Do-it-yourself-Reparatur einer kleinen Kabine mtz 80

Die Kabine ist der Teil des Traktors, in dem sich der Traktorfahrer während der Arbeit befindet. Alle Bedienelemente befinden sich darin.

Der Traktorfahrer muss sich während der Frühjahrsfeldarbeit 14-16 Stunden am Tag in einer komfortablen und sicheren Umgebung befinden, in der alle notwendigen Indikatoren für Lärm, Vibrationen, Staubgehalt sowie eine angenehme Temperatur und ein angenehmes Mikroklima eingehalten werden. Kabinen moderner Traktoren ermöglichen es, all diese Anforderungen zu erfüllen und den Traktorfahrer vor der äußeren Umgebung zu schützen.

Die Arbeit eines Traktorfahrers ist nicht einfach. Dabei sind starke Erschütterungen, viel Staub und eine hohe Umgebungstemperatur unvermeidlich. Daher muss das Kabinendesign alle Anforderungen an den Arbeitsplatz des Traktorfahrers, für seine Arbeitsbedingungen, vollständig erfüllen. Wichtig ist hier eine dichte Ausführung, die das Eindringen von Staub und Feuchtigkeit verhindert. Die in der Kabine installierte Ausrüstung soll eine angenehme Temperatur und ein angenehmes Mikroklima im Arbeitsbereich des Traktorfahrers schaffen, und eine große Verglasung bietet eine hervorragende Sicht.

Die Befestigung der Kabine am Traktorrahmen durch Gummistoßdämpfer reduziert den Geräuschpegel und die Vibrationen, die während des Betriebs von Motor und Getriebe übertragen werden. Der höhenverstellbare Sitz und das Lenkrad des Traktors bieten sowohl einem kleinen Fahrer als auch einem großen Traktorfahrer bequem Platz.

Kabinen, die auf MTZ-Traktoren installiert sind, werden in zwei Haupttypen unterteilt:

1. einheitliches Führerhaus des Vereinigten Königreichs;
2. kleines MK-Fahrerhaus mit reduzierter Bauhöhe.

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Unter Bedingungen, in denen der Traktor hauptsächlich als Reihenkultur verwendet wird, sowie in anderen Fällen, in denen die Höhe keine Rolle spielt, werden einheitliche UK-Kabinen verwendet.

Komfort der Kabine - in einem großen Raum über dem Kopf des Traktorfahrers, was in manchen Fällen von nicht geringer Bedeutung ist. Aber sehr oft ist die Höhe der Kabine und damit des gesamten Traktors von entscheidender Bedeutung. Solche Situationen treten normalerweise auf, wenn der Traktor in verschiedenen Räumen arbeitet. Dies können Lagerhallen, Gebäude für die Viehhaltung sowie andere Gebäude und Bauwerke sein. In solchen Fällen kommen Maschinen mit kleiner MK-Kabine zum Einsatz. Durch den Einbau einer solchen Kabine verringert sich die Gesamthöhe des Traktors um 300 mm – von 2850 auf 2550 mm – und ermöglicht einen einfachen Einsatz bei einem breiteren Aufgabenspektrum.

Von der Innenaufteilung sind beide Kabinen praktisch gleich. Sie sind gleichermaßen komfortabel und komfortabel für den Fahrer, sind austauschbar und der Austausch eines Typs gegen einen anderen erfordert keine Änderungen und Änderungen in der Traktorkonstruktion.

Die Kabine eines modernen MTZ-Traktors hat einen starren Rahmen und eine vollständig abgedichtete Struktur. Die Befestigung erfolgt über stoßdämpfende Gummikissen, wodurch die im Betrieb auftretenden Vibrationen deutlich reduziert werden. Das Heiz- und Lüftungsgerät sorgt für eine angenehme Temperatur und ein angenehmes Mikroklima des Innenraums, auf Wunsch öffnen Sie die Dachluke oder die Heckscheibe. Für einen bequemen Sitz des Traktorfahrers sorgt ein Drehstabsitz mit hydraulischem Stoßdämpfer, der auf Fahrergröße und Körpergröße einstellbar ist.

