit größerem Durchmesser oder einer Messerklinge anzufasen.
Dann wurde mit einer Nähnadel und einem Nylonfaden die Schirmkuppel an die Stricknadel genäht. Der Regenschirm ist jetzt selbstrepariert und sieht aus wie zuvor.
In der Regel bestehen die Stricknadeln und -stäbe in den Schirmen aus Metall, aber in letzter Zeit tauchen auch Schirme mit Kunststoffstäben und Glasfaser-Stricknadeln auf.
In die Reparatur kam ein solcher Regenschirm, bei dem eine der Speichen an der Stelle abgebrochen ist, an der sie in die Scharnierschwinge eingedrungen ist. Der Rest der Speiche blieb im Scharnier.
In der Wippe wird die Speiche mit Hilfe ihrer gebogenen Kanten fixiert. Um den Rest der Speiche zu entfernen, biegen Sie die Blütenblätter mit einer dünnen Klinge eines flachen Schraubendrehers leicht zur Seite.
Das abgebrochene Ende der Speiche war ein wenig aufgeplustert, so dass es vor dem Befestigen in der Schwinge mit Moment schnell trocknendem wasserfestem Kleber bestrichen wurde.
Nachdem die Stricknadel mit den Blütenblättern in die Wippe gedrückt wurde, sah der Regenschirm wie neu aus. Die gleiche Technik wird für Reparaturen im Falle eines Speichenbruchs an der Spitze verwendet.
Nach der Reparatur wurde die Speiche etwas kürzer, aber optisch war sie bei geöffneter Schirmkuppel unsichtbar.
Wenn die Glasfaserspeiche in der Mitte bricht, können Sie ihre Integrität mit einem Stück dünnwandigen Metallrohrs aus der Teleskopantenne eines alten Funkempfängers wiederherstellen. Die abgebrochenen Speichenenden werden mit Leim eingefettet und so in das Rohr gesteckt, dass sich das Gelenk in der Mitte des Rohres befindet.
Wenn die Öse in der Zugstange abbricht, scheint es unmöglich zu sein, den Schirm zu reparieren, ohne die gesamte Stange auszutauschen. Aber das ist nicht so. Mit einer Metallstricknadel aus einem alten Regenschirm können Sie die Öse erfolgreich wiederherstellen.
Das Foto links zeigt ein funktionierendes Knickgelenk, rechts eine gebrochene Öse an der Stange.
Für Reparaturen müssen Sie eine etwa zehn Zentimeter lange Metallstricknadel mit einem Loch am Ende eines alten Regenschirms nehmen und mit einem elektrischen Lötkolben auf der gesamten Länge mit Lötzinn verzinnen.
Als nächstes müssen Sie die Niete von der Stange entfernen und die Innenfläche der Nut der Stange mit Lot bedecken, wie auf dem Foto gezeigt. Beim Arbeiten mit einem Lötkolben muss der Kontakt der erhitzten Teile und seiner Spitze mit dem Stoff der Schirmkuppel ausgeschlossen werden, da der Kunststoff schmelzen kann.
Im nächsten Schritt müssen Sie eine Speiche in die Rille der Rute legen und mit einem Lötkolben über die gesamte Länge erwärmen, bis das Lot sowohl an der Speiche als auch in der Rille der Rute schmilzt. In diesem Fall darf man das Loch auf der Speiche nicht vergessen und richtig ausrichten. Mit dieser Technologie können gebrochene Stäbe in der Mitte erfolgreich repariert werden.
Nach dem Anbringen von Nieten mit einer der oben beschriebenen Technologien kann die Reparatur des Regenschirms als abgeschlossen betrachtet werden.
Selten, aber es kommt vor, dass die oben auf der Schirmkuppel angebrachte Zierkappe abbricht oder sich verdreht und verloren geht.
Eine vom Gewindeteil abgebrochene Kappe, falls vorhanden, kann leicht repariert werden, wodurch ihre Integrität wiederhergestellt wird.
Dazu müssen Sie in der Mitte des im Schirmblatt verbleibenden Gewindeteils der Kappe ein Loch mit einem Durchmesser bohren, der dem Innendurchmesser des Gewindes der selbstschneidenden Schraube entspricht.
In die Mitte der Kappe müssen Sie außerdem ein Loch mit einem Durchmesser bohren, der dem Außengewinde der selbstschneidenden Schraube entspricht. Führen Sie eine selbstschneidende Schraube durch die Kappe und schmieren Sie sie mit wasserfestem Kleber, damit sie sich nicht löst, und schrauben Sie sie in einen Regenschirm.
Das Foto zeigt einen zusammengebauten Regenschirm, der mit der oben beschriebenen Technologie von Hand repariert wurde. Das Gewebe der Kuppel ist nun sicher fixiert und es dringt kein Wasser in die Rahmenteile ein.
Wenn die Kappe abgeschraubt ist und verloren geht, können Sie sie mit einer selbstschneidenden Schraube mit einer großen Druckscheibe wiederherstellen.
Dazu müssen Sie einen Korken aus Holz herstellen. Ein gekürzter Möbeldübel kann im Durchmesser passen, wie auf dem Foto gezeigt.
Weiterhin wird der Holzkork bündig in das Loch getrieben, in das zuvor der Schirmkopf eingeschraubt wurde.
Im nächsten Schritt wird in der Mitte des Dübels ein Loch mit einem Durchmesser gleich dem Innendurchmesser der selbstschneidenden Schraube gebohrt.
Es bleibt nur das Gewinde der selbstschneidenden Schraube mit wasserfestem Kleber zu schmieren und in den Korken zu schrauben. Wie Sie sehen, ist es wunderschön geworden.
Wenn keine selbstschneidende Schraube mit breitem Kopf verfügbar ist, können Sie aus einer Kunststoffplatte einer geeigneten Farbe eine runde Unterlegscheibe schneiden und an der Kuppel befestigen. Die Unterlegscheibe kann aus jedem Kork aus einer Plastikflasche hergestellt werden, indem das Gewindeteil entfernt wird.
Video (zum Abspielen anklicken).
Eine Reparatur von Automatikschirmen wird in dem Artikel nicht berücksichtigt, da sie sehr mühsam ist und ein Heimwerker ohne Reparaturerfahrung seine Kräfte übersteigt. Es ist notwendig, das Kuppelmaterial vollständig von der Metallstruktur zu trennen, den oberen Clip zu entfernen, die Rolle zu erreichen und das Band zu ersetzen. Beim Zusammenbau ist eine spezielle Vorrichtung erforderlich, um eine ziemlich starke Feder zusammenzudrücken. Wenn der Öffnungsmechanismus des automatischen Regenschirms defekt ist, ist es daher besser, in eine Werkstatt zu gehen oder einen neuen Regenschirm zu kaufen und den defekten für Ersatzteile aufzubewahren.
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