Autolackreparatur selber machen

Viele Autoenthusiasten standen vor dem Problem der Beschädigung der Lackschicht der Autokarosserie.

Da diese Art von Schäden eine der häufigsten ist, ist es wichtig, die Technologie ihrer Beseitigung bis zum Automatismus auszuarbeiten. Der Gesamterfolg hängt davon ab, wie schnell und effizient der Meister mit solchen Schäden fertig wird.

Es gibt Fälle, in denen die Handwerker im Bemühen, die Arbeit schnell abzuschließen, nervige Fehler machen: An manchen Stellen wurden sie nicht fertig, etwas wurde nicht nachgefüllt und es kommt zu einer Ehe, die zu einer Beschwerde führt. Darüber hinaus wird die Qualität der Arbeit auch durch die fehlende Erfahrung der Neuankömmlinge beeinflusst. Die meisten sind nicht mit allen Funktionen der Schadensreparaturtechnik vertraut.

Es gibt jedoch Zeiten, in denen selbst erfahrene Handwerker unerwartete Fehler machen. Daher für alle, die lernen möchten, wie man Schäden an der Lackschicht mit eigenen Händen repariert, dieses Material. Es wird eine Technologie beschrieben, die Ihnen bei der Bewältigung dieser Art von Problemen helfen kann.

Für die Arbeiten werden die Materialien der Firma 4CR verwendet. In unserem Fall werden wir ein Körperelement von leichten Schäden wiederherstellen. Das Entfernen erfordert keine Wiederherstellung der Form des Teils. Wir müssen den Bereich spachteln, da wir so die erforderliche Ausrichtung auf Mikroebene durchführen können. Zu solchen Schäden zählen Kratzer, sowie Abnutzungsspuren, Lackschäden durch Kontakt mit reaktiven Stoffen etc.

Das erste, was getan werden muss, ist, die Stelle für die Reparatur vorzubereiten, um das Auto später nicht zu verschmutzen. Dazu müssen Sie es lokalisieren. Karosserieteile, die an die Reparaturstelle angrenzen, müssen mit statischer Folie abgedeckt werden. Befestigen Sie es an den Rändern mit Klebeband.

Danach müssen Sie die Oberfläche entfetten, damit alle Arten von Schmutz beim Schleifen und Spachteln nicht stören. Um anorganische Stoffe zu entfernen, muss ein Wasser-Alkohol-Reiniger verwendet werden.

Als nächstes sollte geschliffen werden. Dazu benötigen Sie eine Schleifmaschine und eine P180-Scheibe. Während dieses Vorgangs müssen Sie etwas über den Reparaturbereich hinausgehen. Dadurch werden alle Unregelmäßigkeiten so weit wie möglich geglättet und die Oberfläche für ein einfaches Befüllen vorbereitet. In diesem Fall sollten Sie die Reparaturstelle ein kleines Stück um 2-3 cm überschreiten, diesen Abstand benötigen wir für einen möglichst glatten Übergang von der Reparaturzone zur unbearbeiteten Oberfläche. Es muss so glatt wie möglich sein.

Nach dem Schleifen sollte die Oberfläche abgeblasen werden.

Als nächstes müssen Sie mit einem Material auf Schaumstoffbasis in einem Band mit einer Abstufung von P180 schleifen. Dann müssen Sie den reparierten Bereich wieder sprengen. Es ist möglich, einen neuen Spachtel auf den alten ungeschälten Spachtel aufzutragen, sofern dieser gut haftet und nicht mit dem Entfetter in Berührung kommt. Nachdem Sie zuvor einen Lösungsmitteltest durchgeführt haben, können Sie eine neue Schicht auftragen. Hauptsache, der alte Lack wird nicht mit einem neuen Spachtel überzogen. Als unseriös gelten alle Beschichtungen, die unter der alten Spachtelmasse liegen.

Wir brechen die alte Beschichtung auf den Untergrund ab. Dabei verwenden wir den P180. Wird, wie in unserem Fall, bei der Reparatur ein spezielles Material verwendet - Spachtelmasse für Kunststoff, muss die Reparaturstelle bis auf den Untergrund abgeschliffen werden. Dann muss es abgeblasen und entfettet werden. In diesem Stadium brauchen Sie keinen Wasser-Alkohol-Reiniger zu verwenden.

