DIY Karosseriereparatur 2104

Kaum war ich mit dem Maisfeld fertig, tauchte ein anderer Job auf. Sie fuhren mir einen Vierer mit sehr schweren Metallschäden durch Korrosion: die Schwellen, teilweise der Boden, Teile der Flügel, die mit den Schwellen verbunden sind, und im Allgemeinen ist das Auto alle mit Flecken bedeckt, zu Staub verrottet, also ist die Arbeit nicht einfach und nicht billig für den Kunden, ich würde zu seinem Platz gehen, der sich mit dieser Maschine nicht die Mühe macht, da die Reparatur im Wesentlichen ihren Kosten entspricht, naja, da der Kunde es braucht, werden wir es tun. Das Auto ist übrigens 2000.

Den gesamten Innenraum demontiert, um auf den Grund zu gehen und die anstehenden Arbeiten genauer zu bewerten:

Ich habe die Flügel abgeschnitten, zuerst dachte ich, dass die Flügel gebürtig sind, da die Schweißpunkte des Widerstandsschweißens alle vorhanden sind, aber es stellte sich als immer interessanter heraus: Jemand änderte die Flügel nicht durch Schweißpunkte, sondern ein wenig weiter, das heißt, die alten Kotflügel blieben teilweise stehen, an ihnen wurde neues Eisen angeschweißt, die Schweißnaht wurde gespachtelt, als ich die Radlaufverkleidungen entfernte, war klar, dass der Kotflügel nicht durch Kontaktschweißen mit der Schürze verschweißt wurde, sondern durch eine durchgehende Naht) Da die Schürze stark verrottet war und ich anfangs zögerte, sie zu wechseln oder nicht, als ich sah, dass dies die Naht verschweißte, von der ich gefoltert wurde, um den alten Flügel zu trennen, wurde beschlossen, die Schürze zu wechseln.

Übrigens, ein bisschen Humor: Der Besitzer sagt mir das, du gibst es mir, damit alles in Ordnung ist, sonst gab es einen Koffer, den sie dem Auto gegeben haben, dann sind sie darauf gefahren und haben es kaputt gemacht ... ich sage alles wird mach dir keine Sorgen! Der Besitzer ist gerade weg, ich fahre das Auto gegen einen Zaun, aber danach habe ich beschlossen, es auf eine Grube zu stellen, sonst bricht der Hund alle Spiegel ab, fing an zu fahren und fiel mit einem Rad hinein die Inspektionsgrube)) nichts im Prinzip ist schrecklich, ich habe den Frontflügel leicht zerknittert, was sich noch ändert, das einzige, was gequält wurde, um es da rauszuholen, das ganze Auto ist verfault, es gibt nichts, wofür man einen Wagenheber stellen könnte, aber nach einer Stunde Tötung wurde das Auto freigegeben)))

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VAZ-2104, im Volksmund als "Vier" bekannt, ist ein sowjetischer und später russischer Personenwagen des Kombi-Typs auf Basis des VAZ-2105, der den VAZ-2102 in der Modellpalette ablöste.

"Four" wurde von 1884 bis 2012 im Volzhsky Automobile Plant produziert.

Dann wurde VAZ-2104 in Izhevsk hergestellt und zur SKD-Montage in ukrainischen Fabriken angemeldet.Bohdan"Und" KrASZ ". Bei der Entwicklung dieses Modells standen die Designer vor der Aufgabe, bei geringsten Kosten den maximalen Konsumeffekt zu erzielen. Die ersten Exemplare der „Vier“ waren noch nicht einmal mit Heckwischer und beheizbarer Scheibe ausgestattet.

Beachten Sie, dass es sogar eine Exportversion gab VAZ-2104.

Eine spätere Version des VAZ-21047 war mit einem Fünfganggetriebe, Teilleistungszubehör und einem Salon mit anatomischen Vordersitzen von ausgestattet VAZ-2107... Und von 1999 bis 2006 wurde sogar eine Modifikation des VAZ 21045 mit einem Dieselkraftwerk mit einem Volumen von 1,52 Litern produziert. Der „Vier“ hat einen geräumigen Innenraum, zudem wird das Nutzvolumen des Kofferraums durch die umklappbare Rückbank vergrößert. Trotz des veralteten Designs ist das Auto einfach und zuverlässig im Betrieb sowie zu einem erschwinglichen Preis.