Das Fahrerhaus ist mit einer Sonnenblende, einem Beleuchtungsschirm und Kleiderbügeln ausgestattet. Für bequemen Ein- und Ausstieg sorgen Trittstufen und Handläufe sowie ein klappbares Lenkrad. Die Lenksäule ist auch höhenverstellbar, sodass Sie für einen Traktorfahrer jeder Größe eine bequeme Position wählen können.

Das Set beinhaltet ein Erste-Hilfe-Set und einen Wasserbehälter.Außerdem können MTZ-Traktoren mit einer Klimaanlage ausgestattet werden, was bei Arbeiten im Sommer äußerst wichtig ist. Spiegel befinden sich am äußeren Rahmen. Mit Hilfe einer speziellen Vorrichtung ist es möglich, die Traktortüren in geöffneter Position zu fixieren, was den Komfort beim Ein- und Aussteigen des Fahrers erhöht.

Eine Besonderheit der Kabinen der MTZ-Traktoren ist ihre hervorragende Sicht. Erreicht wird es durch einen erheblichen Verglasungsgrad seiner Elemente – eine große Front- und Seitenscheibe, fast vollständig verglaste Türen, eine Heckscheibe und sogar ein Schiebedach. An den Wänden der Kabine befinden sich zusätzliche Sichtfenster. Große verstellbare Rückspiegel außerhalb der Kabine sorgen zusätzlich für gute Sicht. Der Traktorfahrer hat in jeder Situation die Möglichkeit, fast alles zu sehen, was draußen passiert, was sowohl bei der Feldarbeit als auch bei Arbeiten in Gebäuden und Bauwerken besonders wichtig ist, wenn auf engstem Raum gearbeitet wird und der Fahrer „ fühlen“ die Abmessungen des Traktors mit großer Genauigkeit.

Das Design der MT3-Traktorkabine ermöglicht es Ihnen, "blinde" Sichtzonen für den Traktorfahrer nahezu vollständig zu eliminieren und eine hervorragende Sicht in alle Richtungen zu gewährleisten. Bei Niederschlag helfen elektrische Scheibenwischer, die an den vorderen und hinteren Fenstern des Fahrerhauses installiert sind. Sie haben mehrere Modi, aus denen Sie je nach Niederschlagsintensität immer einen bequemen auswählen können. Für die Verglasung der Kabine wird wärmeabsorbierendes Glas verwendet, das eine übermäßige Erwärmung der Luft in der Kabine während der heißen Jahreszeit vermeidet.

Bei der Herstellung von Kabinen für MTZ-Traktoren werden moderne hochwertige und umweltfreundliche Materialien verwendet. Dies gilt sowohl für diejenigen Materialien, aus denen der tragende Teil des Rahmens zusammengesetzt ist, als auch für Materialien für die Innenausstattung. Das Fahrerhaus besteht aus Stahlblech und hat eine Rahmenkonstruktion. Die Festigkeit der Materialien und präzise Konstruktionsberechnungen sorgen für die Sicherheit des Traktorfahrers in kritischen Situationen, wie zum Beispiel beim Umkippen und sogar Umkippen des Traktors.

Finite-Elemente-Modell des MTZ-5-Traktors

Wichtig ist auch, welche Materialien für die Innenausstattung der Traktorkabine verwendet werden. Für seine Anordnung werden moderne schallabsorbierende und wärmeabsorbierende Materialien verwendet, um den Innenraum der Kabine zu umhüllen. Auf dem Boden befinden sich Gummiteppiche, um die Füße in der gewünschten Position zu fixieren und ein Abrutschen von den Pedalen zu verhindern.

