DIY Reparatur von Makit 9910

Von DelovoyD . hochgeladenes Video
Suche DelovoyD vor 5 Jahren

Hallo, Dieses Video ist für Makita 9911 Bandschleifer Demontage. Dieser braucht neu: Riemenscheibe 222144-8 Synchroriemen 225079-8 FAN 241660-1 Kohlebürsten CB-411 Gummimanschette 422032-1 Schuh 416419-7 Und Arbeit 🙂 Reparaturkosten insgesamt 57 Euro! -

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das Video lässt sich nicht direkt in einen Schraubstock einspannen, ich musste schlau sein))) Und die Firma sieht aus wie in Deutschland

Wer auch immer ein Elektroflugzeug benutzt hat, wird mich verstehen. Ein schlechtes Dickenmessgerät ist in einigen Fällen besser.

Das einjährige Auto ist im Wesentlichen neu, aber zu welchem ​​Zweck und aus welchen Gründen wird es verkauft? Lohnt es sich ein solches Auto zu kaufen oder gar anzuschauen? Wir demontieren im Detail. Permanenter Link zum Artikel - https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/178/pravovye-voprosy/godovalaya-mashina.html

Der Trennscheibentest vergleicht Trennscheiben gängiger Marken mit einer Schleifmaschine mit 125 mm Durchmesser. für die maximale Anzahl von Bewehrungsschnitten 18 mm. Bewertung der Discs nach Anzahl der Schnitte mit Links zu Teilen des Videos: 1. Ataman 9:21 2. Kronex 6:00 3. Makita 4:00 4. Kronenflex 5:23 5. Bosch 8:46 6. Hilti 2 :03 7.Ring 3:28 8. Patriot 4:57 9. Werk 7:19 10. Vulkan 8:23 11. S&R 6:49 12. Sprut 7:51 13. Formator 1:36 14. Irshava 0:54 15. Stahl 0: 36 16. Ninja 1:19 17. ZAK 2:45

Diese Art der Verbesserung eignet sich am besten für Exzenterschleifer mit Klett-Schleifpapier. TRETEN SIE BEIM VSP GROUP PARTNERPROGRAMM BEI:

Neuaufbau des Lagersitzes in einem Bandschleifer DVT

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zufällig über so eine hübsche Box (polymerbyt) gestolpert. 9911 passt genau gleich. Aus Kostengründen natürlich
da ist kein platz mehr, aber besser als in einer box.

Romariok schrieb:
zufällig über so eine hübsche Box (polymerbyt) gestolpert. 9911 passt genau gleich. Aus Kostengründen natürlich
da ist kein platz mehr, aber besser als in einer box.

Coole Entscheidung! Ich habe gerade eine gewöhnliche Schachtel für meine Schreibmaschine gekauft (scheint steinel zu sein), auf deren Boden eine 10 mm Schaumstoffeinlage geklebt ist. gerade in der größe eingegeben, hängt nicht raus.

die gleiche Kiste wurde übrigens nur für 15 Liter gefunden (diese für 10 Liter)
Wie ich dachte, stieg 9404 hinein. Genau. Aber am Griff hochheben
schon dumm - zu schwer (für die Seitenriegel ruhig). Boxpreis

150 und 220r
Bewahren Sie es im „Schrank“ auf.

Der Redner schrieb:
Vielen Dank. Seltsam, ich habe diesen Beitrag gelesen, aber nicht zu Ende gelesen. Übrigens ist aus der Skizze noch nicht ganz klar, wie dieses Teil eingebaut wird. Ich gebe jedem, der diesem Weg folgt, einen Hinweis. Die sehr flache Plattform sollte sein. unterhalb der Trennwand. Ich mache etwas später ein Foto und poste es

Das gleiche, zerlegt - weggeflogen. Ich konnte kaum eine Beschreibung finden, was es ist und woher es kommt: "> - Pantograph für 9910/9911 * EARTH SUPPORTER"

Hier sind Bilder wie das Teil stehen soll:

Es ist möglich, es nicht zu installieren, aber es ist während des Betriebs statisch.

Jetzt habe ich überprüft, ob die Platte so ist, wie sie sein sollte Aber manchmal statische Hits. Ich arbeite fast jeden Tag mit 9910. Manchmal wechsele ich meine Arbeitskleidung

Beim Makita 9911 bleibt während des Betriebs anstelle der Zentrierrolle eine Spur von Reibung entlang des Körpers auf dem Band zurück. Ich zerlegte es, ich fand keine offensichtlichen Gründe, offensichtlich einen Konstruktionsfehler - eine kleine Lücke zwischen dem Körper und der Mitte. Rolle. Im Betrieb ist es möglich, die Karosserie weiter zu durchfahren, bis der erforderliche Spalt gebildet ist. Wer weiß, bitte teilen Sie Ihre Gedanken und Erfahrungen mit diesem Modell.