Rühren Sie den Kitt im Glas vor Gebrauch gut um. Wichtig ist, dass die Konsistenz des Materials homogen wird. Für die Arbeit benötigen Sie eine kleine Menge Material, das mit einem Härter vermischt werden sollte. Sie müssen den Kitt nicht mit Rotationskitt umrühren, sondern den Vorgang nur mit Hackbewegungen durchführen, da in diesem Fall Luft eindringt, die sofort auf der Oberfläche erscheint.

Tragen Sie die Spachtelmasse vorsichtig auf. Als nächstes müssen Sie es trocknen.

Bei der Verarbeitung des Spachtels und der Vorbereitung der Oberfläche zum Auftragen der Grundierung ist es erforderlich, ein Schleifmittel mit einem Gradationsindex von P280 und einen weichen Untergrund zu verwenden. Der Schmutz sollte nicht über den geräumten Reparaturbereich hinausgehen, da er den Glanz bedeckt, was nicht erlaubt sein sollte. Die zulässige Abstufung für das Schleifen unter der Erde liegt im Bereich von P220-320. Es wird nicht empfohlen, Schleifmittel mit einer obigen Abstufung zu verwenden. Nachdem Sie die Oberfläche blasen müssen. Kleinere Mängel können Sie mit einer manuellen Unterlage beseitigen.

Die Karosserie ist ein Teil, das Sorgfalt und sorgfältige Behandlung erfordert. Unachtsames Fahren, schlechte Straßenqualität und andere Faktoren sind oft die Ursachen für Lackfehler am Auto. Das Auftreten von kleinen Chips auf dem Lack erfordert eine Reparatur, da dies das Aussehen der Maschine beeinträchtigt und weitere Schäden anrichtet. Daher benötigen Autofahrer manchmal Informationen zum Entfernen von Spänen an der Karosserie.

Kein einziger Autobesitzer ist gegen Lackschäden versichert. Neben unvorsichtigem Fahren treten Chips an einem Auto aus folgenden Gründen auf:

• ungünstige Wetterbedingungen - Hagel, Temperaturabfall;
• eine mit Schutt übersäte Straße;
• Insekten, die mit voller Geschwindigkeit in das Auto krachen;
• Unachtsamkeit anderer, körperlicher Schaden;
• falsche Autowäsche.

Der Autobesitzer bemerkt die Bildung von kleinen Lacksplittern nicht. Nur eine sorgfältige Untersuchung der Karosserie nach einer Fahrt und das Reinigen des Autos von Schmutz hilft, mögliche Mängel zu finden. Wenn sie gefunden werden, ist es ratsam, die Leiche so schnell wie möglich zu reparieren. Kleine Schäden unbeaufsichtigt zu lassen, ist mit Konsequenzen verbunden.

Mikroschäden verletzen die Integrität des Lacks und werden zum Grund für seine weitere Korrosion, und eine Vergrößerung des Defektbereichs macht Reparaturen teuer. Während des Wartens wird die Situation durch das beginnende Rosten der Karosserie verschlimmert. Beschädigter Lack hemmt die Metalloxidation nicht. In diesem Fall erfordert die Karosserie eine lange und kostspielige professionelle Reparatur.

Der Lack eines Autos besteht aus einer Grundierung, einem Lack und einem transparenten Lack, der als zusätzlicher Schutz dient. Einige Farben enthalten bereits Lack in ihrer Zusammensetzung, sodass sie keinen zusätzlichen Schutz benötigen. In Bezug auf die Tiefe werden die Späne an der Maschine in Schäden unterteilt:

• Lack;
• Lack und Farbe;
• Lack, Farbe und Grundierung.

Nach Art werden Lackfehler unterteilt in:

• Polierspuren;
• "Spinnenweben" - kleinere Schäden an der oberen Schicht;
• Wasserflecken - kleine, aber sichtbare Fehler auf der Lackschicht;
• einige kleine Kratzer;
• tiefe Kratzer;

Eine Reparatur ist erforderlich, wenn jede Schicht beschädigt wird und nicht nur Kratzer, die den Boden erreicht haben. Kleine Chips sind viel einfacher zu reparieren.

Bevor Sie direkt mit der Reparatur fortfahren, müssen Sie alle Chips an der Karosserie finden und den Schaden beurteilen. Dazu sollten Sie das Auto sorgfältig untersuchen, insbesondere im Bereich der vorderen Stoßstange, der Scheinwerfer und des Kühlers.