VAZ-2104 ist perfekt für den Transport von Gütern und Personen geeignet. Und der Heckklappenverbinder entlang der Bodenlinie sorgt beim Be- und Entladen nicht für unnötige Unannehmlichkeiten. Das Auto ist ideal für lange Reisen und Städtereisen.

Das beliebte inländische Auto mit Hinterradantrieb VAZ, die sogenannten "Vier", ist seit langem ein Erfolg. Die Gründe, warum die Leute es kaufen, sind:

• Ein ganz einfacher Körper;
• Relativ günstige Ersatzteile für VAZ;
• Hohe Kapazität;
• Gute Festigkeit der Körperteile

Aufgrund dieser Eigenschaften kann der VAZ 2104 getrost als Volksauto bezeichnet werden. Die Eigenschaften dieses Wagens eignen sich für den Einsatz als Personentransporter. Für eine Familie ist dieses „Pferd“ sehr wichtig, da die Verfügbarkeit des notwendigen Gepäcks ein erhöhtes Transportvolumen erfordert.

Im Vergleich zum üblichen klassischen VAZ kann die Karosserie der Vier deutlich mehr Gepäck aufnehmen. Erleichtert wird dies durch die Erhöhung des Kofferraums bis zum Dachniveau sowie die umklappbare Rückbank.

Der Vorteil dieses VAZ-Modells ist gleichzeitig sein Nachteil. Je mehr Ladung Sie transportieren, desto stärker wird die Karosserie belastet und dementsprechend verkürzt sich ihre Lebensdauer. Legen Sie daher nicht mehr ab, als es gemäß den Anweisungen sein sollte, nach denen nicht mehr als 455 kg transportiert werden dürfen.

Die Karosserie eines VAZ 2104 besteht aus folgenden Hauptteilen:

• Karosserievorderseite;
• Rückwand;
• Seitenwände;
• Dachplatte;
• Kotflügel vorne;
• Umhauen.

Der Rest des VAZ-Autos wird mit lösbaren Verbindungen installiert. Dazu gehören die Türen und die Motorhaube. Wie Sie am Gerät sehen können, ist dieses VAZ-Modell recht einfach.Unpassende Teile lassen sich problemlos austauschen und verleihen Ihrem Auto so ein elegantes Erscheinungsbild. Der Hauptfaktor, der das Aussehen bestimmt, ist die Farbe. Daher ist es wichtig, die richtige Lackgrundierung zu wählen. Die Anordnung der Körperelemente und deren Form gewährleistet die Sicherheit von Personen. Ein Teil der Fahrgastzelle ist sehr langlebig. Dies geschieht, damit es sich beim Aufprall nicht zu stark verformt, um ein Einklemmen der Passagiere zu vermeiden. Andere Elemente müssen die Aufprallenergie absorbieren, also die Rolle einer Art Puffer übernehmen, der bei einem Aufprall den Kraftimpuls abschwächt.

Der Nachteil des 2104 ist der große Abstand des Innenrückspiegels von der hinteren Türscheibe.

Dies trägt zur Verschlechterung der Sicht bei. Die Hinterräder des 2104 haben eine große Belastung im Vergleich zum üblichen klassischen VAZ. Dieser Zustand ist darauf zurückzuführen, dass die Masse der transportierten Ladung größer ist als die der VAZ-Limousine.

Bei einem Unfall werden Teile des Autos verbogen, aber selbst wenn der Fahrer vorsichtig ist und eine solche Gefahr vermeidet, muss er einen anderen Feind bekämpfen - Korrosion. Obwohl der 2104 ein relativ dickes Metall hat, ist er dennoch der Umwelt ausgesetzt. Leider rostet Metall mit der Zeit. In einem besonders vernachlässigten Zustand stößt man auf VAZ mit Löchern und roten Flecken auf der gesamten Oberfläche. Um ein solches Phänomen zu vermeiden, wird eine spezielle Korrosionsschutzbeschichtung bereitgestellt, die auf die Bodenoberfläche (sowohl von außen als auch von innen), auf die Kotflügel (von der Seite des Rades) aufgetragen und an unzugänglichen Stellen gegossen wird zum Pinsel und Spritzgerät. Das Produkt hat eine weiche Struktur, es härtet praktisch nicht aus und trocknet nicht aus.