Legen Sie das Foto des Gesichts in einem guten Winkel aus. Die Spur auf dem Band, wie ich es verstehe, ist die Außenseite, wo das Schleifmittel ist?

In der Spur (blauer Streifen) befindet sich das Schleifmittel. Reibt an der Stelle, an der sich die Zentrierrolle befindet. Bei der Demontage entstehen keine strukturellen Schäden. Die Walze funktioniert normal. Kann jemand ein Foto von der zerlegten Karosserie dieser Maschine (nicht neu) haben, um zu sehen, wie die Karosserie das Band auffrisst?

Brüder, wie schnell kommt dieser Makita mit einem zottigen Brett zurecht? Sie sind daran interessiert, wie sie mit einem ungehobelten 50er-Block auf dem Boden, 15 qm, zurechtkommen wird. Von Anfang an zu schleifen und dann sauber zu machen, die bereits vorhandenen Unterschiede auszugleichen.
Oder ist alles besser als ein Flugzeug?

DmitryZ,
Vergiss nur eines nicht - die Maschine heißt "Schleifer", kein Hobel. Daher die Schlussfolgerungen.

saskaschew schrieb:
In der Spur (blauer Streifen) befindet sich das Schleifmittel. Reibt an der Stelle, an der sich die Zentrierrolle befindet.Bei der Demontage entstehen keine strukturellen Schäden. Die Walze funktioniert normal. Kann jemand ein Foto von der zerlegten Karosserie dieser Maschine (nicht neu) haben, um zu sehen, wie die Karosserie das Band auffrisst?

Es sieht so aus, als ob das Band nicht richtig zentriert ist, also klebt es ein wenig am Körper.

Mirko schrieb:
Es sieht so aus, als ob das Band nicht richtig zentriert ist, also klebt es ein wenig am Körper.

Dies ist höchstwahrscheinlich der Fall. Ziehen Sie die Zentrierschraube fest - sie sollte sitzen.

saskaschew schrieb:
Vielleicht hat jemand ein Foto von der zerlegten Karosserie dieser Maschine (nicht neu),

Ich werde ein Foto machen, in deinem Fall hat das Klebeband an der Einstellschraube ein wenig von der Karosserie gefressen. Optional kann das Klebeband die Karosserie hinter der hinteren Walze berühren. Bei mir hat sich an dieser Stelle die Karosserie ausgebeult. I begradigt und es wurde gut.

Baruta schrieb:
Ziehen Sie die Zentrierschraube fest - sie sollte sitzen.

Ich denke auch, justieren, und das Band wird nicht mehr am Gehäuse nagen, es sei denn, man drückt fest auf eine Seite. Bei ungleichmäßigem Druck auf die Ebene verschiebt sich das Band zu einem höheren Druck.

Mirko schrieb:
Das denke ich auch

Struschkin schrieb:
An dieser Stelle wölbte sich der Körper, ich richtete ihn auf und es wurde gut.

Baruta schrieb:
Oder so. wie uv. Struschkin, -

Ich bin mir da aber nicht sicher

Die Innenseite meines Körpers in der Nähe der Walze wird ziemlich stark gerieben - die größte, bis zu 1 mm. IMHO, dies geschah aufgrund der Tatsache, dass die Spannung des Bandes aufgrund von etwas nicht stark genug war und das Werkzeug härter gegen das Werkstück gedrückt wurde, als es sollte, als Ergebnis mit einer hohen Geschwindigkeit des Bandes in der Umgebung der vorderen Walze bildete sich eine kleine "Welle", die den Kunststoff des Gehäuses berührte. Alles, woran das Klebeband klebte, ist abgenutzt und klebt nicht mehr (beim Zerlegen ist klar, dass auf dem Verschleiß eine Staubschicht liegt). Ich sehe darin kein Problem.

PS: die Maschine ist schon lange in Betrieb, sie wurde recht intensiv genutzt.

Die Schraube, die die Walze zentriert, kriecht von links nach rechts und beeinflusst die Tiefe nicht. Wenn Sie die Walze von der Seite betrachten, können Sie sehen, wie sie aus der Hauptwalze herausragt. Dementsprechend können Sie die Höhe nicht durch Verschieben der Schraube auswählen, sie reibt, bis der erforderliche Spalt gebildet ist. Dies stellt kein Anpassungsproblem, aber keine Verfeinerung des Designs dar. Für Makita ist dies negativ für den Ruf.

Um diesen Grund zu beseitigen, denke ich, eine Zentrierrolle 2 mm kleiner als der Durchmesser der vorhandenen zu machen, daher wird das Band um 1 mm nach unten gezogen.