Um ein Auto richtig zu restaurieren, sollten Sie den allgemeinen Zustand beurteilen und feststellen, ob der Boden beschädigt ist. Wenn der Schaden nicht zu schwerwiegend ist, ist es sinnvoll, mit Hilfe von Spezialwerkzeugen selbst mit der Reparatur zu beginnen. Es gibt folgende Möglichkeiten, den Lack wiederherzustellen:

• Restaurierung von Lack mit Politur;
• Restaurierung von Farbe mit einem Pinsel;
• Verwendung einer Aerosoldose;
• Reparatur von Lackschäden an einem Auto mit Lack.

Vor dem Auftragen von Beschichtungen ist es erforderlich, die Oberfläche gründlich von Korrosion zu reinigen. Die Schadensstelle sollte von Schmutz gereinigt werden. Mit Schleifpapier die Oberfläche glätten, eine Basis für die Beschichtung schaffen.

Verwenden Sie niemals einen Rostumwandler. Beim Auftragen entsteht auch nach dem Lackieren ein Fleck an der Korrosionsstelle.

Als nächstes wird die restaurative Hauptbeschichtung aufgetragen. Es gibt verschiedene Methoden der Anwendung, auf die wir im Folgenden näher eingehen werden.

Der letzte Schritt ist das Schleifen und Polieren der Oberfläche. Das Schleifen erfolgt mit P2000-Papier unter Verwendung einer starren Unterlage und das Polieren mit Polierpaste und einem Tuch. Um das erzielte Ergebnis zu beurteilen, ist es am bequemsten, Wasser zu verwenden und sicherzustellen, dass es sich gleichmäßig auf der Oberfläche verteilt.

Diese Wiederherstellungsmethode wird verwendet, um kleine Späne auf der Maschine zu entfernen. Flache Beschädigungen werden nach dem Trocknen mit einer speziellen Anti-Kratz-Paste abgedeckt. Dies hilft, weitere Korrosion zu stoppen und die Späne weniger auffällig zu machen. Die Hauptvorteile sind die einfache Ausführung und die Zuverlässigkeit der Beschichtung. Zu den Nachteilen gehört die Dauer der Arbeit.

Einige Autobesitzer ziehen es vor, die gesamte Karosserie regelmäßig zu polieren. So können Sie im Frühstadium subtile Mängel beseitigen, weitere Korrosion verhindern und das Erscheinungsbild des Autos erneuern, sodass es wie nach dem Lackieren glänzt.

Abplatzungen mit Polierpaste machen sich bemerkbar, wenn:

• bei großflächiger Beschädigung wechselt der Farbton auf matt;
• Bei tiefen Kratzern liefert die Beschichtung kein effektives Ergebnis.

Diese Methode bezieht sich auf die Restauration bedingt. Bleistifte werden am häufigsten zur vorübergehenden Entfernung von Spänen verwendet. Dies ist der einfachste Weg, Chips an einer Autokarosserie mit eigenen Händen zu reparieren. Es gibt drei Arten von Restaurationsstiften:

• Wachs;
• Gel-Korrektor;
• Farbstift.

Wachsstift - wird verwendet, um Späne jeder Tiefe zu entfernen. In Aussehen und Art der Anwendung ähnelt es einem Lippenstift. Die Zusammensetzung der Substanzen solcher Bleistifte enthält einen Korrosionsinhibitor, so dass es sich um einen zuverlässigen, aber kurzlebigen Schutz handelt. Für temporäre Reparaturen die Oberfläche mit einem Bleistift bestreichen, ohne sie von Korrosion zu reinigen.

Concealer Gel - der Verzicht auf Politur zur Restaurierung von Lacken. Die Flüssigkeit in einem solchen Bleistift hat eine hohe Viskosität und härtet lange aus. Nach der Wiederherstellung des Defekts mit einem solchen Bleistift unterscheidet sich die Oberfläche optisch nicht von anderen Bereichen.

Farbstift - eine Flasche Farbe, gebrauchsfertig. Es funktioniert gut, um kleine Chips am Auto oder leichte Schäden abzudecken. Besonders korrosionsempfindlich. Nach Gebrauch wird empfohlen, die Oberfläche zu lackieren und zu polieren.

Das optimale Werkzeug zur Beseitigung großflächiger Späne. Es wird nach dem Schleifen und Reinigen der beschädigten Stelle von der alten Lackschicht hergestellt. Bei der richtigen Farbabstimmung unterscheiden sich die lackierten Stellen nicht vom Rest der Karosserie.

Sprühfarbe hält dank gleichmäßigem Auftrag länger als Bleistiftfarbe. Ein weiterer Vorteil ist die Möglichkeit, schwer zugängliche Stellen zu überstreichen.