Alle bei der Herstellung von Kabinen verwendeten Materialien sind zertifiziert und entsprechen den Umweltstandards und sind unbedenklich für Leben und Gesundheit des Bedienpersonals. Die Materialien, aus denen die Innenverkleidungselemente bestehen, sind in neutralen Grautönen gehalten, die die Augen nicht reizen und den Traktorfahrer nicht von seiner Arbeit ablenken.

Die Instrumententafel wird verwendet, um die Betriebsparameter aller Hauptkomponenten, Baugruppen und Mechanismen des Traktors zu kontrollieren. Es befindet sich an der Frontplatte der Kabine direkt vor den Augen des Traktorfahrers und umfasst ein serienmäßiges Set an Instrumenten und Warnleuchten. Dies sind ein Tacho, eine Öldruck- und Motortemperaturanzeige, Steuergeräte für das Bordnetz und andere.

Die Geräte haben eine bekannte runde Form und befinden sich in einer gut ablesbaren Kombination. Ein kurzer, erfahrener Blick auf die Instrumententafel genügt, um die Parameter der Schleppersysteme adäquat einzuschätzen. Wenn eine Anzeige außerhalb der zulässigen Grenzen liegt, signalisieren helle Warnlampen sofort, sodass Sie eine Entscheidung treffen können, den Betrieb der Maschine zu stoppen und mit der Fehlerbehebung zu beginnen.

Für Arbeiten im Dunkeln verfügt die Instrumententafel über eine helle Beleuchtung, im eingeschalteten Zustand sind die Messwerte der Instrumente gut ablesbar. Alle Geräte sind vom Zifferblatttyp mit einer in Zonen unterteilten Skala.Bei normalen Betriebsparametern der Schleppermechanismen sollten sich die Instrumentenpfeile im grünen Bereich der Skala befinden. Der Austritt der Instrumentenpfeile aus dem grünen Bereich weist auf Abweichungen in der Bedienung des Traktors hin. In dieser Situation wird die Arbeit eingestellt, bis das Problem geklärt und beseitigt ist.

Die richtige und bequeme Anordnung der Bedienelemente ist für den Komfort und die Sicherheit der Traktorsteuerung von größter Bedeutung. Dies gilt sowohl für die Steuerung der Hauptarbeitsvorgänge des Traktors als auch für Zusatzfunktionen wie Scheinwerfer, Wischersteuerung, Innenraumheizung und andere. Der Boden der Kabine enthält das Brems-, Kupplungs- und Gaspedal. Die Steuerpedale sind mit Gummipads ausgestattet, die für die Fixierung des Beins sorgen und ein Abspringen verhindern, was in puncto Sicherheit ein wichtiges Detail ist.

Rechts vom Fahrer befinden sich die Bedienhebel des Traktors. Sie sind ergonomisch und bequem angeordnet, was die Präzision der Steuerungsmechanismen erhöht. Aus Gründen der Übersichtlichkeit befindet sich vor den Augen des Fahrers ein Diagramm zum Zweck der Hebel, Kombinationen ihrer Positionen und Kombinationen.

Das Lenkrad hat eine angenehme Größe, liegt gut in der Hand und hat in der Mitte einen Hupenknopf. Unter dem Lenkrad befinden sich der Blinkerschalter und der Waschanlagenschalter. Auch die Bedienelemente für die Zusatzfunktionen des Traktors sind griffgünstig angeordnet. Die Schalter befinden sich an einer leicht zugänglichen Stelle auf der Instrumententafel und haben eine Lichtanzeige für das Einschalten.

Das Mikroklima in der Traktorkabine ist von besonderer Bedeutung. Im Sommer, wenn der Traktor ständig im Freien arbeitet, kann die Temperatur in der Kabine 50-60 Grad Celsius erreichen. Die Klimaanlage senkt die Temperatur in der Kabine deutlich auf akzeptable 23-25 ​​Grad und bietet dem Traktorfahrer eine angenehme Umgebung. Zur Reinigung der in die Kabine eintretenden Luft wird ein modernes mehrstufiges Filtersystem eingesetzt. Dies ist äußerst wichtig, da bei der Feldarbeit außerhalb des Traktors eine erhebliche Menge Staub anfällt, der oft chemische Elemente enthalten kann, die für die Atemwege schädlich sind. Dies gilt für die Arbeit mit Düngemitteln, Chemikalien zur Schädlingsbekämpfung anderer.