Warte und das Video dreht sich von selbst, ich habe viele Statistiken zu diesen Maschinen. Meine hat viel gearbeitet, aber der Körper ist nicht abgenutzt. Vielleicht weil ich alleine arbeite und die Bänder gut sind. Manchmal fängt das Band an, sehr zu erregen wenn ich arbeite. Ich sehe nur eine mit dieser Maschine minus, Plastikgehäuse. Alles andere ist plus. Und das Gewicht ist klein. Die Maschine für kleine Mengen. Ich arbeite seit vielen Jahren nirazu hat mich nicht enttäuscht.

vlad-mal schrieb:
dass die Riemenspannung aus irgendeinem Grund nicht stark genug war

Hier war es schon höher - die Feder einfach etwas strecken. Die Spannung wird erhöht, was das Verziehen des Riemens verhindert und die Produktivität erhöht.

vlad-mal schrieb:
die Maschine ist schon lange in Betrieb

Nun, die Zugfeder ist locker! Nehmen Sie es heraus und dehnen Sie es gut aus. Viele haben das schon durchgemacht. Stimmt, ich hatte keine Wellen auf dem Band, mir ist nur aufgefallen, dass das Band beim Drücken verrutscht.

n-p-n schrieb:
Nun, die Zugfeder ist locker! Nehmen Sie es heraus und dehnen Sie es gut aus.

Wenn Sie die Feder dehnen, wird sie bald wieder schwächer, besser eine Unterlegscheibe hinzufügen.
Aufgrund minderwertiger Riemen und übermäßigem Druck beim Schleifen ist es jedoch wahrscheinlich, dass die Welle entlang des Körpers rutscht.
Aber ich glaube nicht, dass dies der Fehler von Makita ist, das ist bei anderen Firmen möglich.

Mirko schrieb:
Wenn Sie die Feder dehnen, wird sie bald wieder schwächer, besser eine Unterlegscheibe hinzufügen.
Aufgrund minderwertiger Riemen und übermäßigem Druck beim Schleifen ist es jedoch wahrscheinlich, dass die Welle entlang des Körpers rutscht.
Aber ich glaube nicht, dass dies der Fehler von Makita ist, das ist bei anderen Firmen möglich.

Ich habe die Feder gedehnt - soweit alle Regeln. Und davor ist das Band oft verrutscht.

Dmitry Tycho schrieb:
Ich habe die Feder gedehnt - soweit alle Regeln. Und vorher ist das Band oft verrutscht

Mirko schrieb:
Wenn Sie die Feder dehnen, wird sie bald wieder schwächer, besser eine Unterlegscheibe hinzufügen

das ist ein Witz? Komisch!

Das erste Mal wurde die Feder für 5 Jahre gedehnt.
Unterlegscheibe auflegen – wie dick soll die Unterlegscheibe sein? 10mm?

n-p-n schrieb:
Unterlegscheibe auflegen – wie dick soll die Unterlegscheibe sein? 10mm?

Und was, Ihre Feder hat sich um 10 mm gesetzt oder Sie haben ein defektes Werkzeug?

Mirko, eine seltsame Frage. Nimmst du beim Kauf von LSHM die Feder heraus und vermisst sie? Und dann nach dem Entspannen wieder?
Ich habe irgendwie nicht daran gedacht nach dem Kauf Maß zu nehmen

Er nahm es heraus, streckte es ungefähr nach Augenmaß um 10 mm und setzte alles wieder zusammen. Ist wie neu geworden. Glaubst du, wenn eine Feder mit einer Länge von 40 mm bei einem Federweg von 10 mm um 2 mm zusammengedrückt wird, macht sich das bemerkbar?

n-p-n schrieb:
Er nahm es heraus, streckte es ungefähr nach Augenmaß um 10 mm und setzte alles wieder zusammen. Ist wie neu geworden.

Wenn Sie sich erinnern, gab es früher Druzhba-4M- oder Ural-Electron-Kettensägen, die angetriebenen Sterne auf den Reifen waren mit Spiralfedern federbelastet. Wenn die Sägekette zu straff ist oder die Schiene beim Sägen geklemmt wird, werden die Kettenradfedern stark belastet und diese Federn setzen sich. Die Federn gingen als Strom zu den angetriebenen Kettenrädern. Oftmals spannten die Sägeblätter, um Geld zu sparen, die alten Federn und legten sie auf, und so reichten sie lange nicht aus, da sie schon geschwächt waren und sich unter Last schnell hinsetzten.
Das ist aus der Praxis

Dieses Video wurde mit dem RUreporter Video Editor erstellt

das ficken geht weiter, es ist klar, dass du die Eier im Auge hast, aber fick uns, indem du die andere Seite der Rolle zeigst

TheKelikat vor 2 Monaten

ein Makitu, ein Hammer, nicht einmal ein runder? und dann habe ich mir überlegt, wie man es zusammenbaut. Nun, es gibt eindeutig ein Diz

Pyrolysekessel und andere Modelle. vor 4 Monaten

Wenn ich es mit derselben Maschine schüttle, funktioniert es, aber es bleibt stehen, in verschiedenen Positionen?Und ich habe die Bürsten gewechselt, es ist immer noch das gleiche Bild.