Die Spraydosen verfügen neben Farbe über einen Autoprimer, der zum Lackieren kleiner, aber tiefer Späne notwendig ist. Es gibt auch Acrylfarbe, die keinen Lack benötigt.

Lack ist die oberste Schutzschicht der Beschichtung. Bei schweren Beschädigungen reicht das Öffnen mit Politur nicht aus. Nach lokaler Reparatur des Chips ist eine Lackierung erforderlich.

Nach vollständiger Trocknung der Farbe wird die Oberfläche mit Firnis überzogen. Der Lack wird in mehreren dünnen Schichten aufgetragen, bevor die Oberfläche der Schadstelle geringfügig über das Niveau des äußeren Lackbereichs hinausragt.Danach wird die Unebenheit durch eine Nivellierung der Oberfläche mit Hilfe von Schleifen korrigiert.

Die vernachlässigten Defekte verursachen Korrosion. Hat der Schaden das Metall erreicht, ist eine dringende Reparatur des Chips an der Karosserie erforderlich.

Um einen solchen Fehler zu beseitigen, schleifen Sie die Oberfläche um ihn herum mit grobem Schleifpapier. Damit die Farbe besser aufliegt, müssen die Grenzen der restaurierten Fläche flach sein. Behandeln Sie die Oberfläche nach der Reinigung mit einer Grundierung und warten Sie, bis die Schicht getrocknet ist.

Es ist ratsam, den Chip mit lackhaltigem Lack zu versiegeln, da beim Auftragen auf die Lackschicht die Stelle der Beseitigung des Fehlers erkennbar ist.

Um Defekte an der Karosserie zu beseitigen, werden in Autohäusern spezielle Kits verkauft. Dazu gehören Grundierung, Farbe und Lack sowie Streichpinsel. Das Karosserie-Chip-Reparatur-Set hat eine große Farbpalette und ermöglicht es Ihnen, fast alle Defekte und Kratzer zu reparieren.

Lassen Sie bei kleineren Schäden an der Karosserie diese nicht unbeaufsichtigt. Sorgfältiger Umgang mit der Maschine sowie rechtzeitige Reparaturen halten den Lack der Maschine über 10 Jahre in gutem Zustand.

Fast jeder Autobesitzer hatte mindestens einmal in seinem Leben das Auftreten von Kratzern an der Karosserie aufgrund erfolgloser Manöver. Gleichzeitig kann die Karosserie an dieser Stelle schnell korrodieren, wenn die Beschichtung des Autos so beschädigt ist, dass ungeschützte Metallbereiche auf die Schadensstelle "herausschauen". Karosseriekorrosion ist irreversibel. Wenn Sie den Schaden ignorieren, führt dieser Vorgang in Zukunft zu hohen Kosten für Karosseriereparaturen. Die lokale Lackierung des Autos hilft, diese Kosten zu vermeiden und nimmt nicht viel Zeit in Anspruch.

Heute ist die lokale Autolackierung die gängigste Methode, um kleinere Mängel an der Karosserie von Fahrzeugen zu beseitigen. Die Lackierung der Karosserie ist zwar zuverlässig und langlebig, wie uns die Autodesigner versichern, dennoch kann sich diese Beschichtung bei Kollisionen mit anderen Fahrzeugen oder beispielsweise mit einem Bordstein verformen.

Kratzer und Absplitterungen treten auf. Das Auto sieht nicht nur schlechter aus, es besteht auch die Gefahr von Korrosion. Fakt ist, dass die Lackierung das Auto nicht nur brutal wirken lassen soll, sondern auch das Metallteil der Karosserie vor äußeren Einflüssen schützen soll.

Diese Art von Arbeit ist nur in Fällen wirksam, in denen der Schadensbereich der Beschichtung weniger als 30% beträgt. Wenn der Schaden schwerwiegender ist, muss das gesamte Element vollständig restauriert werden. Die gesamte Fläche des Elements wird lackiert und neu übermalt.

In diesem Fall sollte es keine Farbabweichungen geben. Die lokale Reparaturmethode ist nur bei kleineren Schäden relevant, da ein erneutes Auftragen der Beschichtung aufgrund eines Kratzers nicht praktikabel ist.

Es gibt also ein Auto mit einer beschädigten Karosserie. Der Schadensbereich beträgt weniger als 30% des Körpers. Die lokale Lackierung hat die Aufgabe, die Schadstelle zusätzlich zu schützen und die Werkslackierung an allen anderen Stellen der Karosserie zu verlassen.