Die Klimaanlage hat zwei Hauptversionen:

Während der Arbeit im Herbst-Winter-Zeitraum muss die Luft in der Kabine hingegen auf eine angenehme Temperatur erwärmt werden. Diese Aufgabe wird perfekt von einem leistungsstarken Kocher gelöst, der an das Kühlsystem des Traktormotors angeschlossen ist. Der Ofen verfügt über mehrere Betriebsarten, mit denen Sie unabhängig vom Wetter draußen die gewünschte Temperatur einstellen können. Auch der Ofen spielt eine weitere wichtige Rolle – er verhindert das Beschlagen der Gläser bei Niederschlägen in Form von Regen und Schnee. In der warmen Jahreszeit kann der Ofen über einen speziellen Wasserhahn vom Kühlsystem getrennt werden.

Früher oder später wird es Fälle geben, in denen es erforderlich ist, die Traktorkabine zu demontieren. Dies ist manchmal sowohl für die Reparatur der Kabine selbst als auch für den Zugang zu einigen Komponenten und Baugruppen des Traktors wie Hinterachse, Getriebe, Kupplung und anderen erforderlich. Das Fahrerhaus kann auch entfernt werden, wenn es durch ein neues oder ähnliches ersetzt wird.

Die Demontage der MTZ-Traktorkabine ist ein ziemlich mühsamer Vorgang und sollte daher von spezialisierten Reparaturbetrieben mit der erforderlichen Ausrüstung und qualifiziertem Fachpersonal durchgeführt werden. Bei Bedarf und Vorhandensein von Hebezeugen können diese Arbeiten jedoch unabhängig durchgeführt werden.

Die Vorgehensweise zum Aus- und Einbau der Kabine ist in der Reparaturdokumentation des Traktors ausführlich beschrieben.
Um die Baugruppe zu demontieren, entfernen Sie die hintere Kühlerabdeckung und trennen Sie die Steuerstangen. Danach werden die Steuerpedale demontiert und die Kabinenhalterung an den Halterungen demontiert. Trennen Sie dann das Starterkabel und trennen Sie die Instrumententafel.

Als nächstes werden die Griffe des Getriebes und des Untersetzungsgetriebes entfernt, die Griffe werden von den Steuerhebeln des Untersetzungsgetriebes und des Getriebes entfernt. Dann werden Tacho-Tachokabel, Signalleitungen und Scheinwerfer demontiert. Nachdem Sie den Teppich und die Bodenbox entfernt haben, müssen Sie mit dem Entfernen des Kraftstoffpedals beginnen. Danach wird der Boden entfernt. Lösen Sie dazu zunächst die Befestigungsschrauben im Fahrerhaus und darunter. Als nächstes werden der Sektor und der Leistungsreglerhebel entfernt. Dann wird durch Abklemmen der Kabel und Entfernen der Batterien die Traktorkabine mit einem Hebemechanismus entfernt. Nach Durchführung der Reparaturarbeiten wird die Kabine in umgekehrter Reihenfolge an ihrem ursprünglichen Platz eingebaut.

Während des Betriebs ist es erforderlich, den Zustand der Traktorkabine sorgfältig und sorgfältig zu überwachen, um die erforderlichen Wartungsarbeiten rechtzeitig durchzuführen. Auf diesen Zustand von Metallteilen und Lackierung wird viel Wert gelegt. Kleine Kratzer und andere Beschädigungen müssen sofort entfernt werden, um Korrosionsentwicklung zu vermeiden. Sie sollten auch die Glasdichtungen regelmäßig sorgfältig auf Undichtigkeiten überprüfen. Ersetzen Sie beschädigte Dichtungen sofort durch neue.