Pyrolysekessel und andere Modelle. Es sieht aus wie ein kaputtes Stromkabel.

Evgeniy I vor 7 Monaten

Was zum Teufel zittert die Tante?

Sie können eine Metallplatte platzieren.

ichbinthor vor 9 Monaten

Wie bekomme ich eine große Riemenscheibe los??

Victoria P vor 9 Monaten

Guten Tag, können Sie zeigen, wie der Spannmechanismus der Rolle für das Schleifband funktioniert? Die obere Rolle liegt am Körper an, ich kann nicht herausfinden, was los ist. Danke.

Ihr Video könnte gelöscht werden und hat ein geringeres Volumen, Sie können es ersetzen.

Ich finde es toll, dass die Russen so viele „DIY“ -Videos haben. Gibt es eine Möglichkeit, Russisch ins Amerikanische Dumme zu übersetzen, ich meine amerikanisches Englisch? Danke, Mike

er wurde schon fertig, noch bevor die Maschine startete))

nur Daunen spritzen auf das Lager

Für alle, die wie ich gequält werden, die Laufradscheibe (in einfachen Worten - diejenige, die sich am Motor befindet) zu entfernen - sie ist mit der REVERSE verschraubt. Carving. Es genügt, das Kunststoff-Laufrad auf der Lagerseite zu fixieren (genügend Fingerkraft) und die Riemenscheibe (mit einer Schraube) auf der anderen Seite im Uhrzeigersinn zu drehen. Ein Stück aus diesem Clip bei 0-55 Sekunden hat geholfen :)) Viel Glück an alle bei der Reparatur.

Wie schraubt man die Laufradscheibe ab?

Ich ziehe alle Lager mit Schlägen auf die Aufstellung des Innenrings gleich im Durchmesser an. Mit dem Hammer löschen ist kein Feng Shui 🙂

Mir hat besonders gefallen, wie sie lehren, die Richtung eines gebrauchten Bandes zu bestimmen :))) - wie man es nicht dreht - alle eine Ecke wird so sein, aber Sie sollten sich die Scheibe ansehen - damit sich das Band bewegt, es fängt das verarbeitete Material nicht mit einem "Vorsprung" :))) )

Liebes, sag mal, ich habe Schleifpapier drauf, oder besser gesagt eine Rolle, auch mit leichtem Druck. wie repariert man? Ich kaufte B. bei. Ich habe es nicht sofort überprüft, aber jetzt muss ich es so reparieren..

Red Beard vor 2 Jahren

Wie hast du das Lager entfernt, das auf 6:50 eingestellt ist? am zweiten tag stoße ich zum abheben

kosty khomenko vor 3 Jahren

Dort ist es im Allgemeinen sehr einfach zu entfernen, Sie benötigen nur einen Schlüssel für zehn und einen gelockten Schraubendreher! Zuerst braucht man nur die Rolle, die das Band dreht, abschrauben und schon drückt sie das Lager heraus und dann ist der nächste Hammer dort definitiv nicht mehr nötig!

nicht klar, wie man das Video abschraubt?

Nikolay Potapov vor 4 Jahren

so reparieren Laien oder Umlenkrollen damit die Welle schneller gespannt werden kann, man kann die Sohle nicht brechen zum Entfernen der Riemenscheibe es gibt 2 Löcher für den Gabelschlüssel, wie bei einer Schleifmaschine, und im Allgemeinen ist nicht klar warum es so ist gibt es so viele zusätzliche Aktionen für diese Reparatur

AlexAnder Niemand vor 4 Jahren

Danke an den Autor und Meister Dmitry. Heute werden wir eine "Autopsie" durchführen.

Roma Dolmatov vor 4 Jahren

Das Lager musste mit einem Fön leicht angewärmt werden und wäre ohne Widerstand aufgestanden..

Alisa Shargorodskaya vor 4 Jahren

Vielen Dank für Ihre ausführliche Bewertung der Schleiferbaugruppe! Könnten Sie ein Übersichtsvideo zeigen - Demontage!)) Wie haben Sie die Riemenscheibe demontiert, um das Laufrad zu ersetzen?

Meister Dmitry Vielleicht hätte ich mit der Demontage beginnen sollen. Solche Videos werden von denen angesehen, die diese Maschine noch nie in ihrem Leben gelesen haben! Ist das so schwer zu verstehen?

Meister Dmitry vor 4 Jahren

+ DelovoyD ist eine gute Antwort))) Es gibt einen kleinen Trick, eine große Riemenscheibe (Laufrad) zu demontieren und der Meister zeigt dies nicht, er möchte seine beruflichen Fähigkeiten nicht preisgeben, das ist traurig. Und es ist besser, die Getrieberiemenscheibe zu entfernen, ohne das Getriebe zu zerlegen, es ist einfacher, Sie können es später zum Schmieren zerlegen. Die Flügelradscheibe wird durch einen scharfen Schlag mit einem Schraubendreher in die Klinge entgegen der Gewinderichtung (Linksgewinde) entfernt, ohne die rechte Maschinenseite zu demontieren.