Der Lackierprozess besteht aus den nachfolgend beschriebenen Schritten:

Der gesamte lokale Lackierprozess gleicht einem regelmäßigen Reparatur- und Emaille-Auftrag. Der einzige Unterschied besteht darin, dass universelle Materialien nicht für die lokale Malerei verwendet werden können. Sie müssen speziell für Fahrzeuge ausgelegt sein.

Gemessen an den zahlreichen positiven Bewertungen von Autobesitzern, die in ihrem Leben mit einem solchen Verfahren konfrontiert waren, hat die lokale Lackierung eines Autos viele Vorteile gegenüber einer vollständigen Neulackierung.

Diese Methode ist um ein Vielfaches besser als jede andere Methode zum Entfernen kleinerer Unregelmäßigkeiten oder Kratzer.Wenn Sie beispielsweise ein Auto komplett lackieren, um einen kleinen lokalen Defekt zu beheben, werden Sie viel mehr Geld und Zeit investieren. Wenn Sie Kratzer mit sogenannten Bleistiften entfernen, riskieren Sie, Ihr Auto mit einem minderwertigen Produkt zu beschädigen.

Die komplette Lackierung eines Autos dauert durchschnittlich 4 bis 6 Tage. Die lokale Bemalung kann je nach Umfang der Liquidationsarbeiten zwischen zwei und mehreren Stunden dauern. Die Arbeitsqualität bei der lokalen Lackierung ist ungleich höher, da auf einen bestimmten Bereich der Karosserie und nicht auf das gesamte Auto geachtet wird.

Die Verwendung eines Bleistifts nimmt noch weniger Zeit in Anspruch, aber danach können Rauhigkeiten und Rauhigkeiten auf der Oberfläche des Körpers verbleiben. Der Eindruck der Verformung bleibt. Bei lokaler Malerei wird dies nicht passieren.

Die Kosten für diese Art von Arbeit sind viel niedriger als der Preis für ein komplettes Gemälde. Manchmal sind die Kosten sogar günstiger als die Verwendung von Bleistiften zum Entfernen von Kratzern, insbesondere bei sehr kleinen Schäden. Und der wichtigste Vorteil ist, dass Sie den Werkslack der Karosserie weitestgehend erhalten. Sie müssen nicht die gesamte Karosserie neu lackieren.

Andernfalls würde sich dies negativ auf den Verkauf des Autos auswirken. Bei der vollständigen Lackierung wird die alte Beschichtung nicht entfernt, sondern neue Schichten darüber aufgetragen. So kann ein potenzieller Käufer bei der Inspektion Ihres Autos mit einem Dickenmesser herumlaufen und vermuten, dass etwas nicht stimmt. Mit einer lokalen Lackierung lässt sich leichter beweisen, dass das Auto nicht in den Unfall verwickelt war.

Im Gegensatz zur vollständigen Lackierung kann die lokale Lackierung unabhängig durchgeführt werden, wodurch Geld gespart wird. Aber seien Sie bereit, geduldig und rücksichtsvoll zu sein. Sicherheitsvorkehrungen sind zu beachten und die Reihenfolge der Arbeitsschritte darf nicht verletzt werden.

Zuerst müssen Sie den deformierten Bereich des Körpers untersuchen. Es stellt sich oft heraus, dass Sie in der Nähe der auffälligsten Kratzer und Dellen eine Reihe anderer kleiner Chips und Schäden finden, die von weitem nicht sichtbar sind. Häufig treten diese Kratzer auf den Schwellern und dem unteren Teil der vorderen Stoßstange auf. Zur Verdeutlichung können Sie die deformierten Bereiche markieren, indem Sie ein Stück Papier auf Klebeband kleben. Wenn Sie sich an die Arbeit machen, müssen Sie alle Defekte der Karosserie auf einmal an verschiedenen Stellen entfernen.

Vor der Inspektion muss das Auto gewaschen und auf eine ebene Fläche gestellt werden, die leicht zu inspizieren ist. Es ist ratsam, Sonneneinstrahlung zu vermeiden, da Blendung das Auffinden von Kratzern und Dellen erschweren kann.

Nach der Demontage wird das Element ausgerichtet. Auf eine Nivellierung wird nur bei gravierenden Verformungen in Form von Dellen oder Kerben zurückgegriffen. Nach dem Schleifen der Oberfläche eine Schicht Spachtelmasse auftragen, um die Oberfläche zu glätten. Als nächstes wird die Sandpapierbearbeitung wiederholt.