Die richtige Pflege eines Autos oder einer Sache erhöht die Lebensdauer und VAZ ist keine Ausnahme. Mit der richtigen Einstellung zu Wartung und Betrieb erhalten Sie als Belohnung den guten Zustand Ihres VAZ und sparen erheblich an Reparaturkosten.

Beim Fahren bei nassem, regnerischem Wetter wird die Karosserie des 2104 nass und außerdem bedrohen kleine Partikel (Steine, Sand) seine Beschichtung, die als Schleifmittel wirken und sich einfach ablösen. Die Gefahr besteht nicht nur während der Fahrt, sondern auch beim Parken, da das Wasser einige Zeit zurückbleibt und mit dem Metall reagiert. Trocknen ist erforderlich, um es so schnell wie möglich zu entfernen. Ein Raum, dessen Design einen ungehinderten Luftstrom zur Belüftung ermöglicht, und das Vorhandensein von Umlufthauben können den Trocknungsprozess der Maschine erheblich beschleunigen.

Die Sonne wirkt sich nachteilig auf den Lack des VAZ 2104 aus. Es können kleine Risse auftreten und die Farbe kann sich verändern (ausbleichen). Vermeiden Sie daher nach Möglichkeit direkte Sonneneinstrahlung und parken Sie das Auto im Schatten.
Die Karosserie von Autos, die auf der Straße stehen, ist dem Einfluss von Feuchtigkeit und Sonne ausgesetzt, daher muss dafür eine Garage vorgesehen werden.

Das Vorhandensein von Rost ist alarmierend. Dies kann jedoch durch regelmäßiges Erneuern der Korrosionsschutzbeschichtung verhindert werden. Altmotoröl (Abfall) kann zu einer dieser Beschichtungen werden. Es wird normalerweise in Stromschnellen gegossen.
Hier sind einige weitere hilfreiche Tipps. Versuchen Sie beim Durchfahren von Pfützen langsamer zu werden und fahren Sie langsam durch diese Bereiche. Es empfiehlt sich, den sogenannten Schutz zu verwenden, der unter den Flügeln der Vasen angebracht wird. So beseitigen Sie die abrasive Wirkung der Korrosionsschutzbeschichtung, die die Lebensdauer erhöht und die Metallkorrosion verlangsamt. Wenn sich beim Waschen Sand oder andere Partikel auf dem Auto befinden, sollten diese mit einem Wasserstrahl ohne Lappen abgewaschen werden. Tatsache ist, dass Sie mit einem Lappen die Lackschicht beschädigen oder zumindest Kratzer hinterlassen können. Versuchen Sie beim Fahren auf der Strecke einen großen Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug zu halten. Kleine Steine, die von seinen Rädern fliegen, können Glas zerbrechen und das Auto zerkratzen. Eine solche Gefahr entsteht durch den mit feinem Kies gefüllten Straßenrand.Es lohnt sich natürlich, sich an die Vorsichtsmaßnahmen beim Manövrieren auf engstem Raum zu erinnern. Solche Orte umfassen Bereiche mit Bäumen und Sträuchern. Ein Kratzer mit einer ungeschickten Bewegung ist Ihnen garantiert.

Bei Nichtbeachtung der Betriebsvorschriften ist das Auftreten von Störungen ganz selbstverständlich. Wenn Sie sie bewusst ignoriert haben, werden die Konsequenzen nicht lange auf sich warten lassen. Je nachdem was genau nicht befolgt wurde

Die Karosseriereparatur umfasst:

• Oberflächenbegradigung und -begradigung;
• Restaurierung von Farben und Lacken und Korrosionsschutzbeschichtungen;
• Beseitigung von Fehlfunktionen von beweglichen Elementen;
• Ersetzen von Elementen durch neue.

Die Wiederherstellung der korrekten Form von Körperelementen wird als Richten oder Richten bezeichnet. Der Arbeitsbedarf dieser Art tritt bei der Metallverformung auf. Verformungen können durch ungeschicktes Fahren und übermäßige Belastung verursacht werden. Letztere entsteht durch erhöhte Überlastung. Einige Arten von Verformungen können direkt am Auto korrigiert werden, ohne seine Teile zu entfernen. Dazu gehören kleinere Dellen. Sie können durch Auftragen von Spachtelmasse oder leichtes Klopfen nivelliert werden, wonach die Reparaturstelle gestrichen werden muss, um Korrosion zu vermeiden.