Sie sollten regelmäßig auf den Zustand der Wärme- und Schalldämmung achten. Das Betreiben der Kabine mit zerbrochenem oder gesprungenem Glas ist nicht gestattet. Solche Gläser müssen durch neue ersetzt werden. Die Türscharniere des Traktors sollten regelmäßig mit Fett geschmiert werden.

Die Reparatur der MTZ-Traktorkabine nach Schäden durch Unfall oder Umkippen des Traktors sollte in Fachwerkstätten mit entsprechender Ausrüstung durchgeführt werden. Solche Werkstätten können auch Ratschläge geben, ob ein beschädigtes Fahrerhaus für eine Reparatur geeignet ist und ob es ersetzt werden kann. Kleine kosmetische und technische Reparaturen an der Traktorkabine können aufgrund der guten Wartbarkeit der MTZ-Traktoren auch im Feld selbst durchgeführt werden. Bei den Arbeiten zum Aus- und Einbau der Kabine ist es erforderlich, sich an der Dokumentation des Traktors zu orientieren und bei der Durchführung dieser Arbeiten die Anforderungen der Sicherheitsvorschriften strikt einzuhalten.

Viele Landwirte fragen, wie die MTZ-Kabine mit ihren eigenen Händen hergestellt wird. Die Anordnung der Kabinen verbessert sich jedes Jahr, einschließlich des Traktors MTZ-82 Belarus. Das Minsker Traktorenwerk entwirft die Maschinenkabinen, um die Arbeitsbedingungen des Traktorfahrers zu verbessern.

Da jedoch niemand vor Pannen gefeit ist, müssen Sie das Fahrerhaus reparieren, möglicherweise mit Ihren eigenen Händen. Das Reparieren, Umbauen oder Überarbeiten des Fahrerhauses mit Hilfe von Fachpersonal ist nicht billig und kann durchaus selbst durchgeführt werden. Darüber hinaus können Sie bei Kabelschleppern auch eine Kabine mit Ihren eigenen Händen bauen. Eine selbstgebaute Kabine für einen Traktor ist bequem, günstig und zuverlässig.

Was Sie über die Installation einer hausgemachten Kabine MTZ-82, MTZ-50 und T-40 wissen müssen?

Das Wichtigste bei der Entscheidung, ein selbstgebautes Fahrerhaus bei MTZ zu installieren, ist die Qualität der Materialien. Designänderungen können vorgenommen werden, um es noch billiger zu machen. Zunächst müssen Sie entscheiden, welches Material für den Hauptteil des Rahmens verwendet wird.

Wenn man also das Projekt der Kabine bei MTZ hausgemacht macht, kann man berücksichtigen, dass das Glas im unteren Teil der Tür ein optionales Element ist und man es durchaus ablehnen kann. Dadurch wird die Struktur haltbarer, da keine Gefahr des Glasbruchs besteht.

Zuerst müssen Sie sich gründlich auf die Arbeit vorbereiten, nämlich:

1. Richten Sie einen geräumigen Arbeitsplatz ein.
2. Bereiten Sie die erforderlichen Materialien vor: Stahlbleche (1,2-2 mm), Vierkantrohre, Glas (vorne, hinten und seitlich), Schraubendreher, Werkzeuge für Zimmerei und Tischlerei, Schweißgerät.
3. Bereiten Sie Verbrauchsmaterial (Befestigungsmaterial) vor: Bolzen, Schrauben, Muttern.

Betrachten wir, wie die MTZ-50-Kabine mit unseren eigenen Händen erstellt wird. Ebenso wird es für jeden anderen Traktor durchgeführt.

Die häufigsten Konstruktionsfehler sind Fehleinschätzungen bei der Planung der Standbefüllung.