Warten Sie, bis der Kitt getrocknet ist, was innerhalb von 30 - 60 Minuten eintritt. Zuerst wird grobes Papier verwendet, gefolgt von feinem Schleifpapier. Anschließend wird die Grundierung in einer oder mehreren Schichten aufgetragen. Es hängt alles von der Art des Schadens ab. Bei besonders schweren Schäden Erde nicht einsparen.

Darauf folgt der Lackierprozess. Das Lackieren kann mit einer Spritzpistole oder mit einer Sprühdose mit Nitrolack erfolgen. Überprüfen Sie im letzteren Fall die Farbnummer. Den genauen Lackcode finden Sie auf der Karosserie. Der Lack ist viel einfacher zu wählen, sollte aber speziell für Körperoberflächen konzipiert sein und keinen Farbton haben.

Für den Fall, dass die Elemente entfernt wurden, ist eine Montage erforderlich. Bei Formteilen, die aufgrund von Klebstoffrückständen oft schlecht befestigt sind, empfiehlt sich die Verwendung von Flüssignägeln oder doppelseitigem Klebeband.

Wenn es aus irgendeinem Grund problematisch ist, selbst zu malen, können Sie die Dienste eines Autoservice in Anspruch nehmen. Eine ungefähre Liste der Dienstleistungen und deren Kosten finden Sie in der Tabelle.

Lackschäden am Auto sind während des Betriebs des Autos unabhängig vom Alter unvermeidlich. Besonders gefährlich ist das Fahren auf Feldwegen mit hohen Geschwindigkeiten, da sich in diesem Fall der Angriff der Steine ​​auf Stoßfänger, Kotflügel und andere Karosserieteile nur verstärkt. Die Spotlackierung eines Autos ist etwas, mit dem jeder Autobesitzer unweigerlich konfrontiert ist, wenn er kleine Lackfehler und Chips findet.

Spotlackierung der Stoßstange

Wenn Sie nicht rechtzeitig auf den aufgetretenen Defekt reagieren, kann sich seine Fläche erheblich vergrößern, und bei Bewegungen in Regen- und kalten Jahreszeiten wird der beschädigte Bereich Opfer von Korrosion, die sich beschleunigt entwickelt.

Daher muss die Teillackierung des Fahrzeugelements zeitnah erfolgen. Dies können Sie den Mechanikern der Servicestation anvertrauen oder den Färbevorgang selbst durchführen, es ist überhaupt nicht schwierig und erfordert keine großen Materialkosten.

Wenn der Autobesitzer keine praktische Erfahrung mit der Lackierung von Karosserieteilen hat, besteht kein Grund zur Panik. Es ist notwendig, ein wenig an den alten Körperteilen zu üben und einige der Feinheiten dieses Verfahrens zu lernen.

Die Besonderheiten der Fleckenbildung hängen von vielen Faktoren ab - der Form des zu reparierenden Teils, der Art und Tiefe des Defekts und seiner Lage. In den meisten Fällen ist nach der Demontage des Teils ein Lackieren erforderlich, daher müssen Sie sich zuerst mit dem Schema zum Entfernen des Teils vertraut machen.

Befindet sich der Defekt an einer schwer zugänglichen Stelle (einer kleinen Vertiefung), muss diese Stelle nicht zusätzlich poliert werden, was ein weiteres Plus dieser Art der Reparatur ist. Wenn sich im mittleren Teil eines Karosserieteils ein Defekt gebildet hat, müssen Sie darauf vorbereitet sein, dass das reparierte Teil vollständig poliert werden muss.

Der Autobesitzer kann sich also viel mehr Zeit und Mühe für solche Arbeiten nehmen. Die Do-it-yourself-Spotlackierung einer Autokarosserie ist ein einfaches Verfahren und Sie können es auch ohne Erfahrung effizient durchführen.

Es gibt mehrere Möglichkeiten, den Lack eines Autos zu reparieren:

Retuschieren von Details (Wird in Fällen verwendet, in denen die Tiefe des Kratzers oder der Bereich des Defekts gering ist. Um die Arbeit abzuschließen, benötigen Sie einen speziellen Bleistift, dessen Farbe mit der Farbe des Lacks identisch sein sollte Auto Retusche ist sehr einfach und erfordert nicht viel Zeit und spezielle Fähigkeiten). Es wird in mehreren Stufen durchgeführt:

1. Gründliche Reinigung und Entfettung der zu behandelnden Oberfläche.
2. Auftragen der ersten Farbschicht mit dem mitgelieferten Pinsel.
3. Auftragen der zweiten Farbschicht, nachdem die vorherige vollständig getrocknet ist. Bei Bedarf eine dritte Schicht auftragen.