Um das Laufrad zu entfernen, müssen Sie die Riemenscheibe drehen und die Mutter wird sich entlang der Kante lösen

das ficken geht weiter, es ist klar, dass du die Eier im Auge hast, aber fick uns, indem du die andere Seite der Rolle zeigst

ein Makitu, ein Hammer, nicht einmal ein runder? und dann habe ich mir überlegt, wie man es zusammenbaut. Nun, es gibt eindeutig ein Diz

Wenn ich es mit derselben Maschine schüttle, funktioniert es, aber es bleibt stehen, in verschiedenen Positionen?Und ich habe die Bürsten gewechselt, es ist immer noch das gleiche Bild.

Pyrolysekessel und andere Modelle. Es sieht aus wie ein kaputtes Stromkabel.

Was zum Teufel zittert die Tante?

Sie können eine Metallplatte platzieren.

Wie bekomme ich eine große Riemenscheibe los??

Guten Tag, können Sie zeigen, wie der Spannmechanismus der Rolle für das Schleifband funktioniert? Die obere Rolle liegt am Körper an, ich kann nicht herausfinden, was los ist. Danke.

Ihr Video könnte gelöscht werden und hat ein geringeres Volumen, Sie können es ersetzen.

Ich finde es toll, dass die Russen so viele „DIY“ -Videos haben. Gibt es eine Möglichkeit, Russisch ins Amerikanische Dumme zu übersetzen, ich meine amerikanisches Englisch? Danke, Mike

er wurde schon fertig, noch bevor die Maschine startete))

nur Daunen spritzen auf das Lager

Für alle, die wie ich gequält werden, die Laufradscheibe (in einfachen Worten - diejenige, die sich am Motor befindet) zu entfernen - sie ist mit der REVERSE verschraubt. Carving. Es genügt, das Kunststoff-Laufrad auf der Lagerseite zu fixieren (genügend Fingerkraft) und die Riemenscheibe (mit einer Schraube) auf der anderen Seite im Uhrzeigersinn zu drehen. Ein Stück aus diesem Clip bei 0-55 Sekunden hat geholfen :)) Viel Glück an alle bei der Reparatur.

Wie schraubt man die Laufradscheibe ab?

Ich ziehe alle Lager mit Schlägen auf die Aufstellung des Innenrings gleich im Durchmesser an. Mit dem Hammer löschen ist kein Feng Shui 🙂

Mir hat besonders gefallen, wie sie lehren, die Richtung eines gebrauchten Bandes zu bestimmen :))) - wie man es nicht dreht - alle eine Ecke wird so sein, aber Sie sollten sich die Scheibe ansehen - damit sich das Band bewegt, es fängt das verarbeitete Material nicht mit einem "Vorsprung" :))) )

Liebes, sag mal, ich habe Schleifpapier drauf, oder besser gesagt eine Rolle, auch mit leichtem Druck. wie repariert man? Ich kaufte B. bei. Ich habe es nicht sofort überprüft, aber jetzt muss ich es so reparieren..

Wie hast du das Lager entfernt, das auf 6:50 eingestellt ist? am zweiten tag stoße ich zum abheben

Dort ist es im Allgemeinen sehr einfach zu entfernen, Sie benötigen nur einen Schlüssel für zehn und einen gelockten Schraubendreher! Zuerst braucht man nur die Rolle, die das Band dreht, abschrauben und schon drückt sie das Lager heraus und dann ist der nächste Hammer dort definitiv nicht mehr nötig!

nicht klar, wie man das Video abschraubt?

so reparieren Laien oder Umlenkrollen damit die Welle schneller gespannt werden kann, man kann die Sohle nicht brechen zum Entfernen der Riemenscheibe es gibt 2 Löcher für den Gabelschlüssel, wie bei einer Schleifmaschine, und im Allgemeinen ist nicht klar warum es so ist gibt es so viele zusätzliche Aktionen für diese Reparatur

Danke an den Autor und Meister Dmitry. Heute werden wir eine "Autopsie" durchführen.

Das Lager musste mit einem Fön leicht angewärmt werden und wäre ohne Widerstand aufgestanden..

Vielen Dank für Ihre ausführliche Bewertung der Schleiferbaugruppe! Könnten Sie ein Übersichtsvideo zeigen - Demontage!)) Wie haben Sie die Riemenscheibe demontiert, um das Laufrad zu ersetzen?

Meister Dmitry Vielleicht hätte ich mit der Demontage beginnen sollen. Solche Videos werden von denen angesehen, die diese Maschine noch nie in ihrem Leben gelesen haben! Ist das so schwer zu verstehen?