Nicht jeder berücksichtigt also, dass der Boden in der MTZ-82-Kabine nicht gleichmäßig, sondern in Stufen verlegt werden sollte. Die erste Stufe wird benötigt, um sich fortzubewegen; darin können Sie auch eine Nische für die Batterie bereitstellen (für den Fall, dass die MTZ-82-Kabine die Verwendung eines Starters erfordert). Auf der zweiten Stufe befindet sich eine Plattform für den Fahrersitz. Der dritte Schritt ist notwendig, um die Rolle einer Art Armlehne zu spielen. Auf dieser Stufe kann auch ein Passagier sitzen, da die Breite der Leiste dies zulässt.

Es ist auch eine Überlegung wert, dass Sie zuerst einen Autositz kaufen und erst dann die Höhe der Decke planen müssen. Der Stuhl sollte nicht zu hoch sein: In diesem Fall stört er gegebenenfalls die Einschätzung der Situation von hinten. Wenn alle Nuancen berücksichtigt wurden, können Sie damit beginnen, eine hausgemachte Kabine für MTZ-80, 50 oder einen anderen Traktor zu entwerfen.

Zunächst werden eine Zeichnung und ein Arbeitsablaufdiagramm erstellt. Zunächst müssen Sie die Vorderseite der Kabine unter Berücksichtigung der Windschutzscheibe des Traktors schweißen. Dazu muss aus einer Sperrholzplatte eine Glaskontur mit einem Rand für die Dichtung hergestellt werden. Das gleiche muss mit der Rückwand gemacht werden, erst danach Messungen an den Seitenteilen des Traktors und seiner Türen vornehmen. Die Seitenteile müssen mit Öffnungsgläsern ausgestattet sein, die im Fachhandel erhältlich sind. Dadurch wird die Arbeit am Traktor komfortabler, der Raum kann gelüftet werden.

Nach den Messungen können Sie mit dem Entwerfen eines Rahmens aus einer Stange fortfahren. Vierkantrohre sollten entlang ihrer Außenkontur freigelegt werden, wonach die Teile punktgeschweißt werden. Nach Angabe der Maße müssen die Glasöffnungen verschweißt werden. Das Schweißen muss auf einer ebenen Fläche erfolgen.

Bevor Sie sich allen Teilen des Traktors stellen, müssen Sie sich für die Höhe entscheiden: Die Decke muss mindestens 20 cm höher sein als der Fahrer Nach all den Berechnungen wird die Höhe der Regale bestimmt, auf die die Hauptlast verteilt wird . Erst nach all diesen Verfahren können Sie beginnen, ein Traktordach aus einem Stahlblech (2 mm) und einem Rohr (Durchmesser 100 mm) herzustellen. Das Rohr wird längs geschnitten und mit einem Stahlblech verschweißt, das in Zukunft die Rolle eines Daches spielen wird. Danach wird die gesamte Kabine geschweißt und die Spiegel montiert.

Nach dem Verschweißen der Teile erfolgen kleinere Arbeiten, beispielsweise der Einbau von Schlössern in die Türen. Wenn das Schloss von außen einfach zu installieren ist, muss der innenliegende Mechanismus verbessert werden: An der Innenseite der Tür, wo sich das Schloss befindet, müssen Sie eine Falle mit einer Feder anschweißen oder anschrauben und dann befestigen das Schloss.

Das Armaturenbrett kann von einem Traktor ausgeliehen, an Kabel angeschlossen und eine fertige Fernbedienung auf einem Metallgehäuse erhalten werden. Das gleiche sollte mit dem Ofen gemacht werden, der im Winter benötigt wird. 2 Düsen werden aus dem Ofen entfernt: eine geht zur Windschutzscheibe und die andere bläst Luft aus. Wenn die Kabine versiegelt ist, muss sie von Zeit zu Zeit gelüftet werden, um überschüssige Feuchtigkeit zu entfernen.