Starke Dellen und Verzerrungen erfordern die Entfernung eines Körperteils und anschließendes Begradigen. Verwenden Sie dazu besser spezielle Werkzeuge, die eine bestimmte Form haben und den Prozess und die Bearbeitung erleichtern. Metallbrüche führen dazu, dass beschädigte Stellen durch neue ersetzt werden. In den Reparaturanleitungen finden Sie eine ausführliche Beschreibung und entsprechende Fotos zur Fehlersuche an der Karosserie. Das Entfernen von Schadstellen erfolgt durch Aufbohren von Kontaktschweißstellen oder durch Trennen mit Trennscheiben. Operationen dieser Art sind typisch für durch unlösbare Verbindungen befestigte Elemente. Wenn die Tür oder die Haubenabdeckung verbeult ist, werden sie einfach abgeschraubt, da sie mit Bolzen befestigt werden. Beim Ausbau ist darauf zu achten, dass nicht intakte Teile nicht beschädigt werden. Wenn möglich, sollten solche Arbeiten einem Spezialisten anvertraut werden.

Es ist viel einfacher, die VAZ-Korrosionsschutzbeschichtung zu erneuern oder wiederherzustellen. Die Lage der Grundstücke kann zu Unannehmlichkeiten führen. Aber dieses Problem kann gelöst werden. Es reicht aus, ein Sichtloch zu haben. Es ist besser, bitumenhaltige Produkte als Beschichtungen zu kaufen. Derzeit gibt es viele gute, qualitativ hochwertige autochemische Produkte, die sich von der besten Seite bewährt haben. Es ist durchaus sinnvoll, jedes Jahr den Zustand der Bodenbeschichtung Ihres VAZ 2104 zu überprüfen. Die mit hoher Geschwindigkeit fliegenden Steine ​​​​und Sand wirken zerstörerisch auf die Beschichtungsschicht. Es ist besser, den Zustand zu überprüfen und die VAZ-Beschichtung in der warmen Jahreszeit wiederherzustellen und nachdem der Boden vor Feuchtigkeit getrocknet ist.

Die beweglichen Teile der Karosserie sind die Türen (Seite und Heck) und die Motorhaube. Unter den häufigsten Fehlfunktionen der VAZ 2104-Türen kann Folgendes unterschieden werden:

• Schließen und öffnen Sie schlecht;
• Schlechte Haftung der Türen an der Karosserie;
• Befestigungsfehler.

Die erste Fehlfunktion des VAZ kann durch Überprüfung und Austausch der Türschlösser sowie durch Reparatur des Öffnungs- und Schließmechanismus in der Tür des VAZ 2104 behoben werden.

Ein loses Anbringen von Türen wird eliminiert, indem die Position des Schlosses eingestellt und die Position der Tür durch Verschieben relativ zu den Scharnieren verändert wird.

Zu den Befestigungsfehlern zählen Spiel in den Scharnieren und Verformungen der entsprechenden Türabschnitte. Sie können es beseitigen, indem Sie die Scharniere austauschen oder die Form der Türglieder wiederherstellen. Obwohl dies bei diesem VAZ-Modell selten vorkommt, ist die Schlosseinstellung häufiger.

Es gibt hauptsächlich zwei Faktoren, die zu einer Beschädigung von Körperteilen führen:

• Korrosionswirkung auf den Körper;
• Das Ergebnis des Unfalls.

Die schwächsten Punkte des VAZ für Korrosion sind die unteren Teile der Türen, Schwellen, der Boden, die Kanten der Flügel. Der Austausch erfolgt durch Zerstörung der Schweißnähte und Trennen von der Karosserie.

Bei der Montage eines neuen Elements an der Karosserie wird die Befestigungsfläche vorbereitet. Es besteht normalerweise darin, alte Schweißnähte zu entfernen, zu reinigen und eine Korrosionsschutzschicht aufzutragen. Auch ein Richten und Richten während der Montage ist möglich. Die Installation neuer Elemente des VAZ 2104 erfolgt durch Punktschweißen mit einem Abstand von 4-5 cm zwischen den Punkten. Nach Abschluss der Installation werden vorbereitende Arbeiten und Lackierungen durchgeführt.

Die Reparatur eines VAZ ist immer mit Geld- und Zeitkosten verbunden. Berechnen Sie daher zunächst Ihre Ressourcen, damit das Restaurierungsprojekt in Reichweite ist.