+ DelovoyD ist eine gute Antwort))) Es gibt einen kleinen Trick, eine große Riemenscheibe (Laufrad) zu demontieren und der Meister zeigt dies nicht, er möchte seine beruflichen Fähigkeiten nicht preisgeben, das ist traurig. Und es ist besser, die Getrieberiemenscheibe zu entfernen, ohne das Getriebe zu zerlegen, es ist einfacher, Sie können es später zum Schmieren zerlegen.Die Flügelradscheibe wird durch einen scharfen Schlag mit einem Schraubendreher in die Klinge entgegen der Gewinderichtung (Linksgewinde) entfernt, ohne die rechte Maschinenseite zu demontieren.

Um das Laufrad zu entfernen, müssen Sie die Riemenscheibe drehen und die Mutter wird sich entlang der Kante lösen

Lesen Sie vor dem ersten Einschalten des LShM die Bedienungsanleitung.

Fehlfunktion- Dies ist eine Nichtübereinstimmung eines Teils des Werkzeugs mit seiner Leistung aufgrund von Verschleiß oder anderen Gründen. Weitere Arbeit führt in der Regel zum Bruch.

Brechen- dies ist eine Folge von Arbeiten mit Fehlfunktionen, die zu einem vollständigen Leistungsverlust des Elektrowerkzeugs führen.

Störungen lassen sich in zwei Kategorien einteilen:

Definition nach Gehör.

Jedes Elektrowerkzeug hat sein eigenes charakteristisches Geräusch im Leerlauf und unter Last. Jede Änderung weist auf eine Fehlfunktion hin. Abnormale Geräusche können sowohl vom Getriebe (mechanischer Teil) als auch vom Elektromotor stammen.

In einigen Fällen treten Geräusche aufgrund von Lagerverschleiß, Überhitzung und Festfressen auf. Durch langjährigen Betrieb des Gerätes ohne technische Prüfung.

Um den Zustand des Elektromotors zu bestimmen, genügt es, auf die Funkenbildung unter den Bürsten am Rotorkrümmer zu achten, aber im Hinblick auf die Konstruktionsmerkmale der Vorrichtung ist dies unmöglich. Dazu müssen die Bürsten demontiert und überprüft werden. Während des normalen Betriebs des Rotors und der Bürsten muss der Kontaktteil der Bürsten eine geometrisch korrekte Form aufweisen, die die Kontur des Rotorsammlers wiederholt, ohne Späne (muss jede Arbeitswoche zusammen mit dem Ausblasen der Pumpe durchgeführt werden) Bürstenhalter des Riemens und seines Antriebs).

Wenn Späne vorhanden sind, auch schwache, bedeutet dies, dass ein Funke durch den Rotorkrümmer geht, der dem Motor schadet.

Installieren des Bandes auf dem Bandlaufwerkmechanismus.

Es ist notwendig, das Band so einzustellen, dass es nicht zum Körper hin gleitet und es nicht schneidet.

Wenn eine Einstellung nicht möglich ist, ersetzen Sie den Riemen durch einen neuen.

Wenn die Einstellung nach dem Riemenwechsel nicht möglich ist, müssen die Teile ausgetauscht werden, die für die Position des Riemens auf der Gleitplattform verantwortlich sind.

In extremen Fällen, wenn das Band durch den Körper gesägt ist, müssen Sie es ersetzen.

Der Hersteller empfiehlt, Gehäuse und Motor wöchentlich zu entstauben. Dazu: Das Schutzgehäuse des Antriebsriemens wird entfernt, die Bürsten demontiert und das gesamte Gehäuse mit einer Pumpe oder einem Kompressor ausgeblasen.
Denken Sie daran, dass übermäßiger Staub das Auto überhitzt. Auch die vordere Umlenkrolle muss einmal wöchentlich ausgebaut, gereinigt und geschmiert werden.

Bestehen der technischen Prüfung nach 6-12 Monaten. (je nach Nutzungsintensität).

das ficken geht weiter, es ist klar, dass du die Eier im Auge hast, aber fick uns, indem du die andere Seite der Rolle zeigst

ein Makitu, ein Hammer, nicht einmal ein runder? und dann habe ich mir überlegt, wie man es zusammenbaut. Nun, es gibt eindeutig ein Diz

Wenn ich es mit derselben Maschine schüttle, funktioniert es, aber es bleibt stehen, in verschiedenen Positionen?Und ich habe die Bürsten gewechselt, es ist immer noch das gleiche Bild.

Pyrolysekessel und andere Modelle. Es sieht aus wie ein kaputtes Stromkabel.

Was zum Teufel zittert die Tante?

Sie können eine Metallplatte platzieren.

Wie bekomme ich eine große Riemenscheibe los??