Lokale Neulackierung (Wird in Fällen durchgeführt, in denen der Mangel erheblich ist. Ein Teil der Karosserie muss vor dem Lackieren sorgfältig vorbereitet werden, für die Arbeiten werden spezielle Werkzeuge verwendet - ein Kompressor und eine Spritzpistole, in einigen Fällen eine Dose Farbe ).

1. Vorbereitung von Körperteilen.
2. Defekte Füllung.
3. Auftragen einer Grundierung auf die beschädigte Stelle.
4. Teile lackieren und lackieren.

Die Handwerker, die regelmäßig lokale Reparaturen durchführen, entwickeln einige Techniken und Geheimnisse, die den gesamten Prozess technologischer und korrekter machen. Hier sind einige davon:

• Beim Befüllen müssen Produkte verwendet werden, die speziell für die Art der Körperschädigung ausgewählt wurden. Flache Kratzer können mit Flüssigkeit abgedeckt werden, für tiefe Kratzer ist es besser, Glasfasermaterial zu verwenden.
• Die Spachtelmasse unbedingt mit einem speziellen Gummispachtel in eine bestimmte Richtung auftragen - zuerst über den Kratzer, dann daran entlang und die Beschädigung vollständig glätten.
• Die Farbe der Grundierung sollte der Farbe des Lacks möglichst nahe kommen, da dies den Farbton des Emails stark beeinflusst.
• Es ist notwendig, die Punktlackierung in 3 Schichten durchzuführen, wobei jeder Zeit zum Trocknen gegeben werden muss (mindestens 5-10 Minuten).
• Wenn die Farbe mit eigenen Händen aufgetragen wird, müssen Sie eine Emaille mit einer bestimmten Viskosität auswählen. Die erste Schicht wird normalerweise mit dicker Farbe aufgetragen, die folgenden - mit einer dünneren.

Wenn Sie diese einfachen Regeln beachten, können Sie kleine Reparaturen am Autolack kompetent mit Ihren eigenen Händen durchführen.

Mit Hilfe von Spot Repair können Sie alle kleineren Schäden an der Karosserie schnell beseitigen und vor korrosiven Prozessen schützen. Die Arbeit erfolgt in mehreren Etappen, die strikt eingehalten werden müssen.

Das Auto muss gründlich mit speziellen Autoshampoos und einem weichen Schwamm gewaschen werden. Die gesamte Karosserie muss von Schmutz gereinigt werden, nicht nur der Teil, an dem die Punktlackierung des Autos durchgeführt wird.

Vorbereitung des Autos für die Lackierung

Der Raum, in dem Sie arbeiten müssen, muss ebenfalls gereinigt werden und alle Ecken müssen vom angesammelten Staub geblasen werden. Andernfalls kann sich Staub auf den lackierten Karosserieteilen absetzen und dadurch neue Defekte entstehen lassen.

Die vorbereitenden Arbeiten beginnen mit dem Begradigen des Autos und dem Begradigen aller Mängel und Beulen, falls vorhanden. Sie können erst mit der Reinigung beginnen, wenn die Oberfläche vollkommen eben geworden ist.

Gleichzeitig ist es notwendig, den Farbton zu wählen, der dabei verwendet wird, oder einen speziellen Bleistift zum Lackieren des Autos zu kaufen. Der Farbton des Lacks muss idealerweise mit dem vorhandenen Lack des Autos übereinstimmen, sonst fällt auf, dass Restaurierungsarbeiten durchgeführt wurden.

Es ist besser, die Hilfe von Spezialisten in Anspruch zu nehmen, die den erforderlichen Farbton auswählen.

Die behandelte Fläche muss entfettet werden. Dadurch werden alle angesammelten Staubpartikel und Rückstände von technischem Öl, die nach dem Lackieren zu neuen Defekten führen können, von der Oberfläche der Karosserie entfernt.

Dann wird gereinigt, das Lackieren von Kleinteilen wird nicht effizient ausgeführt, wenn Sie diesem Schritt nicht die gebührende Aufmerksamkeit schenken. Während des Reinigungsprozesses wird eine kleine Emailleschicht entfernt, wodurch der gesamte zuvor angesammelte Rost und die darunter liegende Feuchtigkeit entfernt werden.