Viel Glück bei der Reparatur!

Viele Besitzer des Autos VAZ 2104, dieses bekannten Modells aus heimischer Produktion, schätzen ihre eisernen Pferde und möchten, dass sie ihr attraktives Aussehen so lange wie möglich behalten. Dabei spielt die Karosserielackierung und -reparatur eine wichtige Rolle.

Die Kosten für solche Arbeiten in spezialisierten Werkstätten sind ziemlich hoch, und daher ziehen es die meisten Leute vor, sie alleine zu erledigen. Es ist die Malerei, die Gegenstand weiterer Gespräche sein wird. Der Einfachheit halber unterteilen wir diesen Prozess in mehrere Phasen:

• Reparatur von Karosserieelementen;
• schleifend;
• Wahl der Farbe;
• Vorbereitung auf den Prozess;
• Färbung.

Diese Phase ist die erste und vielleicht die wichtigste im gesamten Prozess. Die Karosseriereparatur VAZ 2104 beginnt mit der häufigsten Wäsche, bei der verschiedene Verunreinigungen und Ablagerungen entfernt werden. Es ist ratsam, die Karosserie mit verschiedenen synthetischen Reinigungsmitteln zu waschen, die nicht nur die Arbeit erleichtern, sondern auch verschiedene kleinere Mängel aufdecken.

Die Lackierung des Autos muss mit entfernten Zierelementen und Glas erfolgen. Daher ist es zu diesem Zeitpunkt zweckmäßiger, Schlösser, Stoßfänger, Zierleisten und Tuning-Elemente des VAZ 2104 zu demontieren.

Viele Leute ziehen es vor, sie mit speziellem Abdeckband zu überkleben. Dies sollte jedoch nicht erfolgen, da das darunter liegende Kondenswasser die nachträglich aufgebrachte Dekorbeschichtung beschädigen kann.

Bei gravierenden Mängeln empfiehlt es sich, die Karosserie mit einem Glätteisen und einem Schweißgerät zu reparieren. Alle vernachlässigten Nachteile treten später unter der dekorativen Schicht auf und ihre Beseitigung erfordert zusätzliche Kosten für Kräfte und Mittel.

An dieser Stelle kann die erste Stufe des Färbeprozesses für Ihren VAZ 2104 als abgeschlossen betrachtet werden.

Nachdem die Karosseriereparatur abgeschlossen ist, müssen Sie mit dem Schleifen beginnen. Flecken und alte Lackreste werden von der Fahrzeugoberfläche entfernt und korrosionsgefährdete Stellen werden gereinigt.

Dann wird die Karosserie des VAZ 2104 grundiert.Es wird in der folgenden Reihenfolge durchgeführt:

Die Auswahl der Farbe für VAZ-Autos bereitet normalerweise keine Schwierigkeiten und hängt von Ihren Vorlieben und finanziellen Möglichkeiten ab. Wenn Sie ein mattes Finish bevorzugen, kann eine einzelne Schicht verwendet werden. Die Metallicfarbe erfordert den Kauf von Zweikomponentenlacken.

Besonderes Augenmerk sollte auf die Auswahl des Farbtons gelegt werden, wenn nur ein bestimmter Teil des Körpers lackiert werden soll. In diesem Fall ist es ratsamer, die Dienste von Spezialisten in Anspruch zu nehmen, die über spezielle Geräte verfügen, mit denen Sie die besten Ergebnisse erzielen können.

Nicht nur das Aussehen der Oberfläche, sondern auch die Haltbarkeit der aufgetragenen Beschichtung hängt von der richtigen Mischung der verschiedenen Komponenten des Lacks ab. Die richtigen Proportionen sind vom Hersteller auf der Verpackung angegeben. Normalerweise sollten für drei Liter Email 2 Liter Grundierung verwendet werden. Das restliche 1/6 wird vom Lösungsmittel aufgenommen.

Das Auftragen der vorbereiteten Mischung auf die Oberfläche der Karosserie erfolgt in einem vor Staub und direkter Sonneneinstrahlung geschützten Raum. Verwenden Sie am besten ein spezielles Spray, das im Fachhandel erhältlich ist.

Die Farbe wird schichtweise aufgetragen, bis die gewünschte Oberflächenqualität erreicht ist. Jeder von ihnen muss austrocknen, bevor der Prozess fortgesetzt wird.