Guten Tag, können Sie zeigen, wie der Spannmechanismus der Rolle für das Schleifband funktioniert? Die obere Rolle liegt am Körper an, ich kann nicht herausfinden, was los ist. Danke.

Ihr Video könnte gelöscht werden und hat ein geringeres Volumen, Sie können es ersetzen.

Ich finde es toll, dass die Russen so viele „DIY“ -Videos haben. Gibt es eine Möglichkeit, Russisch ins Amerikanische Dumme zu übersetzen, ich meine amerikanisches Englisch? Danke, Mike

er wurde schon fertig, noch bevor die Maschine startete))

nur Daunen spritzen auf das Lager

Für alle, die wie ich gequält werden, die Laufradscheibe (in einfachen Worten - diejenige, die sich am Motor befindet) zu entfernen - sie ist mit der REVERSE verschraubt. Carving. Es genügt, das Kunststoff-Laufrad auf der Lagerseite zu fixieren (genügend Fingerkraft) und die Riemenscheibe (mit einer Schraube) auf der anderen Seite im Uhrzeigersinn zu drehen. Ein Stück aus diesem Clip bei 0-55 Sekunden hat geholfen :)) Viel Glück an alle bei der Reparatur.

Wie schraubt man die Laufradscheibe ab?

Ich ziehe alle Lager mit Schlägen auf die Aufstellung des Innenrings gleich im Durchmesser an. Mit dem Hammer löschen ist kein Feng Shui 🙂

Mir hat besonders gefallen, wie sie lehren, die Richtung eines gebrauchten Bandes zu bestimmen :))) - wie man es nicht dreht - alle eine Ecke wird so sein, aber Sie sollten sich die Scheibe ansehen - damit sich das Band bewegt, es fängt das verarbeitete Material nicht mit einem "Vorsprung" :))) )

Liebes, sag mal, ich habe Schleifpapier drauf, oder besser gesagt eine Rolle, auch mit leichtem Druck. wie repariert man? Ich kaufte B. bei. Ich habe es nicht sofort überprüft, aber jetzt muss ich es so reparieren..

Wie hast du das Lager entfernt, das auf 6:50 eingestellt ist? am zweiten tag stoße ich zum abheben

Dort ist es im Allgemeinen sehr einfach zu entfernen, Sie benötigen nur einen Schlüssel für zehn und einen gelockten Schraubendreher! Zuerst braucht man nur die Rolle, die das Band dreht, abschrauben und schon drückt sie das Lager heraus und dann ist der nächste Hammer dort definitiv nicht mehr nötig!

nicht klar, wie man das Video abschraubt?

so reparieren Laien oder Umlenkrollen damit die Welle schneller gespannt werden kann, man kann die Sohle nicht brechen zum Entfernen der Riemenscheibe es gibt 2 Löcher für den Gabelschlüssel, wie bei einer Schleifmaschine, und im Allgemeinen ist nicht klar warum es so ist gibt es so viele zusätzliche Aktionen für diese Reparatur

Danke an den Autor und Meister Dmitry. Heute werden wir eine "Autopsie" durchführen.

Das Lager musste mit einem Fön leicht angewärmt werden und wäre ohne Widerstand aufgestanden..

Vielen Dank für Ihre ausführliche Bewertung der Schleiferbaugruppe! Könnten Sie ein Übersichtsvideo zeigen - Demontage!)) Wie haben Sie die Riemenscheibe demontiert, um das Laufrad zu ersetzen?

Meister Dmitry Vielleicht hätte ich mit der Demontage beginnen sollen. Solche Videos werden von denen angesehen, die diese Maschine noch nie in ihrem Leben gelesen haben! Ist das so schwer zu verstehen?

+ DelovoyD ist eine gute Antwort))) Es gibt einen kleinen Trick, eine große Riemenscheibe (Laufrad) zu demontieren und der Meister zeigt dies nicht, er möchte seine beruflichen Fähigkeiten nicht preisgeben, das ist traurig. Und es ist besser, die Getrieberiemenscheibe zu entfernen, ohne das Getriebe zu zerlegen, es ist einfacher, Sie können es später zum Schmieren zerlegen. Die Flügelradscheibe wird durch einen scharfen Schlag mit einem Schraubendreher in die Klinge entgegen der Gewinderichtung (Linksgewinde) entfernt, ohne die rechte Maschinenseite zu demontieren.

Um das Laufrad zu entfernen, müssen Sie die Riemenscheibe drehen und die Mutter wird sich entlang der Kante lösen

das ficken geht weiter, es ist klar, dass du die Eier im Auge hast, aber fick uns, indem du die andere Seite der Rolle zeigst

ein Makitu, ein Hammer, nicht einmal ein runder?
und dann habe ich mir überlegt, wie man es zusammenbaut.
Nun, es gibt eindeutig ein Diz

Wenn ich es mit derselben Maschine schüttle, funktioniert es, aber es bleibt stehen, in verschiedenen Positionen?Und ich habe die Bürsten gewechselt, es ist immer noch das gleiche Bild.