Die Reinigung erfolgt mit Schleifpapier unterschiedlicher Körnung oder mit einer speziellen Maschine. Einige Autobesitzer verwenden eine herkömmliche elektrische Bohrmaschine, auf der zuvor die erforderlichen Anbauteile installiert wurden.

Nach Abschluss der Behandlung ist es notwendig, die Oberfläche erneut zu entfetten und den darauf angesammelten Staub zu entfernen. Wird eine lokale Lackierung von Karosserieteilen durchgeführt, kann der Reinigungsvorgang lange dauern.

In einigen Fällen ist es erforderlich, die Oberfläche der Karosserie fast metallisch zu reinigen, dies muss sehr sorgfältig erfolgen, da davon die Qualität der nachfolgenden Lackierung abhängt.

Durch Auftragen einer Spachtelmasse können kleine Dellen abgedeckt und das Teil vor dem Lackieren komplett egalisiert werden. Die Wahl der Spachtelmasse und deren Anwendung sind verantwortungsvoll zu treffen.

Es ist unbedingt erforderlich, die chemische Zusammensetzung des präsentierten Sortiments zu studieren und herauszufinden, ob dem ausgewählten Spachtel spezielle Materialien zugesetzt wurden, die die Festigkeit der behandelten Oberfläche zusätzlich erhöhen.

Die Schicht sollte gleichmäßig sein, dies kann mit einem speziellen Spachtel erreicht werden. Bei flachen Kratzern ist es besser, einen flüssigen Spachtel zu verwenden, die ideale Schichtdicke dieses Materials nach dem Auftragen beträgt 2 mm (denken Sie daran, dass dieses Material nach dem Trocknen etwas schrumpft).

Die erste Spachtelschicht muss über den Kratzer oder die Beschädigung aufgetragen und vollständig trocknen lassen. Dann kann die nächste Schicht entlang des Kratzers aufgetragen werden, bis die Oberfläche eben ist.

Während des Grundiervorgangs können Sie alle Poren und kleinen Kratzer ausfüllen, die nach den vorherigen Schritten entstanden sind.Die Wahl der Grundierung ist sehr wichtig, da sie bestimmt, wie sich die Farbe lagert und welcher Farb- und Lackton dadurch erzielt werden kann.

Die Grundierung muss in 2-3 Schichten aufgetragen werden und unbedingt warten, bis sie vollständig getrocknet sind. In einigen Fällen können Sie eine Grundierung mit einer speziellen Sprühdose auftragen. Nach Abschluss der Grundierung muss die Oberfläche der Karosserie nochmals sorgfältig mit einem feinkörnigen Schleifpapier angeschliffen werden.

Erst dann können Sie mit dem Entfetten der Oberfläche und dem Entfernen von Staubpartikeln beginnen. Sie müssen sich nicht mit Entfetten verzetteln und zu viel Produkt auftragen, da die Wahrscheinlichkeit groß ist, dass die früher aufgetragenen Schichten der Grundierung aufgeweicht werden und alle Verarbeitungsversuche umsonst sind.

Die Malerarbeiten zum Selbermachen müssen in mehreren Schritten durchgeführt werden und es muss unbedingt gewartet werden, bis die vorherige Schicht getrocknet ist. Sie können eine Spritzpistole verwenden, wenn Sie einen großen Körperteil lackieren müssen.

Alle Teile des Koffers, die keinen Flecken ausgesetzt sind, müssen mit Kreppband, Polyethylen oder mit alten Zeitungen verschlossen werden. Sie müssen die Farbe sehr sorgfältig auftragen, Flecken vermeiden und die Anweisungen genau befolgen.

Es zeigt einige der Merkmale des Auftragens des Emails an, wie es richtig verdünnt wird und bei welcher Temperatur das lackierte Teil getrocknet werden muss.

Kleinere Mängel können mit einem speziellen Bleistift übermalt werden. Es gibt verschiedene Arten:

• Markerstifte aus Polymer.
• Buntstifte, die verwendet werden, wenn die Grundierungs- oder Lackschicht beschädigt ist.

Es ist notwendig, den Kratzer vor dem Lackieren mit der oben beschriebenen Technologie zu reinigen. Sie können das Produkt erst nach dem Entfetten des Kratzers und in mehreren Schichten (falls erforderlich) auftragen, um die Lackschicht zu egalisieren.