Pyrolysekessel und andere Modelle. Es sieht aus wie ein kaputtes Stromkabel.

Was zum Teufel zittert die Tante?

Sie können eine Metallplatte platzieren.

Wie bekomme ich eine große Riemenscheibe los??

Guten Tag, können Sie zeigen, wie der Spannmechanismus der Rolle für das Schleifband funktioniert? Die obere Rolle liegt am Körper an, ich kann nicht herausfinden, was los ist.
Danke.

Ihr Video könnte gelöscht werden und hat ein geringeres Volumen, Sie können es ersetzen.

Ich finde es toll, dass die Russen so viele „DIY“ -Videos haben. Gibt es eine Möglichkeit, Russisch ins Amerikanische Dumme zu übersetzen, ich meine amerikanisches Englisch?
Danke,
Mike

er wurde schon fertig, noch bevor die Maschine startete))

nur Daunen spritzen auf das Lager

Für alle, die wie ich gequält werden, die Laufradscheibe (in einfachen Worten - diejenige, die sich am Motor befindet) zu entfernen - sie ist mit der REVERSE verschraubt. Carving. Es genügt, das Kunststoff-Laufrad auf der Lagerseite zu fixieren (genügend Fingerkraft) und die Riemenscheibe (mit einer Schraube) auf der anderen Seite im Uhrzeigersinn zu drehen.
Ein Stück aus diesem Clip bei 0-55 Sekunden hat geholfen :))
Allen viel Erfolg bei der Reparatur.

Wie schraubt man die Laufradscheibe ab?

Ich ziehe alle Lager mit Schlägen auf die Aufstellung des Innenrings gleich im Durchmesser an. Mit dem Hammer löschen ist kein Feng Shui 🙂

Mir hat besonders gefallen, wie sie lehren, die Richtung eines gebrauchten Bandes zu bestimmen :))) - wie man es nicht dreht - alle eine Ecke wird so sein, aber Sie sollten sich die Scheibe ansehen - damit sich das Band bewegt, es fängt das verarbeitete Material nicht mit einem "Vorsprung" :))) )

Liebes, sag mal, ich habe Schleifpapier drauf, oder besser gesagt eine Rolle, auch mit leichtem Druck. wie repariert man? Ich kaufte B. bei. Ich habe es nicht sofort überprüft, aber jetzt muss ich es so reparieren..

Wie hast du das Lager entfernt, das auf 6:50 eingestellt ist? am zweiten tag stoße ich zum abheben

Dort ist es im Allgemeinen sehr einfach zu entfernen, Sie benötigen nur einen Schlüssel für zehn und einen gelockten Schraubendreher! Zuerst braucht man nur die Rolle, die das Band dreht, abschrauben und schon drückt sie das Lager heraus und dann ist der nächste Hammer dort definitiv nicht mehr nötig!

nicht klar, wie man das Video abschraubt?

so reparieren Laien oder Umlenkrollen damit die Welle schneller gespannt werden kann, man kann die Sohle nicht brechen zum Entfernen der Riemenscheibe es gibt 2 Löcher für den Gabelschlüssel, wie bei einer Schleifmaschine, und im Allgemeinen ist nicht klar warum es so ist gibt es so viele zusätzliche Aktionen für diese Reparatur

Danke an den Autor und Meister Dmitry. Heute werden wir eine "Autopsie" durchführen.

Das Lager musste mit einem Fön leicht angewärmt werden und wäre ohne Widerstand aufgestanden..

Vielen Dank für Ihre ausführliche Bewertung der Schleiferbaugruppe! Könnten Sie ein Übersichtsvideo zeigen - Demontage!)) Wie haben Sie die Riemenscheibe demontiert, um das Laufrad zu ersetzen?

Meister Dmitry Vielleicht hätte ich mit der Demontage beginnen sollen. Solche Videos werden von denen angesehen, die diese Maschine noch nie in ihrem Leben gelesen haben! Ist das so schwer zu verstehen?

+ DelovoyD ist eine gute Antwort))) Es gibt einen kleinen Trick, eine große Riemenscheibe (Laufrad) zu demontieren und der Meister zeigt dies nicht, er möchte seine beruflichen Fähigkeiten nicht preisgeben, das ist traurig. Und es ist besser, die Getrieberiemenscheibe zu entfernen, ohne das Getriebe zu zerlegen, es ist einfacher, Sie können es später zum Schmieren zerlegen. Die Flügelradscheibe wird durch einen scharfen Schlag mit einem Schraubendreher in die Klinge entgegen der Gewinderichtung (Linksgewinde) entfernt, ohne die rechte Maschinenseite zu demontieren.

Um das Laufrad zu entfernen, müssen Sie die Riemenscheibe drehen und die Mutter wird sich entlang der Kante lösen